TODOVUELO.com.artodovuelo.com.ar/cartas/mapri 2012/USHUAIA - SAWH/SAWH.pdf · 2018. 10. 11. · El resto de los ingresos a posiciones podrá efectuarse indistintamente por ALFA o

USU

USHUAIA/MALVINAS ARGENTINAS (SAWH)

TRANSICION

MAYO 2012

TIERRA DEL FUEGO

1478'

4600 M

M D A

CIRCULACION VISUAL

1580'

1100'

CAT

998'

V I SMDH

SIN DME "US" NO AUTORIZADO

NIVEL

650'

SUR DEL EJE DE PISTA 07/25CIRCULACION VISUAL AL

GRADIENTE DE ASCENS0 MINIMO 5%.

FPM 560 740620 870 9308007007 DME - 0,5 DME 6,5 NM 4:20 3:153:54 2:47 2:363:33 3:00

100GS KT 90 130110 120 140 150

ILS / DME

DC

B

A

DAVIS

274'

DIRECTA PISTA 25

1200 M

DH 200'LOC / DME

NO AUTORIZADO

D

C

B

A

ESPERA MAS BAJANIVEL DE TRANSICION

DIR

ECC

ION

DE

INFO

RMAC

ION

AER

ON

AUTI

CA

R 085

VOR USUMSA

1 2 3 4 5NM

CHILEARGENTINA

R090

R 265

25 NM

R229 D

3.3

R199

D4,

7R1

73 D

4,7

US111.3

545017 S 0681703 W

IAS MAX ENESPERA 210 KT

113.7USU -.. -

..... -.....

1 0

0,8 DME/GP424'

MANTENER 3,3 NM DME/GP A TRAVES R229 Y 4,7 NM DME/GP A TRAVES R199 Y R173), VIRAR EN ASCENSO POR DERECHA

USU

5100'

APROXIMACION FRUSTRADA:

PARA REGRESAR AL VOR CON 8000FT Y SEGUIR INSTRUCCIONES DEL CONTROL.

THR 74'

USHUAIA/MALVINAS ARGENTINAS

TRANSICION16 DME/GP

NM

(SAWH)

MAYO 2012

TIERRA DEL FUEGO

1478'

4600 M

M D A

CIRCULACION VISUAL

1580'

1100'

CAT

998'

V I SMDH


NIVEL

13,2 DME/GP

7 DME/GP

4 DME/GP

1600'2700'

650'


FPM 560 740620 870 9308007004:08 3:063:43 2:39 2:293:23 2:52

100GS KT 90 130110 120 140 150

ILS / DME

DC

B

A

DA 424'

DIRECTA PISTA 25

1500 M

DH 350'LOC / DME

NO AUTORIZADO

DC

B

A


VIS

DIR

ECC

ION

DE

INFO

RMAC

ION

AER

ON

AUTI

CA

CHILEARGENTINA

R090R 085

3

VOR USU25 NMMSA

ALT. DE TRANS : 8000'

R229 D

3,3

R199

D4,

7R1

73 D

4,7

55'

ESPERA 210 KT IAS MAX EN

1 0 1 2 4 5NM

GRADIENTE DE ASCENS0 MINIMO 2,5%.

US111.3

-..... USU111.3

-..... -..

R090ARGENTINA

CHILE


TCH 54'

THR 74'

MSA

ALT. DE TRANS :8000'

ILS/ DME

DC

B

A

DAVIS

274'

1478'

5604:20

7403:15

6203:54

8702:47

9302:36

DIRECTA PISTA 25

1200 M

DH 200'LOC / DME

1580'

1100' 998'

3:33 3:00

A

B

CD

NO AUTORIZADO

800700

274'1600'

2700'650'

5700'

USU ... -..

US .. ... PWL

VOR USU25 NM

A 8000 FT Y SEGUIR INSTRUCCIONES DEL CONTROL

6500'AMVUK

MAYO 2012

USHUAIA/MALVINAS ARGENTINAS (SAWH)TIERRA DEL FUEGO

ELEVACION : 102 FT

CAT MDH

VISUALCIRCULACION

M D A V I S

100GS KT 90 130110 120 140 150

5100'

AMVUK

545545 S 0673712 W

PWL 270

(desde AMVUK)

--.-.

1 0 1 2 3 4 5NM

545017S 0681703W


DIR

ECC

ION

DE

INFO

RMAC

ION

AER

ON

AUTI

CA

GRADIENTE DE ASCENS0 MINIMO 5%.

-.. --...

INTERCEPTAR Y CONTINUAR POR R090. ASCENDER A 6000 FT, VIRAR POR DERECHA PARA REGRESAR AL VOR

CIRCULACION VISUAL ALSUR DEL EJE DE PISTA 07/25


1074'

USU

CON 8000 FT COMO MINIMO.

1500'

2750'

CHILEARGENTINA

4000 M

VOR GP/DME

FPM

GS KT

A

B

CD

4000'

1074'MDA

6:08

VIS

905:01110

1000'MDH

5:31100

4:36120 140

3:564:14130 150

3:40

CIRCULACION

1100'

NIVEL TRANSICION

M D ACATAB

998'

MDH

VISUAL

V I S

VOR - GP DME PISTA 25


DICIEMBRE 2011 1028000'

TIERRA DEL FUEGO(SAWH)

ELEVACION :ALT. DE TRANS :

FT

NO AUTORIZADO

EN ESPERA: NO ALEJARSE MAS DE 10 NM DME/GP USU IAS MAXIMA 210 KTEN TRAMO FINAL PRECAUCION POR CORTANTES DE VIENTO


DIRECTA PISTA 25

DIR

ECC

ION

DE

INFO

RMAC

ION

AER

ON

AUTI

CA

.....-..-

.....-

INTERCEPTAR Y CONTINUAR POR R090. ASCENDER A 6000 FT, VIRAR POR DERECHA PARA REGRESAR AL VOR

CIRCULACION VISUAL ALSUR DEL EJE DE PISTA 07/25


1580

USU

CON 8000 FT COMO MINIMO.

2700'

CHILEARGENTINA

8000 M

FPM

GS KT

A

B

CD

4000'

1580'MDA

5:00

VIS

904:09110

1478'MDH

4:34100

3:48120 140

PISTA 07/25

3:153:31130 150

3:02

NIVEL TRANSICION


JUNIO 2013 1028000'

TIERRA DEL FUEGO(SAWH)

ELEVACION :ALT. DE TRANS :

FT

EN ESPERA: NO ALEJARSE MAS DE 10 NM DME/GP USU IAS MAXIMA 210 KTEN TRAMO FINAL PRECAUCION POR CORTANTES DE VIENTO

.. ... -

...


CIRCULACION VISUAL

SUP A 10-45/13

.. -.. -

GP/DME

TWR-ABN

SEI

COMBUSTIBLE

WDI

VOR

2800 x 45 CONCARP

ELEV 26GUND 13

ELEV 22GUND 13

PAPILOC

APNCOMERCIAL

TERMINAL

APNGENERAL

DTHR 07180

DTHR 25160

CWY150 x 150

SWY90 x 45

CWY150 x 150

SWY114.5 x 45

RADAR

C a n a l

d e B e a g l e

B A

NG

DECLINACIÓNVARIACIÓN ANUAL

NM

° E'

2018

124 W

PLANO DE AERÓDROMO - OACI

ELEVACIONES Y DIMENSIONES EN METROS.LAS DECLINACIONES SON MAGNÉTICAS.

° ' W "" S' ° m

mELEV

GUND

/ Y TWYAYUDAS LUMINOSAS RWY

/ Y TWYSEÑALES RWY

54 50 36068 17 44

3113


SAWH

07 25

07 25

TWR/CPPL 118.10CAUX 122.10EMERG 121.50

500 0

0metros

250 250

500pies

25

07

25

07

REILS

REILS REILS

REILS

RESISTENCIA Y TIPODE SUPERFICIEDIRECCIÓNRWY

TWYAPN

PCN / / / /0725

073°253° 54 R A W U

07 07

25

11 OCTUBRE 2018 DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AERONÁUTICA AMDT AIRAC 1/18

DIR

EC

CIÓ

N R

EG

ULA

CIÓ

N N

OR

MA

S Y

PR

OC

ED

IMIE

NTO

S -

DN

INA

1

5

TWY B

Ver DetalleAPN GENERAL

TERMINAL

1A

TWY C

TWR/ CPPL 118.10CAUX 122.10EMERG 121.50

TWYAPN

RESISTENCIAPCN 54/R/A/W/UPCN 54/R/A/W/UTWY / ANCHO

mA, B, C 23

PUESTOS ESTACIONAMIENTOAERONAVES 5

LUCES CALLES RODAJE

CLAVE

PUNTO DE ESPERA INTERMEDIO

PUNTO VERIFICACIÓN VOR

0metros

3030

NG


NM

° E'

2016

124 W

PLANO DE ESTACIONAMIENTOY ATRAQUE DE AERONAVESOACI m

ELEVPLATAFORMA

ELEVACIONES EN METROS

USHUAIAMALVINAS ARGENTINAS

SAWH30

NG


NM

° E'

2018

124 W


DIR

EC

CIÓ

N R

EG

ULA

CIÓ

N N

OR

MA

S Y

PR

OC

ED

IMIE

NTO

S -

DN

INA

TWRABN

APN GENERAL

HANGAR

SEI

TWY C

COORDENADAS DE LOS PUESTOS DE ESTACIONAMIENTO DE AERONAVES

PSN ° ' '' S ° '. . ''W1 54 50 24 11 068 18 45 09

PSN ° ' '' S ° '. . ''W2 54 50 24 29 068 18 42 89PSN ° ' '' S ° '. . ''W3 54 50 24 04 068 18 39 90PSN ° ' '' S ° '. . ''W4 54 50 24 03 068 18 36 22PSN ° ' '' S ° '. . ''W5 54 50 25 82 068 18 36 95

DIRE

CC

IÓN

DE

AER

ÓDR

OM

OS

- AN

AC

PSN ° ' '' S ° '. . ''W1A 54 50 24 40 068 18 45 27

DETALLE APN GENERAL


DIR

EC

CIÓ

N R

EG

ULA

CIÓ

N N

OR

MA

S Y

PR

OC

ED

IMIE

NTO

S -

DN

INA

NORMAS PARA EL RODAJE, MOVIMIENTO, ESTACIONAMIENTO Y AMARRE DE AVIONES EN

PLATAFORMA COMERCIAL-AEROPUERTO INTERNACIONAL “ USHUAIA/ Malvinas Argentinas”

MOVIMIENTO EN PLATAFORMA No se iniciará el movimiento desde una posición en plataforma sin autorización de la Torre de Control. En todos los casos se deberán seguir con la rueda de proa y a velocidad reducida normalizada, las líneas de eje de rodaje y de entradas a los puestos de estacionamiento a fin de conservar el margen de separación adecuados entre aeronaves. ESTACIONAMIENTO

INGRESOS Las aeronaves Clave “E” (tipo A -340/330, -B 747 o similar) que se dirijan a posiciones 1 y 2, deberían ingresar preferentemente por calle de rodaje BRAVO por presentar mejor performance de maniobra. Las aeronaves que se dirijan a posición 5, ingresarán preferentemente por rodaje ALFA.

AERONAVES TIPO (similar o menor envergadura) PASARELA OBS

1 A-340, A-330, B-747 SI Similar o menor 1-A B-737/800W, A-320, E-190 SI

Similar o menor

PSN 1

2 A-340/300, B-757, B-737/800W, A-320, E-190 SI Similar o menor

3 B-737/800W, A-320, E-190 NO Similar o menor 4 A-320, B-737/800W, E-190 NO Similar o menor 5 E-190 NO Similar o menor


DIR

EC

CIÓ

N R

EG

ULA

CIÓ

N N

OR

MA

S Y

PR

OC

ED

IMIE

NTO

S -

DN

INA

PSN

envergadura

envergaduraPenaliza

envergadura

envergadura

envergadura

envergadura

El resto de los ingresos a posiciones podrá efectuarse indistintamente por ALFA o BRAVO. En todos los casos, el Ingreso de las aeronaves podrá efectuarse con potencia propia, salvo que las condiciones de la superficie exijan la asistencia de remolque. SALIDAS Las aeronaves de las posiciones 1, 1-A, 2, 3 y 4 abandonaran las posiciones con asistencia de remolque. Los aviones estacionados en posición 5, podrán abandonar la posición valiéndose de maniobra autónoma, según instrucciones de TWR USU. EXCEPCIONES Cuando la Autoridad Aeronáutica, considere necesario, podrá autorizar en coordinación con el ATS y el Explotador, el ingreso y estacionamiento de aeronaves en la Plataforma que difieran de las establecidas en la presente disposición, con apoyo de señaleros u otros medios disponibles que garanticen la seguridad de las operaciones, principalmente por congestionamiento, condiciones meteorológicas adversas y cuestiones o tipos de aeronaves no contempladas en éste documento. PRECAUCIONES Al iniciar la maniobra de rodaje, deberá observarse cuidadosamente la circulación de vehículos y personas en plataforma y proximidades. No se permite la circulación en la Plataforma Comercial de vehículos o personas; que no estén afectados directamente a los servicios concurrentes al vuelo, buses de pasajeros, sanitarios y de Estado.


DIR

EC

CIÓ

N R

EG

ULA

CIÓ

N N

OR

MA

S Y

PR

OC

ED

IMIE

NTO

S -

DN

INA

AVISO En el sector delimitado entre las posiciones 4 y 5 identificado por las líneas de color rojo , NO podrán estacionar ni permanecer equipos del servicio de rampa, vehículos u objetos de cualquier naturaleza que obstruyan el paso, por cuanto la misma se constituye en la salida directa del Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios. Se recuerda que las aeronaves tienen prioridad de paso respecto al tránsito de vehículos y peatones, por lo cual, los Organismos y empresas que prestan servicios en la plataforma, deberán adoptar las medidas apropiadas para garantizar que su personal tenga conocimiento pleno de las presentes normas y de las medidas de seguridad aplicables durante su desplazamiento en plataforma.

NORMAS PARA EL RODAJE, MOVIMIENTO,

ESTACIONAMIENTO Y AMARRE DE AVIONES EN PLATAFORMA COMERCIAL-AEROPUERTO INTERNACIONAL

“ USHUAIA/ Malvinas Argentinas”.


DIR

EC

CIÓ

N R

EG

ULA

CIÓ

N N

OR

MA

S Y

PR

OC

ED

IMIE

NTO

S -

DN

INA

TODOVUELO.com.artodovuelo.com.ar/cartas/mapri 2012/USHUAIA - SAWH/SAWH.pdf · 2018. 10. 11. · El resto de los ingresos a posiciones podrá efectuarse indistintamente por ALFA o

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