Verkeerskunde is als leren tellen

Verkeerskunde is als leren tellen

(Over (Vlaamsche) mobiliteit)

Eentje voor de hardwerkenderijdende Vlaming

Eentje speciaal voor het autosalon

Eentje, speciaal voor jou en al wie je liefhebt

Eentje voor de schepen van mobiliteit en die van ruimtelijke ordening (en bijna al hun kiezers)

Eentje voor (en na) Jan Gehl

Eentje voor de hopeloze parkeerders (en hun schepen van mobiliteit en ruimtelijke ordening)

Nóg eentje voor de hardrijdende Vlaming

Eentje, voor alle “U-non-places”

Eentje, voor alle rechtse rakkers

Twee voor onze filehoofdsteden, Oosterweel, R0 en de missing links (en waar dat toe zal leiden)

Eentje om het moeilijk te maken (maar de vorige wel te helpen begrijpen)

Einstein:

“ Waanzin =

hetzelfde gedrag steeds blijven herhalen, maar wel andere resultaten verwachten."

Eentje voor de slimmeriken (en voor de politici die de twee vorige nog niet begrepen hebben)

Eentje speciaal voor Antwerpen, Gent en AWV

Eentje voor de échte Vlamingen

Eentje voor bijna al onze politierechters* (en de meeste chauffeurs)

*behalve diene van Dendermonde

Eentje voor u en radio 1, ‘s ochtends in de file

Eentje speciaal voor Touring

Eerste verkeersbord begin 20ste eeuw

Daarbij een tweede voor filosofen en de verkeerswetgeving

(Er is nog niet veel veranderd)

Twee voor Ingenieurs

Twee voor alle fitnesscentra met parkeerplaats

Drie maal 50

Vier voor geschiedkundigen

Vijf, speciaal voor Ben Weyts en Annick De Ridder

(Oeps! Het waren er zes)

1 gedeeld door 46

2 gedeeld door 125

( eigenlijk 2 gedeeld door (125 maal 3) )

Winkel/vakantie/sport/…werkthuis

Twee keer 47

Tot slot nog eentje, om het af te leren