Ventilacin
En ergonoma, se denomina ventilacin a la constante renovacin de
aire en un espacio. Los principales mtodos de control de la dinmica
del aire son dos: la ventilacin por difusin y el ajuste de la
velocidad de circulacin del aire. Por lo tanto, se divide en tres
de ventilacin: la ventilacin espontanea que es la que entra por las
ranuras, rendijas u orificios, de una puerta o una ventana, la
ventilacin artificial que es la que se usa con aparatos mecnicos y
por ltimo, tenemos la ventilacin natural que es la que se emplea
con la fuerza del viento.
En el caso de un asiento de automvil, nos enfocaremos en la
ventilacin natural y ventilacin artificial. La ventilacin natural
se puede observar cuando se baja el vidrio de la puerta, para que
al momento de que uno va conduciendo, la velocidad del carro
provoque una corriente de aire en su interior del y con esto
mantener un zona confort.
Este mtodo no es del todo eficiente, en cuanto el hecho de que
una persona siente el cambio de temperatura en el ambiente y sobre
todo en la parte delantera de su cuerpo (trax, abdomen y
extremidades), mientras que en la parte trasera (dorso) no tiene
esa misma sensacin del flujo de aire. En lugares con temperaturas
altas provoque sudoracin en la espada y esto puede ser incmodo para
la persona. Tampoco es recomendable en lugares donde las
temperaturas son muy bajas ya que puedan provocar enfermedades
respiratorias.
En la ventilacin artificial, como se mencion con anterioridad,
se usan aparatos mecnicos, en este caso se usa un sistema de aire
acondicionado que permite reducir la temperatura del interior del
carro pero igual que la ventilacin natural esto solo es para la
parte delantera del cuerpo y la trasera puede generar sudoracin en
trayectos largos por de estar sentado.
Cmo solucionar este problema?
Marcas de automviles de gama alta como Audi, Dodge, BMW,
Cadillac entre otros, tambin tuvieron la misma inconformidad y para
darles a sus clientes un mejor servicio, modificaron sus asientos
redisendolos desde el interior hasta el exterior. Empresas como
Saad en 1997 introdujo la ventilacin (aire acondicionado) y
Cadillac, en 1966 introdujo la calefaccin en sus vehculos.
Con eso, tomando un poco de lo que hizo cada fabricante de
automviles y hacer un recopilado, las propuestas para redisear un
asiento seria:
-Exterior: Poner un tapizado que tenga orificios para que en
tiempo que la temperatura sea alta, se pueda bajar el vidrio de la
puerta y se sienta la corriente por la espalda para no sudar.
Tambin, en caso de que un hombre tenga puesto una bermuda o un
short a la hora de conducir o una mujer que use una falda corta o
un short, esto les ayudara a que el tapizado y la piel de los
individuos no se peguen y no se sientan incomodos.
-Interior: Se le integrara al asiento un sistema de ventilacin
para que cuando se active el aire acondicionado el flujo del aire
sea por todo el carro y tambin por la espalda del conductor,
copiloto o los pasajeros que van en la parte de atrs. Adems,
integrar un sistema de calefaccin en lugares de clima frio, para
tener al individuo en un ambiente adecuado de comodidad y as,
evitar la sensacin de entumecimiento que es tan comn en viajes
largos; no solo eso, el sistema de calefaccin ayudara a que cuando
una persona est usando algn traje o ropa formal, se pueda evitar
que se le arrugue la ropa, lo cual agradecer al bajar del
vehculo.Los aditamentos de dicho diseo en lo que se refiere a la
ventilacin y calefaccin no han sido pensados para usarse en exceso,
sino que se apliquen cuando se necesiten para no provocar daos a la
salud. Es necesario poner controles individuales y as cada usuario
en su asiento aclimate la temperatura que sea ms de su agrado.