2. Pedoman Pemeliharaan Vehicle Untuk Kendaraan Rapid Intervention Sistem yang terdapat di dalam kendaraan RIV adalah Sistem Mesin, Sistem Elektronik, Sistem Pengereman (Breaking System), Sistem Kemudi (Steering System), Sistem Pemadam Kebakaran, (Fire Fighting System), dan Sistem Transmisi (Transmission System). Pada kendaraan RIV tidak terdapat system pneumatic (air system) yang sifatnya dedicated, seperti ada kendaraan foam tender. Untuk menghasilkan udara bertekanan, kendaraan RIV akan memanfaatkan kemampuan mesin utama. a. Engine System (Sistem Mesin) 1) Pekerjaan Pemeliharaan Inspeksi Beserta Intervalnya : Sistem level 2 Pekerjaan pemeliharan yang dilakukan Interval nspeksi 03 3 1 a | 3 t—1 c 3 CO 3 to c M Umum Periksa pembacaan tekanan dan temperatur ketika mengoperasikan kendaran X Periksa jumlah oli yang tersisa, tambahkan jika diperlukan X Lakukan inspeksi visual untuk mengetahui ada/tidaknya kebocoran oli, air, atau bahan bakar dan kencangkan semua koneksi yang diperlukan X Periksa dan dengarkan apakah ada suara-suara yang tidak wajar dari mesin X Sistem Bahan bakar mesin (fuel sustem)
8
Embed
Vehicle - gloopic.netgloopic.net/uploads/doc/skep/KP_4_tahun_2013_petunjuk_dan_tata...sistem kemudi X Periksa pompa kemudi untuk mengetahui ada/tidaknya kebocoran eksternal X Periksa
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
2. Pedoman Pemeliharaan
Vehicle
Untuk Kendaraan Rapid Intervention
Sistem yang terdapat di dalam kendaraan RIV adalah Sistem Mesin,Sistem Elektronik, Sistem Pengereman (Breaking System), SistemKemudi (Steering System), Sistem Pemadam Kebakaran, (Fire FightingSystem), dan Sistem Transmisi (Transmission System).Pada kendaraan RIV tidak terdapat system pneumatic (air system)yang sifatnya dedicated, seperti ada kendaraan foam tender. Untukmenghasilkan udara bertekanan, kendaraan RIV akan memanfaatkankemampuan mesin utama.
e. Fire Fighting System (Sistem Pemadam Kebakaran)
1) Functional Failure dan Penyebabnya
Functional
Failure
Faktor Penyebab
Adanyakebocoran
pada katupudara
bertekanan
(Kategori II)
Katup udara tidak tertutup dengan baikTerjadi kesalahan pengaturan padakomponen actuator linkageKomponen gear mengalami kerusakanKomponen O-rings mengalami kerusakanTerdapat kotoran pada katup udara
Air actuated
valve tidak
dapatmembuka
atau
menutupdengan baik(Kategori II)
Terdapat masalah pada katupsambungan udara
Terjadi kerusakan pada komponen controlwiring
Terjadi masalah pada kebutuhan suplaiudara
Pompa DCPdan Foam
tidak dapatdigunakan(Kategori I)
Suplai udara bertekanan yangdibutuhkan oleh pompa mengalamikekuranganTerjadi kebocoran pada pipa internalpompa DCPTerjadi kebocoran pada tempatpenyimpanan gas udara bertekanantinggi
Terjadi kerusakan pada Komponen switchPelepasanfoam dan
DCP turret
depanmembentuk
pola yangtidak sama
(Kategori II)
Terdapat kesalahan pengaturan padakomponen deflectorsTerjadi kerusakan pada komponen foamdeflectors
Terdapat kesalahan pengaturan padakabel control
Turret
depan tidakdapat
beroperasi(Kategori I)
Terjadi kerusakan atau keretakan padajalur suplai pneumatic untuk TurretdepanTerjadi penyumbatan pada komponenturret depan.
Adanyasalah satu
fungsiTurret
depan yang
Terjadi kebocoran pada jalur pipa /selang
Terjadi kerusakan pada jalur pipa /selangTerdapat penghalang pada jalur pipa /selang
tidak dapat Terdanat halanpan mekanik dalam Turret
r
Functional
Failure
(Kategori II)
Pelepasanfoam danDCP dari
turret depantidak
memiliki
bentuk yangberaturan
atau tidak
menentu
(Kategori II)Adanya
kebocoran
pada nozzlehandline
(Kategori II)Discharge
pattern darihandline
tidak
dibentuk
denganbenar
(Kategori II)
DCP atau
foam tetapterkuras
setelah
tangkiselesai diisi
(Kategori II)
Pancaran
foam tidakmemenuhi
spesiflkasi(Kategori II)
Faktor Penyebab
sistem pemadam apiTerjadi kesalahan pada voltase operasiturret depan
Komponen deflector mengalamikerusakan
Terdapat kerusakan packing padakomponen swivel coupling
Terdapat masalah pada pemasangankatup
Terdapat kesalahan pengaturan padapattern deflector
Komponen pattern deflector mengalamikerusakan
Komponen ball valve mengalamikerusakan
Terdapat halangan di dalam komponenmulti-metering manifoldKomponen air cylinder pada muffl*manifold mengalami kerusakanKomponen 3-way solenoid valvemengalami kerusakan ^^^Komponen katup suplai foam mengalamimasalah
Terdapat kesalahan pengaturan padakomponen pilot control valveKomponen pompa DCP tidak memompadengan benarTangki foam dan DCP dalam keadaankosongFoam berada dalam kondisi encer