Uputstvo o upotrebi 322R 323R 325R 325R 325RD

Uputstvo o upotrebi

Proãitaj paÏljivo uputstva i shvatisadrÏaj prije nego upotrijebi‰ ma‰inu. Bosanski

322R 323R 325RX-SERIES325RXT-SERIES 325RDX-SERIES

2 – Bosnian

Znakovi

UPOZORENJE! Pile za ãi‰çenje,ãistaãi grmova i trimeri mogu bitiopasni! Nemarna i pogre‰naupotreba moÏe uzrokovati ozbiljnepovrede ili smrt rukovaoca ilidrugih osoba.

Proãitaj paÏljivo uputstvo zaupotrebu i shvati sadrÏaj prijeupotrebe ma‰ine.

Ovaj proizvod odgovara vaÏeçojCE-direktivi.

Maksimalni broj obrtaja na izlaznojosovini, obrt/min

Uvijek upotrebljavaj:• za‰titni ‰ljem kada postoji

opasnost od predmeta koji padaju• za‰titu za u‰i• za‰titne naoãale.

Ma‰ine sa sjeãivom za rezanje iliza travu mogu snaÏno trznuti ustranu kada sjeãivo do÷e u kontaktsa ãvrstim predmetima. SjeãivomoÏe odjseçi ruku ili nogu. DrÏiuvijek ljude i Ïivotinje najmanje 15metara udaljene od ma‰ine.

50FT

15 m

50FT15 m

Upozorenje na izbaãene predmete iriko‰ete.

Predvi÷en jedino za nemetalnifleksibilni pribor za rezanje tj. glavutrimera i uÏe trimera.

Uvijek upotrebljavaj predvi÷eneza‰titne rukavice.

Upotrebljavaj ãizme koje su ãvrstei ne kliÏu se.

OBJA·NJENJE ZNAKOVA

Rukovalac ma‰ine mora paziti da utoku rada ljudi ili Ïivotinje neprilaze na manju udaljenost od 15metara.

Kontrola i/ili odrÏavanje seobavljaju sa iskljuãenim motorom istop-prekidaãem u poloÏaju STOP.

Uvijek upotrebljavaj predvi÷eneza‰titne rukavice.

TraÏi se redovno ãi‰çenje.

Okularna kontrola.

Predvi÷ene za‰titne naoãalemoraju se upotrebljavati.

Ostali simboli/naljepnice koji su navedeni nama‰ini vaÏe za specifiãne zahtjeve certifikata naodre÷enim trÏi‰tima.

ObiljeÏene strijelice koje navodegranice poloÏaja upori‰ta ruãke.

Stvaranje buke prema okuÏenjuprema EZ uputi. Jaãina buke senavodi u odjeljku Tehniãki podacikao i na naljepnici.

Bosnian – 3

SADRÎAJ

SadrÏaj

OBJA·NJENJE ZNAKOVAZnakovi ............................................................................. 2SADRÎAJSadrÏaj ............................................................................. 3SIGURNOSNE INSTRUKCIJEOsobna za‰titna oprema................................................... 4Sigurnosna oprema ma‰ine .............................................. 4Kontrola, odrÏavanje i servis sigurnosne opreme ma‰ine .. 7Rezni pribor .....................................................................10Op‰te sigurnosne instrukcije ........................................... 11Op‰te radne instrukcije ................................................... 12Osnovna tehnika ãi‰çenja ............................................... 13·TA JE ·TA ?·ta je ‰ta na ãistaãu grmova ? ....................................... 16MONTIRANJEMontiranje upravljaãa (322R, 323R) ............................... 17Montiranje upravljaãa (325RX, 325RXT, 325RDX) ............ 17Stanje za transport, upravljaã (325RX, 325RXT, 325RDX) 17Montiranje sjeãiva i glave trimera ................................... 18Montiranje za‰tite sjeãiva, sjeãiva za travu i noÏa

za travu .....................................................................18Montiranje za‰tite sjeãiva i sjeãiva pile ........................... 18Montiranje za‰tite od prskanja i glave trimera

Superauto II ...............................................................19Montiranje drugih za‰tita i reznog pribora ....................... 19Montiranje i demontiranje djeljive snast-cijevi

(325RXT, 325RDX) ...................................................... 20Upasivanje uprtaãa i pile za ãi‰çenje .............................. 20RUKOVANJE GORIVOMPogonsko gorivo .............................................................. 21Sipanje goriva ................................................................. 21PALJENJE I GA·ENJEKontrola prije paljenja ..................................................... 22Paljenje i ga‰enje ............................................................22ODRÎAVANJEKarburator ....................................................................... 24Prigu‰ivaã zvuka ............................................................. 26Sistem za hla÷enje .........................................................26Ugaoni mjenjaã ...............................................................26Djeljiva snast-cijev .........................................................26Filter za vazduh .............................................................. 27Svjeçica .......................................................................... 27O‰trenje noÏa za travu i sjeãiva za travu ........................ 27O‰trenje sjeãiva pile ........................................................ 28·ema odrÏavanja ............................................................28TEHNIâKI PODACI322R ............................................................................... 30323R ............................................................................... 30325RX ............................................................................. 30325RXT ............................................................................ 30325RDX ...........................................................................30

!UPOZORENJE!Ni pod kojim uslovima ne smije se mijenjatiprvobitna izvedba ma‰ine bez dozvoleproizvo÷aãa. Upotrebljavaj uvijek originalnipribor. Neodobrene izmjene i/ili pribormogu dovesti do ozbiljnih povreda ili smrtirukovaoca ili drugih osoba.

Husqvarna AB stalno radi na tome da sve vi‰e razvije svojeproizvode i zato zadrÏava pravo ‰to se tiçe promjena kao‰to su n.pr. oblik i izgled bez da se to unaprijed objavi.

4 – Bosnian

Sigurnosna oprema ma‰ine

U ovom odjeljku se obja‰njava koje sigurnosne detaljema‰ina ima, koju funkciju oni imaju kao i kako se obavljajukontrola i odrÏavanje da bi se obezbjedilo da su oni ufunkciji (Vidi odjeljak ”·ta je ‰ta” da bi na‰ao gdje su ovidetalji smje‰teni na tvojoj ma‰ini).

Osobna za‰titna oprema

SIGURNOSNE INSTRUKCIJE

VAÎNA INFORMACIJA

• Pila za ãi‰çenje, ãistaã grmova ili trimer mogu,ako se nemarno ili pogre‰no upotrebljavaju bitiopasno oru÷e koje moÏe uzrokovati ozbiljnepovrede ili smrt za rukovaoca ili druge osobe.Vrlo je vaÏno proãitati i shvatiti sadrÏaj oveknjige.

• Kod upotrebe pile za ãi‰çenje, ãistaãa grmovaili trimera mora se upotrebljavati osobnaza‰titna oprema odobrena od drÏavnih organa.Osobna za‰titna oprema ne otklanja rizik odpovreda ali umanjuje efekat povrede kodnesreçe koja prijeti. Zamoli prodavaãa zapomoç pri izboru opreme. 1. Koãnica regula-

cije gasa

Koãnica regulacije gasa jekontruisana da sprijeãineÏeljeno aktiviranjeregulacije gasa. Kad sekoãnica (A) utisne u ruãku(=kad ãovjek drÏi ruãku)osloba÷a se regulacijagasa (B). Kad se stisak okoruãke otpusti vraçaju se ikoãnice regulacije gasakao i regulacija gasa usvoje prvobitne poloÏaje.To se de‰ava preko dvame÷usobno nezavisnasistema povratnih opruga.Ti poloÏaji znaãe da seregulacija gasa automatskizakljuãava u poloÏaju”praznog hoda”.

!

UPOZORENJE!Nikad ne upotrebljavaj ma‰inu saneispravnim sigurnosnim detaljima.Slijedi popis instrukcija za kontrolu,odrÏavanje i servis iz ovog odjeljka.

·LJEM·ljem se moraupotrebljavati ako sustabljike koje se ãistevi‰e od dva metra.ZA·TITA ZA U·IZa‰tita za u‰i koja seupotrebljava mora imatidovoljan prigu‰ujuçiefekat.ZA·TITNE NAOâALEUdarac grane ili trije‰çicekoje odbacuje rezni pribormogu o‰tetiti oãi.RUKAVICERukavice se morajuupotrebljavati kada je topotrebno, tj. prilikommontiranja reznogpribora.âIZMEUpotrebljavaj ãvrsteãizme koje se ne kliÏu.ODJEåAUpotrebljavaj odjeçu odmaterijala koji se necijepa lako i izbjegavajsuvi‰e ‰iroku odjeçu kojase lako kaãi za grane igranãice. Uvijek korisriteãvrste hlaãe. Nemojtenositi nakit, hlaãe s

!

UPOZORENJE!Poslije zaustavljanja motora treba se skinutiza‰titne slu‰alice, da bih se moglo spazitisignale upozorenja.

kratkim hlaãnicama, sandale ili hodati bosih nogu. Provjeriteda vam kosa nije niÏe od ramena.PRIBOR ZA PRVU POMOåRukovalac pile za ãi‰çenje, ãistaãa grmova ili trimera trebanositi pribor za prvu pomoç.

A

B

Bosnian – 5

SIGURNOSNE INSTRUKCIJE2. Stop-prekidaã

Stop-prekidaã se koristida se iskljuãi motor.

3. Za‰tita reznogpribora

Ova za‰tita je predvi÷enada sprijeãi da raznipredmeti budu odbaãeniprema rukovaocu. Za‰titasprijeãava tako÷e darukovalac do÷e u kontaktsa reznim priborom.

!

UPOZORENJE!Ni pod kojim uslovima ne smije se upotrebl-javati rezni pribor bez da se odobrena za‰titamontira. Vidi odjeljak ”Tehniãki podaci”. Akose montira pogre‰na ili o‰teçena za‰tita tomoÏe uzrokovati ozbiljne tjelesne povrede.

4. Sistem protivvibracija

Va‰a ma‰ina je opremljenasistemom protiv vibracijakoji je kontruisan tako dasvede vibracije na ‰to jemoguçe manju mjeru uz‰to je moguçe ugodnijuupotrebu.

Upotreba pogre‰noomotanog uÏeta ili tupog,pogre‰nog (pogre‰nog tipaili pogre‰no nao‰trenog,vidi odjeljak ”O‰trenjesjeãiva”) reznog priborapoveçava nivo vibracija.

Sistem protiv vibracija uma‰ini smanjuje prenosvibracija izme÷u motora/reznog pribora i ruãkema‰ine. Tijelo motora,ukljuãujuçi i rezni priborpovezan je sa ruãkompreko tzv. elementa protivvibracija.

UPOZORENJE!Prevelika izloÏenost vibracijama moÏedovesti do o‰teçenja krvnih sudova ilinervnih o‰teçenja kod osoba koje imajusmetnji u cirkulaciji krvi.PotraÏite ljekara ako osjeçate tjelesnesimptome koji mogu biti u vezi prevelikeizloÏenosti vibracijama. Primjeri takvihsimptoma su utrnuça, gubitak osjeçaja,‰kakljanja, bockanja, bol, gubitak iliumanjenje normalne snage, promjene bojekoÏe ili promjene na njenoj povr‰ini. Ovisimptomi se pojavljuju najãe‰çe u prstima,‰akama ili ruãnim zglobovima.

!

5. Brzo osloba÷anje

Naprijed se nalazi jedanlako dostupan mehanizamza brzo osloba÷anje kaosigurnosna mjera u sluãajupojave vatre u motoru ili udrugoj situaciji kada jepotrebno osloboditi sema‰ine i uprtaãa. Vidiodjeljak ”Upasivanjeuprtaãa i pile za ãi‰çenje”.

6 – Bosnian

SIGURNOSNE INSTRUKCIJE6. Prigu‰ivaã zvuka

Prigu‰ivaã zvuka je kon-struisan za najniÏi nivozvuka i odvo÷enje gasoveod rukovaoca. Prigu‰ivaã sakatalizatorom tako÷eumanjuje ‰tetne sastojke uispu‰nim gasovima.U toploj i suhoj klimi postojirizik od poÏara pa odre÷eniprigu‰ivaãe imaju tzv.mreÏicu protiv iskriãenja.Kontroli‰i da li ona postojina tvojoj ma‰ini. Slijediinstrukcije za odrÏavanje iservis (Vidi odjeljak“Kontrola, odrÏavanje iservis sigurnosne opremema‰ine”).

1

3

2

UPOZORENJE!Prigu‰ivaã zvuka sa katalizatorom je vrlovruç kako kod upotrebe tako i nakon ga‰enjama‰ine. To vaÏi i kod rada ma‰ine u praznomhodu. Doticanje moÏe izazvati opekotine nakoÏi. Obrati paÏnju na opasnost od poÏara!

!

UPOZORENJE!Misli na to da ispu‰ni gasovi motora:• sadrÏe ugljenmonoksid koji moÏe

uzrokovati trovanje. Zbog tog nemoj nikadpaliti ili upotrebljavati ma‰inu uzatvornenom prostoru.

• su vruçi i da u njima moÏe biti iskri kojemogu uzrokovati poÏar. Zbog tog nemojnikad paliti ma‰inu u zatvorenom prostoruili blizu lako zapaljivog materijala!

!

7. Rezni pribor

1) Sjeãivo pile jepredvi÷eno da se koristipri rezanju drveta kao ‰toje drvo za loÏenje.

2) Sjeãivo za travu i noÏza travu su predvi÷eni dase koriste pri rezanjudeblje trave.

3) Glava trimera jepredvi÷ena zadotjerivanje trave.

8. Matica brave

Matica drÏi ãvrsto reznipribor na izlaznoj osovini.

Bosnian – 7

SIGURNOSNE INSTRUKCIJEKontrola, odrÏavanje i servissigurnosne opreme ma‰ine

VAÎNA INFORMACIJA

• Svaki servis i popravka ma‰ine traÏe specijalnoobrazovanje.

• To vaÏi naroãito za rezni pribor ma‰ine. Ako ma‰inane zadovoljava neku od dole pobrojanih kontrolapotrebno je obratiti se svojoj servisnoj radionici.

• Kupovinom jednog od na‰ih proizvoda garantuje seda u servisu moÏete dobiti struãnu popravku iobavljanje servisa. Ako prodavac ma‰ine nije neki odna‰ih struãnih trgovaca, upitajte njih za najbliÏuservisnu radioniocu.

1. Koãnica regula-cije gasa

• Kontroli‰i da li jeregulacija gasazakljuãana u ”poloÏajupraznog hoda” kada jekoãnica regulacije gasa usvom prvobitnompoloÏaju.

• Utisni koãnicu regulacijegasa i kontroli‰i da li seona vraça u svojprvobitni poloÏaj kad seotpusti.

• Kontroli‰i da li regulacijagasa i koãnica regulacijegasa idu lako kao i da lifunkcioni‰u njihovisistemi povratnih opruga.

2. Stop-prekidaã

• Upali motor i kontroli‰ida li se motor iskljuãujekad se stop prekidaãpremjesti u poloÏajstop.

• Vidi odjeljak ”Paljenje”.Upali ma‰inu i daj punigas. Otpusti regulacijugasa i kontroli‰i da li serezni pribor zaustavlja ida ostaje u mirnompoloÏaju. Ako reznipribor rotira saregulacijom gasa upoloÏaju praznog hodapotrebno je kontrolisatipode‰enost karburatorapri praznom hodu. Vidiodjeljak ”OdrÏavanje”.

Koãnica regulacije gasa jekonstruirana da sprijeãineÏeljeno aktiviranjeregulacije gasa. Kad sekoãnica (A) utisne u ruãku(= kad rukovalac drÏiruãku) osloba÷a seregulacija gasa (B). Kad sestisak ruke na ruãkuotpusti vraçaju se iregulacija gasa i koãnicaregulacije gasa u svojeodnosne prvobitnepoloÏaje. To se de‰avapreko dva, me÷usobnonezavisna, sistemapovratnih opruga. TajpoloÏaj znaãi da jeregulacija gasa automatskizakljuãana na “praznomhodu”.

A

B

8 – Bosnian

SIGURNOSNE INSTRUKCIJE3. Za‰tita za reznipribor

• Kontroli‰i da li je za‰titaneo‰teçena i da na njojnema pukotina.

• Zamjeni za‰titu ako jebila izloÏena udarima iliima pukotina.

• Upotrebljavaj uvijek onuza‰titu koja je navedena uodjeljku ”Tehniãkipodaci” za razliãite reznepribore.

4. Sistem protivvibracija

• Kontroli‰i da li suelementi protiv vibracijaãvrsto povezani izme÷umotora i ruãke.

• Kontroli‰i da li jeantivibracioni elementãvrosto povezan samotorom, odnosnoruãkom.

5. Prigu‰ivaãzvuka

1. Nikad ne upotrebljavajma‰inu koja imaneispravan prigu‰ivaãzvuka.

2. Kontroli‰i redovno da liprigu‰ivaã zvuka stojiãvrsto.

3. Ako je prigu‰ivaãzvuka na tvojoj ma‰iniopremljen samreÏicom protiviskriãenja ona se moraredovno ãistiti.Neispravna mreÏicadovodi do pregrijavanjamotora sa ozbiljnimo‰teçenjima kaoposljedicom. Nikad neupotrebljavajprigu‰ivaã zvuka saneispravnommreÏicom protiviskriãenja.

Bosnian – 9

7. Brzo osloba÷anje

• Kontroli‰i da li su remeniuprtaãa pravilnosmje‰teni. Kad su uprtaã ima‰ina pravilno pode‰enikontroli‰i da li funkcioni‰emehanizam za brzoosloba÷anje uprtaãa.

SIGURNOSNE INSTRUKCIJE6. Rezni pribor

U ovom odjeljku obja‰njava se kako se uz pravilnoodrÏavanje i upotrebu ispravnog tipa reznog pribora:• Umanjuje sklonost ma‰ine ka trzaju.• Dobiva maskimalni rezni uãinak.• Povaçava vijek trajanja reznog pribora.

âetiri osnovna pravila su:

1) Upotrebljavaj jedinorezni pribor skupa saonom za‰titom koju mipreporuãujemo! Vidiodjeljak ”Tehniãkipodaci”.

2) OdrÏavaj rezne zupcena sjeãivu ispravnonao‰trene! Slijedi na‰einstrukcije i upotrebljavaj‰ablon za turpijanje kojije preporuãen. Pogre‰nonao‰treno ili o‰teçenosjeãivo poveçava riziknesreçe.

3) OdrÏavaj ispravan nagibreznih zubaca! Slijedina‰e instrukcije iupotrebaljavajpreporuãeni alat zaregulisanje nagiba reznihzubaca. Sjeãivo sapogre‰nim nagibomreznih zubaca poveçavarizik za zaglavljivanje itrzaj.

4) Kontroli‰i da li je reznipribor o‰teçen ili imapukotina. O‰teçeni reznipribor se uvijek morazamjeniti.

!

UPOZORENJE!Nikad ne upotrebljavaj ma‰inu saneispravnom za‰titnom opremom. Za‰titnaoprema se treba kontrolisati i odrÏavati kakoje opisano u ovom odjeljku. Ako tvojama‰ina ne zadovoljava neku od kontrolapotrebno je obratiti se servisnoj redioniciradi popravke.

8. Matica brave

• Za‰titi ruke od povredekod montiranja, upotrijebiza‰titu sjeãiva kao za‰titupri zatezanju cjevastimkljuãem. Matica se zateÏeu pravcu suprotnomrotaciji. Olabavljenjematice se vr‰i u pravcurotacije. (PaÏnja! Maticaje narezana lijevimnavojem).

• Zategni maticu cjevastimkljuãem 35-50 Nm (3,5-5 kpm).

PAÎNJA!Najlonsko zakljuãavanjematice ne smije biti tolikoistro‰eno da se moÏezavrtati prstima.Zakljuãavanje mora drÏatinajmanje 1,5 Nm. Maticase mijenja nakon ‰to jeuvrtana oko deset puta.

10 – Bosnian

SIGURNOSNE INSTRUKCIJERezni pribor O‰trenje noÏa travu

i sjeãiva za travu

• Vidi pakovanje reznogpribora radi pravilnogturpijanja.

• Sjeãivo i noÏ se turpijajusa ravnom jednostavnonazubljenom turpijom.

• Turpijaj sve o‰tricejednako da bi se saãuvalaravnoteÏa.

Glava trimera

• Upotrebljavaj jedino glavutrimera i uÏe trimera kojisu preporuãeni. Oni suispitani od proizvo÷aãatako da odgovaraju jednojveliãini motora. To jeposebno vaÏno kad seupotrebljava glava trimerakoja je potpunoautomatizovana.Upotrebljavaj jedinopreporuãeni rezni pribor,vidi odjeljak ”Tehniãkipodaci”.

• Uop‰teno jedna manja ma‰ina traÏi malu glavu trimera iobratno. To je zato ‰to motor mora izbaciti uÏe radijalnood glave trimera kod rezanja uÏetom kao ‰to mora primitiotpor trave koja se reÏe.

• DuÏina uÏeta je tako÷e vaÏna. DuÏe uÏe traÏi veçu snagumotora nego kod istog diametra uÏeta.

• Kontroli‰i da noÏ koji se nalazi na za‰titi trimera budeneo‰teçen. On se upotrebljava da odsjeãe uÏe na pravuduÏinu.

• Da bi produÏio vijek trajanja uÏeta moÏe‰ ga ostaviti uvodi par dana. UÏe postaje tada rastegljivije i traje duÏe.

!

UPOZORENJE!Zaustavi motor uvijek prije nego çe‰ ne‰toraditi sa reznim priborom. Pribor nastavljarotirati ãak i nakon ‰to se regulacija gasaotpusti. Kontroli‰i da li se rezni priborpotpuno zaustavio i ukloni kabel sa svjeçiceprije nego poãne‰ bilo kakav rad oko njega.

O‰trenje sjeãiva pile• Vidi pakovanje reznog

pribora radi pravilnogo‰trenja.

• Ispravno nao‰treno sjeãivoje preduslov za efektivanrad ãime se tako÷eizbjegava nepotrebnohabanje sjeãiva i pile zaãi‰çenje.

• Pobrini se da ima‰ dobaroslonac za sjeãivo kadaturpija‰. Upotrebaljavaj5,5 mm okruglu turpijuzajedno sa drÏaãem zaturpijanje.

• Ugao turpijanja treba biti15 stepeni. Svaki drugizubac se turpija na desnoa svaki drugi na lijevo. Akosjeãivo bude o‰teçeno odkamena moÏe se,izuzetno, gornja stranareznih zubaca ispraviti saravnom turpijom. To seobavlja prije turpijanja saokruglom turpijom.Turpijanje gornje stranemora biti jednako na svimreznim zupcima.

• Podesi nagib reznihzubaca. On treba biti jedanmilimetar.

VAÎNA INFORMACIJA

U ovom odjeljku obja‰njava se kako se uz pravilnoodrÏavanje i upotrebu ispravnog tipa reznog priboraumanjuje sklonost ma‰ine ka trzaju, dobivamaksimalni rezni uãinak i poveçava vijek trajanjareznog pribora.• Upotrebljavaj jedino rezni pribor skupa sa onom

za‰titom koju mi preporuãujemo. Vidi odjeljak”Tehniãki podaci”.

• Vidi u uputama o reznom priboru o pravilnomnaboju uÏeta i o izboru taãnog diametra uÏeta.

• OdrÏavaj rezne zupce na sjeãivu ispravnonao‰trene! Slijedi na‰e instrukcije. Vidi tako÷einstrukciju na pakovanju sjeãiva.

• OdrÏavaj ispravan nagib reznih zubaca. Slijedi na‰einstrukcije i upotrebljavaj ‰ablon za turpijanje kojije preporuãen.

UPOZORENJE!Pogre‰no nao‰tren rezni pribor ilipogre‰no isturpijano sjeãivo poveçavarizik trzaja.!

VAÎNA INFORMACIJA

Pobrini se da se uÏe trimera haba snaÏno iravnomjerno oko bubnja, jer u suprotnom mogunastati vibracije u ma‰ini koje su opasne po zdravlje.

Bosnian – 11

SIGURNOSNE INSTRUKCIJEOp‰te sigurnosne instrukcije

VAÎNA INFORMACIJA

• Ma‰ina je jedino konstruirana za trimiranje trave,ko‰enja trave i lako obrezivanje Ïbunja.

• Jedini pribor koji se smije upotrebljavati uz motorkao pogonski izvor je rezni pribor koji mipreporuãujemo u odjeljku ”Tehniãki podaci”.

• Nikad ne upotrebljavaj ma‰inu ako si umoran, ako sipio alkohol ili ako uzima‰ lijekove koji mogu uticatina tvoj vid, moguçnost rasu÷ivanja i kontrolu tijela.

• Upotrebljavaj uvijek za‰titnu opremu. Vidi odjeljak”Osobna za‰titna oprema”.

• Nikad ne upotrebljavaj ma‰inu koja je modificiranatako da vi‰e nema svoju originalnu izvedbu.

• Nikad ne upotrebljavaj ma‰inu koja je neispravna.Slijedi instrukcije iz ovog uputstva za odrÏavanje,kontrolu i servis. Odre÷ene mjere odrÏavanja iservisiranja moraju se obaviti od strane obuãenih ikvalifikovanih specijalista. Vidi odjeljak”OdrÏavanje”.

• Svi poklopci i svi ‰titovi moraju biti montirani prijepaljenja. Provjerite da su kapica i kabal paljenjaneo‰teçeni. Postoji rizik od elektriãnog udara.

• Rukovalac ma‰ine mora voditi raãuna da ljudi iliÏivotinje ne prilaze na razdaljinu kraçu od 15 metara.U sluãaju kada vi‰e rukovalaca radi na istom mjestu,sigurnosna udaljenost izme÷u njih treba biti dupladuÏina drveta ali najmanje 15 metara.

UPOZORENJE!Neispravan rezni pribor ili pogre‰noisturpijano sjeãivo poveçavaju rizik nesreçe.!

!

Paljenje

Sigurnost goriva

• Upotrijebite rezervoargoriva sa za‰titompretoãenja.

• Nikad ne sipaj gorivo kad jemotor u pogonu. Zaustavimotor i pusti ga da seohladi nekoliko minutaprije sipanja goriva.

• Pobrini se za dobruventilaciju pri sipanju imje‰anju goriva (benzin idvotaktno ulje).

• Premjesti ma‰inunajmanje 3 metra odmjesta sipanja goriva prijenego ‰to je upali‰.

• Nikad ne pali ma‰inu:

a)Ako si prosuo gorivo ponjoj. Osu‰i sve prosutogorivo.

b)Ako si prosuo gorivo posebi ili po svojoj odjeçi.Promjeni odjeçu.

c)Ako gorivo curi. Kontroli‰iredovno da gorivo ne curiiz poklopca rezervoara ili izdovoda goriva.

UPOZORENJE! Kad se motor pali saregulacijom ãoka u ãok ili start poziciji reznipribor poãinje odmah rotirati.

• Kompletna kapa kvaãila isnast-cijev moraju bitimontirani prije paljenjama‰ine inaãe se kvaãilomoÏe olabaviti i izazvatitjelesne povrede.

• Nikad ne pali ma‰inu uzatvorenom prostoru.Budi svjestan opasnostiod udisanja ispu‰nihgasova motora.

• Osmatraj okolinu da bi

Transport i ãuvanje

• âuvaj i transportuj ma‰inu i gorivo tako da eventualnocurenje i isparenja ne do÷u u kontakt sa varnicama iliotvorenom vatrom, na primjer elektriãnim ma‰inama,elektromotorima, elektrokontaktima, prekidaãima, parnimkotlovima i sliãno.

• Pri ãuvanju i transportu goriva moraju se koristiti za tospecijalno predvi÷ene i odobrene posude.

• Pri duÏem ãuvanju ma‰ine se gorivo mora isprazniti.Obavjesti se u najbliÏoj benzinskoj pumpi ‰ta da uradi‰ savi‰kom goriva.

• Transportna za‰tita za rezni alat mora uvijek bitimontirana u toku transporta ili ãuvanja ma‰ine.

!

UPOZORENJE!Budi oprezan pri rukovanju sa gorivom. Mislina opasnost od poÏara, eksplozije i udisanja.

bio siguran da ne postoji rizik da ljudi ili Ïivotinje do÷u ukontakt sa reznim priborom.

• Spusti ma‰inu na tlo i uvjeri se da rezni pribor radislobodno, bez granãica i kamenja. Pritisni tijelo ma‰ineprema zemlji lijevom rukom (PaÏnja! Ne stopalom.)Nakon tog uhvati ruãku za paljenje i povuci uÏe.

Min. 3 m(10 ft)

12 – Bosnian

Op‰te radne instrukcije


Osnovna sigurnosna pravila

1.Posmatraj okolinu :

• Da bi osigurao da ljudi ili Ïivotinje ili ne‰to treçe ne utiãuna tvoju kontrolu nad ma‰inom.

• Da bi sprijeãio da gore navedeni do÷u u kontakt sareznim priborom ili predmetima koje odbacuje reznipribor.

• PAÎNJA! Nikad ne upotrebljavaj ma‰inu bezmoguçnosti da nekog moÏe‰ pozvati u pomoç u sluãajunesreçe.

VAÎNA INFORMACIJA

• Ovaj dio opisuje osnovna pravila sigurnosti prilikomrada sa ãistilicom Ïbunja i trimerom.

• Kad do÷e‰ u neku situaciju u kojoj si nesiguran upogledu daljeg kori‰tenja ma‰ine pitaj za savjetnekog eksperta. Obrati se svom prodavcu iliservisnoj radionici.

• Izbjegavaj svaku upotrebu kad smatra‰ da si za njunedovoljno kvalifikovan.

• Prije upotrebe mora‰ shvatiti razliku izme÷uãi‰çenja ‰ume, ãi‰çenja trave i dotjerivanja trave.

2.Izbjegavaj upotrebu unepovoljnim vremenskiuslovima kao ‰to sunaprimjer gusta magla,jaka ki‰a, jak vjetar, jakazima i sliãno. Raditi nalo‰em vremenu jezamorno i moÏe‰ stvoritiopasne okolnosti,naprimjer klizavu podlogu,uticati na pravac padanjadrveta i drugo.

3.Pobrini se da moÏe‰sigurno hodati i stajati.Pregledaj da ne postojeeventualne prepreke kodnenadanog pomicanja(korjenje, stijenje, grane,rupe, jarci i sliãno.)Posebnu opreznost treba‰ispoljiti na terenu koji sespu‰ta.

4.Pri premje‰tanju se mora ugasiti motor. Pripremje‰tanjima na duÏe razdaljine kao i kod transportase mora upotrijebiti za‰tita za transport.

5.Nikad ne spu‰taj ma‰inu sa motorom u pogonu bez daima‰ kontrolu nad njom.

Bosnian – 13

SIGURNOSNE INSTRUKCIJEUpasivanje uprtaãa i pile za ãi‰çenje Osnovna tehnika ãi‰çenja

• Pusti motor na prazan hod poslije svakog radnogmomenta. Rad pod punim brojem okretaja, bez da semotor rastereti (tj. bez otpora koji motor dobiva prekoreznog pribora kod rezanja) moÏe dovesti do ozbiljniho‰teçenja motora.

!

UPOZORENJE!Kod rada sa pilom za ãi‰çenje pila se morauvijek ãvrsto zakaãiti za uprtaã. Ako se tone uradi nije moguçe sigurno manevrisatisa pilom za ãi‰çenje i to moÏe dovesti dopovrede rukovaoca ili drugih osoba. Nikadne upotrebljavaj uprtaã sa pokvarenimmehanizmom za brzo osloba÷anje. Nazivi

• O‰trica za pilanje seupotrebljava za rezanjebiljke u obliku drveça ili‰ipraÏja sa tankimstabljikama.

• NoÏ za travu ili o‰trica zatravu se upotrebljavaprilikom ko‰enja trave.

• Glava trimera ili plastiãninoÏevi se upotrebljavajuprilikom lak‰e sjeãe, n prkod ivica ili oko stabla.

!

UPOZORENJE!Ponekad se izme÷u za‰tite i reznog priborazaglavljuju grane, trava ili drveçe. Priãi‰çenju uvijek zaustavi motor.

Brzo sloba÷anjeNaprijed se nalazi jedan lakodostupan mehanizam zabrzo osloba÷anje. Upotrijebiga ako je motor uhvatilavatra ili u nekoj drugojsituaciji kada je potrebnobrzo se osloboditi uprtaãa ima‰ine.

Ravnomjernooptereçenje ramenaDobro upasovani uprtaãi ipila za ãi‰çenje znaãajnoolak‰avaju posao. Podesiuprtaãe na najbolji radnipoloÏaj. Zategni boãneremene tako da teÏina budejednaka na oba ramena.

Ispravna visinaNamjestite remen zano‰enje tako da se opremaza obrezivanje nalaziparalelno sa zemljom.

Ispravna ravnoteÏaOprema za obrezivanjetreba biti okrenuta premazemlji. Ako se upotrebljavao‰trica za pilanje, ona trebaodrÏavati ravnoteÏu nekolikodm iznad zemlje da bi seizbjegao dodir sa kamenjemi sliãnim. Podesite zakaãnukuku tako da se postigneispravna ravoteÏapiloãistilice.

14 – Bosnian


!

UPOZORENJE!Izbjegavaj da reÏe‰ pilom u reznompodruãju sjeãiva koje bi odgovaralopodruãju izme÷u 12 sati i 3 sata na satu.Usljed rotacione brzine sjeãiva moÏe doçido trzaja upravo na tom dijelu sjeãiva kadse poãinju rezati grublje stabljike.

Abeceda ãi‰çenjaA. Upotrebljavaj uvijek ispravnu opremu.B. Imaj uvijek dobro prilago÷enu opremu.C. Slijedi propise o sigurnosti.D. Dobro organizuj posao.E. Imaj uvijek puni broj obrtaja na sjeãivu kad poãinje‰

rad na nekom objektu koji se reÏe.F. Upotrebljavaj uvijek dobro nao‰trena sjeãiva.G. Izbjegavaj da sjeãivom reÏe‰ kamenje.

Radne metode• Prije poãetka ãi‰çenja

kontroli‰i podruãjeãi‰çenja, kakav jeteren, nagib zemlji‰ta,da li ima kamenja, rupai sliãno.

• Na terenu koji padatreba radni hod bitiparalelan sa padom.Mnogo je lak‰e içipoprijeko na nagibunego içi gore dole.

• Radni hod treba bititakav da se izbjegnujarci ili druge preprekena terenu.

âi‰çenje grmlja sasjeãivom pile

• Slaba debla i mladodrveçe se reÏe. Raditetako da je pokret pilanjaboãno.

• Izbjegavaj da reÏe‰pilom u reznompodruãju sjeãiva koje biodgovaralo podruãjuizme÷u 12 sati i 3 satana satu. 12

3

âi‰çenje trave sa sjeãivom za travu

• Za sve vrste visoke ilijake trave upotrebljavase sjeãivo.

• Trava se obara saklateçim pokretima saboka, gdje je pokret sadesna na lijevo pokretkojim se obara trava, apokret sa lijeva na desnoje povratni pokret. Pustisjeãivo da radi svojomlijevom stranom (‰toodgovara podruãjuizme÷u 8 sati i 12 sati nasatu).

!

UPOZORENJE!Ni rukovalac ni bilo ko drugi ne smijepoku‰ati da ukloni prerezani materijal kadmotor ili sjeãivo rotira po‰to to moÏedovesti do te‰kih povreda.Zaustavi motor i sjeãivo prije nego ‰toukloni‰ materijal koji se omotao okoosovine sjeãiva jer u suprotnom postojirizik od povreda.Tokom upotrebe i trenutak poslijeupotrebe, mjenjaã ugla moÏe biti vruç.Postoji rizik blage opekline prilikomkontakta.

UPOZORENJE!Upozorenje se odnosi na odbaãenepredmete. Upotrebljavaj uvijek za‰titnenaoãale. Nikad se ne naginji preko za‰tite.Kamenje, smeçe i drugo mogu biti odbaãeni uoãi i izazvati sljepilo ili ozbiljne povrede.DrÏi druge osobe na odstojanju. Djeca,Ïivotinje, gledaoci i pomagaãi trebaju senalaziti izvan zone sigurnosti 15 metara.Zaustavi ma‰inu odmah ako se nekopribliÏava.

!

• Ako se sjeãivo nagne ne‰to na lijevo prilikom sjeãenjatrave trava se slaÏe u jedan niz ‰to olak‰ava skupljanje.

• Nastoj raditi u ritmu. Stoj ãvrsto sa ra‰irenim stopalima.Pomakni se naprijed nakon povratnog pokreta i ponovostani ãvrsto.

• Pusti kapu nosaãa da leÏi lagano prema zemlji. Onapostoji zato da ‰titi sjeãivo da ne dotiãe zemlju.

• Smanji rizik da se materijal omotava oko sjeãivaprimjenjujuçi slijedeça pravila:a) radi uvijek sa punim gasomb) izbjegavaj upravo prerezani materijal pri povratnompokretu.

• Zaustavi motor i oslobodi pilu za ãi‰çenje od uprtaãaprije nego ‰to skupi‰ prerezani materijal.

Bosnian – 15

SIGURNOSNE INSTRUKCIJESjeãenje• Trimer je idealan za

sjeãenje na mjestimakoja su te‰ko dostupnasa normalnom kosilicomza travu. DrÏi uÏeparalelno sa zemlji‰temkod rezanja. Izbjegavajda priti‰ãe‰ glavutrimera prema zemlji‰tupo‰to to moÏe uni‰tititravnjak ili o‰tetiti alat.

• Izbjegavaj da glavatrimera ima stalnikontakt sa zemlji‰tem utoku normalnogsjeãenja. Jedan takavstalni kontakt moÏeizazvati ‰tetu i habanjeglave trimera.

Skupljanje smeça• Strujanje vazduha koje

proizvodi rotirajuçe uÏese moÏe koristiti za brzoi jednostavno ãi‰çenje.DrÏi uÏe paralalno sa iiznad onih povr‰ina kojeãisti‰ i pomiãi alatnaprijed i nazad.

• Kod sjeãenja i skupljenjasmeça treba‰ koristitipuni gas da bi dobiodobar rezultat.

UPOZORENJE!Upozorava se na predmete koji mogu bitiodbaãeni. Uvijek upotrebljavaj za‰titnenaoãale. Nikad se ne naginji preko za‰tite.Kamenje, smeçe i drugo mogu biti odbaãeni uoãi i izazvati sljepilo ili ozbiljne povrede.DrÏi druge osobe na odstojanju. Djeca,Ïivotinje, gledaoci i pomagaãi se morajunalaziti izvan zone sigurnosti od 15 metara.Zaustavi ma‰inu odmah ako ti se nekopribliÏava.

Sjeãenje trave saglavom trimera iplastiãnim noÏevima

Trimovanje• DrÏi glavu trimera

neposredno izmad zemljei nagni je pod uglom. KrajuÏeta zapravo obavljaposao. Pusti uÏe da radi usvom vlastitom ritmu.Nemoj nikad pritiskati uÏeu materijal koji se reÏe.

• UÏe otklanja lako travu ikorov blizu zidova,ograda, drveça i cvjetnihlijeha ali tako÷e moÏeo‰tetiti osjetljivu koru oddrveça i Ïbunja, kao io‰tetiti stubove ograde.

• Rizik za o‰teçenje rastinjase umanjuje tako ‰to seuÏe skrati na 10-12 cm ismanji broj obrtajamotora.

Struganje• Tehnikom struganja

otklanja se sva neÏeljenavegetacija. DrÏi glavutrimera neposredno iznadzemlje i nagni je. Pusti dakraj uÏeta udara premazemlji oko drveça,stubova, kipova i sliãno.PAÎNJA! Ova tehnikapoveçava habanje drveta.

• UÏe se tro‰i brÏe i morase dodavati ãe‰çe kodrada sa kamenicama,ciglama, betonom,metalnom ogradom isliãno nego u kontaktu sadrveçem i drvenomogradom.

• Kod trimovanja istruganja ne radi se sapunim gasom da bi uÏetrajalo duÏe i da bi seglava trimera tro‰ilamanje.

!

16 – Bosnian

·TA JE ·TA ?

1. Sjeãivo

2. Dopunjavanje sredstva za podmazivanje

3. Ugaoni mjenjaã

4. Kombi- za‰tita

5. Snast-cijev

6. Upravljaã

7. Regulacija gasa

8. Stop-prekidaã

9. Koãnica regulacije gasa

10. Kuka za vje‰anje

11. Poklopac cilindra

12. Ruãica za start

13. Rezervoar za gorivo

14. Regulacija ãoka

15. Pumpa za gorivo

16. Poklopac filtera za vazduh

17. Poklopac kvaãila

18. Pode‰avanje rukohvata

·ta je ‰ta na ãistaãu grmova ?

19. Matica brave

20. Izboãina nosaãa

21. Kapa nosaãa

22. Sunosaã

23. Glava trimera

24. Kljuã za odvrtanje matice sjeãiva

25. Uputstvo za upotrebu

26. Za‰tita za transport

27. Ugaoni kljuã

28. ·tap za bravu

29. Uprtaã

30. Za‰tita od prskanja

31. Za‰tita sjeãiva

32. Spoj snast-cijevi

33. Dugme gasa za paljenje

34. Upravljaã djelimiãnog gasa (RX, RXT, RDX)

35. Pode‰avanje Ïice gasa

Bosnian – 17

Montiranje upravljaãa (322R, 323R)

MONTIRANJEMontiranje upravljaãa(325RX, 325RXT, 325RDX)

• Upravljaã se moÏe lakookretati uzduÏ snast-cijeviradi jednostavnijegtransporta i ãuvanja.

• Oslobodi zavrtanj. Okreniupravljaã u pravcu kazaljkena satu tako da upravljaãdo÷e prema motoru.

• Okreni zatim upravljaã doleokolo snast-cijevi. Zavrnizavrtanj.

• Montiraj za‰titu zatransport na rezni alat.

PoloÏaj za transport, upravljaã(325RX, 325RXT, 325RDX)

• Demontiraj ‰araf nazadnjem dijelu ruãicegasa.

• Pomakni ruãicu gasa nadesnoj strani upravljaãa(vidi sliku).

• Upasuj otvor za ‰araf uruãici sa otvorom uupravljaãu.

• Ponovo montiraj ‰arafna zadnjem dijeluupravljaãa.

• Uvrni ‰araf kroz ruãicu iupravljaã i zategni.

• Montiraj detalje zapriãvr‰çenje premaslici.

• Upori‰te ruãke mora bitimontirano izme÷uobiljeÏenih strijelica nasnast-cijevi.

• Lagano zavrni ãetiri‰arafa.

• Uzmi uprtaã i objesima‰inu u kuku zavje‰anje. Sada obavifino pode‰avanje takoda ma‰ina dajekomotan radni poloÏajkada visi na uprtaãu.Zavrni ‰arafe.

• Demontiraj ‰araf nazadnjem dijelu ruãicegasa.

• Pomakni ruãicu gasa nadesnoj strani upravljaãa(vidi sliku).

• Upasuj otvor za ‰araf uruãici sa otvorom uupravljaãu.

• Ponovo montiraj ‰arafna zadnjem dijeluupravljaãa.

• Uvrni ‰araf kroz ruãicu iupravljaã. Zategni.

• Oslobodi detalje podlogeiz podloge upravljaãa.

• Stavi upravljaã premaslici. Montiraj detaljepodloge i lagano zavrnizavrtanj.

• Uzmi uprtaã i objesima‰inu u kuku zavje‰anje. Sada obavifino pode‰avanje takoda ma‰ina ima komotanradni poloÏaj kad visi nauprtaãu. Zavrnizavrtanj.

18 – Bosnian

MONTIRANJE

Kod montiranja reznogpribora je posebno vaÏnoda upravljanje sunosaãa/izboãine nosaãa upadnetaãno u centralni otvorreznog pribora. Pogre‰nomontiran rezni pribor moÏeuzrokovati ozbiljne ili poÏivot opasne tjelesnepovrede.

Montiranje sjeãiva iglave trimera

• Demontiraj lim zapriãvr‰çivanje (H).Montiraj adapter (I) igornju oklopnu maticu (J)sa dva ‰arafa (K) premaslici. Za‰tita sjeãiva (A)se montira sa 4 ‰arafa (L)na adapter prema slici.PAÎNJA! Upotrebljavajpreporuãenu za‰titusjeãiva. „Vidi tehniãkipodaci”.

• Montiraj sunosaã (B) naizlaznu osovinu.

• Zavrçi oko osovinesjeãiva dok se jedan odotvora u sunosaãu nepodudari saodgovarajuçim otvorom ukuçi‰tu mjenjaãa.

• Uvedi ‰ipku brave (C) uotvor tako da se osovinazakljuãa.

• Stavi sjeãivo (D) iizboãenje nosaãa (F) naizlaznu osovinu.

• Montiraj maticu (G).Matica se zavrçe samomentom 35-50 Nm(3,5 - 5 kpm).Upotrebljavaj cjevastikljuã iz kompleta alata.DrÏi dr‰ku kljuãa ‰to jemoguçe bliÏe za‰titisjeãiva. Matica se zavrçekad se kljuã zateÏesuprotno pravcu rotacije(lijevi navoj).

• Kod odvrtanja i zavrtanjamatice sjeãiva pile postojiopasnost od povrede odpilinih zubaca. Pobrini sezato da je kod ovog poslaruka za‰tiçena za‰titomsjeãiva. Upotrebljavajuvijek cjevasti kljuã sadovoljno dugom ruãkomda bi to postigao.Strijelica na slici pokazujeu kom podruãju cjevastikljuã treba raditi kododvrtanja, odnosnozatezanja matice.

Montiranje za‰tite sjeãiva isjeãiva pile

Montiranje za‰tite sjeãiva, sjeãiva zatravu i noÏa za travu• Za‰tita sjeãiva (A) zakaãi

na oslonac snast-cijevi ifiksiraj sa 1 ‰araf.PAÎNJA! Upotrebljavajpreporuãenu za‰titusjeãiva. „Vidi tehniãkipodaci”.

• Montiraj sunosaã (B) naizlaznu osovinu.

• Zavrçi oko osovine sjeãivadok se jedan od otvora usunosaãu ne podudari saodgovarajuçim otvorom ukuçi‰tu mjenjaãa.


• Stavi sjeãivo (D), kapunosaãa (E) (325RX,325RXT, 325RDX) iizboãenje nosaãa (F) naizlaznu osovinu.

• Montiraj maticu (G).Matica se zavrçe zamomentom 35-50 Nm(3,5 - 5 kpm).Upotrebljavaj cjevasti kljuãiz kompleta alata. DrÏidr‰ku kljuãa ‰to jemoguçe bliÏe za‰titi sjeãiva. Matica se zavrçe kad se kljuãzateÏe suprotno od pravca rotacije (lijevi navoj).

GF

D

B

C

A

E

VAÎNA INFORMACIJADa bi se upotrebljavalo sjeãivo pile ili sjeãivo za travu,ma‰ina mora biti opremljena sa taãnim upravljaãem,za‰titom sjeãiva i uprtaãem.

!

UPOZORENJE!Ni pod kojim uslovima se ne smijeupotrebljavati rezni pribor bez da se montiraodobrena oprema. Vidi odjeljak ”Tehniãkipodaci”. Ako se montira pogre‰na ili o‰teçenaza‰tita to moÏe dovesti do ozbiljnih tjelesnihpovreda.

F

D

B

C

G

Bosnian – 19

MONTIRANJEMontiranje za‰tite od prskanja iglave trimera Superauto II

Montiranje drugih za‰tita ireznog pribora• Montiraj namjenjenu

za‰titu (A) za rad saglavom trimera. Zakaãiza‰titu na oslonac snast-cijevi i fiksiraj sa 1 ‰araf(L).

• Montiraj sunosaã (B) naizlaznoj osovini.



• Navoj na glavi trimera (H)je suprotan od pravcarotacije.

• Demontiranje se obavljasuprotnim redosljedom.

• Montiraj namjenjenuza‰titu (A) za rad saglavom trimera. Zakaãiza‰titu na oslonac snast-cijevi i fiksiraj sa 1 ‰araf(L).

• Montiraj sunosaã (B) naizlaznoj osovini.



• Da bi se montirala glavatrimera ona se morarastaviti (vidi sliku).Postupi na slijedeçi naãin:

• Pritisni prst u centralniotvor na poklopcu (I) dokistovremeno drÏi‰poklopac sa ostalimprstima. Sa palcem ikaÏiprstom druge rukepritisni dvije kvaãice brave(J) koje se izvlaãe izzasjeka na donjem dijelu(K). Pritiskom rastaviglavu trimera sa prstima upoklopcu.

• Namjesti poklopac (I) ipotporni dio (F) na izlaznuosovinu.

• Montiraj maticu (G).Matica se zavrçe samomentom 35-50 Nm(3,5 - 5 kpm). Upotrijebicjevasti kljuã iz kompletaalata.DrÏi dr‰ku kljuãa ‰to jemoguçe bliÏe za‰titisjeãiva. Matica se zavrçekad se kljuã zateÏesuprotno od pravcarotacije (lijevi navoj).

• Montiraj donji dio glavetrimera (K) na poklopcu (I)tako ‰to çe‰ stisnutiskupa donji dio i poklopacsa zasjekom donjeg dijelaprema kvaãicama bravena poklopcu.

• Demontiranje se obavljasuprotnim redosljedom.

K

JI

GFI

A

K

BC

H

20 – Bosnian

MONTIRANJEUpasivanje uprtaãa i pile za ãi‰çenje

!

UPOZORENJE!Kod rada sa pilom za ãi‰çenje, pila se morauvijek ãvrsto zakaãiti za uprtaã. Ako se tone uradi nije moguçe sigurno manevrisatisa pilom za ãi‰çenje i to moÏe dovesti dopovrede rukovaoca ili drugih osoba. Nikadne upotrebljavaj uprtaã sa pokvarenimmehanizmom za brzo osloba÷anje.

Brzo sloba÷anjeNaprijed se nalazi jedan lakodostupan mehanizam zabrzo osloba÷anje. Upotrijebiga ako je motor uhvatilavatra ili u nekoj drugojsituaciji kada je potrebnobrzo se osloboditi uprtaãa ima‰ine.

Ravnomjernooptereçenje ramenaDobro upasovani uprtaãi ipila za ãi‰çenje znaãajnoolak‰avaju posao. Podesiuprtaãe na najbolji radnipoloÏaj. Zategni boãneremene tako da teÏina budejednaka na oba ramena.

Ispravna visinaNamjestite remen zano‰enje tako da se opremaza obrezivanje nalaziparalelno sa zemljom.

Ispravna ravnoteÏaOprema za obrezivanjetreba biti okrenuta premazemlji. Ako se upotrebljavao‰trica za pilanje, ona trebaodrÏavati ravnoteÏunekoliko dm iznad zemljeda bi se izbjegao dodir sakamenjem i sliãnim.Podesite zakaãnu kuku takoda se postigne ispravnaravoteÏa piloãistilice.

Montiranje i demontiranje djeljivesnast-cijevi (325RXT, 325RDX)

Montiranje:

• Olabavi zavrtanj.

• Upasuj zasjek u donjemdijelu prema limu ubravi u sastavu ugornjem dijelu cijevi.Dijelovi se tadzakljuãaju jedan u drugi.

• Ponovo zategnizavrtanj.

Demontiranje:

• Odvrni zavrtanj(najmanje 3 kruga).

• Pritisni zavrtanj premaspoju.

• Zavrni polako donjucijev dok se ne otkljuãaiz brave.

• DrÏi oba dijela snast-cijevi i izvuci donju cijeviz spoja.

Bosnian – 21

RUKOVANJE GORIVOMPogonsko gorivo

• Osu‰i prostor okopoklopca tako da budepotpuno ãist.Neãistoçe u rezervoaruuzrokuju smetnje upogonu.

• Pobrini se da gorivo budedobro izmje‰ano tako‰to çe‰ promuçkatiposudu prije negonaspe‰ gorivo.

5101520

2% (1:50)0,100,200,300,40

3% (1:33)0,150,300,450,60

BensinBensinBenzin

BensiiniäLit.

Olja • OljeOlie • Öljyä

Lit.

Mje‰avina

• Uvijek obavljaj mje‰anje benzina i ulja u ãistim posudamakoje su odobrene za benzin.

• Uvijek poãni tako ‰to çe‰ nasuti pola benzina koji semje‰a. Zatim naspi ãitavu koliãinu ulja. Mje‰aj(promuçkaj) mje‰avinu goriva. Zatim naspi preostalukoliãinu benzina.

• Mje‰aj (promuçkaj) mje‰avinu goriva briÏljivo prije negonapuni‰ rezervoar ma‰ine.

• Na mje‰aj gorivo za potrebe duÏe od jednog mjeseca.• Ako ma‰ina nije upotrebljavana duæe vremena potrebno ju

je isprazniti i oãistiti rezervoar za gorivo.

Min. 3 m(10 ft)

PAÎNJA!Ma‰ina je opremljena dvotaktnim motorom i mora se uvijekkoristiti mje‰avina benzina i dvotaktnog ulja. Da bi bilisigurni da çe mje‰avina imati taãan odnos paÏljivo mjeritekoliãinu ulja koja çe se mje‰ati. Kod naknadnog mje‰anjamalih koliãina goriva ãak i male gre‰ke u koliãini ulja snaÏnoutiãu na odnos mje‰avine.

!

Benzin

PAÎNJA!Upotrebljavaj uvijekkvalitetan benzin(najmanje 90 oktana)pomje‰an sa uljem.Ako je tvoja ma‰inaopremljena katalizatorom(vidi odjeljak ”Tehniãkipodaci”) mora‰ uvijekupotrebljavati bezolovnikvalitetni benzinpomje‰an sa uljem.Olovni benzin uni‰tavakatalizator.

• NajniÏi preporuãeni brojoktana je 90. Ako se zamotor upotrebljava benzinsa manje od 90 oktanamoÏe nastupiti tzv.kucanje. To dovodi dopoveçanja temperaturemotora koja moÏeprourokovati te‰kehavarije motora.

• Kod rada sa kontinuiranimvisokim brojem obrtajapreporuãuje se veçi brojoktana.

UPOZORENJE!Slijedeçe mjere opreznosti umanjuju rizik odpoÏara:Namoj pu‰iti ili stavljati neki izvor toplote ublizinu goriva.Nemoj nikad sipati gorivo kad je motor upogonu.Zaustavi motor i ostavi ga da se ohladinekoliko minuta prije sipanja goriva.Otvori poklopac rezervoara polako koddosipanja goriva tako da eventualni poveçanipritisak polako popusti. Zavrni poklopacbriÏljivo nakon sipanja goriva. Kod paljenjauvijek premjesti ma‰inu od mjesta sipanjagoriva.

Sipanje goriva

!

!

UPOZORENJE!Prigu‰ivaã zvuka sa katalizatorom je veomavruç kako kod upotrebe tako i nakonga‰enja. To vaÏi isto tako i za rad napraznom hodu. Budi paÏljiv zbog opasnostiod poÏara kod rukovanja ma‰inom u blizinizapaljivih materija i/ili gasova.

Bezin

Lit.

Ulje

Lit.

UPOZORENJE!Pobrini se za dobru ventilaciju kodrukovanja gorivom.

Dvotaktno ulje

• Za najbolji rezultat upotrebljavaj HUSQVARNA dvotaktnoulje koje je specijalno namjenjeno pilama za ãi‰çenje imotornim pilama. Odnos mje‰avine je 1:50 (2%).

• Ako vam nije dostupno HUSQVARNA dvotaktno ulje moÏese upotrebljavati drugo visoko kvalitetno dvotaktno uljenamjenjeno za motore sa vazdu‰nim hla÷enjem.Kontaktiraj svog prodavca radi izbora ulja. Odnosmje‰anja 1:33 (3%).

• Nikad ne upotrebljavaj dvotaktno ulje namjenjenovanbrodskim motorima koji imaju vodeno hla÷enje tzv.outboardoil.

• Nikad ne upotrebljavaj ulje namjenjeno ãetverotaktnimmotorima.

22 – Bosnian

Kontrola prije paljenja

Slijedi slijedeçe preporukeiz razloga sigurnosti!• Kontroli‰i sjeãivo da nisu

nastale pukotine u dnuzuba ili kod centralnogotvora. Najãe‰çi razlognastanka pukotina je dasu se pojavili o‰tri ugloviu dnu zuba kod o‰trenjaturpijom ili da se sjeãivoupotrebljavalo sa tupimzubima. Baci sjeãivo akosi otkrio pukotine nanjemu.

• Kontroli‰i potporni dio dase na njemu nisu pojavilepukotine zbog zamora iliprejakog zatezanja. Bacipotporni dio ako si otrkiopukotine na njemu.

• Kontroli‰i da maticabrave nije izgubila svojusnagu. Matica trebaimati moment drÏanjanajmanje 1,5 Nm.Moment zavrtanjamatice brave treba biti35-50 Nm.

• Kontroli‰i za‰titu da jeneo‰teçena i da nemapukotina. Zamjeniza‰titu ako je bilaizloÏena udarcima ili akoima pukotina.

• Kontroli‰i glavu trimera iza‰titu od prskanja danemaju o‰teçenja ilipukotina. Zamjeni glavutrimera ili za‰titu odprskanja ako su biliizloÏeni udarcima iliimaju pukotina.

Hladan motorPALJENJE:Namjesti stop-prekidaã ustartni poloÏaj.âOK:Namjesti regulator ãoka uãok poloÏaj.PUMPA ZA GORIVO:Pritisnite gumeni mjehurpumpe za gorivo vi‰e puta,sve dok se mjehur poãinjepuniti gorivom. Mjehur senetreba napuniti potpuno.

Vruç motorPrimjeni isti postupakpaljenja kao kod hladnogmotora ali bez namje‰tanjaregulatora ãoka u ãokpoloÏaj.

Za ruãice gasa bezkoãnice regulatora gasavaÏi:Startni poloÏaj gasa sedobiva tako da se regulacijaãoka stavi u ãok poloÏaj azatim premjesti nazad uprvobitni poloÏaj.

PALJENJE I GA·ENJE

Paljenje i ga‰enje

UPOZORENJE!Kompletan poklopac kvaãila sa snast-cijevimora biti montiran prije nego ‰to se ma‰inaupali inaãe se kvaãilo moÏe olabaviti iizazvati tjelesna o‰teçenja.Prije paljenja uvijek premjesti ma‰inu samjesta gdje si sipao gorivo. Spusti ma‰inuna ãvrstu podlogu. Kontroli‰i da rezni priborne moÏe dohvatiti neki predmet. Pobrini seda se nikakve druge neovla‰tene osobe nenalaze u zoni rada jer u suprotnom postojirizik za ozbiljne tjelesne povrede.Sigurnosno odstojanje je 15 metara.

!

• Nikad ne upotrebljavaj ma‰inu bez za‰tite ili bez za‰titeod prskanja kao i sa neispravnom za‰titom.

Bosnian – 23

PALJENJE I GA·ENJE

!UPOZORENJE!Kad se motor pali sa regulacijom ãoka u ãokpoloÏaju ili startnom poloÏaju rezni priborpoãinje odmah rotirati.

PaljenjePritisni tijelo ma‰ine premazemlji sa lijevom rukom(PaÏnja! Ne stopalom!).Uhvati tuãku za pokretanje,povuci desnom rukompolako startno uÏe premavani dok ne osjeti‰ otpor(startne zakaãke hvataju) izatim uãini brze i jaketrzaje.Vrati regulaciju ãoka odmahãim se motor poãne paliti iuãini ponovne poku‰ajepaljenja dok motor neproradi. Kad se motor upalidaj jedan brz i pun gas takoda se startni gasautomatski iskljuãuje.PaÏnja! Nemoj izvlaãitistartno uÏe potpuno i nepu‰taj ruãicu u potpunoizvuãenom poloÏaju. TomoÏe uzrokovati ‰tete nama‰ini.

Ga‰enjeMotor se gasi tako ‰tose iskljuãi paljenje.

Za ruãice gasa sakoãnice regulatora gasavaÏi:Pozicija paljenja gasa sezadobije tako ‰to se prvostisne lokot regulisanja gasai napravu regulisanja gasa,nakon toga se stisne dugmepaljenja gasa (A). Otpustitelokot regulisanja gasa inapravu regulisanja gasa itek nakon toga dugmepaljenja. Djelovanje paljenjagasa je sada aktivisano. Dabih se motor povratio napoloÏaj praznog hoda trebastisnuti lokot regulisanjagasa i napravu regulisanjagasa.

FUNKCIJA DJELIMIâNOGGASA (RX, RXT, RDX):Moguçnost pode‰avanjamotora na djelimiãan gaspostoji uz pomoç upravljaãasa strane ruãke gasa. Ako seizvrne upravljaã broj obrtajadjelimiãnog gasa sesmanjuje. Ako se uvrneupravljaã broj obrtajadjelimiãnog gasa sepoveçava. Kada se podesiobroj obrtaja djelimiãnoggasa osjeça se poveçanotpor kada se stisne napravaregulisanja gasa. Poveçaniotpor olak‰ava drÏanjekonstantnog poloÏajadjelimiãnog gasa. Da bih sezadobio pun gas se morapoveçati pritisak na napraviregulisanja gasa koja tadaprelazi pozicijuj djelimiãnoggasa. Odmah nakonotpu‰tanja napraveregulisanja gasa motor silazina prazan hod. Funkcijadjelimiãnog gasa nije lokotkoji zakljuãava motor nastalnom broju obrtaja, negokoãnica koja olak‰ava radmotora na stalnom brojuobrtaja.

24 – Bosnian

ODRÎAVANJEKarburator

Tvoj HUSQVARNA proizvod je konstruisan i proizvedenprema specifikacijama koje umanjuju ‰tetne ispu‰negasove. Kad je motor potro‰io 8-10 rezervoara goriva tadse motor "uhodao". Da bi se postiglo da on funkcioni‰e nanajbolji naãin i ispu‰ta najmanje moguçe ‰tetnih gasovanakon perioda uhodavanja, dopusti tvom prodavcu/servisnoj radionici koji ima mjeraã broja obrtaja da podesitvoj karburator da funkcioni‰e na najbolji naãin.

Osnovno pode‰avanje• Karburator se pode‰ava pri probnom radu u fabrici.

Osnovno pode‰avanje je masnije od optimalne pode‰e-nosti i treba se kao takvo zadrÏati nekoliko prvih sati uradu ma‰ine. Nakon tog se karburator fino pode‰ava. Finopode‰avanje treba obaviti ‰kolovana i struãna osoba.

UPOZORENJE!Kompletan poklopac kvaãila i snast-cijevimoraju biti montirani prije nego ‰to sema‰ina upali inaãe se kvaãilo moÏe olabavitii izazvati tjelesna o‰teçenja.

!

Funkcija

• Karburator upravljabrojem obrtaja motorapreko regulacije gasa.Ovaj vazduh/mje‰avinagoriva se mogupode‰avati. Da bi seiskoristila maksimalnasnaga ma‰inepode‰avanje mora bitikorektno.

UPOZORENJE!Ako se broj obrtaja na praznom hode nemoÏe podesiti tako da rezni pribor stojimirno obrati se servisnoj radionici. Neupotrebljavaj ma‰inu prije nego ‰to budekorektno pode‰ena ili popravljena.

!

Fino pode‰avanje• Kad se ma‰ina "uhoda" potrebno je fino podesiti

karburator. Ovo fino pode‰avanje treba obavitikvalifikovana osoba. Prvo fino podesi iglu niskihobrtaja L, a zatim ‰araf praznog hoda T i na kraju igluvisokih obrtaja H.

Uslovi• Prije nego se poãne neko pode‰avanje kotroli‰i da li je

filter za vazduh ãist i da li je poklopac filtera za vazduhprivr‰çen. Ako se pode‰avanje karburatora vr‰i sa prljavimfilterom za vazduh to dovodi do mr‰ave mje‰avine poslijekad se filter oãisti. To moÏe uzrokovati ozbiljne gre‰ke namotoru.

• Okreni oprezno igle L i H do srednje taãke izme÷upotpuno zavrnutog i potpuno odvrnutog.

• Ne poku‰avaj pode‰avati igle pored zaustavljanjapo‰to to moÏe dovesti do ‰teta.

• Upali sad ma‰inu prema uputstvima za paljenje i pusti jeda radi 10 minuta da se zagrije.PAÎNJA! Ako rezni pribor rotira potrebno je ‰arafpraznog hoda T zavrnuti suprotno od smjera kazaljke nasatu dok rezni pribor ne stane.

Igla niskih obrtaja L

Poku‰aj pronaçi najveçi brojobrtaja na praznom hodutako ‰to çe‰ zavrnuti igluniskih obrtaja L u smjeru ilisuprotno od smjera kazaljkena satu. Kad prona÷e‰najveçi broj obrtaja zavrniiglu niskih obrtaja L za jednuãetvrtinu kruga suprotno odsmjera kazaljke na satu.PAÎNJA! Ako rezni priborrotira u praznom hoduzavrni ‰araf praznog hoda Tsuprotno od smjera kazaljkena satu dok rezni pribor nestane.

L

+ 1/4

• Pode‰avanje karburatora znaãi da se motor prilago÷avalokalnim prilikama naprimjer klimi, visinskim prilikama,benzinu i tipu dvotaktnog ulja.

• Karburator je opremljen sa tri moguçnosti pode‰avanja:L = dizna za niski broj obrtajaH= dizna za visoki broj obrtajaT= ‰araf za pode‰avanje za prazni hod

• Sa L ili H diznama se pode‰ava Ïeljena koliãina goriva doonog protoka vazduha koji otvor regulacije gasa dopu‰ta.Ako se one zavrnu u smjeru kazaljke na satu, mje‰avinavazduh/gorivo çe biti mr‰ava (manje goriva), a ako sezavrnu suprotno od smjera kazaljke na satu biçe mje‰avinavazduh/gorivo masna (vi‰e goriva). Mr‰ava mje‰avina dajevi‰i broj obrtaja a masna mje‰avina daje niÏi broj obrtaja.

• T-‰araf reguli‰e poloÏaj regulacije gasa pri praznom hodu.Ako se T-‰araf zavrne u smjeru kazaljke na satu dobiva seveçi broj obrtaja na praznom hodu a ako se zavrnesuprotno smjeru kazaljke na satu dobiva se niÏi broj obrtajana praznom hodu.

PAÎNJA! Ako rezni pribor rotira na praznom hodu treba T-‰araf zavrnuti suprotno od smjera kazaljke na satu dokrezni pribor ne stane.Preporuãeni broj obrtaja na praznom hodu je: 2700obrt/min.Preporuãeni maksimalni radni broj obrtaja je: vidiodjeljak ”Tehniãki podaci”.

Bosnian – 25

ODRÎAVANJE

Igla visokih obrtaja H

Igla visokih obrtaja H utiãena efekat motora, brojobrtaja, temperaturu ipotro‰nju goriva. Suvi‰emr‰avo pode‰ena iglavisokih obrtaja H (igla visokihobrtaja H je suvi‰e zavrnuta)daje previsok broj obrtaja io‰teçuje motor. Nemojpustiti motor da radi napunom broju obrtaja vi‰e od10 sekundi.Daj pun gas i zavrni igluvisokog broja obrtaja H vrlopolako u pravcu kazaljke nasatu dok se brzina motorane smanji. Zatim zavrni igluvisokih obrtaja H vrlo polakosuprotno od pravca kazaljke

Podesi broj obrtaja napraznom hodu sa ‰arafom-T ako ponovno pode‰avanjebude potrebno. Prvo zavrni‰araf praznog hoda upravcu kazaljke na satu dokrezni pribor ne poãnerotirati. Zavrni zatim ‰arafsuprotno od pravca kazaljkena satu dok rezni pribor nestane. Ispravno pode‰enibroj obrtaja na praznom

Konaãno pode‰avanje broja obrtaja napraznom hodu T

H

na satu dok motor ne poãne raditi neravnomjerno.Igla visokih obrtaja H zavrne se zatim polako u pravcukazaljke na satu dok motor ne poãne raditi ravnomjerno.Obrati paÏnju da motor treba biti neoptereçen kodpode‰avanja igle visokih obrtaja. Zato demontiraj reznipribor, maticu, potporni dio i sunosaã prije nego ‰to poãne‰pode‰avati iglu visokih obrtaja. Igla visokih obrtaja H jeispravno pode‰ena kada ma‰ina pomalo kao da ima ãetiritakta. Ako ma‰ina juri onda je pode‰enost premr‰ava. Akomotor snaÏno trza i istovremeno radi suvi‰e kao da ima ãetiritakta onda je pode‰enost suvi‰e masna.

PAÎNJA! Ako Ïeli‰ imati optimalnu pode‰enost karburatorapotrebno je kontaktirati kvalifikovanog prodavca/servisnuradionicu koji imaju na raspolaganju mjeraã broja obrtaja.

Pravilno pode‰eni karburator

Jedan pravilno pode‰en karburator znaãi da ma‰ina ubrzavabez oklijevanja i da ma‰ina pomalo kao da ima ãetiri taktakod maksimalne brzine. Nadalje, rezni pribor se ne smijerotirati kod praznog hoda. Previ‰e mr‰avo pode‰ena iglaniskih obrtaja L moÏe uzrokovati te‰koçe pri paljenju i slaboubrzanje.Suvi‰e mr‰avo pode‰ena igla visokih obrtaja H daje niÏusnagu = manji kapacitet, slabo ubrzavanje i/ili o‰teçenjemotora. Previ‰e masna pode‰enost igala L i H stvaraprobleme pri ubrzavanju ili suvi‰e nizak broj radnih obrtaja.

hodu postignut je kad motor radi ravnomjerno u svakompoloÏaju. Tako÷e je potrebno da postoji jedan dobar razmakdo onog broja obrtaja kada rezni pribor poãinje rotirati.UPOZORENJE! Kontaktiraj tvog prodavca/servisnuradionicu ako pode‰enost pri praznom hodu ne moÏe da sepostigne tako da se rezni pribor zaustavi. Ne upotrebljavajma‰inu prije nego ‰to se ma‰ina ispravno podesi ili popravi.

Pode‰avanje broja okretaja gasa paljenjaDa bi se pridobio ispravanbroj okretaja gasa paljenjapostoji pode‰avanje kodzadnjeg dijela ruãice gasa,kod kablaÏe. Sa ovim‰arafom (4 mm imbus)moÏe se poveçati ilismanjiti broj okretaja gasapaljenja.

Uradite slijedeçe:1. Vozite ma‰inu u

praznom hodu.

2. Pritisnite koãnicuregulacije gasa premainstrukcijama podrubrikom ”Paljenje iga‰enje”.

3. Ako je broj okretaja gasa paljenja nizak (niÏi od 4000o/min) ‰araf pode‰avanja A se treba okretati u smjerukazaljke na satu sve dok se rezni pribor ne pokrene.Poslije toga treba okretati A u smjeru kazaljke na satujos 1/2 okretaja.

4. Ako je broj okretaja gasa paljenja visok ‰arafpode‰avanja A se treba okretati u obratnom smjerukazaljke na satu sve dok se rezni pribor ne zaustavi.Poslije toga treba okretati ‰araf pode‰avanja A usmjeru kazaljke na satu 1/2 okretaja.

UPOZORENJE! Kontaktiraj tvog prodavca/servisnuradionicu ako pode‰enost pri praznom hodu ne moÏe da sepostigne tako da se rezni pribor zaustavi. Ne upotrebljavajma‰inu prije nego ‰to se ma‰ina ispravno podesi ili popravi.

26 – Bosnian

ODRÎAVANJE

Prigu‰ivaã zvuka

PAÎNJA! Odre÷eni prigu‰ivaãi zvuka su opremljenikatalizatorom. Vidi odjeljak ”Tehniãki podaci” da bi saznaoda li je tvoja pila za ãi‰çenje snabdjevena katalizatorom.

Prigu‰ivaã zvuka je oblik-ovan tako da prigu‰uje nivozvuka i da odvodi gasove odrukovaoca. Ispu‰ni gasovisu vreli i mogu sadrÏavatiiskre koje moguprouzrokovati vatru ako segasovi usmjere premazapaljivom materijalu.Odre÷eni prigu‰ivaãi zvukasu opremljeni saspecijalnom mreÏicomprotiv iskriãenja. Ako jeprigu‰ivaã zvuka na tvojojma‰ini opremljen sajednom takvom mreÏicompotrebno ju je redovnoãistiti. To je najbolje raditiãeliãnom ãetkom. Naprigu‰ivaãima zvuka bezkatalizatora je potrebnomreÏicu ãistiti i eventualnomjenjati jednom sedmiãno.Na prigu‰ivaãima zvuka sakatalizatorom je potrebnomreÏicu kontrolisati ieventualno ãistiti jednommjeseãno. Ako na mreÏicipostoje eventualnao‰teçenja potrebno ju jezamjeniti. Ako se mreÏicaãesto zaãepljava to moÏebiti znak da je smanjenafunkcija katalizatora.Kontaktiraj svog prodavcaradi kontrole. Sa o‰teçenommreÏicom se ma‰inapregrijava ‰to dovodi doo‰teçenja na cilindru i klipu.Vidi odjeljak ”OdrÏavanje”.

PAÎNJA!Nikad ne upotrebljavaj ma‰inu sa prigu‰ivaãem zvuka kojije u lo‰em stanju.

UPOZORENJE!Prigu‰ivaã zvuka sa katalizatorom je vrlovruç kako pri radu tako i nakon ga‰enja. TovaÏi tako÷e i kod rada na praznom hodu.Doticanje moÏe izazvati opekotine koÏe.Obrati paÏnju na opasnost od poÏara.

!

Da bi se dobila ‰to jemoguçe niÏa radnatemperatura motor jeopremljen sistemom zahla÷enje.

Sistem za hla÷enje sesastoji od:1. Dovoda za vazduh i

aparata za paljenje.2. Krilca na toãku br.2.3. ·krgi za hla÷enje na

cilindru.4. Poklopca cilindra (vodi

hladni vazduh premacilindru).

âisti sistem za hla÷enjeãetkom jednom sedmiãnoa kod teÏih uslova i ãe‰çe.

Sistem za hla÷enje

1

4

3

2

Ugaoni mjenjaã

Ugaoni mjenjaã je ufabrici napunjendovoljnom koliãinommasti. Prije nego ‰to sema‰ina poãne koristititreba me÷utimkontrolisati da li jemjenjaã napunjen ma‰çudo tri ãetvrtine.Upotrebljavaj uvijekspecijalnu mastHUSQVARNA.Sredstvo zapodmazivanje u kuçi‰tumjenjaãa ne mora se unormalnim prilikamamijenjati izuzev kodeventualnih popravki.

Zavr‰etak pogonskeosovine u donjoj snast-cijevi treba se podmazatiiznutra sa ma‰çu svakih30 sati rada. Postoji rizikda krajevi pogonske cijevi(splines-veza) na djeljivimmodelima zapnu jedan zadrugi ako se nepodmazuju.

Djeljiva snast-cijev

Prljav ili zaãepljen sistem za hla÷enje vodi dopregrijavanja motora sa o‰teçenjima cilindra i klipakao posljedicom.

Bosnian – 27

SvjeçicaNa stanje svjeçice utiãe:• Pogre‰no pode‰en

karburator.• Pogre‰na mje‰avina

ulja u gorivu (previ‰eulja ili pogre‰no ulje).

• Prljav filter za vazduh.Ovi faktori uzrokujunaslage na elektrodamasvjeçice i moguuzrokovati smetnje upogonu i te‰koçe upaljenju.

Filter za vazduhFilter za vazduh se trebaredovno ãistiti od pra‰ine iprljav‰tine da bi seizbjeglo:• Smetnje u karburatoru• Problemi pri paljenju• Lo‰iji efekt• Nepotrebno habanje

dijelova motora• Nenormalno velika

potro‰nja goriva

Oãisti filter nakon 25 satirada ili ãe‰çe ako se radi uneuobiãajeno pra‰njavojsredini.

ODRÎAVANJE

âi‰çenje filtera za vazduhDemontiraj poklopac filtera za vazduh i ukloni filter. Operiga u toploj vodi da bude ãist.Pobrini se da filter bude suh kad se ponovo montira.Filter koji se dugo upotrebljava ne moÏe nikad biti potpunoãist. Zato se filter mora u jednakim vremenskimrazmacima zamjenjivati novim. O‰teçeni filter se morauvijek zamjeniti.Ako se ma‰ina upotrebljava u pra‰njavim uvjetima,filter se treba nauljiti, vidi odjeljak “Nauljivanjefiltera za vazduh”.

0,5 mm

Ako je uãinak ma‰ine nizak, ako je te‰ko upalitima‰inu ili ako je prazni hod nemiran, kontroli‰iuvijek prvo svjeçicu prije nego se preduzmu nekedaljnje mjere.

Ako je svjeçica zaãepljena, oãisti je i kontroli‰i istovremenoda razmak izme÷u elektroda bude 0,5 mm. Svjeçicu trebamjenjati otprilike nakon jednog mjeseca rada ili ako jeneophodno i ranije.PAÎNJA! Upotrebljavaj uvijek preporuãeni tip svjeçice!Pogre‰na svjeçica moÏe uni‰titi klip/cilinder.

!

UPOZORENJE!Uvijek baci sjeãivo koje je savijeno,iskrivljeno, naprslo, puklo ili o‰teçeno nadrugi naãin. Nikad ne poku‰avaj ispravitiiskrivljenu o‰tricu radi nove upotrebe.Upotrebljavaj uvijek originalna sjeãivapropisanog tipa.

• Pogledaj pakovanjereznog pribora radiispravnog o‰trenja.

• Sjeãivo i noÏ turpijaju sesa jednostavnonazubljenom ravnomturpijom.

• Nao‰tri sve o‰tricejednako da bi sesaãuvala ravnoteÏa.

!

UPOZORENJE!Zaustavi motor uvijek prije nego çe‰ ne‰toraditi sa reznim priborom. Pribor nastavljarotirati ãak i nakon ‰to se regulacija gasaotpusti. Kontroli‰i da li se rezni priborpotpuno zaustavio i ukloni kabel sa svjeçiceprije nego poãne‰ bilo kakav rad oko njega.

O‰trenje noÏa za travu i sjeãiva zatravu

Nauljivanje filtera zavazduhUpotrebljavaj uvijek ulje zafilter Hus(varna ref.nr. 50347 73-01. Ulje za filtersadrÏi sredstvo zarastvaranje da bi se lak‰eravnomjerno raspodjelilo ufilteru. Zbog tog izbjegavajkontakt izme÷u ulja i TvojekoÏe.Stavi filter u jednuplastiãnu kesu i naspi uljeza filter. Izmjesi kesu daraspodjeli‰ ulje. Istisni filteriz plastiãne kese i prospivi‰ak ulja prije negomontira‰ filter na ma‰inu.Nikad ne upotrebljavajobiãno motorno ulje. Onobrzo potone kroz filter iostane na njegovom dnu.

28 – Bosnian

·ema odrÏavanjaDole su navedene neke op‰te instrukcije za odrÏavanje.Ako treba‰ dodatna obavje‰tenja obrati se servisnojradionici.

O‰trenje sjeãiva pile

• Vidi pakovanje reznogpribora radi ispravnogo‰trenja.

• Ispravno nao‰trenosjeãivo je preduslov zaefektivan rad ãime setako÷e izbjegavanepotrebno habanjesjeãiva i pile za ãi‰çenje.

• Pobrini se da ima‰ dobaroslonac za sjeãivo kadaturpija‰. Upotrebljavaj5,5 mm okruglu turpijuzajedno sa drÏaãem zaturpijanje.

• Ugao turpijanja treba biti15 stepeni. Svaki drugizubac se turpija nadesno a svaki drugi nalijevo. Ako sjeãivo budeo‰teçeno od kamenamoÏe se izuzetno gornjastrana reznih zubacaispraviti sa ravnomturpijom. To se obavljaprije turpijanja saokruglom turpijom.Turpijanje gornje stranemora biti jednako nasvim reznim zupcima.

• Podesi nagib reznihzubaca. On treba biti 1mm.

!

UPOZORENJE!Pogre‰an rezni pribor ili pogre‰no nao‰trenosjeãivo pile poveçava rizik za trzaj.

ODRÎAVANJE

1. Oãisti ma‰inu izvana.

2. Kontroli‰i da li je uprtaãneo‰teçen.

3. Kontroli‰i da li koãnicaregulacije gasa iregulacija gasafunkcioni‰u sigurno.

4. Kontroli‰i da li stop-prekidaã funkcioni‰e.

5. Kontroli‰i da se rezni alatne rotira na praznomhodu.

6. Oãisti filter za vazduh.Zamjeni ga ako jepotrebno.

7. Kontroli‰i da li je za‰titanao‰teçena i da nemapukotina. Zamjeniza‰titu ako je bilaizloÏena udarcima ili imapukotine.

8. Kontroli‰i da li je sjeãivodobro centrirano, imadobru o‰trinu i nemapukotina. Necentriranosjeãivo je uzrok zavibracije koje mogudovesti do o‰teçenjama‰ine.

9. Kontroli‰i da li je glavatrimera neo‰teçena i danema pukotina. Zamjeniglavu trimera ako jepotrebno.

10.Kontroli‰i zategnutostmatice brave.

11.Pobrini se da je za‰titasjeãiva za transportcijela i da se moÏepravilno i ãvrstopriãvrstiti.

12. Kontroli‰i da li su maticei ‰arafi zategnuti.

Dnevno nadgledanje

1

2

4

3

6

7

8

11

9

5

10

12

Bosnian – 29

ODRÎAVANJEMjeseãnonadgledanje

1. Oãistite rezervoar za gorivo.

2. Oãisti karburator izvana iprostor oko njega.

3. Oãisti krilca na toãku sakrilcima i prostor okonjega.

4. Kontroli‰i filter za gorivo,dovod goriva i promjeniih po potrebi.

5. Kontroli‰i sve kablove iprikljuãke.

6. Kontroli‰i kvaãilo, oprugekvaãila, bubanj kvaãila ipregledaj izlizanost.Zamjeni neophodno.

7. Promjeni svjeçicu.

8. Kontroli‰i i eventualnooãisti mreÏicu protiviskriãenja na prigu‰ivaãuzvuka (samo prigu‰ivaãzvuka sa katalizatorom).

Sedmiãnonadgledanje

1. Kontroli‰i aparat zapaljenje, njegovo uÏe ipovratnu oprugu.

2. Kontroli‰i da vibracioniizolatori nisu o‰teçeni.

3. Oãisti svjeçicu izvana.Demontiraj je i kontroli‰irazmak izme÷uelektroda. Podesirazmak na 0,5 mm ilizamjeni svjeçicu.

4. Oãisti krilca na toãku sakrilcima.

5. Oãisti ili zamjenimreÏicu protiviskriãenja naprigu‰ivaãu zvuka (neprigu‰ivaã zvuka sakatalizatorom).

6. Oãisti priborkarburatora.

7. Oãisti rashladne ‰krgena cilindru i kontroli‰idovod zraka u aparat zapaljenje tako da on nebude zaãepljen.

8. Kontroli‰i da je ugaonimjenjaã ispunjen do triãetvrtine sa sredstvomza podmazivanje.Dopuni ako je potrebnosa specijalnom ma‰çu.

1

4

0,5 mm

5

6

7

8

3

2

4

7

2

3

5

1

8

6

30 – Bosnian

TEHNIâKI PODACI

Napomena 1: Stvaranje buke prema okolini izmjereno kao zvuãni efekat (LWA) prema EZ-uputi 2000/14/EZ.

Napomena 2: Ekvivalent jaãine zvuka se izraãunava kao vremenski mjeren zbir energija jaãina zvuka kod razliãitih stanjapogona i prema slijedeçem vremenskom rasporedu: 1/2 prazan hod i 1/2 pun broj obrtaja.

PAÎNJA! Zvuãna i vibraciona mjerenja su izvr‰ena sa svim odobrenim reznim priborima za ma‰ine.U tabeli su navedenenajniÏe i navi‰e vrijednosti.

Tehniãki podaci

MotorZapremina cilindra, cm3

Preãnik cilindra, mmDuÏina nagiba, mmBroj obrtaja na praznom hodu, obrt/minPreporuãeni maksimalni radni broj obrtaja,obrt/minBroj obrtaja na izlaznoj osovini, obrt/minMaksimalni uãinak motora u skladu saISO 8893, kW/ obrt/minPrigu‰ivaã zvuka sa katalizatoromSistem za paljenje reguliran brojem obrtaja

Sistem paljenjaProizvo÷aã/tip sistema paljenjaSvjeçicaRazmak elektroda, mm

Gorivo, sistem podmazivanjaProizvo÷aã/tip karburatoraZapremina rezervoara za benzin, l

TeÏinaTeÏina bez goriva, reznog alata i za‰tite, kg

Stvaranje buke (vidi napomenu 1)Jaãina zvuka, izmjerena u dB(A)Jaãina zvuka, garantovana LWA dB(A)

Jaãina zvuka (vidi napomenu 2)Ekvivalent nivoa pritiska zvuka na uhurukovaoca izmjeren uskladu sa EN ISO11806 i ISO 7917, dB(A), min/max

Nivoi vibracijaNivoi vibracija na rukohvatu izmjereni u skladusa EN ISO 11806 i ISO 7916, m/s2

Kod praznog hoda lijevi/desni rukohvat, min:Kod praznog hoda, lijevi/desni rukohvat, max:Kod radnog obrtaja, lijevi/desni rukohvat, min:Kod radnog obrtaja, lijevi/desni rukohvat, max:

325RX

24,534272 700

11 000-11 7008 014

0,9/ 9 000dada

Walbro MB 20Champion RCJ 7Y0,5

Zama C1Q0,5

4,5

107108

105/109

1,6/1,42,0/2,62,0/2,44,8/4,0

323R

24,534272 700

11 000-11 7008 014

0,9/ 9 000-da


Zama C1Q0,5

4,5

108110

88/97

2,0/2,03,2/2,72,2/2,56,0/8,5

325RXT/325RDX

24,534272 700

11 000-11 7008 014

0,9/ 9 000dada


Zama C1Q0,5

4,9

108110

105/109

1,8/1,82,2/2,62,0/2,44,8/5,6

322R

21,732272 700

11 000-11 7008 014

0,7/ 9 000dada


Zama C1Q0,5

4,5

107108

105/109

1,6/1,42,0/2,62,0/2,44,8/4,0

Bosnian – 31

TEHNIâKI PODACI

Odobreni pribor 322R, 323RCentralni otvor na sjeãivima/noÏevima∅ 25,4 cmNavoj osovine sjeãiva M10Sjeãivo za travu/noÏ za travu

Sjeãivo pilePlastiãni noÏeviGlava trimera

Kapa nosaãa

Tip

Grass 255-4 1" (∅ 255 4-zupci)Grass 255-8 1" (∅ 250 8-zupci)Maxi X 200-26 1" (∅ 200 26-zupci)Tricut ∅ 300Trimmy FixTrimmy H II 1"Trimmy HitTrimmy Hit ProSuperauto II 1"Stabilna

Za‰tita za rezni pribor Art. br.

503 93 42-02503 93 42-02537 02 21-01503 93 42-02503 93 42-02 / 503 97 71-01503 93 42-02 / 503 97 71-01503 93 42-02 / 503 97 71-01503 93 42-02 / 503 97 71-01503 93 42-02 / 503 97 71-01-

Odobreni pribor325RX, 325RXT, 325RDXCentralni otvor na sjeãivima/noÏevima∅ 25,4 cmNavoj osovine sjeãiva M10Sjeãivo za travu/noÏ za travu

Sjeãivo pilePlastiãni noÏeviGlava trimera

Kapa nosaãa

Tip

Grass 255-4 1" (∅ 255 4-zupci)Grass 255-8 1" (∅ 250 8-zupci)Multi 255-3 1" (∅ 255 3-zupci)Maxi X 200-26 1" (∅ 200 26-zupci)Tricut ∅ 300Trimmy FixTrimmy H II 1"Trimmy HitTrimmy Hit ProSuperauto II 1"Stabilna

Za‰tita za rezni pribor Ar.br.

503 93 42-02503 93 42-02503 93 42-02537 02 21-01503 93 42-02503 93 42-02 / 503 97 71-01503 93 42-02 / 503 97 71-01503 93 42-02 / 503 97 71-01503 93 42-02 / 503 97 71-01503 93 42-02 / 503 97 71-01-

EZ-potvrda o podudarnosti (VaÏi samo za Evropu)

Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, ·vedska, tel. +46-36 146500 sa ovim potvr÷uje da pile za ãi‰çenje Husqvarna 322R, 323R,325RX-SERIES, 325RXT-SERIES i 325RDX-SERIES serijskog broja iz 2002 i naprijed (godina je navedena u tekstu na ploãici tipa a iza togaslijedi serijski broj) odgovaraju propisima iz DIREKTIVE SAVJETA:- od 22 juna 1998 ”u vezi ma‰ina” 98/37/EZ, prilog IIA.- od 3 maja 1989 ”u vezi elektromagnetske kompatibilnosti” 89/336/EEZ, kao i sada vaÏeçem dodatku.- od 8 maja 2000 ”u vezi stvaranja buke prema okolini” 2000/14/EZ.Za informacije u vezi sa jaãinom buke, pogledajte odjeljak Tehniãki podaci.Sledeçi standardi su primjenjeni: EN292-2, CISPR 12:1997, EN ISO 11806.

SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, ·vedska, obavio je tipsku kontrolu za Husqvarna AB.Potvrda ima broj: SEC/01/840, 01/164/009 – 323R, SEC/98/631, 01/164/010 – 322R/325RX-SERIES, SEC/99/696, 01/164/009 –325RXT-SERIES/325RDX-SERIES.

Huskvarna 3 januar 2002

Bo Andréasson, ·ef razvoja

32 – Bosnian

1

Super Auto IISuper Auto II 1

2

3 4 5

6 7 8

9 10

4,0 m 13'

2,4

mm

.095

"

~2,0 m6,5 '

6"

6"

"

15 cm

15 cm

Bosnian – 33

1

Tri Cut

2

3 4 5

6 7

8

>20mm

>20mm

!

B

A

6 Nm

X 10

34 – Bosnian

1

Trimmy H II

2

3 4

5 6 7

8 9

7,5 m 25'

2,0-

2,4

mm

.080

-.09

5"

1

2

15 cm 6"

~ 3,7 m 12'

15 cm 6"

Bosnian – 35

1

Trimmy Hit

2 3

4

5 6

7 8 9

10 11

“Click”

“Click”

7,0 m 23'

"

12 cm 5"

~ 3,5 m 11'

15 cm 6"

"2,

0-2,

4 m

m.0

80-.

095

~ 15 cm 6

36 – Bosnian

1

Trimmy Hit Junior

2

5 6

7 8 9

10 12

“Click”

3

4

5,75 m 19'

2,0-

2,4

mm

.080

-.09

5"

15 cm

6"

~ 2,8 m 9'

1.)

2.)

11

15 cm 6"

15 cm 6"

Bosnian – 37

1

Trimmy Hit Pro

2

5 6

7 8 9

10 12

“Click”

3

4

7,5 m 25'

2,0-

2,4

mm

.080

-.09

5"

15 cm

6"

~ 3,7 m 12'

1.)

2.)

11

15 cm 6"

15 cm 6"

38 – Bosnian

1

Trimmy Hit VI

2

5 6

3

4

7 8 9

10 11

“Click”

7,0 m 23'

"

12 cm

5"

~ 3,5 m 11'

15 cm 6

"

"

2,0-

2,4

mm

.080

-.09

5

~ 15 cm 6

Bosnian – 39

1 2

3 4

5 6 7

8 9

35-50 NM

~ 15 cm6'

"Clic"

~ 3,5 m11'

7,0 m23'

2,4-

3,3

mm

.095

"-.1

30"

12 cm5"

Trimmy SII

40 – Bosnian

´+H*F¶5m¨

2002W13´+H*F¶5m¨

114 01 03-85

Uputstvo o upotrebi 322R 323R 325R 325R 325RD

Documents