Účast ČD v integrovaných dopravních systémech ČR

Účast ČD v integrovaných

dopravních systémech ČR

Ing. Richard Baxa

.

2 Ing. Richard Baxa: Účast ČD v IDS ČR

Obecné základní principy účasti ČD v IDS

▪ Jednotný regionální systém založený na preferenci páteřní kolejové dopravy

▪ Jednotný a jednoznačný přepravně tarifní systém umožňující zachování technologické kompatibility při odbavení a kontrole na železnici

▪ Jednoznačná vůle objednatelů regionální dopravy k integraci ČD při zachování zájmů MD v oblasti dálkové dopravy

3 Ing. Richard Baxa: Účast ČD v IDS ČR

Účast ČD v typech IDS Uznávání jízdenek MHD podle objednávky správního orgánu města na jeho území a v blízkém okolí (IDS Ta)

Dopravní svazy (VYDIS)

Systémy se samostatnými organizátory (PID, ODIS,IDS JMK,IREDO, IDOK, IDOL, IDP, IDSOK,ZID) Právní forma organizátorů IDS * příspěvkové organizace krajů (ROPID, KIDS KK, KIDSOK)

* s.r.o. ve 100 % vlastnictví krajů (OREDO, KORID LK,KOVED)

* s.r.o. kraje ve spoluvlastnictví s městem (KODIS,POVED)

* a.s. kraje ve spoluvlastnictví s městem (KORDIS JMK)

4 Ing. Richard Baxa: Účast ČD v IDS ČR

Systémy IDS s účastí ČD

IDS 2013

5 Ing. Richard Baxa: Účast ČD v IDS ČR

Systémy IDS s účastí ČD V současnosti 1287 tarifních bodů na železniční síti ČD

44177 153

16

83

90

75

161

146

182

147

0

76

duben 2013

6 Ing. Richard Baxa: Účast ČD v IDS ČR

Podíl zaintegrovaných tratí ČD - vývoj Rok

Délka tratí % celkové délky tratí

1994 151 km 1,6

1996 579 km 6,1

1998 579 km 6,1

2000 633 km 6,7

2002 1003 km 10,5

2004 1434 km 15,1

2006 2040 km 21,4

2008 2700 km 28,5

2010 3786 km 40,2

2013 4304 km 45,9

Největší změny od května 2012:

IREDO: obnovení provozu na tratích 024 a 025 (přesah do OLK)

ODIS: rozšíření do OLK (M.Beroun)

IDSOK: Prostějovsko - tratě 271,273 + trať 297 (Mikulovice - Zlaté Hory)

7 Ing. Richard Baxa: Účast ČD v IDS ČR

Přepravní výkon (milionů osobokilometrů)

8 Ing. Richard Baxa: Účast ČD v IDS ČR

Počet přepravených osob IDS (milionů jízd)

9 Ing. Richard Baxa: Účast ČD v IDS ČR

Počet přepravených osob celkem ČD (milionů)

10 Ing. Richard Baxa: Účast ČD v IDS ČR

Podíl jednotlivých IDS na přepravním výkonu

Ostatní 2,36 %

I D O L 2,75 %

IDS JMK 32,67 %

ODIS 10,25 %

IREDO6,85 %

IDP 2,3 %

PID 42,81 %

Ostatní IDS %

VYDIS 0,84

IDSOK 0,71

ZID 0,69

IDOK 0,10

IDS Ta 0,02

Celkem ČD měly v roce 2012 účast v 11 systémech IDS.

11 Ing. Richard Baxa: Účast ČD v IDS ČR

Skladba jízdenek ve vlacích PID v Praze

% jízdních dokladů PID

12 Ing. Richard Baxa: Účast ČD v IDS ČR

Jízdní doklady IDS na železnici

bezkontaktní čipové karty vydané dopravci / samosprávou

jednotlivé/předplatní jízdenky vydané cizími dopravci

jednotlivé/předplatní vydané na nádraží z pokladny UNIPOK

jednotlivé/krátkodobé jízdenky vydané ve vlaku z POP

Čipové karty: PID, IDP, IDOL, ODIS UNIPOK: PID, ODIS,

VYDIS ,IDOL IDS JMK , VYDIS, IREDO, IDSOK

Ve vlaku z POP: IREDO, IDSOK,IDOL částečně PID+ODIS

13 Ing. Richard Baxa: Účast ČD v IDS ČR

Principy dělby tržeb v systémech IDS:Naturální jednice (dopravní výkony v mkm, vozkm)

Přepravní + anketní průzkumy (% podíl jízdenek IDS, výpočet oskm, podíl tržeb v zóně)

Indexované historické tržby

Smluvní úhrada (fixní paušál, % ze společných tržeb) Vybrané ekonomické ukazatele:

Statistické tržby za účast ČD v IDS v roce 2012…………………. 729,22 mil Kč

Celkem tržby z jízdného 2012 (osobní doprava) …………….…..7 070 mil. Kč

Čistá ztráta 2012 (osobní doprava) ….……………..…………… 517 milionů Kč

14 Ing. Richard Baxa: Účast ČD v IDS ČR

Strategické cíle ČD do budoucna

a) Tržní orientace, ziskovost

* kompenzace požadovaných slev

* dobré financování, efektivní provoz

b) Orientace na zákazníka

* objednatel (kraj)

* cestující

c) Konkurenceschopnost vůči ostatním dopravcům

* tarifní

* kvalita přepravy

* úhrada našich služeb od cizích dopravců

Děkuji za pozornost

Ing. Richard Baxa

Odbor regionální dopravy

České dráhy a.s. – Generální ředitelství

Tel.: 972 232 769

[email protected]