Anschluss Blatt 1/2 Anschluss Blatt 1/2 RW RW RW RW RW RW RW RW RW RW RW RW RW RW RW RW RW RW RW RW RW RW RW RW RW RW RW RW RW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW MW SW SW SW SW SW SW SW SW SW SW SW SW SW SW SW SW SW SW SW SW SW -begr.-Linie r.-Linie vorh. Str.-begr.-Linie Hg kontrastierend 100.879 m +0.500 % 18.000 m -0.700 % T = 0.000 m H = 0 m hTS = 22.748 m km = 0+314.415 HP 0+314.415 18.000 m -0.700 % 85.240 m +0.500 % T = 0.000 m H = 0 m hTS = 22.622 m km = 0+332.415 TP 0+332.415 AA 0+417.155 AE 0+418.155 37.970 m +0.400 % 14.435 m +1.998 % T = 0.000 m H = 0 m hTS = 23.200 m km = 0+455.625 14.435 m +1.998 % 11.591 m -2.498 % T = 0.000 m H = 0 m hTS = 23.488 m km = 0+470.060 HP 0+470.060 11.591 m -2.498 % 132.011 m -0.749 % T = 0.000 m H = 0 m hTS = 23.199 m km = 0+481.651 132.011 m -0.749 % 27.300 m -1.245 % T = 2.482 m H = 1000 m hTS = 22.210 m km = 0+613.662 AA 0+611.180 AE 0+616.144 85.240 m +0.500 % 37.970 m +0.400 % T = 0.500 m H = 1000 m hTS = 23.048 m km = 0+417.655 Alten- und Pflegeheim Wohnen Gehweg Langenfelder Damm Radfahrstreifen .65 Fahrbahn Ggf. Abgrenzung der Platzfläche durch Pfosten oder Radbügel 62 Langenfelder Damm Tiedemannstr. Kiosk Zufahrt HSM- Immobilien Frühstücksecke Bäckerei/ Konditorei vorhandene Straßenbegrenzungslinie Gehweg Müggenkampstraße Obst-und Gemüse Sillemstr. Arminiusstraße Högenstraße Penny Spielhalle Gehweg Buskap Restaurant Spielhalle Playtech Kneipe "Wassermann" Leerstand Zille's Bier Pub Eck-Kneipe Gehweg Kleine Konditorei Bäckerei/ Konditorei Kiosk Blumenhaus Tulpenstengel Friseursalon Schatz Neubau Zufahrt Asia Wok Lieferservice Budni - Discounter Leerstand Schuh- und Schlüsseldienst Andrews Hamburger Volksbank Kneipe Heisenberg Kiosk/Cafe/ DHL-Station Diskounter KITA Backstube - Bäckerei vorh. Fahrrad- häuschen Wohnen vorh. StadtRad-Station Trankvile Elekro Vehicles Wohnen MundGerecht Zahnkosmetik Wohnen Wohnen Sozialstation Eimsbüttel ASB Kakao Kontor Wohnen Wohnen Tagespflege Eimsbüttel ASB CleanTex Reinigung Zufahrt Hausdurchgang zum Innenhof Zufahrt priv. Müllstandort vorhandene Straßenbegrenzungslinie vorhandene Straßenbegrenzungslinie vorhandene Straßenbegrenzungslinie vorhandene Straßenbegrenzungslinie vorhandene Straßenbegrenzungslinie vorhandene Straßenbegrenzungslinie vorhandene Straßenbegrenzungslinie vorhandene Straßenbegrenzungslinie vorhandene Straßenbegrenzungslinie vorhandene Straßenbegrenzungslinie vorhandene Straßenbegrenzungslinie vorhandene Straßenbegrenzungslinie Parken Fahrbahn Gehweg Zufahrt Parken Radfahrstreifen Fahrbahn Gehweg nachrichtliche Darstellung: Hochbauplanung Langenfelder Damm 46 (Entwurf), Büro Spengler - Wiescholek, Stand 31.01.2017 Zufahrt 66 69 3.25 .75 4.35 4.00 40.00 .50 2.50 3.00 2.50 2.25 3.25 11.00 .65 2.50 .75 4.35 Parkstand Alten- und Pflegeheim Fahrbahn- Fahrbahn Radfahrstr. 3.25 2.25 2.00 .75 .65 2.25 26 29 60 59 63 65 vorh. Trafokasten Grün- Grünfläche vorh. Fahrrad- häuschen vorh. Parkstand vorh. Parkstände 6.00 Haltestelle Högenstraße (stadtauswärts) Haltestelle Högenstraße (stadteinwärts) 8.50 25.00 Aufgabe der privaten 1XW]XQJ *UQIOlFKH JHSO $XHQJDVWURQRPLH R=100 R=4 R=10 R=20 R=3 R=0,5 R=94,5 R=205,5 R=0,5 R=1 R=199,5 R=6 R=4 25.00 6.00 2.40 3.25 2.50 2.00 3.00 4.00 3.75 3.75 3.00 Kleinpflaster R=10 R=5 R=50 R=53,75 R=12 R=13 R=12 R=10 R=8 R=12 R=4 2.60 R=50 R=50 R=13 R=0,5 R=0,5 R=13 R=0,5 R=0,5 R=0,5 R=0,5 R=13 4.00 3.75 R=30 8.00 6.00 4.00 26.00 2.70 7.50 7.50 40.00 3.00 7.50 Aufstellung neuer Parkbänke R=14 3.00 1.76 .65 .65 3.50 2.35 .65 Sicherheitstrennstreifen .65 Kleinpflaster 58 Sicherheitstrennstreifen 5.50 2.50 4.00 3.75 R=50 vorh. FGU mit Werbeträger vorh. Litfaßsäule vorh. SIA entfernen vorh. FGU ohne Werbeträger entfernen vorh. Premium City-Light-Säule versetzen vorh. Trumme entfernen vorh. Baum gemäß vor Ort Aufmaß nachrichtlich dargestellt 2.50 57 55 72° 7.50 4.00 ungesicherte Querung 2.45 4.35 .65 2.50 .75 3.15 Grün Hg Feuerwehraufstellfläche nachrichtlich dargestellt gemäß Angaben Bezirksamt Eimsbüttel 1.60 Radweg Gehweg Grün vorh. Radweg Grün 1.60 2.10 Sperrpfosten vorh. Baum gemäß vor Ort Aufmaß nachrichtlich dargestellt 32 51 47 70 73 75 76 2.50 3.00 2.25 .50 2.50 .65 2.80 Parken RVZ 205 41 .75 43 4.35 .65 3.20 2.50 vorh. Trumme entfernen 2.50 4.35 .65 2.50 .75 RVZ 224-40 2.10 .65 1.10 5.20 5.20 6.00 2.10 3.25 3.25 .50 1.85 3.25 1.85 .65 3.00 44 46 28 .65 4.35 .75 2.50 2.60 Gehweg Fahrbahn Asphalt Fahrbahn Großpflaster vorh. Radweg vorh. Gehweg Zufahrt Gehweg 12.10 Gehweg vorh. Radweg Gehweg vorh. Parkstände Zufahrt Zufahrt 2.50 3.00 2.00 2.70 1.90 3.75 0 +640.000 0 +280.000 0 +300.000 0 +340.000 0 +360.000 0 +380.000 0 +400.000 0 +420.000 0 +440.000 0 +460.000 0 +500.000 0 +520.000 0 +540.000 0 +560.000 0 +580.000 0 +600.000 0 +620.000 R=510,75 R=515,10 R=515,35 R=74,90 R=79,25 R=20 R=14 R=0,5 R=0,5 R=6 R=300 R=10 R=20 R=402,35 R=404,45 R=300 R=12 R=13 R=7 R=0,5 R=0,5 R=199,25 R=196,25 Trumme neu TB-B vorh. Beleuchtung entfernen vorh. Beleuchtung entfernen TB-B vorh. Beleuchtung entfernen geplante Beleuchtung vorh. Beleuchtung entfernen geplante Beleuchtung geplante Beleuchtung geplante Beleuchtung gepl. Beleuchtung geplante Beleuchtung vorh. Beleuchtung entfernen vorh. Beleuchtung vorh. Beleuchtung entfernen geplante Beleuchtung geplante Beleuchtung geplante Beleuchtung vorh. Beleuchtung geplante Beleuchtung vorh. Beleuchtung entfernen vorh. Beleuchtung entfernen vorh. Beleuchtung versetzen vorh. Beleuchtung (Austausch) HB-NS vorh. Beleuchtung vorh. Beleuchtung HB-NS vorh. Beleuchtung entfernen vorh. Trumme entfernen vorh. Trumme entfernen Trumme neu Trumme neu vorh. Trumme entfernen Trumme neu Trumme neu vorh. Trumme entfernen vorh. Trumme entfernen Trumme neu vorh. Trumme entfernen Trumme neu vorh.Trumme entfernen vorh. Trummen entfernen Trumme neu Trumme neu vorh. Trumme entfernen Trumme neu vorh. Trumme vorh. Trumme entfernen Trumme neu vorh. Trumme Trumme neu Trumme neu vorh. Trumme entfernen vorh. Trumme entfernen vorh. Trumme entfernen Trumme neu vorh. Trumme taktile Leitlinie vorh. Trumme entfernen vorh. Trumme entfernen vorh. Trumme vorh. Trumme vorh. Trumme entfernen Trumme neu Trumme neu vorh. Trumme entfernen Trumme neu vorh. Trumme entfernen Trumme neu Trumme neu vorh. Trumme vorh. Trumme Trumme neu vorh. Trumme entfernen Trumme neu vorh. Trumme entfernen Trumme neu vorh. Trumme entfernen vorh. Trumme entfernen vorh. Trumme entfernen vorh. Trumme entfernen vorh. Trumme entfernen vorh. Trumme entfernen vorh. Trumme entfernen Trumme neu vorh. Trumme entfernen vorh. Trumme vorh. Trumme vorh. Beleuchtung vorh. Trummen entfernen Trumme neu vorh. Trumme entfernen RVZ 437 vorh. vorh. Trumme entfernen 2.65 vorh. Fahrradbügel entfernen/versetzen vorh. Fahrradbügel entfernen/versetzen vorh. Fahrradbügel vorh. Anschluss (zu prüfen) Trumme neu vorh. Anschluss (zu prüfen) Trumme neu vorh. Anschluss (zu prüfen) vorh. Anschluss (zu prüfen) 3.00 2.50 2.25 RVZ 286-10 ZZ 1053-34 RVZ 286-20 ZZ 1053-34 RVZ 314 ZZ 1044-10 HB-NS RVZ 224-40 Hg R=1 RVZ 222 RVZ 222 RVZ 222 RVZ 222 RVZ 222 RVZ 314-10 ZZ 1040-32 "Parkscheibe 1. Std." RVZ 205 RVZ 215 RVZ 205 RVZ 215 RVZ 215 RVZ 283-10 RVZ 205 RVZ 215 RVZ 224-40 RVZ 224-40 RVZ 205 RVZ 274.2 vorh. RVZ 274.1 vorh. abges. HB Rundbord +4 cm HB-B +16 cm Flachbord +15 cm Markierung HB-NS +8 cm TB-B HB-NS HB-NS HB-B HB-NS TB-B HB-B TB-B HB-B abges. HB-NS TB-B TB-B HB-B TB-B abges. HB-B abges. HB-B abges. HB-NS HB-NS HB-NS TB-B abges. HB-NS Bussonderbord + 18 cm abges. HB-NS HB-NS HB-NS abges. HB-NS HB-NS HB-NS abges. HB-NS HB-NS HB-NS HB-NS HB-NS abges. HB-NS HB-NS HB-NS HB-NS HB-NS HB-NS HB-NS TB-B HB-NS HB-B HB-NS TB-B TB-B HB-NS HB-B TB-B TB-B TB-B HB-B abges. HB-NS abges. HB-NS HB-NS HB-NS TB-B TB-B HB-NS HB-B abges. HB-NS TB-B HB-NS abges. HB-NS HB-NS HB-NS HB-NS abges. HB-NS HB-NS HB-NS HB-NS TB-B HB-B TB-B HB-NS HB-NS TB-B Bussonderbord + 18 cm abges. HB-NS TB-B TB-B HB-NS HB-B HB-B TB-B TB-B abges. HB-NS HB-NS TB-B HB-B HB-B HB-B TB-B TB-B abges. abges. HB-NS HB-NS abges. HB-NS Sicherheitstrennstreifen 2 x RVZ 437 RVZ 437 2.50 Hg R=1 Kleinpflaster 2.10 Sicherheitstrennstreifen Kleinpflaster R=1 vorh. RVZ 205 entfernen R=1 vorh. taktile Leitlinie (Kleinpflaster) taktile Leitlinie vorh. taktile Leitlinie (Kleinpflaster) taktile Leitlinie (Kleinpflaster) ergänzen HB-NS Aufpflasterungs- HB-NS bereich taktile Leitlinie R=1 Pfosten Pfosten 3.00 Pfosten 2 x RVZ 437 vorh. RVZ 437 RVZ 437 2 x RVZ 437 2 x RVZ 437 R=402,45 R=1 Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg Hg R=100 teiler vorh. Ulme Entwässerungsrinne R=1 R=1 R=1 R=1 Wasserlauf Trumme neu Trumme neu Trumme neu Trumme neu 3.50 Entwässerungsrinne Trumme neu R=10 Hg abges. HB-NS R=12 Hg R=1 R=1 vorh. RVZ 283-20 vorh. RVZ 274.1-40 RVZ 283-10 Sicherheitsstreifen RVZ 274.1-40 TG- R=1 R=511 2.50 R=510,25 R=1 R=1 R=1 R=1 taktile Leitlinie R=1 R=2 R=1 R=1 72 TB-B R=1 2.50 Hg 2.25 1.75 2.71 2.15 4.00 2.90 1.50 R=2 R=2 2.00 27.00 (Länge Bussonderbord) (Länge Bussonderbord) 27.00 Ortshinweistafel "Eimsbüttel" vorh. 77 R=1 vorh. 2 x RVZ 437 Hg TB-NS R=1 HB-NS +8 cm HB-NS R=55,1 Hg Hg Hg R=391,65 2.90 Hg R=391,65 R=391,15 R=389,05 R=389,05 5.50 2.10 .65 R=1 R=1 52 Radweg 0 +480.000 54 4.00 TB-B TB-B TB-B TB-B TB-B TB-B TB-B Trumme neu Trumme neu Trumme neu HB-NS vorh. HK R=50 R=53,25 Hg vorh. Parken RVZ 222 RVZ 222 RVZ 306 R=53,25 R=96,75 Hg Hg R=50 Hg R=400 3.10 2.97 2.80 Trumme neu Grün Gehweg Fahrbahn 3.50 2.50 2.50 vorh. Gehweg TB-B TB-B 10.00 R=1 R=1 3.25 3.25 1.85 2.50 Hg Hg geplante Beleuchtung geplante Beleuchtung geplante Beleuchtung geplante Beleuchtung geplante Beleuchtung geplante Beleuchtung geplante Beleuchtung geplante Beleuchtung geplante Beleuchtung ungesicherte Querung taktile Leitlinie vorh. Beleuchtung nachrichtliche Darstellung: Straßenplanung Högenstraße, Büro ARGUS, Stand Ausführungsplanung vorh. Grenz- steine erhalten vorh. ehem.Grenzverlauf vorh. ehem.Grenzverlauf vorh. TB TB-B vorh. TB-B 4.00 RVZ 205 versetzen 2 x RVZ 437 Hg D D C C B B TB-B HB-NS TB-B TB-B 3.00 3.50 vorh. Straßenbegrenzungslinie 4.00 HB-NS vorh. Straßenbegrenzungslinie HB-NS HB-NS HB-NS abges. HB-NS abges. HB-NS TB-B TB-B TB-B abges. 0 +320.000 Planungsgrenze Ausbaugrenze Ausbaugrenze FW-Aufstellfläche im Bereich der Fahrbahn Ausbaugrenze Ausbaugrenze Ausbaugrenze Ausbaugrenze Ausbaugrenze Ausbaugrenze Ausbaugrenze R=1 E044 E045 Ungefähre Lage des Grenzsteins E046 (Grenzstein derzeit nicht auffindbar) Anlieferung R=1 großer Lkw vorh. Poller vorh. Poller entfernen vorh. TB-NS taktile Leitlinie HB-B HB-B vorh. Beleuchtung TB-B vorh. Großpflaster TB-B 1.00 .75 1.00 .75 TB-B HB-NS HB-NS HB-NS HB-NS HB-B HB-NS HB-B HB-B HB-B HB-B HB-B HB-B HB-B HB-B HB-B vorh. Fahrbahn FW-Aufstellfläche im Bereich der Fahrbahn Högenstraße vorh. Parken Gehweg vorh. Gehweg fläche RVZ 244.1-40 ZZ "Kfz frei" R=1 RVZ 306 4.55 HB-B vorh. Telefonzelle versetzen HB-B TB-B TB-B TB-B TB-B 3.00 .75 5.35 Radfahr- streifen Radfahr- streifen 16.00 geplante 6RQGHUQXW]XQJVIOlFKH vorh. Lastenaufzug 1.50 R=1 R=1 R=1 37 38 40 1.20 vorh. Telefonzelle versetzt Hg 3.00 abges. HB-B Hg HB-NS abges. HB-B R=6 R=12 R=8,5 Ausbaugrenze Ausbaugrenze im Bereich der Zufahrt Högenstraße ohne Kontrast zum Gehweg herstellen. Einbau der Richtungsfelder Trumme neu Trumme neu Trumme neu Trumme neu Ausbaugrenze Trumme neu Trumme neu Trumme neu Trumme neu Trumme neu Trumme neu Trumme neu Trumme neu Entwässerungsrinne Trumme neu Entwässerungsrinne Trumme neu Trumme neu Trumme neu Trumme neu Trumme neu Trumme neu Trumme neu Trumme neu Trumme neu Trumme neu RVZ 286-10 ZZ 1053-34 RVZ 286-20 ZZ 1053-34 Vorabzug x 420mm 1730mm geplante Parkstände Pkw: 77 St. (davon 3 barrierefrei) Parkstandsbilanz geplante Ladezonen im Sicherheitsstreifen: ca. 4 St. geplanter Parkstand Alten- und Pflegeheim: 1 St. geplante Taxenstände: 3 St. geplante Anlieferung: 1 St. Planverfasser: Datum: Zeichnungsnummer: Gezeichnet: Bearbeitet: Verfasst: Rütz Schröder 26.10.2018 2017162-02-006 Freie und Hansestadt Hamburg Bezirksamt Eimsbüttel Fachamt Management des öffentlichen Raumes farbiger Lageplan, Blatt 2/2 ... Zeichnungs-Nr.: Maßstab: Unterschrift, Technische Aufsicht Datum: *HSUIW ....................... .............................................................. Unterschrift, Abteilungsleitung Datum: Aufgestellt: ....................... .............................................................. Unterschrift, Abschnittsleitung Datum: )DFKWHFKQLVFK JHSUIW ....................... .............................................................. Unterschrift, Projektleitung/Sachbearbeit. Datum: Bearbeitet: ....................... .............................................................. 1 : 250 Facht. gepr. Bearbeitet Planinhalt: Baumaßnahme: Teilbaumaßnahme: Datum Index Änderungen und Ergänzungen ... ... ... ... ... ... Kieler Straße Steenwisch Arminiusstraße Högenstraße Müggenkampstraße Tiedemannstr. Högenstr. Brunckhorstweg Vehren Privatweg kampstr. Blatt 1 Blatt 2 Langenfelder Damm Cheruskerweg Langenfelder Damm Langenfelder Damm Sillemstraße Tiefbord Hochbord abgesenkt mit Hänger Hochbord Legende - Verkehrsplanung vorh./ zu fällender/ gepl. Baum Fahrradbügel mit Platzbedarf vorh./ aufzuh. Trumme Hg gepl./ zu regulierende Trumme mit Anschlussleitung vorh./ gepl. Beleuchtung Bussonderbord mit Übergangsstein MW RW SW vorh. Schmutzwassersiel vorh. Regenwassersiel vorh. Mischwassersiel Sperrpfosten Bodenindikatoren für Blinde und Sehbehinderte* *Die dargestellten Schraffuren stellen kein Verlegemuster dar. Hochbord Naturstein HB-NS Hochbord Beton HB-B Tiefbord Naturstein TB-NS Tiefbord Beton TB-B Hamburger Kante HK ETRS 89, Abbildung Gauß-Krüger (LS 320) Lagebezugssystem: - Vermessung, Landesbetrieb Geoinformation und Vermessung, Stand 05.07.2017 - Nachvermessung Anschlussbereiche, Landesbetrieb Geoinformation und Vermessung, Stand 23.02.2018 - Vermessung Högenstraße, Landesbetrieb Geoinformation und Vermessung, Stand 28.06.2018 - ALKIS, Stand 16.02.2018 (Flurstücksgrenzen aus ALKIS, Stand Februar 2018) - Leitungsbestandsplan, Hamburger Stadtentwässerung, Stand 06.11.2017 (Nachrichtlich dargestellt. Bezüglich der Lagegenauigkeit wird von Seiten ARGUS keine Gewährleistung übernommen.) Bestandsgrundlagen: - Hochbauplanung Langenfelder Damm 46 (Entwurf), Büro Spengler - Wiescholek, Stand 31.01.2017 - Straßenplanung Högenstraße, Büro ARGUS Stadt und Verkehr, Stand Ausführungsplanung Nachrichtliche Darstellung folgender Plangrundlagen: Bestandsbäume im Planungsgebiet: 62 St. Baumbilanz zu fällende Bäume: 19 St. geplante Bäume: 28 St. Hinweise: Die Planungen der angrenzenden Gewerke werden lediglich auf Kompatibilität mit der Verkehrsplanung geprüft und sind nur nachrichtlich dargestellt! Bezüglich fachtechnischer Inhalte der Fremdplanungen wird von ARGUS keine Gewährleistung übernommen. Die dargestellten vorhandenen Trummenanschlussleitungen und Schächte können Abweichungen aufweisen. Sie wurden nach Angaben der HSE (Stand 06.11.2017) eingetragen und sind nur nachrichtlich dargestellt! Von ARGUS wird bezüglich der Richtigkeit keine Gewährleistung übernommen. Bündnis für den Radverkehr Umbau Langenfelder Damm - Veloroute 2 zwischen Sillemstraße und Kieler Straße Fahrbahnachse Tiefpunkt Hochpunkt Ausrundungsanfang/ -ende Kilometrierung Höhe des Tangentenschnittpunkts Halbmesser Länge der Tangente Bogenstich = = = = = f T H hTS km -1.52 % 19.73 m +0.64 % 29.90 m f = 0.07 m T = 12.94 m H = 1200 m hTS = 8.01 m km = 0+019.73 Legende - Achselemente Gradientenzeiger mit Neigung/Länge der Gefälle-/Steigungsstrecke Legende - Straßenaufbau Gehweg in Betonplatten,50x50x7 cm, grau, gem. RStO/ReStra, Tafel 6, Zeile 2 Radweg in Betonsteinpflaster 25x25x7 cm, rot, gem. RStO/ReStra, Tafel 6, Zeile 2 Sicherheitstrennstreifen/Fahrbahnteiler/StadtRad-Station Pflastersteine aus Beton Überfahrten in Betonsteinpflaster (Wabensteine) Bk 0,3, grau, gem. RStO/ReStra, Tafel 3, Zeile 3 Grünflächen, 20 cm Oberboden Hinweis: Der Aufbau der Radwege inkl. Bodenindikatoren ist im Bereich von Überfahrten an die jeweilige Bauweise anzupassen. 25x25x7 cm, gem. RStO/ReStra, Tafel 6, Zeile 2 Fahrbahn mit Asphaltdecke Bk 10, Deckschichtsanierung, in Anlehnung an RStO/ReStra, Tafel 1, Zeile 2.3 Parkflächen in Betonsteinpflaster (Wabensteine), Bk 0,3, grau, gem. RStO/ReStra, Die ZTV/St-Hmb. 09 ist zu beachten. Fahrbahn, Kreisfahrbahn, Radfahrstreifen und Sicherheitsstreifen mit Asphaltdecke Bk 10, Vollausbau, gem. RStO/ReStra, Tafel 1, Zeile 2.3 Überfahrten/Feuerwehrüberfahrten in Betonsteinpflaster (Wabensteine), Bk 1,8, grau, gem. RStO/ReStra, Tafel 3, Zeile 3 Sicherheitstrennstreifen entlang des Kreisverkehrs, Kleinpflastersteine aus Bushaltestelle/Busbucht (Überlieger) in Großpflaster aus Naturstein, auf Betontragschicht Fahrbahn mit Asphaltdecke Bk 0,3, Vollausbau, gem. RStO/ReStra, Tafel 1, Zeile 5a Rampen Bk 1,8, Pflastersteine aus Beton 20/10/10 cm, grau, gem. RStO/ReStra, Tafel 3, Zeile 3 Innenringe Kreisverkehr, Bk 10, Straßenbeton, gem. RStO/ReStra, Tafel 2, Zeile 1.3 Radweg, DoB, gem. RStO/ReStra, Tafel 6, Zeile 2 Naturstein (Granit), anthrazit, auf Betontragschicht Parkflächen, Natursteinpflaster, Bk 0,3, in Anlehnung an die RStO/ReStra, Tafel 3, Zeile 3 Fahrbahn mit Betondecke (Busverkehrsflächen bzw. Halt am Fahrbahnrand), Bk 10, gemäß RStO/ReStra, Tafel 2, Zeile 1.3 Anlieferung/Parkstand Alten- und Pflegeheim Bk 1,8, Betonsteinpflaster (Wabensteine), gem. RStO/ReStra, Tafel 3, Zeile 3 Überfahrten/Feuerwehrüberfahrten in Betonsteinpflaster (25x25x10 cm), Bk 1,8, grau, gem. RStO/ReStra, Tafel 3, Zeile 3 Tafel 3, Zeile 3