Sastanak u Gradskom poglavarstvu 1.4.2014. Unapređenje biciklističke infrastrukture u Zagrebu Davorin Belamarić Vladimir Halgota Davor Klarić Tomislav Nakić- Alfirević
Dec 31, 2015
Sastanak u Gradskom poglavarstvu1.4.2014.
Unapređenje biciklističke
infrastrukture u Zagrebu
Davorin BelamarićVladimir HalgotaDavor KlarićTomislav Nakić-Alfirević
Uvodna prezentacija
• Udruga sindikat biciklista – predstavljanje• Biciklistička infrastruktura u Zagrebu i razvoj• Moguć doprinos Sindikata biciklista• Komunikacija sa zagrebačkom “biciklističkom
javnošću”
Udruga sindikat biciklista• Od 2011. godine• Više od 2000 članova• Više od 17000 članova na Facebooku• 30-50 aktivnih volontera
– ekvivalent 3-5 stalno zaposlenih ljudi– kratkoročno raspoloživ i znatno veći kapacitet
• Dobrovoljan (volonterski ) rad• Profesionalan pristup – odgovornost, predanost, kvaliteta• Stručnjaci iz raznih područja• Biciklisti iz raznih generacija (20-50 godina)• Najaktivnija i najprepoznatljivija biciklistička udruga u Zagrebu
Udruga sindikat biciklista
Sindikat biciklista
Sekcija za infrastrukturu
PR sekcijaEdukacijska sekcija
Tajništvo IT sekcija Pedalafest
Brojne aktivnosti strukturirane u nekoliko sekcija
Sindikat biciklista se zalaže za
• Održiv razvoj i održivu mobilnost• Gradski promet kao efikasno kretanje ljudi (a ne
pojedinih vozila - auta, bicikala, autobusa, ...)• Poboljšanje uvjeta za korištenje bicikla kao efikasnog,
održivog i zdravog prijevoznog sredstva – za sve dobne i socijalne skupine
• Transformaciju gradova u čiste, sigurne, ugodne i zelene gradove, po mjeri čovjeka, promičući bicikliranje kao poželjan oblik prijevoza
Biciklistička infrastruktura u Zagrebu
• Iz GUP-a Zagreb (još od 2007.)“Dugoročni cilj je da se najmanje dvije trećine svih dnevnih
putovanja odvija javnim prijevozom i nemotoriziranim oblicima putovanja.”
• Iz “Priloga novoj regulaciji biciklističkog prometa” (Ključarić, Ordulj, Tepeš, Ivanko, 2012.) Poduraramo se u brojnim stavovima i ciljevimaS veseljem citiramo dio dokumenta ... slijedi...
Korištenje bicikla u Zagrebu (Sindikat biciklista)
• Ljudi u Zagrebu sve više koriste bicikl kao gradsko prijevozno sredstvo• Zagreb ima odlične prirodne preduvjete za razvoj biciklističkog prometa• Gradska biciklistička infrastruktura ne prati potrebe biciklist(ic)a i porast
prometa• Vožnja biciklima kroz Zagreb treba biti ravnopravan dio gradskog prometa• Porast korištenja bicikala u Zagrebu koristi svim sugrađanima, ne samo
biciklistima• Svi mogu voziti bicikl, uvijek je moguće voziti bicikl• Povećanje biciklističkog prometa u gradu nije dodatni trošak nego ušteda• Spontani porast korištenja bicikla je ograničenog dosega, treba ga
sustavno podržati
Ovo su stavovi SB o korištenju bicikla u Zagrebu koji će biti sastavni dio web stranice o Zagrebu (u pripremi)
Osim stavova iznesenih u “Prilogu...” od Grada, s kojima se savršeno slažemo, želimo naglasiti još neke - crveno
Prednosti povećanja korištenja bicikla za cijeluzajednicu
• Manji pritisak automobila na centar• Manje prometne gužve (čekanja, frustracije)• Manja potrošnja goriva, manje zagađenja• Manje prometnih nesreća, manje poginulih• Manji troškovi zdravstva• Veća kvaliteta života u gradu• Manji troškovi prometne infrastrukture• Manji troškovi kretanja
Iskoristivost gradskog
prostora za razna
prijevozna sredstva
Ograničenja zagrebačke biciklističke infrastrukture
• Postojeće staze su isprekidane (raskrižja, rubnjaci, barijere)
• Postojeće staze nisu dobro povezane u mrežu• Ograničena dostupnost pojedinih kvartova• Nedovoljna kvaliteta i kapacitet parkirališta• Nedovoljna kvaliteta mnogih staza• Paradigma automobilskog prometa
Prijedlog za prve korake
• Moguća brza vidljiva poboljšanja uz male troškove (“quick wins”)– Povezivanje isprekidanih staza – prijelazi raskrižja– Spuštanje rubnjaka za nesmetano kretanje– Uklanjanje barijera – Poboljšanje parkirališta
Prijelazi raskrižjaHeinzelova/Vukovarska – prijelazi su djelomično povučeni. Vidljive su oznake (točke) za povlačenje crta.
Martićeva – prekidi na svim raskrižjima
Hrvatske bratske zajednice
Rubnjaci
Savska / Jukićeva
Rudolfa Kolaka - Konzum10 cm rubnjak označen kao službeni prijelaz
Rudolfa Kolaka - KonzumAltruistička akcija odštemavanja rubnjaka - nepoznat počiniteljCrta povučena preko tog rada
Dobri primjeri
Gdje možemo vidjeti dobre primjere?U Beču?U Amsterdamu?
Veliko raskrižje sa svim spuštenim rubnjacima, dobro označenim biciklističkim prijelazima i stazama koje se nastavljaju u svim smjerovima
Možemo i u Zagrebu!
Barijere
Casandra (FER) Vukovarska ulicaProblem pješaka ili biciklista?
Zeleni val – Trg kralja TomislavaJedini prekid zelenog vala i opasnost za pješake i biciklisteJesu li dva parkirna mjesta za aute zaista važnija?
ParkiralištaTrg Bana JelačićaPotrebe su očite a potiču građanski neposluh i kreativnost
Parkirališta
O “spiralama” smo već sve više puta rekli. Ako treba ponoviti: http://sindikatbiciklista.hr/zagrebacke-spirale/
Parkirališta – bolji primjeri
“Klamerice” na MasarykovojPopunjeno!Treba još
“Klamerice” pred Tehničkim muzejemMožda bi bilo bolje s druge strane ceste pred Studentskim
centrom
Povezanost staza u mrežu
Martićeva / SmičiklasovaA što dalje ???
Pavla Hatza / DraškovićevaA što dalje ???
?
?
Zašto Sindikat biciklista može pomoći
• Poznajemo grad• Poznajemo potrebe biciklista• Poznajemo udruge i situacije u razvijenijim
državama• Komuniciramo s tisućama zagrebačkih
biciklista• Naše informacije se čitaju i prenose• Mediji nas pitaju za mišljenje
Kako Sindikat biciklista može pomoći
• Savjetovanje o izgradnji infrastrukture• Skupljanje svjetskih iskustava• Sudjelovanje u izradi planova razvoja• Recenzija postojećih planova• Revizija stanja na terenu• Pomoć oko ustanovljavanja prioriteta• Dojava problema na terenu
Komunikacija s “biciklističkom javnošću”• Web stranice Udruge• Facebook Udruge• Izjave za medije• Na raspolaganju smo brojnim novinarima koji traže komentar• Skupljanje informacija od biciklista (npr. suradnja s Čistoćom – gdje
ima stakla na stazama preko Facebooka)• “Zagrebačka biciklistička web stranica” – praćenje svih
aktivnosti s tematskim poveznicama (u pripremi)• Pedalafest • Brojni projekti i aktivnosti s utjecajem na javnost
– Edukacije, EU projekt Bike2work, lokalni projekti
Kako Grad vidi situaciju?
• Strategije?• Planovi?• Prioriteti?• GUP?• Bukovačka?• “Koridori”?• ...
Kakvu pomoć Grad želi i prihvaća od Sindikata biciklista?
• SB kao partner ili “elementarna nepogoda”?
Kako dalje?
• Visok stupanj slaganja u poimanju situacije• Što možemo napraviti zajedno na dobrobit
naših sugrađana?• Kontinuitet komunikacije• Prve konkretne akcije