Wien, 22. Februar 2010 Citroën, The Mobility House und Raiffeisen-Leasing Fuhrparkmanagement werden konkret: 700 Elektroautos für Österreichs Straßen Pressekonferenz zur Kooperation
Wien, 22. Februar 2010Wien, 22. Februar 2010
Citroën, The Mobility House und Raiffeisen-Leasing Fuhrparkmanagement werden konkret:
700 Elektroautos für Österreichs Straßen700 Elektroautos für Österreichs Straßen
Pressekonferenz zur Kooperation
Philippe Narbeburu
Generaldirektor Citroën Österreich GmbH
Wir begrüßen Sie sehr herzlich zur heutigen Pressekonferenz.
Vorstellung der Referenten
Quelle: Citroёn Österreich, Raiffeisen-Leasing, The Mobility House
Bettina Petz
Direktorin Öffentlichkeitsarbeit Citroёn Österreich
Bettina Petz
Direktorin Öffentlichkeitsarbeit Citroёn Österreich
Philippe Narbeburu
Generaldirektor Citroёn Österreich
Philippe Narbeburu
Generaldirektor Citroёn Österreich
Kai Karring
Geschäftsführer The Mobility House
Kai Karring
Geschäftsführer The Mobility House
Alfred Berger
Geschäftsführer Raiffeisen-Leasing Fuhrparkmanagement
Alfred Berger
Geschäftsführer Raiffeisen-Leasing Fuhrparkmanagement
Alfred Berger
Geschäftsführer Raiffeisen-Leasing Fuhrparkmanagement GmbH
Citroёn – ein starker Partner für die Raiffeisen-Leasing
Für die Raiffeisen-Leasing Fuhrparkmanagement ist Citroёn Österreich ein kompetenter, flexibler und verlässlicher Flotten-Partner:
Die österreichweite Servicierung und Bereitstellung von Elektroautos wird gewährleistet.
Quelle: Raiffeisen-Leasing
• Ökoflotten-Management:
Fahrzeugauswahl, CO2–Effizienz, Spritspar-, Fahrsicherheitstraining uvm.
• Flexifleet:
Fuhrparkpartner stellen eine umfangreiche Fahrzeugpalette stunden, tage- und wochenweise zur Verfügung
Raiffeisen-Leasing Fuhrparkmanagement hat einen klaren Fokus: Schadstoffreduktion und CO2-Abbau
Quelle: Raiffeisen-Leasing
• Öko-BonusKunden, die im Jahr 2010 einen Leasingvertrag für ein Ökoauto (Elektrofahrzeug, Superethanol, Hybrid, Erdgas/Biogas, Pflanzenöl) abschließen, erhalten einen Bonus von 300 Euro.
• Aktion zur CO2 Einsparung
Im Vorjahr hat die Raiffeisen-Leasing im Rahmen einer Aktion 1.350 Bäume im Regenwald der Österreicher in Costa Rica neu pflanzen lassen. Ein Regenwaldbaum bindet bis zu 750 kg CO2. Das heißt
langfristig werden von drei neu gepflanzten Bäumen
rund 2,3 Tonnen CO2 der Atmosphäre entzogen.
Raiffeisen-Leasing forciert Ökofahrzeuge und leistet damit einen Beitrag zur CO2-Einsparung
Quelle: Raiffeisen-Leasing
• Deutliche Senkung der CO2-Belastung
• Rund 100 Millionen neue Arbeitsplätze weltweit im Bereich Ökoenergie
• Bedeutende volkswirtschaftliche Komponente
• Nachhaltig umweltschonend
Nach 150 Jahren Einsatz fossiler Energieträger ist die Elektromobilität ein weltweiter Boom mit vielen Chancen
Quelle: Raiffeisen-Leasing
• Sauber und ohne Lärmbelästigung „Gas“ geben – keine Zukunftsvision, sondern mit Raiffeisen-Leasing Fuhrparkmanagement, Citroën und The Mobility House schon heute Realität!
• 500 Citroën Berlingo Electrique Transporter sowie 200 Citroën C-Zero stellt Citroën Österreich für die Partner von The Mobility House bereit.
Mit Elektromobilität die Lebensqualität nachhaltig verbessern – ohne auf Komfort und Spaß zu verzichten
Quelle: Raiffeisen-Leasing
Kai Karring
Geschäftsführer The Mobility House
Produktkonzept Mobilitätsdienstleister
Fahrzeuge im Leasing-/MietmodusFahrzeuge im Leasing-/Mietmodus Optionale ZusatzpaketeOptionale ZusatzpaketeInfrastrukturnutzung und FahrstromInfrastrukturnutzung und Fahrstrom
FahrräderFahrräder RollerRoller
SegwaysSegways ElektroautosElektroautos++ ++
VersicherungVersicherung
ServicepaketServicepaket
ÖPNV-PaketÖPNV-Paket
…1…1
Öffentliche
Kunden
Gewerbliche
Kunden
Private
Kunden
Erzeugung aus Erneuerbaren
Erzeugung aus Erneuerbaren
Quelle: The Mobility House
1 weitere Zusatzpakete werden von TMH kontinuierlich entwickelt1 weitere Zusatzpakete werden von TMH kontinuierlich entwickelt
The Mobility House etabliert seine Partner als Mobilitätsdienstleister
Überregionales Partnerschaftsmodell
Überregionaler Markt
Salzburg AGSalzburg AGBEWAGBEWAG
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Pilotregion Salzburg
Pilotregion Salzburg
Region Burgenland
Region Burgenland
Region C
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Vertrieb / MarkeVertrieb / Marke
InfrastrukturInfrastruktur
EnergieEnergie
Produktentwicklung,Standardisierung
Produktentwicklung,Standardisierung
Clearing / RoamingClearing / Roaming
Aufgaben
Fuhrpark-managementFuhrpark-
management
Quelle: The Mobility House
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Unser Partnerschaftsmodell ist das Alleinstellungsmerkmal von TMH
The Mobility House bietet zahlreiche Vorteile für lokale Betreiber und Endkunden
Geschwindigkeit Geschwindigkeit
• Nutzung eines erprobten Konzepts• Schneller Aufbau eines eigenen
Elektromobilitätsangebots
Risiko Risiko • Nutzung erprobter Technologien• Nutzung getesteter Fahrzeuge• Überschaubare Investitionen• Übernahme von Fahrzeug- und Bonitätsrisiken durch TMH
Kosten/EffizienzKosten/Effizienz
• Kostenvorteile durch Skaleneffekte bei Fahrzeugen/Infrastruktur
• Profitieren von TMH-Kompetenzen bei Produktentwicklung, Fuhrpark-management, Abrechnung
Innovation/Positionierung/Wachstum
Innovation/Positionierung/Wachstum
• Eigener, individueller, nachhaltiger Marktauftritt möglich
• Erlangung der Themenführerschaft in der Region
Vorteile The Mobility House Ansatz
Quelle: The Mobility House
Lokaler BetreiberLokaler Betreiber
• Mobilitätsprodukte in kürzester Zeit in der Region verfügbar
• Kunden sind frühzeitig elektrisch mobil
• Flexibler Produktbaukasten mit optionalen Bausteinen
• Geringe Eintrittsbarrieren, z.B. wegen Leasingfinanzierung
• Kostengünstige Preise• Effiziente, schnelle und kunden-
freundliche Abwicklungsprozesse• Kunde erhält alles aus einer Hand
• Zugang zu innovativen, qualitäts-geprüften Mobilitätsprodukten
• Jedermann kann am Megatrend Elektromobilität teilnehmen
Endkunden in Region des BetreibersEndkunden in Region des Betreibers
Bettina Petz
Direktorin für ÖffentlichkeitsarbeitCitroёn Österreich GmbH
Citroën Pionier bei Elektrofahrzeugen
• Comeback der Elektrofahrzeuge
• Elektroauto der Gegenwart:zwei neue Citroën Elektrofahrzeuge im Jahr 2010
• Elektroauto der Zukunft
Citroën und Elektrofahrzeuge:mehr Erfahrung als jede andere Marke
• 1989 - 1995: 600 E-Fahrzeuge (z.B. C15, C25): EDF/GDF• 1993: Projekt „La Rochelle“• 1995 : Citroën AX Electrique• 1997 : Citroën Saxo Electrique• 1998 : Citroën Berlingo Electrique
• insg. mehr als 5.500 Citroën Elektro-Fahrzeuge
Positives Umfeld für Elektrofahrzeuge
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130g
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161g
185g
• CO2-Bewusstsein• Ölpreisanstieg• neue Ansprüche an Mobilität• Regierungen unterstützen den Aufbau einer Lade- Infrastruktur• neue Batterie- Technologie
CO2-Emissionen in Europa CO2-Emissionen in Europa
Vorreiter: große Städte
• Car-sharing, integrierte Verkehrskonzepte• meist kurze Fahrten (Bsp. Frankreich)
– Ø 38 km pro Tag während der Woche – 70 % der Fahrten < 30 km (40 % < 5 km) – Rückgang der Fahrten in Grossstadtregionen (Berlin, Paris)– Auto steht 92% der Zeit
• Zunahme des Umweltbewusstseins
Antwort = ElektrofahrzeugeAntwort = Elektrofahrzeuge
Citroën-Elektrofahrzeuge:EIN Baustein einer Gesamtstrategie
CO2-Emissionen
DieselCitroën
C3 & DS399g CO2/km
Stop & Startbis zu-15%
CO2/km
Elektro-fahrzeuge
1l Benziner3 Zylinder
< 99g CO2/km
HYbrid Diesel
Citroën DS5HYbrid4 Diesel
plug-in-HYbrid
< 50g CO2/km
Stadtverkehr
überall
20102011
2012
Antrieb10 % Verbrauchseinsparung
-15 g CO2
Aerodynamik5 dm2 Einsparung - Luftwiderstand
- 2,5 g CO2
Gesamtgewicht100 kg Gewichtseinsparung
- 4 g CO2
Abrollwiderstand- 10 % Abrollwiderstand
- 2 g CO2
Quelle: PSA Peugeot Citroen
Citroën: zwei neue Elektrofahrzeuge
• Berlingo Electrique – Partnerschaft mit Venturi
• C-Zero: eines der ersten Elektrofahrzeuge neuer Generation in Europa (Ziel: bis zu 50.000 C-Zero in weniger als 5 Jahren)
Berlingo Electrique„powered by Venturi“
Daten: Gewicht: 1.325 kg (inkl. Batterien) Batterie Nickel Sodium Chlorid (Zebra) Leistung: 42 kW / 57 PS max. Drehmoment: 180 Nm Reichweite: 100 km Höchstgeschwindigkeit: 110 km/h Ladevolumen: 3 m3
Nutzlast: 500 kg
Berlingo Electrique„powered by Venturi“
kompakte Integrationaller Elemente: Batterie Motor + Übersetzung Spannungswandler Ladegerät DCDC Spannungswandler Vakuum-Pumpe elektrische Servolenkung
Berlingo Electrique„powered by Venturi“
Aufladung: einfache Haushaltssteckdosemittels integriertem Batterieladegerät(8 Std./100 %, 5 Std./80 %)
C-Zero
Daten: Gewicht: 1.110 kg (exkl. Batterien) Batterie Lithium Ionen Leistung: 47 kW / 64 PS max. Drehmoment: 180 Nm Reichweite: 130 km Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h Kofferraumvolumen: 166 l bis 1,3 m3
16 kW Lithium Ionen Batterie
Antriebselektronik
47 kW Elektromotor, Max Drehmoment 180 Nm
Spannungswandler
Anschluss für Normalladung 230 V, 6 Std./100 %
Anschluss für Schnellladung 50 kW, 30 min./80%
C-Zero
normale AufladungHaushaltssteckdoseLadezeit: 6 Std./100 %
MonophaseMonophase16 A – 230 V 16 A – 230 V
– 6 kW– 6 kW
MonophaseMonophase125 A – 400 V 125 A – 400 V
- 50 kW- 50 kW
Schnellladegerät SchnellladesteckerSchnellladungLadezeit: 30 min.(200 V)/80 %
Das Elektroauto der Zukunft
Citroën Revolte / IAA 2009
höhere Reichweite durch Plug-in-Hybrid null Emissions-E-Modus > 20 km „normale“Reichweite für lange Fahrten durch Verbrennungsmotor keine speziellen Infrastrukturbedürfnisse wiederaufladbar an der Steckdose
Herzlichen Dankfür Ihre Aufmerksamkeit!
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