TODOVUELO.com.artodovuelo.com.ar/cartas/mapri 2012/USHUAIA - SAWH/SAWH.pdf · 2018. 10. 11. · El resto de los ingresos a posiciones podrá efectuarse indistintamente por ALFA o
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USU
USHUAIA/MALVINAS ARGENTINAS (SAWH)
TRANSICION
MAYO 2012
TIERRA DEL FUEGO
1478'
4600 M
M D A
CIRCULACION VISUAL
1580'
1100'
CAT
998'
V I SMDH
SIN DME "US" NO AUTORIZADO
NIVEL
650'
SUR DEL EJE DE PISTA 07/25CIRCULACION VISUAL AL
GRADIENTE DE ASCENS0 MINIMO 5%.
FPM 560 740620 870 9308007007 DME - 0,5 DME 6,5 NM 4:20 3:153:54 2:47 2:363:33 3:00
100GS KT 90 130110 120 140 150
ILS / DME
DC
B
A
DAVIS
274'
DIRECTA PISTA 25
1200 M
DH 200'LOC / DME
NO AUTORIZADO
D
C
B
A
ESPERA MAS BAJANIVEL DE TRANSICION
DIR
ECC
ION
DE
INFO
RMAC
ION
AER
ON
AUTI
CA
R 085
VOR USUMSA
1 2 3 4 5NM
CHILEARGENTINA
R090
R 265
25 NM
R229 D
3.3
R199
D4,
7R1
73 D
4,7
US111.3
545017 S 0681703 W
IAS MAX ENESPERA 210 KT
113.7USU -.. -
..... -.....
1 0
0,8 DME/GP424'
MANTENER 3,3 NM DME/GP A TRAVES R229 Y 4,7 NM DME/GP A TRAVES R199 Y R173), VIRAR EN ASCENSO POR DERECHA
USU
5100'
APROXIMACION FRUSTRADA:
PARA REGRESAR AL VOR CON 8000FT Y SEGUIR INSTRUCCIONES DEL CONTROL.
THR 74'
USHUAIA/MALVINAS ARGENTINAS
TRANSICION16 DME/GP
NM
(SAWH)
MAYO 2012
TIERRA DEL FUEGO
1478'
4600 M
M D A
CIRCULACION VISUAL
1580'
1100'
CAT
998'
V I SMDH
SIN DME "US" NO AUTORIZADO
NIVEL
13,2 DME/GP
7 DME/GP
4 DME/GP
1600'2700'
650'
SUR DEL EJE DE PISTA 07/25CIRCULACION VISUAL AL
FPM 560 740620 870 9308007004:08 3:063:43 2:39 2:293:23 2:52
100GS KT 90 130110 120 140 150
ILS / DME
DC
B
A
DA 424'
DIRECTA PISTA 25
1500 M
DH 350'LOC / DME
NO AUTORIZADO
DC
B
A
ESPERA MAS BAJANIVEL DE TRANSICION
VIS
DIR
ECC
ION
DE
INFO
RMAC
ION
AER
ON
AUTI
CA
CHILEARGENTINA
R090R 085
3
VOR USU25 NMMSA
ALT. DE TRANS : 8000'
R229 D
3,3
R199
D4,
7R1
73 D
4,7
55'
ESPERA 210 KT IAS MAX EN
1 0 1 2 4 5NM
GRADIENTE DE ASCENS0 MINIMO 2,5%.
US111.3
-..... USU111.3
-..... -..
R090ARGENTINA
CHILE
SUR DEL EJE DE PISTA 07/25CIRCULACION VISUAL AL
TCH 54'
THR 74'
MSA
ALT. DE TRANS :8000'
ILS/ DME
DC
B
A
DAVIS
274'
1478'
5604:20
7403:15
6203:54
8702:47
9302:36
DIRECTA PISTA 25
1200 M
DH 200'LOC / DME
1580'
1100' 998'
3:33 3:00
A
B
CD
NO AUTORIZADO
800700
274'1600'
2700'650'
5700'
USU ... -..
US .. ... PWL
VOR USU25 NM
A 8000 FT Y SEGUIR INSTRUCCIONES DEL CONTROL
6500'AMVUK
MAYO 2012
USHUAIA/MALVINAS ARGENTINAS (SAWH)TIERRA DEL FUEGO
ELEVACION : 102 FT
CAT MDH
VISUALCIRCULACION
M D A V I S
100GS KT 90 130110 120 140 150
5100'
AMVUK
545545 S 0673712 W
PWL 270
(desde AMVUK)
--.-.
1 0 1 2 3 4 5NM
545017S 0681703W
SIN DME "US" NO AUTORIZADO
DIR
ECC
ION
DE
INFO
RMAC
ION
AER
ON
AUTI
CA
GRADIENTE DE ASCENS0 MINIMO 5%.
-.. --...
INTERCEPTAR Y CONTINUAR POR R090. ASCENDER A 6000 FT, VIRAR POR DERECHA PARA REGRESAR AL VOR
CIRCULACION VISUAL ALSUR DEL EJE DE PISTA 07/25
APROXIMACION FRUSTRADA:
1074'
USU
CON 8000 FT COMO MINIMO.
1500'
2750'
CHILEARGENTINA
4000 M
VOR GP/DME
FPM
GS KT
A
B
CD
4000'
1074'MDA
6:08
VIS
905:01110
1000'MDH
5:31100
4:36120 140
3:564:14130 150
3:40
CIRCULACION
1100'
NIVEL TRANSICION
M D ACATAB
998'
MDH
VISUAL
V I S
VOR - GP DME PISTA 25
USHUAIA/MALVINAS ARGENTINAS
DICIEMBRE 2011 1028000'
TIERRA DEL FUEGO(SAWH)
ELEVACION :ALT. DE TRANS :
FT
NO AUTORIZADO
EN ESPERA: NO ALEJARSE MAS DE 10 NM DME/GP USU IAS MAXIMA 210 KTEN TRAMO FINAL PRECAUCION POR CORTANTES DE VIENTO
ESPERA MAS BAJANIVEL DE TRANSICION
DIRECTA PISTA 25
DIR
ECC
ION
DE
INFO
RMAC
ION
AER
ON
AUTI
CA
.....-..-
.....-
INTERCEPTAR Y CONTINUAR POR R090. ASCENDER A 6000 FT, VIRAR POR DERECHA PARA REGRESAR AL VOR
CIRCULACION VISUAL ALSUR DEL EJE DE PISTA 07/25
APROXIMACION FRUSTRADA:
1580
USU
CON 8000 FT COMO MINIMO.
2700'
CHILEARGENTINA
8000 M
FPM
GS KT
A
B
CD
4000'
1580'MDA
5:00
VIS
904:09110
1478'MDH
4:34100
3:48120 140
PISTA 07/25
3:153:31130 150
3:02
NIVEL TRANSICION
USHUAIA/MALVINAS ARGENTINAS
JUNIO 2013 1028000'
TIERRA DEL FUEGO(SAWH)
ELEVACION :ALT. DE TRANS :
FT
EN ESPERA: NO ALEJARSE MAS DE 10 NM DME/GP USU IAS MAXIMA 210 KTEN TRAMO FINAL PRECAUCION POR CORTANTES DE VIENTO
.. ... -
...
ESPERA MAS BAJANIVEL DE TRANSICION
CIRCULACION VISUAL
SUP A 10-45/13
.. -.. -
GP/DME
TWR-ABN
SEI
COMBUSTIBLE
WDI
VOR
2800 x 45 CONCARP
ELEV 26GUND 13
ELEV 22GUND 13
PAPILOC
APNCOMERCIAL
TERMINAL
APNGENERAL
DTHR 07180
DTHR 25160
CWY150 x 150
SWY90 x 45
CWY150 x 150
SWY114.5 x 45
RADAR
C a n a l
d e B e a g l e
B A
NG
DECLINACIÓNVARIACIÓN ANUAL
NM
° E'
2018
124 W
PLANO DE AERÓDROMO - OACI
ELEVACIONES Y DIMENSIONES EN METROS.LAS DECLINACIONES SON MAGNÉTICAS.
° ' W "" S' ° m
mELEV
GUND
/ Y TWYAYUDAS LUMINOSAS RWY
/ Y TWYSEÑALES RWY
54 50 36068 17 44
3113
USHUAIA/MALVINAS ARGENTINAS
SAWH
07 25
07 25
TWR/CPPL 118.10CAUX 122.10EMERG 121.50
500 0
0metros
250 250
500pies
25
07
25
07
REILS
REILS REILS
REILS
RESISTENCIA Y TIPODE SUPERFICIEDIRECCIÓNRWY
TWYAPN
PCN / / / /0725
073°253° 54 R A W U
07 07
25
11 OCTUBRE 2018 DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AERONÁUTICA AMDT AIRAC 1/18
DIR
EC
CIÓ
N R
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ULA
CIÓ
N N
OR
MA
S Y
PR
OC
ED
IMIE
NTO
S -
DN
INA
1
5
TWY B
Ver DetalleAPN GENERAL
TERMINAL
1A
TWY C
TWR/ CPPL 118.10CAUX 122.10EMERG 121.50
TWYAPN
RESISTENCIAPCN 54/R/A/W/UPCN 54/R/A/W/UTWY / ANCHO
mA, B, C 23
PUESTOS ESTACIONAMIENTOAERONAVES 5
LUCES CALLES RODAJE
CLAVE
PUNTO DE ESPERA INTERMEDIO
PUNTO VERIFICACIÓN VOR
0metros
3030
NG
DECLINACIÓNVARIACIÓN ANUAL
NM
° E'
2016
124 W
PLANO DE ESTACIONAMIENTOY ATRAQUE DE AERONAVESOACI m
ELEVPLATAFORMA
ELEVACIONES EN METROS
USHUAIAMALVINAS ARGENTINAS
SAWH30
NG
DECLINACIÓNVARIACIÓN ANUAL
NM
° E'
2018
124 W
11 OCTUBRE 2018 DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AERONÁUTICA AMDT AIRAC 1/18
DIR
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CIÓ
N R
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ULA
CIÓ
N N
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MA
S Y
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ED
IMIE
NTO
S -
DN
INA
TWRABN
APN GENERAL
HANGAR
SEI
TWY C
COORDENADAS DE LOS PUESTOS DE ESTACIONAMIENTO DE AERONAVES
PSN ° ' '' S ° '. . ''W1 54 50 24 11 068 18 45 09
PSN ° ' '' S ° '. . ''W2 54 50 24 29 068 18 42 89PSN ° ' '' S ° '. . ''W3 54 50 24 04 068 18 39 90PSN ° ' '' S ° '. . ''W4 54 50 24 03 068 18 36 22PSN ° ' '' S ° '. . ''W5 54 50 25 82 068 18 36 95
DIRE
CC
IÓN
DE
AER
ÓDR
OM
OS
- AN
AC
PSN ° ' '' S ° '. . ''W1A 54 50 24 40 068 18 45 27
DETALLE APN GENERAL
11 OCTUBRE 2018 DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AERONÁUTICA AMDT AIRAC 1/18
DIR
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ULA
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IMIE
NTO
S -
DN
INA
NORMAS PARA EL RODAJE, MOVIMIENTO, ESTACIONAMIENTO Y AMARRE DE AVIONES EN
PLATAFORMA COMERCIAL-AEROPUERTO INTERNACIONAL “ USHUAIA/ Malvinas Argentinas”
MOVIMIENTO EN PLATAFORMA No se iniciará el movimiento desde una posición en plataforma sin autorización de la Torre de Control. En todos los casos se deberán seguir con la rueda de proa y a velocidad reducida normalizada, las líneas de eje de rodaje y de entradas a los puestos de estacionamiento a fin de conservar el margen de separación adecuados entre aeronaves. ESTACIONAMIENTO
INGRESOS Las aeronaves Clave “E” (tipo A -340/330, -B 747 o similar) que se dirijan a posiciones 1 y 2, deberían ingresar preferentemente por calle de rodaje BRAVO por presentar mejor performance de maniobra. Las aeronaves que se dirijan a posición 5, ingresarán preferentemente por rodaje ALFA.
AERONAVES TIPO (similar o menor envergadura) PASARELA OBS
1 A-340, A-330, B-747 SI Similar o menor 1-A B-737/800W, A-320, E-190 SI
Similar o menor
PSN 1
2 A-340/300, B-757, B-737/800W, A-320, E-190 SI Similar o menor
3 B-737/800W, A-320, E-190 NO Similar o menor 4 A-320, B-737/800W, E-190 NO Similar o menor 5 E-190 NO Similar o menor
11 OCTUBRE 2018 DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AERONÁUTICA AMDT AIRAC 1/18
DIR
EC
CIÓ
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EG
ULA
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IMIE
NTO
S -
DN
INA
PSN
envergadura
envergaduraPenaliza
envergadura
envergadura
envergadura
envergadura
El resto de los ingresos a posiciones podrá efectuarse indistintamente por ALFA o BRAVO. En todos los casos, el Ingreso de las aeronaves podrá efectuarse con potencia propia, salvo que las condiciones de la superficie exijan la asistencia de remolque. SALIDAS Las aeronaves de las posiciones 1, 1-A, 2, 3 y 4 abandonaran las posiciones con asistencia de remolque. Los aviones estacionados en posición 5, podrán abandonar la posición valiéndose de maniobra autónoma, según instrucciones de TWR USU. EXCEPCIONES Cuando la Autoridad Aeronáutica, considere necesario, podrá autorizar en coordinación con el ATS y el Explotador, el ingreso y estacionamiento de aeronaves en la Plataforma que difieran de las establecidas en la presente disposición, con apoyo de señaleros u otros medios disponibles que garanticen la seguridad de las operaciones, principalmente por congestionamiento, condiciones meteorológicas adversas y cuestiones o tipos de aeronaves no contempladas en éste documento. PRECAUCIONES Al iniciar la maniobra de rodaje, deberá observarse cuidadosamente la circulación de vehículos y personas en plataforma y proximidades. No se permite la circulación en la Plataforma Comercial de vehículos o personas; que no estén afectados directamente a los servicios concurrentes al vuelo, buses de pasajeros, sanitarios y de Estado.
11 OCTUBRE 2018 DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AERONÁUTICA AMDT AIRAC 1/18
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IMIE
NTO
S -
DN
INA
AVISO En el sector delimitado entre las posiciones 4 y 5 identificado por las líneas de color rojo , NO podrán estacionar ni permanecer equipos del servicio de rampa, vehículos u objetos de cualquier naturaleza que obstruyan el paso, por cuanto la misma se constituye en la salida directa del Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios. Se recuerda que las aeronaves tienen prioridad de paso respecto al tránsito de vehículos y peatones, por lo cual, los Organismos y empresas que prestan servicios en la plataforma, deberán adoptar las medidas apropiadas para garantizar que su personal tenga conocimiento pleno de las presentes normas y de las medidas de seguridad aplicables durante su desplazamiento en plataforma.
NORMAS PARA EL RODAJE, MOVIMIENTO,
ESTACIONAMIENTO Y AMARRE DE AVIONES EN PLATAFORMA COMERCIAL-AEROPUERTO INTERNACIONAL
“ USHUAIA/ Malvinas Argentinas”.
11 OCTUBRE 2018 DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AERONÁUTICA AMDT AIRAC 1/18
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