Urbanización e (Infraestructura) de Transporte

1er Seminario Urbanización en Humedales

San Pedro de La Paz, 18 May 2016

Urbanización e

(Infraestructura) de Transporte

Juan Antonio Carrasco

Profesor Asociado

Departamento de Ingeniería Civil

Universidad de Concepción, Chile

2

• El contexto del puente

• Visiones de movilidad

– ¿Qué es tener una “visión”?

– Interfaz urbana-interurbana

– Transporte público

– Espacio público

– Desarrollo Orientado al Transporte Público

– Diseño (de infraestructura) Orientado al Público

– Planificación

– Participación ciudadana

3Fuente: MTT

4

5

6

7

Precio de los

terrenos

Descentralización

Ineficiencia transporte público

Déficit en empresa transporte público

Menos recorridos, más frecuencia

Degradación del servicio

Contaminación

Aumento tasa de

motorización

Congestión

Disminuyen clientes

Aumento de tarifa

Aumento del nivel

de vidaAumento de la

población

8

Precio de los

terrenos

Descentralización

Ineficiencia transporte público

Déficit en empresa transporte público

Menos recorridos, más frecuencia

Degradación del servicio

Contaminación

Aumento tasa de

motorización

Congestión

Disminuyen clientes

Aumento de tarifa

Aumento del nivel

de vidaAumento de la

poblaciónRestricción vehicular

Prioridad al bus

Subsidio

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Calles “completas”

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Gobernanza

• DOH

• Concesiones

• MINVU

• Medio Ambiente

Modelos de negocios

• MOP / concesionaria

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Costos asociados a infraestructura

• Ambientales

Movimientos de personas y carga

• Expropiaciones

• Costos a la comunidad

• Inversión

• Cambios en tiempos de viajes, combustibles y otros

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Escala de participación

ciudadana

Arnstein (1969)

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22

1er Seminario Urbanización en Humedales

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(Infraestructura) de Transporte

Juan Antonio Carrasco

Profesor Asociado

Departamento de Ingeniería Civil

Universidad de Concepción, Chile

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