58 VALIDIERUNG NEUER ZFP-VERFAHREN FÜR DIE AUTOMOBILPRODUKTION VALIDATION OF NEW NDT-PROCEDURES FOR AUTOMOTIVE PRODUCTION 1 3MA-Prüfsystem / 3MA inspection system Stichworte / Keywords Zerstörungsfreie Prüfung, Materialcharakteristik, Validierung, Qualitätssicherung Nondestructive testing, material characteristics, validation, quality assurance Ausgangssituation In der Industrie werden Materialkennwerte nach Normen und Regelwerken fast ausschließlich über zerstörende Verfahren ermittelt. Dies gilt insbesondere für die Härteprüfung und die Bestimmung von Zugfestigkeit, Streckgrenze, Restbruch- dehnung und Gleichmaßdehnung mittels Zugversuch. Um diese Materialkennwerte zerstörungsfrei zu bestimmen, eröffnet die DIN EN ISO/IEC 17025 den Weg über eine Verfahrensvalidierung durch ein akkreditiertes Prüflabor. Es muss der Nachweis geführt werden, dass das eingesetzte zerstörungsfreie Prüfsystem und die Prüftechnik für den beabsichtigten Gebrauch geeignet sind. Für den Einsatz von zerstörungsfreien Prüfverfahren und -systemen in der Automobilindustrie gilt weiterhin die Not- wendigkeit eines Nachweises der Messmittelfähigkeit. Aufgabenstellung Für die zerstörungsfreie Bestimmung von Materialkennwerten in formgehärteten Bauteilen sollte das 3MA-Prüfverfahren (Mikromagnetische, multiparametrische Mikrostruktur- und Spannungs-Analyse) validiert werden, damit es in der Automobil- und Zulieferindustrie für die fertigungsbegleitende Qualitätsprüfung und Prozessüberwachung eingesetzt werden kann. Dieser Aufgabe stellten sich die Abteilung »Prozess- überwachung und -beherrschung« und das nach DIN EN ISO/ IEC 17025 akkreditierte »Prüf- und Applikationszentrum« des Fraunhofer IZFP in Saarbrücken. Die erfolgreiche Validierung war Voraussetzung für den Einsatz des 3MA-Verfahrens als qualitätssichernde Maßnahme in der Produktion verschiedener Modellreihen eines deutschen Automobil-Konzerns. Durchführung Die Grundlage der Validierung bildeten die Normen DIN EN ISO 6892-1 »Metallische Werkstoffe – Zugversuch – Teil 1: Prüfverfahren bei Raumtemperatur« und DIN EN ISO 6507-1 »Metallische Werkstoffe – Härteprüfung nach Vickers – Teil 1: Prüfverfahren«; insbesondere der Nachweis der geforderten Messunsicherheit ist zu erbringen. Weiterhin ist der Nachweis der Messmittelfähigkeit zu führen. Nach der Festlegung der
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VALIDIERUNG NEUER ZFP-VERFAHREN FÜR DIE AUTOMOBILPRODUKTION
VALIDATION OF NEW NDT-PROCEDURES FOR AUTOMOTIVE PRODUCTION