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CONTROL DE REVISIONES Y APROBACIONES rea que: ELABORA: ING.
ALEKSANDR PEREZ LOPEZ.
REVISA: TEC. CARLOS M. GOMEZ BALLINAS.
APRUEBA: ING. J. FERNANDO ACOSTA MARQUEZ.
CONTROL DE DISTRIBUCION COPIA No.
RECIBIO:FIRMA: NOMBRE ______________________________________
ESTE DOCUMENTO ES PROPIEDAD DE PERMADUCTO S.A. DE C.V. SEPROHIBE
LA REPRODUCCION SIN LA AUTORIZACIN DE LA GERENCIA DEPERMADUCTO S.
A. DE C. V., LA TRANSGRESIN SER DE RESPONSABILIDAD DEQUIEN FIRMA DE
RECIBIDO.
NOMBRE DE PROYECTO:
REV No.
No
PAGINAS
ELABORADO
FIRMA FECHA
REVISADO
FIRMA FECHA
APROBADO
FIRMA FECHA
DESCRIPCION DE LA REVISION
0
31
A.P.L.
C.M.G.B.
J.F.A.M.
Primera edicin
CONTROL DE DOCUMENTO
COPIA CONTROLADA
DISTRIBUCION
SERV.CORP.: ABASTECIMIENTO [ ] STAFF : ADMINISTRATIVO [ ]
CENTRAL : DIRECCION [ ] CONTROL [ ]
COORD. DE PROYECTOS [X] PRESUPUESTOS [ ] COMERCIALIZACION [ ]
GIA. ASEG. DE CALIDAD [ ]
OBRA : ASEG. DE CALIDAD [X] RESIDENCIA [X] MAQUINARIA [ ]
ADMINISTRACION [ ] OPERACION [X] GERENCIA [X] CLIENTE [X]
FORMA PSC-2 REV 0 24/03/95
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CONTENIDO PAGINA
1.- OBJETIVO
-------------------------------------------------------------------------------------
3
2.- ALCANCE
-------------------------------------------------------------------------------------
3
3.- ORGANIGRAMA
-----------------------------------------------------------------------------
4
4.- UBICACIN DE LA PLANTA DE PERMADUCTO
------------------------------------- 5
5.- DIAGRAMA DE LOCALIZACION DE LA PLANTA
-------------------------------- 6
6.- DIAGRAMA DE FLUJO DE ENCINTADO Y
LASTRADO----------------------------- 7
7.- RECEPCION, DESCARGA Y ALMACENAMIENTO
--------------------------------- 8
8.- COMPRA Y MANEJO DE MATERIALES
---------------------------------------------- 10
9.- PROCEDIMIENTO DE ACARREO HACIA EL AREA DE INSPECCION
---------- 11
10.- REPARACIONES DE FALLAS EN EL RECUBRIMIENTO ANTICORROSIVO
INDICADOS POR EL APLICADOR
-------------------------------------------------------------
12
11.- INSTALACION DE ANODOS DE
SACRIFICIO----------------------------------------- 13
12.- PROCEDIMIENTO DE LASTRADO EN TUBERIA
---------------------------------- 15
13..- LASTRADO DE TUBERIA CON NODO
---------------------------------------------- 17
14.- PROCEDIMIENTO DE INSPECCION DEL LASTRADO
---------------------------- 17
15.- PROCEDIMIENTO PARA REPARACION DEL LASTRADO
---------------------- 18
16.- ESPECIFICACIONES DE LOS MATERIALES
--------------------------------------- 20
17.- PROCEDIMIENTO DE CARGA Y AMARRE EN CHALAN
----------------------- 21
18.- PROCEDIMIENTO DE CARGA Y AMARRE EN
PLATAFORMA------------------ 21
19.- CONTROL DE CALIDAD
-----------------------------------------------------------------
22
20.- REQUERIMIENTO TECNICOS
----------------------------------------------------------- 23
21.- PRUEBAS DE LABORATORIO
---------------------------------------------------------- 23
22.- PRUEBAS FISICAS
------------------------------------------------------------------------
25
ANEXOS
-------------------------------------------------------------------------------------------
26
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1.-OBJETIVO El objetivo de este procedimiento general de
Lastrado e instalacin de nodos para la obra : Es la de describir en
forma general las fases del proceso de fabricacin y los equipos que
intervienen dando una gua practica y de respaldo tcnico, as como la
de satisfacer todos los requisitos solicitados por nuestro
cliente.
2.-ALCANCE
Este procedimiento es el documento base que rige y que se aplica
a todas las fases que se desarrollan durante el proceso de lastrado
e instalacin de nodos de la tubera para la obra :
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3.- ORGANIGRAMA
GRUPO PROTEXA DIRECCION DE SERVICIOS AOPERACION
PERMADUCTO S.A. DE C.V. ORGANIGRAMA
GERENTE DE
PROYECTO
SECRETARIA
2 SOBTTES.
DE FASE
SOBTTE.
GENERAL
1 AUXILIAR
4 INSPECTORES
DE AREAS
JEFE DE CONTROL
DE CALIDAD
2 MECANICOS
1 ELECTRICO
2 SOLDADORES
JEFE DE MANTTO.
DE PLANTA
CAJERO
1 AUXILIAR
DEPTO. DE
COMPRAS
2 AUXILIARES
DEPTO. DE
ALMACEN
1 AUXILIAR
1 ENFERMERO
DEPTO. DE
PERSONAL
JEFE DE
ADMINISTRACION
3 AUXILIARES
RESIDENTE
JEFE DE
RESIDENCIA
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4.- UBICACIN DE LA PLANTA DE PERMADUCTO S.A. DE C.V.
PERMADUCTO, S.A. DE C.V. Es una planta con la tecnologa
necesaria para realizar los trabajos de lastrado de tubera para
tendido de lneas terrestres y submarinas. Nuestra planta se
encuentra ubicada al margen derecho del Ro Coatzacoalcos y colinda
al norte con la Congregacin de Allende, Ver. Teniendo una
superficie de 16 hectreas y un acceso martimo por el Ro
Coatzacoalcos, a dos kilmetros de la desembocadura del Ro
Coatzacoalcos al Golfo de Mxico y terrestre a travs de las
carreteras que comunican los Complejos Petroqumicos de Pajaritos y
Morelos. El revestimiento de concreto que se utiliza en lneas de
conduccin submarina para lastre, lo desarroll Permaducto en el pas
desde 1967 y la tecnologa de aplicacin ha sido modificada para
aumentar la capacidad de produccin y mantener una calidad homognea
del concreto en la tubera lastrada.
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5.- DIAGRAMA DE LOCALIZACION DE LA PLANTA
No. DESCRIPCION1 ALMACENAMIENTO DE AGREGADOS2 LASTRADORA3
ESMALTADORA4 ALMACEN DE TUBERIA ENCINTADA5 VIGILANCIA6 AREA DE
TUBERIA PARA EMBARQUE7 MUELLE8 ALMACENAMIENTO DE TUB. DESNUDA9
ALMACEN DE TUBERIA LASTRADA1011 LIMPIEZA Y ENCINTADO DE TUBERIA1213
ZONA DE INSPECCION14 INSTALACION DE ANODOS15 AREA DE TUBERIA
RECHAZADA16 LABORATORIO DE CONCRETO
N
PERMADUCTO, S. A. DE C.V. REV:ING. ALEKSANDR PEREZLDIB.: ALFONZO
MENDOZA S.
3
4
5
6
7
8
9
40
811
41
2 13
14
15
PLANTA DE RECUBRIMIENTO ANTICORROSIVOINSTALACION DE ANODO Y
LASTRADO DE TUB.
LOCALIZACION DE LA PLANTA
RIO COATZACOALCOS
GAVILAN DE ALLENDE, VER.
COMPLEJO MORELOS
16
1
2
14
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6.- DIAGRAMA DE FLUJO DE ENCINTADO Y LASTRADO
CONTROL
DE ENCINTADO
MEZCLADOR No.1 No.1
PERMADUCTO S.A. DE C.V.ALLENDE, VER.ENCINTADO
ENTRADA
CAMA DE INSPECCON
SALIDA CAMA DE
LASTRADORA
UNIDAD DE LANZAMIENTO
Tolva de
Agregados GRUA
SILOS PARA CEMENTO
MAQUINA LIMPIADOR
PRE- CALEN- TADOR.
HORNO
CALENTADORE N C I N T A D O R A
AREADE COMPRE- SORES
ZONA DE ENFRIAMIENTO
ZONA DE
PARCHEO
MEZCLADORA No: I
MEZCLADOR No.1
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7.- RECEPCIN, DESCARGA Y ALMACENAMIENTO Al recepcionar la tubera
recubierta con material anticorrosivo en la planta de lastrado, se
identifica con un nmero consecutivo. Este nmero se coloca con
pintura en el interior del mismo, sin interferir con la
identificacin propia de la tubera. Al momento de la descarga se
hace una inspeccin visual por el personal de control de calidad en
donde se identifican daos tanto en el tubo como en la proteccin
anticorrosiva. La tubera recubierta que presente daos al
recubrimiento anticorrosivo es identificada encerrando el dao en un
crculo con pintura permanente color negro compatible con el
recubrimiento sin daarlo. La descarga se efecta de tal forma que
inmediatamente se ingrese a los patios de almacenamiento ubicados
dentro de la planta, teniendo reas especficas para poder movilizar
la tubera de acuerdo a las necesidades del proceso de Instalacin de
nodos y lastrado. El almacenamiento de la tubera con recubrimiento
anticorrosivo est localizado en lugares adyacentes al rack de
suministro de tubos para la entrada al proceso de lastrado y se
efecta sobre camas de arena. En caso que se recepcione tubera
desnuda sta se almacenar sobre montculos de arena recubiertos con
una proteccin de polietileno que separe el tubo del montculo de
arena. Estos montculos estn conformados por bordos paralelos
separados de 6 a 8 metros y manteniendo el ngulo de soporte de la
primera cama de tubos en contacto con la arena superior a 30
grados. (Ver dibujo No. 1). Se almacena sobre camas no mayores de
tres tubos recubiertos con recubrimiento anticorrosivo, si estos
son de 20,16,10 y 8 de dimetro. La tubera es manipulada con la
proteccin suministrada por el fabricante del recubrimiento
anticorrosivo hasta antes de someterlo al proceso de lastrado. En
la deteccin de la no continuidad elctrica en el recubrimiento
anticorrosivo, si el nmero de fallas supera 15 fallas por tubo de
12 m. el tubo se separa y se coloca en un rea especfica de tubera
con recubrimiento anticorrosivo rechazada, para la autorizacin del
uso del tubo por el cliente. Los tubos que presenten una cantidad
menor de fallas as como los rechazados, son enlistados y se
notifica al cliente, para que se programe su reparacin. De la misma
forma aquella tubera que presente golpes en la superficie del tubo
incluyendo los biseles, es relacionada en una lista que se entrega
al cliente para su oportuna revisin.
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ESTIBA DE TUBERIA
CAMA DE ARENA
6-8 mts
Cordones de polietileno
20
DIBUJO No. 1
Cuando la tubera se recibe en el patio de lastrado se verifica
que corresponda al dimetro y espesor requeridos por el cliente. As
mismo se verifica visualmente que no venga golpeada o con daos en
los biseles. Posterior a esto, su manejo en la planta de lastrado
se realiza con ganchos especiales para no daar los biseles, as como
evitar golpear la tubera, quedando en un lugar de almacenamiento
esperando ser transportada al rea de lastrado o instalacin de
nodos.
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8.- COMPRA Y MANEJO DE MATERIALES
8.1.- ELABORACIN DE REQUISICIONES. Se elaboran las requisiciones
de materiales de acuerdo a los requerimientos del proyecto y con
las especificaciones proporcionadas por el cliente.
El seguimiento dado a la compra de materiales es el
siguiente:
A).- El departamento de residencia calcula las necesidades y
elabora requisicin de compra. B).- El departamento de control de
calidad verifica que los requerimientos sean los adecuados. C).- La
gerencia de proyecto autoriza requisicin de compra. D).-El
departamento de almacn folia y registra requisicin de compra y la
turna al departamento de compras. E).- El departamento de compras
Coatzacoalcos finca los pedidos de materiales consumibles. F).- El
departamento de compras Monterrey finca los pedidos de materiales
permanentes.
G).-Almacn general en planta recibe materiales. H).- El
departamento de control de calidad verifica que los materiales
comprados cumplan con
los requerimientos de calidad solicitados.
8 .2.- COMPRA DE MATERIALES. La compra de materiales (fincado de
pedido a nuestros proveedores) se hace especificando las
caractersticas exactas del material, as como la solicitud de
certificados de calidad, reportes de pruebas fsicas o qumicas,
marcas y nomogramas que deben avalar el material.
8.3.- RECEPCION DE MATERIALES.
Se verifica fsicamente el estado de los materiales a su llegada,
para detectar los posibles
daos sufridos durante el manejo y transporte de los mismos,
posibles contaminaciones visibles de los materiales, as como,
verificar que cumplan con los requerimientos solicitados en cuanto
a especificaciones se refiera.
8.4.- MATERIALES SUMINISTRADO POR EL CLIENTE
En el caso de materiales suministrado por el cliente, el
departamento de residencia indica el sitio de almacenamiento,
cuantificando el material y dejando en custodia de almacn el
producto. Control de calidad revisa el producto y elabora informe
que distribuye al almacn, residencia y gerencia. La gerencia
informa al cliente; tanto de lo recibido como del resultado de la
inspeccin
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9.-PROCEDIMIENTO DE ACARREO HACIA EL AREA DE INSPECCION
Cuando se requiere transportar esta tubera se efecta en
tractocamiones provistos de cuas de retencin, una cama de arena que
no dae el recubrimiento para soporte de la tubera, siendo la carga
mxima permitida de acuerdo con proyecto segn el dimetro. Se cuida
que la proteccin para el recubrimiento anticorrosivo colocado por
el proveedor del recubrimiento permanezca sobre el tubo hasta que
sta sea procesada, para evitar daos en el recubrimiento
anticorrosivo. (Ver dibujo No. 2) Esta movilizacin de tubera con
recubrimiento anticorrosivo puede realizarse con cargador frontal
provistos de bandas o cables forrados de hule resistente y suave
que sujetan los tramos de tubera en cada tercio de su longitud
aproximadamente para su transportacin a las camas de inspeccin en
espera para ser lastrados.
TRANSPORTE DE TUBERIA
TRANSPORTE DE TUBERIA LASTRADATRANSPORTE DE TUBERIA CON
RECUBRIMIENTOANTICORROSIVO
DIBUJO No. 2
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10.- REPARACIONES DE FALLAS EN EL RECUBRIMIENTO
ANTICORROSIVO INDICADOS POR EL APLICADOR
Las reparaciones de los defectos indicados por el detector de
fallas se hacen de
acuerdo a las especificaciones del fabricante del recubrimiento
anticorrosivo, si este es F.B.E. se efecta de la siguiente manera:
Las fallas menores a 1 pulgada cuadrada, se reparan con las
varillas de reparacin (Nap Gard 7-1631S E-Z Stick) y las fallas
mayores a una pulgada cuadrada se reparan usando el compuesto de
dos partes para reparacin (Nap Gard 7-1847-2 Green).
10.1 REPARACIONES
Todas las fallas descubiertas por el detector de fallas y fallas
obvias que pueden
ocurrir como el resultado de daos mecnicos, astillas de acero,
reas descubiertas, son reparadas previo a su proceso de
lastrado.
Nap-Gard varillas para reparacin No. 7-1631S o Nap-gard
Compuesto para reparacin No. 7-1847 se usan para reparaciones de
fallas en el revestimiento y reas daadas como se indica a
continuacin:
a.- Antes de la reparacin, el rea que circunda la falla se lija
con una lija de carburo de arenilla No. 80 y/o una lima gruesa si
la eliminacin de pequeas astillas es necesaria.
b.- Cuando se usan las varillas para reparacin 7-1631S, la
superficie se calienta con una antorcha hasta que la varilla se
derrita al tocar la superficie a reparar. La varilla se frota sobre
la superficie previamente calentada, evitando carbonizar la
superficie, creando un charco uniforme de compuesto de reparacin
sobre el rea lijada mientras el calor de la antorcha continua
siendo aplicado, se recomienda un espesor mnimo de 15 milsimas de
pulgada.
c.- Cuando es usado el compuesto para reparacin 7-1847 partes
iguales del componente A y componente B se mezclan hasta obtener
una coloracin uniforme y se aplica a la superficie expuesta con una
esptula, con un espesor de 25 milsimas de pulgada. Despus de la
aplicacin se espera 24 Hrs. para el curado de la reparacin.
Todas las reparaciones hechas al recubrimiento anticorrosivo, se
inspeccionan con el detector de fallas.
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11.- INSTALACION DE ANODOS DE SACRIFICIO
Los nodos son instalados en el centro de cada tramo de tubera,
tomando como referencia la longitud del tramo dividido entre dos.
El ensamble se logra por medio de gatos mecnicos que alinean las
cerchas del nodo teniendo el cuidado de no daar el recubrimiento
anticorrosivo. Posteriormente se sueldan entre si las cerchas, una
vez alineado y sujetado el nodo, se procede a descubrir el tubo en
un rea requerida de ancho y longitud segn sea el tamao de la "T" de
sujecin, como se indica en los planos del proyecto. La conexin es
mediante una "T" de sujecin soldada a la tubera en lnea
circunferencial al tubo. Los puntos de sujecin de los nodos son 4,
una en cada unin de las cerchas.
11.1.- ESPECIFICACION DE SOLDADURA
Electrodo Segn proyecto Dimetro Segn proyecto Aplicacin de
soldadura Manual Direccin Ascendente Posicin 3F Filete 5/16 No. De
pasos 2 Para la seleccin del personal calificado, que realiza la
soldadura de las Ts que
sujeta el nodo, se realiza con las especificaciones del
procedimiento de seleccin de soldadores PS-002-AWS D1.1. Esta
seleccin se realiza bajo la inspeccin del cliente y/o casa
certificadora, los cuales atestiguan la prueba de los
soldadores.
Despus de instalado el nodo, se limpia el rea expuesta con un
cepillo de alambre o carda, as mismo se limpia la superficie del
recubrimiento que halla quedado manchada. Posteriormente se cubre
toda el rea expuesta con material anticorrosivo Nap Gard 7-1847-2
Green, siguiendo las indicaciones del proveedor de la resina. De
acuerdo a la especificacin P.2.411.01 ultima edicin.
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11.2.- ESPECIFICACION DE NODO
Dimetro interior
Tipo Aluminio Indio Tipo Brazalete Longitud Segn proyecto
Espesores Segn proyecto Peso Segn proyecto Solera Acero al Carbn
ASTM A-36
El manejo de los nodos se efecta con precaucin para no daarlos y
en el momento de su ensamble se ajustan con golpes de marro
utilizando protecciones de madera, hule o placa que amortige el
golpe sobre la superficie del nodo. Esta instalacin se realiza segn
las indicaciones de los planos de proyecto.
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12.- PROCEDIMIENTO DE LASTRADO EN TUBERIA
Antes de iniciar la produccin, se debe demostrar basndose en una
prueba sobre tres tramos de tubera recubierta anticorrosivamente
que no se produce dao en el recubrimiento anticorrosivo durante la
aplicacin del lastrado. Estos tramos de tubera son lastrados y
posteriormente se elimina la totalidad del lastre de dicho tubo con
objeto de constatar que no se presentan daos al recubrimiento
anticorrosivo, la prueba de impacto sobre el recubrimiento se
efecta como a continuacin se describe:
En la granulometra del agregado pesado para la elaboracin del
concreto se mantiene materiales menores de 3/8 para evitar impactos
que daen la integridad del recubrimiento anticorrosivo. El concreto
se coloca con el equipo de lastrado, sobre tres tramos de tubera
recubierta con material anticorrosivo, que de inmediato se
deslastra para comprobar con el detector de fallas, que no exista
daos sobre estos, ocasionados por el proceso de lastrado. En caso
de que la prueba sea positiva se debe aprobar definitivamente el
procedimiento propuesto, en caso contrario se propondr en sitio las
alternativas de solucin, modificando la granulometra de los
agregados, cantidad de agua y velocidad de aplicacin del lastre,
sin que se presente modificacin alguna en el espesor, densidad y
resistencia a la compresin requeridas, volviendo a correr
nuevamente las pruebas indicadas hasta su aprobacin, reparndose el
anticorrosivo de acuerdo al procedimiento de reparacin indicado en
el punto No. 10. La prueba anteriormente descrita se hace
nicamente, previo al inicio de los trabajos. Una vez que sea
aceptada la prueba se da inicio a los trabajos de lastrado. La
dosificacin de los agregados y cemento se efecta con el equipo de
pesado debidamente calibrado con sistemas que aseguren la calidad
del concreto. Antes de iniciar el lastrado, el recubrimiento
anticorrosivo de la tubera se verifica por medio de un equipo
detector dielctrico (SPY detector) para comprobar la integridad de
la continuidad del recubrimiento, de acuerdo a la frmula siguiente,
propuesta por el proveedor del recubrimiento:
V=(125) (T) T= Espesor de recubrimiento en mils. V= Voltaje de
inspeccin. Considerando que el recubrimiento anticorrosivo es de 30
mils. De espesor, por lo tanto el voltaje de inspeccin ser de: 3750
volt. En caso de que el detector indique alguna falla se procede a
la reparacin de sta de acuerdo al procedimiento de reparacin
descrito en el punto nmero 10 de este procedimiento.
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La verificacin anterior se realiza a cada uno de los tubos. Una
vez que se ha verificado el recubrimiento de la tubera y que se
comprueba que
no se present ningn dao, con la ayuda del equipo de izaje la
tubera es colocada sobre los rodillos del carro de avance, el cul
sujeta firmemente los extremos y le proporciona un movimiento
giratorio durante el lastrado. Una vez colocada la tubera sobre el
transportador, se inicia el movimiento giratorio de la tubera y se
traslada a su posicin de inicio, durante este traslado se humedece
la capa del recubrimiento para tener una mejor adherencia del
concreto sobre la superficie del tubo, en la aplicacin del concreto
se mantiene un tiempo no mayor de treinta minutos despus de que se
agregue agua a la mezcla hasta la colocacin de ste. Cada tramo de
tubera se recubre de concreto de forma continua y en una sola capa.
As mismo los rollos de malla electrosoldada para refuerzo del
concreto se colocan en portarrollos que suministran de forma
continua la malla de refuerzo. El traslape de la malla es de 25.4
mm (1) a 19.0mm () como mnimo, posteriormente pasa por los roles
que permiten su orientacin y despus a travs de un bastn
posicionador que se ajusta al ngulo necesario para evitar el
contacto con el recubrimiento manteniendo la profundidad requerida
en el lastre la cul tiene una separacin promedio de a del
recubrimiento anticorrosivo. Antes de iniciar el lanzamiento del
lastre sobre el tubo, se sujeta la malla sobre una capa de
recubrimiento previamente aplicado de tal manera que bajo ninguna
circunstancia la malla est en contacto con el recubrimiento
anticorrosivo as como no permanece expuesta sobre la superficie
lastrada. Conforme el tubo se lastra, se deposita en su superficie
un aditivo lquido impermeable para el curado del concreto, evitando
la prdida rpida del contenido de humedad que pueda presentar
agrietamientos que debiliten la funcin propia del lastrado. Para el
recubrimiento de lastrado, se siguen las especificaciones del
proyecto, para tubera submarina norma de Pemex P.3.135.07 1998 y
para tubera terrestre norma de PEMEX RCT-002.
12.01.-PESAJE DE LA TUBERA LASTRADA
Debe comprobarse el peso del tubo usando el mtodo siguiente:
Despus de lastrado cada tramo de tubera debe pesarse en el aire
empleando bsculas con una precisin certificada de 1.0%, la longitud
de cada tramo debe medirse con una aproximacin de 0.3 cm.
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El peso real obtenido debe compararse con el peso solicitado y
no debe variar en mas de 2.0 %.
13.- LASTRADO DE TUBERIA CON ANODO
El lastrado para tubera con nodo es similar al lastrado con
tubera sin nodo, con la variante que en esta se coloca una pantalla
de acero sujeta firmemente a la altura del nodo, evitando con esto
que el concreto se proyecte sobre este. Durante este proceso la
malla de refuerzo del concreto queda sobre la superficie del nodo
siendo retirado posteriormente, quedando el nodo libre de contacto
de la malla e impurezas en su superficie. Finalmente se abre un
espacio a los lados del nodo de 2" de ancho en cada lado, para ser
resanado con mortero de cemento y arena libre de mineral y
malla.
14.- PROCEDIMIENTO DE INSPECCIN DEL LASTRADO
El proceso de inspeccin de lastrado consiste en verificar que la
superficie revestida no presente exposicin de malla, as como
respetar la tolerancia permitida de separacin entre tubo-malla que
debe ser para este caso aproximadamente entre 1/2 y 3/4. Se
verifica diariamente en el primer tramo de cada da de produccin la
colocacin correcta de la malla dentro del concreto, realizando la
operacin siguiente: mediante agua a presin se elimina el concreto
fresco en un rea de 1 ancho x 9 de largo en direccin longitudinal,
verificar que la aplicacin de la membrana autocurante sea uniforme
en toda la superficie del lastrado y que el espesor de lastre se
mantenga dentro de lo requerido por el cliente, debiendo ser:
Diam. de tubo Espes. de pared Capa de malla, trenzada o
electrosoldada Esp. de lastre
Segn proyecto Segn proyecto Segn proyecto
La verificacin del espesor del lastre aplicado a la tubera se
hace inmediatamente
que termine el mismo y una vez que se encuentre colocada sobre
la cama de arena conformada por bordos paralelos separados,
utilizando el siguiente mtodo:
Se toman 5 mediciones de circunferencia, una en cada extremo y
las otras a distancias igualmente espaciadas a lo largo de la
tubera.
En los extremos del tubo se dejan espacios de 15sin lastre, el
lastrado inicia 15 despus del bisel del tubo y termina 15 antes de
finalizar la tubera, sin requerir de proteccin especial. Estos
extremos sin lastre son lavados con agua para tener un rea
libre
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de salpicadura de concreto, aceite, grasa, etc., los extremos
del revestimiento tienen un ngulo de 60 grados
Al finalizar el lastrado se procede a anotar en el interior del
tubo el peso del tubo lastrado, permetro, longitud y la fecha de
produccin, con pintura visible y permanente.
El recubrimiento de lastrado es rechazado por las siguientes
razones:
a.- Colocacin inapropiada del acero de refuerzo. b.- Daos
durante la manipulacin y almacenamiento sin reparacin c.-
Revestimiento que se ha dejado sin terminar por un periodo mayor de
30 min. d.- Resistencia del concreto por debajo de los valores
especificados e.- Densidades del concreto fuera del rango
especificado f.- Espesores de concreto fuera de los lmites
especificados.
15.- PROCEDIMIENTO PARA REPARACIN DEL LASTRADO
Las reparaciones del lastrado se realizan en forma manual
teniendo cuidado de no
daar el recubrimiento anticorrosivo, la mezcla utilizada para la
reparacin y el resane es similar a la utilizada en el proceso de
revestimiento. Las reparaciones y los resanes de los extremos del
lastre se le aplica membrana de curado en la superficie. Se puede
efectuar reparaciones a mano en el revestimiento de concreto sin
curar, si el rea daada es menor de 0.09 m (1 ft). Tales
reparaciones se llevan a cabo removiendo el concreto afectado hasta
abajo del nivel de refuerzo, teniendo cuidado de no daar el
recubrimiento anticorrosivo y de usar una mezcla similar a la
utilizada en el proceso de revestimiento. Si el rea daada excede de
0.09 m (1 ft), pero no se extiende mas de 0.91 m (3 ft), la
reparacin se lleva a cabo quitando todo el concreto dentro del rea
afectada, hasta abajo del nivel de refuerzo y revistindola
nuevamente, ya sea a mano o con el equipo adecuado. Si el rea daada
excede de 0.09 m ( 1 ft), y se extiende mas de 0.91 m (3 ft) de
longitud, todo el tramo de tubera es nuevamente recubierto . Una
vez endurecido el revestimiento de concreto, el dao sufrido durante
el manejo y el almacenamiento debe repararse, dependiendo de las
caractersticas del dao sufrido.
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15.1 DESPRENDIMIENTO DEL CONCRETO. El desprendimiento del
concreto debido al esfuerzo cortante o a las compresiones causadas
por el impacto contra objetos, el cul causa una prdida no mayor del
25% del espesor del revestimiento en un rea menor de 0.09 m (1 ft);
se acepta sin reparacin. Si el rea daada es mayor de 0.09 m (1 ft)
y menor de 0.28 m (3 ft); el concreto que quede en su sitio se
quita para proporcionar una buena adhesin entre el material base y
el revestimiento. Si el rea daada es mayor de 0.28 m (3 ft); se
remueve el concreto alrededor de toda el rea daada.
Las reparaciones se hacen restaurando satisfactoriamente el
refuerzo y quitando todo el concreto agrietado o quebrado en el rea
daada. La superficie del revestimiento eliminado se moja y se
aplica nuevamente una mezcla de cemento, agua y agregados de los
mismos materiales y proporciones que el concreto original.
Se toman dos muestras diarias del concreto utilizado tanto para
el resane como para
las reparaciones, las muestras son tomadas en espcimen de 10 x
20 cms.
15.2 AGRIETAMIENTO Se reparan las grietas con un ancho mayor de
1.6 mm (1/16) que se extiende a mas de 180 alrededor del tubo, o
las grietas mayores de 305 mm (12) de largo en direccin
longitudinal de la tubera sin importar el ancho. Las reparaciones
se realizan cincelando las grietas, hasta un ancho mnimo de 25.4 mm
(1) a lo largo de la misma y colocando una mezcla de concreto de
caractersticas similares a las utilizadas durante el proceso de
revestimiento.
15.3 CURADO DE REPARACIONES
Todas las reparaciones son cubiertas con una membrana de
curado.
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16.- ESPECIFICACIONES DE LOS MATERIALES.
16.1.- ESPECIFICACIONES DEL CEMENTO
El cemento debe ajustarse a las especificaciones del ASTM-C-150
tipo II almacenndose en silos quedando satisfactoriamente
protegido. El cemento que se haya endurecido total o parcialmente o
que forme grumos es rechazado.
16.2.- ESPECIFICACIN DEL AGUA PARA CONCRETO
El agua utilizada es agua de pozo y de manantial, libre de
cantidades nocivas de aceite, cido, lcalis, sal o material
orgnico.
LIMITES DE IMPUREZAS EN EL AGUA DE MEZCLADO EN PARTES POR
MILLON (PPM) P.3.135.07 1998 SULFATOS (como SO4) MAXIMO 500
CLORUROS (como CL) MAXIMO 500 MAGNESIO (como MgO) MAXIMO 150
MATERIA ORGANICA (OXIGENO CONSUMIDO EN ACIDO) MAXIMO. 10 SOLIDOS
TOTALES EN SOLUCION, MAXIMO 2000 SOLIDOS TOTALES EN SUSPENSION 2000
PH. 7
16.3.- ESPECIFICACIONES DE LA ARENA
La arena debe de estar bien graduada, debiendo estar limpia de
cantidades de sal, lcalis, sustancias dainas o impurezas orgnicas.
La arena debe ajustarse a la especificacin ASTM-C-33.
16.4.- ESPECIFICACIONES DEL MINERAL El agregado pesado debe
satisfacer la norma ASTM-C-33. Debiendo ser de una densidad mnima
de 2700 kg/m3.
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El agregado pesado debe estar libre de arcilla y cantidades
nocivas de lcalis, sustancias perjudiciales e impurezas orgnicas
que puedan afectar la resistencia del concreto.
16.5.- ESPECIFICACIONES DE LA MALLA DE ALAMBRE
El acero de refuerzo debe fabricarse con acero de lingote y la
aplicacin consiste en malla electrosoldada, y debe cumplir con la
especificacin ASTM-A-641, ASTM-A-82 y ASTM-A-185, o malla trenzada
que cumpla las especificaciones ASTM- A- 641, ASTM- A-82,
ASTM-A-185, ASTM-A-810
16.6- ESPECIFICACIONES DE LA MEMBRANA DE CURADO Membrana de
curado para concreto y mortero el cual se aplica por medio mecnico
en cantidad suficiente, de acuerdo a las instrucciones del
fabricante, para cubrir de manera uniforme y completa la superficie
del concreto. La aplicacin de membrana se hace inmediatamente
despus de que se termine de colocar el concreto y desaparece el
brillo propio de la pelcula de agua superficial. Especificacin
Pemex No. 4.137.05
17.- PROCEDIMIENTO DE CARGA Y AMARRE EN CHALAN
La carga se efecta de tal manera que evite ser lastimado el
concreto y los biseles de la tubera, el traslado se efecta de las
camas de almacenamiento al muelle, usando plataformas con cargas de
tubera lastrada de acuerdo con el proyectro segn el dimetro. Cada
una en condiciones seguras. La carga se efecta conforme al plan de
carga del cliente.
Antes de iniciar la carga se verifica que la superficie del
chaln se encuentre libre
de puntas metlicas soldadas que puedan daar el lastre as mismo
que posea prales que eviten un posible rodamiento y debe poseer
estrobos de longitud y dimetro adecuado para sujetar correctamente
la carga.
18.-PROCEDIMIENTO DE CARGA Y AMARRE EN PLATAFORMA.
La carga se efecta de tal manera que evite ser lastimado el
concreto y los biseles de la tubera. El traslado de la tubera se
efecta de las camas de almacenamiento a las plataformas que los
transportan a su destino para su instalacin.
Antes de iniciar la carga se verifica que la superficie de la
plataforma se encuentre libre de puntas metlicas que puedan daar el
concreto al ser transportado, as mismo que
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posean prales que eviten un posible rodamiento y estrobos o
cadenas de longitud y dimetro adecuado para sujetar correctamente
la carga.
19.- CONTROL DE CALIDAD
19.1.- OBJETIVO: El control de calidad implementado en nuestra
planta de lastrado de tubera, tiene como finalidad garantizar que
nuestro trabajo rena las caractersticas requeridas por el cliente y
que se encuentren dentro de las normas requeridas. Es primordial
para nuestra empresa controlar las variables de calidad de la
materia prima recibida as como las fases de nuestro proceso de
fabricacin. El mtodo para el revestimiento de concreto para tubera
de acero al carbn se lleva a cabo de acuerdo a la especificacin
requerida de. ESPECIFICACIONES PARA LASTRE DE CONCRETO PARA
TUBERIAS DE CONDUCCION SUBMARINAS P 3.135.07 1998 Y RCT-002 PARA
TUBERIAS TERRESTRES.
19.2.- ALCANCES:
Este procedimiento es aplicable a las siguientes etapas dentro
del proceso de revestimiento de concreto. A).- Mezcla y
homogeneizacin de agregados. B).- Transporte de agregados y
cemento. C).- Dosificacin de agregados y cemento. D).- Mezclado de
agregados-cemento-agua E).- Lanzamiento del concreto y colocacin de
malla de refuerzo.
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20.- REQUERIMIENTOS TCNICOS Espesor de lastre tolerancia
Espesor de concreto Segn proyecto (+ 0.25) Espesor de concreto
Segn proyecto (+ 0.25) Densidad del concreto. Segn proyecto + 80.16
kg/m3. Resistencia a la compresin concreto. 281.48 Kg/cm2 a los 28
das mnimo. Cemento. ASTM-C-150 Tipo II Arena ASTM-C-33 Agua
P.3.135.07 1998 Agregado pesado. ASTM-C-33 densidad mnima de 2,700
kg/m3. Acero de refuerzo. Malla Electrosoldada
ASTM-A-641,ASTM-A185, ASTM-A-82 o malla trenzada
ASTM-A-641,ASTM-A185, ASTM-A-82 y ASTM A-810
21.- PRUEBAS DE LABORATORIO:
21.1.- RESISTENCIA A LA COMPRESION
Mtodo estndar de pruebas para resistencia a la compresin de
especimenes cilndricos de concreto de acuerdo al ASTM-C-39. Se
toman muestras diarias de la mezcla de concreto, tal y como se
aplica durante la operacin de revestimiento, la resistencia a la
compresin se determina a partir de tres muestras de cada da de
produccin, de cada muestra se obtienen tres cilindros tipo estndar
de acuerdo con las practicas descritas en el ASTM-C-31 2 cilindros
de cada muestra, son probados despus de siete das y los restantes a
los veintiocho das. Los cilindros se ensayan de acuerdo a los
procedimientos mencionados en el ASTM-C-39. Se considera el uso de
cilindros de 10 por 20 cm para la prueba de resistencia.
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21.2.-PRUEBA DE DENSIDAD DE MASA Para la determinacin de la
densidad de masa se sigue el siguiente procedimiento: Una muestra
debe secarse en horno a una temperatura de 99 C (210 F), hasta
llegar al peso constante. Cuando este se obtenga debe dejarse
enfriar a temperatura ambiente al menos por 24 hrs. La densidad de
masa es calculada con la siguiente formula: DENSIDAD DE MASA
Lb./Pie3 = A X 64.0 B-D DONDE : A = Peso seco al horno. B = Peso
seco saturado superficialmente despus de la inmersin. D = Peso
sumergido.
21.3 ABSORCION DE AGUA
La absorcin de agua se determina a partir del concreto
endurecido y curado, que tenga cuatro das de edad y que sea tomado
de la mezcla de revestimiento tal como se utiliza en la operacin de
lastrado, Se toma un cilindro en la maana y otro en la tarde de
cada da de produccin. La muestra se seca en horno a una temperatura
de 99C (210 F), hasta llegar al peso constante, cuando se obtiene,
debe dejarse enfriar a temperatura ambiente y despus pesarse con
aproximacin de 1 gramo (Wsec). Posteriormente la muestra se sumerge
en agua a temperatura ambiente por lo menos 24 hrs. El volumen (v)
de la muestra, es determinado por el volumen de agua desplazado.
Despus de saturada la muestra, debe quitarse el exceso de humedad
superficial y pesarse (Wsat) El peso de agua absorbida es: P = Wsat
Wsec El peso del agua de mar absorbida esta dada por:
Wa = (64/62) (p/v)
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21.4.-PRUEBA DE PESO DE TUBERIA REVESTIDA CON CONCRETO. Todos
los tramos lastrados son pesados registrando este peso
22.- PRUEBAS FSICAS
22.1.- DISCONTINUIDAD ELCTRICA
Este tipo de inspeccin se determina usando un Multimetro
(Analizador) para detectar que la malla no este en contacto con el
tubo. Esta inspeccin se realiza conectando las terminales del
instrumento, en uno de los extremos del tubo desnudo y el otro
extremo en la malla de refuerzo del lastre, que al momento de la
reparacin de la boca de esta se deja una antena proveniente de la
malla para realizar la conexin entre malla y tubo.
Los tubos lastrados no deben presentar continuidad sobre el
recubrimiento
anticorrosivo en la prueba antes mencionada, esta prueba se
realiza despus que la tubera sea resanada en todas las posibles
reas daadas. Si la prueba es satisfactoria se le coloca un punto
amarillo visible en uno de los extremos del lastre que indica que
el tubo est en condiciones de ser transportado, esto se hace despus
de siete das de lastrado el tubo y teniendo los resultados de la
prueba de compresin axial.
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23.-ANEXOS. A continuacin se enlistan formatos utilizados en el
control de las fases realizadas durante el proceso. Los anexos
MCP-AC-F171-00 y MCP-AC-F189-00 se entregan en reportes oficiales,
los dems anexos se mantienen en la planta para cualquier consulta.
Los formatos presentados pueden ser modificados dependiendo de los
datos de la tubera. MCP-AC-F171-00 Recepcin de tubera.
MCP-AC-F1810-00 Colocacin de nodos. MCP-AC-F1811-00 Control de
reparacin del recubrimiento anticorrosivo. MCP-AC-F185-00 Control
de lastrado. MCP-AC-F189-00 Liberacin de tubera. Certificado de
calidad. Prohibida la Reproduccin parcial o total de este
procedimiento sin la autorizacin de la Gerencia de Permaducto S.A
de C.V.
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RECEPCION DE TUBERIA
OBRA:
CARACTERISTICAS DE LA TUBERIA :No. DE CONTRATO:
FECHA: TURNO: INSPECTOR:
No. No. No. No. LONG. PESO No. No. No. No. LONG. PESOCONS. PIEZA
TUBO COLADA MTS. KGS. CONS. PIEZA TUBO COLADA MTS. KGS.
LONGITUD DARIA - LONG. ACUMULADA -
OBSERVACIONES:
C. CALIDAD PERMADUCTO CLIENTE CASA CERTIFICADORA PEMEX
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OBRA: CONTRATO:
CARACTERISTICAS DE LA TUBERA: RECUBRIMIENTO:
FECHA: TURNO: UNICO INSPECTOR:
DISCONTI-No. No. REPARA- NUIDAD
CONS. TUBO CIONES ELECTRICA
NOTA:
JEFE DE CONTROL DE CALIDAD
PERMADUCTO, S.A. DE C.V.MCP-AC-F1811-00
CONTROL DE REPARACION DEL RECUBRIMIENTO ANTICORROSIVO
OBSERVACIONES
INSPECTOR DE CALIDAD
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COLOCACION DE ANODOSOBRA:
CARACTERISTICAS DE LA TUBERIA: TIPO ANODO: No. DE PROYECTO:
FECHA: TURNO: INSPECTOR : ESPESOR DE LASTRE :
No. No. No. LOTE SOLDADOR O B S E R V A C I O N E S
CONS. TUBO ANODO 1 2
SUB-TOTAL 00 PZASANTERIOR 00 PZASTOTAL A LA FECHA 00 PZAS
JEFE DE CONTROL DE CALIDAD INSPECTOR DE C. DE C.
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FECHA EMISION 31/10/2002
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PERMADUCTO, S.A. DE C.V. MCP-AC-F185-00
CONTROL DEL LASTRADO OBRA: CONTRATO:
CARACTERISTICAS DE LA TUBERIA: ESPESOR DE LASTRE: No. DE
PROYECTO:
FECHA: TURNO: INSPECTOR :
LONG. VARIABLES No. No. TUBO P E R I M E T R O S PESO
OBSERVACIONES.
CONS. TUBO (MTS.) 1 2 3 4 5 PROM kg.
LONG. DIARIA 0.00 LONG. ACUM. 0.00
JEFE DE CONTROL DE CALIDAD INSPECTOR DE C. DE C.
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FECHA EMISION 31/10/2002
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MCP-AC-F189-00LIBERACION DE TUBERIA
OBRA: ESPESOR DE LASTRE: CERTIFICADO DE CALIDAD No. L-00 HOJA 0
DE 0
CARACTERISTICAS DE LA TUBERIA: CONTRATO: RECUBRIMIENTO:
FECHA:
TUBERIA QUE CUMPLE CON TODOS LOS REQUISITOS DE CONTROL DE
CALIDAD Y QUE SE PONE A DISPOSICION DEL CLIENTE. LONG. DISCONT.
PESO DATOS DEL CONCRETO INSTALACION DISCONT. FECHA
No. No. TUBO DIELECT. TUBO PERIM. RESIST. DENSIDAD ABSORCION DE
DIELECT. DE OBSERV.CONS. SERIE (MTS.) REC. ANT. LAST. kg (MTS.) A
28 DIAS. KG/M3 % ANODO MALLA/TUB. LAST.
D/N = DENTRO DE NORMA LONGITUD DIARIA 0.00 LONG. ACUMULADA
0.00
A. C. PERMADUCTO CLIENTE CASA CERTIFICADORA PEMEX