WAS „PASST“ IN DIE GERTIGSTRAßE? Veloroute 13 – GERTIGSTRAßE Kann man den vorhandenen Radweg verbreitern? - Gehweg wird schmaler als heute, Konflikte auf Gehweg bleiben bestehen - Radweg verläuft teilweise auf Privatgrund, Fläche steht ggf. nicht dauerhalt zur Verfügung - 5 Bestandsbäume auf Süd-Ost-Seite müssten gefällt werden - Erreichbarkeit Kfz bleibt erhalten - Bestandsparkplätze bleiben erhalten
11
Embed
WAS „PASST“ IN DIE GERTIGSTRAßE? - lsbg.hamburg.de · -Gehweg auf Süd-Ost-Seite wird schmaler, Engstellen -Radweg/Schutzstreif. für Radfahrende, Radweg ohne Benutzungspflicht
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
WAS „PASST“ IN DIE GERTIGSTRAßE?
Veloroute 13 – GERTIGSTRAßE
Kann man den vorhandenen Radweg verbreitern?
- Gehweg wird schmaler als heute,
Konflikte auf Gehweg bleiben bestehen
- Radweg verläuft teilweise auf
Privatgrund, Fläche steht ggf. nicht
dauerhalt zur Verfügung
- 5 Bestandsbäume auf Süd-Ost-Seite
müssten gefällt werden
- Erreichbarkeit Kfz bleibt erhalten
- Bestandsparkplätze bleiben erhalten
WAS „PASST“ IN DIE GERTIGSTRAßE?
Veloroute 13 – GERTIGSTRAßE
Kann man den vorhandenen Radweg verbreitern?
- Gehweg wird teilw. schmaler als
heute, Konflikte auf Gehweg
bleiben bestehen
- Radwege verbreitert
- 5 Bestandsbäume auf Süd-Ost-
Seite müssten gefällt werden
- Erreichbarkeit Kfz bleibt erhalten
- 35 Parkplätze auf Nord-West-Seite
würden entfallen
WAS „PASST“ IN DIE GERTIGSTRAßE?
Veloroute 13 – GERTIGSTRAßE
Kann man einen Schutzstreifen einrichten?
- Gehweg wird breiter als heute,
keine Konflikte auf Gehweg mehr
- Schutzstreifen für Radfahrende
- Bestandsbäume bleiben erhalten
- Erreichbarkeit Kfz nicht mehr
gegeben
- Bestandsparkplätze bleiben
erhalten
WAS „PASST“ IN DIE GERTIGSTRAßE?
Veloroute 13 – GERTIGSTRAßE
Kann man einen Schutzstreifen einrichten?
- Gehweg wird teilw. breiter bzw.
schmaler als heute, keine Konflikte auf
Gehweg mehr
- Schutzstreifen für Radfahrende
- 19 Bestandsbäume auf Süd-Ost- Seite
müssten gefällt werden
- Erreichbarkeit Kfz bleibt erhalten
- Bestandsparkplätze bleiben erhalten
WAS „PASST“ IN DIE GERTIGSTRAßE?
Veloroute 13 – GERTIGSTRAßE
Kann man einen Schutzstreifen einrichten?
- Gehweg wird teilw. breiter bzw.
schmaler als heute, keine Konflikte auf
Gehweg mehr
- Schutzstreifen für Radfahrende
- 20 Bestandsbäume auf Nord-West-
Seite müssten gefällt werden
- Erreichbarkeit Kfz bleibt erhalten
- 35 Bestandsparkplätze befinden sich
teilw. auf Privatgrund Fläche steht
ggf. nicht dauerhaft zu Verfügung
WAS „PASST“ IN DIE GERTIGSTRAßE?
Veloroute 13 – GERTIGSTRAßE
Kann man einen Schutzstreifen einrichten?
- Gehweg wird breiter als heute,
keine Konflikte auf Gehweg mehr
- Schutzstreifen für Radfahrende
- 39 (alle) Bestandsbäume müssten
gefällt werden
- Erreichbarkeit Kfz bleibt erhalten
- Bestandsparkplätze bleiben
erhalten
WAS „PASST“ IN DIE GERTIGSTRAßE?
Veloroute 13 – GERTIGSTRAßE
Kann man einen Schutzstreifen und Radweg kombinieren?
- Gehweg auf Süd-Ost-Seite wird
schmaler, Konflikte auf Gehweg
bleiben bestehen
- Radweg/Schutzstreifen für
Radfahrende, Radweg ohne
Benutzungspflicht
- 5 Bestandsbäume auf Süd-Ost-
Seite müssten gefällt werden
- Erreichbarkeit Kfz bleibt erhalten
- Bestandsparkplätze bleiben
erhalten
WAS „PASST“ IN DIE GERTIGSTRAßE?
Veloroute 13 – GERTIGSTRAßE
Schutzstreifen/Radweg - Tempo 50 km/h
- Gertigstraße ist
vorfahrtsberechtigt
- Gehweg auf Süd-Ost-
Seite wird schmaler,
Engstellen
- Radweg/Schutzstreif.
für Radfahrende,
Radweg ohne
Benutzungspflicht
- 5 Bestandsbäume auf
Süd-Ost-Seite
müssten gefällt
werden
- Erreichbarkeit Kfz
bleibt erhalten
- Bestandsparkplätze
bleiben erhalten
- Entfall
Mittelmarkierung
WAS „PASST“ IN DIE GERTIGSTRAßE?
Veloroute 13 – GERTIGSTRAßE
Kann man einen Schutzstreifen und Radweg kombinieren?
- Gehweg auf Nord-West-Seite wird
nicht breiter, Konflikte auf Gehweg
bleiben bestehen
- Radweg/Schutzstreifen für
Radfahrende, Radweg ohne
Benutzungspflicht
- Bestandsbäume bleiben erhalten
- Erreichbarkeit Kfz bleibt erhalten
- 35 Bestandsparkplätze auf Nord-
West-Seite entfallen
WAS „PASST“ IN DIE GERTIGSTRAßE?
Veloroute 13 – GERTIGSTRAßE
Kann man eine Einbahnstraße mit Radfahrstreifen draus machen?
- Gehwege werden breiter,
keine Konflikte auf Gehweg mehr
- Radverkehr auf der Fahrbahn
- Bestandsbäume bleiben erhalten
- Erreichbarkeit Kfz wird
eingeschränkt, Be-und Entladen auf
Fahrbahn wird eingeschränkt
- Bestandsparkplätze bleiben
erhalten
WAS „PASST“ IN DIE GERTIGSTRAßE?
Veloroute 13 – GERTIGSTRAßE
Kann man eine Einbahnstraße in einer Tempo 30-Zone draus machen?