El paso del Coll se realiza mediante un falso túnel, de unos 200 m de longitud, que permite el cruce a distinto nivel del Paseo de Calvià y de la carretera de acce- so al hotel Galatzó. Además, se recupera y se da continuidad a la masa arbórea al norte del Coll d’en Gorvió hacia la costa, eliminando los frentes de excavación existentes que son la causa de frecuen- tes derrumbes. La sección del túnel artificial, con dos cal- zadas independientes separadas por un muro continuo, permite el paso de has- ta tres carriles por sentido, y está dotada de todas las medidas de seguridad que requiere la actual normativa: ventilación, iluminación, detección de humos, bali- zamiento, etc. En este punto la nueva rasante se baja tres metros para reducir las fuertes pendientes existentes y mejo- rar la visibilidad del cambio de rasante, uno de los puntos negros del trazado actual. La bajada hasta Santa Ponça se realiza con pendientes del 4% - 5%. • Plano de situación. • Planta de integración medioambiental. • Sección transversal propuesta y foto del estado actual de la carretera. • Fotomontaje del trazado sobre foto aérea. 154 VIA PARQUE DE CALVIÀ: TÚNEL DEL GORVIÓ PROYECTO DE TRAZADO Y CONSTRUCTIVO Mallorca, 2002