WPROWADZENIE - benyco.com · ·Jeśli nie używasz skutera, wyjmij akumulator i umieść go w suchym i zacienionym miejscu, ... UWAGA: ·Jeśli filtr nie jest dobrze

WPROWADZENIE

Gratulujemy i dziękujemy za wybór Benyco Space 125. Został zaprojektowany i zbudowany by dostarczać Państwu wrażeń z jazdy, komfortu, zapewniając trwałość, użyteczność i bezpieczeństwo. Instrukcja Użytkownika jest dołączona by zaznajomić użytkownika ze wszystkimi procedurami obsługi. Zawiera również informacje o podstawowej obsłudze i konserwacji Twojego Benyco Space 125. Proszę uważnie przeczytać strony dotyczące ostrzeżeń bezpieczeństwa, umiejętności jazdy i środków ostrożności. Umiejętności, fizyczne możliwości i poziom oceny różnią się u dzieci i dorosłych. Wszystkie informacje zawarte w tej instrukcji bazują na najnowszych danych produktu i specyfikacji dostępnych w czasie drukowania. Ponadto producent Benyco Space 125 zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian i ulepszeń, które mogą mieć wpływ na ilustracje i wyjaśnienia, bez wcześniejszego powiadamiania. Jeśli macie Państwo jakiekolwiek pytania dotyczące obsługi Benyco Space 125, każdy Autoryzowany Dealer chętnie udzieli na nie odpowiedzi. Zabrania się kopiowania, cytowania czy drukowania żadnej części tej Instrukcji bez pozwolenia producenta. Życzymy przyjemnego użytkowania Benyco Space 125. Prosimy szanować pojazd, dbać o środowisko, przestrzegać lokalnego prawa i zachowywać się odpowiedzialnie.

1. BEZPIECZNA JAZDA

Zawsze zakładaj odpowiedni strój do jazdy. Nie jeździj będąc zmęczonym i w złym nastroju ani pod wpływem środków odurzających. Przestrzegaj przepisów i zasad bezpiecznej jazdy.

UWAGA: Nie zakładaj luźnych ubrań. Nie dotykaj tłumika i silnika do 10

minut po zakończeniu jazdy, ponieważ możesz się poparzyć.

SPOSÓB JAZDY

Utrzymuj naturalną pozycję ciała podczas jazdy.

Pozycja wpływa na bezpieczeństwo jazdy dlatego usiądź na środku siedzenia kierowcy, nie usztywniaj rąk podczas prowadzenia i nie wykonuj gwałtownych manewrów. Nie siadaj na siedzeniu pasażera i nie odciążaj przedniego koła.

Podczas skrętu przenieś ciężar ciała do

wewnątrz zakrętu.

Uważaj podczas jazdy na nierównych drogach.

BAGAŻ

Nie przeładowuj skutera. Jeśli bagaż będzie za ciężki, kierownica może zrobić się niestabilna co doprowadzi do wypadku.

UWAGA: ·Nie wkładaj ubrań pod siedzenie. Może to zablokować układ paliwowy i doprowadzić do awarii silnika ·Nie wkładaj ubrań między ramę a silnik bo może to prowadzić do uszkodzenia ·Nie przerabiaj mocowania tylnego kufra

Maksymalna

masa: 10kg

2. LOKALIZACJA PODZESPOŁÓW

3. OBSŁUGA PODZESPOŁÓW

PRĘDKOŚCIOMIERZ I KONTROLKI (1) Licznik przebiegu

Pokazuje całkowity przebieg pojazdu (km). (2) Prędkościomierz

Pokazuje aktualną prędkość (km/h). (3) Kontrolka świateł

Po włączeniu wskazuje jakie światła są zapalone.

(4) Kontrolka kierunkowskazów Pokazuje zamiar manewru skrętu.

(5) Wskaźnik poziomu paliwa Pokazuje ilość paliwa pozostałą w baku (Jeśli stacyjka jest w pozycji ON pokazuje stan paliwa, jeśli OFF jest wyłączony). Jeśli wskazówka jest na czerwonym polu, oznacza że pozostało 1.5L paliwa z rezerwy i należy zatankować.

(6) Licznik przebiegu dziennego

Używany do mierzenie krótszych dziennych dystansów.

STACYJKA - Zapłon jest wyłączony. - Można wyjąć kluczyk. - Zapłon jest włączony. - Kluczyka nie można wyjąć. - Kierownica jest zablokowana przed kradzieżą pojazdu. - Można wyjąć kluczyk.

OFF

ON

LOCK

UWAGA: · Jeśli parkujesz skuter, zablokuj zawsze kierownicę by utrudnić kradzież.

Stacyjka

Off On

Blokada

PRZYCISK ROZRUSZNIKA Podczas rozruchu skieruj kierownicę prosto naciśnij hamulce, zamknij przepustnicę i naciśnij przycisk rozrusznika

PRZEŁĄCZNIK ŚWIATEŁ - Światła przednie, kierunkowskazy,

podświetlenia są wyłączone. - Światła postojowe i podświetlenie są włączone. - Światła główne i podświetlenie są włączone.

OFF

Światła długie przełącznik

Światła długie do jazdy nocnej Światła do jazdy dziennej

Światło długie – naciśnięcie powoduje błysk świateł długich

KLAKSON Przy włączonym zapłonie, naciśnij przycisk klaksonu by zatrąbić.

PASSING

HI

LO Przełącznik świateł

Przełącznik świateł drogowych

Klakson

PRZEŁĄCZNIK KIERUNKOWSKAZÓW Używaj kierunkowskazów podczas manewrów :Przy skręcie w lewo.

:Przy skręcie w prawo.

UWAGA: Wyłączaj kierunkowskazy po

manewrze dla bezpieczeństwa swojego i innych. L

R

Przełącznik kierunkowskazów

HACZYK NA KASK Sposób użycia

(1) Przekręć zamek i otwórz kanapę. (2) Wyjmij kluczyk z zamka i zaczep kask. (3) Zamknij i dociśnij siedzenie żeby

zablokować Wyjęcie

(1) Procedura jest taka sama

SCHOWEK POD SIEDZENIEM Schowek jest pod siedzeniem. Sposób otwierania jest taki sam jak poprzednio.

UWAGA: ·Maksymalna, nieprzekraczalna masa bagażu 10kg. ·Sprawdź czy siedzenie jest zamknięte. ·Nie wkładaj mało odpornych na gorąco rzeczy do schowka, np. jedzenia, z powodu temperatury silnika. ·Nie chowaj drogich rzeczy do schowka ·Podczas mycia uważaj żeby nie dostała się do niego woda.

BLOKADA KIEROWNICY Blokuj kierownicę na postoju by utrudnić kradzież Sposób blokady Przekręć kierownicę w lewo, po czym kluczyk dociśnij i przekręć w lewo by zablokować. Sposób odblokowania Przekręć kluczyk na “OFF” a kierownica się odblokuje.

UWAGA: · przekręć kierownicę delikatnie by sprawdzić czy jest zablokowana. · Nie blokuj kierownicy na “LOCK” jeśli nie masz pełnej kontroli nad pojazdem · Nie parkuj w miejscach gdzie ruch jest duży.

Zamek blokady

ODPALANIE SILNIKA (1) Sprawdź paliwo i akumulator. (2) Postaw skuter na centralnej podstawce z

tylnym kołem w górze. (3) Przekręć kluczyk na “ON”.

(4) Naciśnij rozrusznik elektryczny/nożny. Przy

elektrycznym musisz nacisnąć którąś z

klamek hamulca. (5) W zimne dni przekręć kluczyk na “OFF”,

kopnij 5 razy, naciśnij rozrusznik elektryczny i rozgrzej silnik przez 2 minuty.

UWAGA: ·Lej tylko benzynę bezołowiową co najmniej 95 oktanową. · Przy pierwszym użyciu nowego skutera odpal go z kopniaka, tak samo jak po dłuższym czasie postoju.

ON

ROZRUCH NOŻNY

UWAGA: Po odpaleniu puść przycisk i nie dotykaj go podczas jazdy. Po naciśnięciu hamulca przedniego lub tylnego zapala się światło stop.

UWAGA: Pozwól dźwigni kopniaka powrócić na dawne miejsce po uruchomieniu .

SPOSOBY JAZDY 1 Postaw skuter na centralkę

Pchnij do przodu a podstawka sama się złoży

Wsiadaj na skuter z lewej strony podpierając się lewą nogą aby się nie przewrócić.

UWAGA: ·Nie dodawaj gazu i nie wkręcaj silnika na wysokie obroty jeśli nie jedziesz.

UWAGA: ·Zanim pojedziesz, trzymaj oba hamulce.

2 Klamka hamulca

3 Kręć manetką powoli a skuter powoli ruszy.

UWAGA: ·Podczas ruszania nie dodawaj za dużo gazu – może to spowodować wypadek.

UWAGA: · Nie ruszaj gwałtownie manetką

gazu.

4 Poprawna jazda Sprawdź światła i kierunkowskazy przed rozpoczęciem jazdy Prędkość kontroluje się manetką gazu.

Prędkość się zwiększy, więc

dodawaj gazu powoli. Dodaj więcej gazu podczas pokonywania

wzniesień. Prędkość spada. Ruch w dół

Ruch w górę

DOCIERANIE Utrzymuj prędkość poniżej 60km/h przez

pierwsze 1500km; Przebieg 0-300 300-500 500-1000 1000-1500

Prędkość(km/h) 25-30 35-40 45-50 55-60 Unikaj gwałtownych przyspieszeń i

przeładowania Regularnie zmieniaj olej silnikowy i

przekładniowy. Unikaj długiej jazdy z dużą prędkością do

dystansu 1500km.

UŻYWANIE HAMULCÓW PODCZAS PARKOWANIA Parkuj skuter po zwolnieniu manetki gazu Parkuj powoli, uważając by się nie

przewrócić. Postaw skuter na centralną podstawkę

UWAGA: ·Nie hamuj jednym hamulcem, używaj zawsze obu

■Nie zatrzymuj się kiedy skuter jest przechylony Zatrzymanie w przechyle to przyczyna

wypadku

■Uważaj podczas jazdy po mokrym.

Zwolnij podczas jazdy po mokrej lub nieznanej drodze.

Podczas zwalniania cofnij manetkę w przód i wyhamowuj stopniowo.

■Sposoby parkowania: 1 Zbliżając się do parkingu:

Włącz kierunkowskaz i zwalniaj. Pochyl lekko skuter w stronę miejsca parkingowego, wyprostuj, zamknij gaz i zahamuj.

2 Zatrzymanie Wyłącz kierunkowskaz i przekręć stacyjkę na OFF

UWAGA: ·Nie wyłączaj stacyjki podczas jazdy bo może spowodować to wypadek.

OFF

3 Stawianie skutera na podstawkę Postaw motocykl na równym i twardym podłożu, naciśnij prawą nogą na pedał podstawki i postaw skuter pionowo. ·Stawiaj skuter na równej powierzchni i w miejscu o małym natężeniu ruchu ·Lewą ręką chwyć kierownicę a prawą uchwyt. Prawą nogą naciśnij na pedał podstawki i unieś skuter.

4 Zablokuj kierownicę by uniknąć kradzieży.

SPRAWDZANIE PRZED JAZDĄ ■Sprawdzenie przed jazdą Sprawdzaj zawsze pojazd przed jazdą – musi to być nawyk. Sprawdzenie pomoże Ci uniknąć wypadku. Jeśli znajdziesz usterkę, skontaktuj się ze sprzedawcą lub autoryzowanym dealerem. ■Sprawdzenie i uzupełnienie oleju 1.Postaw skuter na centralce i wykręć bagnet. 2.Włóż nie przykręcając. 3.Sprawdź poziom. Powinien być widoczny między dolną a górną linią podziałki.

■POLECANY OLEJ Olej do czterosuwowych silników : SAE10w-30(SIGMA)

1 Sprawdzenie i dolewanie benzyny ·Zatankuj gdy wskazówka wejdzie na czerwone pole. Rezerwa wynosi 1.5L. ·Wlewaj benzynę co najmniej 95 OCT.

UWAGA: 1.Nie używaj oleju słabej jakości lub z nieznanego źródła. 2.Uzupełniaj olej regularnie by wydłużyć działanie silnika.

2 Sprawdzenie hamulców 《Wolny skok dźwigni》 Klamki hamulca muszą mieć odpowiedni wolny skok. Mierzony na końcu wynosi 1-2 cm <Sprawdzenie płynu hamulcowego> 1.Postaw równo skuter, ustaw prosto kierownicę.

W prawym zbiorniku płyn musi być pomiędzy górną a dolną kreską. 2.Sprawdź zużycie gumy przewodu hamulcowego. 3.Udaj się do serwisu jeśli jest popękana i zużyta. 4.Polecany płyn hamulcowy:DOT3

3 Sprawdzenie świateł stop ·Włącz stacyjkę na: “ON”. ·Naciśnij oba hamulce naprzemiennie, światła powinny się zaświecić. ·Wymień żarówki w razie potrzeby.

4 Sprawdzenie kierunkowskazów ·Włącz stacyjkę na “ON”. ·Przełącz naprzemiennie lewy i prawy kierunkowskaz i sprawdź czy przednie i tylne lewe i prawe światła działają.

SPRAWDZANIE KÓŁ

·Sprawdź ciśnienie w oponie

·Wyczyść oponę z metalowych i innych obcych elementów. ·Wymień oponę na nową jeśli jest uszkodzona, przebita lub osiągnęła limit zużycia.

Właściwe ciśnienie: Przednia opona……..196Kpa Tylna opona………...211Kpa

Limit zużycia

■Sprawdzenie filtra powietrza ·Filtr zrobiony jest z papieru i wymaga sprawdzenia co 200km. Wyczyść go lub wymień na nowy ·Wymień filtr co 5000km. ■Wymiana oleju Wymień olej po pierwszych 300km,później co 1000km. Sprawdzaj stan oleju co 500km. Ilość oleju w silniku:0.9L, przy normalnej wymianie:0.75L. UWAGA: Wymień olej częściej kiedy jeździsz w trudnych warunkach. Odkręć śrubę spustową, wyczyść filtr, zakręć i nalej nowego oleju. ■Wymiana oleju przekładniowego

UWAGA: ·Wymień filtr częściej jeśli jeździsz w deszczowe dni albo po zapylonych drogach.

Wymień olej na 10#or GY – olej przekładniowy po pierwszych 300km a później co pół roku lub 3000km. Ilość oleju przekładniowego ·Pełen stan: 0.11L <Sposób wymiany> 1.Ustaw pojazd na równym podłożu. 2.Odkręć śrubę oleju. 3.Wymieniaj na rozgrzanym silniku. 4.Wyczyść śrubę i przykręć. 5.Nalej oleju przez 2 śrubę aż zacznie wypływać. Dokręć. 6.Dokręć.

■Sprawdzenie świecy Zużycie świecy wpływa niekorzystnie na pracę silnika. <Sposób czyszczenia> Najlepiej użyć preparatu do czyszczenia świecy. Jeśli go nie masz, użyj metalowej szczotki. <Regulacja przerwy> ·Przerwa elektrod: 0.6-7mm <Polecane świece> G7HSA(NGK)\ U22FS-U(ND) UWAGA: Nie używaj innych typów świec.

TABELA CZYNNOŚCI SERWISOWYCH

I:Sprawdzenie, czyszczenie, smarowanie, regulacja lub wymiana A:regulacja C:czyszczenie R:wymiana T:dokręcenie

Przedmiot Przebieg(km) Sprawdzenie przed jazdą

300 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 11000 12000 Olej silnikowy R R R R R R R R R R R R R I Filtr oleju C C C C C C C Olej przekładniowy R R R R R R R Świeca Czyszczenie co 1000km Luz zaworowy in 0.1.2,out:(zimny silnik) A A A A Łańcuch rozrządu A A A A Gaźnikj I I I I I I Filtr powietrza Czyszczenie co 2000km wymiana co 5000 Akumulator I I I I I I I I I I I I I Układ paliwowy Czyszczenie i wymiana 1000km Hamulce I I I I I I I I I I I I I Pasek napędowy I I I Nakrętki i śruby T T T T T Zawór recyrkulacji Sprawdzaj regularnie.

■Sprawdzenie akumulatora 1 Pojazd jest przystosowany do elektrolitowego i suchoładowanego akumulatora. Tego drugiego nie trzeba obsługiwać

Utrzymuj poziom elektrolitu pomiędzy liniami MIN i MAX. Braki uzupełniaj wodą demineralizowaną.

2 Elektrody Odkręć trzy śruby mocujące akumulator przed

czyszczeniem.

·Wyczyść klemy jeśli są zardzewiałe i zabrudzone.

·Po czyszczeniu posmaruj je smarem.

UWAGA: ·Nie pozwól żeby poziom elektrolitu opadł za nisko. ·Jeśli nie używasz skutera, wyjmij akumulator i umieść go w suchym i zacienionym miejscu, doładowując okresowo ·Jeśli nie używasz skutera dłuższy czas, odłącz klemy

UWAGA: ·Przed wyjęciem odłącz zapłon i zdejmuj najpierw elektrodę plusową. Przy zakładaniu, podłącz najpierw plus. ·Dokręć śruby klem jeśli są luźne.

■Wymiana bezpiecznika Wyłącz zapłon i sprawdź czy bezpiecznik jest

pęknięty Wymień bezpiecznik na taki jaki był, o

odpowiedniej mocy. ·Znajdź moc bezpiecznika i wymień go. ·bezpiecznik jest przy akumulatorze. ·Otwórz pudełko bezpiecznika i wyjmij go razem z przewodami. Bezpiecznik:7

·Wymieniaj elektryczne podzespoły zgodnie z ich specyfikacją ·Jeśli użyjesz nieodpowiednich części, bezpiecznik się przepali. ·Unikaj wody podczas czyszczenia pojazdu

UWAGA: ·Przy montażu nie powyginaj sprężyn za mocno ·Przy montażu bezpiecznika, upewnij się że nie jest zamocowany luźno. ·Nie używaj bezpiecznika za dużej mocy.

■Czyszczenie filtra powietrza Pył zmniejsza moc silnika. <metoda wyjmowania> 1.odkręć 5śrub lewej osłony i zdejmij osłonę filtra. Odkręć 7 śrub mocujących filtr. 2.Zdejmij osłonę filtra i filtr 3.odkręć 2 śruby filtra. 4.wymień filtr. <naprawa>

UWAGA: ·Jeśli filtr nie jest dobrze przykręcony, brud dostaje się do silnika i może powodować uszkodzenie. ·Nie zamocz filtra podczas mycia pojazdu.

śruba

125\150 Filtr powietrza

250 Filtr powietrza

REGULACJA GAŹNIKA I SSANIA Gaźnik jest fabrycznie ustawiony optymalnie, nie zmieniaj jego ustawień. Jeżeli zajdzie potrzeba możesz ustawić wolne obroty i wyregulować ssanie. (a)Regulacja ssania 1.Sprawdź czy ssanie i przepustnica domykają i otwierają się do końca. 2.Sprawdź czy manetka gazu ma odpowiedni luz - 2-6mm. Podczas regulacji poluzuj nakrętkę (1)i regulator (2). (b)Regulacja wolnych obrotów 1.Rozgrzej silnik przez kilka minut. 2.Przekręć śrubę regulacji aż do uzyskania odpowiedniej pracy silnika. Nie powinien przygasać ani samoczynnie uruchamiać napędu

SPECYFIKACJA POJAZDU

Wymiary 2140×750×1168 Spalanie l/100km ≤2.9

Rozstaw osi: mm 1460 Droga hamowania

m ≤7(0km/h)

Masa sucha kg 136 Pokonywanie wzniesień

(°) ≥10

Kompresja x skok tłoka

52.4×57.8

Typ silnika model

152QMI(125)

57.4×57.8 157QMJ(150)

72×60 172MM(250)

Pojemność zbiornika paliwa L 11 Układ smarowania Wymuszony

Pojemność zbiornika oleju L 0.9

Rodzaj paliwa 95 Pb Stopień kompresji 9.2:1

Rodzaj oleju Olej do czterosuwów SAE10W-30(SIGMA) Akumulator

12V7Ah(125\150)

Skrzynia biegów Auto - bezstopniowa 12V9Ah(250)

Sprzęgło suche Bezpiecznik 7A

Start Elektryczny/nożny Opony

Przednia 110/90-12 Zapłon CDI Tylna 130/70-12

Świeca zapłonowa A7RTC Ciśnienie

opon Przednia 196

Klakson 12V 3A 105dB(A) Tylna 221

Max moment Nm/r/min 9.2/4750 (125) Przedni reflektor 12V35W/35W

8.5/4000 (150)

Pojemność cm3

(125) 124.6 17.6/5500 (250) (150)149.50

Typ silnika

Chłodzony powietrzem, 4T, jeden

cylinder.(125) (250)244

Max prędkość km/h

≥82 (125)

Max moc kW/r/min

6.4(7750) (125)

≥95(150) 7.0(7500) (150)

≥110.(250) 11.0(7000).(250)