VERSÃO FINAL CHECK LIST SIMULADOR EMB-110

USO EXCLUSIVO - SIMULADOR EMB-110 - NORMAL CHECK LIST

ANTES DA PARTIDAFREIO DE ESTACIONAMENTO 1P APLICADOASSENTOS, PEDAIS E CINTOS 1P/2P AJUSTADOSDISJUNTORES 1P/2P PRESSIONADOSINSTRUMENTOS PAINEL SUPERIOR 1P DESLIGADOSBARRA DE EMERGÊNCIA 1P NORM./FRENADAVALVULAS DE CORTE 1P ABERTASEMBAND. AUTOMÁTICO 1P DESLIGADOSICRO-HÉLICE 1P DESLIGADOBOMBA DE RECALQUE 1P DESLIGADATRANSPONDER 1P DESLIGADOCOMANDO TREM DE POUSO 1P EMBAIXOINTER. EMERGÊNCIA DO TREM 1P DIREITA/FRENADORÁDIOS NAV/COM 2P DESLIGADOSRADAR 2P DESLIGADOCOMBUSTÍVEL/TOTALIZADOR 2P CHECADOSBOMBAS COMB./ALIMENTAÇÃO CRUZADA 2P DESLIGADASAR COND./DESEMBAÇADOR 2P DESLIGADOSMANETES DE POTÊNCIA 1P MÍNIMOMANETES DE HÉLICE 1P MÁXIMAMANETES DE COMBUSTÍVEL 1P CORTESELETORA HIDRA. EMERG. TREM 2P NORMALALAVANCA EMERG. TREM 1P A BORDOPILOTO AUTOMÁTICO 1P DESLIGADOBATERIA 1P FONTE EXTERNALUZES INTERNAS 1P DE ACORDOVOLTÍMETROS 1P/2P CHECADOSAQUECIMENTO PX/PITOT 1P DESLIGADOSUSE CINTOS/NÃO FUME 1P LIGADOSLUZES DE NAVEGAÇÃO 1P LIGADASLUZES ANTI-COLISÃO 1P LIGADASCONVERSORES 2/1 (CHECAR HORIZ. 1P) 1P LIGADOSSEPARAÇÃO INERCIAL 1P DESLIGADASTESTE DE FOGO 1P TESTADOPAINEL DE ALARMES 2P TESTADOFLAPS (O% OU 25%) 2P AJUSTADOSBOMBA DE RECALQUE 1P LIGADARELÓGIO 1P CHECADOINSTRUMENTOS DE VÔO/MOTOR 1P/2P CHECADOSALTÍMETROS (ALTITUDE DO CAMPO) 1P/2P AJUSTADOS (QNH)EXTINTOR 1P A POSTOSÁREA 1P/2P LIVRE

PARTIDA DOS MOTORESLUZES NASCELE DO TREM (NOTURNO) 1P LIGADABOMBAS DE COMBUSTÍVEL MOTOR 1 2P AUTO/LIGADASPARTIDA NO MOTOR 1 1P REALIZADACALÇO 1P/MC RETIRADOPAU DE CARGA 2P A BORDOPORTAS FECHADAS 2P FECHADASBOMBAS DE COMBUSTÍVEL MOTOR 2 2P AUTO/LIGADASPARTIDA NO MOTOR 2 1P REALIZADALUZES NASCELE DO TREM (NOTURNO) 1P DESLIGADA

APÓS A PARTIDASELETORA DE BATERIA 1P INTERNAMANETES DE HÉLICE 1P BANDEIRAFONTE EXTERNA 1P/MC DESCONECTARGERADORES 1P LIGADOSVOLTAMPERÍMETROS 1P/2P CHECADOSSEPARAÇÃO INERCIAL 1P CONVENIENTEMANETES DE HÉLICE 1P BANDEIRA 2XRÁDIOS NAV/COM 2P STBY/LIGADOSTRANSPONDER/RADAR 2P STBY/LIGADOSAR COND./DESEMBAÇADOR 2P VENT/DESLIGADOALTÍMETROS 1P/2P AJUSTADOSSTEERING 1P LIGADO

TAXIFAROL DE TAXI 2P LIGADOFREIOS (NORMAL/EMERGÊNCIA) 1P/2P CHECADOSPASSO BETA 1P TESTADORADAR 2P TESTADO/STBYALIMENT. CRUZADA/BOMBAS COMB. 2P CHECADASADF/VOR/DME 2P TESTADOSHDG/INDICADOR DE CURSO 1P/2P RUMO DE SAÍDARÁDIOS NAV/COM/TRANSPONDER 2P AJUSTADOSCARTÃO DE DECOLAGEM 1P/2P PREENCHIDOBRIFIM DE DECOLAGEM 1P REALIZADO

ANTES DA DECOLAGEMFREIO DE ESTACIONAMENTO 1P APLICADOMANETES DE POTÊNCIA 1P MÍNIMOMANETES DE HÉLICE 1P MÁXIMA RPMMANETES DE COMBUSTÍVEL 1P LENTOAR CONDICIONADO 2P VENT OU DESLSOBREVELOCIDADE 1P/2P TESTADOEMBANDEIRAMENTO AUTOMÁTICO 1P TESTADOHORIZONTES ARTIFICIAIS 1P/2P AJUSTADOSBÚSSULA/RMI/HSI 1P/2P CHECADOSPAINEL DE ALARMES 2P CHECADOFLAPS 0% OU 25% 2P AJUSTADOFRICÇÃO DAS MANETES 1P/2P AJUSTADACOMPENSADORES 2P NEUTROCOMANDOS DE VÔO 2P CHECADOS

ALINHAMENTOEMBANDEIRAMENTO AUTOMÁTICO 2P ARMADOJANELAS LATERAIS 1P/2P FECHADASSEPARAÇÃO INERCIAL 2P CONVENIENTEAR CONDICIONADO 2P VENTILAÇÃOMANETES DE COMBUSTÍVEL 2P ALTOTRANSPONDER 2P ONFARÓIS DE POUSO 2P LIGADOSCRONÔMETRO 2P DISPARADO

APÓS A DECOLAGEMTREM DE POUSO 2P EM CIMAFLAPS (400 PÉS MIN./VELOC.>120 Kt) 2P EM CIMAMANETES DE POTÊNCIA 1P REDUZIR 100 LBSMANETES DE HÉLICE 2P 91% NHEMBANDEIRAMENTO AUTOMÁTICO 2P DESLIGADOSINCRO-HÉLICE 2P LIGADOFAROL DE TAXI 2P DESLIGADOAR CONDICIONADO 2P LIGADOALTÍMETROS (TRANSIÇÃO) 1P/2P 1013 QNERADAR 2P CONVENIENTEINSTRUMENTOS DO MOTOR 1P/2P CHECADOSPILOTO AUTOMÁTICO 1P LIGADO (>3000FT)

NIVELAMENTOSINCRO-HÉLICE 2P DESLIGADOBOMBA DE RECALQUE 2P DESLIGADAMANETES DE HÉLICE 2P 83% NHSINCRO-HÉLICE 2P LIGADOMANETES DE POTÊNCIA 1P 1200 LBSUSE CINTOS 2P CONVENIENTEFARÓIS DE POUSO 2P DESLIGADOSPILOTO AUTOMÁTICO 1P CONVENIENTE

DESCIDAUSE CINTOS/NÃO FUME 2P LIGADOSFARÓIS DE POUSO 2P LIGADOSMANETES DE POTÊNCIA 1P CONVENIENTECARTÃO DE POUSO 2P PREENCHIDOBRIFIM DE POUSO 1P REALIZADOPILOTO AUTOMÁTICO (<3000FT) 1P DESLIGADO

USO EXCLUSIVO - SIMULADOR EMB-110 - NORMAL CHECK LIST

APROXIMAÇÃOALTÍMETROS (TRANSIÇÃO) 1P/2P AJUSTADOS (QNH)EMBANDEIRAMENTO AUTOMÁTICO 2P ARMADOSINCRO-HÉLICE 2P DESLIGADOBOMBA DE RECALQUE 2P LIGADAMANETES DE HÉLICE 2P 91% NHFLAP (COMANDO DO 1P) 2P FLAP 1 (25%)PAINEL DE DISJUNTORES 2P ARMADOSTREM DE POUSO (COMANDO DO 1P) 2P EMBAIXOFARÓL DE TAXI 2P LIGADO

RETA FINALTREM DE POUSO 2P RECHECADOPRESSÃO HIDRÁULICA 2P CHECADAFLAPS (COMANDO DO 1P) 2P 2/3/FULLSEPARAÇÃO INERCIAL 2P CONVENIENTERADAR 2P STBYFARÓIS 2P RECHECADOSAR CONDICIONADO 2P VENTILAÇÃOPILOTO AUTOMÁTICO 2P DESLIGADO

APÓS O POUSOMANETES DE HÉLICE 2P MAX RPMMANETES DE COMBUSTÍVEL 2P LENTOFARÓIS DE POUSO 2P DESLIGADOSSEPARAÇÃO INERCIAL 2P CONVENIENTEAQUECIMENTO PITOT/PX 2P DESLIGADOSEMBANDEIRAMENTO AUTOMÁTICO 2P DESLIGADORÁDIOS NAV/COM 2P DESLIGADOSFLAPS 2P 0%AR CONDICIONADO/DESEMBAÇADOR 2P VENT/DESLIGADOCOMPENSADORES 2P NEUTROS

CORTE DOS MOTORESFAROL DE TAXI 2P DESLIGADOFREIO DE ESTACIONAMENTO 1P APLICADOSTEERING 1P DESLIGADOMANETES DE POTÊNCIA 1P MÍNIMOMANETES DE HÉLICE 1P BANDEIRAVHF / RADAR / AR COND. /HF 2P DESLIGADOSMANETES DE COMBUSTÍVEL 1P CORTEINTERRUPTORES PAINEL SUPERIOR 1P DESLIGADOS(Exceto Bateria/Conversor 2/ilumin. Interna)BOMBA DE RECALQUE 1P DESLIGADAMANETES DE HÉLICE 1P MAX RPMBOMBAS DE COMBUSTÍVEL (0% NG) 2P DESLIGADASCONVERSOR 2 1P DESLIGADOILUMIN. INTERNA / PAINÉIS 1P DESLIGADOSBATERIA 1P DESLIGADACALÇOS MC COLOCADOSFREIO DE ESTACIONAMENTO 1P SOLTO

ARREMETIDA NO AR BIMOTORMANETES DE HÉLICE 2P 100% NHMANETES DE POTÊNCIA 1P TORQUE MAXFLAPS (COMANDO DO 1P) 2P 3/2/1TREM (COMANDO DO 1P / CLIMB +)) 2P EM CIMAFLAPS (400 PÉS MIN./VELOC.>120 Kt) 2P EM CIMAFAROL DE TAXI 2P DESLIGADOVELOCIDADE 1P 140 KT

ARREMETIDA NO SOLOMANETES DE HÉLICE 2P 100% NHFLAPS 2P 25 %COMPENSADOR DO PROFUNDOR 2P NEUTROMANETES DE POTÊNCIA 1P TORQUE MAXTREM (COMANDO DO 1P / CLIMB +)) 2P EM CIMAFLAPS (400 PÉS MIN./VELOC.>120 Kt) 2P EM CIMAFAROL DE TAXI 2P DESLIGADOVELOCIDADE 1P 140 KT

By

PIA