Gestion des Axes Routiers et des Défis Problèmes en Afrique de l'Est et Australe
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GESTION DES AXES
ROUTIERS ET DES DFISPROBLMES EN AFRIQUEDE LEST ET AUSTRALE
BARNEY CURTISFESARTA
(Fdration des Associations du transportroutier en Afrique de lest et australe)
WATH , Accra, 21 Fvrier 2013
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DFISChevauchement de ladhsion aux diversesCommunauts cr la confusion dans lesrecommandations aux tats membres
Alliance tripartite forme, mais pas encore une
CER. Doit en devenir une.Une intervention mene par une CER est notemais pas toujours ratifie par les deux autresCERs.
Mise en uvre lente des recommandationsrgionales par les tats membres
Prparation de projets bancables
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CORRIDORS DE TRANSPORT
Corridors dtermins par Tripartite. Jadis10 en Afrique de lest et australe maisdsormais au moins 17.
Regroups (Est, Sud, Nord-Sud et Ouest)pour viter trop de runions
Interventions par corridor
Les TradeMarks (Est et Sud) jouent unrle majeur dans la rsolution desproblmes)
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GESTION DE CORRIDOR
Seulement trois institutions oprationnelles degestion des corridors existent (Dar es Salaam,Maputo, Trans Kalahari)
tablis diffremment Gouvernements ayantune constitution, avec Protocole daccord etsecteur priv
Succs limit dans la rsolution de problmes etchaque problme requiert une interventiondtaille et spcifique c.--d. un systme debarrires non-tarifaires (BNT)
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PRINCIPAUX PROBLMES LE LONG DESCORRIDORS
Inefficacits et cots supplmentaires ducommerce intra-rgional, y compris retards auxfrontires, frais arbitraires et levs(manque
de transparence, Kasumbalesa)Non-harmonisation et absence denormalisation (limites des charges, frais desusagers de la route, assurance au tiers,
documentationInfrastructures routires et frontalires rnover
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PRINCIPAUX PROBLMESLE LONG DES CORRIDORSLecture errone des ponts bascules enraison des infrastructures et/ou oprationsinadquates
Accs au march par les transporteursvers les diffrents pays Rgle du TiersPays
Restrictions limmigration et difficultsdobtention du visa pour les chauffeurs
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INSTRUMENTS DEFACILITATION
Trois protocoles de la SADC
Transport, Communications et Mtorologie
Commerce (Douane, rgle de lorigine, etc.)
Commerce des servicesLois supranationales de la CAE
Schma directeur rgional de la SADC pour le
dveloppement des infrastructures (RIDMP)Programme dtaill Tripartite de facilitation ducommerce et du transport
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INTERVENTIONSDveloppement de Protocoles daccord entre lespaysSurveillance des corridors (TMSA, SSATP, JICA)informations ncessaires avant lintervention
Groupes tripartites dexperts sur la tierce partie,libralisation du transport, douane, scuritroutire, anomalies, DG, etc.
tablissement dorganismes de gestion de corridor
Autorgulation pour amliorer la conformit et lesrelations entre les secteurs public et priv
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INTERVENTIONS
Opration dun systme tripartite de barrirenon-tarifaire
Postes frontires uniques prvus et mis enuvre la plupart des frontires sauf
Beitbridge. Politiquetudes de faisabilit en cours (Pont deKazungula, 2me pont de Tete, Rocade deLusaka)
Gestion frontalire intgre et procdures deguichets uniques pour amliorer lefficacit auxfrontires.
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SYSTME DE BARRIRENON-TARIFAIRE
Systme tabli dans chacun des trois CER
Plaintes enregistres par chacune delles contreles gouvernements ou autres entits quicompromettent le transport efficace le long descorridors
Plus de 500 plaintes dont 80% proviennent de la
rgion de la SADCLes CER et FESARTA ngocient avec les tatsmembres concerns pour traiter les plaintesrelatives au transport routier
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CAS DE RUSSITE
La SADC a produit le Schma directeur rgionalpour lamnagement des infrastructures
PA entre les pays le long des corridors (Nacala,
Beira, Nord-Sud, etc.)Inspect toutes les principales routes et valules cots de leur rnovation
OSBP tabli ChirunduAvance dans llimination des BNT
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RUSSITE : PROJET DE LA CAE POURLE CONTRLE DE LA CHARGE
Non-harmonisation du contrle de la surchargeet des limites de la charge dans la rgion
Projet de la CAE avec FESARATA comme
expertMinistres de 5 tats membres ont accept laplupart des recommandations
Facture attendue avant le Conseil des Ministresde la CAE
Dautres CER doivent ratifier et faire desrecommandations aux tats membres
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RUSSITES : FORUM SUR LETRANSPORT ROUTIER
Les problmes continuels des transporteurs lelong des corridors ne sont pas rsolus
Les problmes et les solutions potentielles ont
t prsents lors dun Forum rgional descamionneurs Jobourg en 2012
Solutions convenues et lies au systme deBNT et au Plan daction tripartite
Prochain Forum Johannesburg les 17 et 18avril 2013. Solutions doivent tre spcifiques,dtailles et pratiques
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