Une armature fiable sans acier. Durable, résistant et économique grâce à l’armature en fibres de verre. • Homologuée par le DIBt (Z-1.6-238) et le KIWA (K49001/01). • Contrôlée et recommandée par l’IBR (institut indépendant de biologie de construction, Rosenheim, Allemagne)
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Une armature fiable sans acier.Durable, résistant et économique grâce à l’armature en fibres de verre.
• Homologuée par le DIBt (Z-1.6-238)
et le KIWA (K49001/01).
• Contrôlée et recommandée par l’IBR
(institut indépendant de biologie de
construction, Rosenheim, Allemagne)
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Schöck Combar®.Une armature unique en son genre.
Des caractéristiques incomparablesSchöck Combar® est une barre d‘armature revêtue, en fibres de verre résistant à la corrosion liées par une résine ester de vinyle. De la haute qualité des maté-riaux et du processus de façonnage unique en son genre résulte un matériau aux propriétés excellent es :
Combar® • a une longue durée de vie,• résiste fortement à la traction,• résiste à la corrosion,• est amagnétique et non aimantable,• n’est pas électroconductrice ni conductrice thermi-
quement,• présente une excellente usinabilité,• est nettement plus légère que l‘acier.
Propriétés du matériau pour les barres droites
Acier HADIN EN ISO 15630DIN 488
Schöck Combar® selon la norme EC 2
Limite d’élasticité fyk (N/mm2) 500 ≥ 1000
Valeur de dimensionnement de la limite d'élasticité fyd (N/mm2) 435 ≥ 445
Module d’élasticité en traction E (N/mm2) 200.000 60.000
Contrainte d’adhérence fbd (béton normal) (N/mm2)
selon la DIN 1045-1
jusqu'à C40/50 comme pour l‘acier HA > C40/50 fbd = 3,7
Enrobage béton cnom (mm)
selon la DIN 1045-1 ds + 10
Résistance spécifique (μΩcm) 1-2 x 10-5 > 1012
Schöck Combar® ou acier : La comparaison directe Diagramme de contrainte/élasticité
1200
Contrainte (N/mm2)
déformation (%)
1000
800
600
400
200
0 0,5 1,0 1,5 2,0
FeE 500
Schöck ComBAR®
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Depuis des décennies, l’acier est le matériau le plus utilisé pour les armatures dans la construction en béton. Les
caractéristiques du matériau des barres d’acier ne remplissent cependant pas les exigences requises dans des
environnements particulièrement corrosifs et électromagnétiques. Schöck Combar® ouvre, dans de tels cas, des
horizons entièrement nouveaux.
Résistance élevée durableLa haute teneur en fibres de Combar® (env. 88 % de son poids) et la disposition parallèle et linéaire des fibres garantissent une résistance et une solidité maximales du matériau.
La résine ester de vinyle est étanche à la diffusion. La résine enveloppe entièrement chaque fibre de verre. Cela garan-tit une stabilité maximale dans le béton (jusqu‘à 100 ans).
Schöck Combar® se distingue par son procédé de fab-rication en deux phases, optimisé pour satisfaire aux exigences des barres d’armature. La première phase consiste en la pultrusion qui permet de lier les fibres de verre très résistantes de la manière la plus dense possible dans un processus en continu, puis de les tirer
à travers un outil où elles sont imprégnées de résine synthétique liquide. La deuxième phase est le profilage qui permet de rainurer les barres durcies. Celles-ci sont ensuite recouvertes d’un revêtement final. Le résultat : une armature aux propriétés statiques, physiques et chi-miques hors pair.
Le procédé de fabrication
Section transversale Section longitudinale
Revêtement
Profilage
Imprégnation de
résine ester de vinyle
Procédé de focalisation
Fibre de verre E-CR
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Schöck Combar®.Bâtiments pour transformateurs nettement plus compacts.
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Les bobines de transformateurs et d’inductance des centrales électriques, des postes de transformation et de
l’industrie lourde fonctionnent avec des courants électriques élevés. Des courants d’induction surviennent dans
l’acier d’armature situé trop près de ces bobines. L’acier peut chauffer jusqu’à l’incandescence et perdre sa résistance.
Il est donc nécessaire de construire des murs en béton armé à une distance de sécurité suffisante de ces bobines.
Les barres Combar® ne conduisent pas les courants électromagnétiques. Par conséquent, il est possible de construire
des fondations, des murs et des dalles intérieures renforcés par des armatures Combar® à proximité immédiate des
bobines de transformateurs et d’inductance.
Schöck Combar® ne conduit pas électromagnétiquementet est donc idéale pour l’utilisation dans les• stations et les fondations pour les transformateurs et
les bobines d’inductance• installations de distribution électrique,• aciéries,• usines de transformation de l’aluminium,• installations de l’industrie lourde.
Elektrischnicht leitend
Fondations des transformateurs de la Peiner Träger GmbH à Peine en
Allemagne
Dalle de fond des redresseurs de l’usine de transformation de l’aluminium
Qatalun au Katar
Nos références :• Paroi de séparation entre les transformateurs de la so-
ciété Isar-Amperwerke de Munich en Allemagne• Fondations d’une station souterraine de transforma-
teurs à Kaprun en Autriche• Fondations de l’installation de compensation de cou-
rant biwatté de la société Swiss Steel AG à Emmenbrü-cke en Suisse
• Dalle de fond et fondations de l’installation de distribu-tion électrique du Parc chimique de Marl en Allemagne
• Armatures des dalles pour le passage des conduites dans la grande centrale électrique de Mannheim en Allemagne
• Fondations des transformateurs à Hamneset en Norvège
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Schöck Combar®.Au coeur des bâtiments spéciaux.
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Les laboratoires de recherche pour la nanotechnologie, la physique des corps solides et d’autres domaines semblables
sont des installations très délicates. Il en va de même pour la microscopie électronique à balayage et la tomographie
RMN. En raison de sa conductibilité, l’acier HA risque d’influencer la fonctionnalité et la précision de ces appareils.
L’utilisation de Schöck Combar® permet de faire des recherches dans un environnement complètement non-métallique
et amagnétique.
Schöck Combar® ne conduit pas électromagnétiquementet est donc un produit idéal pour l’utilisation dans les• établissements hospitaliers (RMN),• centres de nanotechnologie,• laboratoires de physique des corps solides,• sols industriels dans le cas de systèmes de transport
sans conducteur.
Nos références :• Dalle de fond du Quantum Nano Center à Waterloo
au Canada• Poutre de fondation à l’Université Twente dans le bâti-
ment Carré à Enschede aux Pays-Bas• Murs intérieurs du centre de toxicomanie et de santé
mentale à Toronto au Canada• Dalle de fond sous le laboratoire de microscopie de
l’Université technique de Berlin en Allemagne• Fondation pour l’appareil RMN à l’Institut de la géné-
tique végétale à Gatersleben en Allemagne• Dalle de fond (zone partielle) et blocs de fondations
de 2 laboratoires MET du CeNTech II à Münster en Al-lemagne (2011)
Nicht magnetisch
Bloc de fondation au centre de nanotechnologies d’IBM à Zurich en Suisse
Institut Max-Plank de recherche sur l’état solide à Stuttgart en Allemagne
Schöck Combar®.Dure toute une vie.
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La cause de dommages la plus fréquente au niveau de la construction en béton armé est la corrosion de l’armature.
Cela concerne les éléments de façades exposés aux intempéries, les constructions en bord de côte, les ponts et les
parkings couverts soumis au sel de déneigement ainsi que les piscines, les stations d’épuration et de nombreuses
installations industrielles. Schöck Combar® ne rouillant pas, cette cause de dommage est éliminée. Même en cas
d’enrobage béton minimal, cela nécessite moins de mesures de maintenance et de réhabilitation ce qui réduit
nettement les frais de remise en état. Les constructions durent plus longtemps ce qui contribue largement à une
construction durable.
En raison de sa résistance à la corrosion, aux acides et aux bases, Schöck Combar® est idéale pour une utilisa-tion dans un environnement agressif. C’est le cas des• consolidations des berges et des murs de quai,• éléments de façades,• parkings couverts (également sans revêtement),• sols industriels,• piscines,• stations d’épuration,• ports,• barrages.
Nos références :• Quai de la villa royale à Doha au Katar• Parking couvert Hoesch Additiv Decke® à Buchholz en
Allemagne• Renforcement d’extrémités du parking couvert Park&Fly
à Kelsterbach en Allemagne• Dalle routière pour la rénovation du niveau dans le par-
king couvert du Forum Steglitz à Berlin en Allemagne• Rénovation de la piscine de l’Université technique de
Darmstadt en Allemagne• Rénovation des sols industriels de la société Coca-
Cola AG à Osnabrück en Allemagne
Korrosionsresistent
Eléments de façade filigranes du complexe scolaire Guthirt à Zoug en Suisse
Eléments préfabriqués le long du quai à Blackpool en Grande-Bretagne
Schöck Combar®.Durable, hautement résistant et économique.
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Il faut souvent rénover voire remplacer entièrement les constructions d’infrastructure, le béton armé étant rongé par
la rouille, p. ex. les ponts exposés au sel de déneigement. Schöck Combar® fait oublier les problèmes de corrosion.
De nouvelles lignes pour les trains à grande vitesse et de nouvelles lignes de trams sont conçues sous forme de rails
sur dalles en béton. Les rails sans fin servent alors de moyens de transmission des signaux. Le béton armé dans la
dalle routière doit être mis à la terre de manière coûteuse pour garantir une transmission correcte des signaux.
Cela n’est plus nécessaire avec Schöck Combar®, la barre n’étant pas électroconductrice. Ce produit peut donc être
utilisé à proximité immédiate des bobines d’inductance pour manœuvrer les aiguillages.
Combar® ne rouille pas et n’est pas électroconductrice. Elle est donc le matériau d’armature idéal à utiliser dans les • tabliers de ponts,• trottoirs des ponts,• parois de collision sur les ponts,• murs antibruit,• couches portantes (rails de train sur dalle en béton),• terrains d’aviation.
Nos références :• Tablier du pont « Weightman Bridge » de la ville Nia-
gara Falls au Canada• Trottoirs des ponts et parois de collision du pont
« McHugh Street Bridge » à Windsor au Canada• Armature supérieure d’un pont à Jagsthausen en Al-
lemagne• Rails de train sur dalle en béton sur la place de la Gare
à Berne en Suisse• La rose des vents sur le terrain d’aviation de Manching
en Allemagne• Gare de Péage à Tain en France
KorrosionsresistentNicht magnetischElektrisch
nicht leitend
Dalle de fond du dépôt de locomotives à Bâle en Suisse
Test de simulation d’accident couronné de succès contre une paroi de
collision PL-3 à Houston aux Etats-Unis
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Schöck Combar®.Percement de tunnels plus rapide et plus sûr.
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En ville, les tunnels pour les métros, les canalisations pour les eaux usées et d’autres installations infrastructurelles
sont presque toujours creusés avec un tunnelier (TBM - Tunnel Boring Machine). Il ne peut cependant pas traverser
directement les parois des puits en armature d’acier HA. Il faut arrêter le tunnelier et défoncer les parois à la main.
Pour cela, il est nécessaire de stabiliser la terre située derrière la paroi. L‘utilisation de Schöck Combar® supprime
toutes ces mesures dans la zone de traversée du tunnelier. Le tunnelier traverse directement la paroi. Cela réduit les
délais et frais de construction tout en augmentant la sécurité des personnes sur le chantier.
Grâce à son excellente usinabilité, Combar® est idéale pour les éléments de construction qui doivent être percés ou coupés :• Soft-eyes des parois des puits dans la construction de
tunnels• Parois moulées• Pieux forés• Tirants de coffrage• Constructions en béton temporaires
Nos références :• Collecteur Wiental WSK-E à Vienne en Autriche• Passage souterrain du port à Durban en Afrique du Sud• Tunnel à bagages au terminal 5 de l’aéroport d’Heathrow
à Londres en Grande-Bretagne• Tunnel ferroviaire Liefkenshoek à Anvers en Belgique• Métro à Toronto au Canada• XFEL Desy à Hambourg en Allemagne• Red stop bars à l´aéroport de Zurich en Suisse
Leicht zerspanbar
Solution combinée à Karlsruhe en
Allemagne
Ligne Nord-Sud à Amsterdam aux
Pays-Bas
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Gamme de produits et de livraison.Services offerts.
La gamme de produits
Les barres cintrées à utiliser comme armature
constructive sont livrées au chantier déjà
préfabriquées
La barre d’armature droite - ici, un ancrage avec
boulon d’extrémité
La barre droite classique Schöck Combar®.
Clips Schöck Combar® Ecarteur Schöck Combar®
Autres longueurs sur demande
La gamme de livraison
Type Diamètre Longueur stand.
Barres droites 8 mm 10,0 m
12 mm 10,0 m
16 mm 12,0 m
25 mm 14,0 m
32 mm 14,0 m
Barre d’ancrage avec boulon d’extrémité 12 mm de 0,16 à 3,5 m
16 mm de 0,24 à 3,5 m
32 mm de 0,27 à 3,5 m
Barres cintrées 12 mm de 0,50 à 6,0 m
20 mm de 0,50 à 6,0 m
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Schöck élabore des solutions économiques, novatrices et réfléchies basées sur Combar® pour les situations de
renforcement difficiles. Cela n’est possible qu’en étroite collaboration avec toute l’équipe chargée de la conception
réunissant des architectes, des ingénieurs du génie civil, des spécialistes de la statique et d’autres experts appartenant
à la maîtrise d’ouvrage. L’étendue des services proposés est taillée sur mesure et satisfait aux exigences particulières
de chaque projet.
La statique et les plans d‘armaturesSur demande du client, Schöck dimensionne les éléments en béton à armature Combar®. Ce dimensionnement-tient compte des normes et des directives internatio-nales. Schöck fournit également des plans d‘armatures et de mise en oeuvre accompagnés de dessins détaillés.
Soutien à la mise en oeuvreSchöck vous accompagne lors de la mise en oeuvre pour les détails relatifs à l’armature et initie les entreprises concernées à la manipulation correcte de Schöck Combar®.
Assurance qualitéSchöck dispose d’un laboratoire d’essai des matériaux par-faitement équipé. Schöck coordonne les tests de qualité nécessaires avec le programme d’assurance de la qualité du client. Schöck est certifié ISO 9001.
Des solutions techniques spécialesSchöck se concentre sur l’élaboration de solutions stan-dard économiques basées sur Combar®. Naturellement les collaborateurs expérimentés du service technique développent également, sur demande, et à court terme des solutions spéciales innovantes.
Veuillez s.v.p. retourner le formulaire e-mail à [email protected] ou par fax au numéro 062 834 00 11.
Je m’intéresse à ce matériau d’armature innovant.Je souhaite obtenir
des informations techniques sur l’armature Schöck Combar®