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Transcript
ACHTUNG!
Warnung vor Gefahr:
Das unsachgemäße Einbauen oder Reparieren von Webasto Heizsystemen kann Feuer ver-ursachen oder zum Austritt von tödlichem Kohlenmonoxid führen. Dadurch können schwere oder tödliche Verletzungen hervorgerufen werden.
Für den Einbau und die Reparatur von Webasto Heiz- und Kühlsystemen bedarf es eines speziellen Firmentrainings, technischer Dokumentation, Spezialwerkzeuge und einerSpezialausrüstung.Es dürfen nur Originalteile von Webasto verwendet werden. Siehe dazu auch Zubehörkatalog Luft- und Wasserheizgeräte von Webasto.
Versuchen Sie NIEMALS, Webasto Heiz- oder Kühlsysteme einzubauen oder zu reparieren, wenn Sie das Firmentraining nicht erfolgreich abgeschlossen und dabei die notwendigen technischen Fähigkeiten erworben haben und die für einen sachge-rechten Einbau und Reparatur nötigen technischen Dokumentationen, Werkzeuge und Ausrüstungen nicht zur Verfügung stehen.
Befolgen Sie IMMER alle Webasto Einbau- und Reparaturanleitungen, und beachten Sie alle Warnhinweise.
Webasto übernimmt keine Haftung für Mängel und Schäden, die auf einen Einbau durch ungeschultes Personal zurückzuführen sind.
Fahrzeug- und Motortypen, Ausstattungsvarianten sowie Länderspezifikationen, die nicht in dieser Einbaudokumentation aufgeführt sind, wurden nicht geprüft. Ein Einbau nach dieser Einbau-dokumentation kann aber möglich sein!
VorwortDiese Einbaudokumentation gilt für die Fahrzeuge Mercedes E-Klasse BR 211 / CLS BR 219 Benzin und Diesel - Gültigkeit siehe Seite 2 - ab Modelljahr 2003 und später, wenn technische Änderungen am Fahrzeug den Einbau nicht beeinflussen, unter Ausschluss jeglicher Haftungsansprüche. Je nach Version und Ausstattung des Fahrzeuges können beim Einbau Änderungen gegenüber dieser „Einbaudokumentation“ notwendig werden.
In jedem Fall sind jedoch die Vorschriften dieser „Einbaudokumentation“; der „Bedienungsanweisung“ und der „Einbauanweisung“ der Thermo Top E / C zu befolgen.Die entsprechenden Regeln der Technik sowie eventuelle Angaben des Fahrzeugherstellers sind beim Einbau einzuhalten.
Allgemeine HinweiseDer Einbau erfolgt gemäß den allgemein üblichen Regeln der Technik. Wenn nicht anders be-schrieben, erfolgt die Befestigung von Schläuchen, Leitungen und Kabelbäumen mit Kabelbindern an fahrzeugeigenen Leitungen und Kabelbäumen. Lose Leitungen isolieren und wegbinden. Stecker an elektronischen Bauteilen müssen bei der Montage hörbar einrasten!
Scharfe Kanten sind mit Scheuerschutz zu versehen! Blanke Karosseriestellen, wie z.B. Bohrungen, sind mit Korrosionsschutzwachs (Tectyl 100K, Bestell- Nr. 111329) einzusprühen.
Nach erfolgtem Einbau ist die Standheizfunktion mittels DAG Star- Diagnosefreizuschalten (Codierung)
Spezialwerkzeug- Drehmomentschlüssel für 2,0 - 10 Nm- Abklemmzangen- Einnietmutternzange
Menge Bezeichnung Bestell-Nr.:1 Lieferumfang TT-C Diesel W211 / W219 9014163 B1 Lieferumfang TT-C Benzin W211 / W219 9014164 B
Menge Bezeichnung Bestell-Nr.:1 Thermo Call TC3 siehe Preisliste1 Orginal DAG-Schalterblock und Abdeckung Mittelkonsole Ausstattungsabhängig, zu
bestellen über DAG
9014165C 3
Mercedes E-Klasse BR 211 / CLS BR 219
Ident
Erläuterungen zum Dokument
Um Ihnen einen schnellen Überblick über die einzelnen Arbeitsschritte zu geben, finden Sie eine Kenn-zeichnung an der Außenkante oben rechts auf der jeweiligen Seite.
Auf Besonderheiten wird durch folgende Symbole hingewiesen:
Der Pfeil im Fahrzeugpiktogramm zeigt die Position am Fahrzeug und die Blickrichtung
besondere Gefahr von Verletzungen oder tödlichen Unfällen
besondere Gefahr der Beschädigung von Bauteilen
besondere Brand- und Explosionsgefahr
Verweis auf allgemeine Einbauanweisung der Webasto Komponente bzw. auf fahrzeugspezifische Unterlagen des Herstellers
Hinweis auf eine technische Besonderheit
Mechanik
Elektrik
Kühlmittelkreislauf
Brennstoff
Abgas
Brennluft
Software
Alle Maßangaben in mm!Anzugsdrehmoment von Schlauchschellen = 2,0 + 0,5 Nm!Anzugsdrehmoment von Ejotschrauben, Ejotstehbolzen = 10 Nm!
- Tankdeckel öffnen, Tank belüften- Tankdeckel wieder schließen- Batterie abklemmen!- Druck im Kühlsystem ablassen!- Fabriknummer vom Typschild Original auf das Typschild Duplikat übertragen- Die nicht zutreffende Jahreszahl auf dem Duplikatschild entfernen- Duplikatschild (Typschild) an geeigneter Stelle sichtbar anbringen- Batterie komplett ausbauen- Luftfilter komplett mit Ansaugschlauch ausbauen- Wasserkastenabdeckung links ausbauen- Sicherungs- und Relaisbox ausbauen- Radhausverkleidung rechts und links lösen- Stoßfänger abbauen- Scheinwerfer rechts ausbauen- Unterfahrschutz links ausbauen- Serviceklappe Tankarmatur rechts öffnen- Tankarmatur gemäß Herstellerangaben ausbauen- Handschuhfach ausbauen- A-Säulenverkleidung im Fußraum der Beifahrerseite ausbauen
ACHTUNG!Auslaufendes Kühlwasser ist mit geeignetem Behälter aufzufangen!Wasserschläuche knickfrei verlegen! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern! Federbandschellen so positionieren, dass kein anderer Schlauch beschädigt werden kann!Die Einbindung erfolgt gemäß nachfolgendem Schema:
Alle nicht bezeichneten Federbandschellen = Ø 25mm! Alle nicht bezeichneten Verbindungsrohre = Ø 15x18!A = Formschlauch 63113A! B = 9005299A
VORSICHT!Tankdeckelverschluß des Fahrzeugs öffnen, Tank belüften und Tankverschluß wieder schließen!
Auslaufenden Kraftstoff mit geeignetem Behälter auffangen!
Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosierpumpe so verlegen, dass sie gegen Steinschlag geschützt sind! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern!An scharfen Kanten Brennstoffleitung und Kabelbaum mit Scheuerschutz versehen!
ACHTUNG!Verlegung Brennstoffleitung und Kabelbaum zur Dosierpumpe erfolgt gemäß Schema Kabelbaumver-legung.
In Gummitülle 1 Loch Ø 5mm einstanzen. Brennstoffleitung 3 in Längsträger einführen. Gummipuffer 2 [2x] auf Brennstoffleitung auf-schieben!
In Gummitülle 2 Loch Ø 5mm einstanzen. Brennstoffleitung 1 aus Längsträger heraus-führen!
Lochband mit Schraubendreher nach unten biegen um Freigängigkeit zu umliegenden Bauteilen zu erreichen. Lage der Bauteile kontrollieren, wenn nötig korrigieren!
1 Caillauschelle Ø10mm
Brennstoffleitung 1 an Dosierpumpe ablängen und an Druckseite anschließen. Dosierpumpenstecker 3 aufstecken!
2 Caillauschelle Ø10mm
Brennstoffleitung Im Bereich der vor-handenen Schlauchstücke 2 mit Kabel-bindern 1 befestigen!
Webasto Thermo & Comfort SEPostfach 141082199 GilchingGermanyInternet: www.webasto.comTechnical Extranet:http://dealers.webasto.comNur innerhalb von Deutschland:
Abschließende Arbeiten
Anlernen des Senders der Funkfernbedienung „Telestart“
- Batterie anschließen.- Sicherung vom Sicherungshalter Armaturenbrett links abziehen und nach ca. 5 Sekunden wieder
aufstecken.- Innerhalb der nächsten 7 Sekunden die „Aus“-Taste (rechts) des Handsenders 1 Mal für ca. eine
Sekunde betätigen.
ACHTUNG!Demontierte Teile in umgekehrter Reihenfolge montieren. Alle Schlauchleitungen, Schellen, sowie alle elektrischen Anschlüsse auf festen Sitz prüfen. Alle losen Leitungen isolieren und zurückbinden.Nur vom Fahrzeughersteller freigegebenes Kühlmittel verwenden! Heizgerätekomponenten mit Korro-sionsschutzwachs (Tectyl 100K, Bestell- Nr. 111329) einsprühen.
Demontierte oder gelöste Scheinwerfer nach dem Wiedereinbau überprüfen bzw. einstellen.
- Motor starten, Kühlmittelkreislauf nach Angaben des Fahrzeug- Herstellers entlüften, Kühlmittel nachfüllen.
- Kühlmittelkreislauf nach Herstellervorschrift auf Dichtigkeit überprüfen.- Hinweisschild „Standheizung vor dem Tanken abschalten“ im Bereich des Einfüllstutzen
anbringen.- Nach erfolgter Montage ist die Standheizfunktion mittels Star-Diagnose nach Herstellervorschrift
freizuschalten.- Fehlerspeicher des Fahrzeugs auslesen, ggfs. abgelegte Fehler der Heizungs- Klimatisierungs-
anlage löschen.- Funktion der Standheizung prüfen, siehe Betriebsanweisung / Einbauanweisung.