UỶ BAN NHÂN DÂN TỈNH THANH HOÁ CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc Số: /QĐ-UBND Thanh Hoá, ngày tháng năm 2020. QUYẾT ĐỊNH Về việc phê duyệt Đề án phát triển dịch vụ Logistics trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đến năm 2025, định hướng đến năm 2030. CHỦ TỊCH ỦY BAN NHÂN DÂN TỈNH THANH HÓA Căn cứ Luật tổ chức chính quyền địa phương ngày 16/9/2015; Căn cứ Luật Thương mại số 36/2005/QH11 ngày 14/6/2005; Căn cứ Nghị quyết số 36-NQ/TW ngày 22/10/2018 của Bộ Chính trị về Chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển VN đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045; Căn cứ Nghị định số 163/2017/NĐ-CP ngày 30/12/2017 của Chính phủ Quy định về kinh doanh dịch vụ logistics (Thay thế Nghị định số 140/2007/NĐ- CP ngày 05/09/2007 của Chính phủ Quy định chi tiết Luật Thương mại về điều kiện kinh doanh dịch vụ Logistics và giới hạn trách nhiệm đối với thương nhâ n kinh doanh dịch vụ Logistics); Căn cứ Quyết định số 169/QĐ-TTg ngày 22/01/2014 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt đề án phát triển dịch vụ Logistics trong lĩnh vực Giao thông vận tải Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030; Căn cứ Quyết định số 1037/QĐ-TTg ngày 24/6/2014 của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt Điều chỉnh quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm; Căn cứ Quyết định số 872/QĐ-TTg ngày 17/06/2015 của Thủ thướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Thanh Hóa đến năm 2020, định hướng đến năm 2030; Căn cứ Quyết định số 1012/QĐ-TTg ngày 03/07/2015 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch phát triển hệ thống trung tâm logistics trên địa bàn cả nước đến năm 2020, định hướng đến năm 2030; Căn cứ Quyết định số 200/QĐ-TTg ngày 14/02/2017 của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt Kế hoạch hành động nâng cao năng lực canh tranh và phát triển Dịch vụ Logistics Việt Nam đến năm 2025; Căn cứ Quyết định 1699/QĐ-TTg ngày 07/12/2018 phê duyệt điều chỉnh, mở rộng quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2050; Căn cứ Quyết định số 1401/QĐ-BGTVT ngày ngày 26/5/2010 của Bộ
13
Embed
UỶ BAN NHÂN DÂN CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM … · 2020-06-09 · UỶ BAN NHÂN DÂN TỈNH THANH HOÁ c l CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độ
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
UỶ BAN NHÂN DÂN
TỈNH THANH HOÁ CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
Số: /QĐ-UBND Thanh Hoá, ngày tháng năm 2020.
QUYẾT ĐỊNH
Về việc phê duyệt Đề án phát triển dịch vụ Logistics trên địa bàn tỉnh
Thanh Hóa đến năm 2025, định hướng đến năm 2030.
CHỦ TỊCH ỦY BAN NHÂN DÂN TỈNH THANH HÓA
Căn cứ Luật tổ chức chính quyền địa phương ngày 16/9/2015;
Căn cứ Luật Thương mại số 36/2005/QH11 ngày 14/6/2005;
Căn cứ Nghị quyết số 36-NQ/TW ngày 22/10/2018 của Bộ Chính trị về
Chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển VN đến năm 2030, tầm nhìn đến
năm 2045;
Căn cứ Nghị định số 163/2017/NĐ-CP ngày 30/12/2017 của Chính phủ
Quy định về kinh doanh dịch vụ logistics (Thay thế Nghị định số 140/2007/NĐ-
CP ngày 05/09/2007 của Chính phủ Quy định chi tiết Luật Thương mại về điều
kiện kinh doanh dịch vụ Logistics và giới hạn trách nhiệm đối với thương nhân
kinh doanh dịch vụ Logistics);
Căn cứ Quyết định số 169/QĐ-TTg ngày 22/01/2014 của Thủ tướng Chính
phủ phê duyệt đề án phát triển dịch vụ Logistics trong lĩnh vực Giao thông vận
tải Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030;
Căn cứ Quyết định số 1037/QĐ-TTg ngày 24/6/2014 của Thủ tướng Chính
phủ về việc phê duyệt Điều chỉnh quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển Việt
Nam đến năm 2020, định hướng đến năm;
Căn cứ Quyết định số 872/QĐ-TTg ngày 17/06/2015 của Thủ thướng
Chính phủ phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế - xã hội
tỉnh Thanh Hóa đến năm 2020, định hướng đến năm 2030;
Căn cứ Quyết định số 1012/QĐ-TTg ngày 03/07/2015 của Thủ tướng
Chính phủ phê duyệt Quy hoạch phát triển hệ thống trung tâm logistics trên địa
bàn cả nước đến năm 2020, định hướng đến năm 2030;
Căn cứ Quyết định số 200/QĐ-TTg ngày 14/02/2017 của Thủ tướng Chính
phủ về việc phê duyệt Kế hoạch hành động nâng cao năng lực canh tranh và
phát triển Dịch vụ Logistics Việt Nam đến năm 2025;
Căn cứ Quyết định 1699/QĐ-TTg ngày 07/12/2018 phê duyệt điều chỉnh,
mở rộng quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa đến
năm 2035, tầm nhìn đến năm 2050;
Căn cứ Quyết định số 1401/QĐ-BGTVT ngày ngày 26/5/2010 của Bộ
2
trưởng Bộ Giao thông vận tải về việc phê duyệt quy hoạch chi tiết cảng biển
Nghi Sơn giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030;
Căn cứ Quyết định số 2368/QĐ-BGTVT ngày 29/7/2016 của Bộ trưởng Bộ
Giao thông vận tải về việc phê duyệt Điều chỉnh Quy hoạch chi tiết Nhóm cảng
biển Bắc Trung bộ (Nhóm 2) đến năm 2020, định hướng đến năm 2030;
Căn cứ Quyết định số 3227/QĐ-UBND ngày 29/8/2017 của Chủ tịch
UBND tỉnh Thanh Hóa phê duyệt Điều chỉnh quy hoạch phát triển Giao thông
vận tải tỉnh Thanh Hóa đến năm 2025, định hướng đến năm 2030;
Căn cứ Quyết định số 4804/QĐ-UBND ngày 03/12/2018 của Chủ tịch
UBND tỉnh về phê duyệt Đề án phát triển giao thông đường thủy nội địa tỉnh
Thanh Hóa đến năm 2025, định hướng đến năm 2030;
Căn cứ Quyết định số 177/QĐ-UBND ngày 16/01/2017 của Chủ tịch
UBND tỉnh Thanh Hóa phê duyệt Điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển
công nghiệp và thương mại tỉnh Thanh Hóa đến năm 2020, định hướng đến
năm 2030;
Theo đề nghị của Giám đốc Sở Giao thông vận tải tại Công văn số
2082/SGTVT-KHTC ngày 28/5/2020 về việc báo cáo kết quả thực hiện Đề án
phát triển dịch vụ logistics trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đến năm 2025, tầm
nhìn đến năm 2030.
QUYẾT ĐỊNH:
Điều 1. Phê duyệt Đề án phát triển dịch vụ logistics trên địa bàn tỉnh
Thanh Hóa đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2030 với những nội dung chủ
yếu sau:
I. Mục tiêu
1. Mục tiêu chung:
Từng bước phát triển dịch vụ logistics Thanh Hóa theo hướng chuyên
nghiệp, hiện đại, có trọng tâm, trọng điểm; đảm bảo chất lượng và hiệu quả,
đóng góp tích cực vào tăng trưởng GRDP, thu ngân sách, đồng thời hỗ trợ các
ngành công nghiệp, thương mại, dịch vụ khác của tỉnh phát triển.
Tập trung nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp cung cấp dịch vụ
logistics. Phát triển các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics về số lượng,
quy mô, trình độ nhân lực, có năng lực cạnh tranh cao. Từng bước hình thành
các doanh nghiệp dịch vụ logistics đầu tàu, có đủ sức cạnh tranh trên thị trường
trong nước và quốc tế, đồng thời hỗ trợ phát triển các doanh nghiệp dịch vụ
logistics theo phương châm hiện đại, chuyên nghiệp.
2. Mục tiêu cụ thể:
2.1. Giai đoạn từ năm 2020 - 2025:
Phấn đấu đưa ngành dịch vụ logistics của tỉnh phát triển thành ngành dịch
3
vụ có trình độ khá của khu vực Trung Bắc Bộ và của cả nước.
Tỷ trọng đóng góp của ngành dịch vụ logistics vào GRDP đạt 8-10%, tốc
độ tăng trưởng đạt 15-20%, tỷ lệ thuê ngoài đạt 50-60%, chi phí logistics giảm
xuống tương đương 16-20% GRDP.
Tập trung thu hút đầu tư vào phát triển hạ tầng logistics, nhất là hạ tầng
cảng biển, khu hậu cần sau cảng và hạ tầng giao thông kết nối nhằm đáp ứng
nhu cầu vận tải, giảm chi phí logistics, phát huy tối đa lợi thế vị trí địa lý của
tỉnh Thanh Hóa để hình thành một trung tâm logistics cấp vùng ở Khu kinh tế
Nghi Sơn.
Thu hút từ 1-2 doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ logistics lớn về Nghi Sơn.
Khối lượng hàng thông qua cảng biển đạt khoảng 60 triệu tấn, trong đó hàng
container qua cảng Nghi Sơn đạt 995.000 tấn (tương đương 66.000 TEU), chiếm
20-25% số lượng container xuất nhập khẩu của Thanh Hoá.
2.2. Giai đoạn từ năm 2025 - 2030:
Tỷ trọng đóng góp của ngành dịch vụ logistics vào GRDP đạt 10-15%, tốc
độ tăng trưởng đạt 16-20%, tỷ lệ thuê ngoài đạt 60-65%, chi phí logistics giảm
xuống tương đương 14-17% GRDP.
Khối lượng hàng thông qua cảng biển khoảng 79 triệu tấn, trong đó hàng