Journée du mercredi 18 avril 2012 Matin : Visite de la cristallerie d'Arques Fiche d'identité de l'entreprise Nom exact : Arc International Date de création :. 1825 Est-ce une firme transnationale ? Justifie ta réponse Oui, car Arc International vend ses produits en Europe, en Asie et en Amérique. Elle produit également dans des usines à l'étranger. Comment fabrique-t-on le verre ? Quel type de verre fabrique-t-on dans la cristallerie d'Arques ? Le verre est fabriqué à partir de sable chauffé à très haute température, ce qui donne une sorte de pâte. Le verre est ensuite moulé par les machines. A l'origine, Arc fabriquait du cristal à Arques : c'est un verre dans lequel on rajoute du plomb fondu. Quelles sont les évolutions techniques les plus récentes ? Depuis les années 1940, la production du verre est automatisée. Depuis 1967, ils ont réussi à automatiser la production du cristal. Comment travaillait-on le verre au XIX° siècle et au début du XX° siècle ? Un souffleur de verre soufflait dans la pâte de verre à l'aide d'une canne et soufflait le verre. Quels sont les avantages de la situation d'Arques pour l'industrie ? Arques est au bord d'un canal reliant l'Aa et la Lys : cela permet à Arc International de recevoir les matières premières nécessaires à la production du verre comme le sable qui vient de Belgique en péniche. Après midi : l'ascenseur à bateaux des Fontinettes Quand a-t-il été construit ? Entre 1881 et 1887 Comment s'appelle la voie d'eau sur laquelle est construite l'ascenseur à bateaux ? Le canal de Neufossé Quelle est sa particularité ? C'est une voie d'eau artificiel qui relie la Lys et l'Aa, deux voies d'eau naturelle. A quoi servait l'ascenseur à bateau ? L'ascenseur permettait de franchir un dénivelé de 12 mètres. Il a remplacé un dispositif de 7 écluses. Depuis quand ne fonctionne-t-il plus ? Par quoi a-t-il été remplacé ? Il ne fonctionne plus depuis 1967. Il a été remplacé par une seule écluse. Comment avançaient les péniches au XIX° siècle ? Au XIX° siècle, toutes les péniches n'avaient pas de moteur. Certaines étaient tractées par des chevaux ou par des hommes depuis le chemin de halage. Parfois, elles étaient tractées par des mini locomotives.