86 firmenauto November 2017 November 2017 firmenauto 87 SERVICE | Reifentest Zehn Winterreifen der Größe 225/45 R 18 V im Vergleichstest Hersteller Continental Winter Contact TS 850 P Dunlop SP Winter Sport 5 Semperit Speed-Grip 3 Michelin Pilot Alpin PA4 Fulda Kristall Control HP2 Pirelli Winter Sottozero 3 Nokian WR A4 Hankook Winter I’cept Evo² Kumho Winter Craft WP71 Cooper Weather Master SA2+ Hersteller Preis in Euro 1) 161 156 126 162 131 157 139 130 100 106 Preis in Euro 1) EU-Label: Rollwiderstand/ Nasshaftung/Abroll-Lautstärke E/C 72 C/B 71 E/C 72 E/C 70 E/B 72 E/B 72 C/B 72 E/C 72 C/E 72 E/B 70 EU-Label: Rollwiderstand/ Nasshaftung/Abroll-Lautstärke Schneewertung (20 %) (20 %) Schneewertung Bremsweg aus 50 km/h 30 % 9 10 10 8 10 8 7 8 9 7 30 % Bremsweg aus 50 km/h Seitenführung 20 % 8 7 10 9 8 7 6 8 7 7 20 % Seitenführung Traktion 20 % 9 8 10 8 10 7 9 10 8 8 20 % Traktion Handling nach Zeit 15 % 8 10 10 9 10 8 6 7 7 6 15 % Handling nach Zeit Handling subjektiv 15 % 9 9 9 8 9 9 7 7 7 6 15 % Handling subjektiv Zwischennote Schnee 8,7 8,9 9,9 8,4 9,5 7,8 7,1 8,1 7,8 6,9 Zwischennote Schnee Nasse Fahrbahn (30 %) (30 %) Nasse Fahrbahn Bremsweg aus 80 km/h 40 % 10 9 7 7 6 7 6 6 7 6 40 % Bremsweg aus 80 km/h Seitenführung 15 % 10 9 8 8 7 9 8 8 7 7 15 % Seitenführung Handling nach Zeit 15 % 10 8 7 8 6 8 6 6 7 7 15 % Handling nach Zeit Handling subjektiv 15 % 10 9 8 9 6 9 6 7 8 7 15 % Handling subjektiv Aquaplaning längs 5 % 8 8 6 8 10 10 6 8 8 9 5 % Aquaplaning längs Aquaplaning quer 10 % 7 10 6 7 10 7 6 8 6 8 10 % Aquaplaning quer Zwischennote Nässe 9,6 8,9 7,2 7,7 6,8 7,9 6,3 6,8 7,1 6,8 Zwischennote Nässe Trockene Straße (30 %) (30 %) Trockene Straße Bremsweg aus 100 km/h 40 % 9 9 8 8 7 9 10 8 9 8 40 % Bremsweg aus 100 km/h Spurwechselsicherheit 10 % 10 9 8 9 7 8 10 9 5 6 10 % Spurwechselsicherheit Lenkreaktion 10 % 10 8 6 8 6 7 7 9 8 5 10 % Lenkreaktion Handling nach Zeit 15 % 8 8 8 8 8 8 9 8 8 8 15 % Handling nach Zeit Handling subjektiv 15 % 9 8 7 8 7 8 8 9 7 6 15 % Handling subjektiv Abrollkomfort/Innengeräusch 10 % 9 8 7 8 9 7 9 7 6 7 10 % Abrollkomfort/Innengeräusch Zwischennote trockene Straße 9,1 8,5 7,6 8,1 7,3 8,2 9,2 8,3 7,8 7,1 Zwischennote trockene Straße Umweltwertung (15 %) (15 %) Umweltwertung Rollwiderstand 70 % 8 7 8 6 7 6 10 7 5 5 70 % Rollwiderstand Reifen-/Fahrbahngeräusch 30 % 8 8 10 10 10 8 10 8 10 8 30 % Reifen-/Fahrbahngeräusch Zwischennote Umwelt 8,0 7,3 8,6 7,2 7,9 6,6 10,0 7,3 6,5 5,9 Zwischennote Umwelt Reifenkosten (5 %) 7,0 7,0 8,0 7,0 8,0 7,0 8,0 8,0 10,0 10,0 (5 %) Reifenkosten Gesamtwertung 8,9 8,4 8,1 7,8 7,7 7,7 7,9 7,6 7,5 6,9 Gesamtwertung Gut Gut Gut Befriedigend Befriedigend Befriedigend Befriedigend Befriedigend Befriedigend Ausreichend + Bei geringen Seitenführungs- defiziten sehr gute Balance auf Schnee, überragend sicher auf nasser Straße, überzeugend und sportiv auf trockenem Asphalt + Sehr sicheres Bremsen auf verschneiter Fahrbahn, ausge- wogene Nässeeigenschaften, verlässlich auf trockener Straße + Überragende Traktion und überlegene Bremseigen- schaften auf Schnee, sichere Kurvendynamik auch bei Nässe, akzeptable Performance auf trockener Straße + Mit starken Lenkreserven verlässlich auf Schnee, präzise und ausgewogen auf nasser Fahrbahn, überraschungsfrei auf trockenem Asphalt + Ausgezeichnete Traktion und überlegene Bremseigenschaf- ten auf Schnee, schwimmt erst sehr spät auf (Aquaplaning- Vorsorge) + Genügend Lenkwinkelreserven und gute Rückmeldung bei allen Straßenverhältnissen, leicht beherrschbares Fahr- verhalten + Überragende Haftung auf trockenen Pisten, äußerst niedriger Rollwiderstand +Ordentliche Bremsleistung auf Schnee, sehr fahrstabil, direkt und präzise auf trockener Bahn + Kurze Bremswege auf schnee- bedeckter und trockener Bahn. Akzeptable Bremsleistungen und harmonische Fahrzeug- balance bei Nässe + Akzeptable Bremswege auf trockener Piste, ordentliche Traktion auf Schnee – Minimale Schwächen im Aquaplaning – Im Vergleich zur Bremsleistung wenig Seitenführung auf Schnee – Bei forcierter Kurvenfahrt auf trockener Straße gerät der Sem- perit schnell an seine Grenzen – Geringe Defizite lediglich beim Bremsen auf nasser Straße, leichter Hang zum Aquaplaning in Kurven. Leises Schräglauf- wummern – Ausgewogener Reifen, aber schwache Leistung auf nasser und trockener Straße, wenig Dynamik – Etwas längere Bremswege bei Nässe, hoher Rollwiderstand, relativ lautes Abrollgeräusch in Kurven – Schwache Seitenführung und deutliches Untersteuern auf Schnee, wenig Grip, schmaler Grenzbereich und lange Brems- wege bei Nässe – Schwächen in Seitenführung und Fahrstabilität auf Schnee sowie beim Bremsen auf nasser Straße, leichtes Brummge- räusch im Schubbetrieb – Beim Spurwechsel und schnellem Kurvenfahren auf tro- ckener Straße wird Heck etwas instabil. Leichtes Wummern im Schubbetrieb, Abrollgeräusche in Kurven – Auf trockener Bahn träge im Anlenken, wenig spurtreu, geringer Komfort, schmaler Grenzbereich bei Nässe, hoher Rollwiderstand, Brummge- räusch im Schubbetrieb Jeweils höchste erreichbare Punktzahl: 10. Wertung 9–10: sehr gut; 8–8,9: gut; 7–7,9: befriedigend; 6–6,9: ausreichend; unter 6: mangelhaft; 1) Laut Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk, Stand: September 2017. Die Reifen wurden von »auto motor und sport« getestet So wird bewertet: In jeder Kategorie können zehn Punkte erreicht werden. Um die Ergebnisse entspre- chend ihrer Alltagsrelevanz einordnen zu können, werden die einzelnen Disziplinen in den Kategorien unterschiedlich gewichtet. Je nach Reifenspezifikation (Sommer- oder Winterreifen) werden in einem zweiten Schritt auch die Testkategorien »Schnee«, »nass«, »trocken« und »Umwelt« zueinander gewichtet. In diesem Test gilt der FIRMENAUTO-Schlüssel für Standard- Winterreifen: Schnee 20 %, nasse und trockene Straße je 30 %; Umweltwertung 15 % und Reifenkosten 5 %. firmenauto TESTSIEGER Reifen für die Mittelklasse Die Reifengröße 225/45 R 18 passt auch für: • Audi A4/S4, A5/S5 • Audi TT RS • BMW X1/3er/4er • Citroën C4 • Mercedes C-Klasse • Mini Paceman/Countryman • Nissan 350Z/Juke • Opel Insignia • Renault Laguna • Toyota Avensis • Volvo V40