Moto Club issue 9, year III
Post on 28-Mar-2016
218 Views
Preview:
DESCRIPTION
Transcript
0 9
9 7 7 1 3 1 3 9 3 9 1 1 0
Ñåïòåìâðè / 2012 » 3
www.motoclub.bg
Ìåñå÷íî èçäàíèå íà “ÀÂÒÎÌÅÄÈß ÁÔ ÎÎÄ
Ðåäàêöèîíåí åêèï:Ñòåôàí Èëèåâ – ãëàâåí ðåäàêòîð Äèìèòúð Èëèåâèíæ. Ëèëèÿ éîðäàíîâàèíæ. Ïåòúð Ïåòðîâ
Ãðàôè÷åí äèçàéí:èíæ. Ëèëèÿ éîðäàíîâà
Êîðåñïîíäåíòè:Ðàÿ Ðàéêîâàraykova.r@gmail.com
Ðåêëàìà:Ïåòúð Ïåòðîâòåë.: +359/882 12 61 99GSM: 0887/520 323e-mail: p.petrov@motoclub.bg
Ïå÷àò:
Àäðåñ íà ðåäàêöèÿòà:1303 Ñîôèÿóë. “Áàëêàí” 2òåë.: +359/882 12 61 99å-mail: office@motoclub.bg motoclub.bg@gmail.com
“ÀÂÒÎÌÅÄÈß ÁÔ ÎÎÄ1303 Ñîôèÿóë. “Áúëãàðñêà ìîðàâà” 86
Áðîÿò å ïðèêëþ÷åí ðåäàêöèîííîíà 27.08.2012 ã.
Ðåäàêöèÿòà íå íîñè îòãîâîðíîñò çàñúäúðæàíèåòî íà ïóáëèêóâàíèòå ðåêëàìíèìàòåðèàëè. Îòãîâîðíîñò çà äîñòîâåð-íîñòòà íà ïóáëèêóâàíèòå ìàòåðèàëè íîñèàâòîðúò. Ìàòåðèàëè íå ñå ðåöåíçèðàò èíå ñå âðúùàò. Àâòîðñêèòå ïðàâà âúðõóïóáëèêàöèèòå ïðèíàäëåæàò íàèçäàòåëÿ.
ISSN 1313 9398
ÇÀÕËÀÄÍß...
*Âàøèÿò àáîíàìåíò ìîæåòå äà íàïðàâèòå:
� â ðàçïðîñòðàíèòåëñêà àãåíöèÿ "Äîáè ïðåñ" ÅÎÎÄ (êàòàëîæåí ¹ 733), www.dobipress.bg,
� âå÷å è â ðåäàêöèÿòà íà ñïèñàíèå Moto Club, íà àäðåñ: 1303 Ñîôèÿ, óë. “Áàëêàí” 2; òåë.: 02/832 91 14
Åòî, ÷å äúðæèòå â ðúöåòå ñè ñåïòåìâðèéñêèÿ áðîé
íà Moto Club. Àêî ñìå æèâè è çäðàâè - ñëåäâàùèÿ
ìåñåö ùå îòïðàçíóâàìå òðè ãîäèíè íà ìåäèéíèÿ
ïàçàð ó íàñ. Íå, íÿìà äà èìà ôîéåðâåðêè è ïèùíè
òúðæåñòâà. Ùå ÿ êàðàìå êàêòî äîñåãà - ïî-ñêðîì-
íî, íî ðåäîâíî. Çàùîòî âðåìåíàòà ñà... Êàêâî äà âè
îáÿñíÿâàìå - âñè÷êè âèå ãè âèæäàòå.
Ïðîäàæáèòå íà íîâè ìîòîöèêëåòè ñà ìàëêî. Ïîâå÷å
âúðâÿò ñòàðèòå, âíåñåíè ïðåäèìíî îò Èòàëèÿ è
Âåëèêîáðèòàíèÿ. Íå åäèí è äâà ìàãàçèíà çà ìîòîàê-
ñåñîàðè, åêèïè è êîíñóìàòèâè ñà íà ðúáà íà îöåëÿâà-
íåòî... À íÿêîè âå÷å íå ñà. Çàòâîðèõà. Êîé çà
ïîñòîÿííî, êîé èç÷àêâà ïî-äîáðè âðåìåíà...
À êàê íè ñå èñêà äà âè êàæåì íåùî õóáàâî. Íàïðèìåð,
÷å åäèí ðåçåðâîàð áåíçèí ùå ìîæå äà ñå êóïè ñ
20 ëåâà. Èëè ÷å äàíúöèòå, êîèòî ïëàùàìå çà õîáèòî
ñè, âå÷å ùå îòèâàò ïî ïðåäíàçíà÷åíèå è äóïêèòå ïî
ïúòèùàòà ùå îñòàíàò â èñòîðèÿòà. Èëè ïúê êàê
íà ìîòîðèñòèòå ùå ñå îáðúùà ïî-ãîëÿìî âíèìàíèå
- íå ñàìî îò íàñ, êîãàòî ñå êà÷èì çàä âîëàíà íà
êîëèòå ñè. Èñêà íè ñå äà âè êàæåì, ÷å è Áúëãàðèÿ ùå
èìà ñâîÿ ïèñòà, êúäåòî åäíè ùå ïîâèøàâàò óìå-
íèÿòà ñè, äðóãè ùå ñå äîêàçâàò è ñúñòåçàâàò â
öèâèëèçîâàíè óñëîâèÿ, âìåñòî äà èçëèâàò àäðåíà-
ëèíà ñè íà ïúòÿ... èëè ïîêðàé íåãî. À è âèå, è íèå,
áèõìå ñå çàðàäâàëè äà íàïèøåì ñ ãîëåìè áóêâè:
"Òîçè ìåñåö íÿìà íèòî åäèí çàãèíàë è íèòî åäèí
ïîñòðàäàë ìîòîðèñò!" Èëè ïúê äà èçâèêàìå
ðàäîñòíî: "Äÿíêîâ ïëàòè íà ÔÈÌ è áúëãàðñêèòå
ìîì÷åòà ùå ïðîäúëæàò äà ñå ñúñòåçàâàò çà Ðîäè-
íàòà, ïîä íàøèÿ ñè òðèêîëüîð".
Èñêà íè ñå, íî âñå îùå íå ìîæåì. Ñèãóðíî, íÿêîé
äåí, ñëåä íÿêîÿ è äðóãà ãîäèíà...
À êàê íè ñå èñêà äà âè êàæåì íåùî ðàäîñòíî. È ùå
ãî íàïðàâèì.
ÇÀÕËÀÄÍß!
×åòèðäåñåòãðàäóñîâèòå æåãè ñâúðøèõà çà òàçè
ãîäèíà. Èäâà íàé-ïðèÿòíîòî âðåìå çà ìîòîïúòå-
øåñòâèÿ. È òîâà àêî íå å õóáàâà íîâèíà...
Õàéäå, áåçàâàðèéíî!
Ñòàíåòå íàøè ïðèÿòåëè âñîöèàëíàòà ìðåæà
www.facebook.com/motoclub.bg
4
ÌÎÒÎ ÒÅËÅÃÐÀÔ
6 ÍÎÂÈÍÈ
ÏÐÅÄÑÒÀÂßÍÅ Triumph Tiger Explorer
10 Ñ íîêòè è çúáè...
ÏÐÅÄÑÒÀÂßÍÅ Derbi Senda DRD 50
14 Ìàëúê êàòî çàëúê, ñèëåí êàòî âåëèêàí
CUSTOM Ðàâíîñìåòêà
20 Èçÿùåñòâî â ÷åðíî è ÷åðâåíî
LAST MINUTE Çà åêñòðåìèñòè
18 Ïúðâîòî ÷åòèðèòàêòîâî åíäóðî Husaberg
19 Äåòñêà ðàäîñò ñ Kawasaki KX65
ÒÅÑÒ Suzuki GSX-R1000 Ê7
26 Îïèòîìÿâàíå íà îïúðíè÷àâàòà
ÈÊÎÍÎÌÈÊÀ Äàíúöèòå
22 À íèé, íèé ñìå èäèîòè!
ÑÚÁÎÐÈ
38 Ìîðå, ïëàíèíà, ðîê è æåãè
ÌÎÒÎÖÈÊËÅÒÍÈÒÅ ÌÀÐÊÈ NSU
36 Êàêâî âïå÷àòëè Ñîé÷èðî Õîíäà?
ÌÀÐØÐÓÒÈ Ìåæäó Ïèðèí è Ðîäîïèòå 46 Îòïóñêàðñêè ñåçîí
ÌÎÒÎ ÌÎÄÀ Ëåòíè ïðåäëîæåíèÿ
42 Ëÿòî íà äâå êîëåëà?
MOTOGP Âàëåíòèíî Ðîñè â Yamaha
54 Çàâðúùàíå â áúäåùåòî
MOTOGP Ñëåä Èíäèàíàïîëèñ è Áúðíî
58 Ïåäðîñà ÿõíà âúëíàòà íà óñïåõà
ÌÎÒÎÊÐÎÑ Ñâåòîâíî ïúðâåíñòâî çà þíîøè
60 Çà Èâàí, Õàêàí, Ìàéêè è äðóãèòå
ÑÏÎÐÒ Ñàãàòà ÁÔÌ ñðåùó ïðàâèòåëñòâîòî
62 Çàùî åäèí àâñòðèåö ñå ÿäîñâà
ËÅÃÅÍÄÈ ÍÀ ÏÈÑÒÀÒÀ Ìèê Äóúí
50 Òåæêàòà êîðîíà íà êðàëÿ
MOTO ÐOK Î÷àêâàéòå
64 Èäâà ùóðà ìåòúë åñåí
20
38
14
10
46
42
30
50
54
СЪДЪРЖАНИЕ www.motoclub.bg
» 2012 / Ñåïòåìâðè
ÒÅÑÒ Piaggio X10 350
30 Ãðóïèðîâêàòà ïàê "èçáè ðèáàòà"
Êîìïàíèÿòà îò Êîïåíõàãåí
Wrenchmonkeys íàïðàâè ïîðåäíà-
òà ñè ðàçðàáîòêà íà áàçàòà íà
Kawasaki Z-ñåðèÿ. Ïðåäèøíèÿ ïðå-
ðàáîòåí ìîòîöèêëåò áå Kawasaki
Z1000, à ñåãà äîéäå ðåä íà
Kawasaki Z750.
Öÿëà ãîäèíà áàéêúò å ñòîÿë â
ãàðàæà íà àòåëèåòî, íî äèçàéíå-
ðèòå íå ìîãëè äà èçìèñëÿò êàêâî
äà íàïðàâÿò ñ íåãî. Íàêðàÿ ðåøè-
ëè äà íàïðàâÿò âàðèàíò íà êàôå
ðåéñúð ñ ãóìè Firestone è îðèãèíà-
ëåí ðåçåðâîàð. Ðàáîòàòà âúðõó
ìîòîöèêëåòà îòíåëà 140 ÷àñà, à
îò ïúðâîíà÷àëíèÿ áàéê å îñòàíà-
ëî òâúðäå ìàëêî.
Èçöÿëî å ïðåðàáîòåí äâèãàòåëÿò,
ïîñòàâèëè ñà ìó êàðáóðàòîð
Keihin, ïðîìåíåíà å ðàìàòà, ñåäàë-
êàòà è äîðè ìÿñòîòî ïîä ïðåäíè-
òå ôàðîâå è çàäíèòå ñâåòëèíè.
Êîëåëàòà ñà 18-èí÷îâè Borrani è
ïðèäàâàò íà ìîòîöèêëåòà ïðèÿ-
òåí ðåòðî ñòèë. Ìàøèíàòà å ñ
ìíîãî íèñúê öåíòúð íà òåæåñò-
òà è íèñêî ðàçïîëîæåíè ðúêî-
õâàòêè íà êîðìèëîòî.
» 2012 / Ñåïòåìâðè 6
Wrenchmonkeys
разработи
Kawasaki Z750
CR&S Lavoreri показа серия къстъми DUU
Áàçèðàíîòî â Ìèëàíî êúñòúì àòåëèå CR&S
ïîêàçà ñíèìêè íà íÿêîëêî îò íàé-äîáðèòå ñè
òâîðåíèÿ çà ãîäèíàòà, êîèòî å ñúçäàë îòäåëúò
èì çà åêñòðåìåí êúñòúì. Òå ùå áúäàò ïðåä-
ñòàâåíè íà èçëîæåíèåòî EICMA 2012.
Èòàëèàíñêàòà êîìïàíèÿ ìîæå äà äàäå øàíñ íà
âñåêè äà ïîëó÷è ñâîÿ ìîòîöèêëåò íà ìå÷òèòå,
êîéòî ùå áúäå èçðàáîòåí â åäíî ñïåöèàëíî
ïîäðàçäåëåíèå - CR&S Lavoreri (ëàáîðàòîðèÿ).
Òîçè îòäåë ñå çàíèìàâà ñ êúñòúì íà ìîòîöè-
êëåòè îò äâà ìàëêè èòàëèàíñêè ïðîèçâîäèòåëÿ
- ìàðêèòå VUN è DUU. Åäíà îò íàé-äîáðèòå
ìàøèíè â êîëåêöèÿòà íà CR&S å áàéêúò ñ èìå
DUU Custom Britten Tribute. Òîé ïðåäëàãà ñú÷åòà-
íèå íà ñèíüî è ðîçîâî ñ 4-òå çâåçäè íà íîâîçå-
ëàíäñêèÿ ôëàã. DUU Custom Dorada ñå îòëè÷àâà ñ
åëåìåíòè íà çëàòèñòî è ëåêî ïðèëè÷à íà àâòî-
ìîáèëèòå îò 70-òå ãîäèíè.
DUU Custom Tricolore áå ïðåäñòàâåí â íà÷àëîòî
íà åâðîïåéñêèÿ øàìïèîíàò ïî ôóòáîë, êàòî
èäåÿòà áå áàéêúò DUU ñ èòàëèàíñêèÿ ôëàã äà
ïîæåëàå óñïåõ íà íàöèîíàëíèÿ îòáîð íà Èòàëèÿ
â ïúðâåíñòâîòî. Èòàëèàíöèòå ñòèãíàõà äî
ôèíàëà, íî áÿõà ðàçãðîìåíè îò Èñïàíèÿ ñ 0:4.
Èñïàíñêàòà Ossa ïóñíà îáíîâåí ìîäåë çà òðèàë
çà 2013 ã. - TR280i. Áàéêúò å ñ íîâè äèçàéí, ãðà-
ôèêà, ñòèëèñòè÷íî îôîðìëåíèå è èçãëåæäà äèíà-
ìè÷íî, äîñòà ôóòóðèñòè÷íî, äîðè àãðåñèâíî.
Ìíîãî íîâè ðåøåíèÿ è ñòîìàíåíè äåòàéëè èìà è
â îêà÷âàíåòî. Îòçàä å ñ ìîíîàìîðòèñüîð
Ohlins, êîéòî å ïî-íàäåæäåí, ïî-åôåêòèâåí è
íàïúëíî ðåãóëèðóåì. Îòïðåä å èçïîëçâàíà âèëêà
Marzocchi. Ïðîìåíè èìà è â äâèãàòåëÿ. Íàìàëå-
íà å ãëàâàòà íà öèëèíäúðà, âãðàäåíà å íîâà
ñèñòåìà çà âïðúñêâàíå, êîÿòî äàâà ïîâå÷å
ìîùíîñò. Ñèñòåìàòà çà îõëàæäàíå ñúùî å ïðî-
ìåíåíà. Îáåìúò îáà÷å îñòàâà ñúùèÿ - 272,2
êóá. ñì. Ñïèðà÷êèòå ñà äèñêîâè - îòïðåä 185 ìì
ñ 4-áóòàëåí àïàðàò, à îòçàä 150 ìì ñ äâóáóòà-
ëåí àïàðàò. Êîëåñíàòà áàçà å 1328 ìì, âèñî÷è-
íàòà íà ñåäàëêàòà - 655 ìì, ïðîñâåòúò - 340
ìì, òåãëîòî - 64 êã, à ðåçåðâîàðúò - 2,6 ëèòðà.
Ossa TR280i e íàé-ëåêèÿ ìîòîöèêëåò çà òðèàë â
ñâåòà è å ïúðâèÿ çà Ossa îò 25 ãîäèíè íàñàì.
Ïðåç 2011 ã. èñïàíñêàòà êîìïàíèÿ ïóñíà TR280i
çà ïúðâè ïúò îò 1982 ã., êîãàòî Ossa îáÿâè
ôàëèò. Ñåãà òîçè ìîäåë áåøå îáíîâåí.
Ossa TR280i
Нов мотор за триал
Êîìïàíèÿòà Polini ïóñíà âàðèàòîð Hi-Speed çà
äâà ìîäåëà ñêóòåðè - Peugeot Speedfight 3 è SYM
50 4Ò.
 êîìïëåêòà å âñè÷êî íåîáõîäèìî, âêëþ÷èòåë-
íî ïðóæèíà è ðîëêè. Íîâèÿò âàðèàòîð ãàðàíòè-
ðà íà ñêóòåðà ïî-äîáúð ñòàðò è ïî-àãðåñèâíà
ðåàêöèÿ íà äåéñòâèÿòà íà åçäà÷à. Ìåõàíèçìúò
íà Polini îñèãóðÿâà óâåëè÷åíèå íà ìîùíîñòòà
ïðè âñè÷êè îáîðîòè, êàòî ñå çàïàçâà íèâîòî
íà áåçîïàñíîñò è íàäåæäíîñò.
Òåçè, êîèòî ñà ïðîáâàëè Hi-Speed, êàçâàò, ÷å
äîðè è äà íå ñå ïðîìåíÿ ìîùíîñòòà íà
50-êóáèêîâèÿ äâèãàòåë, ñòàðòúò íà ñêóòåðà å
ñúâñåì ðàçëè÷åí è ðàçïðåäåëåíèåòî íà ìîù-
íîñòòà - âåëèêîëåïíî. Öåíàòà íà óñòðîéñòâî-
òî â Èòàëèÿ ñúùî å ÷óäåñíà - ñàìî 52 åâðî.
Àòåëèåòî C59R Cafe Racer Motorcycles, ñúñ
ñåäàëèùå â ìàëêî ãðàä÷å áëèçî äî Áàðñåëîíà,
ïðåäñòàâè íîâà ðàçðàáîòêà íà áàéêà BMW
R100RS ñ èìå The First One (Ïúðâèÿò). Ïðåäíè-
öàòà å èçöÿëî ïðåðàáîòåíà â ñðàâíåíèå ñ îðè-
ãèíàëíàòà, èçëÿçëà îò çàâîäà. Ðúêîõâàòêèòå,
ìèíèìàëèñòè÷íàòà åëåêòðîíèêà è äðóãèòå
ïîäîáðåíèÿ ñà íàïðàâåíè, çà äà äîáèå ìîòîöè-
êëåòúò ÷åðòèòå íà òðàäèöèîíåí cafe racer.
Ïðèáîðíèÿò ïàíåë å Acewell, à ïðåäíèÿò ôàð -
êðúãúë è õðîìèðàí. Åëåìåíòàðíî îôîðìåíàòà
ïðåäíèöà ìíîãî ðÿçêî êîíòðàñòèðà ñ îáåìíèòå
ôîðìè íà ðåçåðâîàðà. Öâåòîâîòîòî ñú÷åòàíèå
íà òúìíî ñèâî è ÷åðâåíî ïðèäàâà äîïúëíèòåëåí
êîëîðèò â äóõà íà 60-òå ãîäèíè.
Hi-Speed om PoliniВариатор за скутери
The First OneBMW R100RS стана
8» 2012 / Ñåïòåìâðè
Kawasaki Heavy Industries ðåãèñ-
òðèðà ïàòåíò íà ìîòîöèêëåò
ñ åëåêòðè÷åñêî çàäâèæâàíå.
Êîìïàíèÿòà ñå ñìÿòà çà íàé-
ìàëêèÿ ïðîèçâîäèòåë íà ìîòî-
öèêëåòè îò "ãîëÿìàòà ÿïîíñêà
÷åòâîðêà" (Honda, Yamaha,
Suzuki, Kawasaki). Íîâàòà çåëåíà
òåõíîëîãèÿ îáà÷å ìîæå äà äîíå-
ñå íà Kawasaki èçêà÷âàíå êúì
âúðõà.
Ìîòîöèêëåòèòå ñà âúðõà íà
àéñáåðãà íà Kawasaki Heavy
Industries, êîèòî ïðîèçâåæäàò
ñóïåðòàíêåðè è êîìïîíåíòè çà
êîñìè÷åñêè êîðàáè. Ñ åëåêòðè-
÷åñêèòå áàéêîâå Kawasaki ìîæå
äà ïîëó÷è ïðåäèìñòâî ïðåä
ñâîèòå êîíêóðåíòè. Ïàòåíòúò
íå å îáèêíîâåí ñêóòåð, à ïúëíî-
öåíåí ìîòîöèêëåò, êîéòî ïîíå
ïî âúíøíè ôîðìè ùå ïðèëè÷à íà
òðàäèöèîííèòå, íàïðàâåíè îò
Kawasaki. Êîìïàíèÿòà íàñêîðî
ïóáëèêóâà ïàòåíòà, íî ðàáîòè
ïî ïðîåêòà îò 2010 ã. è ÿâíî
ìàøèíàòà ùå å ðàäèêàëíà
íîâîñò. Êîãà ùå âëåçå â ñåðèé-
íî ïðîèçâîäñòâî îáà÷å, íå å
ÿñíî.
Kawasaki
регистрира патент
за електробайк
Gas Gas EC 3a 2013Две ендуро
Åäíè îò ïúðâèòå, êîèòî ïîêàçàõà íîâèòå ñè
åíäóðî ìîòîöèêëåòè çà 2013 ã., ñà èñïàíöèòå
îò Gas Gas. Òå ïðåäñòàâèõà ìîäèôèêàöèèòå
ÅÑ 250 è ÅÑ 300.
 ñðàâíåíèå ñ ïðåäèøíèòå âåðñèè, ìîòîðèòå
èìàò ïðîìåíåíà ãåîìåòðèÿ íà çàäíîòî îêà÷-
âàíå, ïîðàäè êîåòî ñöåïëåíèåòî ñ ïúòÿ,
óñòîé÷èâîñòòà è óïðàâëåíèåòî ñà ñòàíàëè
ïî-äîáðè. Ñåäàëêàòà å ïî-íèñêà. Êîíñòðóêöèÿ-
òà å ïðîìåíåíà òàêà, ÷å äîñòúïúò äî
âúçäóøíèÿ ôèëòúð å ïî-ëåñåí è àêî ñå íàëîæè
îïåðàòèâíà ñìÿíà, âå÷å âñè÷êî ñòàâà ìíîãî
áúðçî. Êàòî ðàçìåðè ðåçåðâîàðúò å óâåëè÷åí,
ïðîìåíåíà å è ãðàôèêàòà íà îöâåòÿâàíå. Â
ñïèñúêà ñ îïöèè âå÷å èìà è åëåêòðè÷åñêè
ñòàðòåð.
Âúçðîäåíèÿò Indian, êîéòî å ïîä êîíòðîë íà
Polaris Industries, ïðåäñòàâè ìîäåëíàòà ñè ãàìà
çà 2013 ã. Ñðåä òÿõ ÿðêî ñå îòêðîÿâà Chief
Vintage Limited Edition.
Òîé å ñúñ ñòèëíè õðîìèðàíè åëåìåíòè è å ïî-
êîìôîðòåí îò îáèêíîâåíàòà âåðñèÿ, çàðàäè ðàç-
ïðåäåëåíèåòî íà ìåñòàòà çà åçäà÷à è ïúòíèêà,
áëàãîäàðåíèå íà ñâàëÿùàòà ñå ñåäàëêà è íîâàòà
ðúêîõâàòêà. Äâèãàòåëÿò íà âñè÷êè å V-twin ñ
âúçäóøíî îõëàæäàíå è îáåì 1720 êóá. êì.
Áàéêúò Chief Vintage LE ùå áúäå ïðîèçâåäåí â
ñâðúõîãðàíè÷åíî êîëè÷åñòâî - ñàìî 35 áðîÿ. Â
ÑÀÙ öåíàòà ùå áúäå 38 900 äîëàðà. Îáèêíîâå-
íèÿò Chief Vintage ñå ïðîäàâà çà 36 000 äîëàðà.
Indian Chief Vintage LE Лимитиран
Øâåéöàðñêîòî àòåëèå DK Motorrad ïðåäñòàâè
íîâèÿ ñè ìîòîöèêëåò, íàðå÷åí Swiss Cafe Racer.
Òîé èìà äîñòà ïðèâëåêàòåëåí è îðèãèíàëåí âèä è
å ïîñòðîåí íà áàçàòà íà Harley-Davidson Sportster.
Îò DK Motorrad òâúðäÿò, ÷å ñ ïðèãîòâåíèòå
îò òÿõ åëåìåíòè, âñåêè Harley-Davidson
Sportster îò 2006 ã., à è ïî-íîâ ìîäåë, ìîæå äà
ñòàíå Cafe Racer ñàìî çà åäèí äåí. Â íàáîðà
âëèçàò ðúêîõâàòêèòå, çàäíèÿò êàëíèê, ïðåäíà
è çàäíà ñâåòëèíè, ðåçåðâîàð, ñåäàëêà çà åçäà÷à
è ïúòíèêà è ñêîðîñòîìåð. Âñè÷êè äåòàéëè íà
êîðïóñà ñà íàïðàâåíè îò ðú÷íî ïðåñîâàí àëóìè-
íèé. Öåíàòà íà öåëèÿ êîìïëåêò åëåìåíòè å
4500 ïàóíäà.
DK MotorradНов Cafe Racer от
Ñòóäèîòî Vilner îòíîâî ñå èçÿâè ïðè ìîòîöè-
êëåòèòå. Äèçàéíåðèòå íàïðàâèõà ëåê îïòè÷åí
òóíèíã íà áàçîâèÿ Ducati Monster Evo 1100, áåç
ðàçäóâàíå íà äåòàéëèòå. Òàêà ìîòîðúò å ïî-
êîìïàêòåí è ìàíåâðåí â ãðàäà. Äèçàéíåðñêèÿò
åêèï å âäúõíîâåí îò èç÷èñòåíèòå ëèíèè íà
òÿëîòî íà áîãîìîëêàòà è îò åëåãàíòíèòå é
äâèæåíèÿ, êîèòî ñà îñíîâà íà áîéíîòî èçêóñ-
òâî Êóíã Ôó. Vilner Custom Bike ùå ïðîèçâåäàò
100 òàêèâà êèò-êîìïëåêòà.
Äâà íîâè äåòàéëà ñà çàõâàíàòè ñ àëóìèíèåâè
äúðæà÷è êúì ðàìêàòà, à ïîìåæäó ñè ñà ñâúðçà-
íè îòäîëó ñ òðåòè, çà óêðåïâàíå íà êîíñòðóê-
öèÿòà è íàìàëÿâàíå íà âèáðàöèèòå. Ñåäàëêàòà
ñúùî å ïðåðàáîòåíà. Ïîñòàâåí å íîâ ôàð ïî
äèçàéí è ðàçðàáîòêà íà Vilner, à îïàøêàòà å
ñòàíàëà ïî-êúñà. Äâèãàòåëÿò ñúùî å ñ 10 ê.ñ.
ïî-ìîùåí îò îðèãèíàëà.
Âñè÷êè äåòàéëè ñà â öâÿò áÿëà ïåðëà, êîÿòî
ôàáðè÷íî íå ñå ïðåäëàãà çà ìîäåëà Ducati
Monster Evo. Ðàçëèêàòà ñúñ ñòàíäàðòíàòà áÿëà
ïåðëà íà Ducati å, ÷å íà Vilner å ñúñ ñèâ, à íå ñúñ
çëàòèñò îòòåíúê. Äæàíòèòå ñà áîÿäèñàíè â
äâà öâÿòà.
Vilner с тунинг на Monster
» 2012 / Ñåïòåìâðè 10
ТРИ-УМФÏúðâîòî, êîåòî ïðàâÿò èíæåíåðèòå íà Triumph,
å äà ñå îãëåäàò è äà èçáåðàò äâèãàòåë çà íîâî-
òî òâîðåíèå. Îò öÿëàòà ñè òåêóùà ãàìà îáà÷å
íå ñè õàðåñâàò íèòî åäèí àãðåãàò, êîéòî äà å
äîñòîåí çà íîâèÿ òåæúê òóðúð - äà ìó äîñòàâÿ
äîñòàòú÷íî ìîùíîñò è íàé-âå÷å äîñòàòú÷íî
íàäåæäíîñò. Ïîñëåäèöèòå ñà ÿñíè - çàïî÷âàò
ðàçðàáîòâàíåòî íà èçöÿëî íîâ äâèãàòåë. Òîé å,
ðàçáèðà ñå, òðèöèëèíäðîâ, DOHC ñ îáåì
1215 êóá. ñì. Äàëè ùå óïîòðåáèòå íåãàòèâíàòà
äóìà "êîíñåðâàòèçúì", èëè ïîçèòèâíàòà "òðà-
äèöèîíàëèçúì", íÿìà îñîáåíî çíà÷åíèå. Ôàêò å,
÷å áðèòàíöèòå ñà çàëîæèëè îòíîâî íà èçïèòà-
íàòà ñè ôîðìóëà îò òèïà òðè öèëèíäúðà â
ðåäè÷êà.
Àãðåãàòúò ñå å ïîëó÷èë ïîâå÷å îò äîáúð è å
åäíà îò îñíîâíèòå ïðè÷èíè çà ñåðèîçíèòå
àìáèöèè íà Triumph Tiger Explorer. Òðèòå öèëèíäú-
ðà ðàáîòÿò â êîíôèãóðàöèÿ 85 õ 71,4 ìì (äèà-
ìåòúð è õîä íà áóòàëàòà) è ñå çàõðàíâàò îò
Keihin ñèñòåìà çà äèðåêòíî âïðúñêâàíå, óïðà-
âëÿâàíà èçöÿëî îò ride-by-wire ñèñòåìà. Åôåê-
òèâíàòà ðàáîòà íà äâèãàòåëÿ, îñâåí â îòëè÷-
íèòå äèíàìè÷íè ïîêàçàòåëè, ñå âèæäà ÿñíî â
èêîíîìèÿòà íà ãîðèâî è â íèñêèòå íèâà íà âðåä-
íè åìèñèè. Èçëèøúêúò îò ìîùíîñò ïúê å îçàï-
òåí îò îãðàíè÷àâàíå íà ìàêñèìàëíàòà ñêîðîñò
äî 220 êì/÷ - ñúâñåì ðåçîííî ñòîïèðàíå, ïðå-
äâèä îïàñíàòà àåðîäèíàìèêà íà ìîòîöèêëåòà
ïðè äâàìà äóøè âúðõó íåãî è íÿêîëêî áàãàæíè
ñèñòåìè íàïðèìåð. Ïî äèçàéíà íà äâèãàòåëÿ
ïðàâè âïå÷àòëåíèå èçêëþ÷èòåëíî ìèíèìàëíàòà
óïîòðåáà íà âúíøíè òðúáè, ìàðêó÷è çà ìàñëî-
òî è îõëàæäàùàòà òå÷íîñò, êîåòî âëèÿå äîñòà
áëàãîòâîðíî íà íàäåæäíîñòòà, îñîáåíî ïðè
äúëãè ïðåõîäè ïðè âèñîêè îêîëíè òåìïåðàòóðè.
Èçîáùî, íà íàäåæäíîñòòà å îáúðíàòî îñîáåíî
âëèÿíèå, êîåòî ÿñíî ëè÷è îò ïðåïîðú÷èòåëíèÿ
Òî÷íî ïðåç òàçè ñâåòëà ãîäè-
íà â ðúêîâîäñòâîòî íà áðè-
òàíöèòå îò Triumph ñå å
çàðîäèëà èäåÿòà çà ãîëÿì
òóðúð/àäâåí÷úð, êîéòî äà å êîíêó-
ðåíòåí íà "áàòêîâöèòå" â òîçè
æàíð. Çà öåëòà íîâèÿò ìîòîöè-
êëåò å òðÿáâàëî äà áúäå ïî-íàäåæ-
äåí, ïî-óäîáåí, ïî-ìîùåí, ïî-èêî-
íîìè÷åí è îùå íÿêîëêî ïîäîáíè
"ïî"-òà. Íà òåîðèÿ çâó÷è ìíîãî
äîáðå, íî äà ñå ïðåâúðíå â ðåàë-
íîñò íå å òîëêîâà ëåñíà ðàáîòà.
Çà ùàñòèå àíãëè÷àíèòå, îñâåí ÷àé,
ÿâíî îáè÷àò è ïðåäèçâèêàòåëñòâà-
òà è çàïî÷âàò ðàçðàáîòâàíåòî íà
íîâèÿ ìîäåë, êîéòî äà èçïúëíè
òåçè íåëåêè çàäà÷è. Øåñò ãîäèíè
ïî-êúñíî ðåçóëòàòúò å íàëèöå. È
ñúâñåì, àìà ñúâñåì íå å ëîø.
ÄÀËÈ 2006 Ã. ÁÅØÅ ÄÎÁÐÀ ÃÎÄÈÍÀ ÇÀ ÁÚËÃÀÐÑÊÀÒÀ ÄÅÌÎÊÐÀ-
ÖÈß. ÂÑÚÙÍÎÑÒ, ÍÅ ÑÈ ÑÏÎÌÍßÌ ÒÎ×ÍÎ ÊÎËÊÎ, ÍÎ ÍÀÉ-ÂÅ-
ÐÎßÒÍÎ Å ÁÈËÀ, ÊÀÒÎ ÈÇÕÎÄÈÌ ÎÒ ÔÀÊÒÀ, ×Å ÂÑÈ×ÊÈ ÃÎÄÈÍÈ
ÎÒ 89-ÒÀ ÍÀÑÀÌ, ÂÑÅ ÑÀ ÏÐÎÑÒÎ "×ÓÄÅÑÍÈ" ÇÀ ÁÚËÃÀÐÑÊÀÒÀ
ÄÅÌÎÊÐÀÖÈß. 2006 Ã. ÎÁÀ×Å ÑÚÑ ÑÈÃÓÐÍÎÑÒ Å ÁÈËÀ ÌÍÎÃÎ
ÄÎÁÐÀ ÇÀ ÑÂÅÒÎÂÍÎÒÎ ÌÎÒÎÖÈÊËÅÒÎÑÒÐÎÅÍÅ.
Òîíè Äèìèòðîâ Triumph
Ñåïòåìâðè / 2012 » 11
В списъка с афтърмаркет аксесоари фигурират най-различни седалки, стъкла иръкохватки, с които може да се промени ергономията и/или визията намотоциклета в още по-голяма степен. Трите цветови конфигурации са подбранисъс стил и вкус - сапфирено синьо, графит и "фантом" черно.
ïðîáåã ìåæäó ñåðâèçíèòå îáñëó-
æâàíèÿ íà ìîòîöèêëåòà -
16 000 êì. Âïå÷àòëÿâàùî íàèñòè-
íà, âúïðåêè ÷å çà áúëãàðñêèòå
óñëîâèÿ åäâà ëè ïîäîáíà ïîääðúæêà
å ðàçóìíà. Êàêòî äîáðå çíàåì,
ãîðèâàòà íè, à íåðÿäêî è ìàñëàòà
íè, íå ñà íà íèâîòî íà çàïàäíèòå
ñè ñúáðàòÿ è "ñêúñÿâàò" æèâîòà
íà äâèãàòåëèòå ïî-áúðçî, îòêîë-
êîòî áè òðÿáâàëî.
Èíòåðåñíî è äîáðå îáìèñëåíî
õðóìâàíå å ìîòîöèêëåòúò äà
áúäå îáîðóäâàí ñ ìíîãî ìîùåí
àëòåðíàòîð (950 Âò), êàêòî è ñ
ïîäîáàâàù àêóìóëàòîð (18 À÷).
Òîâà å ìíîãî òîê, êîéòî îáà÷å â
ñëó÷àÿ èìà çà êàêâî äà áúäå óïî-
òðåáåí. Íÿêîè îò îïöèîíàëíèòå
àêñåñîàðè, ñ êîèòî ìîæå äà áúäå
"íàêè÷åí" Tiger Explorer, ñà äîñòà
åíåðãîåìêè, êàòî íàïðèìåð ïîä-
ãðÿâàíåòî íà äâåòå ñåäàëêè,
ñúùî è íà ðúêîõâàòêèòå, ìîùíè-
òå ôàðîâå çà ìúãëà èëè äîïúëíè-
òåëíèÿ ñîêåò òèï "çàïàëêà" çà
âêëþ÷âàíå íà ïîäãðÿâàùè äðåõè
èëè ïúê çà çàðåæäàíå íà GPS è
ìîáèëåí òåëåôîí.
В КОЖАТА НА
ТИГЪРА
 äèçàéíåðñêî îòíîøåíèå
ìîäåëúò ñå ïðèäúðæà êúì êàíîíè-
òå íà òóðèíã/àäâåí÷úð æàíðà,
êàòî å çàèìñòâàë íÿêîè ÷åðòè
îò äîêàçàëèÿ ñå âå÷å Triumph Tiger
800 - êîìïëåêñåí äâîåí ôàð,
"÷îâêà" ïîä íåãî è ìàëêî ñïîéëåðè îêîëî òàá-
ëîòî è ðàäèàòîðà. Äîëíàòà ÷àñò íà àóñïóõà å
çàêðèòà îò ïðåäïàçèòåë, êîéòî èìà çà öåë
êàêòî äà ïðåäïàçâà òðúáèòå îò ùåòè, òàêà
è äà èì ïðèäàâà ïî-çàâúðøåí è åñòåòè÷åí
âèä. Ñòðàííî å ðåøåíèåòî îïàøêàòà äà å
"ãîëà". Ïî ñòðàíèòå é íÿìà íèêàêâà ïëàñòìà-
ñà è ñå âèæäà êàê ñåäàëêàòà å ïîñòàâåíà
âúðõó òðúáíîòî ñêåëå. À ïîä íåÿ... ðàçáèðà
ñå, åäèíè÷íîòî ðàìî íà çàäíîòî îêà÷âàíå ñ
âãðàäåí â íåãî êàðäàí - êðàñîòà, äîïúëíåíà
îò ìàñèâíèÿ, íî ñòèëåí çàãëóøèòåë íà àóñ-
ïóõà, êàêòî è îò åëåãàíòíèòå àëóìèíèåâè
äæàíòè ñ ïî 10 ñïèöè.
Íà åðãîíîìèÿòà å îòäåëåíî ãîëÿìî âíèìàíèå,
êàêòî ïîäîáàâà íà ìîòîöèêëåò, ñúçäàäåí çà
äúëãè êîìôîðòíè ïðåõîäè. Ñåäàëêàòà å øèðî-
êà è óäîáíà, êàòî çà äîïúëíèòåëíî óäîáñòâî
ìîæå äà ñå ðåãóëèðà ïî âèñî÷èíà. Ðåãóëèðóåìè
ñà ñúùî ïîçèöèèòå íà ðúêîõâàòêèòå, à ñúùî
âèñî÷èíàòà è íàêëîíúò íà âåòðîâîòî ñòúê-
ëî, çà äà ìîæå âñåêè âîäà÷ äà ïåðñîíàëèçèðà
ìîòîöèêëåòà ïî ñâîé âêóñ è ïîòðåáíîñòè.
Äîïúëíèòåëíî â ñïèñúêà ñ àôòúðìàðêåò àêñå-
ñîàðè ôèãóðèðàò íàé-ðàçëè÷íè ñåäàëêè, ñòúêëà
è ðúêîõâàòêè, ñ êîèòî ìîæå äà ñå ïðîìåíè
åðãîíîìèÿòà è/èëè âèçèÿòà íà ìîòîöèêëåòà
â îùå ïî-ãîëÿìà ñòåïåí. Òðèòå öâåòîâè êîí-
ôèãóðàöèè ñà ïîäáðàíè ñúñ ñòèë è âêóñ -
ñàïôèðåíî ñèíüî, ãðàôèò è "ôàíòîì" ÷åðíî.
» 2012 / Ñåïòåìâðè 12
В изцяло новия двигател британците сазаложили отново на изпитаната си фор-мула от типа три цилиндъра в редичка.Агрегатът се е получил повече от добър и еедна от основните причини за сериознитеамбиции на Triumph Tiger Explorer. Тритецилиндъра работят в конфигурация 85 х71,4 мм и се захранват от Keihin системаза директно впръскване, управляванаизцяло от ride-by-wire система.
Странно е решението опашката да е "гола". По страните й няма никаквапластмаса и се вижда как седалката е поставена върху тръбното скеле. Под
нея е разположено единичното рамо на задното окач-ване с вграден в него кардан - красота, допълнена отмасивния, но стилен заглушител на ауспуха.
ÄÂÈÃÀÒÅË: 3-öèëèíäðîâ, 4-òàêòîâ, ðåäîâè, ñ òå÷íî îõëàæäàíå, DOHC ñ ïî 4 êëàïàíà íà öèë.
ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ: 1215 êóá. ñì
ÌÀÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ: 101 ê (135 ê.ñ.) ïðè 9000 îá/ìèí
ÌÀÊÑ. ÂÚÐÒßÙ ÌÎÌÅÍÒ: 121 Íì ïðè 6400 îá/ìèí
ÄÈÀÌ. Õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ: 85 õ 71,4 ìì
ÃÎÐÈÂÍÀ ÑÈÑÒÅÌÀ: Keihin åëåêòðîííî âïðúñêâàíå
ÑÒÀÐÒÅÐ: Åëåêòðè÷åñêè
ÄÂÈÃÀÒÅË
ÃËÀÂÍÎ ÏÐÅÄÀÂÀÍÅ: Êàðäàí
ÏÐÅÄÀÂÀÒÅËÍÀ ÊÓÒÈß: 6-ñòåïåííà ïðåäàâàò. êóòèÿ
ÑÚÅÄÈÍÈÒÅË: Ìíîãîäèñêîâ â ìàñëåíà áàíÿ
ÐÀÌÀ: Ñòîìàíåíà, òðúáíà
ÎÊÀ×ÂÀÍÅÎòïðåä: Îáúðíàòà âèëêà Kayaba, äèàìåòúð 46 ìì,
õîä 190 ìì, ðåãóëèðóåìî
Îòçàä: Ìîíî îêà÷âàíå Kayaba, õîä 194 ìì, ðåãóëèðóåìî
ÑÏÈÐÀ×ÊÈ:
Îòïðåä: 2 ñòîìàíåíè äèñêà ñ äèàì. 305 ìì, ABS
Îòçàä: Ñòîìàíåí äèñê ñ äèàì. 282 ìì, ABS
ÊÎËÅËÀ:
Îòïðåä: Àëóìèíèåâà äæàíòà, 110/80õ19
Îòçàä: Àëóìèíèåâà äæàíòà, 150/70õ17
ÄÚËÆÈÍÀ: 2248 ìì
ØÈÐÎ×ÈÍÀ: 962 ìì
ÂÈÑÎ×ÈÍÀ: 1410 ìì
ÌÅÆÄÓÎÑÈÅ: 1530 ìì
ÂÈÑÎ×ÈÍÀ ÍÀ ÑÅÄÀËÊÀÒÀ: 837 ìì
ÌÀÑÀ: 259 êã
ÎÁÅÌ ÍÀ ÐÅÇÅÐÂÎÀÐÀ: 20 ë
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ
ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß
ÐÀÌÀ & ÎÊÀ×ÂÀÍÅ
ÊÎËÅËÀ & ÑÏÈÐÀ×ÊÈ
ÐÀÇÌÅÐÈ
Triumph Tiger Explorer
ДОЛУ ЛАПИТЕ
Ðàìàòà å ñ äîêàçàëàòà ñå òðúáíà ñòîìàíåíà
êîíñòðóêöèÿ, èçêëþ÷èòåëíî ñòàáèëíà è óñòîé-
÷èâà íà óñóêâàíå, íî è ìàëêî òåæêà. Íå å çà ïîä-
öåíÿâàíå è åñòåòè÷åñêàòà é ôóíêöèÿ. Ìîòîöè-
êëåòúò ïðèäîáèâà ïî-ñóðîâ è àäâåí÷úð èçãëåä,
áëàãîäàðåíèå íà òðúáíîòî ñêåëå, âèæäàùî ñå ïî
öÿëàòà äúëæèíà. Ïðåäíîòî îêà÷âàíå ïúê å ïîâå-
ðåíî íà ðåãóëèðóåìà îáúðíàòà âèëêà, êîÿòî ïðè-
òåæàâà äîñòà ñåðèîçåí õîä. Ñú÷åòàíà ñ
19-öîëîâàòà ïðåäíà ãóìà, ïðåäíèöàòà å ñïîñîá-
íà íà ïðèëè÷íà äîçà îôðîóä, ìàêàð ÷å, êàêòî
ïîâå÷åòî ïîäîáíè òóðèíã/àäâåí÷úð ìàøèíè è
Triumph Tiger Explorer ñå ÷óâñòâà äîñòà ïî-êîì-
ôîðòíî âúðõó ïúòÿ, îòêîëêîòî èçâúí íåãî.
Ñèãóðíîñòòà å îò ðåøàâàùî çíà÷åíèå â òîçè
êëàñ ìîòîöèêëåòè. Îò Triumph ñà ñå ïîñòàðàëè
äîñòà è â òàçè íàñîêà. Tiger Explorer ñïèðà áëàãî-
äàðåíèå íà äâà äèñêà îòïðåä è åäèí îòçàä ñ äâó-
áóòàëíè àïàðàòè, à çà îùå ïî-åôåêòèâíî ñïèðà-
íå, îñîáåíî ïðè íåáëàãîïðèÿòíè ïúòíè óñëîâèÿ,
ñå ãðèæè ABS ñèñòåìà, êàêòî è ðåãóëèðóåì
òðàêøúí êîíòðîë. È äâåòå âëè-
çàò â ïàêåòà ñúñ ñåðèéíîòî îáî-
ðóäâàíå íà ìîòîöèêëåòà.
КРАЛЯТ Е МЪРТЪВ -
ДА ЖИВЕЕ КРАЛЯТ
Çà áîãàòèÿ àñîðòèìåíò â òóðèíã-
àäâåí÷úð ñåãìåíòà ñìå ãîâîðèëè
äîñòà. Ïî÷òè âñè÷êè ãîëåìè ìîòî-
öèêëåòíè ïðîèçâîäèòåëè èìàò
ïðåäñòàâèòåë â íåãî è áîðáàòà çà
íàäìîùèå å ñåðèîçíà. Íå å òàéíà
îáà÷å, ÷å çà ëèäåð â êëàñà íåãëàñíî
å îïðåäåëåí ìîäåëúò R 1200 GS íà
BMW. Ìíîãîáðîéíèòå îïèòè äà
áúäå ñâàëåí îò òðîíà ìó íå ñà îñî-
áåíî óñïåøíè. Äîñåãà. Àêî èìà
ìîòîöèêëåò, êîéòî äà ìîæå äà
çàïëàøè õåãåìîíèÿòà ìó, òî òîâà
îïðåäåëåíî å Triumph Tiger Explorer.
Å, àêî íå äà ãî äåòðîíèðà, òî ïîíå
äà ñå äîáëèæè äî âåëè÷èåòî ìó.
» 2012 / Ñåïòåìâðè 14
×óäÿ ñå êàê äà âè âúâåäà â
òîçè ìàòåðèàë! Ïðèò÷à-
òà çà ìàëêèÿ Äàâèä, ïîá-
åäèë ãèãàíòà Ãîëèàò ìè
ñå âèäÿ òâúðäå áèáëåéñêà, à è íå
âèæäàì êàê ãåðîÿò íà íàøèÿ ðàç-
êàç - Derbi Senda DRD 50, áè ïîáå-
äèë íÿêîé ÿïîíñêè èëè àâñòðèéñêè
"ãîëèàò". Íÿìà êàê äà ñå ñëó÷è,
íèòî ïî îòíîøåíèå íà ðåàëèçèðà-
íè ïðîäàæáè, íèòî â ñïîðòíî-òåõ-
íè÷åñêèòå ïîêàçàòåëè. Àíàëîãèÿ ñ
Ïèíîêèî ñúùî ìè ñå âèäÿ íåóìåñòíà, ïîíåæå â
êðàéíà ñìåòêà äúðâåíàòà êóêëà âñå ïàê ñå ïðåâ-
ðúùà â èñòèíñêî ìîì÷å, äîêàòî íàøèÿò ãåðîé
íèêîãà íÿìà äà ñå ïðåâúðíå â 450-êóáèêîâ ìîòî-
öèêëåò. Åñòåñòâåíî, òîé íÿìà ïîäîáíè àìáè-
öèè, çà ðàçëèêà îò ïåðñîíàæà íà Êàðëî Êîëîäè,
íî âñå ïàê... Ñòèãà ëèðèêà! Äà ïðåìèíåì íàïðàâî
êúì ñúùíîñòòà!
НУ, ЗАЯЦ...Ìîæå áè ñòå îñòàíàëè ñ âïå÷àòëåíèå, ÷å èçïè-
òâàì íÿêàêâè íåãàòèâíè ÷óâñòâà ñïðÿìî Derbi
Senda DRD 50? Òîâà ñúâñåì íå å òàêà. Íàé-âåðî-
ÿòíî ïîäñúçíàòåëíî çàâèæäàì íà ìëàäåæèòå,
êîèòî áèõà ìîãëè äà ãî ïîëçâàò. Àêî íàâðåìåòî
ðàçïîëàãàõ ñ ïîäîáíà 50-êóáèêîâà ìàøèíà, âìå-
ñòî ñ êóëòîâîòî "Áàëêàí÷å", ùÿõ äà áúäà íàé-
ùàñòëèâîòî äåòå íà ñâåòà. Àêî ñåãà àç èëè
íÿêîé îò êîëåãèòå îò åêèïà íè ñå îïèòà äà âúç-
ñåäíå ìîòîðà íà Derbi, ùå èçãëåæäà ãîðå-äîëó
êàòî âúëêà îò "Íó, ïîãîäè!", êîãàòî âúçñåäíà
êîëåëöåòî íà çàé÷åòî.
Âñúùíîñò Derbi Senda DRD 50 å ïîâå÷å îò
ñåðèîçåí ïðîäóêò, íàñî÷åí ïî÷òè åêñêëóçèâíî
êúì ìëàäåæêàòà àóäèòîðèÿ. Öåëòà ìó å èçîáùî
äà íå áúäå âúçñÿäàí îò ðàçíè äàíãàëàöè. Ìîòî-
öèêëåòúò èçãëåæäà ñòðàõîòíî è â äâåòå ñè
ìîäèôèêàöèè, ñóïåðìîòî è êðîñ, è ðàçïîëàãà ñ
îòëè÷íè ðàìà, îêà÷âàíå è ñïèðà÷êè. Òðóäíî ìè å
äà óïîòðåáÿ íÿêîé ñóïåðëàòèâ çà 50-êóáèêîâ äâè-
ãàòåë, íî âñúùíîñò àãðåãàòúò íà Senda DRD 50
îñèãóðÿâà äîáðà ìîùíîñò çà ëåêèÿ ìîòîöèêëåò,
êàòî â ñúùîòî âðåìå ïðåäëàãà èçêëþ÷èòåëíî
"ïðèÿòåëñêî" îòíîøåíèå êúì íà÷èíàåùèòå è
ïîäðàñòâàùèòå ìîòîöèêëåòèñòè.
Êîìïàíèÿòà ïðîèçâîäèòåë - Derbi, âúïðåêè ÷å
âåðîÿòíî å äîñòà íåïîçíàòà çà ïî-ãîëÿìàòà
Òîçè ïúò ùå âè çàïîçíàåì ñ åäíà äîñòà èíòåðåñíà ìàøèíà.
Å, è äðóãèòå ìîòîöèêëåòè, çà êîèòî ðàçêàçâàìå, ñúùî ñà èíòåðåñíè,
íî òàçè å îò îíçè òèï äâóêîëåñíè ÌÏÑ-òà, êîèòî óäèâèòåëíî ïðèëè÷àò íà
èñòèíñêè ìîòîöèêëåò, íî íå ñà ñúâñåì... èñòèíñêè.
ÌÀËÚÊ ÊÀÒÎ ÇÀËÚÊ,
силен като великанDerbiÒîíè Äèìèòðîâ
DRD 50 Racing R
Ñåïòåìâðè / 2012 » 15
÷àñò îò áúëãàðñêèòå ìîòîöèêëåòèñòè, å ñåðèîçíî èìå â áðàíøà
ñ ðåäèöà óñïåøíè ñêóòåðè è ìàëîëèòðàæíè ìîäåëè. Îñíîâàíà ïðåäè
áëèçî åäèí âåê, ïðåç 1922 ã., èñïàíñêàòà ìàðêà ïðèòåæàâà çàâèäíè
òðàäèöèè â ðàçðàáîòâàíåòî è ïðîèçâîäñòâîòî íà ìîòîöèêëåòè.
Ïðåç 2001 ã. å çàêóïåíà îò èòàëèàíñêèÿ ãèãàíò Piaggio, êîåòî
äîïúëíèòåëíî ÿ óòâúðæäàâà íà ïàçàðà. Ïî÷èòàòåëèòå íà ìîòîð-
íèòå ñïîðòîâå ïúê ñà äîáðå çàïîçíàòè ñ Derbi, áëàãîäàðåíèå íà
ïåòòå òèòëè íà ìàðêàòà â MotoGP, â êëàñ äî 125 êóá. ñì ñúîò-
âåòíî ïðåç 1971, 1972, 1988, 2008 è 2010 ã.
Senda DRD 50 разполага с олекотена, носолидно изглеждаща алуминиева рама.Благодарение на нея мотоциклетътвъв всичките си модификации успявада тежи под 100 кг. Двигателят същоима принос към ниската маса намашината. Двутактовият, едноцилин-дров SOHC агрегат е с работен обем 50 куб. см и е с течно охлаждане.
» 2012 / Ñåïòåìâðè 16
DRD 50 Racing SM е с по-голям ход на окачването, 17-цолови колела със спици и кик-стартер.
МАЛКО, НО ОТ СЪРЦЕSenda DRD 50 ðàçïîëàãà ñ îëåêîòå-
íà, íî ñîëèäíî èçãëåæäàùà àëóìè-
íèåâà ðàìà. Áëàãîäàðåíèå íà íåÿ
ìîòîöèêëåòúò âúâ âñè÷êèòå ñè
ìîäèôèêàöèè óñïÿâà äà òåæè ïîä
100 êã. Äâèãàòåëÿò ñúùî èìà ïðè-
íîñ êúì íèñêàòà ìàñà íà ìàøèíà-
òà. Äâóòàêòîâèÿò, åäíîöèëèí-
äðîâ SOHC àãðåãàò å ñ ðàáîòåí
îáåì 50 êóá. ñì è å ñ òå÷íî îõëàæ-
äàíå. Îñâåí ñ åêçîòè÷íîòî â ñëó-
÷àÿ îõëàæäàíå, äâèãàòåëÿò ìîæå
äà ñå ïîõâàëè è ñ ìíîãîäèñêîâ ñóõ
ñúåäèíèòåë è 6-ñòåïåííà òðàí-
ñìèñèÿ, ÷èéòî ïðåäàâàòåëíè ÷èñëà
óìåëî ðàçïðåäåëÿò 8-òå êîíñêè
ñèëè è ïðåâðúùàò ìîòîöèêëåòà â
ïúðãàâà ðîóä/îôðîóä ìàøèíà. Ïî
îòíîøåíèå íà êîìôîðòà å ÿñíî, ÷å
íå ìîæå äà ñå æåëàÿò ÷óäåñà îò
êðîñàðêà èëè ñóïåðìîòî, íî âñå
ïàê ñåäàëêàòà å äîñòàòú÷íî
øèðîêà, çà äà îñèãóðè ñðàâíèòåëíî
óäîáåí ïðåñòîé âúðõó íåÿ íå ñàìî
íà âîäà÷à, íî è íà åâåíòóàëíèÿ
ïúòíèê. Ñïèðà÷êèòå ñúùî ñà íà íèâî, êàòî ñà ñ
ïî åäèí äèñê íà âñÿêî êîëåëî, à àïàðàòèòå ñà
ñúîòâåòíî äâóáóòàëåí îòïðåä è åäíîáóòàëåí
îòçàä. Âúïðåêè äîñòà ñúñòåçàòåëíèÿ èçãëåä íà
íÿêîè îò ìîäèôèêàöèèòå, âñè÷êè òå ñà ëåãàëíè
çà óïîòðåáà íà ïúòÿ è ñà îáîðóäâàíè ñúñ ñâåò-
ëèíè è ìèãà÷è.
Åäèí îò îñíîâíèòå êîçîâå íà Senda DRD 50 å
âúíøíèÿ âèä. Ìàðêåòèíã ñïåöèàëèñòèòå íà
êîìïàíèÿòà ñà ñå ïîãðèæèëè äà ñúîáðàçÿò
äèçàéíà íà ìîòîöèêëåòèòå, êàêòî ðàçöâåòêè-
òå è àêñåñîàðèòå, ñ ìëàäåæêèòå ïðåäïî÷èòà-
íèÿ. Â ðåçóëòàò ìîäåëèòå èçãëåæäàò àãðåñèâíî
è àòðàêòèâíî. Òåêóùîòî ïîêîëåíèå íà Derbi
Senda DRD 50 îáõâàùà ïåò ìîäèôèêàöèè - òðè
ñóïåðìîòî è äâå êðîñîâè.
DRD 50 EVO SMå íàé-ãðàäñêàòà îò âñè÷êè. Âúïðåêè ÷å ñè íîñè
÷åðòèòå íà ñóïåðìîòî, äîñòà åëåìåíòè ïî
äèçàéíà ñà â ñòèë "ñòðèéòôàéòúð", âêëþ÷èòåë-
íî ìàñêàòà è äâåòå öâåòîâè ðåøåíèÿ (÷åðíî è
æúëòî). Evo SM å è åäèíñòâåíàòà âåðñèÿ,
êîÿòî ñå ïðåäëàãà ñàìî ñúñ 17-öîëîâè àëóìèíèå-
âè êîëåëà. Äðóã âàæåí ïîêàçàòåë çà "ãðàäñêîòî"
ïðåäíàçíà÷åíèå íà ìîäåëà å ìàëêèÿ õîä íà îêà÷-
ÄÂÈÃÀÒÅË: 1-öèëèíäðîâ, 2-òàêòîâ ñ òå÷íî îõëàæäàíå
ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ: 49,9 êóá. ñì
ÌÀÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ: 6 êÂò (8 ê.ñ.)
ÃÎÐÈÂÍÀ ÑÈÑÒÅÌÀ: Êàðáóðàòîð
ÑÒÀÐÒÅÐ: Åëåêòðè÷åñêè/ Êèê
ÄÂÈÃÀÒÅË
ÃËÀÂÍÎ ÏÐÅÄÀÂÀÍÅ: Âåðèãà
ÏÐÅÄÀÂÀÒÅËÍÀ ÊÓÒÈß: 6-ñòåïåííà ïðåäàâàò. êóòèÿ
ÐÀÌÀ: Àëóìèíèåâà
ÎÊÀ×ÂÀÍÅÎòïðåä: òåëåêñîïè÷íà õèäðàâëè÷íà âèëêà,
äèàì. 40 ìì
Îòçàä: Àëóìèíèåâî ðàìî, åäèíè÷åí àìîðòèñüîð
ÄÚËÆÈÍÀ: 2123 ìì
ØÈÐÎ×ÈÍÀ: 803 ìì
ÌÅÆÄÓÎÑÈÅ: 1400 ìì
ÂÈÑÎ×ÈÍÀ ÍÀ ÑÅÄÀËÊÀÒÀ: 835-920 ìì
ÌÀÑÀ: 96 êã
ÎÁÅÌ ÍÀ ÐÅÇÅÐÂÎÀÐÀ: 7 ë
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ
ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß
ÐÀÌÀ & ÎÊÀ×ÂÀÍÅ
ÐÀÇÌÅÐÈ
Derbi Senda DRD 50
DRD 50 Pro SM
ÑÏÈÐÀ×ÊÈ:
Îòïðåä: Ñòîìàíåí äèñê ñ äèàì. 300/260 ìì, 2-áóòàëíè àïàðàòè
Îòçàä: Ñòîìàíåí äèñê ñ äèàì. 220 ìì, 1-áóòàëåí àïàðàò
ÊÎËÅËÀ:
Îòïðåä: ãóìè 100/80õ17 (SM âåðñèèòå)90/90õ21 (R âåðñèèòå)
Îòçàä: ãóìè 130/70õ17 (SM âåðñèèòå)110/80õ18 (R âåðñèèòå)
ÊÎËÅËÀ & ÑÏÈÐÀ×ÊÈ
âàíåòî. Åäâà 150 ìì å õîäúò è íà "îáúðíàòà-
òà" âèëêà îòïðåä, è íà åäèíè÷íèÿ àìîðòèñüîð
îòçàä. Ìîäåëúò ðàçïîëàãà è ñ íàé-íèñêàòà
ñåäàëêà â öÿëàòà ãàìà - 835 ìì. Ëîãè÷íè ðåøå-
íèÿ çà ìîòîöèêëåò, êîéòî íÿìà äà íàïóñêà
àñôàëòà. Åäèíñòâåíî êàòî èçíåíàäâàùà ìîæå
äà ñå îïðåäåëè óïîòðåáàòà íà êèê-ñòàðòåð.
DRD 50 RACING SM
Å íåùî êàòî áàçîâà ñóïåðìîòî âåðñèÿ. Ïî-ãî-
ëÿì õîä íà îêà÷âàíåòî - 195 ìì ñ íîðìàëíà
âèëêà îòïðåä è 182 ìì îòçàä, 17-öîëîâè êîëåëà
ñúñ ñïèöè è îòíîâî êèê-ñòàðòåð. È òðèòå SM
ìîäèôèêàöèè ñà îáîðóäâàíè ñ 300 ìì ñïèðà÷åí
äèñê íà ïðåäíîòî êîëåëî è 220 ìì íà çàäíîòî.
DRD 50 PRO SM
Òîï-ìîäåëúò ñðåä ñóïåðìîòî âåðñèèòå ðàçïî-
ëàãà ñ åëåêòðè÷åñêè ñòàðòåð, îáúðíàòà âèëêà ñ
õîä 250 ìì è çàäíî îêà÷âàíå îòíîâî ñ 250 ìì
õîä. Ðàçöâåòêèòå ñúùî ñà íàé-àòðàêòèâíè è
ñúñòåçàòåëíè.
DRD 50 RACING R
Òîâà å áàçîâàòà êðîñîâà ìîäèôèêàöèÿ. Òóê âå÷å
êîëåëàòà ñà ñàìî ñòîìàíåíè ñúñ ñïèöè, êàòî
ðàçìåðèòå èì ñà 21 öîëà îòïðåä è 18 îòçàä.
Ìîòîöèêëåòúò ïàëè ñ êèê-ñòàðòåð, à îêà÷âà-
íåòî å ñ õîä 195 ìì îòïðåä (íîðìàëíà âèëêà) è
182 ìì îòçàä. È äâåòå êðîñîâè âåðñèè ñà ñ 260
ìì ñïèðà÷åí äèñê îòïðåä, çà ðàçëèêà îò 300
ìì ïðè ñóïåðìîòîòî.
DRD 50 PRO R
Õàé åíä êðîñîâàòà ìîäèôèêàöèÿ å ãîòîâà çà
ñúñòåçàíèÿ. Ðàçïîëàãà ñ åëåêòðè÷åñêè ñòàð-
òåð, îáúðíàòà âèëêà ñ õîä 250 ìì (250 ìì è íà
çàäíîòî îêà÷âàíå) è ïðîòåêòîðè çà ðúöåòå.
Ëîãè÷íî òîâà å è ìîäåëúò ñ íàé-âèñîêà ñåäàëêà
- 920 ìì.
âîäñòâî ñëåä äúëãî îòñúñòâèå, çàåäíî ñ FE450
è FE501. Îò äâóòàêòîâèòå ìîäåëè ñà îáíîâåíè
TE125, TE250 è TE300.
Èìà è îùå íîâè òåõíè÷åñêè îñîáåíîñòè. Âñåêè
ìîäåë èìà ñîáñòâåí àìîðòèñüîð WP PDS, ïî-
äúëúã ñúñ 7 ìì. Òàêà ñå ïîñòèãà ïî äîáðî ïðåî-
äîëÿâàíå íà íåðàâíîñòèòå. Îõëàäèòåëíàòà
ñèñòåìà ñ âåíòèëàòîð å ñòàíäàðò çà âñè÷êè
÷åòèðèòàêòîâè ìîäåëè. Àëóìèíèåâèòå øóìîçà-
ãëóøèòåëè ñà ïî íîâèòå èçèñêâàíèÿ íà ÔÈÌ.
Êîëåëàòà ñà ïî-ëåêè ñ 200 ãðàìà çàðàäè íîâèòå
àëóìèíèåâè íèïåëè çà çàõâàùàíå íà ñïèöèòå.
Ìîäèôèöèðàíà å ãëàâàòà íà êîðìèëîòî (èçìåñ-
òâàíåòî âå÷å å 20 âìåñòî 22 ìì) çà ïî äîáðà
ñòàáèëíîñò ïðè çàâèâàíå. Øàðíèðúò å ñ 300
ãðàìà ïî-ëåê è å ñ íîâà îïîðíà òî÷êà çà àìîð-
òèñüîðà - ñ 5 ìì ïî-áëèçî äî öåíòúðà. Ïî-âèñî-
êèòå ñòðàíè÷íè ïðîôèëè è ïîäîáðÿâàíåòî íà
ãúâêàâîñòòà, äàâàò ïî-äîáðî ïîåìàíå íà
íåðàâíîñòèòå îò àìîðòèñüîðà è ðàìàòà.
Íîâàòà âúçäóøíà êóòèÿ îïòèìèçèðà ïîñîêàòà
íà âúçäóøíèÿ ïîòîê. Äîñòúïúò äî âúçäóøíèÿ
ôèëòúð è ïîäìÿíàòà ìó ñòàâà ìíîãî áúðçî, áåç
äà ñå èçïîëçâàò èíñòðóìåíòè. Ðåçåðâîàðúò çà
4-òàêòîâèòå ìîäåëè å ñ óâåëè÷åí îáåì - 9,5 ë.
Ñïèðà÷êèòå ñúùî ñà íîâè, íà Brembo. Ïëàñòìà-
ñîâèòå ïðåäïàçèòåëè çà ðúöåòå ñà ñòàíäàðò çà
âñè÷êè ìîäåëè, à äîëíàòà ÷àñò íà ïîäðàìàòà
ñëóæè è çà íåéíà çàùèòà.
Âñè÷êè äâèãàòåëè íà Husaberg, âêëþ÷èòåëíî è
òîçè íà TE 125 ñà åêèïèðàíè ñ åëåòêòðè÷åñêè
ñòàðòåð. Îñâåí òîâà TE250 è TE300 èìàò è êèê
çà çàïàëâàíå, êîéòî å ñòàíäàðò. Äâèãàòåëèòå
çà 450/501 ñà ïðîèçâåäåíè êàòî òîçè íà FE350.
Áëîêúò å èçëÿò ïîä âèñîêî íàëÿãàíå, ñ êîåòî
äåáåëèíàòà íà ñòåíàòà ñå íàìàëÿâà çíà÷èòåë-
íî, à ñå çàïàçâàò ñúùàòà çäðàâèíà è ñòàáèë-
íîñò. Òàêà çàåäíî ñúñ ñïåñòåíîòî òåãëî îò
áóòàëàòà, ìîòîâèëêèòå è áàëàíñèðàùèÿ âàë,
ìàñàòà íà äâèãàòåëÿ å íàìàëåíà ñ 2 êã.
» 2012 / Ñåïòåìâðè 18
Ïúðâîòî ÷åòèðèòàêòîâî åíäóðî HUSABERG
Ìàðêàòà Husaberg, êîÿòî å ñîá-
ñòâåíîñò íà ÊÒÌ, ïðåäñòàâè
ïúðâèÿ ñè ÷åòèðèòàêòîâ
250-êóáèêîâ ìîäåë FE250 â êîìïà-
íèÿòà íà îáíîâåíèÿ FE350. Òîçè
ìîòîöèêëåò, êàêòî è âñè÷êè
îñòàíàëè îò ãàìàòà çà 2013 ã.,
èçëèçàò íà ïàçàðà ïðåç îêòîìâðè.
Husaberg íàèñòèíà äîñòà äúëãî
îòáÿãâàøå ÷åòèðèòàêòîâèòå
åíäóðî ìîäåëè, äîêàòî íå ñå ïîÿâè
FE250. Ñèñòåìàòà çà âïðúñêâàíå
íà ãîðèâî å Keihin ñ äèàìåòúð íà
äðîñåëà 42 ìì. Â íåÿ å èíòåãðèðàí
êîìïåíñàòîð çà òåìïåðàòóðà è çà
ãîëÿìà íàäìîðñêà âèñî÷èíà. Ìàøè-
íàòà èìà öåíòðàëíà òðúáíà ðàìêà
îò ëåêà õðîì-ìîëèáäåíîâà ñòîìà-
íà, à íîâàòà ïîäðàìà å íàïðàâåíà
îò ïîëèàìèäíî ôèáðîñòúêëî. Íîâà
å è âèëêàòà WP, êîÿòî ïîåìà ïî-
äîáðå îò êîíâåíöèîíàëíèòå
ñèñòåìè íåðàâíîñòèòå. Ñêîðîñò-
òà íà âúçâðúùàíå è íàëÿãàíåòî
ìîãàò äà ñå ðåãóëèðàò â ãîðíèÿ
êðàé íà âñåêè "êîë" íà âèëêàòà.
Äðóãèòå íîâè ìîäåëè åíäóðî çà
2013 ã. íà Husaberg ñà FE350,
êîéòî ñå çàâðúùà îòíîâî â ïðîèç-
ãðàìàòà íà Kawasaki çà ïîìîù íà
àìàòüîðè ïî âðåìå íà ñúñòåçà-
íèÿ. Îò íàä 30 ãîäèíè Team Green
ïîäêðåïÿ ìëàäè ìîì÷åòà íà ïîâå-
÷å îò 100 ðåãèîíàëíè ñòàðòà ñ
îòëè÷íî îáó÷åíè ìåõàíèöè. Òå
ïðåäëàãàò òåõíè÷åñêà èíôîðìà-
öèÿ è ïîìîù íà òåçè, êîèòî ñå
ñúñòåçàâàò ñ ìîòîöèêëåòè
Kawasaki. Çàåäíî ñ òîâà Kawasaki
ïðåäëàãà öÿëîñòíà ïðîãðàìà çà
íåïðåäâèäåíè ðàçõîäè çà ëþáèòå-
ëè è ïðîôåñèîíàëíè ñúñòåçàòåëè,
êîèòî ó÷àñòâàò íà îïðåäåëåíè
ñòàðòîâå. Íå áúðçàéòå îáà÷å äà
ñå ðàäâàòå. Òàçè ïðîãðàìà âàæè
ñàìî çà ÑÀÙ.
Êîãàòî äåöàòà ãëåäàò åçäàòà íà ñâîÿ
ëþáèì ïèëîò ïî ìîòîêðîñ, îïðåäåëåíî ìå÷-
òàÿò äà êàðàò êàòî íåãî. Êîìïàêòíèÿò êðî-
ñîâ ìîòîöèêëåò íà Kawasaki - KX65, ñúñ ñâîÿ
ìîùåí äâóòàêòîâ äâèãàòåë, ëåêî øàñè, äèñêî-
âè ñïèðà÷êè è äúëúã õîä íà îêà÷âàíåòî, îïðåäå-
ëåíî å èíñòðóìåíò, êîéòî áè ïîìîãíàë íà åäíî
äåòå äà íàïðàâè ïúðâèòå ñè ñòúïêè êàòî ìëàä
ïèëîò ïî ìîòîêðîñ è äà óñåòè ïúðâèòå ñè
äîçè àäðåíàëèí îò ñúñòåçàòåëíàòà åçäà.
KX65 âúâ âåðñèÿòà ñè çà 2013 ã. èìà äâèãàòåë
ñ âîäíî îõëàæäàíå ñ 64 êóá. ñì è ðàçâèâà íåâå-
ðîÿòíà çà ìàëêèÿ ñè îáåì ìîùíîñò. Ãëàäêàòà
ñìÿíà íà ñêîðîñòèòå íà 6-ñòåïåííàòà ïðåäà-
âàòåëíà êóòèÿ ñ ðú÷åí ñúåäèíèòåë ïîìàãà
ìîùíîñòòà áúðçî äà ñå ïðåäàäå íà çàäâèæâà-
ùîòî êîëåëî. Ñòîìàíåíàòà ðàìà ñ äâîéíè
øàðíèðè å îáîðóäâàíà ñ ëåãåíäàðíàòà ñèñòåìà
Uni-Trak íà Kawasaki è ïðîìåíÿ íèâîòî íà
çàäíèÿ àìîðòèñüîð òàêà, ÷å íåçàâèñèìî äàëè
íåðàâíîñòèòå ñà ãîëåìè èëè ìàëêè, ñå ïîñòèãà
ãëàäêî âîçåíå è ïî-äîáúð êîíòðîë íàä ìîòîöè-
êëåòà. Âèëêàòà èìà ÷åòèðè íèâà íà ðåãóëèðàíå
çà îïòèìàëíà ðàáîòà. Ëåêèòå ÷åðíè àëóìèíèå-
âè äæàíòè ïîäîáðÿâàò ðàáîòàòà íà îêà÷âàíå-
òî è èçãëåæäàò òàêà àãðåñèâíî, êàêòî è íà
ãîëåìèòå ìîäåëè KX. Äâåòå êîëåëà ñà ñ õèäðà-
âëè÷íè äèñêîâè ñïèðà÷êè, êîèòî íå ñàìî èìàò
ãîëÿìà ñïèðà÷íà ñèëà, íî èçèñêâàò ëåêà ïîä-
äðúæêà è îïðîñòåíî ñâàëÿíå íà êîëåëîòî.
Îñâåí òîâà, ìëàäèòå åçäà÷è, êîèòî ñå ñúñòå-
çàâàò ñ KX65, íà îïðåäåëåíè ñúñòåçàíèÿ ìîãàò
äà ïîëó÷àò ïîäêðåïàòà íà Team Green îò ïðî-
Äåòñêà ðàäîñò ñ KAWASAKI KX65
çàñëóæàâàøå. Åäèíîäóøíîòî ìíåíèå, íà õîðàòà,
êîèòî ñà ãî âèäåëè å, ÷å ìîäåëúò ìíîãî å ïèï-
íàò è íÿìà íèùî îáùî ñ òóíèíã òèï "Èëèÿíöè".
Ñëåä òîâà ñòàíà äóìà çà Cafe Racer "59" è Road
Runner... È åòî, ÷å äîéäå âðåìå çà ïðåðàáîòêàòà
íà åäíà èòàëèàíñêà èêîíà â íåùî îùå ïî-õóáàâî.
Moto Guzzi å ìàðêà, êîÿòî åäâà ëè ñå íóæäàå îò
ïðåäñòàâÿíå. À ìîäåëúò - V11 Sport, êîéòî å
èçðàáîòâàí è â ìîäèôèêàöèè Le Man Rosso
è Corsa, å ñðåä êóëòîâèòå ìàøèíè,
èçëèçàëè îò êîéòî è äà å çàâîä
çà ìîòîöèêëåòè ïî
ñâåòà. Ìîäåëúò ñå ïðî-
èçâåæäà ìåæäó 2001 è
2005 ã., ñëåä êîåòî å çàìåíåí ñ íå òîë-
êîâà ïîïóëÿðíèÿ Breva. Õàðàêòåðåí çà
âñè÷êèòå òÿõ å V-Twin äâèãàòåë ñ
ðàáîòåí îáåì 1064 êóá. ñì., ðàçïîëî-
æåí íàïðå÷íî íà ïîñîêàòà íà äâèæåíèå.
Çà äà íå áúäàò íåùàòà ñòàíäàðòíè,
ãëàâíîòî çàäâèæâàíå å ïîâåðåíî íà
êàðäàí, à ïúê çà äà ñå îñúùåñòâè çàìèñúëà, òåõ-
íîëîãè÷íî äâèãàòåëÿò å èçìåñòåí ëåêî âäÿñíî
îò íàäëúæíàòà îñ íà ìîòîðà. Âñè÷êî òîâà ñà
äåòàéëè. Çà íàñ ïî-âàæíî å êàêâî ñà ñòîðèëè
âðà÷àíñêèòå ìàéñòîðè, çà äà íàïðàâÿò îò
êóëòîâèÿ ìîòîöèêëåò óíèêàëíà è èçêëþ÷èòåëíî
ïðèâëåêàòåëíà çà ÷îâåøêèòå ñåòèâà ìàøèíà, ñ
äîáðè åêñïëîàòàöèîííè õàðàêòåðèñòèêè è òðà-
äèöèîííî âïå÷àòëÿâàùà äèíàìèêà.
Èäåÿòà... Èäåÿòà å íîâèÿò ìîòîöèêëåò äà áúäå
ðåøåí â äâà öâÿòà... ïëþñ ìåòàëåí áëÿñúê. Âèæäà
ñå è îò ñíèìêèòå - êëàñè÷åñêàòà êîìáèíàöèÿ ÷åð-
âåíî è ÷åðíî, óìåëî å äîïúëíåíà ñ ïîëèðàí äî
áëÿñúê áÿë ìåòàë. Òîâà å èñòèíñêèÿò ìàòåðèàë.
Îðèãèíàëíèòå ñïèðà÷íè äèñêîâå â æúëòè íþàíñè
âå÷å áëåñòÿò â
áÿëî. Ñïèðà÷íèòå
àïàðàòè Brembo
ñà â òèïè÷íîòî
÷åðâåíî. ×åðâåíà å
è ïðóæèíàòà íà
çàäíîòî îêà÷âàíå.
Íîâè ñà ñïèðà÷íè-
òå ìàðêó÷è Pro-
Speed, êàêòî è
êàáåëèòå çà
ñâåùè NGK. Ïîëè-
Èçìèíà òî÷íî åäíà ãîäèíà,
îòêàêòî ñå çàãîâîðè çà
äèçàéíåðñêîòî ñòóäèî
Galaxy Custom, ñúñ ñåäà-
ëèùå Âðàöà. Ïîâîä äà ñå ñåòèì çà
íåãî å ïîðåäíèÿò øåäüîâúð íà
òóíèíã ìàéñòîðèòå. Òîçè ïúò
ïðåäìåò íà òâîð÷åñêîòî èì
íåìèðíè÷åñòâî å Moto Guzzi V11
Sport.
Ïî-òî÷íî, òîâà å ïúðâîîáðàçúò,
êîéòî ñ æàáåøêîòî ñè çåëåíî å
ïðîâîêèðàë äèçàéíåðèòå äà íàïðà-
âÿò íåùî õåì áëèçêî äî îðèãèíàëà,
õåì ìíîãî ïî-ðàçëè÷íî. Çà îíåçè
îò âàñ, êîèòî çà ïúðâè ïúò ñå
ñðåùàò ñ ìàðêàòà íà òîâà ñòó-
äèî, ùå ïîäõâúðëèì ñëàìêà - Angel,
â ïîñëåäñòâèå íàðå÷åí ×åðíèÿò
Àíãåë è ïî÷òè îò ìåñåö ñîáñòâå-
íîñò íà Çëàòêî Áàðåòàòà. Ïîíå
ñïîðåä íàø öåíòðàëåí âñåêèäíåâ-
íèê. Äà, ïèñàëè ñìå çà íåãî. È ñè
» 2012 / Ñåïòåìâðè 20
Èçÿùåñòâî âÏ. Ïåòðîâ Galaxy Custom
×ÅÐÍÎ И ×ÅÐÂÅÍÎ
Ïðåäè...
È Ó ÍÀÑ ÌÎÆÅ ÄÀ ÑÅ ÏÐÀÂÈ ÁÈÇÍÅÑ.
ÊÎËÊÎÒÎ È ÄÀ Å ÍÅÒÐÀÄÈÖÈÎÍÅÍ È ÑÊÚÏ
Êàòî ïîñëåäåí ùðèõ ìîæåì äà ðàç-
ãëåäàìå àíàëîãîâèÿ óðåä, âñòðàíè
îòäÿñíî, êîéòî îò÷èòà òåìïåðà-
òóðàòà íà ìàñëîòî â äâèãàòåëÿ.
Çàåäíî ñ ëåãëîòî è ñòîéêàòà çà
çàêðåïâàíå, òîé å ñîáñòâåíà ðàçðà-
áîòêà íà Galaxy Custom. Çàïàçåí å
øðèôòúò íà ìàðêîâîòî ëîãî, à çà
äà íå îñòàâà è ãðàì ñúìíåíèå êîé å
ñúòâîðèë òîçè øåäüîâúð, ïðåäïà-
çèòåëèòå íà ñâåùèòå ñà èçðàáîòå-
íè îò ïîëèðàíà íåðúæäàåìà ñòîìà-
íà, îôîðìåíà ñ ïðåöèçíî âîäíî ðÿçà-
íå è ïðåäñòàâëÿâàò ñòèëèçèðàíî
âïëåòåíè åäíà â äðóãà áóêâè G è C.
Íå çíàì ìíîãî èëè ìàëêî å åäíà
ãîäèíà, íî çà òîâà âðåìå îò àòå-
ëèåòî â ïîäíîæèåòî íà Âîëà ñà
èçëåçëè ïåò ãîòîâè ìîäåëà. Â
ìîìåíòà ñå ðàáîòè ïî îùå îêîëî 8
- äâå BMW - R 1200R è ðåòðî ìîäåë
ñ êîø, åäèí Harley, è äâå Yamaha -
Bulldog è Midnight Warrior 1700. Ðåä
÷àêàò îùå åäíî ïî-ìàëêî Moto Guzzi,
Suzuki è âúïðîñíàòà Honda CB 400
Four. Çà ñïîêîéíèòå çèìíè äíè â
áîêñà îòëåæàâà îùå åäíà Yamaha
Midnight Star 1900...
Êàêòî å òðúãíàëî, ñ òàçè ïðîèçâî-
äèòåëíîñò, ñòóäèîòî âå÷å ñå íóæ-
äàå îò îòäåëåí øîóðóì. Îò äðóãà
ñòðàíà áúäåùèòå ñîáñòâåíèöè
îáèêíîâåíî ñà íåòúðïåëèâè äà ïîëó-
÷àò ìå÷òàíàòà ìàøèíà êîëêîòî ñå
ìîæå ïî-áúðçî. Òàêà ÷å, êîé çíàå?
Âàæíîòî å, ÷å è ó íàñ ìîæå äà ñå
ïðàâè áèçíåñ. Êîëêîòî è äà å íåòðà-
äèöèîíåí è ñêúï. Äîêàçàõà ãî îò
Galaxy Custom ñàìî çà ãîäèíà âðåìå.
Ñåïòåìâðè / 2012 »
ðàíà å ãëàâàòà. Íàïúëíî íîâèòå è íàïðàâåíè
ïåñòåëèâî àóñïóñè çàñåãà ñà øóìíè ìàëêî ïîâå÷å
îò íîðìàëíîòî, íî çà òÿõ ñå ðàçðàáîòâà äîïúë-
íèòåëåí ðàçøèðèòåë, êîéòî ùå òóøèðà òîçè
çâó÷åí ïðîáëåì. Òå ñà ñàòåíèðàíè, à ôàðúò âå÷å å
èçöÿëî íèêåëèðàí. Èçïîëçâàíåòî íà ïîëèìåðè å
ñâåäåíî äî ñàíèòàðíèÿ ìèíèìóì. Ïëàñòìàñî-
âèÿò êàïàê íà àëòåðíàòîðà âå÷å ñúùî å îò ïîëè-
ðàí ìåòàë. È ìàòðèöàòà, è îòëèâêàòà ñà íàïðà-
âåíè òóê, íà ìÿñòî, â öåõîâåòå íà Galaxy Custom.
Ñ íîâ, ìåòàëåí, ñîáñòâåíà ðàçðàáîòêà å ïîäìå-
íåí è îðèãèíàëíèÿ ïëàñòìàñîâèÿò ðåçåðâîàð.
Çàäíîòî êîëåëî å ïðåðàáîòåíî - çàïàçåíà å ãëàâè-
íàòà, à "áóðåòî", íà êîåòî ñå ìîíòèðà íîâàòà
ãóìà 190/ 50 - 17 âå÷å å ñ ïî-ãîëÿìà øèðî÷èíà.
Èçïîëçâàíè ñà íîâè ñïîðòíè âúçäóøíè ôèëòðè
òèï RC-1060 HiFlow. Àêóìóëàòîðúò ñå å ñãóøèë â
ëåãëî, ïîëåãíàëî ïîä íîâèÿ ðåçåðâîàð. Åòî, ÷å
ñòèãíàõìå è äî ÷åðíîòî. Å, òî íå å åäíî. Òóê óìå-
ëàòà çàèãðàâêà å ìåæäó ÷åðåí ëàê è èçèñêàí ìàò.
Ðàìàòà è áëîêúò íà äâèãàòåëÿ, êîéòî ïðè òîçè
ìîäåë ñå ÿâÿâà ñúñòàâíà íîñåùà ÷àñò îò êîí-
ñòðóêöèÿòà, ñà ìàòèðàíè, à âñè÷êè îñòàíàëè
âúíøíè äåòàéëè áëåñòÿò ñ ëàêîâîòî ñè ïîêðè-
òèå. Åäíî îò ìàëêîòî íåùà, êîèòî ñà çàïàçåíè
ñà íåâåðîÿòíî èçãëåæäàùèòå "÷àñîâíèöè". Òåõíè-
òå áåëè öèôåðáëàòè ñå âïèñâàò îòëè÷íî â îáùà-
òà êîíöåïöèÿ íà ìîòîöèêëåòà. Îðèãèíàëåí å
îñòàíàë è ïðåäíèÿò êàëíèê.
21
» 2012 / Ñåïòåìâðè 22
âèíîâíà. Ìîòîðúò ìè å ñ êàòàëèçàòîð, ñïîðåäâñè÷êè åâðîïåéñêè èçèñêâàíèÿ, äîêàòî Golf-÷åòî å íÿêîÿ ïîëóðàçïàäíàëà ñå áàíãèÿ, íàêîÿòî àóñïóõúò ïîíå òðè ïúòè å ñìåíåí, à êàòà-ëèòè÷åí êîíâåðòîð çà èçãîðåëè ãàçîâå íå å ïîìè-ðèñâàë äîðè è êàòî íîâ. Äå å ñïðàâåäëèâîñòòà... Íàñêîðî êìåòúò íà Âàðíà Êèðèë Éîðäàíîâ ïðåä-ëîæè íà Îáùèíñêèÿ ñúâåò è Êîìèñèÿòà ïîôèíàíñè è áþäæåò ñòàâêèòå çà äàíúêà âúðõóìîòîöèêëåòè è ìîòîïåäè äà áúäàò íàìàëåíèîò íà÷àëîòî íà ñëåäâàùàòà ãîäèíà. Èñêàíåòî å
ïðîâîêèðàíî îò ïðåäëîæåíèå íà ïðåäñåäàòåëè-òå íà ìîòîêëóáîâåòå âúâ Âàðíà äà áúäàò îïðå-äåëåíè ïî-ñïðàâåäëèâè ñòàâêè çà äàíúêà âúðõóìîòîöèêëåòè è ìîòîïåäè. Âåäíàãà ãî åìíàõà÷îâåêà, ÷å áèë ìîòîðäæèÿ è èñêàë äà ïëàùà ïî-ìàëúê äàíúê çà ìîòîöèêëåòà ñè. È òîâà àêî íåå èäèîòùèíà!? ×å òîé îò äàíúê ëè ùå ïåñòè,ñëåä êàòî êàðà ñêúï ìîòîöèêëåò! ×îâåêúò,çàåäíî ñ äðóãèòå ìîòîðäæèè â ãðàäà ìíîãîäîáðå çíàÿò, ÷å ïðèäâèæâàíåòî íà äâå êîëåëàîáëåê÷àâà òðàôèêà, êîéòî âúâ Âàðíà å ïîäîáåí
Ïëàùàì äàíúêà íà ìîòîöè-êëåòà - 1000 êóá. ñì, ïðî-èçâåäåí ïðåç 2009 ã. Ðúñÿñå 125 ëâ., à çàä ìåí ñîá-
ñòâåíèê íà VW Golf ïëàùà ñàìî 20 ëâ. Ïðèÿòåëñêè ãî ïèòàì êàêúâ åàâòîìîáèëúò, à òîé ÷èñòîñúðäå÷-íî ñè êàçâà, ÷å å 20-ãîäèøíà äâîé-êà. Åäâà ñå ñäúðæàì äà íå ñå ðàçâè-êàì. Íå, íå ÷îâå÷åöà, à íà òàçèëåëêà íà ãèøåòî. Íî è òÿ íå å
À ÍÈÉ,ÍÈÉ ÑÌÅ
ÈÄÈÎÒÈ!Ñò. Èëèåâ àðõèâ
ìÿñòî, ïàê íå ìîãàò äà èçáúëâàò
îáëàöèòå äèì, êîëêîòî åäíà èçäó-
õàíà ìàðøðóòêà ñ íàôòà.
Âàðíà å ãðàäúò ñ íàé-ãîëåìè äàíú-
öè çà ìîòîïåäè è ìîòîöèêëåòè.
Êúì ìîìåíòà ñóìàòà, êîÿòî
òðÿáâà äà çàïëàòè âñåêè ñîáñòâå-
íèê ñ ìîòîöèêëåò äî 125 êóá. ñì.
å 24 ëâ. Â Ñîôèÿ íàïðèìåð å 15 ëâ.,
â Ñòàðà Çàãîðà è Áóðãàñ - 18 ëâ., à
â Ïëîâäèâ - 13,20 ëâ. Äà âçåìåì
îáà÷å ìîòîð íàä 750 êóá. ñì. Äàëè
å íîâ èëè ñòàð, âàðíåíöè ñå ðúñÿò
ïî 200 ëâ., äîêàòî â Ñîôèÿ è Ïëîâ-
äèâ - 125 ëâ, à â Áóðãàñ è Ñòàðà
Çàãîðà - 150 ëâ. À êàòî ïîãëåäíåì,
êìåòúò íà ìîðñêàòà ñòîëèöà íå
èñêà äðàñòè÷íî íàìàëåíèå - äî
íà ñîôèéñêèÿ, îñâîáîæäàâàò ñå ìåñòà çà ïàðêè-
ðàíå, çàìúðñÿâà ñå ïî-ìàëêî... Íî âèæòå íà áúë-
ãàðèíà êàêâè èäèîòñêè ìèñëè ìó èäâàò â ãëàâà-
òà! Äà ïëàùà êìåòúò ïî-ìàëêî. Áåçóìèå!
Äðóãèòå êðèòèêè ñà, ÷å òàêà ùå íàñúð÷è êóïóâà-
íåòî íà ìîùíè ìîòîöèêëåòè, êîèòî ñà "åäèí
îò íàé-ñåðèîçíèòå èçòî÷íèöè íà øóìîâî
çàìúðñÿâàíå ïî âàðíåíñêèòå óëèöè". Çàòîâà
ïðåäëîæåíèÿòà òðÿáâàëî äà ñå îáñúäÿò è îò
êîìèñèÿ "Îïàçâàíå è âúçïðîèçâîäñòâî íà îêîë-
íàòà ñðåäà". Ïðè ñåãàøíèòå öåíè íà ãîðèâàòà,
â ÷àñòíîñò áåíçèíà, åäâà ëè íÿêîé ùå ñå þðíå
äà êóïóâà ìîùåí ìîòîöèêëåò, êîéòî íà ãðàäñêî
õàð÷è êîëêîòî åäíà êîëà è äà äæèòêà ñ íåãî ïî
óëèöèòå. Ïîâñåìåñòíî èç Áúëãàðèÿ âå÷å ñà íà
ìîäà ñêóòåðèòå, çàùîòî õàð÷àò ìàëêî è ñà
äàëå÷ ïî-ìîáèëíè îò ãîëåìèòå ìîòîðè. À è 10
ìîòîðà è 20 ñêóòåðà äà ñå ñúáåðàò íà åäíî
ìîòîöèêëåòèñòèòå, êàòî ñúâåñòíè ãðàæäàíè
ñè ïëàùàìå äàíúêà çà âîçèëàòà. Äðóã å
âúïðîñúò, êúäå îòèâàò òåçè ïàðè. Êàçâàò, çà
ðåõàáèëèòàöèÿ íà óëèöè è ïúòèùà. Êàêâà ðåõàáè-
ëèòàöèÿ, áå? ß ïîãëåäíåòå óëèöèòå â ñòîëèöà-
òà èëè â êîéòî è äà å ãîëÿì ãðàä - äóïêè, êðúïêè
íåðàâíîñòè... Ñúùîòî å è ïî ïúòèùàòà. Êàòî
èçêëþ÷èì ìàãèñòðàëèòå, äåòî áàò'Áîéêî ðåæå
ëåíòè÷êè ïðåç 15-20 êì è ãè íàðè÷à ëîòîâå, òî
îñòàíàëèòå ïúòèùà 90% ñà òðàãåäèÿ. ß ñå îïè-
òàéòå äà ìèíåòå ïðåç Ïåòðîõàí? Ñèãóðíî ìàð-
ñîõîäúò, äåòî ïðàòèõà àìåðèêàíöèòå íà ÷åðâå-
íàòà ïëàíåòà, ìèíàâà ïî ïî-ãëàäêà ïîâúðõíîñò.
Íàñêîðî ìèíàõ îò Äèìèòðîâãðàä ïðåç Ìåðè÷ëå-
ðè äî ×èðïàí. Ëåëå-å-å-å, òàêúâ ïúò íÿìà è â
Àôðèêà! Äóïêè, íåðàâíîñòè, àä... Êàê îöåëÿõ àç,
êàê îöåëÿ ìîòîð÷åòî, ïðîñòî íå çíàì.
Òà çà òîâà îòèâàò ïàðèòå îò äàíúöè è
âèíåòêè - äà êàðàìå ïî äóïêè è äà ñå òðåïåì.
Èëè êàêòî å êàçàë Áîòåâ: "À íèé, íèé ñìå èäèî-
òè!" Ñèãóðíî! Ùîì èçáèðàìå óïðàâíèöèòå,
êîèòî íè ëúæàò, à íèå èì âÿðâàìå... È òàêà ñè
âúðâè îò ãîäèíè. À äàíúöèòå òðÿáâà äà ñè
ïëàùàìå, ÷å èíà÷å...
125 êóá. ñì. îò 24 íà 20 ëâ., äî
250 êóá. ñì. - îò 50 íà 40 ëâ., äî
350 êóá. ñì. - îò 70 íà 60 ëâ., à äî
490 êóá. ñì. äà ïàäíå îò 100 íà 80
ëâ. äî 750 êóá. ñì. - îò 150 íà 100
ëâ., à íå ïî 150 ëâ., à îò 750 êóá.
ñì - îò 200 íà íà 120 ëâ. Âñú-
ùíîñò äàëè ñàìî Âàðíà å ñ ãîëåìè
öåíè? Êîëåãè ïî ìîòîñúáîðèòå
ðàçïðàâÿò, ÷å äàíúöèòå ñà âèñîêè
â Ïåðíèê, â Ïëåâåí.
Ïðåäè ãîäèíè è â Ñîôèÿ èìàøå
ïðîòåñòè íà ìîòîðèñòè, êîãàòî
Ñòîëè÷íà îáùèíà îáìèñëÿøå ïîâè-
øàâàíå íà äàíúöèòå çà ìîòîöè-
êëåòè, ìîòîïåäè è ñêóòåðè. Òîãà-
âà íÿêîè ìîòîöèêëåòè áÿõà ñ íàä-
ïèñè "Åêîëîãè÷íî è èêîíîìè÷íî".
Ðàçáðàõà óïðàâíèöèòå, ÷å ìîòîöè-
êëåòèòå è ñêóòåðèòå ñà îáùîäî-
ñòúïíè, èêîíîìè÷íè, åêîëîãè÷íè è
íå ïðåäèçâèêâàò çàäðúñòâàíèÿ,
íÿìàò íóæäà îò ñèíÿ çîíà, ïîä-
çåìíè ãàðàæè è ïàðêîìåñòà, à è íå
çàåìàò ìåñòà ïî òðîòîàðèòå.
Îáìèñëÿøå ñå äàíúêúò çà íîâ
ìîòîöèêëåò äà áúäå îêîëî 200 ëâ.,
íî íè ñå ðàçìèíà. Â òàáëèöèòå å
âèäíî, ÷å âúâ Âðàöà ïëàùàò îùå
ïî-íèñêè äàíúöè çà äâóêîëåñíèòå.
ßâíî òàì îáùèíàðèòå ñà ðàçáðà-
íè, ìàêàð âðà÷àíè äà íÿìàò òðà-
ôèêà íà ãîëåìèòå ãðàäîâå. Ïúê è
êîãàòî ñóìàòà çà äàíúê å ðàçóìíà,
òÿ å ïî-ëåñíî ñúáèðàåìà.
Çà äà ñå ðåãèñòðèðà åäèí ìîòîöè-
êëåò â äàíú÷íàòà ñëóæáà ñå èçèñ-
êâàò ñàìî ãîëåìèÿ òàëîí èëè
êîïèå îò íåãî, ìèòíè÷åñêàòà
äåêëàðàöèÿ èëè äîãîâîðà çà ïîêóï-
êî-ïðîäàæáà. Çàäúëæèòåëíî òðÿá-
âà äà ñå óïîìåíå âúâ ôîðìóëÿðà çà
ïî-ñòàð ìîòîð äàëè èìà êàòàëè-
çàòîð èëè íå.
Ñ ïðîòåñòè èëè áåç ïðîòåñòè, íèå
» 2012 / Ñåïòåìâðè 24
ÄÀÍÚÖÈ ÍÀ ÌÎÒÎÏÅÄÈ ÌÎÒÎÖÈÊËÅÒÈÏÎ ÇÀÊÎÍÀ ÇÀ "ÌÅÑÒÍÈ ÄÀÍÚÖÈ È ÒÀÊÑÈ" Îáùèíñêèÿò ñúâåò îïðåäåëÿ ñ íàðåäáàòà ïî ÷ë. 1, àë. 2 äàíúêà çà ìîòîïåäè â ðàçìåð îò 10 äî 30 ëâ., à çàìîòîöèêëåòè - â ðàçìåð, êàêòî ñëåäâà:
1. äî 125 êóá. ñì âêëþ÷èòåëíî îò 12 äî 36 ëâ.
2. íàä 125 äî 250 êóá. ñì âêëþ÷èòåëíî îò 25 äî 75 ëâ.
3. íàä 250 äî 350 êóá. ñì âêëþ÷èòåëíî îò 35 äî 105 ëâ.
4. íàä 350 äî 490 êóá. ñì âêëþ÷èòåëíî îò 50 äî 150 ëâ.
5. íàä 490 äî 750 êóá. ñì âêëþ÷èòåëíî îò 75 äî 225 ëâ.
6. íàä 750 êóá. ñì îò 100 äî 300 ëâ.
 Ñîôèÿ
Ìîòîïåäè (ñêóòåðè) 13 ëâ.
Ìîòîöèêëåòè äî 125 êóá. ñì âêë. 15 ëâ.
Íàä 125 äî 250 êóá. ñì âêë. 31 ëâ.
Íàä 250 äî 350 êóá. ñì âêë. 44 ëâ.
Íàä 350 äî 490 êóá. ñì âêë. 63 ëâ.
Íàä 490 äî 750 êóá. ñì âêë. 94 ëâ.
Íàä 750 êóá. ñì 125 ëâ.
Âðàöà
Ìîòîïåä (ñêóòåð) 10 ëâ.
Ìîòîöèêëåò äî 125 êóá. ñì âêë. 12 ëâ.
Íàä 125 äî 250 êóá.ñì âêë. 25 ëâ.
Íàä 250 äî 350 êóá.ñì âêë. 35 ëâ.
Íàä 350 äî 490 êóá.ñì âêë. 50 ëâ.
Íàä 490 äî 750 êóá.ñì âêë. 75 ëâ.
Íàä 750 êóá. ñì 100 ëâ.
ïðîäóêòîâàòà ïàëèòðà íà Suzuki
GSX-R1100. Åäíîëèòðîâèÿò áàéê å ðåâî-
ëþöèÿ çà âðåìåòî ñè. Òîé ðàçïîëàãà ñ
äîñòàòú÷íà ìîùíîñò, íèñêà ìàñà è
ïðåöèçíîñò íà óïðàâëåíèå, ñ êîèòî íå
áè ñå ñðàìóâàë è íà ñúñòåçàòåëíîòî
òðàñå. Ïîìèñëåòå ñàìî - óñêîðåíèåòî,
êîåòî äàâà îò ìÿñòî äî 100 êì/÷, èçèñ-
êâà ñàìî 3 ñåêóíäè. Èçäàíèåòî çà 2002 ã.
èìà ìàëêè ïðîìåíè - ìåõàíè÷íîòî ðåãóëèðàíå
íà îáîðîòèòå íà ïðàçåí õîä âå÷å ñòàâà ñîôòó-
åðíî. Ê3 âå÷å å ñ îïòèìèçèðàíè ìàñà, ìîùíîñò
è ïîâåäåíèå, ïðåäëàãà ñå ñ ðàäèàëíè ñïèðà÷íè
àïàðàòè, à åëåêòðîííèÿò áëîê çà óïðàâëåíèå
ìèíàâà îò 16 íà 32 áèòà. Íîâîñò ñà è LED
ñâåòëèíèòå îòçàä.
Ñëåäâàùèòå ïî-ìàùàáíè ïðîìåíè ñà çà ìîäåë
2005. Ïðè íåãî äâèãàòåëÿò óâåëè÷àâà îáåìà ñè ñ
67 êóá. ñì, ìîùíîñòòà å 162 ê.ñ. è ñå ïîñòèãà
Äà, âÿðíî å, ÷å íèòî
íàñòèëêàòà, íèòî îáåçî-
ïàñÿâàíåòî, íèòî íèùî
íà ïèñòà "Äðàêîí" íå íè å
êàòî õîðàòà. Åäèíñòâåíî áåçêðàé-
íèÿò åíòóñèàçúì íà Èöî Ñòîèëîâ
å ñúèçìåðèì ñúñ ñâåòîâíèòå
ñòàíäàðòè, íî ñàì ÷îâåê ñàìî çà...
Âåðîÿòíî äúðæàâàòà íè òðÿáâà äà
"ôàëèðà" êàòî Ãúðöèÿ, çà äà
ïîñòðîèì è ó íàñ ñúîðúæåíèå,
ïîäîáíî ïîíå íà ïèñòàòà â Ñåðåñ.
Äà íå áúäåì îáà÷å ÷åðíîãëåäè. Òðà-
ñåòî, ñ êîåòî ðàçïîëàãàìå êðàé
Ïëîâäèâ, ìîæå äà íå å ñúâúðøåíî,
íî çàòîâà ïúê èçèñêâà ìíîãî ïîâå-
÷å ïðåöèçíîñò è òåõíèêà íà óïðà-
âëåíèå. Îñîáåíî çà ñïîðòåí áàéê
îò åäíîëèòðîâèÿ êëàñ. Òî êàòî ñå
ïîçàìèñëè ÷îâåê, ìàøèíè îò ðîäà
íà Ê7, R1 èëè Fireblade, ìàé èçîáùî
íÿìà êúäå äà ñå êàðàò èñòèíñêè ó
íàñ, íî òîâà å äðóãà òåìà. Äà íå
ñå ðàçñåéâàìå. Â òîçè ìàòåðèàë,
êàêòî âå÷å ñòå ñå äîñåòèëè,
ñòàâà äóìà çà åìáëåìàòè÷íèÿ
ñïîðòèñò GSX-R1000 Ê7.
ИсториятаÌîäåëúò çà ïúðâè ïúò å ïðåä-
ñòàâåí ïðåç 2001 ã. è ïîäìåíÿ â
» 2012 / Ñåïòåìâðè 26
ÎÒÍÎÂÎ ÑÌÅ ÍÀ ÏÈÑÒÀ  ÊÀËÎßÍÎÂÎ, ÍÎ ÒÎÇÈ
ÏÚÒ Ñ ÄÈÌÎ ØÀÂÀÐÑÊÈ È ËÈ×ÍÈß ÌÓ SUZUKI
GSX-R1000. ÂÚÏÐÅÊÈ ×Å ÑÏÎÐÅÄ ÍÅÃÎ "ÏÈÑÒÀ"
ÍÅ Å ÍÀÉ-ÏÎÄÕÎÄßÙÎÒÎ ÍÀÈÌÅÍÎÂÀÍÈÅ ÍÀ
ÅÄÈÍÑÒÂÅÍÎÒÎ Â ÁÚËÃÀÐÈß ÏÎÄÎÁÍÎ ÑÚÎÐÚ-
ÆÅÍÈÅ. ÊÀÊÂÎ ÄÀ ÑÅ ÏÐÀÂÈ - ÊÀÊÒÎ ÑÅ ÊÀÇÂÀ-
ØÅ Â ÅÄÈÍ ÑÒÀÐ ÂÈÖ - "ÊÀÊÂÀÒÎ ÍÈ ÄÚÐÆÀÂÀ-
ÒÀ, ÒÀÊÚÂ ÍÈ Å È ÁÀÒÌÀÍÀ". ÇÀ ÎÍÅÇÈ, ÊÎÈÒÎ
ÍÅ ÃÎ ÇÍÀßÒ - ÄÂÀÌÀ ÑÒÀÐÖÈ ÊÎÌÅÍÒÈÐÀËÈ
ÏÐÅËÈÒÀÍÅÒÎ ÍÀ ÁÀÁÀ ßÃÀ Ñ ÌÅÒËÀ ÍÀÄ ÑÅËÖÅ-
ÒÎ ÈÌ È ÒÎÂÀ ÅÑÒÅÑÒÂÅÍÎ ÁÈË ÊÎÌÅÍÒÀÐÚÒ
ÍÀ ÏÎ-ÎÒÂÎÐÅÍÈß.
Moto ClubÏ. Ïåòðîâ, Äèìî Øàâàðîâ
Ïðåäè
äà èçëåçå íà
ïúòÿ, ìîòîöèêëåòúò
å ïðåìèíàë ìíîãîáðîéíè
öèêëè íà èçïèòàíèÿ â àåðî-
äèíàìè÷íèÿ òóíåë. Ðåçóë-
òàòúò å îòëè÷íà îáòåêàå-
ìîñò, äúëæàùà ñå íà ïðîìå-
íåíàòà êîíñòðóêöèÿ íà
ôàðà - ïàê å ñäâîåí, íî
ñâåòëèíèòå ñà ðàçïî-
ëîæåíè åäíà íàä
äðóãà.
ïðè 11 500 îá/ìèí, à âúðòÿùèÿò
ìîìåíò - 108 Íì - ïðè 8500
îá/ìèí. Ðàìàòà å íàïúëíî íîâà,
êàêòî è òèòàíèåâèÿò àóñïóõ,
êîéòî íàìàëÿâà òóðáóëåíöèÿòà íà
îòðàáîòåíèòå ãàçîâå. Åòî, ÷å
ñòèãíàõìå è äî íàøèÿ ãåðîé -
GSX-R1000 Ê7. Ïðåäè äà ñå âïóñíåì
â ïîäðîáíîñòè, ùå êàæåì
Какво е променилДимо конкретно втестовия екземпляр
ÇÀÏÎ×ÂÀÌÅ ÎÒ ÍÎÂÈÒÅ, ÐÅÉÑÈÍ-ÃÎÂÈ ÑÏÎÉËÅÐÈ - ÍÅ ÒÎËÊÎÂÀÊÐÀÑÈÂÈ, ÍÎ ÏÎ-ÏÐÀÊÒÈ×ÍÈ.ÂÑÅÊÈ, ÊÀÐÀË ÍÀ ÏÈÑÒÀ, ÇÍÀÅ,×Å ÂÚÏÐÎÑÚÒ Ñ ÏÀÄÀÍÅÒÎ Å ÍÅÄÀËÈ, À ÊÎÃÀ. ÅÒÎ ÇÀÙÎ ÎÐÈÃÈ-ÍÀËÍÈÒÅ ÑÏÎÉËÅÐÈ ÑÈ ÑÒÎßÒËÚÑÊÀÂÈ ÇÀ ÂÑÅÊÈÄÍÅÂÍÎÊÀÐÀÍÅ. ÌÎÍÒÈÐÀÍÈ ÑÀ ÄÎÏÚË-ÍÈÒÅËÍÈ ÏÐÅÄÏÀÇÈÒÅËÈ ÍÀÄÂÈÃÀÒÅËß È ÑÊÎÐÎÑÒÈÒÅ,ÊÀÊÒÎ È ÊÐÀØ-ÒÀÏÈ ÍÀ ØÀÑÈ-ÒÎ, ÏÐÅÄÍÀÒÀ È ÇÀÄÍÀÒÀ ÎÑÈ.ÄÎÏÚËÍÈÒÅËÍÎ ÑÀ ÑËÎÆÅÍÈQUICK SHIFTER, ÍÎÂÀ ÑÏÈÐÀ×ÍÀÏÎÌÏÀ È ÌÀÐÊÓ×È, ÐÅÃÓËÈÐÓÅ-ÌÈ ÑÒÚÏÅÍÊÈ È ÃÓÌÈ ÒÈÏ ÑËÈÊ.
Îñòàâà äà ñå ìîíòèðà è "áúðçà
ãàç", ñ êîåòî úïãðåéäúò íà ìàøè-
íàòà ùå ïðèêëþ÷è.
Õâàùàì Äèìî ìåæäó äâå ñåñèè è
åòî êàêâè ñà ïúðâèòå ìó âïå÷àò-
ëåíèÿ: "Çà ïúðâè ïúò êàðàì íà
òàçè ïèñòà ìîòîð è çà ñúæàëåíèå
íå ñúì î÷àðîâàí. Ìíîãî ìè ñå èñêà
äà íàïðàâÿ ñðàâíåíèå ñ ïèñòàòà â
Ñåðåñ, ío åäèíñòâåíîòî íåùî,
êîåòî ãè îáåäèíÿâà, ìàé å äóìàòà
"ïèñòà". Æàëêî çà íàñ è âñè÷êè
æåëàåùè äà êàðàò â Áúëãàðèÿ íà
õóáàâî òðàñå.
Çà òóê ìîòîðúò èäâà òåæúê, à
ãîëÿìàòà ìó ìîùíîñò â ñëó÷àÿ íå
ìîæå äà ñå èçïîëçâà ïúëíîöåííî.
Çàòîâà ïúê óìîðàòà îò óïðàâëå-
íèåòî å íàëèöå, çà ðàçëèêà îò
êàðàíåòî íà ïî-ìàëêèòå ìîòîðè.
Íàé-êðàòêî êàçàíî - íà òàçè ïèñòà
óïðàâëåíèåòî íà òàêúâ ñóïåðáàéê
å ìúêà êàêòî çà ìîòîðèñòà, òàêà
Ñåïòåìâðè / 2012 » 27
Ïîäãîòâåíèÿò çà ïèñòà Suzuki GSX-R1000 íå å òîëêî-
âà ëúñêàâ, êîëêîòî îðèãèíàëà, íî êàêòî ñå âèæäà, ÷åðâå-
íàòà çîíà íà îáîðîòîìåðà çàïî÷âà ìàëêî ïðåäè 14 000 è
ïðè ïðèáëèæàâàíåòî é, åäâà ëè èìà ñîáñòâåíèê, íà êîãî-
òî ìó ïóêà êàê èçãëåæäà ìîòîöèêëåòúò ìó â òîçè
ìîìåíò.
�
ôåð, êîéòî âòâúðäÿâà êîðìèëîòî ïðè âèñîêà
ñêîðîñò è óëåñíÿâà ìàíåâðèðàíåòî ïðè áàâíî
êàðàíå. Òîé ðàáîòè ïîñðåäñòâîì èãëåí êëàïàí,
óïðàâëÿâàí åëåêòðîìàãíèòíî, êîéòî ïðîìåíÿ
äåáèòà íà ïðåìèíàâàùîòî ïðåç êàëèáðèðàíèÿ
îòâîð êîëè÷åñòâî ìàñëî. Äðóãà ïðîìÿíà â ïîñî-
êà "öèâèëèçîâàíå" íà çâÿðà å õèäðàâëè÷íî óïðà-
âëÿåìèÿ ïðèïëúçâàù ñúåäèíèòåë. Áëàãîäàðåíèå
íà íåãî äîðè ïî-àãðåñèâíîòî ïðåâêëþ÷âàíå íà
ïðåäàâêèòå â íèçõîäÿù ðåä íå âîäè äî áëîêèðàíå
è ïëúçãàíå íà çàäíîòî êîëåëî. Âñè÷êè çíàÿò, ÷å
ïðè ëèïñà íà ñúåäèíèòåë îò òàêúâ òèï, íàé-âå-
ðîÿòíàòà ñëåäâàùà ñòúïêà ïðè ðÿçêî âðúùàíå
íà ïðåäàâêà èëè äâå íàäîëó å ò.í. õàéñàéä - êîãà-
òî ïðèïëúçâàùàòà çàäíà ãóìà èçâåäíúæ ïîëó÷è
äîñòàòú÷íî ñöåïëåíèå ñ íàñòèëêàòà è åçäà÷úò
ñå ïðåâðúùà â àòðàêòèâåí àêðîáàò ñ íåïðåä-
ñêàçóåì íà÷èí íà ïðèçåìÿâàíå. È íàêðàÿ, íî íå íà
ïîñëåäíî ìÿñòî, òðÿáâà äà ñïîìåíåì òðèòå
ðåæèìà íà ðàáîòà íà äâèãàòåëÿ. Òå ñå èçáèðàò
» 2012 / Ñåïòåìâðè 28
ÄÂÈÃÀÒÅË: 4-öèëèíäðîâ, 4-òàêòîâ, íàïðå÷íî ðàçïîëîæåí ñ òå÷íî îõëàæäàíå, DOHC è ïî 4 êëàïàíà íà öèëèíäúð
ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ: 998,6 êóá. ñì
ÌÀÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ: 185,1 ê.ñ. ïðè 12 000 îá/ìèí
ÌÀÊÑ. ÂÚÐÒßÙ ÌÎÌÅÍÒ: 113 Íì ïðè 10 000 îá/ìèí
ÄÈÀÌ. Õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ: 73,4 x 59 ìì
ÑÒÅÏÅÍ ÍÀ ÑÃÚÑÒßÂÀÍÅ: 12.5:1
ÌÀÊÑ. ÑÊÎÐÎÑÒ: 290 êì/÷
ÃÎÐÈÂÍÀ ÑÈÑÒÅÌÀ: Åëåêòðîííî óïðàâëÿåìî âïðúñê-âàíå íà ãîðèâîòî, äèàìåòúð íà äðîñåëèòå 44 ìì
ÄÂÈÃÀÒÅË
ÑÚÅÄÈÍÈÒÅË: Ïðèïëúçâàù, ìíîãîäèñêîâ, â ìàñëåíà âàíà, ñàìîðåãóëèðàù ñå ñ õèäðàâëè÷íî óïðàâëåíèå
ÃËÀÂÍÎ ÏÐÅÄÀÂÀÍÅ: Âåðèãà
ÏÐÅÄÀÂÀÒÅËÍÀ ÊÓÒÈß: 6-ñòåïåííà
ÎÊÀ×ÂÀÍÅÎòïðåä: Îáúðíàòà òåëåñêîïè÷íà âèëêà, íàïúëíîðåãóëèðóåìà ñðåùó ïðåòîâàðâàíå, âèñîêà è íèñêàñêîðîñò íà êîìïðåñèÿ è íàñòðîéêà ñêîðîñòòà íàâúçâðúùàíå
Îòçàä: Link-type, ãàçîâî-ìàñëåí àìîðòåñüîð, íàïúëíî ðåãóëèðóåìî ñðåùó ïðåòîâàðâàíå, âèñîêà è íèñêàñêîðîñò íà êîìïðåñèÿ è íàñòðîéêà ñêîðîñòòà íàâúçâðúùàíå
ÑÏÈÐÀ×ÊÈ:
Îòïðåä: äâà äèñêà ñ äèàìåòúð 310 ìì, ðàäèàëíè 4-áóòàëíè ñïèðà÷íè àïàðàòè
Îòçàä: åäèíè÷åí äèñê ñ äèàìåòúð 220 ìì è äâóáóòàëåí ñïèðà÷åí àïàðàò
ÊÎËÅËÀ:
Îòïðåä: ãóìè 120/70 ZR17
Îòçàä: ãóìè 190/50 R17
ÄÚËÆÈÍÀ: 2045 ìì
ØÈÐÎ×ÈÍÀ: 720 ìì
ÂÈÑÎ×ÈÍÀ: 1130 ìì
ÌÅÆÄÓÎÑÈÅ: 1415 ìì
ÏÐÎÑÂÅÒ: 120 ìì
ÂÈÑÎ×ÈÍÀ ÍÀ ÑÅÄÀËÊÀÒÀ: 810 ìì
ÑÓÕÀ ÌÀÑÀ: 172 êã
ÎÁÅÌ ÍÀ ÐÅÇÅÐÂÎÀÐÀ: 18 ë
ÑÐÅÄÅÍ ÐÀÇÕÎÄ: 5,56 ë/100 êì
1/4 ÌÈËß ÎÒ ÌßÑÒÎ: 10,3 ñåê. (232,3 êì/÷)
0 - 1000 Ì: 18,6 ñåê. (275,1 êì/÷)
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ
ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß
ÐÀÌÀ & ÎÊÀ×ÂÀÍÅ
ÊÎËÅËÀ & ÑÏÈÐÀ×ÊÈ
ÐÀÇÌÅÐÈ & ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ
ÖÅÍÀ (ÇÀ ÌÎÄÅË 2012) 31 090 ëâ. ñ ÄÄÑ
Suzuki GSX-R 1000 K7 (2007 ã.)
è çà ìîòîðà. Èíà÷å ìîòîöè-
êëåòúò èçëú÷âà ñóðîâà àãðåñèÿ è
ïðåäëàãà ïî÷òè òåëåïàòè÷íà ðåàê-
öèÿ íà ãàçòà. Ïðåêðà÷âàø ñåäàëêà-
òà è ïî÷òè ôèçè÷åñêè óñåùàø
ñúñòåçàòåëíîòî ìó ÄÍÊ. Âåðîÿò-
íî íå å íàé-ëåñíèÿ çà êàðàíå îò
ÿïîíñêàòà ÷åòâîðêà, íî å ïðåäñêà-
çóåìî êîíòðîëèðóåì."
Ìíåíèåòî íà õîðà, óïðàâëÿâàëè
ïîâå÷å ìàðêè è ïî-äúëãî âðåìå, å,
÷å ìàøèíàòà å íàé-áúðçà, áëàãîäà-
ðåíèå íà ñâåòêàâè÷íàòà ðåàêöèÿ íà
äâèãàòåëÿ è íà íàé-ìàëêîòî çàâúð-
òàíå íà äÿñíàòà ðúêîõâàòêà.
Ìíîãî äîáðå å áàëàíñèðàíà è òîâà é
ïîçâîëÿâà äà áúäå èçêëþ÷èòåëíî
áúðçà íà èçëèçàíå îò çàâîÿ. Çà ðàç-
ëèêà îò äðóãèòå, êîèòî ïðè ïî-íå-
ðàâåí òåðåí ïîäñêà÷àò è âèáðèðàò,
Suzuki-òî ïîääúðæà ñ ïðåöèçíîñò
çàäàäåíàòà ìó òðàåêòîðèÿ. Ñ äâå
äóìè, GSX-R1000 å íåâåðîÿòåí íà
ïèñòàòà, íî Ê7 è ïîêîëåíèÿòà ñëåä
íåãî îïðåäåëåíî ñà ñúçäàäåíè çà
ïúòÿ. Áåç äà ãóáÿò îò âúðõîâíèòå
ñè äèíàìè÷íè ïîêàçàòåëè.
Êàêâî èìàìå ïðåäâèä? Ñ òîçè
ìîäåë çàïî÷âà "îïèòîìÿâàíå" íà
ãîëåìèòå ïèñòàðêè íà Suzuki. Ïðè
Ê7 çà ïúðâè ïúò ñåðèéíî ñå èçïîë-
çâà åëåêòðîííî óïðàâëÿåì äåìï-
Ñåðèîçíàòà ìîùíîñò è ñúîòâåòñòâàùàòà é äèíàìèêà
èçèñêâàò ñèãóðíî ñïèðàíå - â ñëó÷àÿ çà ñïèðà÷íèòå ñèñòåìè å
çàëîæåíî íà ÿïîíñêè ïðîèçâîäèòåë.
�
ïîñðåäñòâîì áóòîí íà äÿñíàòà ðúêîõâàòêà
è ïðîìåíÿò íàñòðîéêèòå, â çàâèñèìîñò îò
êîíêðåòíèòå óñëîâèÿ è æåëàíèåòî íà åçäà÷à.
Ðåæèì "À" ïðåäëàãà ïúëíà ìîùíîñò è ñ íåãî
ñïîðòíàòà íàòóðà íà ìîäåëà ñå ðàçãðúùà
áåç íèêàêâè îãðàíè÷åíèÿ. Ïðè ðåæèì "Â" ïúë-
íàòà ìîùíîñò ñúùî å íà ðàçïîëîæåíèå, íî
ñàìî êîãàòî ðúêîõâàòêàòà íà ãàçòà å
çàâúðòÿíà íà ïîâå÷å îò 50% îò õîäà é. Ïðè
íåÿ ðåàêöèèòå íå ñà òîëêîâà áúðçè, à óïðà-
âëåíèåòî å ïî-ïëàâíî. Ðåæèì "Ñ" ñå èçïîëçâà
íàé-÷åñòî ïðè äúæä è õëúçãàâè òåðåíè, êîãà-
òî ïúëíàòà ìîùíîñò ïîâå÷å ïðå÷è, îòêîë-
êîòî ïîìàãà. Äîáðå å äà ñïîìåíåì è ðåãóëè-
ðóåìîòî â øèðîêè ãðàíèöè ïðåäíî è çàäíî
îêà÷âàíå, êàêòî è ïðèëè÷íî ðàáîòåùèòå
ñïèðà÷êè.
 ÌÎÄÅËÀ ÇÀ 2007 Ã. ÇÀ ÏÚÐÂÈ ÏÚÒ GSX-R1000 ÈÇËÈÇÀ ÍÀ ÏÀÇÀÐÀ Ñ ÄÂÀ ÀÓÑ-ÏÓÕÀ. ÒÀÊÀ ÍÀÐÅ×ÅÍÀÒÀ SAES (SUZUKI ADVANCED EXHAUST SYSTEM) ÎÑÂÅÍ ×ÅÑÂÀËß ÖÅÍÒÚÐÀ ÍÀ ÌÀÑÀÒÀ, ÏÐÅÄËÀÃÀÄÂÎÉÍÎ ÏÎ-ÃÎËßÌ ÎÁÅÌ, ÏÎÄÎÁÐßÂÀÀÅÐÎÄÈÍÀÌÈÊÀÒÀ, ÍÎ ÍÀÉ-ÂÅ×Å ÓÄÎÂËÅ-ÒÂÎÐßÂÀ ÑÒÐÎÃÈÒÅ ÅÊÎËÎÃÈ×ÍÈ ÈÇÈÑ-ÊÂÀÍÈß ÊÚÌ ÎÒÐÀÁÎÒÅÍÈÒÅ ÃÀÇÎÂÅ. ÍÎÂÀÅ È ÀËÓÌÈÍÈÅÂÀÒÀ ÐÀÌÀ, ÊÎßÒÎ ÑÅÑÚÑÒÎÈ ÎÒ ÏÎ-ÌÀËÊÎ ÅËÅÌÅÍÒÈ È ÈÌÀÏÎ-ÌÀËÊÎ ÇÀÂÀÐÊÈ. ÇÀÅÄÍÎ Ñ ÎÏÒÈÌÈ-ÇÈÐÀÍÎÒÎ ÇÀÄÍÎ ÐÀÌÎ, ÒÀÊÀ ÑÅ ÏÅÑÒÈÎÙÅ ÌÀÑÀ.
Èçîáùî, íàìàëÿâàíåòî íà òåãëîòî áåç äà å
èäåÿ ôèêñ, å â îñíîâàòà íà âñè÷êè ïðîìåíè.
Äîðè ïðåäíèòå ñïèðà÷íè äèñêîâå âå÷å ñà ñ
äåáåëèíà 5 ìì, âìåñòî ïðåäèøíèòå 5,5. Áóòà-
ëàòà íà äâèãàòåëÿ ñà àëóìèíèåâè, êëàïàíèòå
ñà èçêëþ÷èòåëíî ëåêè è ñà îò òèòàí, ðàçïðå-
äåëèòåëíèòå âàëîâå ñà êóõè, ãîðèâíàòà ñèñòå-
ìà SDTV (Suzuki Dual Throttle system) å êîìïàêò-
íà è ëåêà. Çà ïî-äîáúð áàëàíñ âîäà÷úò å ïðåìå-
ñòåí ïî-íàïðåä, à ðåçåðâîàðúò å ïî-êúñ êàòî
öÿëî. Ïðåäè äà èçëåçå íà ïúòÿ, ìîòîöèêëåòúò
å ïðåìèíàë ìíîãîáðîéíè öèêëè íà èçïèòàíèÿ â
àåðîäèíàìè÷íèÿ òóíåë. Ðåçóëòàòúò å îòëè÷íà
îáòåêàåìîñò, äúëæàùà ñå íà ïðîìåíåíàòà
êîíñòðóêöèÿ íà ôàðà - ïàê å ñäâîåí, íî ñâåòëè-
íèòå ñà ðàçïîëîæåíè åäíà íàä äðóãà. Çàä ìàë-
êàòà, íî åôåêòèâíà ïðåäïàçíà ñëþäà ñå êðèÿò
è íîâè çà ìîäåëà êîíòðîëíè óðåäè - àíàëîãî-
âèÿò îáîðîòîìåð ñ ÷åðâåíà çîíà íàä 13 500
îáîðîòà è èíäèêàòîð çà íàñòðîéâàíå íà ïðåä-
ïî÷èòàíèòå îáîðîòè çà ïðåâêëþ÷âàíå, öèôðîâ
ñêîðîñòîìåð è áåç ðàçòî÷èòåëñòâî - íàé-
íåîáõîäèìàòà èíôîðìàöèÿ çà èçìèíàò ïðîáåã,
íàëè÷íî êîëè÷åñòâî ãîðèâî è òåìïåðàòóðà íà
îõëàæäàùàòà òå÷íîñò.
Suzuki GSX-R1000 Honda CBR1000 RR Kawasaki ZX-10R Yamaha YZF-R1Ðàá. îáåì, êóá. ñì 999 998 998 998
Ìîùíîñò, ê.ñ.@îá/ìèí 185@12 000 158@11 500 184@11 700 177@12 500
Âúðò. ìîìåíò, Íì@îá/ìèí 113@9500 107,9@8750 115@9500 102,4@8150
Äèàìåòúð/õîä íà áóòàëîòî, ìì 73,4 õ 59 75 õ 56,5 76 õ 55 77 õ 53
Ñóõà ìàñà, êã 172 176 175 177
Âèñî÷èíà íà ñåäàëêàòà, ìì 810 820 825 836
Óñêîðåíèå** 0-100 êì/÷, ñåê 2,78 2,9 2,84 2,94
Ìàêñ. ñêîðîñò**, êì/÷ 297 282 295 293
ÊÎÍÊÓÐÅÍÒÈ*
 ìîäåëà Ê7 GSX-R1000 çà ïúðâè
ïúò èçëèçà íà ïàçàðà ñ äâîåí àóñ-
ïóõ. Òåñòîâèÿò åêçåìïëÿð âåðîÿò-
íî å ïðîèçâåäåí â íà÷àëîòî íà
ãîäèíàòà, òúé êàòî âñå îùå å ñ
åäèí çàãëóøèòåë.
�
* Ñðàâíÿâàíèòå ìîäåëè ñà áèëè àêòóàëíè êúì 2007 ã.
** Äàííèòå íå ñà îò çàâîäèòå ïðîèçâîäèòåëè, à ñà îò èçìåðâàíèÿ íà ñïåöèàëèçèðàíè ìåäèè.
ïàçíàòà ñëþäà, ñâåòîäèîäíèòå çàäíè ñâåòëèíè
ñà ÿðêè è äîáðå çàáåëåæèìè äîðè â ñëúí÷åâ äåí...
Ìîäåëúò Õ10 ñå ïðåäëàãà ñ òðè ðàáîòíè îáåìà
íà äâèãàòåëÿ - 125, 350 è 500. Íà íàøå ðàçïîëî-
æåíèå áåøå 350, êîéòî å ñ äèíàìè÷íè ïîêàçàòå-
ëè, ïîäîáíè íà òåçè ïðè 400 è 500-êóáèêîâèòå.
ßâíî äîáðå ñà ñâúðøèëè ðàáîòà ñè è â ìàðêå-
òèíã îòäåëà - öåíàòà, íà êîÿòî ñå ïðåäëàãà
Õ10, å ïî-íèñêà îò òàçè íà ïðåêèòå êîíêóðåíòè
Suzuki Burgman, Yamaha T-Max è BMW Ñ650. Íå å
çëå êàòî çà õîðà, êîèòî ñà èçìèñëèëè òîçè òèï
ïðåâîçíè ñðåäñòâà.
Àêöåíòèòå ïðè ðàçðàáîòâàíå íà íîâèÿ ìîäåë ñà
áèëè êîìôîðò, ôóíêöèîíàëíîñò è ñèãóðíîñò.
Ðàçáèðà ñå, áåç äà ñå ïðåíåáðåãâàò è åêñïëîàòà-
öèîííèòå ïîêàçàòåëè êàòî äèíàìè÷íè õàðàêòå-
ðèñòèêè, èêîíîìè÷íîñò è ãðèæà êúì ïðèðîäàòà.
Ñÿäàì íà óäîáíàòà ñåäàëêà è õâàùàì ðúêîõâàò-
êèòå. Î÷èòå ìè ñå ñïèðàò íà ïðèáîðíîòî òàáëî
ñ ãîëåìèíà è âèä ïî÷òè êàòî íà ëåê àâòîìîáèë.
Âëÿâî å îáîðîòîìåðúò, êîéòî å ïðèþòèë è
èíäèêàòîðà çà íàëè÷íîòî ãîðèâî. Âäÿñíî, ñúñ
Äî÷àêàõìå! Ñëåä êàòî
åäèí-äâà ïúòè îòâàðÿõ-
ìå ïðèêàçêà çà Piaggio
X10, à èäâàíåòî ìó â
Áúëãàðèÿ íåùî ñå áàâåøå, âå÷å ãî
ïèïíàõìå, ÷å äàæå è ïîêàðàõìå. È
÷àêàíåòî ñè çàñëóæàâàøå. Ìàøèí-
êàòà èçãëåæäà íåâåðîÿòíî. Äèçàé-
íúò... Êàêâî äà ãîâîðèì çà äèçàéí
- èòàëèàíöèòå ñà âñåïðèçíàòè
ìàéñòîðè â òàçè îáëàñò. Èçÿùíè
ïðåäíè áëîê-ñâåòëèíè, ôëóèäíè
ëèíèè î÷åðòàâàò òÿëîòî è ïðåä-
» 2012 / Ñåïòåìâðè 30
Àêöåí-
òèòå ïðè ðàçðà-
áîòâàíå íà íîâèÿ
ìîäåë ñà áèëè êîìôîðò,
ôóíêöèîíàëíîñò è ñèãóð-
íîñò. Ðàçáèðà ñå, áåç äà ñå
ïðåíåáðåãâàò è åêñïëîàòà-
öèîííèòå ïîêàçàòåëè êàòî
äèíàìè÷íè õàðàêòåðè-
ñòèêè, èêîíîìè÷íîñò
è ãðèæà êúì ïðè-
ðîäàòà.
Ï. Ïåòðîâ Moto Club
ÃÐÓÏÈÐÎÂÊÀÒÀ ÏÀÊ
"ИЗБИ РИБАТА"ÃÐÓÏÈÐÎÂÊÀÒÀ ÏÀÊ
"ИЗБИ РИБАТА"
ñúùèòå ðàçìåðè, å ñêîðîñòîìå-
ðúò, â êîìáèíàöèÿ ñ ïîêàçàíèÿòà
çà ðàáîòíàòà òåìïåðàòóðà íà
äâèãàòåëÿ. Åëåãàíòíèÿò öèôåð-
áëàò å ðàçãðàôåí äî 180 êì/÷.
Íÿìàì íàìåðåíèå äà èçïðîáâàì
äàëè ìîãà äà çàêàðàì ñòðåëêàòà
äîòàì â äâèæåíèå. Ïðî÷åë ñúì, ÷å
ìàêñèìàëíàòà ñêîðîñò ñ òîçè
äâèãàòåë ñòèãà äî 140 êì/÷ è òÿ
ìè ñå ñòðóâà ïîâå÷å îò äîñòàòú-
÷íà. Íà ñúùîòî ìÿñòî ïèøå, ÷å
ÑÐÅÄÍÈßÒ ÐÀÇÕÎÄ ÍÀ ÃÎÐÈÂÎÑÅ ÊÎËÅÁÀÅ ÌÅÆÄÓ 3.2 È 3.6Ë/100 ÊÌ, ÅÑÒÅÑÒÂÅÍÎ Â ÇÀÂÈ-ÑÈÌÎÑÒ ÎÒ ÒÎÂÀ ÊÎËÊÎ ÂÈ "ÕÀÏÅ ÌÓÕÀÒÀ". ÀÊÎ ÑÅ ÈÇÆÈ-ÂßÂÀÒÅ ÊÀÒÎ ÑÚÑÒÅÇÀÒÅË ÎÒMOTOGP, ÐÀÇÕÎÄÚÒ ÑÚÑ ÑÈÃÓÐ-ÍÎÑÒ ÙÅ Å ÐÀÇËÈ×ÅÍ, ÍÎ ÏÐÈÍÎÐÌÀËÍÎ ÊÀÐÀÍÅ ÒÎÉ Å ÑÀÌÎÑ ËÈÒÚÐ ÏÎÂÅ×Å ÎÒ 50-ÊÓÁÈÊÎ-ÂÈß "ÊÈÒÀÅÖ", ÊÎÉÒÎ ÊÀÐÀÌÅÂÅ×Å ÏÎËÎÂÈÍ ÃÎÄÈÍÀ. À ÐÀÇ-ËÈÊÀÒÀ  ÑÎÁÑÒÂÅÍÀÒÀ ÈÌÌÀÑÀ Å ÎÊÎËÎ 100 ÊÃ.
Ïðåäè äà ïîòåãëÿ ìè ïîäñêàçâàò,
÷å ìèíè îáëåãàëêàòà ìîæå äà ñå
ìåñòè ïî äúëæèíà è òàêà äà ñå
îñèãóðÿâà ïîâå÷å ìÿñòî, êúäåòî å
íåîáõîäèìî - çà åçäà÷à, èëè çà ïúò-
íèêà îòçàä. Çà ñåãà ñúì ñàì è íå å
íåîáõîäèìî äà ïðàâÿ êîðåêöèè. Íî
çà âñåêè ñëó÷àé ñÿäàì è îòçàä, êîë-
êîòî äà ñå óáåäÿ, ÷å ìÿñòîòî çà
êðàêàòà å ìíîãî óäîáíî, ðúêîõâàò-
êèòå ëÿãàò ñèãóðíî â ðúêà, à ïî-
âèñîêàòà ñ äåñåòèíà ñàíòèìåòðà
Ïðèáîðíîòî
òàáëî å ñ ãîëåìè-
íàòà è âèäà ïî÷òè
êàòî ïðè ëåê àâòî-
ìîáèë
Ïðåäâèäåí å
áóòîí çà äåàêòè-
âèðàíå íà ASR ïðè
íåîáõîäèìîñò îò
êàðàíå ïî ìîêðà
òðåâà, íàïðèìåð
�
�
» 2012 / Ñåïòåìâðè 32
ÄÂÈÃÀÒÅË: Eäíîöèëèíäðîâ, 4-òàêòîâ, ñ 4 êëàïàíà è òå÷íî îõëàæäàíå ñ åäèí ãîðíîðàçïîëîæåí ðàçïðåäåëèòåëåí âàë (S.O.H.C.)
ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ: 330 êóá. ñì
ÌÀÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ: 33 ê.ñ. ïðè 8250 îá/ìèí
ÌÀÊÑ. ÂÚÐÒßÙ ÌÎÌÅÍÒ: 32 Íì ïðè 6000 îá/ìèí
ÄÈÀÌ. Õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ: 78 x 69 mm
ÌÀÇÀÍÅ: Ìàñëåíà ïîìïà
ÑÒÀÐÒÅÐ: Åëåêòðè÷åñêè
ÄÂÈÃÀÒÅË
ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß: CVT
ÐÀÌÀ: Âèñîêîÿêîñòíà äâîéíà òðúáíà
ÎÊÀ×ÂÀÍÅÎòïðåä: Õèäðàâëè÷íà òåëåñêîïè÷íà âèëêà,
äèàì. 35 ìì (115 ìì õîä)
Îòçàä: 2 äâîéíîäåéñòâàùè õèäðàâëè÷íè àìîðòèñüî-ðà ñ ðåãóëèðóåìî ïðåíàòÿãàíå íà ïðóæèíèòå â ÷åòèðè ïîçèöèè, õîä - 100 ìì
ÑÏÈÐÀ×ÊÈ:
Îòïðåä: Õèäðàâëè÷íà, ñ äâà ñòîìàíåíè äèñêà, äèàì. 280 ìì è äâîéíîäåéñòâàùè ñïèðà÷íè öèëèíäðè
Îòçàä: Õèäðàâëè÷íà, ñúñ ñòîìàíåí äèñê, äèàì. 240 ìì è äâîéíîäåéñòâàùè ñïèðà÷íè öèëèíäðè
ÃÓÌÈ:
Îòïðåä: Áåçêàìåðíà 120/70 - 15"
Îòçàä: Áåçêàìåðíà 150/70 - 13"
ÄÚËÆÈÍÀ: 2250 ìì
ØÈÐÎ×ÈÍÀ: 790 ìì (áåç îãëåäàëàòà)
ÌÅÆÄÓÎÑÈÅ: 1621 ìì
ÂÈÑÎ×ÈÍÀ ÍÀ ÑÅÄÀËÊÀÒÀ: 760 ìì
ÌÀÑÀ: 196 êã
ÎÁÅÌ ÍÀ ÐÅÇÅÐÂÎÀÐÀ: 15 ë (âêëþ÷èòåëíî 2 ðåçåðâà)
ÅÌÈÑÈÈ: Euro 3
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ
ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß
ÐÀÌÀ & ÎÊÀ×ÂÀÍÅ
ÊÎËÅËÀ & ÑÏÈÐÀ×ÊÈ
ÐÀÇÌÅÐÈ
ÖÅÍÀ 11 995 ëâ. ñ ÄÄÑ
Piaggio X10 350
ñòâåíà ìàñà 196 êã, ñ æåëàíèå çàâèâà è ñëåäâà
òðàåêòîðèÿòà, êîÿòî ìèñëåíî ñúì ñè íà÷åðòàë.
Çàïî÷âà åäíî ïúòóâàíå, êîåòî îáåùàâà ïî-êúñíî
äà ãî êëàñèðàì â ãðàôàòà ïðèÿòíè èçæèâÿâàíèÿ.
Äîêàòî ñòèãíà ïî-íàòîâàðåíàòà ãðàäñêà ÷àñò
ñè ìèñëÿ, ÷å êîéòî ñè ãî ìîæå - ñè ãî ìîæå. Òðà-
äèöèÿòà íà Piaggio â ìàêñèñêóòåðèòå íå å îò
â÷åðà. Çàïî÷âàéêè îò Hexagon è ïðåìèíàâàéêè
ïðåç Õ9, Õ8, ÕÅvo, èòàëèàíöèòå ñà ðåàëèçèðàëè
ñàìî â òîçè ñåãìåíò íàä 400 000 åêçåìïëÿðà. È
âñåêè ñëåäâàù å ïî-äîáúð, ñ ïîâå÷å ãðèæà çà
êîìôîðòà è ñèãóðíîñòòà íà õîðàòà, êîèòî ãî
êàðàò. Åòî íàïðèìåð â íîâèÿ ìîäåë àáðåâèàòó-
ðèòå ABS è ASR âå÷å íå ñå ñëàãàò ïî æåëàíèå.
Âñåêè ñêóòåð èçëèçà ñåðèéíî îò ïîòî÷íàòà
ëèíèÿ ñúñ ñèñòåìà ïðîòèâ áëîêèðàíå íà ñïèðà÷-
êèòå è òðàêøúí-êîíòðîë. Òàêà ïðèòåñíåíèÿòà
âè, àêî ñå íàëîæè äà ñïðåòå ïî-ðÿçêî âúðõó
ïÿñúê, çíà÷èòåëíî íàìàëÿâàò. Ïî-ìàëêî ñå íàëà-
ãà äà ìèñëèòå è êîãàòî òðÿáâà äà çàâèâàòå
ïîçèöèÿ ïîçâîëÿâà è ïúòíèêúò äà
ó÷àñòâà â äâèæåíèåòî, ìàêàð è
ñàìî ñ ïîãëåä.
Çàâúðòàì êîíòàêòíèÿ êëþ÷ è óðå-
äèòå ïðåä ìåí îæèâÿâàò. Íàòèñêà-
íåòî íà áóòîíà íà ñòàðòåðà ïîðà-
æäà îòçèâ÷èâà ðåàêöèÿ è â äâèãà-
òåëÿ. Ïðåäè äà ïîòåãëÿ, íàñòðîé-
âàì îãëåäàëàòà, êúäåòî çà ðàçëèêà
îò ñëóæåáíèÿ "Áåí-Äæîó" âèæäàì
ïîâå÷å ïúò è ñúâñåì ìàëêî ñîá-
ñòâåíèòå ñè ðàìåíå. Ïîòåãëÿì.
Ñêóòåðúò ñ ãîòîâíîñò ñå âêëþ÷âà
â òðàôèêà, à àç íå ñå ïðèòåñíÿâàì
îò èäâàùèÿ â äàëå÷èíàòà àâòîìî-
áèë - ïðîñòî çàâúðòàì ìàëêî
ïîâå÷å ãàçòà è âå÷å ñúì ñ íåãîâà-
òà ñêîðîñò. Ìàøèíàòà å äîáðå
áàëàíñèðàíà è âúïðåêè ñðàâíèòåëíî
ãîëÿìîòî ñè ìåæäóîñèå è ñîá-
Èñòèíñêèÿò
ãîëÿì ñêóòåð ñå
îòëè÷àâà ïî îáøèð-
íîòî ïðîñòðàíñòâî
çà áàãàæ è äîïúëíè-
òåëíè ìåñòà çà
äðåáíè, íî íåîáõîäè-
ìè ïðåäìåòè.
�
âúðõó âëàæíàòà ìàðêèðîâêà íà ïåøåõîäíèòå
ïúòåêè èëè ïúê ïðåç õëúçãàâèòå ðåëñè íà
òðàìâàéíàòà ëèíèÿ. Íå ÷å ó íàñ êà÷åñòâåíà-
òà ìàðêèðîâêà íå å êúò, íî è òÿ ùå ñå
ïîÿâè, êàòî â Åâðîïà. Íåùî ïîâå÷å. Ïðåäâè-
äåí å áóòîí çà äåàêòèâèðàíå íà ASR ñèñòå-
ìàòà. Ìíîãî å ïîëåçíî, àêî êàòåðèòå ïî-
ñòðúìåí ñêëîí èëè ïúê ñå å íàëîæèëî äà
ìèíåòå êðàòúê ó÷àñòúê ïî ðîñíà òðåâà. Â
òàêèâà ñëó÷àè íÿìà äà ïî÷óâñòâàòå äîñàä-
íàòà ëèïñà íà ìîùíîñò, òî÷íî êîãàòî íàé-
ìíîãî âè òðÿáâà.
ÂÅ×Å ÑÚÌ ÑÒÈÃÍÀË ÄÎ "ÐÀÑÊÎÂÑÊÀ" È
"ÃÓÐÊÎ". ÂÍÈÌÀÍÈÅÒÎ ÍÀ ÎÊÎËÍÈÒÅ ÃÀËÈ
ÑÀÌÎ×ÓÂÑÒÂÈÅÒÎ ÌÈ. ÈÍÒÅÐÅÑÍÎ Å, ×Å
ÑËÅÄ ÑÊÓÒÅÐÀ ÑÅ ÇÀÃËÅÆÄÀÒ È ÎÒ ÊÀÒÅÃÎ-
ÐÈßÒÀ "ÞÏÈÒÀ Ñ ÂÐÀÒÎÂÐÚÇÊÈ". ÀÌÈ ÍÎÐ-
ÌÀËÍÎ Å! Â ÃÎËÅÌÈÒÅ ÃÐÀÄÎÂÅ ÍÀ ÅÂÐÎÏÀ
ÍÅÂÅÄÍÚÆ ÑÚÌ ÂÈÆÄÀË ÊÎÑÒÞÌÈÐÀÍÈ
ÑÊÓÒÅÐÈÑÒÈ, ÇÀÏÀÑÀËÈ ËÀÏÒÎÏÀ, ÄÀ
ÕÎÄßÒ ÒÀÊÀ ÍÀ ÐÀÁÎÒÀ. ÄÎÐÈ È Â ÍÅ ÒÎËÊÎ-
ÂÀ ÑËÚÍ×ÅÂÎ ÂÐÅÌÅ. À Õ10 ÎÑÂÅÍ ÏÐÀÊÒÈ×-
ÍÎÑÒ, ÄÎÏÚËÍÈÒÅËÍÎ ÈÇËÚÑÊÂÀ ÈÌÈÄÆÀ
ÍÀ ÑÎÁÑÒÂÅÍÈÊÀ ÑÈ.
Ëè÷íî çà ìåí å ìàëêî ãîëÿì êàòî èíäèâèäóàë-
íî ïðåâîçíî ñðåäñòâî, íî àêî âîçèòå âòîðè
÷îâåê èëè ïúê ãî ïîëçâàòå ïðåç óèêåíäà çà ïî-
äúëãè ïúòóâàíèÿ èçâúí ãðàäà, ïðàêòè÷íîñò-
òà ìó íå ïîäëåæè íà ñúìíåíèå. Îùå ïîâå÷å,
÷å 52-òà ëèòðà áàãàæåí îáåì ïîä ñåäàëêàòà
ïëþñ 3-ñåêöèîííàòà æàáêà îòïðåä, ïîçâîëÿ-
âàò íå ñàìî äà ïðèáåðåòå øëåìîâåòå ñè, íî
è äà âçåìåòå ñ âàñ íàé-íåîáõîäèìîòî, áåç äà
ñå íàëàãà äà ïúòóâàòå ñ ðàíèöà íà ãúðáà.
Äîïúëíèòåëíèòå åêñòðè ñà USB èçâîä çà
çàðåæäàíå íà ìîáèëåí òåëåôîí íàïðèìåð è
ãíåçäî çà 12V, îòêúäåòî ìîæå äà âäúõíåòå
æèâîò íà ëàïòîïà ñè èëè äà çàõðàíèòå ïðå-
íîñèìàòà íàâèãàöèÿ.
Äà îòäåëèì ìàëêî âíèìàíèå è íà òîâà,
êîåòî íå ñå âèæäà. Ìîùíîñòòà ñå ïðåäàâà
êúì áåçñòåïåííàòà òðàíñìèñèÿ ïîñðåä-
ñòâîì ìíîãîäèñêîâ öåíòðîáåæåí ñúåäèíè-
òåë â ìàñëåíà âàíà, êîåòî ñè å íîâîñò ïðè
ñêóòåðèòå. Äâåòå çàïàëèòåëíè ñâåùè çà
åäèíñòâåíèÿ öèëèíäúð îïòèìèçèðàò èçãàðÿ-
íåòî è áëàãîïðèÿòñòâàò ñïàçâàíå íà ñòðî-
ãèòå åêîëîãè÷íè íîðìè, êàòî â ñúùîòî
âðåìå îñèãóðÿâàò è ïî-òèõà ðàáîòà íà àãðå-
ãàòà. Òóê å ìîìåíòúò äà êàæåì, ÷å äâèãàòå-
ëÿò ðàáîòè â äâà ðåæèìà - èçáèðàò ñå ñ
áóòîí äî äÿñíàòà ðúêîõâàòêà - íîðìàëåí è
åêî. Ïðè ïîñëåäíèÿ çà ñìåòêà íà ÷àñò îò
ìîùíîñòòà ñå ïîëó÷àâà ïî-äîáðà èêîíîìè÷-
íîñò è íîâî ðåäóöèðàíå íà âðåäíèòå åìèñèè.
Íÿêîëêî äóìè è çà èíòåãðèðàíàòà ñïèðà÷íà
ñèñòåìà. Ñ íàòèñêàíå íà äÿñíàòà ðúêîõâàò-
êà ñå çàäåéñòâà àïàðàòúò ñàìî íà åäèíèÿ
îò ïðåäíèòå ñïèðà÷íè äèñêîâå. Ëÿâàòà
ðúêîõâàòêà êîìàíäâà äðóãèÿ, ïëþñ òîçè íà
çàäíîòî êîëåëî è ðàçïðåäåëÿ ñïèðà÷íàòà ñèëà
ïðîïîðöèîíàëíî, â çàâèñèìîñò îò íàòîâàð-
âàíåòî. Àíòèáëîêèðàùàòà ñèñòåìà äåéñòâà
è íà äâåòå êîëåëà, à äàò÷èöèòå é ñëóæàò è
çà èíôîðìàöèÿ íà ASR.
Âðåìåòî íåóñåòíî íàïðåäâà è äîêàòî ïðèáè-
ðàì ëúñêàâèÿ èòàëèàíåö â òúðãîâñêèÿ êîì-
ïëåêñ íà Ìèëàíî ìîòúðñ, ñå ñëó÷âà íåùî îáè-
÷àéíî çà íàøèòå øèðèíè. Ëþáîïèòåí âîäà÷
íàäíè÷à îò êîëîíàòà ñè â çàäðúñòâàíå íà
ïîðåäíèÿ ñâåòîôàð è ìè ïðå÷è äà ìèíà. Âèæäà
ìå â îãëåäàëîòî, ïðåä íåãî èìà äîñòàòú÷íî
ìÿñòî, íî âìåñòî äà ìðúäíå ìåòúð, ñå âïóñ-
êà â ðàçãîâîð ñ ìëàäàòà ñè ñïúòíè÷êà. Äà,
ÿâíî íå å äîñòàòú÷íî ìúæåñòâåíî äà ñå
ïðàâè ïúò íà ñêóòåðèòå. ×å êàêâè ñà òå, òà
äà íå ÷àêàò ñ äðóãèòå? Êàðàì ñè íàãîðå è ñè
ìèñëÿ, êîëêî ëè îùå âðåìå òðÿáâà äà ìèíå, çà
äà ñòàíåì ïî-òîëåðàíòíè åäíè êúì äðóãè? È
êàê ëè äà ñòàíå? Òîëåðàíòíîñòòà å ïîñëåäè-
öà îò ñïîêîéñòâèå, äîáðî âúçïèòàíèå, óâà-
æåíèå êúì äðóãèÿ, à â áåäíî è âñå ïî-íåîáðà-
çîâàíî îáùåñòâî êàòî íàøåòî, ïåðñïåêòè-
âàòà íå èçãëåæäà ìíîãî îïòèìèñòè÷íà. Äàíî
äà áúðêàì.
Ãîëåìè ñïèðà÷íè äèñêîâå è îòâîðè çà äàò÷èöèòå íà ABS
ãàðàíòèðàò ñèãóðíî ñïèðàíå âúâ âñÿêàêâà ñèòóàöèÿ�
Yamaha YZF-R1 WGP 50th Anniversary
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
ÑÅÏÒÅÌÂÐÈÑÅÏÒÅÌÂÐÈ
Ï Â Ñ × Ï Ñ ÍÏ Â Ñ × Ï Ñ Í
ñêîðîñò å 40 êì/÷. Ñëåäâàùèÿò ìîäåë îò 1903
ã. å Neckarsulm ñ åäíîöèëèíäðîâ 4-òàêòîâ äâèãà-
òåë ñ îáåì 331 êóá. ñì è 2,5 ê.ñ. ïðè
2000 îá/ìèí, ñ ìàêñèìàëíà ñêîðîñò 50 êì/÷.
Ïðåç 1905 ã. îò çàâîäà èçëèçà è ïúðâèÿò àâòî-
ìîáèë. Ïðåç 1932 ã. çàâîäúò çà êîëè â Õàéëáðîí
å ïðîäàäåí íà FIAT.
Ìîòîöèêëåòè îáà÷å ïðîäúëæàâàò äà ñå ïðàâÿò,
êàòî îñíîâíèòå ïîðú÷êè âå÷å ñà çà Âåðìàõòà.
Îò NSU, ïî ïðîåêò íà Åðíñò Øìèä, ïðîèçâåæäàò
Kettenkrad èëè NSU HK101. Òîâà å ìîòîöèêëåò,
çàäâèæâàí ñ âåðèãè è ñ äâèãàòåë íà Opel Olympia,
òúé êàòî â NSU òîãàâà íå ñà èìàëè äîñòàòú÷íî
ìîùåí äâèãàòåë. Ìàøèíàòà ñòàâà ãåðîé â îïå-
ðàöèèòå íà àðìèèòå íà ôåëäìàðøàë Ðîìåë â
Àôðèêà. Ïðàâÿò ñå è ìîòîöèêëåòè ñ êîøîâå.
Ñëåä âîéíàòà, ïðåç äåêåìâðè 1946 ã. NSU å åäíà
îò ïúðâèòå ôèðìè, êîÿòî çàïî÷âà äà ðàáîòè è
äà ïðîèçâåæäà â Ãåðìàíèÿ. Âÿðíî, òîâà ñà êîëåëà
è ìîòîðèçèðàíè âåëîñèïåäè. Íî å íîâî íà÷àëî,
ñëåä êàòî ïðåç þëè áîðäúò íàçíà÷àâà çà ãåíåðà-
ëåí äèðåêòîð Âàëòåð Åãîí Íèãòèø, êîéòî ïðåäè
òîâà 17 ãîäèíè å ðàáîòèë â Opel. NSU çàïî÷âà
ìîòîöèêëåòíî ïðîèçâîäñòâî â íàïúëíî ðàçðó-
øåíèÿ çàâîä, êîéòî å âúçñòàíîâåí. Äèçàéíúò íà
ìàøèíèòå å ïðåäâîåíåí, íî ñå ïîÿâÿâàò ìîäåëè-
òå Quickly, OSL è Konsul. Ïðàâè ñå è âåðèæíèÿò
HK101, íî â öèâèëíà âåðñèÿ. Ìîòîïåäúò Quickly
Èäåÿòà äà íàïèøåì çà
ëåãåíäàðíàòà ãåðìàíñêà
ìàðêà NSU äîéäå îò
ìîòîñúáîðà íà ÌÊ
"Êàëàøíèöèòå". Òàì ñå ïîÿâè åäíà
ìàøèíà NSU îò 1938 ã., ÷èéòî
ñîáñòâåíèê áå êà÷èë îòãîðå îùå
ñúïðóãàòà è äâåòå ñè äåöà. Ìîòî-
öèêëåòúò âåäíàãà ñúáðà ïîãëåäè-
òå íà ñïåöèàëèñòè è ïîçíàâà÷è,
ìàêàð ÷å áå îáâèò â ìèðèçëèâ äèì.
Ñ ìîòîöèêëåò NSU â êðàÿ íà
40-òå è íà÷àëîòî íà 50-òå ãîäèíè
ó íàñ ñà ñå ñúñòåçàâàëè Êèðèë
Íèêîëîâ, Ïåòúð è Ïàöà Ìàí÷åâè...
Å, ìîæå äà íè îáâèíèòå çà ãåðìà-
íîôèëè, íî çà ìàøèíè êàòî NSU ñè
çàñëóæàâà. Òîâà å áèë íàé-ãîëå-
ìèÿò ïðîèçâîäèòåë íà ìîòîöèêëå-
òè â ñâåòà, ïðåäè íà ñöåíàòà äà
ñå ïîÿâè Ñîé÷èðî Õîíäà.
Êîìïàíèÿòà å ñúçäàäåíà îò Êðèñ-
òèàí Øìèä è Õàéíðèõ Ùîë ïðåç
1873 ã. â Ðåéäëèíãåí, íà áðåãà íà
Äóíàâ. Çàïî÷âà êàòî ïðîèçâîäèòåë
íà ïëåòà÷íè ìàøèíè. Ñëåä òîâà
ïðåç 1886 ã. ñå ìåñòè â Íåêàð-
ñóëì, êúäåòî ñå ñúáèðàò ðåêèòå
Ñóëì è Íåêàð. Îò òàì èäâà è
èìåòî íà ìàðêàòà NSU (Neckar è
Sulm). Ïðåç 1886 ã. â çàâîäà çàïî÷-
âàò äà ñå ïðàâÿò âåëîñèïåäè ïîä
èìåòî Germania, êîèòî îò 1892 ã.
çàìåíÿò èçöÿëî ïëåòà÷íèòå
ìàøèíè. Ïúðâèÿò ìîòîöèêëåò
NSU ñå ïîÿâÿâà ïðåç 1901 ã. Äâèãà-
òåëÿò å 211 êóá. ñì è å ïðîèçâå-
äåí â Öþðèõ, à ìàêñèìàëíàòà
» 2012 / Ñåïòåìâðè 36
Ñò. Èëèåâ àðõèâ
Портрет на Кристиан Шмид
NSU, модел от 1904 г.
NSU, 1901 г.
òåõíè÷åñêè äàííè, ñâúðçàíè ñ Max,
Sportmax è Rennmax. Ïðåç 50-òå
ãîäèíè NSU ïå÷åëè è íÿêîëêî ïúðâè
ìåñòà â ÒÒ íà îñòðîâ Ìàí. Ïîñëå
Honda ñòàâàò ãåðîè íà îñòðîâ
Ìàí, à ïî ïðîèçâîäñòâîòî íà
ìîòîöèêëåòè ÿïîíñêàòà êîìïàíèÿ
ñòàâà ¹1. Íà ìÿñòîòî íà NSU!
NSU ïîñòàâÿ 4 ñâåòîâíè ðåêîðäà çà
ñêîðîñò - ïðåç 1951, 1953, 1954 è
1955 ã. Ïðåç àâãóñò 1956 ã. íà ñîëå-
íîòî åçåðî â Áîíâèë, ùàòà Þòà,
Âèëõåëì Õåðö ñòàâà ïúðâèÿ ÷îâåê,
êîéòî ïðåìèíàâà ñ ìîòîöèêëåò
ãðàíèöàòà 200 ìèëè/÷. Òîé ïîñòèãà
211 ìèëè/÷, êîåòî ïðèáëèçèòåëíî å
322 êì/÷. Ìîäåëúò å Delphin III ñ
îáåì 500 êóá. ñì ñ åêñïåðèìåíòà-
ëåí 3-ðîòîðåí âàíêåëîâ äâèãàòåë.
Ôîðìàòà íà âîçèëîòî å ïî-ñêîðî
êàòî íà ðèáà, îòêîëêîòî êàòî íà
ìîòîöèêëåò, íî òàêà ñå íàìàëÿâà
àåðîäèíàìè÷íîòî ñúïðîòèâëåíèå.
Ïðåç 1957 ã. NSU îòíîâî èçëèçà íà
ïàçàðà íà àâòîìîáèëè ñ ìîäåëà
Prinz - ìàëêà êîëà ñ äâà ìîòîöè-
êëåòíè äâèãàòåëÿ îò NSU Max ñ
âúçäóøíî îõëàæäàíå, îáåì 600 êóá.
ñì è ìîùíîñò 20 ê.ñ. Ïðåç 1964 ã.
NSU ïðàâè ïúðâàòà êîëà ñ âàíêåëîâ
äâèãàòåë Wankelspider. Â ðàçâèòèå-
òî íà ïðîåêòà NSU ñúçäàâà Sport
Prinz ñúñ 129 ê.ñ. è 995 êóá. ñì ñ äâà
ðîòîðà. Ñëåä òîâà ñå ðàæäà è NSU
Ro80 ñ ìîùíîñò 115 ê.ñ. ñ ïðåäíî
çàäâèæâàíå è íåçàâèñèìî îêà÷âàíå.
Ðàçâèòèåòî íà ðîòîðíèÿ äâèãàòåë
îáà÷å å òâúðäå ñêúïî çà ìàëêàòà
êîìïàíèÿ. Îñâåí òîâà àãðåãàòúò
÷åñòî ïîëó÷àâà ïîâðåäè è êëèåíòè-
òå ñå îòäðúïâàò. Ïðîèçâîäñòâîòî
íà ìîòîöèêëåòè ïðîäúëæàâà äî
1968 ã. Ïîñëåäíèÿò ìîäåë íà NSU å
Quick 50. Ïðåç 1969 ã. Volkswagen
Group êóïóâà NSU è ãî "æåíè" çà Auto
Union, êàòî ñå îñíîâàâà êîìïàíèÿ-
òà Audi NSU Auto-Union A.G. Ïðîèç-
âîäñòâîòî å ïðåìåñòåíî â Èíãîë-
ùàä. Ïðåç 1973 ã. èçëèçà ïîñëåäíà-
òà êîëà Ro 80 ñ ìàðêàòà NSU.
Ïúðâî â çàâîäà â Íåêàðñóëì ñå ïðà-
âÿò àâòîìîáèëèòå Audi 100 è
Porsche 924 è 944, à ñåãà òàì ñå
ïðîèçâåæäàò òîïìîäåëè êàòî À6,
À8 è R8.
Ñåïòåìâðè / 2012 »
e íàé-ïîïóëÿðíèÿò ìîäåë, îò 1953 äî 1966 ã. ñà
ïðîèçâåäåíè íàä 1 000 000 áðîÿ, êàòî íàä 60%
ñà ïðîäàäåíè ïî ñâåòà. NSU ïðàâè è íàé-ãîëåìèÿ
åäíîöèëèíäðîâ ìîòîð, áëàãîäàðåíèå íà Ôðèö
Ëàíãåð. Íà áàçàòà íà NSU Konsul 500 Ôðèö çàìå-
íÿ îðèãèíàëíèÿ öèëèíäúð è áóòàëî ñ 122-êóáèêîâ
åëåìåíò îò ðàäèàëåí ñàìîëåòåí äâèãàòåë.
Áóòàëîòî îáà÷å òåæè 3,3 êã. Ëàíãåð îòèâà äî
ôèðìàòà Mahle, êîèòî ìó ïðàâÿò ïî-ëåêî áóòà-
ëî - ñàìî 1,6 êã. Òîé ðàçøèðÿâà è áëîêà íà äâèãà-
òåëÿ. Èçïóñêàòåëíàòà ñèñòåìà å îò íåðúæäàå-
ìà ñòîìàíà ñ äèàìåòúð 75 ìì, áåç çàãëóøèòåë.
Ïúðâèÿò ñëåäâîåíåí ìîäåë ñå ïîÿâÿâà ïðåç
1949 ã. Òîâà å NSU Fox â äâó- è ÷åòèðèòàêòîâà
âåðñèÿ. Ïðåç 1953 ã. èçëèçà NSU Max ñ 250 êóá.
ñì è óíèêàëåí ðàçïðåäåëèòåëåí âàë â ãëàâàòà.
Âñè÷êè òåçè íîâè ìîäåëè èìàò èíîâàòèâíà
ìîíîêîêîâà ðàìà îò ïðåñîâàíà ñòîìàíà è öåí-
òðàëíî ðàçïîëîæåíî çàäíî îêà÷âàíå, íàïðàâåíî
îò øåô èíæåíåðà Àëáåðò Ðüîäåð. Çàïî÷âà ùóðì
íà ïàçàðà è ïðåç 1955 ã. NSU ñòàâà íàé-ãîëå-
ìèÿò ïðîèçâîäèòåë íà ìîòîöèêëåòè â ñâåòà.
Ìîäåëèòå íà NSU Max, Prima, Maxi è Quickly ñëè-
çàò îò ïðîèçâîäñòâî â íà÷àëîòî íà 60-òå.
Òîâà å ãðåøíî ðåøåíèå, çàùîòî äúðïà êîìïà-
íèÿòà íàäîëó. Ñîé÷èðî Õîíäà ïúòóâà â Åâðîïà
ïðåç 1954 ã., çà äà ïîñåòè ìîòîöèêëåòíè
ôàáðèêè âúâ Âåëèêîáðèòàíèÿ, Èòàëèÿ è Ãåðìà-
íèÿ. Ñëåä òîâà òîé ñå çàâðúùà â ßïîíèÿ è ïðî-
èçâåæäà ñåðèÿ îò íîâè ïðîåêòè. Ìîäåëèòå
Honda Cub, Benly è Dream íå ñà êîïèÿ, íî â
îòäåëíèòå èì äåòàéëè ñå óñåùà âëèÿíèåòî íà
NSU. Ã-í Õîíäà å ñèëíî âïå÷àòëåí îò òåõíîëî-
ãèÿòà íà NSU è ïîòâúðæäàâà çíà÷åíèåòî íà
ìàðêàòà çà ðàçâèòèåòî íà èíäóñòðèÿòà íà
äâóêîëåñíè ìàøèíè. Òîé êàçâà: "Èçðàñíàë ñúì
çàîáèêîëåí îò NSU è èìàì ïðåêðàñíè ñïîìåíè îò
äåòñòâîòî ñè çà òÿõ." Ïðè îáèêîëêàòà ñè ïðåç
1954 ã. Ñîé÷èðî Õîíäà å ñâèäåòåë íà ïîáåäàòà íà
Âåðíåð Õààñ â ÒÒ íà Ìàí ñ R22-54 Rennmax è
òâúðäè, ÷å òîâà å ìàøèíàòà íà ìå÷òèòå ìó.
Òàêà ñëåä ãîäèíè òîé èçïîëçâà ñâîèòå çíàíèÿ è
37
Вилхелм Херц с Delphin III, 500 куб. см NSU Fox, 1952 г.
íÿêîÿ ëåäåíà áèðà, äà êóïîíÿñâàø... Ìàéíàòà èì
íà öåíèòå íà áåíçèíà! È íè òðúãíàõìå íà ïúò.
Ïîçíàéòå íàêúäå! Íÿìà äà óìóâàòå ìíîãî - êúì
ìîðåòî, åñòåñòâåíî! Òàì â Øàáëà, â íà÷àëîòî
íà àâãóñò ñå çàâèõðè òðåòèÿò Íàöèîíàëåí
ìîòîñúáîð, îðãàíèçèðàí îò ÌÊ Îðëèòå - Äîá-
ðè÷. Êàê äà íå ñå ñúáåðàò ìíîãî õîðà, ñëåä êàòî
êóïîíúò å äîñàìè ïëàæà, ïëÿñúêúò íà âúëíèòå
ñå ÷óâà îò÷åòëèâî, à øåãîâèòà òàáåëà òå êàíè:
"Åòî áëèçî å ìîðåòî, äà ñè íàòîïèø äóïåòî."
Ïî÷òè âñè÷êè ñïàçèõà óêàçàíèåòî íà ÌÊ Îðëèòå,
êàòî íàòîïèõà íå ñàìî ïîëîâèíàòà, à öåëèòå
òåëà, à íÿêîè è èçòðúïíàëèòå ñè ãëàâè... Íî
òîâà íå å ìíîãî çà ðàçïðàâÿíå. Èìàøå è ëåê -
âêóñíà ðèáåíà ÷îðáèöà. Âàæíîòî å, ÷å èìàøå ÿê
êóïîí, ìîòîðèñòèòå ñå èçÿâèõà ñ ðàçëè÷íè ìàé-
ñòîðëúöè. Çà äîáðîòî íàñòðîåíèå ñå ãðèæèõà
ðàê-áàíäèòå Ìèñòúð Õàðä, À 15 è Êðîñôàéúð.
Âñúùíîñò óêàçàòåëíèòå òàáåëè áÿõà ïîâå÷å,
âñå ñúäúðæàòåëíè, òà íÿêîé äà íå ñå îáúðêà è äà
êðèâíå äðóãàäå. Êîé îáà÷å å ëóä äà çàðåæå ïðèÿ-
Òîëêîâà áåçìèëîñòíî, êàêâî-
òî áå ïðåç àâãóñò ñëúíöå-
òî, îòäàâíà íå å áèëî -
ïå÷å, ïàðè, íàïðàâî ãîðè. Ùî
ùåòå áå õîðà, íàëè å ëÿòî! È òî
ÿêî ìîòîðäæèéñêî ëÿòî. Ñàìî çà
ïúòóâàíå! Âñÿêà ñåäìèöà èìàøå
íÿêúäå ïî íåùî - ìîòîñðåùà,
ìîòîñúáîð, ðîê-ôåñò... Äà òè ñå
çàâúðòè ãëàâàòà. Å, ïðè òåçè öåíè
íà áåíçèíà, äåòî ñêà÷àò íåïðå-
ñòàííî è ïî-âèñîêî îò Ñòåôêà
Êîñòàäèíîâà ÷îâåê ìîæå è äà ñå
çàìèñëè äàëè äà òðúãíå. Íî êàêòî
ñòàâà, íèå íå ìó ìèñëèõìå ìíîãî,
à íàïðàâî ïðèïàëèõìå ìàøèíèòå è
òðúãíàõìå. Íàïóê íà æåãèòå è ñêú-
ïèÿ áåíçèí.
Êàêòî ñå îêàçà, ìíîãî áðàòÿ
ìèñëÿò êàòî íàñ. Íÿìàò óäúðæàíå
è ïúòóâàò õèëÿäè êèëîìåòðè.
Âàæíîòî å äà òè å ãîò, äà âèäèø
ìíîãî ïðèÿòåëè, äà èçïèåø ïî
» 2012 / Ñåïòåìâðè 38
Åêèï íà Moto Club MC
È íà "Ïàìóêà" çàáèâàõà ÿêè ãðóïè.
Ïúðâàòà âå÷åð áÿõà DEVASTATE è
STRIX, à çà âòîðàòà áÿõà îñòàâåíè
FIREBALL è ñàìîäåéöèòå îò ÌÊ
"Îñîãîâñêè åçäà÷è". Îêàçà ñå, ÷å òå
íå ñàìî ìîãàò äà êàðàò ìîòîðè,
íî è ñâèðÿò ïîâå÷å îò ïðèëè÷íî.
Ïðåäè òîâà îáà÷å âíóøèòåëíà
æåëÿçíà êîëîíà ðàçòúðñè Êþñòåí-
äèë è ïîñëå îòöåïè êúì áëèçêîòî
ëåòèùå, çà äà ìîãàò ìàéñòîðèòå
òåëèòå è äà îòïðàøè íà íÿêúäå ñè. Å, è òîâà
ñòàíà, íî ñëåä êàòî âñè÷êî ñâúðøè. Ïîñëåäíî
êúïàíå â ìîðåòî è... ïàê íà ïúò.
Òîçè ïúò ïîñîêàòà íè áåøå ïëàíèíàòà. Ïî-ñïå-
öèàëíî - Îñîãîâî. Ìîæå äà å íà 700 êì îò
Øàáëà, íî ïîâÿðâàéòå - ðàçñòîÿíèåòî ñå âçèìà
íà åäèí äúõ. Îñîáåíî êàòî çíàåì êàê ñå ñòàðàÿò
è êîëêî ñà ãîñòîïðèåìíè Ëú÷î è íåãîâèòå
"Îñîãîâñêè åçäà÷è". Òàì, íà ìåñòíîñòòà "Ïàìó-
êà" âèíàãè å ïðèÿòíî, õëàäíè÷êî, ïîíå âå÷åð è
ïðåç íîùòà. Ñåãà äàæå è äúæäåö âàëÿ íà
ïðåñåêóëêè, êîëêîòî äà îõëàäè ðàç-
âèõðåíèòå ñòðàñòè. Ïúê è ñå
èçìèñëÿò ìíîãî èíòåðåñíè
çàáàâëåíèÿ. Ìèíàëàòà ãîäèíà
ñúáîðúò ñúâïàäíà ñ ïëàíèí-
ñêî àâòîìîáèëíî ñúñòåçà-
íèÿ. Òîçè ïúò Îñîãîâî áå
öàðñòâî ñàìî íà ìîòîðè-
ñòèòå.
Ïèõìå áèðà ñ íàøèòå ïðèÿòåëè îò Ìîíòàíà,
êîèòî ñå ìú÷åõà íà òåæêà æåæêà ñêàðà, à ìàé-
ñòîð íà ñàëàòàòà áåøå ïðåçèäåíòúò íà òàì-
îøíèÿ êëóá Ñóðè. Íå çíàì çà ñàëàòàòà, è êåáàï-
÷åòàòà, íî ìîíòàíñêàòà ðàêèÿ ñè ÿ áèâà. Âñú-
ùíîñò, è êþñòåíäèëñêàòà å íå ïî-ìàëêî ëþòà.
Ïîíå òàçè, äåòî ïðîáâàõìå. Âèäÿõìå ñå è ñ
ìîì÷åòàòà è ìîìè÷åòàòà îò "Êàëàøíèöèòå"
îò Íîâè õàí è ïèõìå ïî áèðà-äâå. Êðàñè è íåãî-
âèòå õîðà âúðíàõà âêóïîì âèçèòàòà íà Ëú÷î,
÷èéòî õîðà ãè ïîñåòèõà íà òåõíèÿ áëàãîòâîðè-
òåëåí ñúáîð, êúäåòî ñå ñúáèðàõà ñðåäñòâà çà
ëå÷åíèåòî íà ìàëêèÿ Âèêè. Âñúùíîñò Êðàñè
îáÿâè, ÷å ùå ïðàâè ìíîãî ñåðèîçíî çàêðèâàíå íà
ñåçîíà. Äå äà âèäèì!
Ñåïòåìâðè / 2012 » 39
ßìáîë, êîèòî ïúðâè ðàçïúíàëè ïàëàòêà íà
õúëìà, îùå ïî âðåìå íà ñòðîåæà íà ñöåíàòà.
Öåëèÿò òåðåí íà ìÿñòîòî íà ôåñòèâàëà áå
îáåçïàðàçèòåí ñðåùó êúðëåæè è âðåäíè íàñåêî-
ìè, òàêà ÷å ãîñòèòå ñïîêîéíî ðàçïúíàõà
ïàëàòêèòå ñè. Òå ñå íàñëàäèõà íà àóäèî-âèçóàë-
íîòî øîó "Çâóê è ñâåòëèíà". Ìîòîðîê-ôåñòà
áå îòêðèò îôèöèàëíî ñ ðå÷è è âîäîñòâåò çà
çäðàâå, êúñìåò, óñïåõè è áåçàâàðèéíè êèëîìå-
òðè íà âñè÷êè ãîñòè íà ñúáèòèåòî. Îðãàíèçà-
òîðèòå áÿõà ïðåäâèäèëè äîñòà èíòåðåñíè
çàáàâëåíèÿ. Ïî òðàäèöèÿ âèíàãè èìà ïî÷åòíà
ìîòî-îáèêîëêà è ïîäíàñÿíå íà âåíåö ïðåä
ïàìåòíèêà "Ìàéêà Áúëãàðèÿ". Õèëÿäè ìîòîðè-
ñòè ïîåõà îò õúëìà Ñâåòà Ãîðà, åñêîðòèðàíè
îò ïîëèöåéñêè àâòîìîáèë ïî óëèöèòå íà ñòà-
ðîïðåñòîëíèÿ ãðàä. Ìîòîðèñòèòå ñïðÿõà íà
ïëîùàäà, êúäåòî ïîñòàâèõà âåíåö è ïî÷åòîõà
ïàìåòòà íà âå÷íî óâàæàâàíèÿ ìîòîðèñò
Ãðèøàòà.
Ñúáðàõà ñå äîñòà õîðà, âèäÿõìå îòíîâî ìíîãî
ïðèÿòåëè. Íÿêîè îò òÿõ ñÿêàø ñà íè ðàçãàäàëè
ìàðøðóòà, çàùîòî è òå ñå äâèæåõà ïî ñúùèÿ.
Ñ äðóãè îáà÷å íå áÿõìå ñå âèæäàëè îòäàâíà.
Íàøèÿò ñúòðóäíèê Ïëàìåí Òåíåâ íàïðèìåð
çà÷åçíà íÿêúäå çà èçâåñòíî âðåìå, à ñå ñðåù-
íàõìå íà Ñâåòà ãîðà. Îêàçà ñå, ÷å "èç÷åçâàíå-
òî" ìó íå å "çà 60 ñåêóíäè", à çà äúëúã ïîõîä äî
Ñåí Òðîïå. Îáåùà äà íè ðàçêàæå ùî å ïðåæèâÿë
ïî ïúòÿ êúì òàìîøíèÿ êóðîðò. Íî çàÿâè, ÷å íå
ñå å ñðåùàë ñ èçâåñòíèòå îò ôèëìèòå íà Ëóè
äüî Ôþíåñ òàìîøíè ïîëèöàè.
Ìàé ìíîãî ñå îòïëåñíàõìå è çàáðàâèõìå çà
ÿêàòà ðîê ïðîãðàìà. Íàëè âñå ïàê å ìîòîðîê-
ôåñò. Ñóïåðøîó íàïðàâèõà "ãëàðóñèòå" îò
Ïîìîðèàíñ, íî ïîíå 90% îò ïîñåòèòåëèòå
÷àêàõà èçëèçàíåòî íà ñöåíàòà íà Óäî Äèðêøíàé-
äåð, ëåãåíäàðíèÿò áèâø âîêàë íà ACCEPT è
íåãîâàòà ãðóïà U.D.O. Áàíäàòà íàñêîðî áåøå â
Ñîôèÿ, íî â çàëà. Äðóãî ñè å äà ãè ÷óåø íà
îòêðèòî, à ìåòúë-çâóöèòå äà òðåñàò öÿëàòà
îêîëíîñò. Ïðåäè ãåðìàíñêèòå ìåòúëè çàáèõà
ñòðàõîòíèòå áëóñàðè îò Ñúðáèÿ - Texas Flood.
Âñè÷êî çàâúðøè ñúñ ñòðàõîòíî îãíåíî øîó.
Âñúùíîñò èìàøå è äðóãî øîó ñ "îãíåíà âîäà",
íî ñëåä òîâà. Çà íåãî îáà÷å íå òðÿáâà äà ðàç-
êàçâàìå ïîäðîáíîñòè.
Îòñêî÷èõìå è äî "êîíêóðåíöèÿòà" - ñúáîðà íà
íà ñòúíòà äà ïîêà-
æàò êàêâî ìîãàò.
Òîâà ñè å ñïåöèàëè-
òåò íà "Îñîãîâñêèòå
åçäà÷è". Íàé-âàæíîòî å, ÷å âñè÷êî
áå îðãàíèçèðàíî, ñòåãíàòî. Ïîëè-
öàèòå ñúïðîâîæäàõà ìîòîðèçèðà-
íàòà êîõîðòà, êàòî ïàçåõà ìîòî-
ðèñòèòå îò "íåïîñëóøíè" âîäà÷è
íà àâòîìîáèëè. Å, è òàì âñè÷êî
ñâúðøè, íî ñàìî äî äîãîäèíà.
Ñëåäâàùîòî íàïðàâëåíèå áå Âåëè-
êî Òúðíîâî. Òàì, â òîçè æåãàâ
ðåãèîí ñ òåìïåðàòóðíè ðåêîðäè
ïî åäíî è ñúùî âðåìå èìàøå íå
åäèí, à äâà ñúáîðà - íà Ñâåòà Ãîðà
è íà Êúïèíîâñêèÿ ìàíàñòèð. Çà
ìàùàáíîñòòà íà ñúáèòèÿòà
ãîâîðåøå ôàêòà, ÷å îò Ëîâå÷ äî
Òúðãîâèùå è îò Ïëåâåí äî Ãàáðîâî
ùúêàõà ìîòîðèñòè, âñåêè õâàíàë
â íÿêàêâà ñè ïîñîêà.
Íà Ñâåòà Ãîðà áåøå 6-ÿ Áàëêàíñêè
ìîòîðîê-ôåñò, îðãàíèçèðàí îò
ìîòî êëóá "Bad Company" è îáùè-
íà Âåëèêî Òúðíîâî. Ïî äóìèòå íà
îðãàíèçàòîðèòå ïúðâèòå ãîñòè
ñà áèëè ÷åòèðèìà åíòóñèàñòè îò
» 2012 / Ñåïòåìâðè 40
Êúïèíîâñêèÿ ìàíàñòèð, îðãàíèçèðàí îò
ÌÊ "Áîëÿðè". È òàì íè ïîñðåùíà ñòðà-
õîòíà îðãàíèçàöèÿ, øóðòÿùà âîäà îò
÷åøìè, ðàçïîëîæåíè ìåæäó ïàëàòêèòå.
Èìàøå õèëÿäè ìîòîðè, ñòúíò-èçïúëíå-
íèÿ, ðîê-ìóçèêà, èãðè è çàáàâëåíèÿ. Òîçè
ñúáîð îáà÷å èìàøå åäíà ãîëÿìà ïðèðîäíà
áëàãîäàò - ïðîõëàäíèòå âîäè íà ðåêà Âåñå-
ëèíà. Òÿ íàïúëíî îòãîâàðÿ íà èìåòî ñè,
çàùîòî âúâ âèðà ïîä âîäîïàäà ñå âèõðåøå
ëóäî âåñåëèå è ÿê êóïîí. Äîðè èìàøå ïî-
ïëèòêî âèð÷å çà äåöà è ìúòíè ãëàâè. Êàê äà
íå ñå ïîòîïè ÷îâåê âúâ âîäàòà, ñëåä êàòî ñå
å íàïåêúë äî ÷åðâåíî â êîæëÿöèòå íà åêèïà è
å ñúáèðàë ïðàõîëÿêà ñòîòèöè êèëîìåòðè. À
ïúê ïîñëå äà îõëàäè è âúòðåøíîñòèòå ñ
ëåäåíà áèðà, çà äà èçìèå ìóõèòå è ñêúðöàùèÿ
ïÿñúê ìåæäó çúáèòå.
Àâãóñò ñâúðøè, à íèå ñè ïîæèâÿõìå è ñå
ïîçàáàâëÿâàõìå ïî ñúáîðèòå. ×àêàò íè îùå
åìîöèè è ïðåç ñåïòåìâðè, à ïîñëå - êàêâîòî
äîéäå. Ùå èçïîëçâàìå âñåêè õóáàâ äåí äà
ðàçòúðêàìå ãóìèòå è äà ïîêàðàìå ìàøèíè-
òå. Íî ëåòíèòå äíè, ìàêàð è ãîðåùè, ùå
îñòàíàò íåçàáðàâèìè, íàëè!
Citylight Connect âðúçêàòà ìåæäó âîäà÷à è ïúò-
íèêà ñå îñúùåñòâÿâà ïîñðåäñòâîì Bluetooth.
Òîé ìîæå äà ñå èçïîëçâà è êàòî îáèêíîâåíî
Hands Free íà ìîáèëíèÿ òåëåôîí. Ïîëóøëåìúò å
ñíàáäåí ñ âúçäóõîïðîâîäè îòãîðå è îòçàä. Ñ
ëåñíîäîñòúïåí ïëúçãà÷ ñå ñïóñêà ïîëÿðèçèðàíà
ïëàêà. Ðàìîòî, êîåòî íîñè ìèêðîôîí÷åòî, ñå
ðåãóëèðà ëåñíî, áåç äà å íåîáõîäèìî äà îòêëîíÿ-
âàòå ïîãëåä îò ïúòÿ. Âúòðåøíàòà ìåêà ÷àñò
íà øëåìà å îò äèøàùà òúêàí, çà äà îãðàíè÷è
çàïàðâàíåòî. Ïîäïëàòàòà ñå ñâàëÿ è ñâîáîäíî
ìîæå äà áúäå èçïðàíà. Äåòàéëè, íàãëåä íèùîæ-
íè, êîèòî îáà÷å, îò ãëåäíà òî÷íà íà õèãèåíàòà
è êîìôîðòà, ñúñ ñèãóðíîñò ñà ãîëÿì ïëþñ.
Ïðîãíîçàòà å ÿñíà: íàñòîé÷èâî ñëúíöå, ëåíèâ
âåòðåö, æåãà! Åòî êàêâî íè ïðåäëàãàò ìàðêèòå
ïðîòåêòîðíî îáëåêëî çà ëåòíèòå óñëîâèÿ. Íå
ñàìî AGV ñå îïèòâàò äà ïðåäëîæàò õèòðèíêè â
áîðáàòà ñðåùó êàíñêèòå ëåòíè òåìïåðàòóðíè
ðåêîðäè.
Èòàëèàíñêèòå ôàâîðèòè DAINESE ïóñêàò ÿêåòà
îò ïåðôîðèðàíà êîæà Air-2 Tex. Çàëàãàò íà åñ-
òåñòâåí ìàòåðèàë è íà ïðîñòè÷êàòà èäåÿ çà
âúçäóøíîòî îõëàæäàíå, êàòî â çîíàòà íà ãúð-
äèòå è ñâèâêèòå ñà êîíöåíòðèðàíè ìèíèàòþð-
íèòå äóï÷èöè. Ïðîòåêòîðèòå ñå îòñòðàíÿâàò.
Ìîäåëúò ñå ïðåäëàãà è â æåíñêè âàðèàíò.
ßêåòàòà ñà ðåãóëèðóåìè íà ðúêàâèòå, âðàòà è
õàíøà, çà äà ñå àäàïòèðàò êúì òåëîñëîæåíèå-
òî. Öâåòîâèòå êîìáèíàöèè ñà ñâåæè - æúëòî,
àíòðàöèò-÷åðâåíî, àíòðàöèò-ñèíüî
Êîëêîòî äî ïàíòàëîíèòå, òî Drake AirTex ñúùî
ñà ïåðôîðèðàíè, à ïðîòåêòîðèòå íà õúëáîöèòå
ñà ïëàñòè÷íè. Ïðåäâèäåí å öèï çà çàêîï÷àâàíå ñ
ÿêåòî.  çîíàòà íà õàíøà èìà åëàñòè÷íè êëèíî-
âå, çà äà ïàñíàò ïåðôåêòíî.
Ïî ëåòíèÿ ìàðøðóò ïðàâèì ñïèðêà è â CLOVER.
Òóê îñíîâíèÿò ïðèöåë ñà äàìèòå è ïðåäíàçíà÷å-
íèòå çà òÿõ AirJet2 Lady. Îòíîâî èìàìå äèøàùà
òúêàí. Íå ñà ïðåíåáðåãíàëè ñèãóðíîñòòà, íî å
ïðåäâèäåíà îïöèÿ çà îòñòðàíÿâàíå íà ïðîòåê-
òîðèòå â çîíàòà íà ëàêòèòå è ðàìåíåòå.
ßêåòî å òðåòèðàíî îò âúíøíàòà ñòðàíà ñ
"âîñú÷íà" ñìåñ, êîÿòî, îñâåí ÷å íå ïðîïóñêà
âîäà, ïîäïîìàãà ëåñíîòî îòòè÷àíå íà êàï÷èöè-
òå. Âúòðå ìîæå äà ñå çàêà÷è ïîäïëàòà è ÿêåòî
ñòàâà äîáúð èçáîð è çà ìîòî-ïðåõîäè â ïëàíèíà-
òà, êúäåòî òåìïåðàòóðàòà ðÿçêî ïàäà. ßêåòî
èìà ìíîãî äæîá÷åòà, âúòðåøíè è âúíøíè, çà
âñè÷êè æåíñêè (íå)îáõîäèìîñòè.
À êàêâî ùå êàæåòå ïî ïúòÿ äà îòñêî÷èì äî
ALPINESTARS? Verona Air Jacket å ÷àñò îò áîãà-
Äîêàòî åäíè ïîäãîòâÿò
ïëàæíè ìàñëà è áàíñêè çà
âàêàíöèèòå, äðóãè ñìå-
íÿò ñïèðà÷íà òå÷íîñò,
ïúëíÿò ðåçåðâîàðè è ñòÿãàò äèñà-
ãè. Êàêâî íå òðÿáâà äà ëèïñâà,
êîãàòî òðúãâàòå íà ïúò ñ
ìîòîð? Êàêâî ïðàâè ïðåõîäà íà
äâå êîëåëà ïî-ïðèÿòåí?
Êîìïàíèÿòà íà ìÿñòîòî íà ïúò-
íèêà, åñòåñòâåíî. Äà ðàçìåíèø
íÿêîÿ äóìà ñ áëèæíèÿ íå ñàìî å
ñëàäêî, íî è ïðåõîäúò îò òî÷êà À
äî òî÷êà Á èçãëåæäà ïðåìèíàâà ïî-
áúðçî. Øëåìúò, óëè÷íèÿò øóì è
ðåâúò íà ìîòîðà íå îáëåê÷àâàò
ñúáåñåäâàíåòî.
Òðúãâàìå ïî ìàãàçèíèòå è âèæäà-
ìå AGV Citylight Connect. Òîâà å
òÿõíîòî íîâî ïðåäëîæåíèå. Ïðè
» 2012 / Ñåïòåìâðè 42
Ð. Ðàéêîâà DAINESE, ALPINESTARS, TUCANO Urbano è CLOVER
AGV Citylight Connect
DAINESE Air-2 Tex
DAINESE Drake AirTex
DAINESE Air-2 Tex
òèÿ èì êàòàëîã. Êîîðäèíèðàíî å ñ ïàíòàëîíè
Express Drystar, êîèòî ñà íàïðàâåíè îò ïîëèàìèä,
óñòîé÷èâ íà èçòðèâàíå. Òîðñúò, ãúðáúò è ðúöå-
òå ñà ïîêðèòè îò øèðîêè, ïðîïóñêëèâè ïàíåëè.
Ðàçêàçâàëà ñúì âè çà ëàáîðàòîðèèòå íà ìàðêà-
òà è çà ôèëîñîôèÿòà íà ôèðìàòà - ïîäõîæäàò
êúì ïðîäóêòèòå ñè ñ õèðóðãè÷åñêà óñúðäíîñò è
âíèìàíèå. Ìàòåðèàëèòå è òåõíèêàòà íà îáðàáî-
òâàíå ãàðàíòèðàò åäíà îò íàé-íàäåæäíèòå
çàùèòè íà ïàçàðà. Ñú÷åòàâàò ëåêîòàòà íà ïðî-
òåêòîðà ñ âèñîêîòî íèâî
íà óñòîé÷èâîñò. Ñàìè ùå
ñå óáåäèòå, ÷å íå ïðåíåáðå-
ãâàò ñòèëà - åëåãàíòíè è
ìèíèìàëèñòè÷íè.
Ïî çàïëåòåíèòå ëåòíè
ìàðøðóòè ïðàâèì ñïèðêà è
â TUCANO Urbano. Â öåíîâî
îòíîøåíèå òå ñà ìíîãî ïî
äîñòúïíè (89-129 åâðî).
Êàòî ìîäåë ñà ñåìïëè÷êè. Òîçè ñåçîí íè ïðåäëà-
ãàò ÿêå áåç ðúêàâ, çà îíåçè îò âàñ, êîèòî ñà
íåïðèìèðèìè ïî îòíîøåíèå íà ëåòíèòå æåãè.
Èìïðåãíèðàíî å, à îòïðåä èìà ëåñíîäîñòúïíè
øèðî÷êè äæîáîâå. Åäèí îò âúòðåøíèòå ïúê å
îáøèò ñ ìèêðîôèáúð, çà äà ïúõíåòå î÷èëàòà ñè
äèðåêòíî áåç êàëúô, áåç äà ñå òðåâîæèòå, ÷å ùå
ñå íàäðàñêàò. Õèòðî, à? Atitlàn Lady å æåíñêàòà
âåðñèÿ, îòãîâàðÿùà íà âñè÷êè èçèñêâàíèÿ çà
ñèãóðíîñò. Âòàëåíî å è ñå ïðèñòÿãà â îáëàñòòà
íà êðúñòà. Ãàìàòà å áåæîâî-êàôÿâà.
Ñëåä âñè÷êî ïðî÷åòåíî è ñàìè
âèæäàòå, ÷å ñåãà âå÷å íÿìàòå
íèêàêâè èçâèíåíèÿ, çà äà êàðàòå
ïî øîðòè, íàëè?!
TUCANO Urbano CLOVER AirJet2 Lady
ALPINESTARS Verona Air Jacket
òàêà å îôèöèàëåí äîñòàâ÷èê íà ãîðèâàòà çà
äâàòà ÷àñòíè îòáîðà, ñúñòåçàâàùè ñå ñ Ducati.
Àíãàæèìåíòèòå êúì Ìîòî2 å äîñòàâêà íà
ãîðèâà è ìàñëà çà âñè÷êè îòáîðè çà ñåçîí 2012,
à ëîãîòî íà Eni ìîæå äà ñå âèäè âúðõó ïîâå÷åòî
ìîòîöèêëåòè â òîçè êëàñ. Íåùî ïîâå÷å, çà
ñúñòåçàíèÿòà íà äâå êîëåëà Eni ïðîäúëæè ðàáî-
òàòà ñè êàòî ñïîíñîð íà Ìàêñ Áèàäæè ñ Aprilia
Racing WSBK è äîñòàâÿ ìàñëà è ãîðèâà çà öåëèÿ
îòáîð íà Aprilia.
Eni ñúùî å îñíîâåí ñïîíñîð íà ãåðìàíñêèÿ êðúã
îò MotoGP (Åni Motorrad Grand Prix Deutschland)
íà ïèñòàòà Çàêñåðèíã, êàêòî è çà Ãðàí Ïðè íà
Óíãàðèÿ âúâ Ôîðìóëà 1 (Åni Magyar Nagydij) íà
Õóíãàðîðèíã. Â öâåòîâåòå è ñ ëîãîòî íà Eni ñà è
äåâîéêèòå îò ñòàðòîâàòà ëèíèÿ íà äâåòå
ñúñòåçàíèÿ, à òðîôåèòå çà ïúðâèòå òðèìà íà
ïî÷åòíàòà ñòúëáèöà ñà ðàçðàáîòåíè îò äèçàé-
íåðà Àíòîíèî Ïèî Ñàðàöèíî.
Îò ìèíàëàòà ãîäèíà Eni ñå çàâúðíà è â ñúñòå-
çàíèÿòà íà 4 êîëåëà è ïî-ñïåöèàëíî â ñâåòîâíè-
òå ñåðèè GP2. Êðà÷êàòà å íàïðàâåíà êàòî òåõ-
íîëîãè÷íîòî ïàðòíüîðñòâî ñ Addax Team. Äîãî-
âîðúò äàâà íà Addax Team äîñòúï äî íàé-äîáðè-
òå òåõíîëîãèè íà Eni â îáëàñòòà íà äâèãàòåë-
íèòå è òðàíñìèñèîííè ìàñëà, êàêòî è â òå÷íî-
ñòèòå, íåîáõîäèìè çà ðàçëè÷íèòå õèäðàâëè÷íè
ñèñòåìè.
Íàñëåäíèêúò íà ïîçíàòàòà
îò ãîäèíè Agip óñïåøíî
íàâëèçà â ñâåòà íà
ìîòîðíèòå ñïîðòîâå.
Ñâåòîâíèÿò øàìïèîíàò MotoGP è
Dorna Sports (ïðîìîóòúð íà Ìîòî
GP) ñà èíñòðóìåíòèòå, êîèòî Eni
óñïåøíî èçïîëçâà çà äà ñòàíå
ëèäåð ïî ñúñòåçàòåëíèòå ïèñòè.
À çàùî íå è èçâúí òÿõ? Ïðèñúñ-
òâèåòî íà ìàðêàòà ñå óòâúðæäà-
âà áëàãîäàðåíèå íà äîãîâîðèòå ñ
Dorna Sports è IRTA (àñîöèàöèÿ íà
òèìîâåòå â ìîòîöèêëåòíàòà
Ãðàí Ïðè). Òå ãàðàíòèðàò, ÷å ïðåç
ñëåäâàùèòå òðè ñåçîíà Eni ùå
áúäå åäèíñòâåí è èçêëþ÷èòåëåí
äîñòàâ÷èê íà ãîðèâà è ìàñëà çà
íîâèÿ êëàñ Moto3, êîéòî çàìåñòè
125 êóá. ñì. Î÷àêâà ñå òîâà äà
áúäå åôåêòèâíî òåõíîëîãè÷íî
ïàðòíüîðñòâî â ñâåòà íà ñïîðòà,
êîåòî îñâåí åêñïåðèìåíòèðàíå è
òåñòâàíå íà íîâè ïðîäóêòè â íàé-
èñòèíñêàòà ëàáîðàòîðèÿ - íà
ïèñòàòà, ùå íàïðàâè èòàëèàíñêà-
òà ìàðêà îùå ïî-ïîçíàòà ïî öåëèÿ
ñâÿò.
Íà÷àëîòî íà òîâà òåõíîëîãè÷íî
ïàðòíüîðñòâî áå ïîëîæåíî ïðåç
2011 ã. â MotoGP è Moto2
Îò òîãàâà ëîãîòî ñ èçâåñòíîòî
øåñòêðàêî êó÷å óêðàñÿâà åêèïèòå
íà Pramac Racing Team è óíèôîðìè-
òå íà ÷åøêèÿ Cardion ÀÂ, êàêòî è
ãúðäèòå íà Õåêòîð Áàðáåðà, Òîíè
Åëèàñ è Êàðåë Àáðàõàì. Eni ñúùî
» 2012 / Ñåïòåìâðè 44
Eni - äèíàìè÷íî ðàçâèâàùàñå ìàðêàÈÒÀËÈÀÍÖÈÒÅ ÏÎÒÂÚÐÄÈÕÀ ÀÍÃÀÆÈÌÅÍÒÀ ÑÈ ÊÚÌ ÑÏÎÐÒÀ - ÏÐÅÇ 2012
ÊÎÌÏÀÍÈßÒÀ ÍÀÂËÅÇÅ È Â MOTO3
Ñåïòåìâðè / 2012 »
Òîâà ìàñëî å ðàçðàáîòåíî ñïåöèàëíî çà êëàñ
Moto2 è ñå èçïîëçâà îò âñè÷êè òèìîâå íà
ïèñòàòà. Eni I-Ride Moto DUE 5W-40 èçïîëçâà
íàïúëíî ñèíòåòè÷íî áàçîâî ìàñëî, êîåòî
ãàðàíòèðà îòëè÷íè ïîñòèæåíèÿ ïðè ðàáîòà-
òà íà íàòîâàðåíèòå 4-òàêòîâè äâèãàòåëè
ïðè âñÿêàêâè àòìîñôåðíè óñëîâèÿ. Îòëè÷íî
ïîäáðàíèòå äîáàâêè â ëàáîðàòîðèèòå íà Eni
ïðåäëàãàò ìíîãî äîáðî ïî÷èñòâàíå íà äâè-
ãàòåëÿ, ïîíèæåíî òðèåíå è ïðåäïàçâàò
öèëèíäðèòå îò êîðîçèÿ.
Ìàñëîòî å îäîáðåíî çà åêñïëîàòàöèÿ îò
JASO MA/API SL/ACEA A3/ JASO MA2.
Íàïúëíî ñèíòåòè÷íî ìàñëî ñ ìíîãî äîáðå
ïîäáðàíà êîìáèíàöèÿ îò äîáàâêè. Ðåçóë-
òàòúò å ñðåä íàé-äîáðèòå, êîèòî ñúâðå-
ìåííèòå òåõíîëîãèè ìîãàò äà ïðåäëî-
æàò. Ðàçðàáîòåíî ñïåöèàëíî çà âèñîêî-
ïðîèçâîäèòåëíèòå 4-òàêòîâè äâèãàòåëè,
òî îñèãóðÿâà îòëè÷íî ïîâåäåíèå îñîáåíî
ïðè âèñîêè òåìïåðàòóðíè ðåæèìè íà
ðàáîòà. Òåçè ìó õàðàêòåðèñòèêè ãî ïðà-
âÿò ìíîãî ïîäõîäÿùî çà èçïîëçâàíå â
ñúñòåçàíèÿ.
Ìàñëîòî å îäîáðåíî çà åêñïëîàòàöèÿ îò
JASO MA/API SL/ACEA A3/ JASO MA2.
... è çà íå òîëêîâà îáèêíîâåíèòå õîðà
eni i-Ride moto 20W-50 å âúðõîâî ìîòîöè-
êëåòíî ìàñëî îò ïîñëåäíîòî ïîêîëåíèå,
ñúçäàäåíî ïî íàïúëíî ñèíòåòè÷íà òåõíîëî-
ãèÿ. Îñâåí çà ñúñòåçàíèÿ, òî å ïîäõîäÿùî è
çà èçïîëçâàíå îò âñè÷êè øîñåéíè ñóïåðáàé-
êîâå. Ìàñëîòî ñå ïðåïîðú÷âà îñîáåíî, êîãà-
òî ñå òúðñÿò âúðõîâè ðåçóëòàòè îò ñúîò-
âåòíàòà ìàøèíà.
Ìàñëîòî å îäîáðåíî çà åêñïëîàòàöèÿ îò API
SG/JASO MA/JASO MA2.
45
i-Ride Moto2 5W-40 i-Ride motoGP 10W-60 i-Ride moto 20W-50
Íàé-íîâîòî îòìîòîöèêëåòíèòå ìàñëà EniÑÚÇÄÀÄÅÍÈ ÇÀ ÑÏÎÐÒÀ...
íÿêúäå â êóï÷èíàòà äðåõè, ïîëó÷èõ íåïðèÿòíî
îáàæäàíå. Åäíà îò ïðèÿòåëêèòå ìè - ñòàð
ñúðàòíèê â îòïóñêàðñêèòå õðîíèêè, òúêìî ñå
âðúùàøå îò ñëóæåáíî ïúòóâàíå ïî ñåâåðíîòî
÷åðíîìîðèå - íàëåãíàòà îò âèðóñ è ñ âèñîêà
òåìïåðàòóðà. Êîëåãèòå é - ñúùî. Îêàçà ñå, ÷å
òîçè ëåòåí âèðóñ áèë åêñòðà, ñ êîÿòî â ðàçãàðà
íà ñåçîíà ñà ñå ñäîáèëè ïîâå÷åòî êðàéìîðñêè
ãðàä÷åòà è ïî÷èâàùèòå â òÿõ. Íå çàêúñíÿõà
"ïîëîæèòåëíèòå" îòçèâè è íà äðóãè åêñîòïóñ-
êàðè. Êàðòèíàòà ñòàâàøå âñå ïî-öâåòíà - ìðú-
ñîòèÿ, ëóäíèöà, âèñîêè
öåíè... Êàçàõ ñè - äúðòî êó÷å
íå ñå ïëàøè ëåñíî! ×è÷êî
Ãóãúë óñëóæëèâî ìå çàâåäå äî
îôåðòèòå íà þæíàòà íè ñúñåä-
êà. Ïîëîâèí ÷àñ ìè áåøå äîñòàòú-
÷åí äà îñúçíàÿ, ÷å ãúðöèòå, ïîíåæå óæ ñà â
êðèçà, î÷àêâàò è âñè÷êè îñòàíàëè äà ñà ñîëèäàð-
íè ñ òÿõíîòî ïîëîæåíèå. Èìåííî òîâà î÷àêâà-
øå ïîðòôåéëà ìè, àêî â ìîìåíòíî óìîïîìðà÷å-
íèå áÿõ ðåøèëà äà äàì 50 åâðî çà íîùóâêà â
îáèêíîâåíà êúùà çà ãîñòè ïî êðàéáðåæèåòî íà
Õàëêèäèêè. Áåç êîìåíòàð!
Åòî ãî è ãàäíèÿò âúïðîñ - àìè ñåãà íàêúäå?
Èçãëåæäà âñè÷êè ãîëåìè ñèíè ãüîëîâå, êîèòî
áÿõà íà ùî-ãîäå ïðèåìëèâî ðàçñòîÿíèå, ñå
èç÷åðïàõà... Êàêòî âå÷å äåáåëî ïîä÷åðòàõ, ïî÷è-
âêàòà çà ìåí å íà ìÿñòî, êúäåòî èìà âîäà, íî
» 2012 / Ñåïòåìâðè 46
Ëÿòî å - çíà÷è íàáëèæàâà îòïóñêà!
Çà ìåí, à êàòî ñå ïîçàìèñëÿ, ìàé è
çà ïîâå÷åòî ìîè ïîçíàòè è ïðèÿ-
òåëè, êîèòî ñúäáàòà íå å äàðèëà ñ
òàòêî, êîéòî äà "ðàáîòè öàð",
âúëøåáíàòà äóìà "îòïóñêà" ïðè-
äîáè îñîáåíî âàæíî çíà÷åíèå îùå
îò ïúðâèÿ äåí, â êîéòî ñêðîìíàòà
ìè ëè÷íîñò ñå ïðèñúåäèíè êúì
ðåäèöèòå íà ðàáîòåùèòå õîðà.
Èäåÿòà çà íåÿ ñå ñúáóæäà â ìîåòî
ñúçíàíèå â íà÷àëîòî íà âñÿêà
ãîäèíà, äàëå÷ ïðåäè çíîéíèòå æåãè
äà ðàçòîïÿò è ïîñëåäíàòà êàïêà
çäðàâ ðàçóì â ãëàâàòà ìè, è
îòêàçâà äà ñè òðúãíå äúëãî ñëåä
êàòî ñúì èçòðúñêàëà è ïîñëåäíà-
òà ìîðñêà ïåñú÷èíêà îò äðåõèòå
ñè. Äóìàòà "ìîðñêà" íå ïîïàäà ñëó-
÷àéíî â ðàçêàçà ìè. Êàòî ÷îâåê,
ðîäåí è èçðàñíàë â ñòîëèöàòà,
æèâååù â îáè÷àéíàòà êâàðòàëíà
ïàíåëêà, ôàíòàñòè÷íèÿò îáðàç íà
áåçêðàéíîòî ñèíüî íåèçìåííî ïðè-
ñúñòâà âúâ âñè÷êèòå ìè âàêàí-
öèîííè ïðåäñòàâè îùå îò íàé-ðàí-
íà âúçðàñò.
Ñëåä òîâà ñàíòèìåíòàëíî ïðåäè-
ñëîâèå, íÿìà ñìèñúë äà óòî÷íÿâàì
â êîÿ ïîñîêà áÿõà íàñî÷åíè ïëàíî-
âåòå ìè çà äúëãîî÷àêâàíàòà
ëÿòíà ïî÷èâêà. È òúêìî, êîãàòî
áÿõ çàáèëà ãëàâà â ãàðäåðîáà, çà äà
èçêîïàÿ ñòàðèòå áàíñêè, çàðîâåíè
ОТПУСКАРСКИ
СЕЗОНË. éîðäàíîâà àâòîðà
� ñ. Îãíÿíîâî
íåâîëÿòà
íè èçïðà-
òè íà þã,
êúì åäíà
÷àñò îò
ñòðàíàòà íè, ñ
êîÿòî ñå îêàçàõ
ìíîãî ñëàáî çàïîçíàòà.
Ïúòÿò, þæíî îò Ñîôèÿ, â ïîñîêà
Áëàãîåâãðàä, å äîáðå ïîçíàò íà
âñè÷êè, êîèòî ïîíå âåäíúæ ñà ïðå-
ñè÷àëè ãðàíèöàòà ñ þæíàòà íè
ñúñåäêà ïðåç Êóëàòà. Ìàãèñòðàë-
íàòà ÷àñò ñëåä ñòîëèöàòà å ïðè-
êàçêà, êîÿòî ñâúðøâà áúðçî è îùå
ïðåäè äà ñè ñå óñåòèë, ïîïàäàø â
îáèêíîâåí äâóëåíòîâ ïúò ñ àäñêè
íàòîâàðåí òðàôèê, çàîáèêîëåí îò
Ñåïòåìâðè / 2012 » 47
íÿìàì ïðåäâèä òàçè, êîÿòî òå÷å îò ÷åøìàòà.
Íå ñúì ôåí íà ïëàíèíàðñòâîòî, íå îáè÷àì äà
êàòåðÿ áàèðè, à è ñè èìàì Âèòîøà äî ïðîçîðöè-
òå, àêî ñëó÷àéíî íÿêîé äåí ïëàíèíàòà âçåìå, ÷å
ìè çàëèïñâà. Ðåøåíèåòî íàé-íàêðàÿ äîéäå îò
ñúùàòà îíàçè ïîçíàòà ñ ìîðñêèÿ âèðóñ. Ïîðàç-
ïèòàëà íàñàì-íàòàì è ïðèÿòåëè é ïðåïîðú÷àëè
ïðèÿòíî õîòåë÷å â ñåëî Îãíÿíîâî. Àêî è íà âàñ
ãåîãðàôèÿòà âè å òîëêîâà ñèëíà, êîëêîòî è íà
ìåí, ïúðâèÿò âè âúïðîñ ùå áúäå:
Àáå, êúäå å òîâà?! Òîâà ñå îêàçà
áëèçî äî þæíàòà íè ãðàíèöà, â ðàéîíà
íà Ãîöå Äåë÷åâ. Ùå ïîïèòàòå - àìè âîäà-
òà? Õîòåëúò èìàøå íå åäèí, à öåëè òðè áàñåé-
íà! Íå çàùîòî âîäàòà èì ñå å ñòîðèëà ñóïåð
åâòèíà, èëè ïúê ñà ñå âêëþ÷èëè íåçàêîííî êúì
íÿêîé ìåñòåí âîäîïðîâîä, ïðîñòî ðàéîíúò å
áîãàò íà ìèíåðàëíè èçâîðè, êîåòî ñòàâà è ïðè-
÷èíà ñåëîòî äà áúäå îáÿâåíî çà áàëíåîëå÷åáåí
êóðîðò.
Åòî ÷å âñå ïàê áàíñêèòå áÿõà èçðîâåíè îò ãàð-
äåðîáà è íàòúïêàíè â ñàêà, ïîñëåäâàõà íÿêîëêî
òåëåôîííè ðàçãîâîðà, ñòàíäàðòíèòå ðåçåðâà-
öèè è... â ðàííîòî óòðî íà àâãóñòîâñêà ñúáîòà
� Ãîöå Äåë÷åâ
� Ãîöå Äåë÷åâ
íèùå è ïðîäúëæàâàìå êúì Ãîöå Äåë÷åâ. Ïåéçà-
æúò å ïëàíèíñêè - ñïîêîåí è ñâåæ, à ïúòÿò ñå
âèå â ïîðåäèöà îò çàâîè ïîêðàé êîðèòîòî íà
ðåêà Ìåñòà. Ïî íÿêîå âðåìå ïúòóâàíåòî íè çíà-
÷èòåëíî ñå óñëîæíè îò èçëèâàù ñå ïîðîåí äúæä,
êîéòî ñèíîïòèöèòå òîçè ïúò óñïåøíî áÿõà
ïðåäâèäèëè. Â Ãîñïîäèíöè äâèæåíèåòî ñå ðàçêëî-
íÿâà - âäÿñíî ïðîäúëæàâà òîâà çà Ãîöå Äåë÷åâ, à
íèå çàâèâàìå âëÿâî, ïî òåñåí è äîñòà ïîèçðî-
íåí ïúò. Âèæäàì òàáåëà, êîÿòî íè èíôîðìèðà,
÷å ñìå íàâëåçëè â òåðèòîðèÿòà íà îáùèíà Ãúð-
ìåí, à ñëåä íåÿ èäâà è âõîäíàòà òàáåëà íà Îãíÿ-
íîâî. Ìàëêî ïîâå÷å îò äâà ÷àñà ñëåä êàòî íàïó-
ñíàõìå ñòîëèöàòà, ñòèãàìå äî öåëòà íà íàøå-
òî ïúòóâàíå, à íà âõîäà íà ñåëîòî, êàòî ïîäîç-
ðèòåëåí ïàçà÷ íè ïîñðåùà åäðî ÷åòèðèíîãî, çàå-
ìàùî ïî-ãîëÿìàòà ÷àñò îò ïúòÿ. Ïðåäèìñòâî-
òî íà ìîòîðà ñè êàçâà äóìàòà è íèå áàâíè÷êî,
è áåç ìíîãî øóì ñå èçíèçâàìå ïîêðàé ìåñòíèÿ
ïîñðåùà÷, çà äà îòêðèåì õîòåëà ñè, ñãóøåí â
îòñðåùíèÿ êðàé íà ñåëîòî è ïîñòðîåí íà ñàìèÿ
áðÿã íà ðåêà Êàíèíà.
Îòòàì íàòàòúê ïðîãðàìàòà å ÿñíà - îáèëíà è
íàïîèòåëíà, êîíöåíòðèðàíà îêîëî øåçëîíãèòå,
ðàçïðúñíàòè ïî êðàèùàòà íà ãîëåìèòå ìèíå-
ðàëíè áàñåéíè. Ñ òàêèâà ðàçïîëàãàò ïîâå÷åòî
õîòåëè â ðàéîíà. Îò ïðåñòîÿ ñè òàì íàó÷èõìå,
÷å â áëèçîñò äî ñåëîòî, â ìåñòíîñò, íàðå÷åíà
Êðàéñåëñêî, èìà ñåäåì ìèíåðàëíè èçâîðà, êàêòî
è åäèí êëàäåíåö, à â äðóã ðàéîí - Êðàéðå÷íî,
èçâîðèòå ñà öåëè 17. Îáùî ñà 24. Îñíîâíèÿò
èçâîð ñå íàðè÷à Ìèðîòî è å ñ äâà îòêðèòè
áàñåéíà ñ íàé-âèñîêàòà òåìïåðàòóðà â ðàéîíà.
Âîäàòà å ñ íèñêà ìèíåðàëèçàöèÿ è å ïîäõîäÿùà
çà ëå÷åíèå íà ðàçëè÷íè çàáîëÿâàíèÿ. Òåìïåðàòó-
äúëãà âúðâîëèöà êîëè. Êàòî âòîðè
ïúòíèê íà ñåäàëêàòà íà ìîòîðà
íàáëþäàâàì äåñåòêèòå íåðâíî
ïóëñèðàùè ìèãà÷è ïðåä íàñ, â
îïèò äà ñå èçïðåâàðè ïîðåäíèÿ
òèð, ïðåäè äà ñå çàäóøèø îò
áúëâàùèòå îòðîâíèòå ãàçîâå.
Âå÷å ñè ìèñëÿ, ÷å òîâà ïúòóâàíå
íèêîãà íÿìà äà ñâúðøè. Ïúòÿò äî
Áëàãîåâãðàä ìè ñå âèæäà áåçêðàéíî
äúëúã, íî ñëåä ðàçêëîíà ïðè
Ñèìèòëè íàïóñêàìå êîëîíàòà,
òî÷åùà ñå êúì ãðàíèöàòà è íåùà-
òà äîáèâàò ïî-÷îâåøêè âèä. Ìàëêî
ïðåäè Ðàçëîã ñå îòêëîíÿâàìå êúì
Áàíñêî - ãðàäà ñ íàé-ìíîãî ñîá-
ñòâåíèöè íà õîòåëè íà ãëàâà îò
íàñåëåíèåòî. Ïîäìèíàâàìå Äîáðè-
» 2012 / Ñåïòåìâðè 48
� Ëåùåí
òåêòóðàòà, ïîêðèâèòå ñ êàìåííè
ïëî÷è è ñòðúìíèòå êàëäúðúìåíè
óëè÷êè ùå âè ïîìîãíàò äà ñå
ïîòîïèòå â óíèêàëíàòà è àâòåí-
òè÷íà àòìîñôåðà íà îòäàâíà
îòìèíàëè âðåìåíà.
Ïåòòå äíè îò ëÿòíàòà îòïóñêà
ñå èçíèçàõà íåóñåòíî è àç îòíîâî
ñå îçîâàâàì íà çàäíàòà ñåäàëêà íà
ìîòîðà, ïúòóâàéêè â ïîñîêà êúì
Ñîôèÿ. Íàïóñêàì òîçè êðàñèâ êðàé
ñ ìèñúëòà, ÷å ìîðåòî ñè îñòàâà
ìîÿ ôàâîðèò êàòî äåñòèíàöèÿ çà
ïî÷èâêà, à ïðîìåíèòå è ðàçíîîáðà-
çèåòî íå âèíàãè ñà õóáàâî íåùî,
íî ïúê ðèñêóâàø äà îñòàíåø ïðè-
ÿòíî èçíåíàäàí.
ðàòà é å îêîëî 35-39,5°C, à òàçè â áàñåéíèòå ñå
ðàçõëàæäà, çà äà íå ñå ïî÷óâñòâàòå êàòî ïîòî-
ïåíè âúâ âðÿù êàçàí ñúñ ñóïà. Çàïàäíî-ðîäîï-
ñêèÿò êëèìàò ñå óñåùà êúñíî âå÷åðòà è
íîùåì. Ùå ãî ïî÷óâñòâàòå ñúâñåì îñåçàåìî,
àêî ïðèâå÷åð ïðîïóñíåòå äà ñè âçåìåòå âðúõíà
äðåõà, íî ïúê çà ñìåòêà íà òîâà, íîùåì ùå
ñïèòå êàòî íîâîðîäåíè, ñòèãà ñúíÿò äà å
îíîâà, êîåòî òúðñèòå. Ôåíîâåòå íà íîùíèÿ
æèâîò îáà÷å ùå îñòàíàò ðàçî÷àðîâàíè.
Ìÿñòîòî å èçêëþ÷èòåëíî òèõî è ñïîêîéíî,
ñïîñîáíî äà âè îñèãóðè ïúëåí ðåëàêñ è óåäèíå-
íèå. Àêî âñå ïàê æåëàíèåòî çà íîùíè ðàçâëå÷å-
íèÿ íàääåëåå íàä íóæäàòà îò ñúí - Ãîöå Äåë÷åâ
å ñàìî íà 12 êì. Ãðàäúò ñè ñòðóâà äà ñå ïîñå-
òè è äåíåì çà ïðèÿòíà è íåàíãàæèðàùà ðàçõîä-
êà.  öåíòðàëíàòà ìó ÷àñò ìîæåòå äà âèäèòå
ïàìåòíèêà íà Ãîöå Äåë÷åâ, êàòåäðàëíèÿ õðàì,
ñãóøåí ñðåä íåâåðîÿòíà öâåòíà ãðàäèíà èëè
ïðîñòî äà ñå ïîðàçõîäèòå èç ñòàðèÿ öåíòúð,
êúäåòî ïåøåõîäíèòå óëè÷êè ñà ïðèþòèëè áåç-
áðîé óþòíè è ãîñòîïðèåìíè êàôåíåòà.
Ñòðóâà ìè ñå, ÷å ïîñåùåíèåòî íà òîçè êðàé
ùåøå äà îñòàíå íÿêàê íåçàâúðøåíî, àêî áÿõìå
ïðîïóñíàëè äà ïîñåòèì ñåëàòà Ëåùåí è Êîâà÷å-
âèöà, îïðåäåëåíè êàòî óíèêàëíî àðõèòåêòóðíî-
èçòîðè÷åñêî íàñëåäñòâî. Äî òÿõ âîäè òåñåí è
æèâîïèñåí ïúò, ñ áåçêðàéíà ïîðåäèöà îò ïëà-
íèíñêè çàâîè. Åäèíñòâåíèÿò ìó íåäîñòàòúê å
â ñàìîòî íà÷àëî, êîåòî ñòàðòèðà ñ ïðåìèíà-
âàíå ïðåç ðîìñêèÿ êâàðòàë. Òàì ïðèäâèæâàíå-
òî ñúñ ñêîðîñò 10 êì/÷ å àáñîëþòíî íàëîæè-
òåëíî, ïîðàäè íàëè÷èåòî íà
äåñåòêè õëàïåòà, êó÷åòà è
âñåâúçìîæíè äðóãè ïðåïÿò-
ñòâèÿ íà ïúòÿ ñðåùó òåá.
Âúïðåêè âåðîÿòíîñòòà áàãà-
æúò âè äà áúäå ðàçòîâàðåí â
äâèæåíèå, íå ñå îòêàçâàéòå,
ðàçõîäêàòà îïðåäåëåíî ñè
çàñëóæàâà. Ñòàðèííàòà àðõè-
� Êîâà÷åâèöà
� Êîâà÷åâèöà
» 2012 / Ñåïòåìâðè 50
Ñò. Èëèåâ Honda & àðõèâ
ÒÅÆÊÀÒÀ ÊÎÐÎÍÀ ÍÀ ÊÐÀËß
ÑÄóúí ñå ñðåùíàõ çà ïúðâè ïúò íà
ïèñòàòà Ëàãóíà Ñåêà â ÑÀÙ. Áðèòàíñêè
êîëåãà ìè êàçà â ïðåñöåíòúðà, ÷å èìà
ñðåùà ñ Ìèê è ìå ïîïèòà äàëè èñêàì äà
äîéäà. Âèæäàìå ñå â ìîòîðõîóìà íà Honda,
ìàëêî ñëåä òðåòàòà ñâîáîäíà òðåíèðîâêà. Ìèê
å íîâèÿò ñâåòîâåí øàìïèîí. Ñïå÷åëè ïúðâàòà
îò ïåòòå ñè òèòëè íà ïðåäèøíîòî ñúñòåçà-
íèå â Áúðíî. Ïîÿâÿâà ñå ëú÷åçàðåí, óñìèõíàò è
ñå èçíåíàäâà, çàùîòî çà ïúðâè ïúò ñå âèæäà
áúëãàðñêè æóðíàëèñò. Ìàðê ìå îñòàâÿ äà ñè
çàäàì 4-òå âúïðîñà. Ñëåä òîâà èñêàì äà ñè
òðúãíà, çà äà ìîãàò äâàìàòà äà ñè ãîâîðÿò.
Ìèê îáà÷å êàçâà: "Îñòàíè, ìîæå äà òè å èíòå-
ðåñíî." È íàèñòèíà ÷óõ äîñòà èíòåðåñíè íåùà.
Ãîäèíà ïî-êúñíî ïðè íîâà ñðåùà â Áàðëñåëîíà ìè
ïîäàðè íåãîâà ôëàíåëêà ñ àâòîãðàô…
ÌÍÎÇÈÍÀ ÃÎ ÑÌßÒÀÒ ÇÀ ËÓÄ
è ìó ñå ïðåêëàíÿõà êàòî íà Áîã. Òàêà å îùå êîãà-
òî 9-ãîäèøíèÿ Ìèê ïðàâè ïúðâèòå ñè ñòúïêè ñ
ìîòîð. Ðîäåí å íà 4 þíè 1965 ã. â Áðèçáåéí. Íà
10-12 ãîäèíè êàðà íà ñúñòåçàíèÿ â Êóèíñëåíä è å
âòîðè â øàìïèîíàòà. Ïðåç 1981 ã. ñåìåéñòâîòî
ìó ñå ïðåìåñòâà äà æèâåå íà Çëàòíèÿ Áðÿã. Ïðåç
1984 ã. íà 19 ãîäèíè òîé äåáþòèðà íà ñúñòåçà-
íèå â Ñúðôúðñ Ïàðàäàéç ñ Yamaha RZ350. Ñëåäâàò
óñïåõè â àâñòðàëèéñêèÿ è ÿïîíñêèÿ øàìïèîíàò
íà Ñóïåðáàéê - 16 ïîáåäè îò 33 ñòàðòà. Ïðåç
1988 ã. ïå÷åëè òðè ñòàðòà â ñâåòîâíèÿ øàìïèî-
íàò íà ñóïåðáàéê - åäíà â Ñóãî (ßïîíèÿ) è äâå íà
Îðàí Ïàðê â ðîäèíàòà ñè. Äóúí êàðà çàâîäñêà
Yamaha YZF750.  êðàÿ íà ãîäèíàòà òîé âå÷å èìà
ïðåäëîæåíèÿ îò Yamaha, Honda è Suzuki çà òåõíè-
òå îòáîðè â êëàñ 500 êóá. ñì â Ãðàí Ïðè.
ÀÂÑÒÐÀËÈÅÖÚÒ ÈÇÁÈÐÀ HONDA. ÌÀØÈÍÀ-ÒÀ, ÊÎßÒÎ ÊÀÐÀ ÌÈÊ, ÎÁÀ×Å Å ÍÀÉ-ËÎ-ØÈßÒ ÑÚÑÒÅÇÀÒÅËÅÍ ÌÎÒÎÖÈÊËÅÒ ÇÀÃÐÀÍ ÏÐÈ ÍÀ HONDA - NSR-89. ÌÎÒÎÐÚÒ ÅÍÅÏÐÅÄÑÊÀÇÓÅÌ Â ÏÎÂÅÄÅÍÈÅÒÎ ÑÈ ÍÀÏÈÑÒÀÒÀ. ÄÐÓÃÈÒÅ "ÏÈÙßÒ" ÎÒ ÍÅÃÎ, ÍÎÌÈÊ ÃÎ ÓÊÐÎÒßÂÀ. ÒÎËÊÎÂÀ, ×Å ÄÎÐÈÇÀÏÎ×ÂÀ ÌÓ ÕÀÐÅÑÂÀ. ÏÎ ÒÎÂÀ ÂÐÅÌÅ ÍÀÏÈÑÒÀÒÀ ÑÀ ÃÎËÅÌÈ ÇÂÅÇÄÈ ÍÀ ÌÎÒÎ-ÑÏÎÐÒÀ - ÓÅÉÍ ÐÅÉÍÈ, ÊÅÂÈÍ ØÂÀÍÖ,ÓÅÉÍ ÃÀÐÄÍÚÐ, ÄÆÎÍ ÊÎÑÈÍÑÊÈ, ÐÀÍÄÈÌÀ-ÌÎËÀ… ÇÀ ÎÍÅÇÈ ÃÎÄÈÍÈ ÑÅ ÃÎÂÎ-ÐÈ ÊÀÒÎ ÇÀ "ÇËÀÒÍÀ ÅÐÀ"  ÊÐÀËÑÊÈßÊËÀÑ. ÍÀ ÌÈÊ ÍÅ ÌÓ ÏÓÊÀ ÎÒ ÇÂÅÇÄÈÒÅ ÈÂÎÄÈ Ñ ÒßÕ ÁÈÒÊÈ ÊÀÒÎ ÐÀÂÅÍ Ñ ÐÀÂÅÍ.
Òîãàâà ñòèëúò íà âñè÷êè ïèëîòè å
åäíàêúâ, áàçèðàí íà êàïðèçèòå íà
500-êóáèêîâàòà ìàøèíà è íàëîæåí
íàé-âå÷å îò àìåðèêàíñêèòå ïèëî-
òè. Òå ñà îòíîñèòåëíî áàâíè âúâ
âúðõà íà çàâîÿ è èìàò èçêëþ÷è-
òåëíà ñêîðîñò íà èçëèçàíå ñ
ìíîãî ðàííî îòâàðÿíå íà ãàçòà è
ïðèïëúçâàíå íà çàäíîòî êîëåëî.
Ìèê îáà÷å èìà íîâ ñòèë, õàðàêòå-
ðåí ñàìî çà íåãî. Òîé ðàçâèâà ïîç-
íàòàòà òåõíèêà íà êàðàíå, íî
òúðñè ïî-âèñîêà ñðåäíàòà ñêî-
ðîñò â çàâîèòå è îñîáåíî â ñðåäà-
òà èì. Äóúí ïðàâè âñè÷êî â èìåòî
íà ïîáåäàòà, êàòî èçìúêâà ìàêñè-
ìóìà îò ñåáå ñè è ìîòîöèêëåòà.
Íèêîãà íå ñìÿòà, ÷å å äîñòàòú÷íî
áúðç. Äîðè äà èìà ïîëîâèí ìèíóòà
ïðåäíèíà, òîé ïàê äàâà ïúëíà ãàç,
çà äà äîáàâè îùå íÿêîëêî ñòîòíè
êúì áúðçàòà ñè îáèêîëêà.
Ñåïòåìâðè / 2012 » 51
ÀÊÎ ÑÅ ÃÎÂÎÐÈ ÇÀ ÂÅËÈÊÈ ÏÈËÎÒÈ ÌÎÒÎÖÈÊËÅÒÍÀÒÀ ÃÐÀÍ ÏÐÈ, ÒÎÅÄÈÍ ÎÒ ÒßÕ, ÏÎÍÅ ÇÀ ÌÅÍ, Å ÌÈÊÄÓÚÍ. ÁÈÕ ÃÎ ÍÀÐÅÊÚË ÄÎÐÈ ÍÀÉ-ÂÅËÈÊÈß. ÍÅ Å ÇÀ ÒÎÂÀ, ×Å ÈÌÀ ÏÅÒÏÎÐÅÄÍÈ ÑÂÅÒÎÂÍÈ ÒÈÒËÈ ÈËÈÏÚÊ, ×Å Å ÑÏÅ×ÅËÈË 54 ÑÚÑÒÅÇÀÍÈß ÊËÀÑ 500 ÊÓÁ. ÑÌ. ÂÀËÅÍÒÈÍÎÐÎÑÈ ÎÒÄÀÂÍÀ ÃÎ Å ÇÀÄÌÈÍÀË.ÌÈÊ ÏÎÑÒÈÃÍÀ ÂÑÈ×ÊÈÒÅ ÑÈ ÓÑÏÅ-ÕÈ ÑÀÌÎ Ñ ÅÄÈÍ ÌÎÒÎÖÈÊËÅÒ -HONDA. ÒÎÉ ÂÍÅÑÅ ÍΠÑÒÈË ÍÀÊÀÐÀÍÅ ÏÐÈ ÊÐÀËÅÒÅ È Â ÐÀÁÎÒÀÒÀÍÀ ÅÊÈÏÀ ÍÀ HRC ÍÀ ÏÈÑÒÀÒÀ.
Ìèê Äóúí è Àëåêñ Êðèâèéå â áèòêà çà òèòëàòà â êëàñ 500 êóá. ñì ïðåç 1996 ã.
ÑÚÄÁÀÒÀ ÃÎ ÑÐÅÙÀ
ñ ãåíèàëíèÿ àâñòðàëèéñêè èíæåíåð
Äæåðúìè Áúðäæèñ. Äæåðè âèæäà
òàëàíòà íà Ìèê, à ïúê ïèëîòúò
çíàå êàê äà îáÿñíè êàêâî íå äîñòè-
ãà â ðàçâèòèåòî íà ìàøèíàòà, çà
äà å áúðçà è ïîáåæäàâàùà. Ïðåç
1992 ã. ñå ðàæäà è ïúðâèÿò äâèãà-
òåë Big Bang. Ïðè íåãî áóòàëàòà
íà 4-öèëèíäðîâàòà Honda ñå äâè-
æàò ïî äâîéêè. Òàêà èìà ðàáîòåí
òàêò íà ïî-ãîëÿì úãúë îò çàâúð-
òàíåòî íà êîëÿíîâèÿ âàë. Òîâà
äàâà íà çàäíîòî êîëåëî ìíîãî ïî-
ãîëÿìî ñöåïëåíèå ïðè îòâàðÿíåòî
íà ãàçòà íà èçëèçàíå îò çàâîÿ. Ñ
Big Bang ñúîòáîðíèöèòå Äóúí è
Óåéí Ãàðäíúð äîìèíèðàò íà ïèñòà-
òà. Äî ñðåäàòà íà ñåçîíà Ìèê èìà
53 òî÷êè àâàíñ â øàìïèîíàòà è
íèêîé íå ñå ñúìíÿâà, ÷å ùå ñïå÷åëè
òèòëàòà. Äî êðàÿ íà ñåçîíà èìà
îùå øåñò ñòàðòà, à íà Ìèê ìó
òðÿáâàò ñàìî äâå ïîáåäè, çà äà
òðèóìôèðà ñ òèòëàòà.
ÅÄÈÍ ÕÀÉÑÀÉÄ ÍÀ ÊÂÀËÈÔÈ-ÊÀÖÈÈÒÅ ÍÀ ÕÎËÀÍÄÑÊÀÒÀÏÈÑÒÀ ÀÑÑÅÍ ÎÁÚÐÊÂÀ ÂÑÈ×-ÊÎ. ÌÈÊ ÏÀÄÀ, ÌÎÒÎÐÚÒ ÑÅÑÒÎÂÀÐÂÀ ÂÚÐÕÓ ÍÅÃÎ ÈÄÅÑÍÈßÒ ÌÓ ÊÐÀÊ Å Ñ×ÓÏÅÍÆÅÑÒÎÊÎ ÍÀ ÄÂÅ ÌÅÑÒÀ.ÄÎÊÒÎÐ ÊËÀÓÄÈÎ ÊÎÑÒÀ ÌÓÏÐÅÄËÀÃÀ ÄÂÀ ÂÀÐÈÀÍÒÀ -ÄÀ ÈÇ×ÀÊÀ ÊÐÀÊÀ ÄÀ ÇÀÐÀÑ-ÍÅ ÈËÈ ÄÀ ÌÓ ÁÚÄÅ ÍÀÏÐÀ-ÂÅÍÀ ÎÏÅÐÀÖÈß, ÇÀ ÄÀ ÑÅÂÚÐÍÅ ÏÎ-ÁÚÐÇÎ ÍÀ ÒÐÀÑÅ-ÒÎ. ÄÓÚÍ ÏÐÅÄÏÎ×ÈÒÀÕÈÐÓÐÃÈ×ÅÑÊÈß ÍÎÆ.
Îïåðàöèÿòà å ðóòèííà, íî çàðàäè
íàðóøåíî êðúâîñíàáäÿâàíå èìà
óñëîæíåíèÿ. Ñïîðåä Ìèê, êðàêúò ìó
å ìèðèøåë êàòî ðàçâàëåíî ìåñî â
ìåñàðíèöà. Ëåêàðèòå èçðè÷àò
ñòðàøíà äóìà - àìïóòàöèÿ.
Äóúí ñå îáàæäà íà ä-ð Êîñòà,
êîéòî õâàùà ïúðâèÿ ñàìîëåò çà
Àìñòåðäàì è áóêâàëíî êðàäå Ìèê
îò áîëíèöàòà. Â Èòàëèÿ è ñúñ ñâîÿ
åêèï çàïî÷âà äà ãî ëåêóâà. Ä-ð
Êîñòà âçèìà óíèêàëíî ðåøåíèå -
çàøèâà äâàòà êðàêà íà Ìèê åäèí çà
» 2012 / Ñåïòåìâðè 52
ñàéä è ïàäàíå. Ìèê ÷óïè îòíîâî
ñúùèÿ êðàê, ïîñòðàäàë íà ïðåäèø-
íîòî ïàäàíå. Òîçè ïúò êîñòèòå ñà
ïîòðîøåíè íà 17 ìåñòà. Ñ÷óïåíè
ñà êèòêàòà è ðàìîòî ìó, èìà è
çàñåãíàòè íåðâè. Òðàâìèòå ñà
òîëêîâà ñåðèîçíè, ÷å Äóúí ñëàãà
îêîí÷àòåëíî êðàé íà êàðèåðàòà ñè.
Òîé âå÷å íå êàðà, íî ïðåç 2000 ã.,
îòíîâî å ñâúðçàí ñ òèìà êàòî
òèì-ìåíèäæúð íà Repsol Honda.
Òîãàâà â åêèïà èäâà Âàëåíòèíî
Ðîñè. Ãîäèíà ïî-êúñíî àâñòðàëè-
åöúò ñòàâà ãåíåðàëåí ñúñòåçàòå-
ëåí ìåíèäæúð çà âñè÷êè ôèðìåíè
ïèëîòè, âêëþ÷èòåëíî è íà ñòàíà-
ëèÿ âå÷å øàìïèîí Ðîñè. Ïðåç ÿíóà-
ðè 2005 ã. íàïóñêà Honda, ñëåä
êàòî 15 ãîäèíè å ïðåêàðàë â òîçè
îòáîð. Íà 21 ìàðò 2006 ã. Ìèê ñå
æåíè çà ïðèÿòåëêàòà ñè Ñåëèíà
Ñàéíñ, ñ êîÿòî æèâåÿò çàåäíî îò
11 ãîäèíè. Ñâàòáàòà å íà îñòðîâ
Õàìèëòúí. Ñåãà ïàê ñå ïîÿâÿâà íà
ñúñòåçàíèÿ. Áåøå òåëåâèçèîíåí
êîìåíòàòîð, âêëþ÷âà ñå â ðàçëè÷-
íè èíèöèàòèâè, ñâúðçàíè ñ áåçî-
ïàñíîñòòà íà ìîòîöèêëåòèñòè-
òå. Ìèíàëàòà ãîäèíà Äóúí íàïðà-
âè äåìîíñòðàöèîííà îáèêîëêà
ïðåäè ñúñòåçàíèåòî ÒÒ íà îñòðîâ
Ìàí, à ïîñëå îòäàäå ïî÷èò íà
çàãèíàëèÿ ñè ñúîòáîðíèê îò
Honda Äæîé Äúíëîï.
Ñåïòåìâðè / 2012 »
äðóã çà 16 äíè. Òàêà çäðàâèÿò êðàê îêàçâà áëàãî-
ïðèÿòíî âëèÿíèå íà çàñåãíàòèÿ. Òîçè õèòúð õîä
íà äîêòîðà ñïàñÿâà è êðàêà, è æèâîòà íà Ìèê,
êîéòî ñå âðúùà íà ïèñòàòà çà ïðåäïîñëåäíèÿ
ñòàðò â Ðèî ïðåç 1992 ã. Ïèëîòúò å ñ ïàòåðè-
öè, à ðàíèòå ìó îùå êúðâÿò. Òèòëàòà ïå÷åëè
Óåéí Ðåéíè ñàìî ñ 4 òî÷êè ïðåäíèíà.
ÀÂÑÒÐÀËÈÅÖÚÒ ÎÒÍÎÂÎ Å ÍÀ
ÏÈÑÒÀÒÀ
çà ñåçîí 1993, íî îò Honda íå èñêàò äà ïîâåðÿò
ðàçâèòèåòî íà ìîòîöèêëåòà íà ïèëîò ñ èçïî-
òðîøåíè êîñòè. Òîâà âúðøàò äðóãèòå ïèëîòè,
íî ìàøèíàòà çà ñòàâà óæàñíà, çàùîòî òå èçöÿ-
ëî ïðîìåíÿò ïîñîêàòà íà ðàçâèòèå, ïîåòà îò
Ìèê è Áúðäæèñ. Honda ñå âðúùà êúì îáèêíîâåíèÿ
äâèãàòåë ñ íîðìàëåí ðàáîòåí õîä, êîéòî èìà
ñòðàõîòíà ìîù è ñêîðîñò íà ïðàâèòå, íî ëèï-
ñâà áúðçèíà â çàâîèòå. Íà Õîêåíõàéì ñ òîçè
ìîòîð Øèíè÷è Èòî çà ïúðâè ïúò â èñòîðèÿòà
íà ìîòîöèêëåòíàòà Ãðàí Ïðè äîñòèãà 320 êì/÷.
Ìèê èìà ñòðàõîòíè ïðîáëåìè ñ ìîòîöèêëåòà è
îùå íåèçëåêóâàíèòå êîíòóçèè. Ïàäà íà Äîíèíã-
òúí, à ñëåä îùå åäíà êàòàñòðîôà íà Ëàãóíà Ñåêà
ñå íàëàãà íîâà îïåðàöèÿ. Ìèê íå ìîæå äà äâèæè
õîäèëîòî ñè è äà èçïîëçâà ñïèðà÷êàòà çà çàäíî-
òî êîëåëî. Çàðàäè òîâà ìó èíñòàëèðàò ñïåöèàë-
íî ëîñò÷å çà çàäíàòà ñïèðà÷êà.
Ïðåç 1994 ã. Äóúí å íà âúðõà. Íÿìà êàòàñòðîôè,
íÿìà òðàâìè, è èìà ïîäêðåïà îò Honda çà ðàçâè-
òèåòî íà ìàøèíàòà. Ðåçóëòàòúò å 9 ïîáåäè
îò 14 ñúñòåçàíèÿ è ïúðâà òèòëà. Ãîäèíà ïî-êúñ-
íî Äóúí ïå÷åëè 7 ñòàðòà è ñðåùà ñúâñåì ìàëúê
îòïîð îò Äàðèë Áèéòè. Êîìáèíàöèÿòà Honda -
Äóúí å áåç êîíêóðåíöèÿ. Òàçè çàêîíîìåðíîñò ñå
çàïàçâà è ïðåç ñëåäâàùèòå òðè ñåçîíà. Ïðåç
1997 ã. Ìèê ïîñòàâÿ 4 ñâåòîâíè ðåêîðäà -
12 ïîáåäè, 12 ïúðâè ïîçèöèè, 12 ïîðåäíè ïîëïî-
çèøúíà è 340 òî÷êè, íàé-ìíîãî â êëàñ 500 êóá.
ñì. Äóúí è Áúðäæèñ ñàìè îòõâúðëÿò êîíöåïöèÿ-
òà Big Bang â äâèãàòåëÿ. Ñïîðåä òÿõ íàé-äîáðî-
òî â ìîìåíòà å 4-öèëèíäðîâ äâèãàòåë ñ íîðìà-
ëåí õîä íà ðàáîòà. Ìàøèíàòà íà Honda e òîëêî-
âà äîáðà è áúðçà, ÷å äîðè ñëåä êàòî Äóúí ñëàãà
êðàé íà êàðèåðàòà ñè, ñ òîçè ìîòîöèêëåò òèò-
ëàòà ïå÷åëè íåãîâèÿò ñúîòáîðíèê Àëåêñ Êðèâèå
- ïúðâèÿ èñïàíñêè øàìïèîí ïðè êðàëåòå.
ÑËÀÂÍÀÒÀ ÊÀÐÈÅÐÀ ÍÀ ÌÈÊ
çàâúðøâà äîñòà íåëåïî íà Õåðåñ. Â ñòóäåíàòà
ïðîëåòíà óòðèí øàìïèîíúò èçïîëçâà öÿëàòà
øèðèíà íà ïèñòàòà è ñòúïâà íà áÿëàòà ëèíèÿ,
êúäåòî íÿìà íèêàêâî ñöåïëåíèå. Ïîñëåäâà õàé-
53
Îòáîðúò íà Repsol Honda ïðåç 1997 ã. - Àëåêñ Êðèâèéå, Ìèê Äóúí è Òàäè Îêàäà
Ñúñ ñúïðóãàòà ñè Ñåëèíà
ÏÎÑÒÈÆÅÍÈßÒÀ ÍÀ ÄÓÚÍ
Ñòàðòîâå 117
Ïîáåäè 54
Ïîäèóìè 95
Ïúðâè ïîçèöèè 58
Íàé-áúðçè îáèêîëêè 46
Ñïå÷åëåíè òî÷êè 2283
Ïúðâî ñúñòåçàíèå 1989 ã. â ßïîíèÿ
Ïîñëåäíî ñúñòåçàíèå 1999 ã. â ßïîíèÿ
Ïúðâà ïîáåäà 1990 ã. â Óíãàðèÿ
Ïîñëåäíà ïîáåäà 1998 ã. â Àðæåíòèíà
Ñâåòîâíè òèòëè 5 (îò 1994 äî 1998 ã.)
Íî äà ñå âúðíåì ìàëêî íàçàä. Ïðåç ëÿòîòî íà
2009 ã. "âàæíà êëå÷êà" îò Ducati êàçà, ÷å Âàëåí-
òèíî Ðîñè íèêîãà íÿìà äà êàðà çà Ducati. Íî å
ðå÷åíî: "Íèêîãà íå êàçâàé íèêîãà." Ïðåç àâãóñò
2010 ã. ïðåçèäåíòúò íà Ducati Ãàáðèåëå äåë Òîð-
êèî îáÿâè, ÷å Ðîñè ùå îáëå÷å "÷åðâåíàòà êîæà".
Òîâà áå ìå÷òàí ñöåíàðèè çà èòàëèàíñêèÿ
ìîòîñïîðò - íàé-ãîëÿìàòà çâåçäà â MotoGP äà
êàðà çà èòàëèàíñêè òèì. Òîãàâà áðèòàíñêèÿò
æóðíàëèñò Òîáè Ìóäè íàïèñà: "Òîâà å âñå åäíî
Ïàïàòà äà ñïå÷åëè ñ Ferrari íà Ìîíöà." Íî íåùà-
òà ñå îêàçàõà äîñòà ðàçëè÷íè. Íàé-âå÷å, çàùî-
òî Ducati å èìå, íî å ìàëêà ôàáðèêà â Áîðãî
Ïàíèãàëå, äîêàòî Äîêòîðà èäâà îò îãðîìåí
ìóëòèíàöèîíàëåí êîíöåðí êàòî Yamaha, à ïðåäè
Ïðè âñè÷êè ñëó÷àè è Ðîñè, à
è Yamaha î÷àêâàò ìíîãî.
Íà ìÿñòîòî íà Âàëå â
Ducati MotoGP èäâà äðóã
èòàëèàíåö - Àíäðåà Äîâèöèîçî. Òîé
äîñåãà êàðàøå Yamaha, ìàêàð è çà
ñàòåëèòåí òèì - Tech3. Ñàìî
òàçè ãîäèíà, äî Áúðíî, Àíäðåà èìà
ïåò ïîäèóìà. Íà Äîâè ìó áå ÿñíî,
÷å íÿìà äà ñòàíå ñúîòáîðíèê íà
Ëîðåíñî è ðåøè çà ñå ïðîáâà â
èòàëèàíñêèÿ îòáîð. Íàé-âàæíîòî
å, ÷å èìà àìáèöèèòå äà ñå ïðåä-
ñòàâè äîáðå è äà çàñåí÷è Ðîñè,
êîéòî çà äâå ãîäèíè èìà ñàìî äâà
ïîäèóìà.
» 2012 / Ñåïòåìâðè 54
ЗАВРЪЩАНЕв бъдещетоЗАВРЪЩАНЕв бъдещето
Î×ÀÊÂÀØÅ ÑÅ! ÂÀËÅÍÒÈÍÎ ÐÎÑÈ ÍÀÏÓÑÊÀ DUCATI È ÑÅ ÂÐÚÙÀ ÂYAMAHA,  ÎÒÁÎÐÀ, Ñ ÊÎÉÒÎ ÏÎÑÒÈÃÍÀ ÍÀÉ-ÃÎËÅÌÈÒÅ ÑÈÓÑÏÅÕÈ. ÄÀËÈ ÎÁÀ×Å ÐÎÑÈ ÙÅ ÓÑÏÅÅ ÄÀ ÐÀÇÏÀËÈ ÑÚÙÈß ÎÃÚÍ YAMAHA, ÊÀÊÒÎ ÅÄÍÎ ÂÐÅÌÅ, ÑËÅÄ ÊÀÒÎ ÈÇÂÚÐÂß ÄÎÑÒÀ ÒÐÓÄÅÍ ÏÚÒ Â ÈÒÀËÈÀÍÑÊÈß ÒÈÌ?
Ñò. Èëèåâ Getty Images
ïàøå íàïðåä. Ñ Ducati òàçè òàêòè-
êà íå ñå ïîëó÷è. Êîãàòî Ðîñè
íàñòèãíå äðóã ïèëîò è ñå çàëåïè
çàä ãúðáà ìó, ïðîáâà äà ñïðå êúñíî
è äà àòàêóâà, íî îïîíåíòúò ñàìî
ñå õëúçíå â åéïåêñà è ñè çàåìà
îòíîâî ïîçèöèÿòà. Áåç êúñíîòî
ñïèðàíå, Âàëå çàãóáè åäíî îò êëþ-
÷îâèòå ñè îðúæèÿ çà ïîáåäà. Åäèí-
ñòâåíî òîâà ñå ïîëó÷àâà íà ìîêðà
ïèñòà. Â äúæäà Ducati ñå òðàí-
ñôîðìèðà è åñòåñòâåíîòî
ñúñòîÿíèå íà Ðîñè ñ ïúëåí êîí-
òðîë íà ïðåäíèöàòà ñå âúçîáíîâÿ-
âà. Ducati îáà÷å íå ñà ïå÷åëèëè íà
äúæä îò 2007 ã. ñúñ Ñòîóíúð.
Íèêîé íå î÷àêâàøå ïðè òðàíñôåðà
â Ducati, ÷å Ðîñè íÿìà äà ñïå÷åëè
íèòî åäíî ñúñòåçàíèå. Ðîñè ïðèç-
íà â Èíäèàíàïîëèñ: "Íèêîãà íå ñúì
áèë ïî-áúðç ñ òîçè ìîòîð îò ïúð-
âèÿ òåñò âúâ Âàëåíñèÿ â êðàÿ íà
ñåçîí 2010. Çà ñúæàëåíèå ñ Ducati
íå áÿõìå â ñúñòîÿíèå äà ïîäîáðèì
ìàøèíàòà è äà ðåøèì ïðîáëåìè-
òå, êîèòî òÿ èìà. Íèêîãà íå ñúì
áèë áúðç ñ Ducati è òîâà å ìíîãî
æàëêî, ìíîãî ëîøî, îñîáåíî çà ìåí
è çà ìîÿ åêèï."
Íå ñå ïîëó÷è è ñ êîìáèíàöèÿòàíà Äîêòîðà ñúñ ñúñòåçàòåëíèÿ ìó
èíæåíåð Äæåðúìè Áúðäæèñ, êîéòî
ñúùî äîéäå ïðè "÷åðâåíèòå". Ëèï-
ñâàøå ìàãèÿòà íà òîçè äóåò,
êîéòî äâàìàòà ïîñòèãíàõà ïúðâî
â Honda, à ñëåä òîâà ïðîäúëæèëà è
â Yamaha îò 2004 ã. Â Honda îòíà-
÷àëî ñúùî èìàøå ïðîáëåìè ñ
RC211V. Íî òîãàâà áåøå âðåìåòî
òîâà ñúùîòî áå è â Honda. Äâåòå ÿïîíñêè êîì-
ïàíèè ðàçïîëàãàò ñ îãðîìåí ïîòåíöèàë êàòî
ôèíàíñîâè, òåõíîëîãè÷íè è ÷îâåøêè ðåñóðñè.
Ïúê è ïî îíîâà âðåìå íèêîé íå ãîâîðåøå çà
íàìàëÿâàíå íà ðàçõîäèòå â MotoGP.
Ñáëúñúêúò íà ôèëîñîôèèòåïðîäúëæè äâå ãîäèíè. Êîãàòî äîéäå Ðîñè, Ducati
Desmosedici GP11 áå ñ êàðáîíîâî øàñè, âìåñòî
ñ òðàäèöèîííàòà àëóìèíèåâà ðàìà. Ïîñëå åêè-
ïúò ìèíà íà íåÿ, ñëåä êàòî íàïðàâè ìíîæåñòâî
âàðèàíòè îò êàðáîí è àëóìèíèé, çà äà ñå ïðîìå-
íè ðàçïðåäåëåíèåòî íà òåæåñòòà, òà ìîòîöè-
êëåòúò äà ñòàíå ïî-îòçèâ÷èâ, äà äàäå ïîâå÷å
âúçìîæíîñòè è Ðîñè äà ìîæå äà êîíòðîëèðà
ïðåäíèöàòà. Òàêà è íå óñïÿõà äà ïðåîäîëåÿò
òàçè òðóäíîñò, êîÿòî ìú÷åøå Ðîñè, à îò äðóãà
ñòðàíà â ïîñëåäíèòå ñè ñòàðòîâà ñ åêèïà,
Êåéñè Ñòîóíúð ñå "óñåùàøå" ïåðôåêòíî. Ñêî-
ðîñòòà íà Ñòîóíúð è óñïåõúò ìó íà áîðäà íà
Ducati áÿõà â ÿðúê êîíòðàñò ñ òîçè íà Ðîñè. Íî
òðÿáâà äà ñïîìåíåì, ÷å ñëåä òèòëàòà ñè ïðåç
2007 ã., Ñòîóíúð ñúùî ñòðàäàøå èçâåñòíî
âðåìå îò ëèïñà íà êîíòðîë íàä ïðåäíèöàòà è
êàòàñòðîôèðà â ìíîãî ñúñòåçàíèÿ. Òîé îáà÷å
ïî-áúðçî ñå îêîïèòè è ñïå÷åëè îáùî 23 ñúñòå-
çàíèÿ çà Ducati. Â ñúùîòî âðåìå îñíîâíèÿò êîí-
êóðåíò íà Ðîñè - Õîðõå Ëîðåíñî áå íåâåðîÿòíî
áúðç, íî ñ ìîòîöèêëåò, êîéòî êàðà íåïðåêúñíà-
òî îò èäâàíåòî ñè â MotoGP - Yamaha. Ïðè
Honda ñúùî ñå ïîëó÷è åôåêò ñ èäâàíåòî íà
Êåéñè Ñòîóíúð, êîéòî ïúê ñïå÷åëè òèòëàòà
ìèíàëàòà ãîäèíà.
 Ducati ïðîáëåìúò íà Ðîñè áå ñ íåäîçàâèâàíå-
òî íà ìîòîðà, êîéòî âñå ãî òåãëåøå êúì âúí-
øíàòà ñòðàíà íà ïèñòàòà. Ïðåäè ñèëàòà íà
Âàëå áå â êúñíîòî ñïèðàíå. Íåêà ñè ïðèïîìíèì
êîëêî ðÿäêî ñìå âèæäàëè äà ãî èçïðåâàðè äðóã
ïèëîò. Äîêòîðà ñå ïëúçãàøå êúì âúðõà íà
çàâîÿ, ïîçâîëÿâàøå íà ñúïåðíèêà ñè äà çàñòàíå
çàä ãúðáà ìó, à ñëåä òîâà ñå èçìúêâàøå è äúð-
Ñåïòåìâðè / 2012 » 55
Åäèíñòâåíàòà äàëàâåðàêîÿòî èìàõà â Áîðãî Ïàíèãàëå áå, ÷å ïðîäàæáè-
òå íà Ducati ñêî÷èõà íåèìîâåðíî íàãîðå.
Äâåòå èòàëèàíñêè èêîíè ñå ñúáðàõà â òî÷íî-
òî âðåìå, çà äà ìîæå áèçíåñúò äà ïîòðúãíå è
ñåìåéñòâî Áîíîìè äà ïðîäàäå Ducati íà Audi
òîâà ëÿòî. Ñäåëêàòà áå ìíîãî "çäðàâîñëîâíà"
çà ñåìåéñòâîòî, êîåòî èçëåçå íà ïå÷àëáà.
Çàïî÷íà îáà÷å äà ñå ãîâîðè, ÷å àêî Ðîñè çàïî÷-
íå äà ïå÷åëè, ùå å äåëî íà òèìà, íî àêî ãóáè,
ùå å ïî íåãîâà âèíà. Òîãàâà Äåë Òîðêèî îáÿâè:
"Àêî ñïå÷åëèì, ùå ñïå÷åëèì çàåäíî, àêî çàãó-
áèì, ãóáèì çàåäíî, íî âÿðâàì, ÷å âòîðèÿ âàðè-
àíò íå ñå ïðåäâèæäà â ìîìåíòà." Òîçè êîìåí-
òàð ïðåäèçâèêà ìíîãî "ñìÿõ â çàëàòà".
Íå å ÿñíî êàêâî ùå ïðàâÿò ñåãà â Ducati? Îïðå-
äåëåíî ðåïóòàöèÿòà èì å íàêúðíåíà. Òîâà
ìîæå äà å äîáðå çà VW, êîèòî âå÷å èìàò â
ðúöåòå ñè ñèëà, çà ïðåîñìèñëÿíå íà íåùàòà è
çà ïðåíàðåæäàíå íà ïðèîðèòåòèòå ñè. VW
âèíàãè ñà áèëè àãðåñèâíè, êîãàòî ñòàâà äóìà
çà ìîòîðíèòå ñïîðòîâå, íåçàâèñèìî äàëè å çà
WTCC, 24 ÷àñà íà Ëüî Ìàí èëè ðàëè Äàêàð. Ñåãà
ìàðêàòà èìà çà öåë ñâåòîâíèÿ ðàëè øàìïèî-
íàò è ìîæå áè Ôîðìóëà 1 ïðåç 2015 ã., êàêòî
ñå ãîâîðè. Íàé-âåðîÿòíî ùå ñå çàõâàíàò è ñ
"ðåìîíò" íà ðåïóòàöèÿòà íà Ducati. Íåñëó÷àé-
íî ïðè ïîäïèñâàíåòî íà äîãîâîðà ñè ñ òèìà,
Äîöèîçî ïîñòàâè óñëîâèå çà ïîäêðåïà îò Audi.
Ñåãà Ducati èìàò ñúùåñòâåí ïðîáëåì - äà ñå
ñïðàâÿò ñ ìîòîðà, êîéòî äà ìîæå äà ïîáåæäà-
âà. Çà ïîñëåäíî äðóã ïèëîò íà Ducati MotoGP,
îñâåí Ñòîóíúð, ïå÷åëèë íà ñóõà ïèñòà, å Òðîé
Áåéëèñ ïðåç íîåìâðè 2006 ã. Òîâà áåøå ïðåäè 6
ãîäèíè! Ducati èñêàò äà äîêàæàò, ÷å ìîãàò äà
ïîáåäÿò ÿïîíöèòå áåç Âàëåíòèíî Ðîñè. Ìîæå
áè ñå î÷àêâà ìíîãî òåæêà âîéíà ìåæäó çàâîä-
ñêèòå îòáîðè.
íà íåîãðàíè÷åíèòå òåñòîâå è
èìàøå äîñòà âðåìå çà "ñïðèÿòåëÿ-
âàíå" ñ øàñèòî. À è Ìàñàî Ôóðîñà-
âà íàïðàâè çíà÷èòåëíè òåõíè÷åñêè
ïðîìåíè, íàé-âå÷å ñ äâèãàòåëÿ "big
bang" ïðè èäâàíåòî íà Ðîñè. Íå
òðÿáâà äà ñå îìàëîâàæàâà ðîëÿòà
íà Ðîñè è Áúðäæèñ çà ïðåâðúùàíå-
òî íà Yamaha â ñèëà â ïîñëåäíèòå
8 ãîäèíè, íî òðÿáâà äà ñïîìåíåì,
÷å M1 áå äîñòà ïî-îôîðìåí ìîòî-
öèêëåò îò Ducati è çàòîâà ïðè
íåãî ïðîáëåìèòå ñå "ëåêóâàõà"
ìíîãî ïî-ëåñíî. Ñèëàòà íà Ðîñè å
â îáðàòíàòà ìó òåõíè÷åñêà âðú-
çêà ñ Áúðäæèñ, êîåòî áå îò ðåøà-
âàùî çíà÷åíèå çà ïðàâèëíîòî
ðàçâèòèå íà Ì1 êàòî öÿëîñòåí
ïàêåò.
» 2012 / Ñåïòåìâðè 56
Êàêâî ùå ïðàâè ñåãà Ðîñè â Yamaha?Ùå óñïåå ëè äà ïîáåäè Ëîðåíñî? Âðúùàíåòî íà
Ðîñè å ëåñíà âúçìîæíîñò äà âúçêðåñè ñîáñòâåíà-
òà ñè ðåïóòàöèÿ. Òîé èñêà äà äîêàæå, ÷å îùå
ìîæå äà ïå÷åëè ñúñòåçàíèÿ. Åäâà ëè ùå óñïåå äà
ñå âúðíå êúì ñëàâíèòå äíè îò ïåðèîäà 2001-2009
ã., êîãàòî áå íà âúðõà íà ñëàâàòà ñè. Äîðè Âàëå
îùå íå çíàå îòãîâîðà. Âñå ïàê è òîé å ÷îâåê.
Ñèãóðíî ñè âÿðâà, à è ÷óâñòâà ñèëè, íî... ß äà ñè
ïðèïîìíèì çà Ìèõàåë Øóìàõåð è âðúùàíåòî ìó
âúâ Ôîðìóëà 1! Íÿêîè îò íàé-äîáðèòå ïèëîòè â
èñòîðèÿòà - Äæàêîìî Àãîñòèíè è Åäè Ëîóñúí ñà
ñå îïèòâàëè, íî íå ñà óñïåëè äà ñïå÷åëÿò òèòëè
îòíîâî, êîãàòî ñå çàâúðíàò â áèâøèòå ñè îòáî-
ðè. Ìîæå Ðîñè îòíîâî äà áúäå èçêëþ÷åíèå?
Äàëè Áúðäæèñ è "áàíäàòà" ìó ùå ïîñëåäâàò
Ðîñè â Yamaha å äðóã âàæåí âúïðîñ. Âúïðåêè ÷å
Âàëå ñå âðúùà êúì òèìà, ñ êîéòî ðàáîòè áëå-
ñòÿùî öåëè 7 ñåçîíà, òîâà íå å ðåöåïòà çà
ïîñòèãàíå íà óñïåõ. Åäíà îò âúçëîâèòå òî÷êè
ïðè ïðåãîâîðèòå áå, äàëè Ðîñè ùå èìà âúçìîæ-
íîñò äà äîâåäå àíòóðàæà ñè. Êîãàòî òîé òðúã-
íà êúì Ducati, ïîâåäå êúì 15 äóøè ïåðñîíàë - îò
èíæåíåðè äî ãîòâà÷è è ìàñàæèñòè îò ìîòîð-
õîóìà. Ñåãà îò Yamaha îáÿâèõà, ÷å Äîêòîðà å
îãðàíè÷åí ñàìî äî åêèïà ìåõàíèöè.
Íåùàòà è ïðè Ëîðåíñî ñà ïðîìåíåíè. Òîé å ïî-
ñòàð, ïîìúäðÿë è å ïî-áúðç, êîåòî å ïðîáëåì çà
èòàëèàíåöà. Õîðõå å â öåíòúðà íà òèìà, êîéòî
ãðàâèòèðà îêîëî íåãî. Ðîñè îïðåäåëåíî äîáðå çíàå
òîâà. Òàêà ÷å, àêî Ðîñè ïîáåäè Ëîðåíñî, òîé
íàèñòèíà ñå å çàâúðíàë, çà äà ïå÷åëè ñúñòåçàíèÿ.
Ïðåäè êîíôëèêòúò íà Ëîðåíöî ñ Ðîñè â Yamaha áå
ãîëÿìî ãëàâîáîëèå çà îòáîðà. Ðîñè îòêàçâàøå íà
èñïàíñêèÿ ñè ñúîòáîðíèê äîñòúï äî äàííèòå ìó,
à ñòåíàòà, ïîñòàâåíà â áîêñà ìåæäó òÿõ, áå ïî-
èçâåñòíà îò Áåðëèíñêàòà. Òîçè ïúò èçãëåæäà, ÷å
îò Yamaha ùå íàëîæàò ìíîãî ïî-
äîáðè ðàáîòíè âçàèìîîòíîøåíèÿ
ìåæäó äâàìàòà. Ëîðåíñî äîðè ó÷àñ-
òâà â äèñêóñèèòå è èçðàçè æåëàíèå
äà íàåìàò Ðîñè.
Çà ïúðâè ïúò â 16-ãîäèøíàòà ñè êàðèåðà Äîêòî-
ðà íÿìà äà å âîäåùèÿ ïèëîò â
òèìà. Ïî âðåìå íà ìàíäàòà ñè â
Ducati, òîé ñÿêàø ñå ÷óâñòâàøå
êàòî èçìàìíèê íà ïèñòàòà, à îãú-
íÿò, êîéòî èçëú÷âàøå èç ïàäîêà -
íåâåðîÿòíàòà óñìèâêà, âå÷íèòå
øåãè÷êè, áÿõà ïî÷òè èç÷åçíàëè.
Äåâåòêðàòíèÿò øàìïèîí âñå îùå
ðóòèííî ãè ïóñêàøå ïî âðåìå íà
èíòåðâþòà, íà ïðåñêîíôåðåíöèè,
íàõàëíî ñå óñìèõâàøå íà ñòàðòî-
âàòà ðåøåòêà, íî ñè ëè÷åøå, ÷å
âñè÷êî å ïðåñèëåíî. Íåñïîñîáíîñò-
òà äà "óêðîòè" Ducati ãî íàêàðà äà
ïðåîñìèñëè ïîçèöèèòå ñè ñðåä
ñâîèòå ñúïåðíèöè. Ðàíî å äà ñå
ìèñëè, ÷å ïèëîòúò, êîéòî áå íàðè-
÷àí íàé-âåëèêèÿ çà âñè÷êè âðåìåíà
è êîéòî äîìèíèðàøå âúâ âèñøèÿ
êëàñ ïî÷òè äåñåòèëåòèå, å çàãóáèë
ñâîÿ ïëàì è ñàìî÷óâñòâèå. Ðîñè
âå÷å î÷àêâà ñ íåòúðïåíèå çàâðúùà-
íåòî â Yamaha, êúäåòî ñïå÷åëè 46
Ãðàí Ïðè è ÷åòèðè òèòëè. Ìíîãî
ñà òåçè, êîèòî âÿðâàò, ÷å ùå
óñïåå äà ïîáåäè íå â åäíî, à ïîâå÷å
ñúñòåçàíèÿ ñ Yamaha. Àç ñúùî!
Òîãàâà âñè÷êî, êîåòî ñòàíà â
ïîñëåäíèòå äâå ãîäèíè â Ducati, ùå
áúäå çàáðàâåíî. Ðîñè ùå ïðîäúëæè
äà ñå ñúñòåçàâà â MotoGP, çàùîòî
èìà äà âúðøè îùå ìíîãî ðàáîòà.
Ñåïòåìâðè / 2012 » 57
áúäå ìíîãî, àìà ìíîãî àãðåñèâåí, çà äà ìó
îòìúêíå òèòëàòà ïîä íîñà. Âñúùíîñò â Áúðíî
Ïåäðîñà áå íàèñòèíà àãðåñèâåí, ìàêàð ÷å íå
îáè÷à òàçè ïèñòà. Çàòîâà îïðåäåëè ïîáåäàòà ñè
êàòî åäíà îò íàé-çíà÷èìèòå. Ëîðåíñî ñòàðòèðà
îò ïúðâà ïîçèöèÿ, íî Äàíè âåäíàãà ñå ëåïíà çàä
íåãî. Óíåñåíè â äâóáîÿ ñè, òå çàáðàâèõà çà òåçè,
êîèòî ãè ñëåäâàò. Ïåäðîñà ðèñêóâà è óñïÿ äà
èçïðåâàðè Ëîðåíñî îò âúòðåøíàòà ñòðàíà.
Ïðåäè ôèíàëà Õîðõå ñå îïèòà äà ñè âúðíå ïîçè-
öèÿòà, äîðè ïî÷òè óñïÿ, íî Ïåäðîñà èçáðà íàé-
äîáðàòà òðàåêòîðèÿ â ïîñëåäíèÿ çàâîé è íå
Äàíè Ïåäðîñà îò åêèïà íà
Repsol Honda ìàé äîáðå å
ðàçïóñíàë ñëåä ëÿòíàòà
ïàóçà. Èñïàíåöúò ñïå÷åëè
äâå ïîáåäè îò äâà ñòàðòà - â
Èíäèàíàïîëèñ è â Áúðíî. ßõíàë âúë-
íàòà íà óñïåõà, òîé çàâúðçà øàì-
ïèîíàòà, êàòî ïðèêëåùè â úãúëà
ñâîÿ âðàã Õîðõå Ëîðåíñî (Yamaha
Factory Racing). Øàìïèîíúò çà
2010 ã. îùå âîäè â êëàñèðàíåòî, íî
Äàíè ìó äèøà âúâ âðàòà è å íà 13
òî÷êè ñëåä íåãî.
Áèòêàòà ìåæäó äâàìàòà íàèñòèíà
ñòàíà åïè÷íà. Ñëåä 12 ñòàðòà îò
òîçè ñåçîí, äâàìàòà èìàò ïî 11
ïîäèóìà. Ëîðåíñî å ôèíèøèðàë
ïúðâè è âòîðè âúâ âñåêè åäèí îò
òÿõ è èìà 5 ïîáåäè. Äàíè å ñ ïî-ëî-
øè ïîêàçàòåëè - 3 ïîáåäè, 4 òðåòè
ìåñòà è åäíî ÷åòâúðòî. Ëîðåíñî
îáà÷å å òâúðäå áúðç çàåê è â îñòà-
âàùèòå 6 êðúãà Äàíè ùå òðÿáâà äà
» 2012 / Ñåïòåìâðè 58
Òà êàòî ñòàíà äóìà çà Äîâè, òîé
å äðóãèÿ ÷åñò ãîñò íà ïîäèóìà.
Îòêàêòî ïîäïèñà ñ Ducati çà äîãî-
äèíà è ñè îñèãóðè áúäåùåòî, òîé
ãëåäà âñå äà å íàïðåä è äà äîêàçâà,
÷å èçáîðúò íà "÷åðâåíèòå" å ïðà-
âèëåí. Ñòàíà òðåòè íà Èíäè è
÷åòâúðòè â Áúðíî. Îò ïîäèóìà ãî
èçìåñòè íåãîâèÿò ñúîòáîðíèê
Êàë Êðú÷ëîó. Áðèòàíåöúò çà ïúðâè
ïúò ñòúïè òàì è áå áåçêðàéíî
ùàñòëèâ. Êàë îñòàâà ïðè Åðâå
Ïîøàðåë â ñàòåëèòíèÿ òèì íà
Yamaha è ïðåç 2013. Íîâîòî èìå
òàì å Áðàäëè Ñìèò, êîéòî ñåãà
êàðà çà Tech3, íî â Moto2, ïîäïèñà
çà äâå ãîäèíè - äî êðàÿ íà 2014 ã.
Òàêà ïðè øåôà ôðàíöóçèí ùå êàðàò
áðèòàíöè.
Êàòî çàãîâîðèõìå çà òðàíñôåðè-
òå, òî ïîäïèñâàíåòî íà Âàëåíòè-
íî Ðîñè ñ Yamaha îòâîðè ïàçàðà íà
ïèëîòèòå â äðóãèòå òèìîâå.
Óñúðäíî ïèëîòè ñè òúðñè Ôàóñòî
Ãðåçèíè. Äî ïðèêëþ÷âàíåòî íà
áðîÿ íåîôèöèàëíî ñå çíàåøå, ÷å â
íåãîâèÿ òèì ùå êàðàò Áåí Ñïèéñ è
Ñêîò Ðåäèíã, äîêàòî îñòàâàíåòî
íà ñåãàøíèÿ ÷îâåê â San Carlo
Honda Gresini Àëâàðî Áàóòèñòà âñå
îùå ñå îáìèñëÿ. Çâåçäàòà îò
Moto2 Ðåäèíã íàïðàâè òåñòîâå çà
Ducati è ñ òîâà ïîêàçà àïåòèòèòå
ñè çà êðàëñêèÿ êëàñ. Ãðåçèíè îáà÷å
èìà ñàìî ïðàâî ñàìî íà åäíà
ìàøèíà RC213V, òúé êàòî Ïåäðî-
ñà, Ìàðêåñ è Ùåôàí Áðàäúë îò LCR
Honda ñà çàåëè äðóãèòå òðè, ðàç-
ðåøåíè îò ïðàâèëíèêà. Òàêà åäèí-
ñòâåíèÿ çàâîäñêè ìîòîöèêëåò íà
Ãðåçèíè ùå êàðà íàé-âåðîÿòíî
Ñïèéñ, à äðóãèÿ - Ðåäèíã èëè Áàó-
òèñòà, ùå å ñ ìàøèíà CRT.
Áèâøèÿò ïèëîò íà Suzuki Áàóòèñ-
òà å çà ïúðâè ñåçîí â èòàëèàíñêèÿ
òèì, ñïå÷åëè ïúðâà ïîçèöèÿ çà
ñåôòå íà Ñèëâúðñòîóí è ñòàíà
÷åòâúðòè - íàé-äîáðî ïîñòèæåíèå
äîñåãà â êàðèåðàòà ìó. Òîé å íà
7-î ìÿñòî âúâ âðåìåííîòî êëàñè-
ðàíå ñëåä íîâàêà Áðàäúë. Ñåãà
îáà÷å å â íåìèëîñò, çàðàäè êàòà-
ñòðîôàòà íà ïúðâèÿ çàâîé â
Àññåí. Òàêà ÷å Àëâàðî ìàé ñúùî ùå
ñè òúðñè îòáîð.
Ñåïòåìâðè / 2012 »
ïîçâîëè íà ñúíàðîäíèêà ìó äà ãî àòàêóâà. Äàíè
ñè îñèãóðè ìÿñòî â Honda äî 2014 ã., êîåòî
çíà÷è íîìåð 1 â òèìà, òúé êàòî äîãîäèíà ñúîò-
áîðíèê ùå ìó áúäå íîâàêúò Ìàðê Ìàðêåñ.
Íÿêîé ùå ïîïèòà êúäå ñëàãàìå â ñìåòêèòå çà
òèòëàòà Êåéñè Ñòîíúð. Òîé å êîíòóçåí è îïå-
ðèðàí â ðîäèíàòà ñè Àâñòðàëèÿ, ñëåä êàòî
ïàäíà â Ãðàí Ïðè íà Èíäèàíàïîëèñ. Èñêàøå ìó ñå
äà êàðà â Áúðíî, êàêòî ãî íàïðàâè íà Áðèêÿðä,
íî êîíòóçèòå â ãëåçåíà ìó ñà òàêèâà, ÷å ëåêà-
ðèòå ìó íàëîæèõà ñòðîãà çàáðàíà è íåçàáàâíà
îïåðàöèÿ. Ñòîíúð è â ÑÀÙ õîäåøå èç ïàäîêà ñ
ïàòåðèöèòå, íî êàòî ñå êà÷è íà ìîòîðà, ñòàíà
4-è. Ëîøèÿ êúñìåò îáà÷å íà ïðàêòèêà ãî èçâàäè
îò áîðáàòà çà òèòëàòà è â êðàÿ íà ñåçîíà ùå
ñè òðúãíå îò MotoGP äåòðîíèðàí. Äàëå÷ ïî-
âàæíî îáà÷å å, ÷å îòêàêòî âçå ðåøåíèå äà ñå
ïåíñèîíèðà, Êåéñè çàãóáè ìîòèâàöèÿ. À òîâà å
ñòðàøíî çà åäèí øàìïèîí, îñîáåíî àêî èñêà äà
çàùèòè òèòëàòà ñè.
Áåç ìîòèâàöèÿ å è Áåí Ñïèéñ. Ïèëîòúò ñå
èçíåðâè îò îáñòàíîâêàòà â Yamaha, îò âå÷íè-
òå êðèòèêè, ÷å íå äàâà âñè÷êî îò ñåáå ñè. Êàòî
ðàçáðà, ÷å Âàëåíòèíî Ðîñè ùå ãî èçìåñòè,
ñúâñåì ñâàëè ãàðäà. È â Áúðíî áåøå òàêà - ëîø
ñòàðò, èçîñòàâàíå äî 13-à ïîçèöèÿ, âïóñêàíå â
áÿñíî ïðåñëåäâàíå, ãðåøêà è êàòàñòðîôà. È íå
ìó å ïúðâàòà òîçè ñåçîí.
Âñúùíîñò Ñòîíúð íå å åäèíñòâåíèÿ, êîéòî
ïðîïóñíà ñòàðòà â Áúðíî. Ñúùîòî ñòàíà è ñ
Íèêè Õåéäúí. Çàðàäè åäèí õàéñàéä â Èíäèàíàïî-
ëèñ, ïèëîòúò íà Ducati å ñ êîíòóçåíà ðúêà è
ïðîïóñíà äâåòå ñúñòåçàíèÿ. Òîé è Ïåäðîñà áÿõà
ïèëîòèòå, êîèòî èìàõà òî÷êè îò âñè÷êè ñòàð-
òîâå. Ñåãà îñòàíà ñàìî Äàíè. Õåéäúí ïîíå ñè
îñèãóðè îùå åäíà ãîäèíà ìÿñòî â èòàëèàíñêèÿ
òèì, íî çàåäíî ñ Àíäðåà Äîâèöèîçî.
59
öè è èíæåíåðè ñå ãðèæàò çà ìàøèíèòå èì, íèùî
÷å ñà 65 è 85 êóá. ñì. Íà òîçè ïðîôåñèîíàëåí
òèì, íàøèòå ìîì÷åòà ñà êàòî "áåäíè ðîäíèíè
îò ñåëî", ùî ñå îòíàñÿ çà îáîðóäâàíåòî. Èíæå-
íåðè è ìåõàíèöè ñà òàòå, äÿäî è ÷è÷î, à ãîòâà÷-
êè è âñÿêàêúâ äðóã îáñëóæâàù ïåðñîíàë ñà ìàìà,
ëåëÿ... Òîâà å ïîëîæåíèåòî. Êîé êàêòî ÿ íàðåäè.
Ãåðîé íà ñúñòåçàíèåòî îò áúëãàðñêà ñòðàíà áå
Èâàí Ïåòðîâ ñ ÊÒÌ. Ñëàìåíî ðóñîòî ìîì÷å
ïîñòèãíà íåâåðîÿòåí óñïåõ è ñå êëàñèðà ÷åò-
âúðòè â êëàñ WÌÕ85. Íå ìó ñòèãíàõà ñàìî
÷åòèðè òî÷êè, çà äà ñòúïè íà ïîäèóìà. Ìîæå áè
çàòîâà áåøå ìàëêî ÿäîñàí. Áàùà ìó îáà÷å áå
ãîòîâ äà ïîëåòè, à äÿäîòî íå êðèåøå ðàäîñò-
íèòå ñè ñúëçè. Èâàí íàïðàâè âåëèêîëåïíî êàðàíå
âúâ âòîðèÿ ìàíø è ñå êëàñèðà âòîðè, ñëåä
Áðàéúí Õñó (Ãåðìàíèÿ) ñúñ Suzuki, êîéòî ñïå÷åëè
òèòëàòà. Çà ïúðâè ïúò îò ãîäèíè íàñàì áúë-
ãàðñêè ïèëîò ñòàâà âòîðè â ìàíø îò ñâåòîâ-
íî ïúðâåíñòâî. Ïèëîòúò îò Ìîíòàíà âçðèâÿ-
âàøå çðèòåëèòå ïî òðèáóíèòå ùîì ïðåìèíåøå
êðàÿ òÿõ.
Èâàí âîäè ìúæêà áèòêà è â äâàòà ìàíøà. Â ïúð-
âèÿ çàêúñíÿ íà ñòàðòà è òðúãíà äà äîãîíâà, à
ïîñëå ïàäíà è çàãóáè ìíîãî. Âúïðåêè òîâà ñ
áÿñíî êàðàíå äîãîíè ÷àñò îò êîëîíàòà, çàïî÷íà
äà ãè èçïðåâàðâà åäèí ñëåä äðóã è ôèíèøèðà 9-è.
Âúâ âòîðèÿ ìàíø Ïåòðîâ íå äîïóñíà òàêàâà
ãðåøêà. Ñòàðòèðà ïåðôåêòíî è â ïúðâèÿ çàâîé
áå ñëåä ëèäåðèòå, à äîêàòî òåçè ïðåä íåãî ñå
óñåòÿò êàêâî ñòàâà, âå÷å áå íà âòîðà ïîçèöèÿ.
Îòíîâî èìàøå èíöèäåíò - ïàäàíå, íî òîçè ïúò
Èâàí÷î ñå èçïðàâè áúðçî è àòàêóâà èçïðåâàðèëèÿ
ãî Îñòèí Ôîðêíúð (ÑÀÙ) ñ Kawasaki. Âñúùíîñò
Èâàí íàïðàâî ãî îøàøàâè. Àìåðèêàíåöúò ñå ÷óâ-
ñòâàøå âòîðè øàìïèîí, íî íà ïîñëåäíèÿ ñêîê ñ
áÿñíà ñêîðîñò íàøèÿ ïèëîò ïðåëåòÿ ìëàäèÿ
Ìîòîïîëèãîí "Ãîðíà
Ðîñèöà" êðàé Ñåâëèåâî
áå íàé-ãîëÿìàòà "äåò-
ñêà ãðàäèíà" â Áúëãàðèÿ
çà òðè äíè. Ïðè÷èíàòà - ñâåòîâ-
íèÿ øàìïèîíàò ïî ìîòîêðîñ çà
þíîøè íà ÔÈÌ â êëàñîâåòå
WMX65, WMX85 è WMX125. Ñúáðà-
õà ñå 176 ïèëîòè îò 36 íàöèè -
ðåêîðä çà ñúñòåçàíèå ó íàñ. Íåñëó-
÷àéíî ãî íàðè÷àò Îëèìïèàäàòà ïî
ìîòîêðîñ. Øàìïèîíè ñòàíàõà â
íàé-ìàëêèÿ êëàñ Êàëåá Ãðîòúñ
(Àâñòðàëèÿ), â ñðåäíèÿ - Áðàéúí
Õñó (Ãåðìàíèÿ) è ïðè ãîëåìèòå -
Òèì Ãàéñåð (Ñëîâåíèÿ). Îòáîðúò
íà Õîëàíäèÿ âçå òèòëàòà ïðè
íàöèèòå, ñëåäâàíè îò Èòàëèÿ è
ÑÀÙ. Áúëãàðñêèÿò îòáîð çàå îñìî
ìÿñòî.
Çà "äåòñêàòà ãðàäèíà" îáà÷å ñáúð-
êàõìå ñ îïðåäåëåíèåòî. Äåöà ëè?
Òà òîâà ñà åäíè íåâåðîÿòíè ìàëêè
ìúæå. Ïðåîäîëÿõà àäñêàòà æåãà,
ïðàõîëÿêà, íåñãîäèòå... Ðàçäàäîõà
ñå íà òðàñåòî. Ïúê è ñàìî êàòî ñå
ðàçõîäè ÷îâåê èç ïàäîêà âèæäà
êàêúâ ñóïåðïðîôåñèîíàëèçúì öàðè
ïðè íÿêîè îòáîðè êàòî òåçè íà
Àâñòðàëèÿ, ×åõèÿ, ÑÀÙ, Èòàëèÿ...
Ìîòîðõîóìèòå èì êàòî íà ãîëå-
ìèòå òèìîâå íà áàòêîâöèòå îò
ñâåòîâíîòî ïúðâåíñòâî. Ìåõàíè-
» 2012 / Ñåïòåìâðè 60
Çà Èâàí, Õàêàí, Ìàéêè è äðóãèòåÇà Èâàí, Õàêàí, Ìàéêè è äðóãèòå
Ñò. Èëèåâ
Moto Club è Youthstream
õà íà òàêîâà ãîëÿìî ñúñòåçàíèå.Òå îñòàíàõà èçâúí çîíàòà íà òî÷-êèòå, íî ñå ïðåäñòàâèõà äîñòîéíîâ æåñòîêàòà êîíêóðåíöèÿ. ÀëåêñÄèìèòðîâ çàâúðøè íà 34-îìÿñòî, ñëåä íåãî áå Âèêòîð Êàñà-áîâ, Ìîì÷èë Èâàíîâ ñòàíà 37-è, àÆóëèÿí Ãåîðãèåâ - 39-è.  òîçè êëàñ òèòëàòà ñïå÷åëèÊàëåá Ãðîòúñ, ñëåäâàí îò ñúíàðîä-íèêà ñè Ðàéëè Äþêñ, ñïå÷åëèë äâåòðåòè ìåñòà. Äî ïîäèóìà ñåäîêîïà è ðóìúíåöúò Ðîáåðò Òîìïàñ 4-î è 5-î ìÿñòî îò äâàòàìàíøà. Äåáþò â êëàñ 125 êóá. ñì íà ñâå-òîâíîòî ïúðâåíñòâî çà þíîøèíàïðàâè è Ìàéêúë Èâàíîâ. Çàïúðâè ïúò áàùà ìó Ãðèøà Èâàíîâáå ñïîêîåí ïðåäè ñòàðòà. ÄîñåãàÌàéêè áå êàðàë äâóòàêòîâ 125-êóáèêîâ ìîòîöèêëåò íà òðå-íèðîâêè, íî íå è íà ñúñòåçàíèå. ÍîÌàéêúë âå÷å íàïðàâè âàæíàòàêðà÷êà è ñå êà÷è íà ãîëåìèÿìîòîð. Âÿðíî, íàèñòèíà îùå ìó åãîëåìè÷úê è ïðè ñòàðòà ñå íàëîæèäà èçïîëçâà òðóï÷å. Íî êàòî òðúãíå íàïðåä å íåóäúðæèì. Ïîíåâ ïúðâèòå 2-3 îáèêîëêè. Òàêà áå èâ äâàòà ìàíøà. Ñëåä òîâà óìîðà-òà îò òåæêàòà ìàøèíà ñè êàçâàäóìàòà è Ìàéêè èçîñòàâàøå. Íåâçå òî÷êè, íî çàå 30-à ïîçèöèÿ îò40 ïèëîòè.  ïúðâèÿ ìàíø çàâúð-øè 30-è, à âúâ âòîðèÿ 26-è. Òèòëàòà â ãîëåìèÿ êëàñ ãðàáíàñëîâåíåöúò Òèì Ãàéñåð ñ ÊÒÌ,êàòî ñïå÷åëè è äâåòå ñúñòåçà-íèÿ. Âòîðè áå Ñèìîíå Ôóðëîòè(Èòàëèÿ) ñúñ Suzuki.  ïúðâèÿìàíø Ãàéñåð ñå ñáîðè ñ Ôóðëîòè,à âúâ âòîðèÿ ïîáåäè è Ôóðëîòè èñúíàðîäíèêà ìó Áîíèíè è òî ñïðîáëåì â çàäíàòà ñïèðà÷êà.Òðåòè ñòàíà Ïàóëñ Éîíàñ (Ëàò-âèÿ) ñ ÊÒÌ, êîéòî ìèíàëàòàãîäèíà ñòàíà ñâåòîâåí øàìïèîíâ êëàñ 85 êóá. ñì.Êëàñèðàíå ïî íàöèè: 1. Õîëàíäèÿ -17 ò.; 2. Èòàëèÿ - 21; 3. ÑÀÙ - 24;4. Àâñòðàëèÿ - 27; 5. Þæíà Àôðèêà- 32; 6. Ðóñèÿ - 44; 7. ×åõèÿ - 46; 8.Áúëãàðèÿ - 47; 9. Ëàòâèÿ - 49; 10.Ëèòâà - 65.
Ñåïòåìâðè / 2012 »
ÿíêè è çàå âòîðîòî ìÿñòî. Âñúùíîñò Ïåòðîâïîìîãíà íà Õñó äà ñïå÷åëè òèòëàòà, çàùîòî àêîÔîðêíúð áå çàâúðøèë âòîðè, ñòàâàøå øàìïèîí.Òðåòè ñå êëàñèðà Äåéâè Ïîéòåñ (Õîëàíäèÿ). Äðó-ãèòå áúëãàðñêè ïèëîòè Èâåëèí Ìàíåâ, ÕàðëèÃîðîâ è Ñèìîí Âåíåâ íå ìîæàõà äà ïðåîäîëåÿòêâàëèôèêàöèÿòà.  íàé-ìàëêèÿ êëàñ - WMX65 îòëè÷íî ñå ïðåäñòà-âè è Õàêàí Õàëìè. Òîé ñòàíà 12-è, êàòî ñïå÷åëè14 ò. Õàêàí íàïðàâè ìíîãî ñèëåí ïúðâè ìàíø.Ìíîãî ÿêî ñå áå íàõúñàë Õàêàí, òðúãíà äîáðå, íîâ ïúðâèÿ çàâîé ïðåä íåãî ïàäíà ìåêñèêàíåöúòÊðèñòîôúð Òîðåñ è äîêàòî ìàøèíèòå èì ñåðàçïëåòàò, Õàêàí îñòàíà ïîñëåäåí. Ïîäêàðàòàêà, ÷å èçïðåâàðâàøå çàñòèãíàòèòå îò íåãîêàòî ñïðåëè. Áåñíèòå àòàêè âçåõà ñèëèöèòå íàäåòåòî, íå íà òîâà ìúæêî ìîì÷å, êîåòî ñåïðèäâèæè äî 12-à ïîçèöèÿ îò 40 ïèëîòè, çàñòà-íàëè íà ñòàðòà. Âúâ âòîðèÿ ìàíø Õàêàí ïîëîæèñúùî ìíîãî óñèëèÿ è çàâúðøè 16-è ïðè òåìïå-ðàòóðà íàä 40 ãðàäóñà.  òîçè êëàñ ó÷àñòâàõà èäðóãè íàøè ìàë÷óãàíè. Ìíîãî îò òÿõ äåáþòèðà-
61
ñïîìåíàòà ñóìàòà îò 23 ìëí. ëåâà äèðåêòíî çà
ïîäãîòîâêà íà ñïîðòèñòè çà Îëèìïèàäàòà. Òå
îáà÷å ñà ìíîãî ïîâå÷å. Ñïîìåíàõà ñå íàä
70 ìèëèîíà ëåâà, à â àâñòðèéñêè è äðóãè ÷óæäè
ìåäèè áå ñïîìåíàòî çà 60 ìèëèîíà, íî åâðî.
Íà ôîíà íà òàçè áåçðåçóëòàòíà ðàçñèïèÿ,
ôèíàíñîâèÿò ìèíèñòúð Ñèìåîí Äÿíêîâ ñå ÿâè
êàòî åêçåêóòîð íà ìîòîöèêëåòíèÿ ñïîðò ó íàñ.
Ñúñòåçàíèåòî â Ñåâëèåâî, çà êîåòî ïèøåì íà
ïðåäíèòå ñòðàíèöè, ìîæå äà å ïîñëåäíèÿò ñâå-
òîâåí ôîðóì ó íàñ. Â ïðîåêòî-êàëåíäàðà çà ñâå-
òîâíèòå è åâðîïåéñêè ïúðâåíñòâà çà äîãîäèíà,
Áúëãàðèÿ ëèïñâà. Êâàäðàò÷åòî å ïðàçíî è ùå ãî
çàïúëíè äðóãà íàöèÿ. Ïðè÷èíàòà å, ÷å Äÿíêîâ è
ïðàâèòåëñòâîòî óïîðèòî îòêàçâàò äà ïëàòÿò
òàêñèòå çà ñúñòåçàíèÿòà, íà êîèòî ñìå áèëè
äîìàêèíè, âúïðåêè îáåùàíèåòî, äàäåíî îò âèöå-
ïðåìèåðà ïðåç àïðèë íà øåôîâåòå íà ÔÈÌ è
ïðîìîóòúðà íà ñâåòîâíèòå ïúðâåíñòâà ïî
ìîòîêðîñ è ñóïåðìîòî Youthstream. Âñúùíîñò
äîñåãà äà ñà íè èçðèòàëè ñúñ øóòîâå îò ÔÈÌ,
íî çàðàäè óâàæåíèåòî, êîåòî èìàò êúì Áúëãà-
ðèÿ, îùå íå ãî ïðàâÿò.
Çà ñâåòîâíîòî â Ñåâëèåâî ïðèñòèãíà øåôúò íà
êîìèñèÿ "Ìîòîêðîñ è ñóïåðìîòî" êúì ÔÈÌ ä-ð
Âîëôãàíã Ñðúá - àäâîêàò, åòè÷åí è áëàã ÷îâåê.
Ïîçíàâàì ãî îò äîñòà ãîäèíè, íî çà ïúðâè ïúò
ãî âèäÿõ ÿäîñàí, íàïðàâî áåñåí. Ñòðàííî - åäèí
àâñòðèåö, êîéòî èäâà îòâðåìå-íàâðåìå ó íàñ ãî
Îëèìïèéñêàòà åóôîðèÿ
ñâúðøè. Çà áúëãàðñêèÿ
ñïîðò îáà÷å Èãðèòå â
Ëîíäîí áÿõà ïðîâàë, ïîçîð,
ðåçèë… Íàé-ñëàáîòî íè ïðåäñòà-
âÿíå îò 60 ãîäèíè íàñàì! Ñïîðò-
íèÿò ìèíèñòúð Ñâèëåí Íåéêîâ ñå
÷óäè êàê ñà ñå îïðàâäàâà è êàòî
"îùèïàíà ìîìà", ðàçìàõâà çàêàíè-
òåëíî ïðúñò, çàêàíâà ñå èëè ïðåõ-
âúðëÿ âèíàòà íà ñâîèòå ïðåäøåñ-
òâåíèöè. Ôàêò îáà÷å å, ÷å åäèí
ñðåáúðåí, åäèí áðîíçîâ ìåäàëè è
åäíî ÷åòâúðòî ìÿñòî ñòðóâàò
ìèëèîíè íà Áúëãàðèÿ. Ïúðâî áå
» 2012 / Ñåïòåìâðè 62
Çàùî åäèí àâñòðèåö ñå ÿäîñâàÇàùî åäèí àâñòðèåö ñå ÿäîñâà
îò áàùèòå èì. Ñïÿò â òÿõ, íàáè-
âàò êîíñåðâè êîïúðêà, êàøêàâàë,
õëÿá è ñèðåíå… Â ñúùîòî âðåìå
ñåëñêè ôóòáîëåí îòáîð "Áèñòðèø-
êèòå òèãðè" ïúòóâà ñ ïðàâèòåë-
ñòâåí ñàìîëåò äî ìîðåòî. Íî
òàì å êàðòîòåêèðàí áàò' Áîéêî,
íàëè? Ïðåäñåäàòåëÿò íà ÁÔÌ Áîã-
äàí Íèêîëîâ íå ñå å ñåòèë äà êàð-
òîòåêèðà ïðåìèåðà Áîðèñîâ êàòî
ìîòîöèêëåòåí ïèëîò!? Èëè ïúê
Ñèìåîí Äÿíêîâ è Ñâèëåí Íåéêîâ…
Òîãàâà ìîæå ïàëà÷èíêàòà äà ñå
îáúðíå, äà íå âÿðâàø.
À çàùî íå ïîãëåäíåì çðèòåëèòå?
Êîåòî è äà å ìîòîöèêëåòíî ñúñòå-
çàíèå, äîðè îò íàöèîíàëíèÿ øàì-
ïèîíàò, ñúáèðà ïîâå÷å çðèòåëè îò
âñè÷êè ìà÷îâå â êðúã íà åëèòíàòà
ôóòáîëíà ãðóïà, âçåòè çàåäíî. Äà
íå ãîâîðè çà ñúñòåçàíèå ïî ëåêà
àòëåòèêà, êúäåòî äîðè áëèçêèòå
íà ó÷àñòíèöèòå íå õîäÿò.
 ìèíàëèÿ áðîé ïèñàõìå çà ïðîãðà-
ìàòà çà èçäèðâàíå è ðàçâèòèå íà
ìëàäè òàëàíòè â ìîòîñïîðòà íà
Èòàëèÿ. Òÿ äåéñòâà áåçîòêàçíî
ïîâå÷å îò 40 ãîäèíè. Òÿ å ôèíàíñè-
ðàíà îò äúðæàâàòà. Ñúùî äúðæà-
âàòà, íî Èñïàíèÿ, îò ñðåäàòà íà
90-òå ãîäèíè ðàáîòè ïî ïîäîáíà
ïðîãðàìà è ðåçóëòàòèòå ñå âèæ-
äàò - Õîðõå Ëîðåíñî, Äàíè Ïåäðîñà,
Êàðëîñ ×åêà, Ìàðê Ìàðêåñ…
Ó íàñ íÿìà ïðîãðàìà, íÿìà äúðæàâ-
íà ïîëèòèêà, íÿìà ïàðè. Èìà ñïèðà-
íå íà êðàí÷åòî. Êàòî íè èçõâúðëÿò
îò ÔÈÌ, òåçè äåöà è ìîì÷åòà
íÿìà äà ãè èìà. Íå, íÿìà äà òðúã-
íàò ïî ïúòÿ íà äðîãàòà è àëêîõî-
ëà, íî ùå áúäàò áîéöè áåç êàóçà.
Ùå ãè ïðèëàïàò â äðóãè ñòðàíè,
êúäåòî ãè óâàæàâàò è öåíÿò òîâà,
êîåòî ïðàâÿò íà òðàñåòàòà. Ùå
âèäèì íàøèòå ìîì÷åòà äà ñå
ñúñòåçàâàò ïîä äðóã ôëàã, à â
î÷èòå èì íÿìà äà áëåñòÿò ñúëçè.
Çàùîòî íÿìà äà ñëóøàò â ñâîÿ
÷åñò õèìíà íà Áúëãàðèÿ, à íà Ñúð-
áèÿ, Õúðâàòñêà, Òóðöèÿ, Àçåðáàé-
äæàí èëè äðóãè ñòðàíè. Çàùîòî
äåöàòà è òåõíèòå ðîäèòåëè ùå
ïîòúðñÿò ðåàëèçàöèÿ çà èíâåñòè-
öèèòå, íàïðàâåíè îò òÿõ. Òîâà å
ïîâå÷å îò ñèãóðíî.
Ñåïòåìâðè / 2012 »
áîëè çà ñúäáàòà áúëãàðñêèÿ ìîòîñïîðò è ñå
íåðâè, à íà áúëãàðñêèòå óïðàâíèöè íå èì ïóêà. È
êàê ùå èì ïóêà, ñëåä êàòî Äÿíêîâ íàðè÷à ÁÔÌ
"ôåäåðàöèÿ ïî ìîòîêðîñ", à ñïîðòíèÿ ìèíèñòúð
Íåéêîâ - ìîòîöèêëåòèçìà "áðúì-áðúì". À Áúëãà-
ðèÿ å èìå â ìîòîñïîðòà! Ïîëçâàìå ñå ñ óâàæå-
íèå êàòî îðãàíèçàòîðè è äîìàêèíè íà ñúñòåçà-
íèÿ, è êàòî èçãðàäåíè ñúîðúæåíèÿ ñúñ ñâåòîâíà
ñëàâà, è êàòî ïîñòèæåíèÿ íà íàøèòå ïèëîòè…
Âñè÷êî òîâà ìîæå äà áúäå ñðèíàòî ñúñ çàìàõ,
ñÿêàø å ìèíàëî òîðíàäî.
 Áúëãàðèÿ èìà 106 ôåäåðàöèè. Ñåãà ôèíàíñèðà-
íåòî â ñïîðòà ùÿëî äà ñå ïðåðàçãëåæäà. Ïîíå
òîâà å îáñúäèë Äÿíêîâ ñ ïðåìèåðà Áîéêî Áîðè-
ñîâ. Ïàðè ùåëè äà ñå äàâàò ñàìî íà òåçè,
êîèòî ïîêàçâàò äîáðè ðåçóëòàòè è ïîòåíöèàë.
Ïðèîðèòåòíè ùå ñà ôåäåðàöèèòå, êîèòî ðàçâè-
âàò ñïîðò çà äåöàòà è ìëàäèòå ïîêîëåíèÿ. Çà
ñâåäåíèå íà ìèíèñòúð Äÿíêîâ è ôèíàíñîâî
ìèíèñòåðñòâî, ñðåäíàòà âúçðàñò íà íàé-äîá-
ðèòå íè ìîòîöèêëåòèñòè å èìà-íÿìà 18 ãîäè-
íè. Íàé-âúçðàñòåí å åâðîïåéñêèÿò øàìïèîí íà
ïèñòà Ìàðòèí ×îé. Äðóãèòå - Ïåòúð Ïåòðîâ,
Àíãåë Êàðàíüîòîâ, Ìàéêúë Èâàíîâ, Ãåîðãè Ãî÷åâ,
Èâàí Ïåòðîâ, Õàêàí Õàëìè è äðóãè òàëàíòëèâè
ìîì÷åòà îùå õîäÿò íà ó÷èëèùå. Çà ìèíàëàòà
ãîäèíà òðèìà îò òÿõ ñà åâðîïåéñêè øàìïèîíè -
Ìàéêè, À÷è è Ãîãî Ãî÷åâ. Áëàãîäàðåíèå íà òÿõ
Áúëãàðèÿ å àáñîëþòåí øàìïèîí íà êîíòèíåíòà.
Òîëêîâà çâåçäè íà òèéíåéäæúðñêà âúçðàñò íÿìà
â íèòî åäíà îò "ìèðîïîìàçàíèòå" ôåäåðàöèè,
ôèíàíñèðàíè ùåäðî è "èçâîþâàëè" ðåçèëà, çà
êîéòî ãîâîðèõìå.
Ñúùèòå òåçè íåâðúñòíè äåöà è ìîì÷åòà,
êîèòî êàðàò âåëèêîëåïíî ìîòîöèêëåòè, ïúòó-
âàò íà ñúñòåçàíèÿ ñ áóñîâå è êàðàâàíè, êóïåíè
63
òà çà èçÿâà íà ãåðìàíñêè ëåãåíäè - 20 îêòîìâðè
â çàëà "Óíèâåðñèàäà". Êîíöåðòúò ùå áúäå â ïîä-
êðåïà íà íîâèÿ èì, ñóïåð óñïåøåí 13-è àëáóì
"Stalingrad". Áàíäàòà íà Wolf Hoffman è íîâèÿò
âîêàë Mark Tornillo ùå íè ðàçìàæå.
Ïðåäè òîâà îáà÷å, îò Loud Concerts íè ãëàñÿò
äðóãà èçíåíàäà - MOONSPELL. Ïîçíàâàòå ïîðòó-
ãàëñêàòà õåâè ìåòúë áàíäà. Ìèíàëàòà ãîäèíà
çàáè çà ïúðâè ïúò â Áúëãàðèÿ, íà Êàâàðíà Ðîê
Ôåñò è áå ñåíçàöèÿòà íà âå÷åðòà. Ñåãà ôðîíò-
ìåíúò Fernando Ribeiro è êîìïàíèÿòà ìó: Miguel
Gaspar, Ricardo Amorim, Aires Pereira è Pedro Paixào
ñà ïîäãîòâèëè íîâà ñå÷. Ãðóïàòà ñúùåñòâóâà îò
1992 ã. è òå ñà åäèíñòâåíèòå ìåòàëèñòè, êîèòî
ñà áèëè íà÷åëî íà ïîðòóãàëñêèòå ÷àðòîâå è ñà
ñåðòèôèöèðàíè ñúñ çëàòåí ñòàòóñ. Îñâåí òîâà
Ëåòíèòå ìåòúë êóïîíè
ëåêà-ïîëåêà îòìèíàâàò,
íî íå ñâúðøâàò. Íàïðî-
òèâ, ïî ïðîãðàìàòà îò ÿêè
êîíöåðòè ëè÷è êàêâà ùóðà, íàïðàâî
çâåðñêà õåâè ìåòúë åñåí î÷àêâà
ôåíîâåòå. Ìîæå ìîòîðèòå äà ñè
ïî÷èíàò îò èçìèíàòèòå êèëîìå-
òðè, íî çà âàñ, ôåíîâåòå íà áåñíèÿ
ìåòúë, îòäèõ íÿìà. Ïúê è êîé å
ðåêúë, ÷å è ìàøèíèòå òðÿáâà äà
"îòìàðÿò". ß ãè ïàëåòå, ÷å ñ òÿõ
ïî-áúðçî ùå ñòèãíåòå äî çàëèòå è
êîíöåðòèòå. Äîêàòî îùå íå ñà
çàâåÿëè âèåëèöèòå.
Ùå çàïî÷íåì ñ "ìåíþòî", êîåòî ñà
íè ñãîòâèëè îðãàíèçàòîðèòå îò
Loud Concerts. Âèäèòå ëè ãî, ùå ñå
ïîáúðêàòå, óâåðÿâàì âè! Òîâà íå ñà
ñàìî ACCEPT, çà êîèòî ïèñàõìå â
áðîÿ îò þëè. Íî äà íàïîìíèì äàòà-
» 2012 / Ñåïòåìâðè 64
Ä. Èëèåâ àðõèâ
MORBID ANGEL NILE
MOONSPELL
FUELED BY FIRE
ñúùî èìà âïå÷àòëÿâàùè êîíöåðòè.
Íà 24 ñåïòåìâðè, äåí ñëåä êàòî
Tim "Ripper" èçïóñíå áåñîâåòå ñè,
íà ðåä ñà MAYBESHEWILL. Òå ùå
ñâèðÿò â êëóá "Mixtape 5". Òîâà å
ïîñò-ðîê áàíäà îò Ëåñòúð, Âåëèêî-
áðèòàíèÿ, ÷èÿòî ìóçèêà èçïîëçâà
ïðîãðàìèðàíè åëåêòðîííè åëåìåí-
òè, ïðèäðóæåíè ñ áàñ, êèòàðà è
áàðàáàíè. Â áàíäàòà èìà ìíîãî
ìóçèêàíòè, íî îò ïúðâèÿ àëáóì è
ïúðâîòî òóðíå ñà íåçàìåíèìè
Robin Southby, John Helps è James
Collins.
Òîâà å íèùî â ñðàâíåíèå ñ ïîäãî-
òâÿíîòî îò ðîê âåòåðàíèòå
STATUS QUO. Òå ùå ñâèðÿò íà 18
îêòîìâðè â çàëà 1 íà ÍÄÊ. Âñåêè
ðîêàäæèÿ, ôåí íà ðàäèîñòàíöèè ñ
òàêàâà ìóçèêà, ïîíå âåäíúæ íà äåí
÷óâà íÿêîé òåõåí õèò. Áàùà ìè å
ðàçêàçâàë, êàê îùå êàòî ó÷åíèê ñå å
çàõëàñâàë ïî íÿêîè òåõíè ìåëîäè÷íè
ïàð÷åòà. Íå ÷å ñè å ïàäàë ïî òÿõ, íî
âñå ïàê å áèëî "çàïàäíî âëèÿíèå".
Îñâåí òîâà, áàíäàòà å åäíà îò íàé-
äúëãî ïîñúùåñòâóâàëèòå. Îñíîâàíà
å ïðåç 1962 ã. îò äâàìàòà ñúó÷åíè-
öè Francis Rossi è Alan Lancaster ïîä
èìåòî "The Spectres". STATUS QUO ñå
ðàæäà ïðåç 1969 ã. Ñëåäâàò ìíîãî
àëáóìè è õèòîâå. Íàé-èíòåðåñíîòî
å, ÷å ñëåä ñîôèéñêèÿ êîíöåðò è òóð-
íåòî â Åâðîïà, ïðåç ìàðò 2013 ã.
îðèãèíàëíèòå ÷åòèðèìà îò áàíäà-
òà - Francis Rossi, Rick Parfitt, Alan
Lancaster è John Coghlan, îòíîâî ùå
ñå ñúáåðàò, çà äà çàïèøàò àëáóì. Â
íåãî ùå èìà ïàð÷å, êîåòî å ñàóíä-
òðàê êúì òåõíèÿ ôèëì Bula Quo! -
6 êëàñè÷åñêè õèòà ðåìèêñ è íîâè
6 ïåñíè.
Ïàê â çàëà 1 íà ÍÄÊ, íî íà 31
îêòîìâðè, íè ãîñòóâà âèðòóîçúò
íà êèòàðàòà Steve Vai. Òîé çàïî÷âà
äà ñâèðè ïðåç äàëå÷íàòà 1973 ã.,
êîãàòî å åäâà 13-ãîäèøåí.
Äîñòàòú÷íî å äà ñïîìåíåì, ÷å
âçèìà óðîöè ïðè Joe Satriani è ñå
âäúõíîâÿâà îò Jimi Hendrix, Jeff
Beck, Brian May, Jimmy Page è äð. Vai
ñâèðè ñ Frank Zappa åäâà 20-ãîäè-
øåí. Ñëåä òîâà, âå÷å å ÿñíî -
ëåãåíäàðåí êèòàðèñò è çâåçäà,
êîÿòî ïàê ùå íè íàâåñòè.
Ñåïòåìâðè / 2012 »
ñà íåâåðîÿòíî ïîïóëÿðíè â Ãåðìàíèÿ. Êîíöåðòúò
íà MOONSPELL å íà 1 îêòîìâðè â êëóá "Blue Box".
Íî è òîâà íå å âñè÷êî. Íà 19 íîåìâðè íè î÷àêâà
ìèíè ìåòúë ôåñòèâàë â çàëà "Õðèñòî Áîòåâ".
Ùå çàáèâàò ÿêè áàíäè - êî-õåäëàéíåðè ñà íåâåðî-
ÿòíèòå òðàø âåòåðàíè KREATOR, çàåäíî ñ àìå-
ðèêàíñêèòå äåò ìåòúëè îò MORBID ANGEL.
Ïðåäè òîâà ôåíîâåòå ùå ïîäãðÿâàò áàíäàòà
NILE è êàëèôîðíèéñêèòå òðàøúðè FUELED BY
FIRE, êîèòî äåáþòèðàò íà áúëãàðñêà ñöåíà, à
Rick Rangel (êèòàðà, âîêàë), Chris (êèòàðà),
Anthony Vasquez (áàñ) è Carlos Gutierrez (áàðàáàíè),
îáåùàâàò çâåðñêè ñåò. Â òîçè ìåòúë áóêåò
îòíîâî îò Loud Concerts íè ïðåäëàãàò è ArtBG.
Ùå ñòàíå ÿê ìåòúë êóïîí, âÿðâàéòå! ×åòèðè
ñóïåð áàíäè â åäíà âå÷åð å ñåðèîçíà ðàáîòà è ÿêà
ñå÷. Êîíöåðòúò å ÷àñò îò ïðåäñòîÿùîòî îáùî
åâðîïåéñêî òóðíå íà òðèòå áàíäè, êîåòî çà
ùàñòèå íà ðîäíèòå ôåíîâå íà òåæêàòà ìóçèêà,
íÿìà äà ïîäìèíå Áúëãàðèÿ. Áàíäàòà îò Åñåí -
KREATOR å îò ãîëÿìàòà òðîéêà íà ãåðìàíñêèÿ
òðàø, çàåäíî ñ DESTUCTION è SODOM. Îñíîâàòå-
ëÿò íà ãðóïàòà Mile Petrozza, Sami Yuli-Sirnio,
Speesy Giesler è Ventor Reil ðàçáèõà ôåíîâåòå ñ
ó÷àñòèåòî ñè â Êàâàðíà ïðåç 2010 ã. Ñåãà ñëåäâà
íîâà àòàêà, â êîÿòî ùå ÷óåì ïàð÷åòà îò íîâèÿ
èì àëáóì "Phantom Antichrist". Áàíäàòà èäâà ó íàñ
ñëåä óñïåøíîòî ñè òóðíå ñ ACCEPT â Ñåâåðíà
Àìåðèêà, íàðå÷åíî Teutonic Terror Attack. Àìåðè-
êàíñêàòà äåò ìåòúë áàíäà MORBID ANGEL çà
ïúðâè ïúò ùå ñâèðè â Áúëãàðèÿ è ùå ïðåäñòàâè
óáèéñòâåí ñåò îò êëàñè÷åñêèòå ñè àëáóìè è
íàé-âå÷å "Altars of Madness" è "Covenant".
Íàé-ñêîðî îò âñè÷êè ìåòúë êîíöåðòè å òîçè íà
Tim "Ripper". Íà 23 ñåïòåìâðè àìåðèêàíñêèÿò
âîêàëèñò ùå çàáèå ñ áàíäàòà ñè â êëóá "R.B.F.".
Èñòèíñêîòî ìó èìå å Timothy S. "Ripper" Owens è
åäâà ëè èìà õåâè ìåòúë ôåí, êîéòî äà íå ãî
çíàå. Òîé áå âîêàë â JUDAS PRIEST, êàòî çàìåñò-
íèê íà Rob Halford, à ïîñëå â ICED EARTH, êúäåòî
îòèäå íà ìÿñòîòî íà Mat Barlow. Ïðÿêîðúò ìó
"Ripper" èäâà îò åäíîèìåííîòî ïàð÷å "The Ripper"
îò àëáóìà "Sad Wings Of Destiny".
Çà ïî÷èòàòåëèòå íà ïî-ëåêèòå æàíðîâå â ðîêà,
65
STATUS QUO
MAYBESHEWILL
KREATOR
Tim "Ripper"
top related