Wartsila o e RTA84t d Mim.

Marine Installation ManualIssue August 2006

Wrtsil Switzerland Ltd PO Box 414 CH-8401 Winterthur Switzerland 2006 Wrtsil Switzerland Ltd, Printed in Switzerland

Tel. +41 52 262 49 22 Fax +41 52 212 49 17 http://www.wartsila.com

This issue of this Marine Installation Manual (MIM) is the third edition covering the Wrtsil 59RTA84T-D two-stroke marine diesel engines. This manual covers the Wrtsil RTA84T-D engines with the following MCR: Power per cylinder Speed Mean effective pressure at R1 4200 kW 76 rpm 19.0 bar 5715 bhp

Attention is drawn to the following: a) b) c) d) e) All data are related to engines tuned for compliance with the IMO-2000 regulations. The engine performance data (BSFC, BSEF and tEaT) and other data can be obtained from the winGTD-program. The inclusion of information referring to IMO-2000 regulations. The inclusion of information referring to winGTD (version 2.9). A CD-ROM containing the winGTD and the complete manual (MIM) is available on request.

This Marine Installation Manual is complete within itself, an additional Engine Selection and Project Manual (ESPM) is not required.

25.85.07.40 Issue VIII.06 Rev. 0

Wrtsil Switzerland Ltd

Revised pages to MIM RTA-84T-D, Issue August 2006 (25.85.07.40 IV.08)

Page G-3 G-5 Chapter G G-11 G-13

Topic Tables Alarm and Safety Functions added. Chapter completely revised. Tables Alarm and safety functions updated.

Date 28. Nov. 2008 26. May. 2009 30. July 2009

Above listed pages are denoted with Rev. 1 (footer).

3rd August 2009 Peter Schilling, 10200

Revisions_to_MIM_RTA84T-D_August2006.doc

Page intentionally left blank

Revisions_to_MIM_RTA84T-D_August2006.doc

Marine Installation Manual

List of contents

AA1

Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A1Primary engine data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A2

BB1 B2

Engine description . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B1Engine description . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Engine numbering and designation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B1 B3

CC1 C1.1 C1.2 C1.2.1 C1.2.2 C1.3 C1.4 C2 C2.1 C2.2 C2.3 C2.4 C3 C3.1 C4 C5 C6 C7 C7.1 C7.1.1 C7.1.2 C7.1.3 C7.2 C7.2.1 C7.2.2 C7.2.3 C7.2.4

General engine data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C1Engine layout field and load range . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Layout field . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rating points R1, R2, R3 and R4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Continuous service rating (CSR=NOR=NCR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Contract maximum continuous rating (CMCR = Rx) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Load range limits . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Load range with main-engine driven generator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Engine data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Reference conditions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Design conditions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ancillary system design parameters . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Engine performance data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Turbocharger and scavenge air cooler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Turbocharger and scavenge air cooler selection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auxiliary blower . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Electrical power requirement of the engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pressure and temperature ranges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Available CD-ROM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Installation of winGTD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . System requirements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Installation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Changes to previous versions of winGTD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Using winGTD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Start . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Data input . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Output results . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Service conditions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C1 C1 C1 C2 C2 C2 C3 C4 C4 C4 C4 C4 C5 C6 C8 C8 C8 C10 C10 C10 C10 C10 C10 C10 C10 C11 C11


a

25.85.07.40 Issue VIII.06 Rev. 0


List of contents

C7.2.5

Saving a project . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C11

DD1 D1.1 D1.2 D1.2.1 D1.2.2 D1.2.3 D1.3 D1.3.1 D1.3.2 D1.3.2.1 D1.3.2.2 D1.4 D1.5 D1.5.1 D1.5.2 D1.6 D1.6.1 D1.6.2 D1.7 D1.8 D1.9 D2 D3 D3.1 D3.2 D3.3 D3.4

Engine dynamics . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D1Vibration aspects . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D1 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D1 External forces and moments . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D1 Balancing free first order moments . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D2 Balancing free second order moments . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D2 Power related unbalance (PRU) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D3 Lateral engine vibration (rocking) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D4 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D4 Reduction of lateral vibration . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D5 Engine stays . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D5 Electrically driven compensator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D5 Longitudinal engine vibration (pitching) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D6 Torsional vibration . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D6 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D6 Reduction of torsional vibration . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D7 Axial vibration . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D8 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D8 Reduction of axial vibration . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D8 Hull vibration . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D9 External forces and moments . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D10 Summary of countermeasures for dynamic effects . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D11 System dynamics . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D12 Order forms for vibration calculations and simulation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Marine installation Torsional Vibration Calculation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Testbed installation Torsional Vibration Calculation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Marine installation Coupled Axial Vibration Calculation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Marine installation Bending Vibration & Alignment Calculation . . . . . . . . . . . . . . . . . D12 D13 D14 D15 D16

EE1 E1.1 E1.2 E2

Auxiliary power generation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E1General information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . System description and layout . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Waste heat recovery . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E1 E1 E2 E2

25.85.07.40 Issue VIII.06 Rev. 0

b



List of contents

E3 E3.1 E3.2

Power take off (PTO) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Arrangements of PTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PTO power and speed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

E2 E2 E2

FF1 F1.1 F1.2 F1.3 F1.3.1 F1.3.2 F1.3.3 F1.3.4

Ancillary systems . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F1General information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Part-load data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Engine system data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Questionnaire for engine data (winGTD, see section C7.2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Engine system data for conventional sea-water cooling system at nominal maximum continuous rating (R1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Engine system data for central fresh water cooling system (single-stage) at nominal maximum continuous rating (R1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Engine system data for central fresh water cooling system (two-stage) at nominal maximum continuous rating (R1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Piping systems . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cooling water and pre-heating systems . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Conventional sea-water cooling system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Conventional sea-water cooling system components . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Central fresh water cooling system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Central fresh water cooling system components . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cylinder cooling water system (HT circuit) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cylinder cooling water system components . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . General recommendations for design . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cooling water treatment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fresh water generator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pre-heating . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lubricating oil systems . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lubricating oil systems for turbochargers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Main lubricating oil system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Main lubricating oil system components . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cylinder lubricating oil system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lubricating oil maintenance and treatment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lubricating oil separator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lubricating oil requirements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lubricating oil drain tank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Flushing the external lubricating oil system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Preparation before flushing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F1 F1 F1 F1 F2 F3 F4 F5 F6 F6 F6 F6 F9 F9 F14 F16 F19 F22 F22 F23 F25 F26 F26 F26 F26 F33 F34 F34 F34 F34 F38 F46 F46 F47

F2 F2.1 F2.2 F2.2.1 F2.2.1.1 F2.2.2 F2.2.2.1 F2.2.3 F2.2.3.1 F2.2.4 F2.2.4.1 F2.2.5 F2.2.6 F2.3 F2.3.1 F2.3.2 F2.3.3 F2.3.4 F2.3.5 F2.3.6 F2.3.6.1 F2.3.7 F2.3.8 F2.3.9 F2.3.9.1 F2.3.9.2


c

25.85.07.40 Issue VIII.06 Rev. 0


List of contents

F2.3.9.3 F2.3.9.4 F2.3.9.5 F2.3.9.6 F2.3.9.7 F2.4 F2.4.1 F2.4.2 F2.4.3 F2.4.3.1 F2.4.3.2 F2.4.3.3 F2.4.4 F2.4.5 F2.4.6 F2.4.7 F2.4.7.1 F2.4.7.2 F2.4.7.3 F2.5 F2.5.1 F2.5.2 F2.5.3 F2.5.4 F2.5.4.1 F2.5.5 F2.6 F2.6.1 F2.7 F2.8 F2.9 F3 F3.1 F3.1.1 F3.2 F4 F4.1 F4.2 F5

Flushing external lubricating oil system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Flushing within the engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Commissioning of lubricating oil system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lubricating oil cleanliness . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cylinder oil supply system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fuel oil systems . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fuel oil requirements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fuel oil treatment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Settling tanks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Daily tanks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Centrifugal separators . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pressurized fuel oil system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fuel oil system on the engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Heavy fuel oil system components . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Flushing the external fuel oil system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Preparation before flushing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Flushing procedure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Starting and control air systems . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . System layout . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Capacities of air compressor and receiver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Starting and control air system specification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Control air system supply . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . General service and working air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Leakage collection system and washing devices . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Exhaust gas system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Air vents . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Engine-room ventilation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ambient temperature consideration . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Engine air inlet Operating temperatures from 45C to 5C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Scavenge air system arctic conditions at operating temperatures below 5C . . . Air filtration . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F47 F48 F48 F48 F49 F50 F50 F50 F54 F56 F56 F56 F57 F59 F61 F66 F66 F67 F67 F68 F68 F68 F68 F70 F70 F70 F71 F71 F75 F77 F78 F79 F79 F79 F81

Pipe size and flow details . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F83 Pipe velocities . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F83 Piping symbols . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F84 Engine pipe connections . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F87

25.85.07.40 Issue VIII.06 Rev. 0

d



List of contents

GG1 G1.1 G1.2 G2 G2.1 G2.2 G2.2.1 G2.2.2 G2.2.3 G2.3 G2.3.1 G2.3.2 G2.3.3 G2.3.4 G2.4 G2.5 G3 G3.1

Automation and controls . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . G1Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DENIS family . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MAPEX family . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . G1 G1 G1

DENIS-5 diesel engine interface specification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . G1 General . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . G1 Engine control functions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . G4 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . G4 Standard engine control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . G5 Shut-down functions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . G5 Speed control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . G6 Approved propulsion control systems . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . G6 Remote control system functions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . G7 Remote control system indications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . G7 Recommended manoeuvring characteristics . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . G9 Alarm sensors and safety functions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . G10 Cabling notes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . G14 MAPEX Engine Fitness Family . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . G15 Mapex-PR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . G15

HH1 H2 H2.1 H2.2 H2.3 H2.4 H2.4.1 H2.4.2 H2.4.3 H3 H4 H5 H5.1 H5.2 H5.2.1 H5.2.2

General installation aspects . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H1Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H1

Dimensions and masses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H2 Engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H2 Thermal expansion at the turbocharger expansion joint . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H5 Contents of fluid in the engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H6 Space requirements and dismantling heights . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H6 Crane requirements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H6 Piston dismantling heights . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H6 Dismantling of scavenge air cooler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H10 Outlines of Wrtsil RTA84T-D engines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H11 Platform arrangements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H20 Engine seating . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Engine seating with epoxy resin chocks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Thrust sleeve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H27 H27 H27 H27 H27


e

25.85.07.40 Issue VIII.06 Rev. 0


List of contents

H5.2.2.1 H5.2.2.2 H5.2.2.3 H5.2.3 H5.2.3.1 H5.2.3.2 H5.2.3.3 H5.2.4 H5.2.4.1 H5.2.4.2 H5.2.5 H5.2.6 H5.2.7 H5.2.8 H5.2.9 H5.3 H5.3.1 H6 H6.1 H7 H7.1 H7.2 H7.3 H7.3.1 H8 H8.1 H8.2 H8.2.1 H9 H9.1 H9.2

Fitting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Drilling of the holes in the tank top plate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Chock thickness . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fitted stud . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fitting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Drilling of the holes in the tank top plate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Chock thickness . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pouring of the epoxy resin chocks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Conditions before pouring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pouring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tightening the holding-down studs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Engine foundation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Engine holding-down studs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Engine seating side stoppers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Chocking and drilling plan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Engine alignment tools . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Position of engine alignment tools . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

H27 H27 H27 H28 H28 H28 H28 H28 H28 H28 H29 H29 H31 H35 H41 H49 H50

Engine coupling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H55 Fitting coupling bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H55 Engine earthing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Preventive action . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Earthing slip-rings . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Main shaft earthing system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Engine stays . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Stays arrangement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Installation of lateral stays hydraulic and friction types . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H59 H59 H59 H60 H60 H62 H62 H62 H62

Fire protection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H65 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H65 Extinguishing agents . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H65

II1 I1.1 I1.1.1 I1.1.2 I1.1.3 I1.1.4 I1.1.5

Engine emissions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I1Exhaust gas emissions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IMO-2000 regulations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IMO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Establishment of emission limits for ships . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Regulation regarding NOx emissions of diesel engines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Date of application of Annex VI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Procedure for certification of engines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I1 I1 I1 I1 I1 I1 I2

25.85.07.40 Issue VIII.06 Rev. 0

f



List of contents

I1.2 I1.2.1 I1.2.2 I2 I2.1 I2.2 I2.3

Measures for compliance with the IMO regulation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Low NOx Tuning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Extended measures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Engine noise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Engine surface sound pressure level . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Engine exhaust sound pressure level at funnel top . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Engine structure borne noise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

I2 I2 I2 I3 I3 I4 I5

JJ1 J2 J3 J4 J5 J5.1 J5.2

Tools . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . J1Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Standard tools . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . J1 J2

Recommended special tools . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . J37 Special tools, on loan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . J41 Storage proposal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . J43 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . J43 Tool panels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . J44

KK1 K2 K3 K4

Spare parts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . K1Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Engine spare parts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . K1 K2

Turbocharger spare parts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . K31 Mounting and storage proposals . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . K32

LL1 L1.1 L1.2 L1.3 L1.4 L1.4.1 L1.4.2 L1.4.2.1 L1.4.2.2 L1.4.2.3

Engine dispatch and installation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . L1Dismantling pattern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Treatment against corrosion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Engine dismantling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Engine dispatch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Engine installation and alignment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Removing rust preventing oils . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Shafting alignment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Shafting alignment calculation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Recommendation for the alignment layout . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Service related influences on alignment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . L1 L1 L2 L3 L4 L4 L4 L4 L5 L5


g

25.85.07.40 Issue VIII.06 Rev. 0


List of contents

L1.4.2.4 L1.4.3 L1.4.4 L1.4.5 L1.4.6 L1.4.7 L1.4.7.1 L1.4.7.2 L1.4.7.3 L1.4.7.4 L1.4.7.5 L1.4.7.6 L2 L2.1

Propeller thrust . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . L6 Installation and assembly of sub-assemblies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . L6 Installing a complete engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . L7 Installing an engine from assembled sub-assemblies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . L7 Engine installation with ship on slipway . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . L7 Final engine alignment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . L8 Prerequisites . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . L8 Engine alignment towards propulsion shaft line . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . L8 Engine alignment towards foundation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . L8 Alignment check in uncoupled condition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . L9 Alignment check in coupled condition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . L9 Jack-up test for main bearings . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . L10 Official shop trial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . L12 Wrtsil trial report . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . L12

MM1 M2 M3

Appendix . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . M1Reference to other Wrtsil Ltd publications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SI dimensions for internal combustion engines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Approximate conversion factors . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . M1 M2 M3

25.85.07.40 Issue VIII.06 Rev. 0

h



List of figures

Fig. A1 Fig. B1 Fig. B2 Fig. C1 Fig. C2 Fig. C3 Fig. C4 Fig. C5 Fig. C6 Fig. C7 Fig. C8 Fig. C9 Fig. C10 Fig. D1 Fig. D2 Fig. D3 Fig. D4 Fig. D5 Fig. D6 Fig. D7 Fig. D8 Fig. D9 Fig. E1 Fig. E2 Fig. F1 Fig. F2 Fig. F3 Fig. F4 Fig. F5 Fig. F6 Fig. F7 Fig. F8 Fig. F9 Fig. F10 Fig. F11 Fig. F12 Fig. F13 Fig. F14 Fig. F15 Fig. F16 Fig. F17 Fig. F18

Power/speed range of all IMO-2000 regulation compatible RTA and RT-flex engines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wrtsil RTA84T-D cross section . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Engine numbering and designation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Layout field of the Wrtsil RTA84T-D engine. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Load range limits, with the load diagram of an engine corresponding to a specific rating point Rx . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Load range diagram for an engine equipped with a main-engine driven generator, whether it is a shaft generator or a PTO-driven generator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Scavenge air cooler details (rated at R1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Turbocharger and scavenge air cooler selection (ABB TPL type turbochargers) . . Turbocharger and scavenge air cooler selection (MHI MET type turbochargers) . . winGTD: Selection of engine window . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . winGTD: Main window . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . winGTD: General technical data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . winGTD: Service conditions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . External forces and moments . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Locating electrically driven compensator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Free external mass moments . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . External forces and moments . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . General arrangement of lateral stays . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . General arrangement of friction stays . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vibration damper (Viscous type) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vibration damper (Geislinger type) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Axial damper (detuner) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Heat recovery, typical system layout . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tunnel PTO gear . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Conventional sea-water cooling system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Central fresh water cooling system: layout for single-stage scavenge air cooler . . Central fresh water cooling system: layout for two-stage scavenge air cooler . . . . Central cooling water system expansion tank (LT circuit) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cylinder cooling water system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Buffer unit for cylinder cooling water system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fresh water generator installation alternative A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fresh water generator installation alternative B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pre-heating power requirement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lubricating oil system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lubricating oil system for 1 x ABB-TPL85-B turbochargers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lubricating oil system for 2 x ABB-TPL80-B/85-B turbochargers . . . . . . . . . . . . . . . Lubricating oil system on the engine (drawing 1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lubricating oil system on the engine (drawing 2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lubricating oil treatment and transfer system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Arrangement of vertical lubricating oil drains . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vertical drain connection details . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Layout of vertical oil drains for 5RTA84T-D and 6RTA84T-D . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

A1 B1 B3 C1 C3 C3 C5 C6 C7 C10 C10 C11 C11 D1 D2 D3 D4 D5 D5 D7 D7 D8 E1 E2 F7 F10 F12 F15 F17 F21 F23 F24 F26 F27 F29 F30 F31 F32 F35 F38 F40 F41


i

25.85.07.40 Issue VIII.06 Rev. 0


List of figures

Fig. F19 Fig. F20 Fig. F21 Fig. F22 Fig. F23 Fig. F24 Fig. F25 Fig. F26 Fig. F27 Fig. F28 Fig. F29 Fig. F30 Fig. F31 Fig. F32 Fig. F33 Fig. F34 Fig. F35 Fig. F36 Fig. F37 Fig. F38 Fig. F39 Fig. F40 Fig. F41 Fig. F42 Fig. F43 Fig. F44 Fig. F45 Fig. F46 Fig. F47 Fig. F48 Fig. G1 Fig. G2 Fig. G3 Fig. G4 Fig. G5 Fig. G6 Fig. H1 Fig. H2 Fig. H3 Fig. H4

Layout of vertical oil drains for 7RTA84T-D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F42 Layout of vertical oil drains for 8RTA84T-D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F43 Layout of vertical oil drains for 9RTA84T-D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F44 Lubricating oil drain tank, vertical oil drains. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F45 Flushing the lubricating oil system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F46 Typical viscosity / temperature diagram . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F53 Heavy fuel oil treatment and tank system layout . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F54 Pressurized fuel oil system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F58 Fuel oil system on the engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F60 Fuel oil system mixing unit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F63 Filter arrangements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F64 Fuel oil system flushing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F66 Starting and control air system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F69 Leakage collection and washing system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F72 Sludge oil trap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F73 Arrangement of automatic water drain . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F74 Determination of exhaust pipe diameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F75 Estimation of exhaust gas density . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F76 Estimation of exhaust pipe diameters . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F76 Direct suction of combustion air main and auxiliary engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F78 Scavenge air system for arctic conditions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F79 Blow-off effect under arctic conditions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F80 Air filter size . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F82 Piping symbols 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F84 Piping symbols 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F85 Piping symbols 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F86 Pipe connection plan (driving end) for 7RTA84T-D engine with 2 x ABB TPL80-B turbochargers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F87 Pipe connection plan (exhaust side) for 7RTA84T-D engine with 2 x ABB TPL80-B turbochargers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F88 Pipe connection details (124) for 57RTA84T-D engines with ABB TPL80-B turbochargers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F89 Pipe connection details (2544) for 57RTA84T-D engines with ABB TPL80-B turbochargers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F90 DENIS-5 system layout . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . G3 Arrangement of local / emergency control stand . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . G4 DENIS-5 remote control system layout . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . G8 Recommended manoeuvring characteristics . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . G9 MAPEX-PR System overview . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . G17 MAPEX-MD Visualization software . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . G17 Engine dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H2 Thermal expansion, dimensions X, Y, Z . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H5 Space requirements and dismantling heights for vertical piston lifting . . . . . . . . . . . H7 Space requirements and dismantling heights for vertical piston lifting with double-jib/special crane . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H8

25.85.07.40 Issue VIII.06 Rev. 0

j



List of figures

Fig. H5 Fig. H6 Fig. H7 Fig. H8 Fig. H9 Fig. H10 Fig. H11 Fig. H12 Fig. H13 Fig. H14 Fig. H15 Fig. H16 Fig. H17 Fig. H18 Fig. H19 Fig. H20 Fig. H21 Fig. H22 Fig. H23 Fig. H24 Fig. H25 Fig. H26 Fig. H27 Fig. H28 Fig. H29 Fig. H30 Fig. H31 Fig. H32 Fig. H33 Fig. H34

Space requirements and dismantling heights for tilted piston lifting with double-jib/special crane . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H9 Dismantling of SAC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H10 Outline drawings of Wrtsil 5RTA84T-D engines with 1 x ABB TPL85-B turbocharger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H11 Side elevation and top view of Wrtsil 6RTA84T-D engines with 2 x ABB TPL80-B turbochargers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H12 End elevation of Wrtsil RTA84T-D engines with 2 x ABB TPL80-B turbochargers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H13 Side elevation and top view of Wrtsil 7RTA84T-D engines with 2 x ABB TPL80-B turbochargers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H14 End elevation of Wrtsil RTA84T-D engines with 2 x ABB TPL85-B turbochargers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H15 Side elevation and top view of Wrtsil 8RTA84T-D engines with 2 x ABB TPL85-B turbochargers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H16 Side elevation and top view of Wrtsil 9RTA84T-D engines with 2 x ABB TPL85-B turbochargers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H17 End elevation of Wrtsil RTA84T-D engines with 2 x MHI ME83SE turbochargers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H18 Side elevation and top view of Wrtsil 7RTA84T-D engines with 2 x MHI ME83SE turbochargers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H19 Platform arrangement for RTA84T-D with ABB TPL80-B turbochargers . . . . . . . . . . H20 Cylinder cover platform and upper platform for 7RTA84T-D with 2 x ABB TPL80 turbochargers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H21 Middle platform and Service platform for 7RTA84T-D with 2 x ABB TPL80 turbochargers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H22 Platform arrangement for RTA84T-D with ABB TPL85-B turbochargers . . . . . . . . . . H23 Lower platform and upper platform for 8RTA84T-D with 2 x MHI MET83SE turbochargers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H24 Cylinder cover platform and upper platform for 8RTA84T-D with 2 x MHI MET83SE turbochargers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H25 Middle platform and Service platform for 8RTA84T-D with 2 x MHI MET83SE turbochargers H26 Engine seating and foundation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H29 Engine seating (foundation) with epoxy resin chocks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H30 Cross section of thrust sleeve with holding-down stud and epoxy resin chocks . . . H31 Cross section of fitted holding-down stud with epoxy resin chocks . . . . . . . . . . . . . . H31 Cross section of normal holding-down stud with epoxy resin chocks . . . . . . . . . . . . H32 Engine holding-down studs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H33 Details of sleeve, sockets, and round nuts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H34 Engine seating side stoppers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H35 5RTA84T-D engine side stopper arrangement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H36 6RTA84T-D engine side stopper arrangement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H37 7RTA84T-D engine side stopper arrangement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H38 8RTA84T-D engine side stopper arrangement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H39


k

25.85.07.40 Issue VIII.06 Rev. 0


List of figures

Fig. H35 Fig. H36 Fig. H37 Fig. H38 Fig. H39 Fig. H40 Fig. H41 Fig. H42 Fig. H43 Fig. H44 Fig. H45 Fig. H46 Fig. H47 Fig. H48 Fig. H49 Fig. H50 Fig. H51 Fig. H52 Fig. H53 Fig. H54 Fig. H55 Fig. H56 Fig. H57 Fig. H58 Fig. I1 Fig. I2 Fig. I3 Fig. I4 Fig. I5 Fig. J1 Fig. J2 Fig. J3 Fig. J4 Fig. J5 Fig. J6 Fig. J7 Fig. J8 Fig. J9

9RTA84T-D engine side stopper arrangement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5RTA84T-D chocking and drilling plan for engine seating with epoxy resin chocks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6RTA84T-D chocking and drilling plan for engine seating with epoxy resin chocks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7RTA84T-D chocking and drilling plan for engine seating with epoxy resin chocks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8RTA84T-D chocking and drilling plan for engine seating with epoxy resin chocks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8RTA84T-D chocking and drilling plan for engine seating with epoxy resin chocks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9RTA84T-D chocking and drilling plan for engine seating with epoxy resin chocks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9RTA84T-D chocking and drilling plan for engine seating with epoxy resin chocks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Drilling plan details . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Alignment with hydraulic jack and wedge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Arrangement with jacking screw . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Position of engine alignment tools for 5RTA84T-D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Position of engine alignment tools for 6RTA84T-D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Position of engine alignment tools for 7RTA84T-D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Position of engine alignment tools for 8RTA84T-D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Position of engine alignment tools for 9RTA84T-D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Engine coupling fitted bolt arrangement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Detail of coupling bolt and nut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Engine coupling and flywheel casing. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Shaft earthing arrangement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Shaft earthing slip-ring arrangement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Shaft earthing with condition monitoring facility . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lateral stay details hydraulic type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lateral stay details friction type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Speed dependent maximum average NOx emissions by engines . . . . . . . . . . . . . . . Wrtsil RTA84T-D: compliance with IMO regulations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Engine sound pressure level at 1 m distance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Engine exhaust gas sound pressure level at funnel top . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Structure borne noise level at engine feet vertical . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tool panel storage arrangement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tool panel location . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tool panel 1: General tools . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tool panel 2: for valve seat grinding / control tools . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tool panel 3: for nozzle dismantling / overhaul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tool panel 4: for cylinder liner / head dismantling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tool panel 5: for piston dismantling / overhaul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tool panel 7: for piston / various tools . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tool panel 8: Crankcase tools . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

H40 H41 H42 H43 H44 H45 H46 H47 H48 H49 H49 H50 H51 H52 H53 H54 H56 H57 H58 H60 H60 H61 H63 H64 I1 I2 I3 I4 I5 J43 J44 J45 J46 J47 J48 J49 J50 J51

25.85.07.40 Issue VIII.06 Rev. 0

l



List of figures

Fig. J10 Fig. K1 Fig. K2 Fig. K3 Fig. K4 Fig. K5 Fig. K6 Fig. K7 Fig. K8 Fig. K9 Fig. K10 Fig. K11 Fig. K12 Fig. K13 Fig. K14 Fig. K15 Fig. K16 Fig. K17 Fig. K18 Fig. K19 Fig. K20 Fig. K21 Fig. K22 Fig. K23 Fig. K24 Fig. K25 Fig. K26 Fig. K27 Fig. K28 Fig. K29 Fig. K30 Fig. K31 Fig. K32 Fig. K33 Fig. L1 Fig. L2 Fig. L3 Fig. L4 Fig. L5 Fig. L6 Fig. L7 Fig. L8 Fig. L9

Tool panel 9: for gear drive dismantling / control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Main bearing shell and cover . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Jack bolt complete to main bearing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Thrust bearing pads . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cylinder liner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lubrication quill with accumulator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cylinder cover . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Elastic studs and nuts for cylinder cover . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fuel injection valve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Starting air valve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Exhaust valve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Relief valve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Indicator valve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Connecting rod bearings . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Piston . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Piston cooling and crosshead lubricating linkage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gland box for piston rod . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Camshaft components . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Speed control spare parts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Safety cut-out device for injection pump . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fuel Injection and hydraulic actuator pump . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fuel Injection and hydraulic actuator pump (continued) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Scavenge air receiver flap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cylinder lubricating pump and drive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hydraulic piping for exhaust valve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Injection piping . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Injection piping (continuation 1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Injection piping (continuation 3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Injection piping (continuation 3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Exhaust system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Securing spare piston and rod . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Securing spare exhaust valves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Securing spare exhaust valve cages without . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Securing spare cylinder liner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lifting device . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Parallelism of driving end (DE) to free end (FE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Top and bottom clearance at main bearings . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Crankshaft: vertical and horizontal deflections at alignment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Performance curves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inspection bedplate alignment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cylinder pressure diagram (Cylinder 1, 2, 3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cylinder pressure diagram (Cylinder 4, 5, 6) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cylinder pressure diagram (Cylinder 7, 8, 9) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

J52 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K12 K13 K14 K15 K16 K17 K18 K19 K20 K21 K22 K23 K24 K25 K26 K27 K28 K29 K30 K33 K33 K34 K34 L3 L8 L9 L11 L15 L23 L24 L25 L26


m

25.85.07.40 Issue VIII.06 Rev. 0


List of tables

Table A1 Table C1 Table C2 Table C3 Table C4 Table C5 Table D1 Table D2 Table D3 Table D4 Table D5 Table D6 Table D7 Table D8 Table E1 Table F1 Table F2 Table F3 Table F4 Table F5 Table F6 Table F7 Table F8 Table F9 Table F10 Table F11 Table F12 Table F13 Table F14 Table F15 Table F16 Table F17 Table F18 Table F19 Table F20 Table F21 Table F22 Table G1 Table G1 Table G2

Primary engine data of Wrtsil RTA84T-D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Scavenge air cooler parameters . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Turbocharger weights . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Number of auxiliary blowers per engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Electrical power consumers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pressure and temperature ranges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . External forces and moments . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Countermeasures for external mass moments . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Countermeasures for lateral and longitudinal rocking . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Countermeasures for torsional & axial vibration . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vibration calculation form (ad-t1-tvc-marine-order-form) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vibration calculation form (ad-t1-tvc-testbed-order-form) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vibration calculation form (ad-t1-avc-marine-order-form) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vibration calculation form (ad-t1-bending&alignment-order-form) . . . . . . . . . . . . . . . PTO power and speed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . R1 data for conventional sea-water cooling system with single-stage SAC and separate HT circuit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . R1 data for central fresh water cooling system with single-stage SAC and separate HT circuit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . R1 data for central fresh water cooling system with two-stage SAC and separate HT circuit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Conventional sea-water cooling system data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Central fresh water cooling system: data to layout for single-stage scavenge air cooler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Central fresh water cooling system: data to layout for two-stage scavenge air cooler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cylinder cooling water system data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lubricating oil system: referring legend, remarks and data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lubricating oil treatment and transfer system data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lubricating oils . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Number of vertical lubricating oil drains . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Minimum inclination angles at which the engine is to remain fully operational . . . . NAS 1638 cleanliness classes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fuel oil requirements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Heavy fuel oil treatment and tank system data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pressurized fuel oil system data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fuel oil system mixing unit: nominal pipe diameters for connections A, B, C . . . . . Air receiver and air compressor capacities . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Control air capacities . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Leakage collection and washing system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Guidance for air filtration . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Recommended fluid velocities and flow rates for pipework . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Suppliers of remote control systems and electronic speed control systrems . . . . . . Alarm and safety functions of Wrtsil RTA84T-D marine diesel engines . . . . . . . . Alarm and safety functions of Wrtsil RTA84T-D marine diesel engines . . . . . . . .

A2 C5 C5 C8 C8 C9 D10 D11 D11 D11 D13 D14 D15 D16 E2 F3 F4 F5 F8 F11 F13 F18 F28 F36 F37 F38 F39 F49 F50 F55 F59 F63 F68 F70 F71 F81 F83 G6 G11 G12

25.85.07.40 Issue VIII.06 Rev. 0

n



List of tables

Table G3 Table H1 Table H2 Table H3 Table H4 Table H5 Table H6 Table H7 Table H8 Table H9 Table H10 Table H11 Table H12 Table K13 Table K14 Table K15 Table L1 Table L2 Table L3 Table L4 Table L5 Table L6 Table L7 Table L8 Table L9 Table L10 Table L11 Table L12 Table L13 Table L14 Table L15 Table L16

Alarm and safety functions of Wrtsil RTA84T-D marine diesel engines . . . . . . . . Engine dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Engine weights . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dimensions and masses of main components . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Expected thermal expansion figures at turbocharger gas outlet . . . . . . . . . . . . . . . . Fluid quantities in the engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tightening pressures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Parts list for engine seating with epoxy resin chocks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Details and dimensions of epoxy resin chocks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Number and diameter of holes drilled into top plate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Parts list for wedge, hydraulic jack and jacking screw . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Quantity of engine coupling fitted bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Recommended quantities of fire extinguishing medium . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Engine control system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Indicating instruments, fitted on the engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Turbocharger spare parts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lifting details for complete RTA84T-D engines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Influence of ship draught on static main bearing loads . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Recommended static main bearing loads for alignment calculation . . . . . . . . . . . . . Calculated pre-sag offsets for reference . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Jack correction factor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Crank web deflection limits for alignment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Trial report (Specification) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Trial report (Engine) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Setting table (Sheet A) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Setting table (Sheet A continued) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Setting table (sheet B) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Check dimensions (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Check dimensions (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Check dimensions (3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inspection sheet (Cylinder liner) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inspection sheet (Bedplate alignment) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

G13 H2 H3 H4 H5 H6 H29 H32 H48 H48 H49 H56 H65 K31 K31 K31 L4 L5 L5 L9 L10 L11 L13 L14 L16 L17 L18 L19 L20 L21 L22 L23


o

25.85.07.40 Issue VIII.06 Rev. 0


Index

AAddress Wrtsil Switzerland, A1 Air filtration, F81 Air flow requirements, F78 Air vent pipe, F20 Air vents, F77 Alarm sensors and safety functions, G10 Aluminium, F52 Ambient temperature consideration, F79 Approved propulsion control systems, G6 Arctic conditions, F79 Ash, F51 Automatic back-flushing lubricating oil filter, F33 Automatic back-flushing fuel oil filter, F64 Automatic temperature control valve, F20 Auxiliary blower, C8 Axial vibration, D8

Cylinder cooling water pump, F19 Cylinder cooling water system, F16 Cylinder cover, B2 Cylinder liners, B2 Cylinder lubricating oil system, F34 Cylinder lubrication, B2 Cylinder water cooler for conventional sea-water cooling, F20

DDaily tanks, F56 DENIS, G1 DENIS-5, B2 DENIS description, G2 DENIS engine specification, G2 DENIS remote control specification, G2 Design conditions, C4 Dimensions and masses, H2 Dismantling of scavenge air cooler, H10 Duplex filter in the feed system, F65 Dynamic behaviour, D12

BBack-flushing filter after the feed pumps, F65 Barred-speed range, D6 Bedplate, B1 Bottom-end bearing, B2 Buffer unit, cylinder cooling, F19

EEarthing slip-rings, H60 Electrical power consumers, C8 Electrically driven auxiliary blowers, C8 Electrically driven compensator, D5 Engine air inlet, F79 Engine alignment tools, H49 Engine control, B2 Engine coupling, H55 Engine data, C4 Engine description, B1 Engine dismantling, L2 Engine dispatch, L3 Engine earthing, H59 Engine holding down studs, H31 Engine installation and alignment, L4 Engine installation with ship on slipway, L7 Engine layoutfield, C1 Engine noise, I3 Engine numbering and description, B3 Engine performance data, C4 Engine pre-heating, F25 Engine safety system, G1 Engine seating, H27, H30

CCamshaft, B2 Carbon residue, F51 CD-ROM, C10 Central cooler, F14 Central fresh water cooling system components, F14 Centrifugal separators, F56 Change-over duplex filter, F33 Characteristic design features, B1 Chocking and drilling plan, H41 CMCR, C2 Compensator, D2 Contents of fluid in the engine, H6 Continuous service rating, C2 Control air system supply, F70 Conventional sea-water cooling, F6 Conventional sea-water cooling system components, F9 Conversion factors, M3 Crankshaft, B2 Crosshead, B2

25.85.07.40 Issue VIII.06 Rev. 0

p



Index

Engine shutdown system, G1 Engine spare parts, K2 Engine stays, D5, H62 Engine structure, B1 Engine system data, F1 Engine-room control, G1 Engine-room ventilation, F78 Epoxy resin chocks, H27 Exhaust gas emissions, I1 Exhaust gas system, F75 Exhaust valve, B2 External forces and moments, D1 Extinguishing agents, H65

Injection valve, B2 Installation and assembly of sub-assemblies, L6 Installation of winGTD, C10 Installing a complete engine, L7 Installing an engine from assembled sub-units, L7 ISO Standard 15550, C4 ISO Standard 3046-1, C4

LLateral engine vibration (rocking), D4 Layout field, C1 Leakage collection system, F71 Load range with main-engine driven generator, C3 Load range limits, C2 Longitudinal engine vibration, D6 Low NOx Tuning, I2 Low-temperature circuit, F14 Lubricating oil cooler, F33 Lubricating oil drain tank, F38 Lubricating oil full flow filters, F33 Lubricating oil high-pressure pump, F33 Lubricating oil low-pressure pump, F33 Lubricating oil maintenance and treatment, F34 Lubricating oil requirements, F34 Lubricating oil separator, F34 Lubricating oil system, F26 Lubricating oil system for turbocharger, F26

FFinal engine alignment, L8 Fire protection, H65 Fitted stud, H28 Fitting coupling bolts, H55 Flash point, F52 Flushing the fuel oil system, F66 Flushing the lubricating oil system, F46 Free first order moments, D2 Free second order moments, D2 Fresh water generator, F23 Fresh water pump, F14 Fuel oil endheater, F62 Fuel oil feed pump, F61 Fuel oil requirements, F50 Fuel oil system, F50 Fuel oil system mixing unit, F62 Fuel oil system on the engine, F59 Fuel oil treatment, F54

MMain bearing, B2 Main bearing oil, F26 Main lubricating oil system, F26 Main lubricating oil system components, F33 Main shaft earthing system, H60 MAPEX Engine Fitness Family, G15 Mounting and storage proposals, K32

GGeneral service and working air, F70

HHeavy fuel oil system components, F61 High-temperature circuit, F14 High-pressure booster pump, F62 Hull vibration, D6, D9

NNoise, I3 NOx emissions, I1

OOrder forms for vibration calculations and simulation, D12 Outline drawings of RTA84TD engines, H11 Overload limit, C2

IIgnition quality, F52


q

25.85.07.40 Issue VIII.06 Rev. 0


Index

Overspeed limit, C2

Settling tanks, F56 Shafting alignment, L4 Shafting system, D8 Shop trial, L12 Silicon, F52 Space requirements and dismantling heights, H6 Special tools, available on loan, J1 Spraycoating with rust preventing oil, L1 Standard engine control, G5 Standard tools, J1 Starting air compressors, F70 Starting air receivers, F70 Starting and control air system specification, F70 Starting and control air systems, F68 Storage proposal, J1 Sulphur, F51 Supply pump, F20 System dynamics, D12

PPart-load data diagram, F1 Pipe connections, F6 Pipe size and flow details, F83 Pipe velocities, F83 Piping symbols, F84 Piping systems, F6 Piston, B2 Piston dismantling heights, H6 Pitching (longitudinal engine vibration), D6 Platform arrangements, H20 Pour point, F52 Power related unbalance (PRU), D3 Power take off (PTO), D6 Pressure and temperature ranges, C8 Pressure regulating valve, F61 Pressurized fuel oil system, F57 Primary engine data, A2 Propeller characteristics, C1 PTO arrangements, E2

TTC and SAC selection, C6 Temperature control, F9, F14 Thermal expansion at TC expansion joint, H5 Thrust sleeve, H27 Tools, J1 Torsional vibration, D6 Trace metals, F51 Treatment against corrosion, L1 Turbocharger and scavenge air coolers, C5 Turbocharger spare parts, K31 Turbocharger weights, C5 Turbocharging system, B2

QQuestionnaire for engine data, F2

RRating points, C1 Recommended special tools, J1 Reduction of axial vibration, D8 Reduction of lateral vibration, D5 Reduction of torsional vibration, D7 Reference conditions, C4 Remote control system, G1 Removing rust preventing oils, L4 Rocking (lateral engine vibration), D4

UUsing winGTD, C10

V SScavenge air cooler, F9, F14 Scavenge air cooler parameters, C5 Scavenge air system, B2, F79 Sea-water pump, F9, F14 Sea-water strainer, F9, F14 Sediment, F51 Separator arrangement, F56 Vertical drains, F39 Vibration aspects, D1 Viscosity, F51

WWaste heat recovery, E2 Water content of the fuel oil, F52 Working air, F70

25.85.07.40 Issue VIII.06 Rev. 0

r



Abbreviations

ABB ALM AMS BFO BN BSEF BSFC CCR CCW CMCR CPP CSR cSt DAH DENIS EM EMA ESPM FCM FPP FQS FW GEA HFO HT IMO IND IPDLC ISO kW kWe kWh LAH LAL LCV LI LR LSL LT M MAPEX

ASEA Brown Boveri Alarm Attended machinery space Bunker fuel oil Base Number Brake specific exhaust gas flow Brake specific fuel consumption Conradson carbon Cylinder cooling water Contract maximum continuous rating (Rx) Controllable pitch propeller Continuous service rating (also designated NOR and NCR) centi-Stoke (kinematic viscosity) Differential pressure alarm, high Diesel engine control and optimizing specification Engine margin Engine Management & Automation Engine selection and project manual Flex control module Fixed pitch propeller Fuel quality setting Fresh water Scavenge air cooler (GEA manufacture) Heavy fuel oil High temperature International Maritime Organisation Indication Integrated power-dependent liner cooling International Standard Organisation Kilowatt Kilowatt electrical Kilowatt hour Level alarm, high Level alarm, low Lower calorific value Level indicator Light running margin Level switch, low Low temperature Torque Monitoring and maintenance performance enhancement with expert knowledge

M1H M1V M2V MCR MDO mep MET MHI MIM MMI N, n NAS NCR NOR OM OPI PAL P PI ppm PRU PTO RCS RW1 SAC SAE S/G SHD SIB SLD SM SSU SW TBO TC TI TPL tEaT UMS VI WCH WECS winGTD M

External moment 1st order horizontal External moment 1st order vertical External moment 2nd order vertical Maximum continuous rating (R1) Marine diesel oil Mean effective pressure Turbocharger (Mitsubishi manufacture) Mitsubishi Heavy Industries Marine installation manual Manmachine interface Speed of rotation National Aerospace Standard Nominal continuous rating Nominal operation rating Operational margin Operator interface Pressure alarm, low Power Pressure indicator Parts per million Power related unbalance Power take off Remote control system Redwood seconds No. 1 (kinematic viscosity) Scavenge air cooler Society of Automotive Engineers Shaft generator Shut down Shipyard interface box Slow down Sea margin Saybolt second universal Sea-water Time between overhauls Turbocharger Temperature indicator Turbocharger (ABB manufacture) Temperature of exhaust gas after turbine Unattended machinery space Viscosity index Wrtsil Switzerland Wrtsil Engine Control System General Technical Data program Torque variation


s

25.85.07.40 Issue VIII.06 Rev. 0


Abbreviations

25.85.07.40 Issue VIII.06 Rev. 0

t



A.

Introduction

Engine power [kW] 100 000 80 000 60 000 50 000 40 000 30 000 20 000 RTA84T-D

Engine power [bhp] 120 000 100 000 all other RTA and RT-flex engines 80 000 60 000

The Marine Installation Manual (MIM) is for use by project and design personnel. Each chapter con tains detailed information required by design en gineers and naval architects enabling them to op timize plant items and machinery space, and to carry out installation design work. This book is only distributed to persons dealing with this engine.

40 000

20 000

10 000 8000 6000 4000 50F10.5328

10 000 8000 6000 60 70 80 90 100 120 140 160 180 200 Engine speed [bhp]

Fig. A1

Power/speed range of all IMO-2000 regulation compatible RTA and RT-flex engines

This manual provides the information required for the layout of marine propulsion plants. It is not to be considered as a specification. The build specification is subject to the laws of the legislative body of the country of registration and the rules of the classification society selected by the owners. Its content is subject to the understanding that any data and information herein have been prepared with care and to the best of our knowledge. We do not, however, assume any liability with regard to unforeseen variations in accuracy thereof or for any consequences arising therefrom.

Wrtsil Switzerland Ltd PO Box 414 CH-8401 Winterthur, Switzerland Telephone: +41 52 2624922 Telefax: +41 52 2124917 http://www.wartsila.com


A1

25.85.07.40 Issue VIII.06 Rev. 0

Marine Installation Manual A.

Introduction

A1

Primary engine dataEngineBore x stroke [mm] Speed [rpm] 76 Engine power (MCR) Cylinder5 6 7 8 9

Wrtsil RTA84T-D840 x 3150 76 61 61

Power[kW] [bhp] [kW] [bhp] [kW] [bhp] [kW] [bhp] [kW] [bhp]

R121 000 28 575 25 200 34 290 29 400 40 005 33 600 45 720 37 800 51 435

R214 700 20 000 17 640 24 000 20 580 28 000 23 520 32 000 26 460 36 000

R316 850 22 900 20 220 27 480 23 590 32 060 26 960 36 640 30 330 41 220

R414 700 20 000 17 640 24 000 20 580 28 000 23 520 32 000 26 460 36 000

Brake specific fuel consumption (BSFC)Load 100 % mep [g/kWh] [g/bhph] [bar] 167 123 19.0 160 118 13.3 167 123 19.0 164 121 16.6

Lubricating oil consumption (for fully run-in engines under normal operating conditions)System oil Cylinder oil Remark: *1) approximately 9 kg/cyl per day 0.9 1.3 g/kWh

*1) This data is for guidance only, it may have to be increased as the actual cylinder lubricating oil consumption in service is dependent on operational factors.

Table A1 Primary engine data of Wrtsil RTA84T-D

All brake specific fuel consumptions (BSFC) are quoted for fuel of lower calorific value 42.7 MJ/kg (10200 kcal/kg). All other reference conditions refer to ISO standard (ISO 3046-1). The figures for BSFC are given with a tolerance of +5 %. The values of power in kilowatt (kW) and fuel con sumption in g/kWh are the standard figures, and discrepancies occur between these and the corre sponding brake horsepower (bhp) values owing to the rounding of numbers.

To determine the power and BSFC figures accu rately in bhp and g/bhph respectively, the standard kW-based figures have to be converted by factor 1.36.

25.85.07.40 Issue VIII.06 Rev. 0

A2



B.

Engine description

B1

Engine descriptionRefer to figure B1 and the following text for the characteristic design features:8 7 10 9

The Wrtsil RTA84T-D engine is a low-speed, di rect-reversible, single-acting two-stroke engine, comprising crosshead-guided running gear, hy draulically operated poppet type exhaust valves, turbocharged uniflow scavenging system and oil cooled pistons. The Wrtsil RTA84T-D is designed for running on a wide range of fuels from marine diesel oil (MDO) to heavy fuel oils (HFO) of different qualities. Main features: Bore Stroke Number of cylinders Main parameters (R1): Power (MCR) Speed (MCR) Mean effect. press. Mean piston speed

840 mm 3150 mm 5 to 9 4200 kW/cyl 76 rpm 19 bar 8.0 m/s

6 5 3

11 4 12 13

The Wrtsil RTA84T-D is available with 5 to 9 cyl inders rated at 4200 kW/cyl to provide a maximum output of 37 800 kW for the 9-cylinder engine (pri mary engine data on table A1).Overall sizes of engines Length [m] Height [m] Dry weight [t] 5 cyl. 10.4 13.73

Wartsila o e RTA84t d Mim.

Documents

marine installation

marine installation

md visualization

epoxy resin

general installation

lapping seal

stainless

epoxy resin