Top Banner
Wilhelm Gustloff Izdelek iz 4.izpitne enote Sandi Jovanović PTIC Plovbni Tehnik, 4.PLT 2010/2011 V Portorožu, Marec 2011 MENTOR: Rok Sorta,Kap.D.PL
25

Wilhelm Gustloff

Jan 14, 2016

Download

Documents

Ramona Mihaela

Wilhelm Gustloff. Izdelek iz 4.izpitne enote. Sandi Jovanović. PTIC. Plovbni Tehnik, 4.PLT. 2010/2011. V Portorožu, Marec 2011. MENTOR: Rok Sorta,Kap.D.PL. UVOD. - PowerPoint PPT Presentation
Welcome message from author
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
Page 1: Wilhelm Gustloff

Wilhelm GustloffIzdelek iz 4.izpitne enote

Sandi Jovanović PTIC

Plovbni Tehnik, 4.PLT 2010/2011

V Portorožu, Marec 2011 MENTOR: Rok Sorta,Kap.D.PL

Page 2: Wilhelm Gustloff

UVOD

To nalogo sem si izbral ker mi je 2.SV vojna najbolj zanimiva tema v zgodovini. Wilhelm Gustloff pa je tudi ena izmed največjih pomorskih nesreč v zgodovini saj je življenje izgubilo kar 9.343 ljudi.

Page 3: Wilhelm Gustloff

Wilhelm Gustloff v času gradnje(5 Maj 1936)

Zgrajena je bila v pristanišču Blohm & Voss-Nemčija

Page 4: Wilhelm Gustloff

4. Februarja 1937 so ladjo krstili. Krstila jo je udova pokojnega ki, je bil eden vodilnih v stranki NSDAP.

Page 5: Wilhelm Gustloff

Wilhelm Gustloff splovitev.

Page 6: Wilhelm Gustloff

Prvo vkrcanje na Wilhelm Gustloff-a

Page 7: Wilhelm Gustloff

Ladja ni bila namenjena bogatašem ampak delavskemu razredu. Z njo so se sprostili in pozabili na vse skrbi.

Page 8: Wilhelm Gustloff

Razkošje na Wilhelm Gustloff-u

Jedilnica

Bazen

Page 9: Wilhelm Gustloff

Od 1. Septembra 1939 so na ladji prevažali tudi ranjence tako da se je ladja smatrala tudi kot ladja bolnica.

Page 10: Wilhelm Gustloff

Od leta 1940 so ustanovili tudi fundacijo Wilhelm Gustloff ki je pomagala pri oboroževanju Nemčije.

Page 11: Wilhelm Gustloff

30. Januarja 1945 je ladja štartala iz pristanišča Gotenhafen proti pristanišču Kiel.Ladja je imela samo proti topovsko zaščito za letala. Sabo so imeli linijsko ladjo Hansa ki pa je zaradi okvare morala nazaj v pristanišče. Tisto noč pa jim je sledila sovjetska podmornica S-13 ki jo je vodil kapetan Alexander Marinesko. Na Wilhelm Gustloff-u se je kapetan odločil da bojo pluli v bolj globokem morju da nebi bili lahka tarča nasprotniku.

Page 12: Wilhelm Gustloff
Page 13: Wilhelm Gustloff

Wilhelm Gustloff je imel na ladji:

-173 pomorskih oboroženih sil

-918 častnikov in podčastnikov

-373 oskrbovalnik žensk (pomočnic)

-162 ranjenih vojakov

-8956 civilistov

Skupaj jih je bilo kar 10582 potnikov in članov posadke. Čeprav je ladja zgrajena za 1465 potnikov je imela zmogljivosti za mnogo več potnikov vendar je bila reševalna oprema za 50% potnikov premalo.

Page 14: Wilhelm Gustloff

Vreme jim tiste noči ni bilo naklonjeno. Vremenske razmere so bile zelo slabe. Voda je imela -10°C.

Page 15: Wilhelm Gustloff

Sovietska podmornica S-13 je ladjo Wilhelm Gustloff zadela v tri dele.

Page 16: Wilhelm Gustloff

Osnovni podatki S-13:

Ime: S-13Določenim: 19. oktober 1938Pobudnik: 25. april 1939Sprejeta v uporabo: 31 julij 1941Izvzeta iz uporabe: 7. september 1954

Sovjetom je podmornica dobro sluzila do 1954.

Page 17: Wilhelm Gustloff

Podatki zasledovalne ladje Hans:

Ladja je bila zgrajena v istem pristanišču kot Wilhelm Gustloff.Zgrajena je bila leta 1923 kot linijska ladja. Na začetku se je imenovala Albert Ballin leta 1935 pa je sluzila Nemcem pod imenom Hans katero so kasneje uporabljali v vojne namene.

Page 18: Wilhelm Gustloff

Po podatkih naj bi bilo na ladji 6050 ljudi. Kasneje so izvedeli da je bilo na ladji kar 10000 ljudi. To je tudi ena najvecjih nesreč v zgodovini pomorstva saj je tisto noč izgubilo življenje kar 9343 ljudi.

Page 19: Wilhelm Gustloff

Reševanje preživelih:

T-36 je rešila 564 ljudi

Lowe je rešila 472 ljudi

Minesweper M387 98 ljudi

Minesweper M375 43 ljudi

Minesweper M341 37 ljudi

Göttingen 28 ljudi

TF19 7 ljudi

V1703 je rešila 1 otroka starega 1 leto

Page 20: Wilhelm Gustloff

Podobna nesreča se je zgodila ladji Goya. Ladjo so zgradili v Akers Mekaniske Verksted, Oslo. Dozivela jo je ista tragedija 16 aprila 1945.

Ladja je imela 5,230 bruto tonažo.Dolžina ladje je bila 145 m, širina pa 17,4m.Njena največja hitrost je bila 18 vozlov.

Ladja je bila prvotno zgrajena kot tovorna ladja.Ko so Nemci zasedli Norveško so ladjo začeli uporabljat za prevoz nemške vojske.

Page 21: Wilhelm Gustloff

Ladja je bila v 50min na dnu Baltiškega morja. Ladja je 44 m pod vodo.

Page 22: Wilhelm Gustloff

Danes je Wilhelm Gustloff zanimiva turistična atrakcija za potapljače.

Page 23: Wilhelm Gustloff

Še danes se spominjajo žrtev nereče iz leta 1945.

V nemčiji so tudi nekateri ostanki Ladje Gustloff ki jih hranijo v muzeju albatros.

Museum Germany

Page 24: Wilhelm Gustloff

Mislim da so Kapitani(trije civilni in eden vojaški) tisto noč naredili vse kar je bilo v njihovi moči.Jaz bi edino ravnal drugače kar se tiče navigacijskih luči.Mogoče če bi imeli navigacijske luči ugasnjene jih S-13 nebi opazila.O tej nesreči obstajajo filmi in dokumentarci.

ZAKLJUČEK

Page 25: Wilhelm Gustloff

VIRI:

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/61/Wilhelm_Gustloff_Modell_sx.jpg

http://static.rp-online.de/layout/fotos/457x325/31521-gustloff%20sinkt.jpg

http://www.themanyfacesofspaces.com/MV_Wilhelm_Gustloff_-Bundesarchiv_Bild_183-H27992__Lazarettschiff__Wilhelm_Gustloff__in_Danzig.jpg

http://www.feldgrau.com/wilhelm-draw.jpg

http://walpersberg.de/grafik/geschichte/gustl01.jpg

http://wilhelmgustloffmuseum.com/post. wwii publications.html

http://www.feldgrau.com/wilhelmgustloff.html

http://www.wikipedia.org/wiki/mv