Valutazione Valutazione dell’inquinamento dell’inquinamento atmosferico da traffico atmosferico da traffico in una zona critica della in una zona critica della rete stradale urbana rete stradale urbana genovese genovese Università degli Studi di Genova Università degli Studi di Genova Facoltà di Ingegneria - DIMSET Facoltà di Ingegneria - DIMSET Elisa Massa, Marta Stagi, Annalisa Nordio, Elisa Massa, Marta Stagi, Annalisa Nordio, Tiziano Cosso, Bianca Federici, Domenico Sguerso Tiziano Cosso, Bianca Federici, Domenico Sguerso
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Valutazione dellinquinamento atmosferico da traffico in una zona critica della rete stradale urbana genovese.
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Valutazione dell’inquinamento Valutazione dell’inquinamento atmosferico da trafficoatmosferico da traffico
in una zona critica della rete in una zona critica della rete stradale urbana genovesestradale urbana genovese
Università degli Studi di GenovaUniversità degli Studi di GenovaFacoltà di Ingegneria - DIMSETFacoltà di Ingegneria - DIMSET
• Ottica di tipo territoriale (ad esempio, a scala
comunale) adeguate strategie di pianificazione atte
alla mitigazione dei livelli di inquinamento atmosferico
da traffico.
TRA I POSSIBILI PROVVEDIMENTI DI PIANIFICAZIONE DEL TRASPORTO URBANO DA ADOTTARE VI E’ IL TRASFERIMENTO DEL MERCATO IN UN’ALTRA SEDE
DATABASE
The end
MODELLI DI EMISSIONE
• CALCOLO DEI FATTORI DI EMISSIONE in riferimento
alla distanza percorsa [g/km/veic],
al tempo di funzionamento [g/h/veic],
ad un ciclo di guida [g/test/veic]
• 2 POSSIBILI APPROCCI ANALITICI:
STATICO O DINAMICO
MODELLO DI
EMISSIONE
MODELLO DI
DIFFUSIONE
CONDIZIONIMETEOROLOGICHE
MAPPE DELLE CONCENTRAZIONI
FLUSSO DI TRAFFICO
MODELLO DI
DEFLUSSO
Modello COPERT ( Computer Programme to calculate Emission from Road
Traffic )
• BASATO SU PARAMETRI CARATTERISTICI DEL
FENOMENO E DELLE SPECIFICHE REALTA’ DI
APPLICAZIONE
TIPOLOGIA DI VEICOLICOMBUSTIBILE CLASSE DI ANZIANITA’CLASSE DI CILINDRATAPERCORRENZE MEDIE ANNUEVELOCITA’ MEDIACURVE MEDIE DI EMISSIONE & CONSUMO CARBURANTE
E=Ehot+Ecold+Eevap
MODELLI DI DIFFUSIONE
• TALI MODELLI COMPRENDONO:
MODELLO METEO
MODELLO DI DISPERSIONE PER IL CALCOLO DEL CONTRIBUTO
LOCALE
MODELLO DI DISPERSIONE PER IL CALCOLO DEL CONTRIBUTO
D’AREA
• ANALISI A PICCOLA SCALA E SEMPLIFICATA
REGRESSIONE LINEARE Ci=C0i+aiΦ
MODELLO DI
EMISSIONE
MODELLO DI
DIFFUSIONE
CONDIZIONIMETEOROLOGICHE
MAPPE DELLE CONCENTRAZIONI
FLUSSO DI TRAFFICO
MODELLO DI
DEFLUSSO
Dati e Modelli utilizzati
• Mappa stradale in formato shp del tratto in esame
• Modello di deflusso tarato in funzione della strada in esame
• Relazione sui fattori di emissione pesati per ogni inquinante
• Relazione matematica di regressione esponenziale per il
calcolo delle concentrazioni in funzione delle condizioni
meteo-climatiche generali
• Limiti di concentrazione secondo la normativa sulla qualità