Femern Fehmarnbelt Fixed Link Plan Approval Document Planfeststellungsunterlage Feste Fehmarnbeltquerung Bau-km (Bahn) Bau-km (Straße) Plan-Nr. Datum Bearb./Gez. Gepr. Art der Änderung RAMBØLL ARUP TEC R A T 9594004 Datum Bearb./Gez. Projekt Nr. Maßstab Gepr. Format C/o Rambøll Danmark A/S Hannemanns Allé 53 DK-2300 København S gez.......................................................... , 03.06.2016 , 03.06.2016 Freig. Index Datum Index Index Freig. bxr 02-JUN-2016 10:49 F:\FBT_Tunnel Design Services\CAD\Drawing_PA\RAT-T-N-X11-0762.dgn Anlage Planfeststellungsunterlage , Blatt Claus Dynesen gez. S. Pedersen gez.......................................................... Torsten Conradt DECKBLATT Flurgrenze Gemarkungsgrenze Gemeindegrenze Flurstücksgrenze ZEICHENERKLÄRUNG ZEICHENERKLÄRUNG VER- UND ENTSORGUNG Geplante Leitungen Energiefreileitung Energiekabel Trinkwasserleitung Gasleitung Energiefreileitung Energiekabel Trinkwasserleitung Neue Einbindungen Neue Einbindungen Neue Einbindungen Neue Einbindungen Neue Einbindungen Neue Einbindungen Vorh. Leitung rückbauen Fernmeldekabel G F F E E W SW G F F E E W G F F E E W SW G F F E E W SW Vorhandene Leitungen Gasleitung WV Schmutzwasserdruckleitung Schmutzwasserdruckleitung Streckenfernmeldekabel Streckenfernmeldekabel RW Regenentwässerung, Leitung Lage unbekannt "LU" Fernmeldefreileitung Fernmeldefreileitung Fernmeldekabel Fließgewässer, Verrohrung 1.001 Nr. Bauwerksverzeichnis Schacht Straßenablauf Tunnelentwässerung Fließgewässer, Verrohrung Schutzverrohrung leitung mit Kontrollschacht Geplante RW-Entwässerungs- Eingriffsgrenze (anlagebedingt) (temporäres Baufeld) Flächeninanspruchnahme Grenze der baubedingten Tei ch Tei ch Tei ch E i s e nb a hn E i s e nb a h n DB 1100 ( B it . ) ( B i t . ) ( B it . ) (Schotter) ( P f l . ) ( P f l . ) ( B i t . ) ( P f l . ) L. W . = 153. 0 85.8 B 207 B 207 86...0 85.6.. L. H . = 4. 6. . 86...0 2 2 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 6. 6. 6. 6 . 6. 6. 6 . 6 . N = 60 3 8700 E = 6 432 00 N = 6 0 3 930 0 E = 64 300 0 N = 603910 0 E = 64 290 0 N = 6 0 3 9100 E = 64 35 00 E = 642900 E = 643100 E = 6 4330 0 E = 64 35 00 E = 6434 0 0 E = 64 3 300 E = 643200 E = 6 43100 N = 6 03 8 8 00 E = 6 43000 N = 6 03 9 0 0 0 N = 60 3 9 2 0 0 N = 6 0 39300 N = 6 0 39200 N = 60390 0 0 N = 6 0 3 8900 N = 6 0 38 8 0 0 N = 6 03 8 7 00 Ba ub e g i nn Ac h s e 970 Ba u - k m 0 + 000 . 000 Ve rf a h r e n s g r e n ze B a ub e g i n n A c h s e 940 B a u - k m 0 + 0 00 . 0 0 0 V e rf a h r e n s g r e n ze 7 + 500 . 000 7 + 600 . 00 0 7 + 700 . 000 7 + 800 . 000 7 + 900 . 000 8 + 000 . 000 2 . 5 % 2 . 5 % 2 . 5 % 2 . 5 % E E E E E E E E E SW SW SW SW S W S W E E E E E E E E E E E E E E F F F F F F F F F F F F F F F W W W W W W W W W W W W W W W F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F T e l e ko m, 4x E r d k a b e l T e l e k o m , 2x E r d k a b e l S HN e t z A G , 6x K R50 P E , " L U " WP Presen, 2x 3 30kV + HDPE/LWL T e l e ko m , 1 x E r d k a b e l S HN e t z A G , 6x K R50 P E , " L U " T e l e k o m , 2 x 1 x 2 x DN4 0 ( K R - T r a s s e ) " L U " T e l e ko m , 1x E r dk a b e l T e l e ko m , 5x E r dk a b e l W W T e l e ko m , 1x Er d Ka b e l Z VO, DN 10 0 PE + St e u e r k a b l e ( 2 0 06 ) DN400 - B DN 20 0 - B D N 300 - B DN500 - B D B , R W DN400 E RW SP K3x2 , 5 ° i m F o r m s t ü c k D BF 42 " ( 4 / 18 / 20 ) + W BV, DN 15 0 AZ , " L U" WB V , D N200 A Z , " L U " W BV, DN 200 AZ , " L U" R W DN 250 B DN300 B R W R W DN300 B T e l e ko m , 2 x E r dk a b e l ( 1x a uß e r B e t r i e b ) ( 2x a uß e r B e t r i e b ) 3 x E r d k a b e l F - T e l e ko m, F- T e l e ko m, 2x E r dk a b e l ( 1x a uß e r B e t r i e b ) WPP r e s e n 2x 3 30k V+HD P E / L WL E W ( i n f o r m a ti v ) S HN e t z AG SH Ne t z AG, 4x 2 x 0 , 9 / 6 x 2x 0 , 8 ST III , " L U" SH Ne t z AG, A120 / 60 , 20k V ( 1989 ) " L U" F F E W - WB V S W - Z V O W SW W F - T e l e k o m E - DB E - D B F F W F F - T e l e ko m , d i v . K a b e l + K RT r a s s e DN 20 0 PEHD W - W BV F- T e l e ko m , 1 K a b e l 1K a b e l F- T e l e ko m, F - T e l e ko m , d i v . K a b e l + K RT r a s s e W - WB V , D N20 0 P E HD W F F F F W F F W F F W W F F E - D B E - DB E - D B KR T r a ss e f ü r d i v . Ka b e l + DN 12 5 F - T e l e k o m , 4x F E - S HN e t z AG , 1x3 0 k V , 12 M VA , T = 1 , 5 0 m E E E E E E E E E E E - WP P r e s e n , 2x 3 3 0 k V+ HD P E / L WL T = 1 , 50 m E E F - S HN e t z AG , 6x K R50 P E 6 x KR 5 0 PE F - SH Ne t z AG F - S HN e t z A G F - S HN e t z AG E - S HN e t z AG 2 . 5 % 2 . 5 % 2 . 5 % 2 . 5 % T S= 5 . 791 k m . 0 + 000 . 0 00 T S= 6 . 505 k m . 0 + 034 . 871 L = 34 . 871 m S = 2 . 0 47 % L = 59 . 30 9 m S = - 2 . 1 0 3 % 0 + 000 0 + 100 0 + 200 0 + 300 0 + 400 0 + 500 L = 34 . 871 m S = 2 . 047 % A c h s e970 T S= 5 . 823 k m . 0 + 155 . 383 L = 61 . 203 m S = 0 . 924 % L = 3 45 . 237 m S = - 1 . 13 9 % L = 5 9 . 3 09 m S = - 2 . 10 3 % L = 61 . 203 m S = 0 . 924 % H=2000.000 Achse 970 T S= 5 . 258 k m . 0 + 094 . 180 T S= 1 . 891 k m . 0 + 500 . 620 L = 3 45 . 2 3 7 m S = - 1 . 1 3 9 % H = 3 0 00 . 0 00 A c h s e 9 70 2 . 5 % L = 75 . 380 m S= 1 . 074 % Ac h s e 970 H = - 1400 . 000 A c h s e 970 H = - 30 0 0 . 0 0 0 A c h s e 9 70 L = 75 . 380 m S = 1 . 07 4 % 2 . 5 % 2 . 5 % 2 . 5 % 2 . 5 % 7 . 0 % 5 . 5 % 5 . 5 % 2 . 5 % 3 . 0 % 0 . 0 % 7 . 0% T S= 4 . 3 6 4 m 0 + 8 7 4 . 8 6 6 L = 240 . 0 40 m S = 1 . 0 00 % L = 2 54 . 6 0 0 m S = - 3 . 500 % H = 35 5 5 . 6 0 0 A c h s e 90 0 T S= 6 . 764 m 1 + 114 . 906 L = 240 . 040 m S = 1 . 000 % L = 251 . 406 m S = - 1 . 000 % L = 1 9 2 . 002 m S = 3 . 75 0 % H=2600.000 Achse 920 L = 19 2 . 0 0 2 m S = 3 . 7 5 0 % L = 6 6 . 2 6 3 m S = 2 . 0 2 1 % 2 . 5 % H = - 8 0 0 0 . 0 00 A c h s e 9 00 H=-4500.000 Achse 920 T S= 3 . 306 m 0 + 309 . 669 L = 5 2 . 9 8 2 m S = - 0 . 3 0 0 % A c h s e 9 2 0 T S= 3 . 14 7 m 0 + 3 62 . 65 1 L = 52 . 982 m S = - 0 . 30 0 % T S= 10 . 34 7 m 0 + 55 4 . 653 0 + 200 0 + 300 0 + 400 0 + 100 T S= 2 . 88 3 0 + 0 4 3 . 5 22 L = 6 . 229 S = 0 . 075 % L = 88 . 699 S = - 0 . 700 % T S = 2 . 262 0 + 132 . 221 L =8 8 . 6 9 9 S=- 0 . 700 % L = 1 17 . 520 S= 0 . 50 0 % H = - 2 4 00 . 0 0 0 A c h s e 94 0 H= 2 400 . 0 4 4 Ac h s e 9 40 0 + 03 7 0 + 434 3 . 0 % L = 2 0 8 . 1 7 0 S = 0 . 3 0 0 % A c h s e 91 2 2 . 5 % 7 . 0% 7 . 0 % 5 . 5 % 5 . 5 % 2 . 5 % T S= 3 . 08 2 m 0 + 3 95 . 00 0 T S =2 . 878 0 + 0 3 7 . 29 3 L = 6 . 229 S = 0 . 075 % Ac h s e 9 4 0 2 . 5 % 2 . 5 % 3 . 0 % 8.004 7.002 7.008 8.001 8.006 8.006 8.003 8.002 8.004 8.006 8.004 8.006 8.009 8.009 8.004 8.008 8.006 8.006 8.007 8.005 7.007 8.006 8.004 7.009 7.012 7.012 8.005 7.008 7.007 7.005 7.005 7.001 7.007 7.008 7.002 7.007 7.011 7.010 7.005 8.007 8.024 8.007 8.007 8.024 8.002 Bau-km 7,5 Bau-km 7,6 Bau-km 7,7 B a u - k m 7 , 8 B a u - k m 7 , 9 B a u - k m 8 , 0 N 1:1000 A1 Lagepläne Leitungspläne RAT-N-X11-0762 SOTH/PVI 2 von 8 RAT - N- X1 1 - 0 76 2 7.3 2 7+500.000 - 8+000.000 7+500.000 - 8+000.000 2014-02-14 Alle Maße in Meter, wenn nicht anders angegeben Höhen über NHN BEMERKUNGEN: QUERVERWEISE: Lagepläne Leitungspläne 2 von 8 Achse 940 Achse 1010 Achse 970 Achse 100 HIL Lageplan siehe Anlage 7.1, Blatt 3 K 49 K 4 9 P u tt g a r d e n K 4 9 N i e ndo rf P r e s e n K49 Ni e n d o rf K49 Pu tt g a r d e n T od e ndo rf E 47 H e i l i g e nh a f e n E 4 7 R ø d b y R i . F ä h r h a f e n R i . L üb e c k R i . R ødby R i . R ød by 7 2016-06-03 3.005 1.001 2.001 4.001 3.004 R ø d b y E 47 Entwässerungspläne siehe Anlage 13.3, Blatt 2 7 . 3 , Bl a tt 3 Si e h e An l a g e 7 . 3 , Bl a tt 1 Si e h e An l a g e Ri. Fährhafen R i . L ü b e c k h a f e n H e il i g e n - E 47 Höhenpläne Entwässerung siehe Anlage 13.4, Blatt 1, Anlage 13.5, Blatt 2 und Anlage 13.6, Blatt 4-8 Achse 912 1.007 2016-05-03 AHY/BXR SOTH/PVI 2016-06-03 HIL HIL SKP SKP 6 7 Achse 1000 Achse 920 1.002 Achse 900 3.002 Datum geä. E.ON geä. in SH Netz AG 5 2016-02-29 SOTH/GFC HIL SKP Übernahme Änd. aus Anl. 7.1: Anp. Verlegung Kabel WP Presen, Entf. Achse 890, Erg. Achse 912, Anp. 940: Anp. Verlegung Leitungen, Erg. Kabel SH Netz AG 2016-02-29