Het gratis huis-aan-huis magazine voor centraal Zeeuws-Vlaanderen.
Welcome message from author
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
p4
GoedDe natuur had een goed voornemen: Een lekker pak sneeuw voor Zeeuws-Vlaanderen. Een voornemen… Echt goed zijn meestal de onverwachte en ongeplande gebeurtenissen. De verschijning van ons magazine is gepland en geen verrassing, maar de inhoud is dat wel. Verhalen met een knipoog, verrassende reflecties op wat ons bezighoudt, leuke, nuttige ontwikkelingen…Ons magazine is weer met liefde samengesteld.
liegende Hollander Magazinegratis huis-aan-huis magazine op tabloid-formaat voor alle kernen en buitengebieden van de Gemeente Terneuzen - oplage 25.000 exemplaren
Boek nu uw zomervakantie bij Reizen Van Laere te Hulst en geniet van volgende voordelen:
• Vertrek vanuit Brussel: dichtbij en goedkoop tijdens de Nl schoolvakanties • Geen reserverings- of dossierkosten• Eigen luchthavenvervoer tegen voordelige tarieven voor onze klanten
De Jetair en Thomas Cook vliegvakanties 2014 liggen in de rekken, dus ga vandaag nog langs bij Reizen Van Laere te Hulst:
offset, digitaal, online mediapostzegelformaat tot grote hoogten
voor ons is geen klant te groot... of te klein
Uut d’n dulfLeest u deze column altijd al (dan voel ik me natuurlijk zeer ver-eerd) of leest u dit stukje nu omdat de titel uw aandacht getrokken heeft? En hoe kwam dat dan? Door de inhoud? Of toch door het gebruik van dialect?
Hersenkronkeltjes. Nu onze jongste dochter bijna twee wordt, al veel begrijpt en ook nog heel veel niet, staan we elke dag weer versteld van haar. Ze kan met een serieus gezicht proberen de pop eten te geven, maar ze accepteert ook dat de plastic lippen geen millimeter open gaan. Ze kan drinken inschenken (naast de beker), net doen of ze die beker leegdrinkt, maar ook accepteren dat ze daarna nog steeds dorst heeft. Ze kan in haar spel opgaan, maar ondertussen weet ze wel dat het een spel is.
Hersenkronkeltjes. Waarom wilde u een stukje lezen met een titel in streektaal? Omdat u trots bent op Zeeuws-Vlaanderen en het de mooiste streek op aarde vindt (mooier dan de Grand Canyon of de prachtigste witte stranden)? Of geeft het dialect u een gevoel van herkenning, misschien zelfs een gevoel van thuis komen?
Ook onze oudste dochter, die een ernstige verstandelijke beper-king heeft, heeft haar hersenkronkeltjes. Weet u hoe je een ‘blik van verstandhouding’ in woorden kunt uitleggen? Al eens volledig zonder gesproken taal of gebaren met iemand gecommuniceerd? Of dubbel gelegen van het lachen, samen met je dochter, zonder dat je precies de grap uit kunt leggen?
Hersenkronkels. Op Neder-L, een digitaal tijdschrift voor Neerlandistiek, las ik een artikeltje over tweetaligheid. Het komt erop neer dat tweetaligen vaak de ene taal als hun moedertaal beschouwen en de andere als hun vadertaal. De gevoelswaarde van de ene taal is anders dan die van de andere taal. Dat is een oude, bekende koe uut d’n dulf, dacht ik. Maar ja, wat is er gevoels-matig nu precies anders aan het Land van Axels (Terneuzens of Axels) of het dialect van Sas van Gent ten opzichte van (Algemeen Beschaafd) Nederlands? Waarin verschilt een sloot van ’n dulf?
Leuke hersenkronkels om op een druilerige zaterdagmiddag eens over na te denken. Ik ben benieuwd naar uw reacties.
2 Vliegende Hollander Magazine® | 8 februari 2014 | nr. 107
Telefoon 0115-48 26 45 Mobiel 06-309 23 904
Fysiotherapeuten draaien overuren. Dat komt omdat heel wat
mensen op 1 januari met té goede voornemens zijn gestart. Ze
namen zich voor gezonder te leven, matiger te eten of te drinken
en vooral meer te bewegen. Ze hebben op eigen houtje een intensief
sportprogramma in elkaar geknutseld. Fanatiek zijn ze de strijd aan-
gegaan maar al snel bleek dat ze teveel hooi op de vork hebben geno-
men. Hun doelstellingen zijn onhaalbaar, ze hebben zichzelf enorm
overschat. Niet alleen is het intensieve sporten niet vol te houden,
maar spieren en pezen zijn ook nog eens overbelast geraakt. In
plaats van vol trots te kunnen pronken met een gezonde, evenwich-
tige levensstijl die tot in lengte van dagen zou voortduren, raken
heel wat van die mensen in de problemen. De fysiotherapeut heeft
de handen vol om hen weer op het goede spoor te helpen.
Maar niet alle voornemens hebben met sporten te maken en niet
iedereen die zichzelf heeft overschat komt bij de fysiotherapeut
terecht.
Misschien had je je voorgenomen de badkamer regelmatiger schoon
te maken, aardiger te zijn voor de buren, minder geld uit te geven
aan zomaar wat lekkers, meer verse groente op tafel te zetten, je
strikter aan de verkeersregels te houden, je bibliotheekboek op tijd
terug te brengen, vaker de fiets te nemen…
Maar voor het eind van januari schreeuwt de badkamer alweer
om een schoonmaakbeurt. Je hebt nog geen kans gekregen naar je
buren te zwaaien omdat die zich ook niet laten zien. Je hebt stiekem
toch die lekkere koekjes gekocht (en helaas ook al opgegeten) en je
vindt de verse groente verlept in de koelkast. Je eerste verkeersboete
is binnen, je weet even niet meer waar je dat bibliotheekboek hebt
gelaten en de banden van je fiets zullen toch eerst opgepompt moe-
ten worden.
Het is tamelijk naïef, overdreven optimistisch en ronduit gewaagd
om op één dag voornemens voor de rest van het jaar uit te spreken.
En dat op nieuwjaarsdag doen is helemaal niet verstandig. Je hebt
wat nachtrust gemist, je oren suizen nog na van de vuurwerkknal-
lers en je hebt last van een volle oliebollenmaag. Dit is niet een
geschikt moment om serieuze beslissingen te nemen.
Gelukkig doe ik zelf niet aan goede voornemens, toch niet op nieuw-
jaarsdag.
Onbeschreven ligt op 1 januari het nieuwe jaar voor mij, zoveel
kansen, zoveel mogelijkheden, zoveel vrij in te vullen tijd. Lekker
afblijven!
Waarom zou ik de heerlijke ruimte die voor me ligt, nu al vertroe-
belen?
Natuurlijk neem ik me ook wel eens voor dingen beter te doen.
Maar ik ben meer van de voornemens à la minute. Ik neem me NU
voor die knoop aan mijn jas te zetten, niet uitstellen. NU! Dat is te
overzien, daar heb ik grip op, dat gaat me lukken. Zodra de knoop
vastzit en mijn naaimandje is opgeborgen word ik beloond met een
succeservaring: yes! Dat is vreselijk belangrijk. En dat is wat zoveel
mensen, met te hoog gestelde verwachtingen, moeten missen!
Voor iedereen die zichzelf is voorbij gelopen en tot het besef komt
dat het WEER niks gaat worden met die voornemens, is er gelukkig
Blue Monday bedacht (deprimaandag)! Al voor het eind van januari
worden mensen over de hele wereld depressief omdat ze zich niet
aan hun voornemens kunnen houden. Het is nog even wachten op
de lente, het is koud, somber en lang donker buiten en er is nog geen
vakantie in zicht.
Op Blue Monday (was dit jaar op 20 januari) mag je jezelf onderdom-
pelen in deprimerende gedachten, een hele dag lang vol schuldbesef
in bed blijven liggen, jezelf tegoed doen aan weemoedige overpein-
zingen, zwelgen in spijt en verdriet om alle gemiste kansen.
Laat het volgend jaar niet zo ver komen. Bedenk minivoornemens,
die je à la minute kan uitvoeren en je zal zien, de ene succeservaring
stapelt zich op de andere: yes, yes, yes! Binnen enkele jaren is het nut
van Blue Monday helemaal achterhaald!
Fysiotherapeuten missen dan wel wat extra inkomsten uit overuren
maar misschien zijn ze blij dat hun werkritme niet meer verstoord
wordt.
door Magda Danckaertn o u n o uGoede voornemens
• Voor particulier en bedrijven.• Nieuwbouw en verbouwingen.• Klein en groot onderhoud.• Timmer- en metselwerk algemeen.• Veranda’s, gevelbekledingen en
kozijnen in hout, kunststof en aluminium.
• Kunststof sierdakgoten klassiek, modern en tijdloos verschillende modellen.
• Ook het tekenwerk en constructie-berekeningen kunnen wij voor u verzorgen.
Jaren geleden, toen de huizen-markt ook al op zijn gat lag, stond er in Terneuzen een mooi huis te koop. De verkoper plaatste een advertentie dat er een mooie gewoonte te koop was. Hoewel het huis niet aan alle normen voldeed, ging het toch betrekkelijk snel van de hand. De nieuwe eigenaar had een hele roedel bouwvakman-nen achter de hand dus het zal wel goed gekomen zijn. Zo zie je maar: goed adverteren doet verkopen. Het was in ieder geval opmerkelijk en daar gaat het misschien wel om.
De benaming van gewoonte voor een woonhuis komt ook overeen met een ander huis in Terneuzen, in Nieuw Othene, wat al jaren in aanbouw is. In eerste instantie leek het alsof een bouwonderne-ming een opslag van buizen op een stuk grond had.
Maanden later kwam er struc-tuur in de buizen en werd het
een of andere loods. Het merk-waardige was dat er nooit enige beweging in de omgeving van de buizen was. Opeens was het een staketsel en zonder dat er iemand werd gesignaleerd waren er ineens platen tussen de buizen geplaatst.
In de tijd die de bouwheer voor zijn schepping nodig heeft zijn er in zijn of haar omgeving wel vier huizen geheel afgebouwd en reeds enkele maanden bewoond.
Het merkwaardige is dat het huis – ondanks die huizen – niet ver-dwijnt onder al het omgevende gesteente. Het betreffende huis is te zien wanneer je langs de kreek wandelt. Een oplettende wandelaar ziet de vorderingen: het flapperende dak is ineens strakgetrokken, zitten er plotse-ling ramen in en hier en daar brandt ’s avonds een lampje. Dit alles zonder dat er iemand, in ieder geval door mij, is waarge-nomen. Zou een mooi object zijn
voor een of ander woonrubriek om eens een kijkje te nemen, anders moet ik zelf gaan aan-bellen. Kijken of het binnen ook zo intrigerend is en met welke materialen het huis is opge-bouwd.
In het huis naast ons branden binnenkort ook weer de lichten.
Heerlijk gezellig, wat reuring bij de buren, onze oude bekende buren. Hoe dat kan? Gewoon de klok teruggedraaid naar hoe het was en dat voelt goed; het gezel-lig maken met de buren is ook een goede gewoonte, zo een die je kunt aanleren!
58 februari 2014 | nr. 107 | Vliegende Hollander Magazine®
Zandplaten met Michelin sterrenHet is een van de meest fascinerende natuurverschijnselen die er bestaan: de vogeltrek. Ieder jaar trekken miljoenen vogels vele dui-zenden kilometers. Soms met Nederland als eindbestemming, maar ook vaak als tussenstop om aan een gedekte tafel aan te schuiven.
Vanuit de lucht ziet Nederland er adem-
benemend mooi uit: verschillende rivie-
ren komen het land in en monden uit in
de Zuidwestelijke Delta. Daar waar zoet en
zout elkaar ontmoeten zijn de natuurwaar-
den enorm. Zandplaten, slikken en schorren
die droogvallen en weer onder water lopen.
Duizenden kustvogels volgen het getij op de
voet. Zodra de eerste zandplaten droogval-
len zorgen ze dat ze er bij zijn om op zoek te
gaan naar voedsel. Om een goede vetreserve
op te bouwen moet een kustvogel op een
getij zo’n 6 uur voedsel kunnen zoeken. De
zandplaten in de Wester- en Oosterschelde
zijn daarom van groot belang voor de kust-
vogels, met name tijdens de vogeltrek. Het
is een essentiële schakel op de trekroute
naar het noorden of het zuiden. Langs de
gehele vogeltrekroute van Siberië tot Zuid-
Afrika zijn dergelijke tank- en ruststations
van levensbelang.
TopprestatiesHet zijn dan ook heuse topprestaties die de
duizenden kustvogels ieder jaar weer afleg-
gen. Neem bijvoorbeeld de Noordse stern,
die voor de heen- en terugreis ruim 40.000
kilometer aflegt. Topprestaties die ze niet
zouden kunnen afleggen zonder onderweg
even bij te tanken. Het is erop of eronder,
een strijd op leven en dood om de volgende
tussenstop te halen. Dat kan aan een van de
wegrestaurants in de Zeeuwse delta waar
ze uitgeput kunnen aanschuiven aan een
enorme, gedekte tafel van slikken en zand-
platen die bij eb boven water komt.
Het wordt stillerMaar helaas wordt het steeds stiller in onze
Ma-Do van 09.00 tot 17.00 uurVr van 09.00 tot 15.00 uur
Lid
6 Vliegende Hollander Magazine® | 8 februari 2014 | nr. 107
Heb je een iPad of een ander
tablet, en wil je graag wat
tips en trucs opdoen? Dat kan
tijdens het Tablet Café in de
Bibliotheek. Tijdens het Tablet
Café kun je op een informele
manier bij ons terecht met
allerhande vragen over tablets.
Bijvoorbeeld over het installe-
ren van apps, het binnenhalen
van e-books, de registratie van
de tablet en het koppelen van
e-mailadressen aan de tablet.
Iedere laatste donderdag van
de maand wordt het tablet-
café in bibliotheek Terneuzen
gehouden.
Leren en delen!
Het accent van het Tablet Café
ligt op de uitwisseling van
ervaringen met deze appa-
raten. Bijvoorbeeld over het
installeren van apps, het bin-
nenhalen van e-books, regis-
tratie van de tablet en het
koppelen van e-mailadressen
aan de tablet. We geven je
leuke en handige tips om alles
uit je tablet te halen.
Het Tablet Café is geschikt
voor iedere gebruiker: leer
handigheidjes van andere
gebruikers. Ben je zelf ervaren
met een tablet en wil je je ken-
nis delen, kom dan ook langs!
De toegang is vrij. Vergeet
vooral niet je tablet mee te
nemen!
Het Tablet Café is in 2014
geopend op donderdag 27
februari in Bibliotheek
Terneuzen van 15.00 - 17.00
uur, en vervolgens iedere laat-
ste donderdag van de maand,
zelfde tijd en zelfde plaats.
www.bibliotheekzeeuwsvlaanderen.nl
Bewandel het refrein van het Zeeuws-Vlaamse volkslied“Van d’ Ee tot Hontenisse, van Hulst tot aan Cadzand…” Die zin uit het Zeeuws-Vlaamse volkslied vormde de inspiratie voor een nieuwe wandelroute die heel Zeeuws-Vlaanderen bestrijkt. Nu de streek dit jaar 200 jaar bestaat, werd het, naast vijf georganiseerde tochten, hoog tijd voor zo’n permanente Zeeuws-Vlaamse wan-delroute. Daarbij kwam dat twee nieuwe wandelnet-werken gerealiseerd werden en de markering daarvan gebruikt kon worden. Zonder die netwerken had de Zeeuws-Vlaamse wandelroute er niet kunnen komen. Chris Louwerse, actief voor Wandelnetwerk Zeeland, geeft uitleg.
Door Semper Scribo – Aukje-Tjitske Dieleman
Een acht van 240 kilometerIn totaal beslaat de nieuwe wan-delroute ruim 240 kilometer. “Het is een achtvorm van Eede naar Hontenisse en van Hulst naar Cadzand”, vertelt Chris. “Die acht loopt vooral langs de gren-zen van Zeeuws-Vlaanderen en hier en daar ook stukken door Vlaanderen. Op die manier loop je het ene rondje van de acht in Oost- en het andere rondje in West-Zeeuws-Vlaanderen. In de Braakman kruisen ze elkaar.
StempelenVoor het grootste deel van de rond-wandeling volgt er elke vijf kilo-meter een stempelpost, meestal in een horecagelegenheid. Soms is een etappe veel langer. Wie de
stempelkaart tussen 14 februari en 19 september 2014 voor min-stens tweederde vol maakt, krijgt een aandenken, zolang de voor-raad strekt.” Die data vormen het begin en het einde van de Zeeuws-Vlaamse jubileumviering, omdat Staats-Vlaanderen op 14 februari 1814 bij Nederland werd gevoegd en op 19 september 1814 daadwer-kelijk Zeeuws-Vlaanderen kwam te heten.
Permanente wandelroute met krenten in de papDe route werd mogelijk gemaakt door vrijwilligers zoals Chris Louwerse, die werden aan-gestuurd door de Stichting Landschapsbeheer Zeeland. “We konden gelukkig gebruik maken van sommige gedeeltes van het Grenslandpad, het Deltapad en de GR-paden die door Zeeuws-Vlaanderen gaan”, zegt Chris. GR-paden zijn Grote Routepaden die door België lopen, terwijl het Grenslandpad en het Deltapad tot het wandelnet van de Nederlandse Lange Afstand Wandelpaden (LAW) horen. “Verder moesten we onze eigen route uitstippelen en hier en daar ook letterlijk de baan vrijmaken. Een onverhard pad naast de verharde weg in Overslag bijvoorbeeld is gemaaid en toe-gankelijk gemaakt. Daarnaast
hebben we gelobbyd om de route door een paar natuurgebieden te mogen laten lopen en veel boe-ren gevraagd of zij hun dreven en boerenlandpaden voor ons open wilden stellen. Juist die paden zorgen voor de krenten in de pap. Voorheen mocht je op die prach-tige plekjes niet komen.” Een ander groot voordeel is dat de route vanaf nu blijvend gebruikt kan worden, ook na 2014.
VerbindenDe Stichting Zeeuws-Vlaanderen 2014, die activiteiten in het kader van het 200-jarige bestaan coör-dineert en/of promoot, heeft “verbinden” tot één van de hoofd-thema’s gesteld. Chris: “Met onze route verbinden wij Vlaanderen met Zeeuws-Vlaanderen en bin-nen Zeeuws-Vlaanderen verschil-lende landschappen met elkaar. Je loopt door de waterleiding-bossen van Clinge, door rechte, nieuwe polders, door oudere en kleinschaliger landbouwgebie-den, door natuurgebieden zoals Canisvliet en de Braakman, over asfalt, maar ook over onver-harde paden, op zandgrond en op zwarte klei… En dan zijn er nog bijzondere plekjes. Bij Koewacht bijvoorbeeld is er een trekpontje dat sinds kort openbaar toegan-kelijk is en bij Sas van Gent heb-ben we toestemming gekregen om achter de industrie langs te lopen. En waar kun je zo dicht-bij snel varende schepen lopen én het licht mee hebben? Op de Terneuzense boulevard maak je echt de mooiste foto’s.” Chris en zijn vrouw behoren tot de wande-laars die stevig doorlopen, maar ook regelmatig stilstaan om goed rond te kijken en zo de geschiede-nis uit het landschap af te lezen. “Maar ook voor wandelaars die puur kilometers willen maken is het een geschikte route.”
Meer informatie?www.wandelenzvl2014.nl
Meehelpen? De wandelwerkgroep is nog op zoek naar mensen die delen van de route willen lopen en ondertussen willen kijken en melden waar onderhoud nodig is. Een goed onderhouden route, dus zonder kapotte bordjes of omgevallen bomen, komt ten goede aan alle wandelaars.
78 februari 2014 | nr. 107 | Vliegende Hollander Magazine®
13 141211
12
93
4
5
11
2
11
8
1313
13
13
14
6
10
6
15
7
1
7 1
16
16
16
Koegorstraat
Koegorstraat
N61
N62
N61
N252
Tractaatweg
Sluiskil
Terneuzen
15 Verdubbeling Wester-scheldetunnelweg De capaciteit van de enkelbaans-
weg naar de Westerscheldetunnel
wordt verdubbeld, door de aanleg
van twee keer twee rijstroken.
De maximumsnelheid is hier
100 kilometer per uur. De huidige
rotonde richting Hoek verdwijnt.
16 Nieuwe beplanting De nieuwe beplanting dient zowel
ter compensatie als voor de
versterking van het karakteristieke
dijkenlandschap.
Deze kaart toont de plannen
in december 2011.
1 KanteldijkenDeze dijken aan beide zijden van de
tunnel zorgen ervoor dat het water
bij een eventuele lekkage in de tunnel
niet de polder in loopt. Omgekeerd
kan het water de tunnel niet
bereiken bij een overstroming op
het land.
2 Kanaal Gent-TerneuzenDit is dé verbinding met open
zee voor de Gentse haven.
3 Brug Sluiskil
4 SpoorbrugBoven de tunnelentree komt
een nieuwe spoorbrug.
5 Sluiskiltunnel
6 Faunatunnels De nieuw aangelegde wegen
door snijden de leefomgeving van
verschillende kleine dieren. Via
deze tunnels bereiken muizen,
hermelijnen, kikkers en wezels
straks veilig de overkant.
7 Tunnelinritten De inritten worden voorzien van
lamellen die het zonlicht gedeeltelijk
tegenhouden. Het diffuse licht dat
hierdoor ontstaat, zorgt voor een
geleidelijke overgang van buiten
naar binnen en omgekeerd.
8 Aansluiting HoekDit nieuwe verkeersknooppunt krijgt
een viaduct en twee rotondes.
9 Koegorsstraat De route van deze weg wordt
omgelegd tijdens de bouwwerk-
zaamheden.
10 N61Vanaf aansluiting Hoek loopt de N61
richting Hoek.
11 Fietsbrug Dit fietspad over de tunnelbak
verkort de route tussen Terneuzen
en Philippine met zo’n 800 meter.
12 Verzorgingsplaats Automobilisten kunnen hier even
pauzeren en tanken. Plannen voor
een restaurant of een plek voor
langparkeerders zijn nog in
ontwikkeling.
13 Speciale wegen voor hulpdiensten
Deze wegen zorgen ervoor dat
hulpdiensten bij een calamiteit in de
tunnel snel ter plaatse kunnen zijn.
14 Vleermuizen hop-overVleermuizen oriënteren zich via
Het is toch niet mijn schuld…Jarenlang sta je daar dan, moe-derziel alleen langs de kant van de weg. Neergezet om dag en nacht met één oog te kijken of de passanten zich aan de regels houden. Tijdens één van de vele eenzame nachten werd het werd warm aan mijn voeten en had geen idee waar de warmte vandaan kwam. Zo warm was het die dag ook weer niet geweest en bovendien was het alweer donker, dus ook flink afgekoeld. Toch werd het steeds warmer en na enige tijd werd het zicht minder. Een vieze walm van brandende autoban-den vertroebelde het zicht, maar de met grote regelmaat voor-bij komende witte en rode lich-ten waren nog wel te zien. Echt scherp waren de beelden echter niet meer. Plots was er helemaal geen beeld meer en vreemd, de hitte was ook verdwenen. Hoe lang het precies geduurd heeft
is niet te bepalen, doch na enige tijd was er weer beeld en waren de voorbij razende voertuigen ook weer goed herkenbaar. Met gepaste tussenpozen knipperde mijn ene oog, waarschijnlijk door de hoge snelheid waarmee som-mige voertuigen langs reden. Het was weer een normaal leven en het gros van de voorbijgangers minderde vaart, alsof men me wilden groeten. Er zoefde iets door de lucht en de kracht waarmee iets strak rond mijn middel werd getrokken was behoorlijk. Er werd geroe-pen, doch in het donker was er niet veel te zien, een motor werd gestart, daarna een hoop gekraak, een klap en het resul-taat was een flinke knik in mijn poot (excuses voor de uitdruk-king). Voor mijn gevoel bestond mijn gezichtsveld urenlang uit niet meer dan gras. Hoewel daarna mijn bovenlijf wat werd
opgericht, duurde het toch weer een hele tijd voordat er weer echt zicht was op de passanten. Mijn gestel was in zoverre hersteld dat bij te hoge snelheden mijn oog automatisch begon te knipperen. Soms leek het wel of er bij waren die al eerder een knipoog van mij hadden gekregen.De dagen vlogen voorbij zonder enig probleem. Maar mooie lied-jes duren nooit lang en jawel hoor, met een harde knal, zwaar vuurwerk bleek achteraf, werd mij het zicht weer ontnomen. Gelukkig is mijn gehoorcapaci-teit tot een minimum beperkt, dus daar kon niets aan bescha-digd worden. Opnieuw breekt er een periode van herstel aan en op de dag dat ik mijn plaats weer mag innemen schijnt de zon. Misschien heeft het daar aan gelegen, want het knippe-ren van mijn oog was bijna niet bij te houden. Toch waren er
ook genoeg passanten die even vaart minderden en mij bij wijze van spreken een glimlach toe-wierpen. Of was het een geniepig leedvermaak-lachje? Het zijn zo maar een paar onge-vallen, die mij de laatste tijd zijn overkomen, want om al mijn miserie hier te vertellen is er niet voldoende ruimte. Doch, nu is er weer even een beetje tijd om op adem te komen van het vele knipperen, één van de passan-ten is zo vriendelijk geweest mij daar bij te helpen. Geheel onver-wachts kwam de aanval van ach-teren en nog voordat er nog maar een minimale knipperbeweging van mijn oog kon plaatsvinden, werd dit al volledig besmeurd met een vieze plakkerige sub-stantie. Opnieuw breekt er een tijd van herstel aan en begin ik me nu toch wel angstig af te vra-gen wat het volgende zal zijn wat me te wachten staat. De gedachte hieraan is geen pretje, want het gebeurt vaak op stille en donkere tijdstippen…Het is toch niet mijn schuld dat mijn oog begint te knipperen, de vele glimlachende voorbijgan-gers bewijzen dat. De zon heeft geen invloed op mijn oog, en ook ’s nachts functioneert dat goed. Je begint je stilaan af te vragen waarom, waarom doen ze mij dit aan. Als iedereen glimlachend of geniepig lachend en rustig voor-bij rijdt, is er geen reden om bij nacht en ontij uit bed te komen om mij en veel van mijn collega’s weer lastig te vallen.Eigenlijk wel jammer dat flitspa-len niet echt kunnen spreken.
Jan Roose
8 Vliegende Hollander Magazine® | 8 februari 2014 | nr. 107
13 141211
12
93
4
5
11
2
11
8
1313
13
13
14
6
10
6
15
7
1
7 1
16
16
16
Koegorstraat
Koegorstraat
N61
N62
N61
N252
Tractaatweg
Sluiskil
Terneuzen
15 Verdubbeling Wester-scheldetunnelweg De capaciteit van de enkelbaans-
weg naar de Westerscheldetunnel
wordt verdubbeld, door de aanleg
van twee keer twee rijstroken.
De maximumsnelheid is hier
100 kilometer per uur. De huidige
rotonde richting Hoek verdwijnt.
16 Nieuwe beplanting De nieuwe beplanting dient zowel
ter compensatie als voor de
versterking van het karakteristieke
dijkenlandschap.
Deze kaart toont de plannen
in december 2011.
1 KanteldijkenDeze dijken aan beide zijden van de
tunnel zorgen ervoor dat het water
bij een eventuele lekkage in de tunnel
niet de polder in loopt. Omgekeerd
kan het water de tunnel niet
bereiken bij een overstroming op
het land.
2 Kanaal Gent-TerneuzenDit is dé verbinding met open
zee voor de Gentse haven.
3 Brug Sluiskil
4 SpoorbrugBoven de tunnelentree komt
een nieuwe spoorbrug.
5 Sluiskiltunnel
6 Faunatunnels De nieuw aangelegde wegen
door snijden de leefomgeving van
verschillende kleine dieren. Via
deze tunnels bereiken muizen,
hermelijnen, kikkers en wezels
straks veilig de overkant.
7 Tunnelinritten De inritten worden voorzien van
lamellen die het zonlicht gedeeltelijk
tegenhouden. Het diffuse licht dat
hierdoor ontstaat, zorgt voor een
geleidelijke overgang van buiten
naar binnen en omgekeerd.
8 Aansluiting HoekDit nieuwe verkeersknooppunt krijgt
een viaduct en twee rotondes.
9 Koegorsstraat De route van deze weg wordt
omgelegd tijdens de bouwwerk-
zaamheden.
10 N61Vanaf aansluiting Hoek loopt de N61
richting Hoek.
11 Fietsbrug Dit fietspad over de tunnelbak
verkort de route tussen Terneuzen
en Philippine met zo’n 800 meter.
12 Verzorgingsplaats Automobilisten kunnen hier even
pauzeren en tanken. Plannen voor
een restaurant of een plek voor
langparkeerders zijn nog in
ontwikkeling.
13 Speciale wegen voor hulpdiensten
Deze wegen zorgen ervoor dat
hulpdiensten bij een calamiteit in de
tunnel snel ter plaatse kunnen zijn.
14 Vleermuizen hop-overVleermuizen oriënteren zich via
boomtoppen. Nieuw aangeplante
bomen leiden vleermuizen,
hoog over de weg, naar hun
oorspronkelijke jachtgebied.
Legenda
Weg met dubbele of enkele rijstrook
Overige wegen
Nieuw traject
Tunnel
Tunnel ondergronds
Spoorweg
Groen
Infrastructuur
Veiligheid
Facilitair
Het vochtige hartOp een ochtend opent het meisje de gordijnen van haar slaap-kamer en ziet een hart op de vensterbank liggen. Een geel sui-kerhart, dat hier en daar wat brokkelig is. Voorzichtig neemt ze het in haar handen. Het voelt zwaar aan, dat hart. Het meisje beseft dat het vochtig is. Van de ochtenddauw, denkt ze en ze wil het in de vuilnisbak gooien.
Maar iets houdt haar tegen. Hoofdschuddend legt ze het hart op een krant voor het raam en begint aan de sleur van de dag. Ze haalt een bezem door haar huisje en kookt soep van knollen en kruiden uit haar tuin. Als ze rond het middaguur even uitrust, dwalen haar ogen naar het hart. De zon heeft het gedroogd.
Van dichtbij ziet ze dat het vocht kringen in de suiker heeft achtergelaten. Daardoor lijkt het alsof het hart een gezichtje heeft gekregen. Terwijl het meisje zich verbaasd naar de vensterbank buigt, slaat het hart de ogen open en glim-lacht.
‘Dank je wel voor je goede zorgen!’ Het bleke geel begint te gloeien en te stralen en het meisje ruikt de geur van soep op haar fornuis. Ze hoort buiten mussen vechten in het gras en ze ziet de appels groeien aan de boom voor haar raam.
VERHAAL VAN DE MAANDHet Verhaal van de Maand wordt geschreven door de Terneuzense schrijfster en schrijfdocente Marjon Sarneel en geïllustreerd door Judith Zijtregtop. Abonneren op Verhaal van de Maand? Aanmelden kan via www.marjonsarneel.nl/aanmelden-verhaal-van-de-maand.html
Wil je zelf verhalen leren schrijven? In januari begint een nieuwe schrijfcursus in Biervliet ‘Dichter bij jezelf’. Bovendien zijn er ook een-daagse workshops Dialoog schrijven. Kijk op www.marjonsarneel.nl. Vroegboekkorting tot 1 januari 2014.
juuzkunsten.wordpress.com
Het ‘Verhaal van de Maand’ wordt geschreven door de
Terneuzense schrijfster en schrijfdocente Marjon Sarneel en
geïllustreerd door Judith Zijtregtop http://juuzkunsten.word-
press.com/
Abonneren op Verhaal van de Maand? Dat kan, via www.mar-
jonsarneel.nl.
Wil je zelf leren schrijven? Marjon Sarneel organiseert een
GRATIS ONLINE SCHRIJFTRAINING. Aanvang 7 maart 2014.
Voor wie wil kennismaken met schrijven, wie wil onderzoe-
ken of schrijven iets voor hem/haar is. Of voor wie een duw-
tje nodig heeft om de pen op papier te zetten. Alle informatie
staat op bovengenoemde website.
Reserveer nu al uw transfer voor 2014
tegen de prijs van 2013!
Speciale prijzen voor families
Wij brengen u naar alle luchthavens in Nederland en België tegen scherpe prijzen!
Heen en Weer luchthaventransferMarktplein 719130 Kieldrecht (Belgie)0032-485/[email protected]
98 februari 2014 | nr. 107 | Vliegende Hollander Magazine®
Column Charles ten HengelFractieleider D66 Terneuzen
De weelde van TerneuzenJaarlijks worden er wereldwijd onderzoeken gedaan naar de welstand en het geluksgevoel van inwoners van landen. Keer op keer komt Nederland uit de bus als een van de welva-rendste landen met de geluk-kigste inwoners ter wereld. Dat zal voor de inwoners van Terneuzen niet anders zijn.
Zeker als je in aanmerking neemt dat het voorzieningen-niveau in onze gemeente uit-zonderlijk hoog is. Nergens in Nederland vind je per hoofd van de bevolking zo veel zwem-baden als in Terneuzen. Het aantal vierkante meters voor-zieningen in Axel is 5 maal zo hoog als het landelijk gemid-delde. En er is geen enkele aanwijzing dat deze verhou-ding voor de andere kernen anders is. De laatste jaren is
de ene nieuwe school na de andere uit de grond gestampt. Een streekmuseum van 5 mil-joen in een plaatsje van 8000 inwoners, waar vindt je dat in Nederland? Kortom, wat voor-zieningen betreft baden wij in Terneuzen in weelde.
Uiteraard heeft dit gevolgen. Het aantal leegstaande scho-len en klaslokalen is enorm en wordt groter omdat er steeds minder kinderen komen. En alles moet natuurlijk betaald worden, ook het onderhoud van de leegstand. Dan zijn er nog een paar mislukte pro-jectjes geweest die miljoenen hebben gekost en niks hebben opgeleverd (Kop Noordstraat, Nieuwstraat zuid en diverse grondposities).
Het kost wat, maar dan heb je ook wat. Het College van
Terneuzen heeft nu zelfs voorgesteld de overcapaciteit te gaan renoveren. Zou het niet verstandig zijn om eerst eens naar die overcapaciteit te kijken alvorens daar geld in te steken? Men krijgt de indruk dat eenvoudig optel-len en aftrekken niet behoort tot de bagage van het huidige gemeentebestuur. En hoe beta-len we dit allemaal?
Dat betalen wij uit belas-tingopbrengsten (de laatste 4 jaar met 70% verhoogd) en vooral met de spaarpot van onze kinderen en kleinkinde-ren. Want we betalen vrijwel alles door schulden te nemen. Momenteel 200 miljoen af te lossen in 30 tot 40 jaar (schuld-positie in 8 jaar verdubbeld). De komende generaties moe-ten nog jaren bloeden om de
investeringen van nu af te los-sen. Bovendien hebben ze in de gemeentebegroting geen enkele ruimte meer over om zelf nog iets te investeren. Onderhoud en renovatie van al die overcapaciteit gaat voor de generatie na ons niet meer lukken.
We kunnen zo niet doorgaan. Het is koffiedik kijken, maar je kunt je afvragen of het geluksgevoel wat onze gene-ratie nu heeft, nog wel bestaat bij een volgende generatie die de woeste investeringsdrang van het huidige bestuur en navenante schuldpositie moet gaan oplossen.
Verkiezingen in maart. Beste mensen, GA STEMMEN. Breng uw stem uit op een partij die het optellen en aftrekken beheerst.
10 Vliegende Hollander Magazine® | 8 februari 2014 | nr. 107
TERRASOVERKAPPINGEN
WullemsZonweringsterk in maatwerk !
Laat u inspireren door een bezoek aan onze showroom aan de Mr F.J. Haarmanweg 21a Terneuzen T.0115-630299
www. zonwering.nlwullems
118 februari 2014 | nr. 107 | Vliegende Hollander Magazine®
Vreemde samenloop van omstandighe-
den, toeval, telepathie, of het moest zo
zijn. Zo zijn er nog wel enkele uitdruk-
kingen van toepassing op het feit, dat tij-
dens het maken van de afspraak voor dit
gesprek er drie auto’s betrokken zijn bij
een ongeval in de tunnel. Zo vaak komt
het immers niet voor dat er ingegrepen
moet worden in de verkeersstroom door
de tunnel. Patrick Dankaart, manager
technisch beheer en onderhoud van de
Westerschelde- en Sluiskiltunnel, weet
hoe het systeem werkt en bij hem houdt
veiligheid iets meer in dan het drukken
op de calamiteitenknop. Patrick is aange-
steld, door de burgemeesters van Bors-
sele en Terneuzen, als veiligheidsbeambte
voor de beide tunnels.
Voor de bouw van een tunnel langer dan 250 meter worden aan de veiligheid voor de gebruikers en de hulpverleners hoge eisen en voorwaarden gesteld.
WIE BESLIST WATEen eenvoudig vraag waarop echter geen kort antwoord te geven is. Alvorens een tunnel open gesteld kan worden, dient er met het oog op de veiligheid in de tunnel een uitvoerig pakket aan maatregelen samengesteld te worden, waarin vastgelegd is hoe de veiligheid in de tunnel wordt geborgd, het zogenaamde Veiligheidsbeheerplan. Bij de bouw van de Sluiskiltunnel is al in een vroeg stadium door de werkgroep tunnelveiligheid begonnen met de voorbereiding en het opstellen van delen van dit plan. De gesprekken over hoe de tunnelveiligheidssystemen er uit zien en hoe deze werken, moet immers vroegtijdig goed gevoerd worden, zodat het voor de aannemerscombinatie duidelijk is hoe dit meegenomen moet worden in de ontwerpen van de tunnel.
TUNNELVEILIGHEIDSPLANVoordat er ontwerpen gemaakt worden voor de tunnel, wordt al een eerste risico analyse gemaakt. Hiervoor wordt bij de Sluiskiltunnel overlegd met direct betrokkenen inzake veiligheid, zoals brandweer, ambulance, de opdrachtgever BV KKS, de bouw- en onderhoudscombinatie CBT. Ook de NV Westerscheldetunnel is betrokken. Deze organisatie is straks verantwoordelijke voor de bediening, verkeer- en incidentmanagement en beheer en toezicht op het onderhoud van de Sluiskiltunnel. Het gaat er om of de juiste veiligheidssystemen in de tunnel aanwezig zijn en hoe incidenten en calamiteiten bestreden gaan worden. Het gaat om vragen als: zijn er goede procedures zijn voor de bediening en het onderhoud, wordt de tunnel
volgens de normen gebouwd, is er een goed plan voor het onderhouden van alle systemen, zijn de hulpdiensten op de hoogte van de situatie, zijn de bedieningsmensen en hulpverleners goed opgeleid en hoe wordt dit alles gecontroleerd. Als al deze zaken op papier staan kunnen ze in de bouw van de tunnel worden verwerkt. Voordat er ook maar iemand door de tunnel mag, worden ze allemaal getest en gecontroleerd. Pas als alles werkt, en de burgemeester akkoord gaat met het Veiligheidsbeheerplan, gaat de tunnel open.
TOEZICHT24 Uur per dag en 7 dagen in de week wordt het gehele traject van beide tunnels en de tussenliggende weg straks in het oog gehouden door minimaal 2 en vaak 3 operators. Zij hebben de beschikking over een hele batterij beeldschermen waarop elke beweging in de tunnels en op de weg te zien is. Bij de minste afwijking kan en wordt er ingegrepen. Dit kan zijn door een rijbaan af te sluiten, de snelheid aan te passen of door de beide tunnelbuizen af te sluiten. Dit laatste is voor de leek een vreemde beslissing, omdat het ongeval in de andere tunnelbuis plaatsvindt. De veiligheid van de gebruiker en de hulpverlener staat voorop. In geval van een brand moet de automobilist gebruik kunnen maken van
de dwarsverbinding om zich in veiligheid te stellen. En dat gaat niet als daar auto’s voorbij razen met een snelheid van rond de 100 km per uur. Ook de brandweer die bij calamiteiten uit beide richtingen komt aanrijden en de andere hulpdiensten moeten snel en veilig door de andere buis kunnen rijden om snel ter plaatse te zijn, zonder dat er tijd verloren gaat door het nog aanwezige verkeer. In geval van brand gaat alleen de brandweer in de incidentbuis naar binnen.
RESERVE Twee tunnels, één incidentbestrijdingsplan, het voorkomt misverstanden bij het nemen van beslissingen. De beide tunnels worden straks bediend vanaf het Tolplein. Er is een reserve bediencentrale ingericht bij de zuidelijke ingang van de Westerscheldetunnel. In geval van storingen kan de Sluiskiltunnel ook nog lokaal bediend worden.
Ja, een middagje praten en rondkijken in de bedieningscentrale bevestigt het gevoel dat we straks dagelijks door een tunnel kunnen rijden waarin alle veiligheidsaspecten voor, tijdens en na de bouw nauwlettend zijn en worden opgevolgd door mensen die veiligheid hoog in het vaandel hebben staan.
VEILIGHEID IN DE
TUNNEL
8
Ramona Louwerse staat sinds september 2011 aan het roer van de organisatie. “In 2009 startte ik bij Snowbase als hoofd P&O. Samen met Dennis de Bruijne, destijds directeur, hebben we in twee jaar veel aangepakt en verbeterd binnen het bedrijf.” Het was een gigantische klap toen Dennis in september 2011 plotseling overleed. Dat hij erg geliefd was, bleek tijdens de herdenkingsdienst bij Snowbase. Er waren meer dan 1.000 mensen aanwezig. Ramona werd benoemd tot directeur. Ze vertelt: “Gelukkig was Dennis heel sterk georganiseerd, een echte boekhouder, en heeft hij alles goed achtergelaten. Ondanks het verdriet hebben we er samen de schouders onder gezet.”
MEER DAN SNEEUWEn dat is absoluut gelukt. Inmid-dels telt het bedrijf tijdens het hoogseizoen ongeveer 80 medewerkers, zowel op de strak geprepareerde piste als in de horeca en op de overige afde-lingen. Ramona: “Sinds 2009 hebben we met zijn allen hard gewerkt. Zo hebben we onlangs het restaurant flink aangepakt. Vroeger was het zelfbediening, nu kan je hier à la carte eten. We hebben elke dag een smakelijk dagmenu voor slechts € 8,50. Vanuit het restaurant kijk je uit op de piste, waar altijd wat te zien is. Je hoeft dus niet eens te komen skiën of snowboarden om er ple-zier te hebben.” Wie wel de piste op gaat, kan dit combineren met een bezoekje aan het restaurant. Voor de sneeuwfanaten is alles aanwezig. “We verhuren hier alle materialen en kleding”, vertelt Ramona. “Maar ook in de zomer is het bij ons goed toeven, met een terras en kinderanimatie.”
EEN GOEDE BUURWat veel mensen niet weten, is dat je bij Snowbase ook uitste-kend kunt vergaderen of een evenement kunt organiseren.
Denk maar aan Jazz-a-Delic, het dance-event voor 1.600 gasten dat op 21 april in Snowbase plaatsvindt. Snowbase heeft ver-schillende zalen waar (zakelijke) klanten terecht kunnen, met alles erop en eraan. Ramona is blij met de komst van de Sluiskiltunnel. “We zitten vanaf 2015 vlak naast de oostelijke toerit. Snowbase is dan de ideale uitvalsbasis voor een lunchvergadering, maar ook voor toeristen die een dagje uit gaan of een hapje willen eten.”Tot die tijd is er veel contact met de buren aan de Koegorsstraat. Ramona: “De medewerkers van de BV KKS en CBT zijn hier al geweest met hun gezinnen tijdens de partnerdag. Ze lichten ons altijd goed in over de geplande werkzaamheden op het bouwterrein. Dat is erg prettig!”
Sneeuwpret, eten, vergaderen en feesten
DAT IS SNOWBASE
Meer informatie over Snowbase vindt u op de nieuwe website: www.snowbase.nl. Hier leest u alle informatie over skilessen, arrangementen en het restaurant en ontdekt u de maandactie van mei. U kunt ook bellen, telefoonnummer: 0115-822990. U vindt Snowbase aan de Zeelandlaan 3 in Terneuzen, tegenover de hoofdkeet aan de Koegorsstraat!
Kijk voor meer informatie over de Sluiskiltunnel op onze website: www.sluiskiltunnel.nl
twitter.com/sluiskiltunnel
COLOfON
Kinderen volgen les bij Snowbase
Tienduizenden Zeeuwen, Vlamingen en andere toeristen be-zochten sinds 2008 indoor skihal Snowbase. Sinds de officiële opening is de skihal volop in ontwikkeling. De dienstverlening en service zijn uitgebreid, het restaurant is helemaal vernieuwd en de lessenpakketten en arrangementen zijn nog aantrekke-lijker gemaakt. Bovendien kreeg Snowbase in 2011 een nieuwe buurman: de projectorganisatie voor de Sluiskiltunnel vestigde zich aan de Koegorsstraat.
Ramona Louwerse staat sinds september 2011 aan het roer van de organisatie. “In 2009 startte ik bij Snowbase als hoofd P&O. Samen met Dennis de Bruijne, destijds directeur, hebben we in twee jaar veel aangepakt en verbeterd binnen het bedrijf.” Het was een gigantische klap toen Dennis in september 2011 plotseling overleed. Dat hij erg geliefd was, bleek tijdens de herdenkingsdienst bij Snowbase. Er waren meer dan 1.000 mensen aanwezig. Ramona werd benoemd tot directeur. Ze vertelt: “Gelukkig was Dennis heel sterk georganiseerd, een echte boekhouder, en heeft hij alles goed achtergelaten. Ondanks het verdriet hebben we er samen de schouders onder gezet.”
MEER DAN SNEEUWEn dat is absoluut gelukt. Inmid-dels telt het bedrijf tijdens het hoogseizoen ongeveer 80 medewerkers, zowel op de strak geprepareerde piste als in de horeca en op de overige afde-lingen. Ramona: “Sinds 2009 hebben we met zijn allen hard gewerkt. Zo hebben we onlangs het restaurant flink aangepakt. Vroeger was het zelfbediening, nu kan je hier à la carte eten. We hebben elke dag een smakelijk dagmenu voor slechts € 8,50. Vanuit het restaurant kijk je uit op de piste, waar altijd wat te zien is. Je hoeft dus niet eens te komen skiën of snowboarden om er ple-zier te hebben.” Wie wel de piste op gaat, kan dit combineren met een bezoekje aan het restaurant. Voor de sneeuwfanaten is alles aanwezig. “We verhuren hier alle materialen en kleding”, vertelt Ramona. “Maar ook in de zomer is het bij ons goed toeven, met een terras en kinderanimatie.”
EEN GOEDE BUURWat veel mensen niet weten, is dat je bij Snowbase ook uitste-kend kunt vergaderen of een evenement kunt organiseren.
Denk maar aan Jazz-a-Delic, het dance-event voor 1.600 gasten dat op 21 april in Snowbase plaatsvindt. Snowbase heeft ver-schillende zalen waar (zakelijke) klanten terecht kunnen, met alles erop en eraan. Ramona is blij met de komst van de Sluiskiltunnel. “We zitten vanaf 2015 vlak naast de oostelijke toerit. Snowbase is dan de ideale uitvalsbasis voor een lunchvergadering, maar ook voor toeristen die een dagje uit gaan of een hapje willen eten.”Tot die tijd is er veel contact met de buren aan de Koegorsstraat. Ramona: “De medewerkers van de BV KKS en CBT zijn hier al geweest met hun gezinnen tijdens de partnerdag. Ze lichten ons altijd goed in over de geplande werkzaamheden op het bouwterrein. Dat is erg prettig!”
Sneeuwpret, eten, vergaderen en feesten
DAT IS SNOWBASE
Meer informatie over Snowbase vindt u op de nieuwe website: www.snowbase.nl. Hier leest u alle informatie over skilessen, arrangementen en het restaurant en ontdekt u de maandactie van mei. U kunt ook bellen, telefoonnummer: 0115-822990. U vindt Snowbase aan de Zeelandlaan 3 in Terneuzen, tegenover de hoofdkeet aan de Koegorsstraat!
Kijk voor meer informatie over de Sluiskiltunnel op onze website: www.sluiskiltunnel.nl
twitter.com/sluiskiltunnel
COLOfON
Kinderen volgen les bij Snowbase
Tienduizenden Zeeuwen, Vlamingen en andere toeristen be-zochten sinds 2008 indoor skihal Snowbase. Sinds de officiële opening is de skihal volop in ontwikkeling. De dienstverlening en service zijn uitgebreid, het restaurant is helemaal vernieuwd en de lessenpakketten en arrangementen zijn nog aantrekke-lijker gemaakt. Bovendien kreeg Snowbase in 2011 een nieuwe buurman: de projectorganisatie voor de Sluiskiltunnel vestigde zich aan de Koegorsstraat.
Ramona Louwerse staat sinds september 2011 aan het roer van de organisatie. “In 2009 startte ik bij Snowbase als hoofd P&O. Samen met Dennis de Bruijne, destijds directeur, hebben we in twee jaar veel aangepakt en verbeterd binnen het bedrijf.” Het was een gigantische klap toen Dennis in september 2011 plotseling overleed. Dat hij erg geliefd was, bleek tijdens de herdenkingsdienst bij Snowbase. Er waren meer dan 1.000 mensen aanwezig. Ramona werd benoemd tot directeur. Ze vertelt: “Gelukkig was Dennis heel sterk georganiseerd, een echte boekhouder, en heeft hij alles goed achtergelaten. Ondanks het verdriet hebben we er samen de schouders onder gezet.”
MEER DAN SNEEUWEn dat is absoluut gelukt. Inmid-dels telt het bedrijf tijdens het hoogseizoen ongeveer 80 medewerkers, zowel op de strak geprepareerde piste als in de horeca en op de overige afde-lingen. Ramona: “Sinds 2009 hebben we met zijn allen hard gewerkt. Zo hebben we onlangs het restaurant flink aangepakt. Vroeger was het zelfbediening, nu kan je hier à la carte eten. We hebben elke dag een smakelijk dagmenu voor slechts € 8,50. Vanuit het restaurant kijk je uit op de piste, waar altijd wat te zien is. Je hoeft dus niet eens te komen skiën of snowboarden om er ple-zier te hebben.” Wie wel de piste op gaat, kan dit combineren met een bezoekje aan het restaurant. Voor de sneeuwfanaten is alles aanwezig. “We verhuren hier alle materialen en kleding”, vertelt Ramona. “Maar ook in de zomer is het bij ons goed toeven, met een terras en kinderanimatie.”
EEN GOEDE BUURWat veel mensen niet weten, is dat je bij Snowbase ook uitste-kend kunt vergaderen of een evenement kunt organiseren.
Denk maar aan Jazz-a-Delic, het dance-event voor 1.600 gasten dat op 21 april in Snowbase plaatsvindt. Snowbase heeft ver-schillende zalen waar (zakelijke) klanten terecht kunnen, met alles erop en eraan. Ramona is blij met de komst van de Sluiskiltunnel. “We zitten vanaf 2015 vlak naast de oostelijke toerit. Snowbase is dan de ideale uitvalsbasis voor een lunchvergadering, maar ook voor toeristen die een dagje uit gaan of een hapje willen eten.”Tot die tijd is er veel contact met de buren aan de Koegorsstraat. Ramona: “De medewerkers van de BV KKS en CBT zijn hier al geweest met hun gezinnen tijdens de partnerdag. Ze lichten ons altijd goed in over de geplande werkzaamheden op het bouwterrein. Dat is erg prettig!”
Sneeuwpret, eten, vergaderen en feesten
DAT IS SNOWBASE
Meer informatie over Snowbase vindt u op de nieuwe website: www.snowbase.nl. Hier leest u alle informatie over skilessen, arrangementen en het restaurant en ontdekt u de maandactie van mei. U kunt ook bellen, telefoonnummer: 0115-822990. U vindt Snowbase aan de Zeelandlaan 3 in Terneuzen, tegenover de hoofdkeet aan de Koegorsstraat!
Kijk voor meer informatie over de Sluiskiltunnel op onze website: www.sluiskiltunnel.nl
twitter.com/sluiskiltunnel
COLOfON
Kinderen volgen les bij Snowbase
Tienduizenden Zeeuwen, Vlamingen en andere toeristen be-zochten sinds 2008 indoor skihal Snowbase. Sinds de officiële opening is de skihal volop in ontwikkeling. De dienstverlening en service zijn uitgebreid, het restaurant is helemaal vernieuwd en de lessenpakketten en arrangementen zijn nog aantrekke-lijker gemaakt. Bovendien kreeg Snowbase in 2011 een nieuwe buurman: de projectorganisatie voor de Sluiskiltunnel vestigde zich aan de Koegorsstraat.
Máxima & Maria van Artois met recht verzorgd wonen!
10 % van ware grootte
Aannemersbedrijf Van der Poel •• 0115 677 500 •• www.vanderpoelterneuzen.nl •• [email protected]
MÁXIMATERNEUZEN
• Ligging aan de Schelde• Luxe afwerking• Groot centraal atrium• Koopsom vanaf € 209.000,- v.o.n.• Huursommen vanaf € 850,- p.m.• Per direct beschikbaar• Uitgebreide documentatie beschikbaar
www.maximaterneuzen.nl
nog enkele koop- en huur-appartementen beschikbaarverkoop- en verhuurinformatie:
Kindt & Biesbroeck MakelaardijT: 0115 62 27 31
Smolders MakelaarsT: 0115 62 14 75
MARIA VAN ARTOISTERNEUZEN
• Mooie ruime balkons• Restaurant aanwezig • Koopsom vanaf € 176.000,- v.o.n.• Huursommen vanaf € 675,- p.m.• Oplevering maart 2014• Uitgebreide documentatie beschikbaar• Ook onder de huurtoeslaggrens
www.mariavanartois.nl
nog enkele koop- en huur-appartementen beschikbaar
verkoop- en verhuurinformatie:
Kindt & Biesbroeck MakelaardijT: 0115 62 27 31
De unieke woonconcepten van Maxima en Maria van Artois spelen in op de veranderende woonbehoefte van de vitale vijftig plusser en senioren; wonen op een prachtige locatie, met alle voorzieningen en met de zekerheid dat zorg enondersteunende diensten binnen handbereik zijn.Wij bieden u de mogelijkheid te kopen of huren waarbij u, per direct of als de situatie zich voor zou doen,vrij kunt beschikken over 24-uurs-zorg op maat en alle gemeenschappelijke voorzieningen.
OPEN HUISBezoek Máxima
op zaterdag 22 februari 2014 van 10:00 tot 12:00 uur
OPEN HUISBezoek Maria van Artois
op vrijdag 21 februari 2014 van 16:00 tot 18:00 uur
12 Vliegende Hollander Magazine® | 8 februari 2014 | nr. 107