Transcript
50
Eise
nb
ah
nstre
cke
Bre
me
n - H
am
bu
rg
Pa
ra
lle
lw
eg
Pferdekoppel
ZIEL-
BAUGRUBE
vorh. Teich
Längsschnitt 11.1 - Unterquerung Eisenbahnlinie Bremen-Hamburg
Maßstab 1:50
~2
,9
7
START-
BAUGRUBE
2,7
9
0,7
5
DN 500/710
0,7
5
6,00
50
27,13
50
10,50
5050
Ve
rb
au
Ve
rb
au
Ve
rb
au
Ve
rb
au
5,38
1,21
3,43 20,12 3,58
50
5,15
Sohle gem. statischen Anforderungen
8550
3,91
50
vorh. Gelände
Sohle gem. statischen Anforderungen
Zuwegbarkeit
0,60-1,00
Zuwegbarkeit
0,60-1,00
gepl. Auffüllung
vorh. B
ahnschiene
Eise
nb
ah
nstre
cke
Bre
me
n - H
am
bu
rg
- ca
. 2
46
km
-
vorh. B
ahnschiene
vorh. B
ahnschiene
vorh. B
ahnschiene
vorh. K
abelkanal
vorh. K
abelkanal
DN 500/710
50
geplantes Mantelrohr
DN 900/914 St - 29.13 m
GOK
4,85
-1,39
-1,32
±0,00
+1,57
+0,54
+0,69
+4,12
+4,83+4,84
+4,86
+4,07
+4,05
+1,44
+1,47
+3,85
+1,57
+1,47
+4,69
+1,55
±0,00
+0,31
-0,20
-0,10
geplante Fernwärmeleitung
DN 500/710
Schnitt C-C
7,00 27,13 11,50
14,43
18,23
3,7
3
4,3
6
Ideelle
Böschnungslinie
Ideelle
Böschnungslinie
Verbauart = Spundwand
1
:
1
,
5
1
:
1
,
5
Gleisachse
Gleisachse
10,3512,71
DB
-G
rundstücksgrenze
DB
-G
rundstücksgrenze
Verbauart = Spundwand
h
B
≥ 2xDA = 1,83 m
h
Ü
≥ 2,5xDA+0,7 m = 3,0 m
2,64
Verlängerte
Böschnungslinie
2,03
Verlängerte
Böschnungslinie
2,00 2,00
Abstand mind. 2,00 m Abstand mind. 2,00 m
Querschnitt 11.1 - Unterquerung Eisenbahnlinie Bremen-Hamburg
Maßstab 1:50
~2
,7
9
0,7
7
50
7,60
50
ZIEL-
BAUGRUBE
Ve
rb
au
Ve
rb
au
Sohle gem. statischen Anforderungen
-1,32
+1,47+1,47
1,45
4,70
50
1,45
50
Zuwegbarkeit
0,60-1,00
-0,10
KMR DN 500/710KMR DN 500/710
+1,47 +1,47
Schnitt B-B
Eise
nb
ah
nstre
cke
Bre
me
n - H
am
bu
rg
Eise
nb
ah
nstre
cke
Bre
me
n - H
am
bu
rg
- ca
. 2
46
km
-
OK Bahndamm
Mantelrohr
DN 900/914
Mantelrohr
DN 900/914
+4,86
3,80
1,1
2
1,1
2
Querschnitt 11.1 - Unterquerung Eisenbahnlinie Bremen-Hamburg
Maßstab 1:50
~2
,9
7
0,7
5
50
7,60
50
START-
BAUGRUBE
Ve
rb
au
Ve
rb
au
Sohle gem. statischen Anforderungen
-1,39
+1,57+1,57
-0,20
1,45
4,70
50
1,45
50
Zuwegbarkeit
0,60-1,00
+1,10
+0,93
+0,59
+0,80
KMR DN 500/710 KMR DN 500/710
Schnitt A-A
Eise
nb
ah
nstre
cke
Bre
me
n - H
am
bu
rg
Eise
nb
ah
nstre
cke
Bre
me
n - H
am
bu
rg
- ca
. 2
46
km
-
OK Bahndamm
Mantelrohr
DN 900/914
Mantelrohr
DN 900/914
+4,86
3,80
54
37
DN 900/914
Querschnitt 11.1 - Mantelrohr
Maßstab 1:10
Werkstoff: P355/NH/NL2
(Norm DIN EN 102017-:2002)
oder gleichwertig gem. 877.2203A03
KMR 500/710
Gleitkufen
Leerrohre DN 40
Leckageüberwachung
Fühlerader (perforiert)
Rückführader
Mantelrohrenden werden mit Abdichtmanschette
abgedichtet
geprüft
Datum / Unterschrift:
Leistungsphase:
Bauherr:
Gewerk:
Dateiname:
bearbeitet
gezeichnet
Datum / Unterschrift:
Datum Name
Anlage Nr.:
Maßstab:
Projekt Nr.:
Bauleitung Datum : . . Unterschrift: ........................................Bauherr Datum: . . Unterschrift: ........................................
Art der ÄnderungNr.Bearb.Datum Gez.
Gepr.
Katasterdaten, Stand:
Zur Ausführung freigegeben :
Datenquellen:
Vermessung, Datum:
Plan Nr.:
Plangröße:
. . gez.:
E-mail: hamburg@fwt.fichtner.de
Fax: +49-40-300673-110
Tel.: +49-40-300673-0
Hammerbrookstraße 47b - 20097 Hamburg
Planverfasser:
Water & Transportation GmbH
FICHTNER
Höhensystem:
Planinhalt:
Internet: www.fwt.fichtner.de
. . gez.:
618-1180_G_4.11.1.2.dwg
Bauobjekt:
Der Inhalt dieses Dokumentes ist ausschließlich für den Auftraggeber der
Fichtner Water & Transportation GmbH und andere vertraglich vereinbarte Empfänger bestimmt.
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Koordinatensystem: Gauß-Krüger-Koordinatensystem: GK3 DHDN
wesernetz Bremen
Tel.: +49-421-3591212
Am Gaswerkgraben 2 - 28197 Bremen
wesernetz Bremen GmbH
Richter15.07.2020
Temizel15.07.2020
Richter15.07.2020
618-1180
1: 50
4.11.1.2
Genehmigungsplanung
Unterquerung Eisenbahnlinie Bremen-Hamburg
Detailplan 11.1
Bremen
Fernwärmetrasse Wesernetz
Bohrung
Sondierbohrung
leichte Rammsondierung
Drucksondierung (CPT-E)
ungestörte Probe
Plattendruckversuch
Schürfe
Darstellung auf dieser Anlage
Nebenanteile
Untersuchungsstellen
Darstellung auf einer anderen Anlage
schwere Rammsondierung
Zeichenerklärung
mittel
(15-30%)
weich
fest
Konsistenz
Grundwasser
Sonderprobe
(0.42) 4.00
schwach (<15%) stark (>30%)
Gründungssohle
(Datum)
GS
(1.60) 2.82
(2.70) 1.72
(Datum)
(Zeit)
(2.70) 1.72
(Datum)
(Datum)
(2.65) 1.77
(2.62) 1.80
DS
P1
breiig
halbfest
schwach
Beimengungen:
(<15%)
PDV
UP
Sch
B
DPL
DPH
BS
Aushubsohle
(1.60m NN bzw. FP) angebohrt
Grundwasser in 2.82m unter Gelände
AS
der Bohrung in 1.77m unter Gelände
Grundwasser nach Beendigung
Ruhewasserstand in einem ausgebauten
(2.65m NN bzw. FP) am .....(Datum)
(2.62m NN bzw. FP) angebohrt
Grundwasser in 1.80m unter Gelände
in .....(Zeit) Stunden am .....(Datum)
auf 1.72m unter Gelände
in einem ausgebauten Bohrloch
Anstieg des Grundwassers
(2.70m NN bzw. FP) am .....(Datum)
Bohrloch in 1.72m unter Gelände
(2.70m NN bzw. FP)
am .....(Datum)
Wn = %
Wassergehalt
= (0.42m NN bzw. FP)
Proben Nr. P1 (2,3,..)
aus 4.00m Tiefe
steif
naß
(15)
natürlichem Boden
Auffüllung aus
(>30%)
stark
A
Abfallprodukten
Auffüllung aus/mit
A
Es ist mit stauendem Niederschlagswasser
auf den bindigen Schichten zu rechnen.
4
5
22
23
24
25
26
28
27
29
31
30
32
33
16
17
18
19
21
20
Übersicht
der Lageplaneinteilung
(ohne Maßstab)
7
8
9
10
15
14
1
13
12
11
2
6
3
LEGENDE:
Die zugehörigen Zeichen-
erklärungen und Hinweise
befindet sich auf Plan Nr.: 2.4c
Hinweis:
Die in den Plänen enthaltenen
Eintragungen hinsichtlich der
Leitungslage und Verlegungstiefe
sind unverbindlich. Die genaue Lage
der Leitungen ist durch Querstiche in
Handschachtung festzustellen.
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