Top Banner
ESzK- VET125 Jubileumi Előadás Villamos Művek és Környezet tématerület - profil, eredmények, jövőkép - Energetikai Szakkollégium - VET 125 jubileumi előadás 2018. szeptember 13. Dr. Ladányi József, docens, VM Csoportvezető (Magyar hangja a mai napon : Prikler László) 1
23

Villamos Művek és Környezetállomások KÖF állomáson (M3 autópálya mentén) • Töltőállomás-méretezés sorbanállás-elméleti, sztochasztikus megközelítése, szimulációs

Mar 03, 2020

Download

Documents

dariahiddleston
Welcome message from author
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
Page 1: Villamos Művek és Környezetállomások KÖF állomáson (M3 autópálya mentén) • Töltőállomás-méretezés sorbanállás-elméleti, sztochasztikus megközelítése, szimulációs

ESzK- VET125 Jubileumi Előadás

Villamos Művek és Környezet tématerület

-profil, eredmények, jövőkép-

Energetikai Szakkollégium - VET 125 jubileumi előadás

2018. szeptember 13.

Dr. Ladányi József, docens, VM Csoportvezető(Magyar hangja a mai napon ☺: Prikler László)

1

Page 2: Villamos Művek és Környezetállomások KÖF állomáson (M3 autópálya mentén) • Töltőállomás-méretezés sorbanállás-elméleti, sztochasztikus megközelítése, szimulációs

ESzK- VET125 Jubileumi Előadás

BME VET kutatási területei

2

Villamosenergiarendsze-

rek

Page 3: Villamos Művek és Környezetállomások KÖF állomáson (M3 autópálya mentén) • Töltőállomás-méretezés sorbanállás-elméleti, sztochasztikus megközelítése, szimulációs

ESzK- VET125 Jubileumi Előadás

Az elmúlt 9 évtized mérföldkövei▪ Hősi régmúlt

▪ Verebélÿ László professzor tevékenysége 1929 - 1957

▪ Alapozó évtizedek – Ma is büszkén tekintünk rá vissza!

▪ 1957-től 1985-ig Geszti P. Ottó professzor haláláig

▪ Közelmúlt eredményei: sok siker – kevés kudarc!

▪ 1985-től: Bán Gábor – Varjú György – Dán András professzorok

▪ Jelen: amire most vagyunk büszkék!

▪ Jövő: együtt alakítjuk az ipari partnerekkel!

▪ Fiatal oktatógárda, izgalmas kutatási témák, kiváló ipari kapcsolatok

3

Page 4: Villamos Művek és Környezetállomások KÖF állomáson (M3 autópálya mentén) • Töltőállomás-méretezés sorbanállás-elméleti, sztochasztikus megközelítése, szimulációs

ESzK- VET125 Jubileumi Előadás

4

Verebélÿ László nyomán: Villamos vasút-EMC, különleges táplálási rendszerek

➢ Újonnan villamosított vasútvonalak indukált veszélyeztető és zavaró hatásának vizsgálata; Szimulációs számítások (MULTC) és mérések kritikus esetekre

➢ Védelmi módszerek a távközlési összeköttetéseken okozott indukáló hatások ellen, köpeny-védőtényező.

➢ Újonnan rendszerbe állított vasúti vontatójárművek zavar-kibocsátás vizsgálata:

▪ hálózati visszahatásra,

▪ távközlő hálózat zavarásra,

▪ Vasúti alállomásban alkalmazott felharmonikus csillapítás, szűrés és meddőteljesítmény kompenzálás.

➢ Közreműködés az autotranszformátoros (2x25 kV-os) vasúti táplálási rendszer:▪ Magyarországi bevezetésében;

▪ Svédországban (Kiruna vonal) a BTRC,

▪ Norvégiában (Narvik vonal) a BTRR booster transzformátoros rendszerről való átérésben.

Page 5: Villamos Művek és Környezetállomások KÖF állomáson (M3 autópálya mentén) • Töltőállomás-méretezés sorbanállás-elméleti, sztochasztikus megközelítése, szimulációs

ESzK- VET125 Jubileumi Előadás

Alapozó évtizedek: A VER kialakulása (60-as..80-as évek)

• Együttműködő rendszerek, nagyfeszültségű átvitel• Akkori csúcstechnológia: 750 kV-os távvezeték létesítése és üzeme• 750 kV-os söntfojtók szinkronozott kikapcsolására alkalmas

berendezés, adaptív EVA, HVA fejlesztés• Hibahely távmérő fejlesztése, üzembe helyezése• Alaphálózati stratégia, stabilitási vizsgálatok, U-Q stratégia• Csatlakozás az UCPTE-hez, számítógépes üzemirányítás kialakítása • Diszpécserek oktatása

• Paksi Atomerőmű villamos ellátó rendszerének túlfeszültségvédelme

• Vasútvillamosítás, a 2x25 kV-os rendszer kialakítása• Gyártás (akkor még volt….)

Ott voltunk minden mérföldkőnél (mérések, szimulációs vizsgálatok, műszaki alkotások)

Page 6: Villamos Művek és Környezetállomások KÖF állomáson (M3 autópálya mentén) • Töltőállomás-méretezés sorbanállás-elméleti, sztochasztikus megközelítése, szimulációs

ESzK- VET125 Jubileumi Előadás

Villamosenergia minőség

• Mikrohálózatok feszültségszabályozási

megoldásainak vizsgálata

• Elosztott energiatermelés és villanyautók

hatásai a KÖF és KIF hálózatok feszültség-,

veszteség- és harmonikus viszonyaira

• Elosztott termelőegységek szabályozásában

rejlő lehetőségek vizsgálata a hálózati feszültség,

veszteség és harmonikus viszonyok

optimalizálása érdekében

6

• „With great power comes great electricity bill”

Page 7: Villamos Művek és Környezetállomások KÖF állomáson (M3 autópálya mentén) • Töltőállomás-méretezés sorbanállás-elméleti, sztochasztikus megközelítése, szimulációs

ESzK- VET125 Jubileumi Előadás

Készülékek

• Méréstechnika, HW fejlesztés

• Villamosenergia minőség analízis

• Mérő-, monitoring és vezérlő rendszerek fejlesztése

• PLC Laboratórium

• Jelterjedés, kommunikáció, adatátvitel, vezérlés

• + Terepi mérések

• EMC vizsgálatok

• Vezetett zavarokkal szembeni immunitás

• Mágneses tér hatásai

• Árnyékolás hatásossága

Page 8: Villamos Művek és Környezetállomások KÖF állomáson (M3 autópálya mentén) • Töltőállomás-méretezés sorbanállás-elméleti, sztochasztikus megközelítése, szimulációs

ESzK- VET125 Jubileumi Előadás

Hálózati tranziensek ▪ A VER tranziensek sajátosságai

▪ Tranziensek mérése

▪ Tranziensek befolyásolása

▪ EVA, HVA sikerességénekelemzése

▪ Transzformátorok, fojtókvezérelt ki- és bekapcsolása

▪ Rendszerhelyreállítást (black start) támogató szimulációk

▪ Feszültség-minőséget befolyásoló tranziensek

▪ Diffvédelmek, átkacsoló automatikák tranziensviselkedésének viszgálata

8Tranziensekjegyzet_36d2_abra.pl4: v:B

tranziensekjegyzet_36d_abra.pl4: v:B

0,05 0,06 0,07 0,08 0,09 0,10[s]

-140

-88

-36

16

68

120

[V]

Page 9: Villamos Művek és Környezetállomások KÖF állomáson (M3 autópálya mentén) • Töltőállomás-méretezés sorbanállás-elméleti, sztochasztikus megközelítése, szimulációs

ESzK- VET125 Jubileumi Előadás

Középfeszültségű hálózatokmegbízhatóságának növeléseBurkolt és kombinált középfeszültségű távvezetékek, légkábelek

szigeteléskoordinációja, ívvédelme

9

Page 10: Villamos Művek és Környezetállomások KÖF állomáson (M3 autópálya mentén) • Töltőállomás-méretezés sorbanállás-elméleti, sztochasztikus megközelítése, szimulációs

ESzK- VET125 Jubileumi Előadás

Villamosenergia minőség

• Ipari létesítmények felharmonikus

szűrése, feszültségletöréseinek

kompenzálása

• Feszültségletörések hatásai a 120kV és

KÖF hálózaton, a letörések

csökkentésének lehetőségei, az Area of

Vulnerability csökkentésének módjai

10

Page 11: Villamos Művek és Környezetállomások KÖF állomáson (M3 autópálya mentén) • Töltőállomás-méretezés sorbanállás-elméleti, sztochasztikus megközelítése, szimulációs

ESzK- VET125 Jubileumi Előadás

Black start vizsgálatok

DSSV1

PPS1ABUS2

Z_IN

2x220kV

f=-15%

DUM220

6T 5T

PPPS

2T

DFLX

1.8MW

f=+12%

DUMTV

f=+15%

PPS6

11T7T

I I_GEN

Xd '

A bus

B bus

Rest of the blocks

Transient reactance of the generator

220 and 120 kV system in island

Power Plant to be blackstarted

120 kV 6 kV

still in service

Part of the 220 kV sbstation

220/120 kV substation

CB is closed

CB isclosing

CB is open

belongs to the interconnected system

Page 12: Villamos Művek és Környezetállomások KÖF állomáson (M3 autópálya mentén) • Töltőállomás-méretezés sorbanállás-elméleti, sztochasztikus megközelítése, szimulációs

ESzK- VET125 Jubileumi Előadás

PIACMODELL FEJLESZTÉSEK (2013-)

Széles spektrumú modellezési vizsgálatok

• 2000 MW napelem hatása az elszámolásra• EV töltés elszámolása, ösztönzés a hálózatbarát

üzemre• Erőművek, távvezetékek hogyan hatnak a

magyar piac régiós helyzetére• Flexibilis piaci struktúra kialakítása és

demonstrációja (mind hazai, mind nemzetközi vonatkozásban)

• Hálózati kapacitásaukciók és a külföldi tartaléklekötés optimalizálása

ENERGIABESZERZÉSI STRATÉGIÁK (2012-)

Kockázatkerülő energiavásárlás modellezése

• DSO-k veszteség árazása, rezsicsökkentés fedezete

Sztochasztikus módszerek

Villamosenergia piac:

A VET élvonalbeli kutatásai hozzájárulnak az energiarendszer piaci hiányosságainak megválaszolására

TŐZSDEI ALGORITMUSOK ÉS ELEMZÉSEK (2011-)

Az EU szabványos klíring algoritmus fejlesztése

▪ Nagykereskedelem változása a magyar és cseh-szlovák, majd román piacok összekapcsolásával

▪ Kötelező átvétel tőzsdei elszámolása

Egészváltozós komplex optimalizálás

12

Page 13: Villamos Művek és Környezetállomások KÖF állomáson (M3 autópálya mentén) • Töltőállomás-méretezés sorbanállás-elméleti, sztochasztikus megközelítése, szimulációs

ESzK- VET125 Jubileumi Előadás

Energia + adaptív közvilágítási rendszer„Combining street lighting, photovoltaic (PV) solar energy generation, energy storage, and advanced

sensor technology with novel data processing, communication and control methods and realization of

an energy-positive community microgrid.”

(Partners: GE Lighting, MTA, BME)

13

Page 14: Villamos Művek és Környezetállomások KÖF állomáson (M3 autópálya mentén) • Töltőállomás-méretezés sorbanállás-elméleti, sztochasztikus megközelítése, szimulációs

ESzK- VET125 Jubileumi Előadás

Hálózati inverterek + helyi energiatároló + kommunikáció

14

Page 15: Villamos Művek és Környezetállomások KÖF állomáson (M3 autópálya mentén) • Töltőállomás-méretezés sorbanállás-elméleti, sztochasztikus megközelítése, szimulációs

ESzK- VET125 Jubileumi ElőadásSmart technológiák valós léptékű vizsgálata

2018. 06. 08. 15

Smart Grid = kW és Kbit integrációja

Page 16: Villamos Művek és Környezetállomások KÖF állomáson (M3 autópálya mentén) • Töltőállomás-méretezés sorbanállás-elméleti, sztochasztikus megközelítése, szimulációs

ESzK- VET125 Jubileumi Előadás

Villamos autó töltés hálózati hatásai• Töltés hálózati hatásainak vizsgálata (gyors- ill. lassú töltés): valós ELMŰ-ÉMÁSZ KIF hálózaton, gyorstöltő-

állomások KÖF állomáson (M3 autópálya mentén)

• Töltőállomás-méretezés sorbanállás-elméleti, sztochasztikus megközelítése, szimulációs vizsgálata

• Több különböző típusú villamos autó töltésének mérése, eredmények kiértékelése

• Töltés harmonikus visszahatásának elemzése

• Jedlik Ányos Klaszterben részvétel, töltőtelepítési infrastruktúra kialakítása szempontrendszereinek

meghatározása több más, egyetemi tanszékkel (pl. Közlekedésüzemi és Közlekedésgazdasági Tanszékkel)

• Együttműködés az e-mobi Kft.-vel, az NGM megbízásának keretében a töltőinfrastruktúra

kialakításának kérdéskörében

• E-mobilitásban rejlő energiamenedzsment-lehetőségek feltérképezése az E.on számára

• Rendszeresen ismeretterjesztő cikkek publikálása magyar folyóiratokba (Elektrotechnika, Mérnök Újság),

előadások MEE Vándorgyűléseken

• Töltésvezérlés megvalósítási módjainak kutatása, algoritmus kialakítása és hatásának vizsgálata

• HMKE és villamos autók együttes hálózati hatásainak elemzése

• Smartpolis, villamos autózás által képviselt lehetőségek az okos városban

16

Page 17: Villamos Művek és Környezetállomások KÖF állomáson (M3 autópálya mentén) • Töltőállomás-méretezés sorbanállás-elméleti, sztochasztikus megközelítése, szimulációs

ESzK- VET125 Jubileumi Előadás

2018. 06. 08. 17

Page 18: Villamos Művek és Környezetállomások KÖF állomáson (M3 autópálya mentén) • Töltőállomás-méretezés sorbanállás-elméleti, sztochasztikus megközelítése, szimulációs

ESzK- VET125 Jubileumi Előadás

Oktatási szegmens• Egyéni és kiscsoportos

szakdolgozat, diplomaterv témák

• TDK, OTDK I. hely, pro sciencia kitüntetések

• 5 PhD hallgató az adott szakterületen

• Reguláris oktatásba való bevonás (VERIR szintetikus inercia)

Tudományos alapkutatás

• ÚNKP pályázat keretében kutató csoport létrehozása a szintetikus inercia és tárolás témakörében

• Nemzetközi akadémiai kooperáció, közös kutatási irányok

Vállalati együttműködés

• MAVIR/MVM kooperáció, részmunkaidős kollégák

• Hallgatói gyakorlati helyek biztosítása• Hallgatói ösztöndíjak, diplomaterv témák• DSO-s kooperáció, TSO-DSO

kommunikáció katalizálása

Ipari kutatás, innováció

• A nem forgógépes energiatermelés hatása a villamosenergia-rendszer frekvenciastabiliás-megőrzésére

• Szabolcsbáka Alállomással, valamint a 750 kV-os távvezeték rövidülésével kapcsolatos elemzések

• A hazai villamosenergia-infrastruktúra energiahatékonysági potenciáljának értékelése

Nemzetközi szervezeti jelenlét

• Cigré WG (Impact of Low Inertia Network on Protection and Control)

• WEC munkabizottsági delegálás(megújulók és a tárolás frekvencia szabályozási lehetőségei)

• Kapcsolódó IEEE white paper tevékenység (energiatárolás rendszer szabályozási felhasználhatósága)

Nemzetközi R&D• H2020-as pályázati együttműködés,

CROSSBOARDER projekt• Szomszédos TSO-kal való kooperációs

kutatás más H2020-as projektekben

18

VER szabályozás szintetikus inercia

Page 19: Villamos Művek és Környezetállomások KÖF állomáson (M3 autópálya mentén) • Töltőállomás-méretezés sorbanállás-elméleti, sztochasztikus megközelítése, szimulációs

ESzK- VET125 Jubileumi Előadás

Felsőoktatás és Ipari együttműködés:FIEK – MVM + BME.VET.VM

• Megújulók rendszerszintű integrációja – ellátásbiztonság növelése

• Forgó tömeg nélküli termelés/tárolás – virtuális forgó tömeg

• Frekvenciaszabályozás, stabilitás, teljesítménylengések

• Koordinált inverter-szabályozás - feszültségstabilitás / szűkületek

• Intelligens, preferenciaorientált tároló- és töltésvezérlés (hálózati

korlátok + rendszerszintű szempontok is)

• Napon belüli, dinamikus fogyasztói befolyásolás által elérhető

rendszerszintű ill. társadalmi haszon elemzése

• Különböző autonómiaigényű alhálózatok biztonságos ellátása

• Pl. szigetüzem, vagy hálózatról való leválás és reszinkronizálás;

energiamenedzsment megoldások, védelmi megoldások

• Rövid horizontú és regionális/lokális termelésbecslés

Page 20: Villamos Művek és Környezetállomások KÖF állomáson (M3 autópálya mentén) • Töltőállomás-méretezés sorbanállás-elméleti, sztochasztikus megközelítése, szimulációs

ESzK- VET125 Jubileumi Előadás

FIEK – MVM + BME.VET.VM• SMART-POWER laboratórium létrehozása

20

Page 21: Villamos Művek és Környezetállomások KÖF állomáson (M3 autópálya mentén) • Töltőállomás-méretezés sorbanállás-elméleti, sztochasztikus megközelítése, szimulációs

ESzK- VET125 Jubileumi Előadás

A jövő feladatai – meglévő alapokon• Smart Grid: „kW * kbit” – IT növekvő szerepe

• Növekvő műszerezettség, mért adatmennyiség

• Beavatkozó lehetőségek bővülése

• Időjárásfüggő betáplálás, tárolási technológiák fejlődése

• Decentralizált jelleg erősödik minden téren

• Okos megoldások, optimalizálás: a termelés és a fogyasztás

rugalmasságainak („flexibility”) kiaknázása

• Növekvő megbízhatósági és autonómia elvárások: Mikrogridek,

energiaközösségek

• Eszközgazdálkodás, diagnosztika és monitoring, beruházások

optimalizálása

• PMU / WAMS – rendszerösszeomlások elkerülésére

Page 22: Villamos Művek és Környezetállomások KÖF állomáson (M3 autópálya mentén) • Töltőállomás-méretezés sorbanállás-elméleti, sztochasztikus megközelítése, szimulációs

ESzK- VET125 Jubileumi Előadás

A közeljövő feladatai• Okos városok energetikai kérdései

• Megújulók elterjedésének növekedése

• E-mobilitás hálózati hatásai, piaci integrációja

• Inverteres megújuló termelők kooperációja a hálózattal és egymással

• Energiatárolás és optimalizáció:

• Hely, feszültségszint

• Technológiai korlátok Szabályozási igények

• Virtualizáció:

• Termelés (VPP)

• Fogyasztás (energiaközösségek)

Page 23: Villamos Művek és Környezetállomások KÖF állomáson (M3 autópálya mentén) • Töltőállomás-méretezés sorbanállás-elméleti, sztochasztikus megközelítése, szimulációs

ESzK- VET125 Jubileumi Előadás

Köszönöm a figyelmet!