ZOAB Wat valt daar nog over te melden? Jan Voskuilen RWS Dienst Verkeer en Scheepvaart
ZOABWat valt daar nog over te melden?
Jan VoskuilenRWS Dienst Verkeer en Scheepvaart
INHOUD
St….daar word je stil van !!!
INHOUD
Verleden
- beknopte historie
- ontwikkelingen laatste jaren
Heden
- lopende onderzoeken
Toekomst
- wat brengt de toekomst?
Beknopte historie (TL)ZOAB in NL
1942 ZOAB als vliegveldverharding in GB1972 1e ZOAB proefvakken (S5 Ugchelen)1987 ZOAB op HWN, veiligheid1989 1e TLZOAB proefvak op Welschap1990 ZOAB op HWN, geluidsreductie1990 1e ZOAB+ZOAB+ proefvakken A10/A122002 – 2005 TLZOAB IPG Zebravakken2007 TLZOAB op HWN, meer geluidsreductie2007 ZOAB+ZOAB+ op HWN, meer duurzaamheid
Ontwikkelen laatste jaren
Toepassing acrylvezelsVerbetering aanvangsstroefheidHergebruik van ZOAB granulaat in ZOABVerwerken ZOAB onder vriespuntLife Optimalisation Tool (LOT)Acoustic Optimalisation Tool (AOT)Bepaling rafelingsweerstandOntwikkeling vorst/dooi proef voor ZOABVoorkomen van walsschade
Toepassing acrylvezels
2003 ZOAB+ proefvak A2 Roosteren
2005 TLZOAB proefvak A15 Leerdam met bitumen 70/100 en acrylvezels
2010 diverse TLZOAB proefvakken met acrylvezels op A2 Holendrecht Maarsen
Labonderzoek TUD en TNO
Toepassing acrylvezels
1.E+02
1.E+03
1.E+04
1.E+05
1.E+06
1.E+07
1.E+08
1.E+09
1.E+10
1.E-06 1.E-04 1.E-02 1.E+00 1.E+02 1.E+04 1.E+06 1.E+08 1.E+10
Reduced frequency [ rad/ s ]
Com
plex
mod
ulus
[ Pa
]
0
10
20
30
40
50
60
70
80
δ [
° ]
| G*| _R1 Mortar
| G*| _H1 Mortar
δ_R1 Mortar
δ_H1 Mortar
Verdeling vezels in ZOAB
Verschillend gedrag mastiek: - met PMB - 70/100 + vezels
Verbetering aanvangsstroefheid
Proefvakken:
2002 A28 Staphorst2002 A28 Staphorst
2003 A30 Ede2003 A30 Ede
2004 A12 Arnhem2004 A12 Arnhem
2005 A15 Leerdam
2007 A2 Maastricht
2008 A15 Barendrecht
Verbetering aanvangsstroefheid
Proefvakken:
2002 A28 Staphorst
2003 A30 Ede
2004 A12 Arnhem
2005 A15 Leerdam2005 A15 Leerdam
2007 A2 Maastricht
2008 A15 Barendrecht
Verbetering aanvangsstroefheid
Proefvakken:
2002 A28 Staphorst
2003 A30 Ede
2004 A12 Arnhem
2005 A15 Leerdam
2007 A2 Maastricht2007 A2 Maastricht
2008 A15 Barendrecht
Verbetering aanvangsstroefheid
Proefvakken:
2002 A28 Staphorst
2003 A30 Ede
2004 A12 Arnhem
2005 A15 Leerdam
2007 A2 Maastricht
2008 A15 Barendrecht2008 A15 Barendrecht
Verbetering aanvangsstroefheid
Afgestrooid ZOAB+ Niet-afgestrooid ZOAB+
Hergebruik ZOAB in ZOAB
Verwerken ZOAB onder vriespunt
Modellen
Life Optimalisation Tool (LOT)- wordt steeds meer ingezet om kwaliteit te
kwantificeren- is in staat om vorstschade te voorspellen
Acoustic Optimalisation Tool (AOT)- Goed hulpmiddel om geluidsreductie te
voorspellen en mengsels te optimaliseren
Voorkomen walsschade
Voorkomen walsschade
Voorkomen walsschade
Bepaling rafelingsweerstand
Rotating Surface Abrasion Test(RSAT)
Aachener Raveling Tester (ARTe)
Ontwikkeling vorst/dooi proef
Ontwikkeling vorst/dooi proef voor ZOAB:
- cycli van -15 tot +20°C
- invloed van water en zout
Proef is discriminerend voor goed en slecht ZOAB (ITSR 40%)
Lopende onderzoeken
Lichtgekleurd TLZOAB
LEAB ZOAB
Dunnere TLZOAB
Membranen voor ZOAB op stalen bruggen
LevensduurVerlengendOnderhoud (LVO)
Onderzoek naar degenereren van ZOAB mastiek onder invloed van hoge waterdruk
Lichtgekleurd TLZOAB
Besparing op verlichting (minder CO2)
Verbetering van veiligheid
Lagere temperatuur tussenlaag
LEAB ZOAB
Besparing van energie tijdens de productie
Minder emissies aan de pijp van de molen
Betere arbeidsomstandigheden
Dunnere TLZOAB
25 mm ZOAB 4/8
30 mm ZOAB 8/11
Zelfde initiële geluidsreductie als TLZOAB
Veel minder bouwstoffen nodig
Vragen: hoe is verloop in de tijd?
Onderzoek aan membranen ZOAB constructies stalen brug
Membrane Adhesion Test Membraan – ZOABproefstuk
Andere proeven: 5 puntsbuigproef en LINTRACK
LevensduurVerlengendOnderhoud
Test: preventief periodiek onderhoud met 3 verschillende producten (verjongingsmiddelen)
1e onderhoudsmoment: 5 jaar oud (TL)ZOAB(+)2010–3 ZOAB proefvakken op A62010–3 ZOAB+ proefvakken op A502011–3 TLZOAB proefvakken op A73
2011–3 ZOAB winterproefvakken op A12011–3 ZOAB winterproefvakken op A30
ZOAB reiniging Aanbrengen LVO middel
Inblazen Afstrooien
Toegepaste LVO technieken
Nano CT scan
1 mm under the top
LevensduurVerlengendOnderhoud
Proeven o.a.:- SEM- FT-IR- 3-puntsbuigproeven- nano indentatie- Rotating Surface Abrasion Test- ARAN laser scans proefvakken
Tussenresultaten veelbelovend, maar nog te vroeg om conclusies te trekken
LevensduurVerlengendOnderhoud
Gezonde hechtbruggen
Onderzoek naar hechtbruggen
Tegen einde levensduur wordt mastiek een soort micro ZOAB
Moisture Induced Sensitivity Test
ZOAB zonder (a) en na (b) MIST conditionering
Staalwol vezel ZOAB
+Inductie apparaat
Zoom
stenen micro scheur
bitumenstaalwol vezels
openen van de micro scheuren
scheur sluit
verwarmen d.m.v. inductie
bitumen smelt
staalwol vezels
Proefvak A58 aangelegd dec. 2010
opening van de scheur
ZOAB verjongt door diffusie
Capsule
Zoom
capsules
stenen
bitumen
micro scheur
2
Toepassing capsules
gebroken capsule
Verjongs-middel
bitumen + verjongingsmiddel
TUD lab onderzoek
Toekomst
Blijven zoeken naar:- Langere levensduur ZOAB- Betere geluidsreductie (10 dB(A))
- Duurzamer ZOAB (C2C, CO2 reductie)
Vervanger voor bitumen?
NL mag trots zijn op de ontwikkelingen in ZOAB