Upravená t-2a základné rozdelenie a charakteristika lietadiel

Téma 2a: PREVÁDZKA CIVILNÝCH LIETADIELTéma 2a: PREVÁDZKA CIVILNÝCH LIETADIEL

ZÁKLADNÉ ROZDELENIE A CHARAKTERISTIKA ZÁKLADNÉ ROZDELENIE A CHARAKTERISTIKA LIETADIELLIETADIEL

1.1. ÚVODÚVOD2.2. ZÁKLADNÉ POJMY ZÁKLADNÉ POJMY 3.3. ZÁKLADNÁ KLASIFIKÁCIA LIETADIELZÁKLADNÁ KLASIFIKÁCIA LIETADIEL4.4. LIETADLÁ ĽAHŠIE AKO VZDUCH – AEROSTATYLIETADLÁ ĽAHŠIE AKO VZDUCH – AEROSTATY5.5. LIETADLÁ ŤAŽŠIE AKO VZDUCH – AERODYNYLIETADLÁ ŤAŽŠIE AKO VZDUCH – AERODYNY6.6. KLASIFIKAČNÉ KATEGÓRIE CIVILNÝCH KLASIFIKAČNÉ KATEGÓRIE CIVILNÝCH

LIETADIELLIETADIEL7.7. KLASIFIKAČNÉ TRIEDY (SKUPINY) LIETADIELKLASIFIKAČNÉ TRIEDY (SKUPINY) LIETADIEL8.8. ĎALŠIE DELENIE LIETADIELĎALŠIE DELENIE LIETADIEL9.9. ZÁVERZÁVER

1. ÚVOD1. ÚVOD

Lietadlo:Lietadlo:

ZariadenieZariadenie schopné pohybu v schopné pohybu v atmosfére atmosfére následkom reakcií iných ako sú reakcienásledkom reakcií iných ako sú reakcie vzduchuvzduchu voči voči zemskému povrchu. (L-7)zemskému povrchu. (L-7)

Každé zariadenie schopné bezpečne Každé zariadenie schopné bezpečne odštartovať a pristáť, spôsobilé lietať v odštartovať a pristáť, spôsobilé lietať v atmosfére nezávisle na zemskom povrchu, atmosfére nezávisle na zemskom povrchu, niesť na palube osoby alebo iný náklad, a niesť na palube osoby alebo iný náklad, a ktoré je aspoň čiastočne riaditeľné.ktoré je aspoň čiastočne riaditeľné.

(ČSN 31 0001 z roku 1969)(ČSN 31 0001 z roku 1969)

2. ZÁKLADNÉ POJMY2. ZÁKLADNÉ POJMY

Balón (Balloon), Bezmotorové lietadlo Balón (Balloon), Bezmotorové lietadlo (Non−power driven aircraft), Klzák (Non−power driven aircraft), Klzák (Glider), Krídelník, ornitoptéra (Glider), Krídelník, ornitoptéra (Ornithopter).............(Ornithopter).............

(uvedené v predpise L 7)(uvedené v predpise L 7)

3. ZÁKLADNÁ KLASIFIKÁCIA 3. ZÁKLADNÁ KLASIFIKÁCIA LIETADIELLIETADIEL

Rozdelenie lietadiel je uvedené v publikácia Rozdelenie lietadiel je uvedené v publikácia L7 L7 Leteckej informačnej služby SR.Leteckej informačnej služby SR.

V tabuľke 1 - V tabuľke 1 - KLASIFIKÁCIA LIETADIELKLASIFIKÁCIA LIETADIEL je je nasledovné rozdelenie:nasledovné rozdelenie:

4. LIETADLÁ ĽAHŠIE AKO VZDUCH – 4. LIETADLÁ ĽAHŠIE AKO VZDUCH – AEROSTATYAEROSTATY

AerostatAerostat je zariadenie ľahšie ako vzduch, je zariadenie ľahšie ako vzduch, ktoré sa na princípe Archimedovho zákona ktoré sa na princípe Archimedovho zákona pohybuje vzduchom. Opakom je aerodyn.pohybuje vzduchom. Opakom je aerodyn.

Základné rozdelenie:Základné rozdelenie:

1.1. bezmotorové – balónybezmotorové – balóny2.2. motorové – vzducholodemotorové – vzducholode

4.1 Balón je neriaditeľný aerostat. 4.1 Balón je neriaditeľný aerostat. Skladá sa z: Skladá sa z: -vlastného balóna -vlastného balóna (obalu plneného plynom (obalu plneného plynom

ľahším ako vzduch alebo horúcim vzduchom) ľahším ako vzduch alebo horúcim vzduchom)

-závesných lán-závesných lán-koša posádky-koša posádky

Riadiť sa dá len výška letu.Riadiť sa dá len výška letu.

Typy balónov:Typy balónov:

4.1.1 voľný 4.1.1 voľný (guľovitý, iný ako guľovitý)(guľovitý, iný ako guľovitý)

4.1.2 pripútaný 4.1.2 pripútaný (guľovitý, iný ako guľovitý)(guľovitý, iný ako guľovitý)

4.2 Vzducholoď je lietajúci dopravný 4.2 Vzducholoď je lietajúci dopravný prostriedok ľahší ako vzduch. prostriedok ľahší ako vzduch.

Na rozdiel od balóna má zvyčajne Na rozdiel od balóna má zvyčajne cigarový tvar, a je vybavená pohonom, cigarový tvar, a je vybavená pohonom, ktorý ktorý jej umožňuje cielený horizontálny jej umožňuje cielený horizontálny pohyb.pohyb.

Typy vzducholodí:Typy vzducholodí:

4.2.1 nevystužená vzducholoď4.2.1 nevystužená vzducholoď - bez pevnej kostry - bez pevnej kostry

4.2.2 čiastočne vystužená vzducholoď4.2.2 čiastočne vystužená vzducholoď- s pevným - s pevným kýlomkýlom

4.2.3 vystužená vzducholoď4.2.3 vystužená vzducholoď ( (ZeppelinZeppelin) - s pevnou ) - s pevnou kostrou celého telesakostrou celého telesa

5. LIETADLÁ ŤAŽŠIE AKO VZDUCH – 5. LIETADLÁ ŤAŽŠIE AKO VZDUCH – AERODYNYAERODYNY

AerodynyAerodyny sú zariadenia ťažšie ako vzduch, ktoré sa sú zariadenia ťažšie ako vzduch, ktoré sa nepohybujú vzduchom na princípe Archimedovho zákona. nepohybujú vzduchom na princípe Archimedovho zákona.

Základné rozdelenie:Základné rozdelenie:5.1 Bez pohonu: 5.1 Bez pohonu:

5.1.1 klzák 5.1.1 klzák (pozemný, vodný)(pozemný, vodný)5.1.2 drak5.1.2 drak

5.2 S pohonom: 5.2 S pohonom: 5.2.1 letún (5.2.1 letún (pozemný, vodný, obojživelný)pozemný, vodný, obojživelný)5.2.2 rotorové lietadlo 5.2.2 rotorové lietadlo

5.2.2.1 vírnik (5.2.2.1 vírnik (pozemný, vodný, obojživelný)pozemný, vodný, obojživelný)5.2.2.2 vrtuľník (5.2.2.2 vrtuľník (pozemný, vodný, pozemný, vodný,

obojživelný)obojživelný)5.2.3 krídelník (5.2.3 krídelník (pozemný, vodný, obojživelný)pozemný, vodný, obojživelný)

5.1.1 Klzák (glider) je lietadlo ťažšie ako vzduch, s 5.1.1 Klzák (glider) je lietadlo ťažšie ako vzduch, s pevnými nosnými plochami, ktoré je projektované pre pevnými nosnými plochami, ktoré je projektované pre

bezpečnú prevádzku bez motora.bezpečnú prevádzku bez motora. Typy klzákov:Typy klzákov: 1.1. Jednoduché klzáky - väčšinou repliky historických typovJednoduché klzáky - väčšinou repliky historických typov2.2. Vetrone - klzáky s najlepšími aerodynamickými Vetrone - klzáky s najlepšími aerodynamickými

vlastnosťami, vyznačujú sa vysokou optimálnou rýchlosťou vlastnosťami, vyznačujú sa vysokou optimálnou rýchlosťou (bežne viac ako 80 km/h)(bežne viac ako 80 km/h)

3.3. Závesné klzáky - klzáky určené pre štart pomocou nôh Závesné klzáky - klzáky určené pre štart pomocou nôh pilota pilota

- klasické rogalá (s pružným poťahom)- klasické rogalá (s pružným poťahom)- tzv. tuhé krídla (rigid wings)- tzv. tuhé krídla (rigid wings)- klzáky SWIFT - klzáky SWIFT

4.4. Padákové klzáky (paraglidingové krídla) - bez tuhej kostryPadákové klzáky (paraglidingové krídla) - bez tuhej kostry5.5. Dopravné klzáky (najmä pre prepravu nákladu a vojakov – Dopravné klzáky (najmä pre prepravu nákladu a vojakov –

používané počas II. svetovej vojny)používané počas II. svetovej vojny)

5.1.2 Drak5.1.2 Drak ( (kitekite) je zariadenie ťažšie ako ) je zariadenie ťažšie ako vzduch so vztlakovými avzduch so vztlakovými a stabilizačnými stabilizačnými plochami, ktoré sa do vynálezu rádiosondy plochami, ktoré sa do vynálezu rádiosondy používalo popri voľných balónoch na používalo popri voľných balónoch na vynesenie meteorografu do voľného vynesenie meteorografu do voľného ovzdušia. ovzdušia.

Drak vystupoval účinkom vetra a s Drak vystupoval účinkom vetra a s pozemným stanovišťom bol spojený pozemným stanovišťom bol spojený lanom. lanom.

Výstupy dosahovali priemerne výšky okolo Výstupy dosahovali priemerne výšky okolo 3 km, v extrémnych prípadoch až takmer 3 km, v extrémnych prípadoch až takmer 10 km (Lindenberg, Nemecko 9 740 m). 10 km (Lindenberg, Nemecko 9 740 m).

5.2.1 Letún5.2.1 Letún alebo letúň je motorové lietadlo pri alebo letúň je motorové lietadlo pri ktorom sa aerodynamické sily potrebné na ktorom sa aerodynamické sily potrebné na prekonanie tiaže počas letu vyvodzujú na prekonanie tiaže počas letu vyvodzujú na nepohyblivých nosných plochách. nepohyblivých nosných plochách.

Pojem letúň/letún sa používa hlavne v Pojem letúň/letún sa používa hlavne v legislatíve a učebných textoch, pri potrebe legislatíve a učebných textoch, pri potrebe odlíšiť jednotlivé druhy lietadiel. odlíšiť jednotlivé druhy lietadiel.

Pojem letúň je definovaný kvôli potrebe Pojem letúň je definovaný kvôli potrebe ekvivalentu anglického pojmu „aeroplane“ ekvivalentu anglického pojmu „aeroplane“ („airplane“) a českého pojmu „letoun“.(„airplane“) a českého pojmu „letoun“.

5.2.2 Rotorové lietadlo:5.2.2 Rotorové lietadlo:5.2.2.1 Vírnik (Autogyro),5.2.2.1 Vírnik (Autogyro), je zariadenie je zariadenie s rotujúcim krídlom vo forme vírníka, teda s rotujúcim krídlom vo forme vírníka, teda s nepoháňaným rotorom. Virník je výnimočný s nepoháňaným rotorom. Virník je výnimočný pre svoje jedinečné manévrovacie schopnosti. pre svoje jedinečné manévrovacie schopnosti. Dokáže lietať veľmi pomaly a manévrovať na Dokáže lietať veľmi pomaly a manévrovať na minimálnom priestore, na rozdiel od vrtuľníkov minimálnom priestore, na rozdiel od vrtuľníkov však nie je schopný vo vzduchu „visieť“.však nie je schopný vo vzduchu „visieť“.

5.2.2.2 Vrtuľník5.2.2.2 Vrtuľník alebo aj alebo aj helikoptérahelikoptéra je je motorové rotorové lietadlo s otáčavými nosnými motorové rotorové lietadlo s otáčavými nosnými plochami, schopné zvisle vzlietnuť a pristáť, plochami, schopné zvisle vzlietnuť a pristáť, vznášať sa na mieste a lietať dozadu i nabok. vznášať sa na mieste a lietať dozadu i nabok.

5.2.3 Krídelník (Ornitoptéra)5.2.3 Krídelník (Ornitoptéra) (z gr. ornithos (z gr. ornithos „vták“ a pteron „krídlo“) je motorové „vták“ a pteron „krídlo“) je motorové lietadlo ťažšie ako vzduch, ktorého vztlak lietadlo ťažšie ako vzduch, ktorého vztlak na dopredný let sa vyvoláva v podstate na dopredný let sa vyvoláva v podstate aerodynamickými silami vznikajúcimi aerodynamickými silami vznikajúcimi mávavým pohybom nosných plôch. mávavým pohybom nosných plôch. Návrhári ornitoptér boli inšpirovaní Návrhári ornitoptér boli inšpirovaní početnými príkladmi zo živočíšnej ríše - početnými príkladmi zo živočíšnej ríše - vtákmi, netopiermi, či hmyzom.vtákmi, netopiermi, či hmyzom.

6. KLASIFIKAČNÉ KATEGÓRIE 6. KLASIFIKAČNÉ KATEGÓRIE CIVILNÝCH LIETADIELCIVILNÝCH LIETADIEL

Kategórie, do ktorých sa lietadla zaraďujú Kategórie, do ktorých sa lietadla zaraďujú podľa letovej spôsobilosti, použitia, druhu, podľa letovej spôsobilosti, použitia, druhu, maximálnej vzletovej hmotnosti, ako aj maximálnej vzletovej hmotnosti, ako aj ďalších hľadísk. ďalších hľadísk. (Aircraft categories)(Aircraft categories)

6.1 Kategórie letovej spôsobilosti lietadiel6.1 Kategórie letovej spôsobilosti lietadiel (Aircraft airworthiness categories) (Aircraft airworthiness categories)

A. Štandardné kategórie letovej spôsobilosti (Standard A. Štandardné kategórie letovej spôsobilosti (Standard airworthiness categories)airworthiness categories)a. Normálna kategóriaa. Normálna kategóriab. Viacúčelová kategóriab. Viacúčelová kategóriac. Akrobatická kategóriac. Akrobatická kategóriad. Kategória na zbernú dopravud. Kategória na zbernú dopravu

Kategória s najviac 19 sedadlami (okrem pilotných sedadiel)Kategória s najviac 19 sedadlami (okrem pilotných sedadiel)e. Dopravná kategóriae. Dopravná kategória

Kategória s viac ako 19 sedadlami (okrem pilotných Kategória s viac ako 19 sedadlami (okrem pilotných sedadiel)sedadiel)

B. Zvláštne kategórie letovej spôsobilosti (Special airworthiness B. Zvláštne kategórie letovej spôsobilosti (Special airworthiness categories)categories)a. Experimentálna kategóriaa. Experimentálna kategóriab. Kategória na zvláštne účelyb. Kategória na zvláštne účelyc. c. Kategória na obmedzené použitieKategória na obmedzené použitied. Kategória ultraľahké letúnyd. Kategória ultraľahké letúny

6.2 Kategórie použitia lietadiel6.2 Kategórie použitia lietadiel

1.1. Verejná dopravaVerejná doprava (Public transport category) (Public transport category)

2.2. Obchodná Obchodná (Commercial category)(Commercial category)

3.3. Letecké práceLetecké práce (Aerial work category) (Aerial work category)

4.4. SúkromnáSúkromná (Private category) (Private category)

6.3 Hmotnostné kategórie lietadiel 6.3 Hmotnostné kategórie lietadiel (Aircraft mass (weight) categories)(Aircraft mass (weight) categories)

1.1. Ultraľahké letúnyUltraľahké letúny (Ultralight aeroplanes, (Ultralight aeroplanes, ULA)ULA)

2.2. Veľmi ľahké letúnyVeľmi ľahké letúny (Very light aeroplanes, (Very light aeroplanes, VLA)VLA)

3.3. Malé letúnyMalé letúny (Smalt aeroplanes) (Smalt aeroplanes)

4.4. Veľké letúnyVeľké letúny (Large aeroplanes) (Large aeroplanes)

5.5. Malé vrtuľníkyMalé vrtuľníky (Small helicopters) (Small helicopters)

6.6. Veľké vrtuľníkyVeľké vrtuľníky (Large helicopters) (Large helicopters)

7. KLASIFIKAČNÉ TRIEDY (SKUPINY) 7. KLASIFIKAČNÉ TRIEDY (SKUPINY) LIETADIELLIETADIEL

Triedy (skupiny), do ktorých sa lietadlá Triedy (skupiny), do ktorých sa lietadlá zaraďujú podľa letových výkonov, druhu zaraďujú podľa letových výkonov, druhu lietadla, počtu pohonných jednotiek, lietadla, počtu pohonných jednotiek, požadovanej posádky a ďalších kritérií. požadovanej posádky a ďalších kritérií. ((Aircraft classes)Aircraft classes)

7.1 Výkonové triedy lietadiel 7.1 Výkonové triedy lietadiel (Aircraft performance classes)(Aircraft performance classes)

Podľa počtu a druhu pohonných jednotiek, Podľa počtu a druhu pohonných jednotiek, počtu sedadiel pre cestujúcich a podľa počtu sedadiel pre cestujúcich a podľa maximálnej vzletovej hmotnosti sa letúny a maximálnej vzletovej hmotnosti sa letúny a vrtuľníky zaraďujú do výkonových tried vrtuľníky zaraďujú do výkonových tried označených: označených:

A, B, CA, B, C

7.2 Triedy lietadiel podľa druhu7.2 Triedy lietadiel podľa druhu

1.1. BalónyBalóny (Balloons) (Balloons)

2.2. VzducholodeVzducholode (Airships) (Airships)

3.3. Motorové letúnyMotorové letúny (Aeroplanes) (Aeroplanes)

4.4. VrtuľníkyVrtuľníky (Helicopters) (Helicopters)

5.5. KlzákyKlzáky (Sailplanes (gliders)) (Sailplanes (gliders))

7.3 Triedy lietadiel podľa počtu pohonných 7.3 Triedy lietadiel podľa počtu pohonných jednotiek jednotiek

(Aircraft engine-number classes)(Aircraft engine-number classes)

1.1. BezmotorovéBezmotorové (Non-powered aircraft) (Non-powered aircraft)

2.2. Jednomotorové Jednomotorové (Single-engine aircraft)(Single-engine aircraft)

3.3. ViacmotorovéViacmotorové (Multi-engine aircraft) (Multi-engine aircraft)

7.4 Triedy lietadiel podľa požadovanej 7.4 Triedy lietadiel podľa požadovanej posádky posádky

(Aircraft crew-number classe)(Aircraft crew-number classe)

1.1. Bezpilotné Bezpilotné (Pilotless aircraft)(Pilotless aircraft)

2.2. JednopilotnéJednopilotné (Single-pilot aircraft) (Single-pilot aircraft)

3.3. ViacpilotnéViacpilotné (Multi-pilot aircraft) (Multi-pilot aircraft)

8. ĎALŠIE DELENIE LIETADIEL8. ĎALŠIE DELENIE LIETADIEL8.1 Podľa účelu:8.1 Podľa účelu:

a) Vojenské: a) Vojenské:

stíhaciestíhacie

bombardovaciebombardovacie

prieskumnéprieskumné

tankovacietankovacie

b) Civilné: b) Civilné:

dopravnédopravné

nákladné nákladné

športovéšportové

prieskumnéprieskumné

záchrannézáchranné

8.2 Podľa kapacity a doletu:8.2 Podľa kapacity a doletu:a. Lietadlá regionálne a. Lietadlá regionálne

(do kapacity 100 osôb, dolet max. do 2000 km)(do kapacity 100 osôb, dolet max. do 2000 km)

b. Lietadlá pre stredné trateb. Lietadlá pre stredné trate (do kapacity cca 150-180 osôb, dolet cca 4000 km) (do kapacity cca 150-180 osôb, dolet cca 4000 km)

c. Lietadlá pre diaľkové linkyc. Lietadlá pre diaľkové linky (do kapacity až 600 osôb, dolet až 15 000 km) (do kapacity až 600 osôb, dolet až 15 000 km)

8.3 Podľa šírky trupu:8.3 Podľa šírky trupu:a. Lietadlá úzkotrupové (narrow body)a. Lietadlá úzkotrupové (narrow body)

LLietadlá s maximálnym počtom 6 sedačiek v jednom ietadlá s maximálnym počtom 6 sedačiek v jednom rade.rade.

Lietadlá regionálne a pre stredne dlhé trate.Lietadlá regionálne a pre stredne dlhé trate.

b. Lietadlá širokotrupové (wide body)b. Lietadlá širokotrupové (wide body) LLietadlá s vyšším maximálnym počtom sedačiek v rade ietadlá s vyšším maximálnym počtom sedačiek v rade (až 12). Lietadlá pre diaľkové linky - charakteristickým (až 12). Lietadlá pre diaľkové linky - charakteristickým znakom sú dve uličky v kabíne pre cestujúcich.znakom sú dve uličky v kabíne pre cestujúcich.

8.4 Podľa použitého pohonu:8.4 Podľa použitého pohonu:a) a) VrtuľovéVrtuľové

- s piestovým motorom- s piestovým motorom- s turbovrtuľovým motorom - s turbovrtuľovým motorom

b) b) Reaktívne Reaktívne - prúdové motory- prúdové motory- raketové motory- raketové motory

c) c) Lietadlá so zmiešaným pohonomLietadlá so zmiešaným pohonom

8.5 Podľa pristávacieho zariadenia:8.5 Podľa pristávacieho zariadenia:a) a) PozemnéPozemné – sú také lietadlá, ktoré pristávajú výlučne na suchej zemi – sú také lietadlá, ktoré pristávajú výlučne na suchej zemib) b) Vodné Vodné (hydroplány) – pristávajú na vode(hydroplány) – pristávajú na vode

1.kategória hydroplány 1.kategória hydroplány 2.kategória lietajúce člny2.kategória lietajúce člny

c) c) ObojživelnéObojživelné (amfíbie) – dokážu pristáť aj na vode aj na suchu (amfíbie) – dokážu pristáť aj na vode aj na suchu

8.6 Podľa spôsobu vzletu a pristátia:8.6 Podľa spôsobu vzletu a pristátia:a) a) CTOLCTOL - lietadlá s konvenčným spôsobom (Conventional Take Off and - lietadlá s konvenčným spôsobom (Conventional Take Off and Landing)Landing)b) b) STOLSTOL - lietadlá s krátkym spôsobom (Short Take Off and Landing) - lietadlá s krátkym spôsobom (Short Take Off and Landing)c) c) ZTOLZTOL - lietadlá so strmým spôsobom (Zoom Take Off and Landing) - lietadlá so strmým spôsobom (Zoom Take Off and Landing)d) d) VTOLVTOL - lietadlá so zvislým spôsobom (Vertical Take Off and Landing) - lietadlá so zvislým spôsobom (Vertical Take Off and Landing)

8.7 Podľa prevádzkovej rýchlosti:8.7 Podľa prevádzkovej rýchlosti:a) Podzvukové (subsonické) – ide napríklad o lietadla a) Podzvukové (subsonické) – ide napríklad o lietadla osobné, nákladné, záchranné,...osobné, nákladné, záchranné,...b) Nadzvukové (supersonické) – zväčša ide o vojenské b) Nadzvukové (supersonické) – zväčša ide o vojenské lietadlalietadlac) Vysoko nadzvukové (hypersonické) – ide výlučne o c) Vysoko nadzvukové (hypersonické) – ide výlučne o vojenské lietadlávojenské lietadlá

8.8 Podľa usporiadania nosných plôch:8.8 Podľa usporiadania nosných plôch:a) Jednoplošníkya) Jednoplošníkyb) Dvojplošníkyb) Dvojplošníkyc) Viacplošníkyc) Viacplošníky

8.9 Podľa tvaru trupu:8.9 Podľa tvaru trupu: a) Jednotrupovéa) Jednotrupovéb) Dvojtrupovéb) Dvojtrupovéc) Lietajúce krídla (bez trupu) c) Lietajúce krídla (bez trupu)

8.10. Podľa triedy prevádzkovej bezpečnosti:8.10. Podľa triedy prevádzkovej bezpečnosti:

Trieda ATrieda A: Pri vysadení kritické pohonné jednotky v akejkoľvek : Pri vysadení kritické pohonné jednotky v akejkoľvek fázy štartu sú lietadlá tejto triedy charakterizované takými fázy štartu sú lietadlá tejto triedy charakterizované takými výkonmi a vlastnosťami, ktoré umožňujú štart úspešne výkonmi a vlastnosťami, ktoré umožňujú štart úspešne dokončiť alebo prerušiť.dokončiť alebo prerušiť.Trieda BTrieda B: V tejto triede sú zaraďované iba vrtuľníky, ktoré pri : V tejto triede sú zaraďované iba vrtuľníky, ktoré pri vysadení kritickej pohonnej jednotky sú schopné bezpečného vysadení kritickej pohonnej jednotky sú schopné bezpečného pristátia.pristátia.Trieda C: Trieda C: Do tejto triedy sú zaradené lietadlá, ktoré sú Do tejto triedy sú zaradené lietadlá, ktoré sú charakterizované takými výkonmi a vlastnosťami, že pri charakterizované takými výkonmi a vlastnosťami, že pri vysadení pohonnej jednotky sú schopné bezpečne vysadení pohonnej jednotky sú schopné bezpečne pokračovať v lete po začatí stúpania po vzlete.pokračovať v lete po začatí stúpania po vzlete.Trieda D: Trieda D: V tejto triede nie sú pre lietadlá stanovené V tejto triede nie sú pre lietadlá stanovené špeciálne požiadavky na výkony po vysadené pohonnej špeciálne požiadavky na výkony po vysadené pohonnej jednotky, môžu byť stanovené požiadavky zaisťujúce jednotky, môžu byť stanovené požiadavky zaisťujúce primeraný stupeň bezpečnosti.primeraný stupeň bezpečnosti.

9. ZÁVER9. ZÁVER

Lietadlá delíme podľa rôznych kritérií, pričom Lietadlá delíme podľa rôznych kritérií, pričom niektoré z nich sú univerzálne (použiteľné na niektoré z nich sú univerzálne (použiteľné na všetky lietadlá, a vzájomne rovnocenné), a iné sú všetky lietadlá, a vzájomne rovnocenné), a iné sú špecifické (len pre určitú kategóriu lietadiel, a špecifické (len pre určitú kategóriu lietadiel, a zároveň jemnejšie delenie než podľa univerzálnych zároveň jemnejšie delenie než podľa univerzálnych kritérií. kritérií. Najpodrobnejší popis lietadla získame delením Najpodrobnejší popis lietadla získame delením podľa fyzikálnych a technických princípov, ale podľa fyzikálnych a technických princípov, ale niekedy môžu byť vhodnejšie iné delenia (podľa niekedy môžu byť vhodnejšie iné delenia (podľa výkonov, alebo športovej, alebo legislatívnej výkonov, alebo športovej, alebo legislatívnej kategórie).kategórie).Existuje mnoho ďalších kritérií na delenie lietadiel a Existuje mnoho ďalších kritérií na delenie lietadiel a s pribúdajúcim rozvojom leteckej dopravy taktiež s pribúdajúcim rozvojom leteckej dopravy taktiež budú pribúdať ďalšie kategórie lietadiel. Je to budú pribúdať ďalšie kategórie lietadiel. Je to odvetvie, ktoré sa neustále vyvíja.odvetvie, ktoré sa neustále vyvíja.