Anexa 1Defecte de vopsire
A se avea in vedere urmatoarele inainte de vopsire:
Testul de solvent Inainte de a incepe orice operatie pe o
suprafata cu vopsea veche recomandam realizarea unui TEST DE
SOLVENT, pentru a verifica daca sistemul de vopsea existent contine
vopsele sensibile la solvent, si din acest motiv necesitarea unui
tratament adecvat. Vopsele sensibile la solvent: 1. Acrilice
Termoplastice (TPA); 2. Nitro celulozice; 3. Sintetice neintarite
total; 4. Vopsele ce prezinta defectul de evaporare inceata a
solventilor din componenta. Cum se face testul: Se slefuieste o
portiune mica din piesa ce urmeaza sa fie reparata, astfel incat sa
se identifice toate straturile sistemului. Se inmoaie o carpa
intr-un solvent puternic( diluant D 20), si se insista pe suprafata
slefuita. Se analizeaza atent si daca se observa ca un start se
inmoaie , se ridica ori devine lipicios, atunci acel strat este
sensibil la solvent. Instructiuni de tratare a unei suprafete cu
vopsea sensibila la solvent: Operatia de slefuire trebuie facuta cu
abrasive mult mai fine decat de obicei si pe o suprafata mult mai
mare. Nu aplicati chit pe marginile slefuite ale sistemului
sensibil lasati intotdeauna metal Activat(vezi tutorial) intre chit
si vopseaua veche. Aplicati fillerul si vopseaua finala in straturi
subtiri lasand timpi mari de aerare intre straturi. Nu aplicati
fillere sau vopsele in sistem ud pe ud. Acolo unde sistemul
sensibil la solvent este gros si este extrem de reactiv la solvent,
acesta trebuie indepartat total prin curatare mecanica (vezi
tutorial) pana la tabla curata inainte de a incepe operatia de
reparatie.
1
sechtor
A. Defecte aparute in timpul vopsiriiI. Ridicarea sau umflarea
(creponarea) stratului proaspat aplicat. Cauze: 1. Timp de zvantare
prea lung cand se lucreaza cu produse aplicabile ud pe ud. 2.
Revopsirea unor vopsele sensibile la solventi(TPA-termoplastice
acrilice) cu produse neindicate. 3. Vopsele aplicate ca izolanti
sunt aplicate in straturi prea subtiri sau sunt slefuite prea
adanc. Cum se evita: 1. Respectati intodeauna timpii de zvantare
recomandati(nu lasati prea mult). 2. Faceti un test de solvent
inainte de aplicare si folositi materialele corespunzatoare la
grosimea de strat recomandata. 3. Aplicati produsele la grosimea de
strat recomandata.
II.
Swelling (sweating)
Fig. II Descriere: evaporarea inceata a solventului(transpira)
din stratul de vopsea proaspat aplicat. Acest lucru duce la
transpirarea stratului de vopsea ceea ce duce la reducerea luciului
sau conturari. (vezi Fig II)
Cauze: 1. Uscarea insuficienta intre straturi in cazul
vopsirilor complete sau aplicarea fillerului in straturi prea
groase. 2. Aplicarea materialelor de incarcare sau umplere in
straturi prea groase 3. Inmuierea si umflarea sobstraturilor
sensibile la solventi. 4. Adaugarea unei cantitati gresite de
intaritor in chit sau filler. Cum se evita: 1. Intotdeauna
respectati grosimea de strat recomandata si timpii de uscare
recomandati. 2. Intotdeauna respectati grosimea de strat
recomandata. 3. Faceti un test de solvent inainte de
aplicare.Aplicati filler-ul in straturi normale cu timp de aerare
intre straturi ppentru a crea o izolare fata de substratul
sensibil
2
sechtor
la solvent.Nu aplicati chit pe vopseau veche sensibila la
solventi. 4. Respectati ratiile de amestec. Remediu: Slefuiti toata
zona afectata si reconstruiti sistemul cu produse potrivite.
III. Blistering (basicare) -
Fig. III Descriere: pe vreme umeda, o mica cantitate de vapori
este absorbita in stratul de vopsea si se evapora apoi in timpul
procesului de uscare. Prelucrarea defectuoasa a filler-ului va lasa
pe suprafata saruri. Aceste saruri cauzeaza o concentrare locala de
solutie de saruri care vor penetra stratul de vopsea ulterior
aplicata sub forma de basicute. Aceste basicute pot aparea sub
diferite marimi si localizari, fie pe anumite zone fie in intregul
film de vopsea. (vezi Fig. III) Cauze: 1. Suprafata ce urmeaza sa
fie vopsita (filler, tabla, etc) nu a fost curatata suficient.
Contaminarea cu reziduuri de saruri, transpiratie de pe mana, apa
murdara de la slefuire pe ud, au fost lasate pe suprafata de vopsit
sau intre straturi. 2. Operatiile de slefuire uda fara suficient
timp lasat pentru evaporarea apei inainte de aplicarea vopselei. 3.
Conditiile climatice din cabina de vopsit in timpul vopsirii. Cum
se evita: 1. Curatati bine suprafata inainte de vopsit cu apa
curata. Schimbati apa regulat in timpul slefuirii pe ud. Incercati
sa slefuiti cat posibil pe uscat. 2. Lasati suficient timp pentru
evaporarea apei(aprox.2 ore la 20C) cand slefuiti pe ud. Slefuiti
pe uscat pe cat posibil mai ales chiturile poliesterice. 3.
Asigurati-va ca cabina de vopsit este uscata inainte de vopsire. Pe
vreme rece si umeda puneti cabina pe ciclul de uscare putin timp
inainte de inceperea vopsirii. Remediu: Slefuiti si indepartati
total defectul pana in stratul in care a aparut. Refaceti apoi
intregul sistem de vopsire(primer, filler, vopsea).
3
sechtor
IV.
Bleeding (sangerare, patare)
Fig. IV Descriere: sangerarea este patarea sau scurgerea unui
colorant din substratul anterior in stratul de vopsea superior. Ea
este observata ca pata sau ca o decolorare in stratul de vopsea(
adesea in rosu sau galben). Excesul de intaritor peroxidic in chit
poliesteric poate cauza acest defect datorita reactiei cu pigmentii
din vopsea. (vezi Fig. IV) Cauze: 1. Pigmentii sau colorantii
solubili din vechea vopsea sunt dizolvati de solventul din noua
vopsea. 2. Patarea poate aparea cand excesul de intaritor peroxidic
de la produsele poliesterice reactioneaza cu pigmentii din
celelalte produse ducand la aparitia unor pete galben-maronii.
Culorile albastru si verde sunt in special vulnerabile la acest
fenomen. 3. Reziduuri de bitum sau gudron pe suprafata.
Cum se evita: 1. Efectuati un test de solvent pe vopseaua veche
pentru a verifica daca exista pigmenti solubili. 2. Respectati
intotdeauna ratiile de amestec indicate pentru amestecul cu
intaritor si amestecati pana la omogenizarea completa cu chitul. 3.
Inainte de vopsire asigurati-va ca suprafata este curatata de
posibile contaminari cu bitum sau gudron.
Remediu: Pentru a remedia un astfel de defect suprafata
respectiva trebuie izolata cu un produs intermediar aplicat ca
izolant. Daca patarea este profunda, suprafata trebuie slefuita
pana la substratul in care a aparut si revopsirea intregului sistem
cu materiale potrivite.
4
sechtor
V. Putere de acoperire slaba - substratul este vizibil prin
stratul de vopsea aplicata.
Cauze: 1. Pentru anumite nuante nu s-a aplicat stratul
intermediar colorat(undercoat) indicat. 2. Vopseau aplicata a fost
supra diluata. 3. Vopsea aplicata in straturi prea subtiri. 4.
Culorile de baza neamestecate suficient. Cum se evita: 1.
Intotdeauna aplicati stratul intermediar colorat(undercoat) indicat
in reteta. 2. Respectati ratiile de dilutie. 3. Aplicati vopseaua
in grosimea de strat recomandata. 4. Amestecati culorile de baza
inainte de prepararea vopselei. Remediu: Dupa uscare se slefuieste
si se revopseste.
VI. Luciu scazut Cauze: 1. Evaporarea incet a solventului din
stratul de vopsea anterior. 2. Aplicarea vopselei in straturi prea
groase. 3. Factori atmosferici(actiunea bioxidului de sulf ,
oxidului de azot in combinatie cu umiditatea atmosferica sau
radiatii UV. 4. Cantitate incorecta de intaritor in voselele 2k. 5.
Tratament incorect dupa vopsire: 5. 1. Polishare incorecta(polish
prea agresiv sau polishare in soare). 5. 2. Spalarea cu perii
foarte aspre sau uzate. 5. 3. Lichid de spalare agresiv. 6.
Scoaterea masinii vopsite prea devreme in mediu ambiant. Vopseaua
proaspata aplicata in straturi prea groase este sensibila la
umiditatea din aer. 7. Insuficienta ventilatie in timpul vopsirii
sau in timpul uscarii. Cum se evita: 1. Vezi ''evaporarea
scazuta''. 2. Aplicati vopseaua in grosimea de strat recomandata.
3. Acordati atentie factorilor atmosferici. 4. Respectati ratiile
de amestec. 5. Vezi capitolul ''Dupa vopsire''. 6. Respectati
timpii de uscare si grosimea de strat recomandata. 7.Verificati
circulatia aerului in cabina de vopsit si filtrele de cabina.
Remediu: Incercati sa polishati zona respectiva. Daca nu ajuta se
va revopsii din nou.
5
sechtor
VII.Aderenta slaba (vezi Fig. VII)
Fig. VII
Aderenta slaba se poate manifesta in 2 variante: 1. fie tot
sistemul se desprinde; 2. aderenta slaba se manifesta doar intre
straturi. Cauze: 1. Substante ce pot cauza aderenta slaba sunt
lasate pe suprafata(silicon, ulei, grasimi, ceara protectoare). 2.
Aplicarea unui primer sau filler neadecvat. 3. Slefuire
insuficienta pe suprafata. 4. Primerul sau vopseaua au fost
aplicate in straturi prea subtiri. 5. Uscare in conditii
defectoase. Cum se evita: Pentru a evita lipsa de aderenta pe
substrat respectati urmatoarele: 1. Folositi un primer sau filler
indicat pentru substratul respectiv. 2. Aplicati produsele conform
indicatiilor tehnice. 3. Curatati si degresati suprafetele inainte
de orice aplicare de produs. Remediu: 1.Indepartati complet
straturile cu aderenta scazuta. Slefuiti si degresati suprafata.
2.Revopsiti folosind produse adecvate.
6
sechtor
VIII. Bule de solvent
Fig. VIII Descriere: basicute datorate penetrarii solventului
din stratul inferior in cel superior. (vezi Fig. VIII) Cauze: 1.
Straturi aplicate prea gros. 2. Intaritor sau diluant prea rapid.
3. Timp de aerare intre straturi prea scurt. 4. Timp de zvantare
inainte de uscare cu lampa de infrarosii prea lung. 5. Distanta
insuficienta intre obiectul vopsit si lampa de IR. 6. Timp de
aerare prea scurt cand se folosesc produse cu aplicare ud pe ud.
Cum se evita: 1. Respectati grosimea de strat recomandata. 2.
Folositi intaritorul si diluantul recomandat in functie de
temperatura de lucru. 3. Lasati timpii de aerare recomandati intre
straturi. 4. Lasati timpii de aerare recomandati inainte de uscare
cu IR. 5. Pastrati distanta recomandata fata de piesa la uscarea cu
IR. 6. Lasati timpii de aerare recomandati intre straturi. Remediu:
Pentru remedierea acestui defect trebuie slefuit pana in stratul in
care au aparut si apoi revopsire. Daca aceste mici bule nu sunt
indepartate complet ele vor duce la aparitia intepaturilor cand se
va apliva stratul de vopsea urmator.
7
sechtor
IX. Intepaturi
Fig. IX Descriere: mici intepaturi sau cratere in vopseaua
proaspat aplicata ca rezultat al bulelor de solvent neindepartate
complet de pe vopseaua veche. (vezi Fig. IX) Cauze: 1. Bule de
solvent prezente in substratul pe care se aplica vopseaua. Cum se
evita: 1.Fie se slefuiesc si se indeparteaza bulele fie se astupa.
Remediu: Intepaturile se repara prin slefuirea suprafetei sau
umplerea lor prin aplicarea unor produse de umplere.
X. Cratere
Fig. X Descriere: cratere circulare cu diametru de la 0,5 mm la
3 mm. (vezi Fig. X) Cauze: 1. Cauza principala este prezenta pe
suprafata a unor substante ca: ulei, grasime, ceara sau silicon.
Aceste substante pot proveni din: 1.1. Personal pete de pe carpe de
lucru, urme de pe manusi, lotiuni de par, transpiratie.
8
sechtor
1.2. Cabina de vopsit Uleiuri lubrifiante de la anumite
componente, substante pentru tratarea partilor din plastic,
izolanti, murdarie de pe podeaua cabinei. 1.3. Vopsea Folosirea
incorecta a aditivilor antisiliconici, impuritati din transport sau
depozitare. 1.4. Piesa Reziduuri de la agenti de tratare a pieselor
din plastic, ulei din produse izolante fum de sudura. 1.5. Scule si
produse auxiliare Degresant nepotrivit, adezivi de la banda de
mascare. 1.6. Mediu ambient Gaze de esapament, fum de sudura, praf
de la materiale izolante din constructii. Cum se evita: 1.Folosirea
in vopsitorie si in apropierea acesteia numai a produselor fara
silicon si curatirea si degresarea suprafetelor ce urmeaza a fi
vopsite. Remediu: Slefuire pana la stratul in care a aparut
craterul si se revopseste.
XI. Cretarea - descompunerea liantilor din suprafata vopsita
ceea ce duce la decolorarea pigmentilor din vopsea astfel ca
culorile rosu si galben devin albiciaose iar albastru devine bronz.
Cauze: 1. Folosirea unui intaritor nepotrivit sau in cantitate
gresita. 2. Stratul de vopsea aplicat in straturi prea groase. 3.
Actiunea factorilor externi(poluare cu dioxid de sulf sau oxizi de
azot in combinatie cu umiditate ridicata). 4. Tratament defectuos
dupa vopsire. 5. Repararea incompleta a unei cretari anterioare.
Cum se evita: 1. Folositi intotdeauna intaritorii indicati in
cantitatile recomandate. 2. Aplicati vopseaua in grosimea de strat
recomandata. 3. Protejati masina de factori externi nocivi. 4. Nu
supuneti suprafetele vopsite proaspat la tratamente dure. 5.
Asigurati-va ca cretarea anterioara a fost indepartata complet prin
slefuire pana in stratul in care a aparut. Remediu: Incercati sa
polishati cu polish abraziv suprafata afectata si apoi cu polish de
luciu. Daca nu ajuta sau daca defectul reapare din nou dupa cateva
saptamani, atunci trebuie indepartata prin slefuire pana la stratul
in care a aparut si apoi se revopseste.
9
sechtor
XII. Intepaturi (pori)
Fig. XII Descriere: mici gauri in suprafata vopsita datorita
porilor de pe suprafata plasticului. (vezi Fig. XII) Cauze:
1.Defecte din fabricatie a partilor din plastic. Cum se evita:
1.Verificati cu foarte mare atentie suprafata partilor din plastic
inainte de vopsire. 2.Aplicati primmer dedicat suprafetei din
plastic vopsita pana la disparitia porilor.
XIII. Scurgeri
Fig. XIII Descriere: scurgeri de vopsea proaspat aplicata. (vezi
Fig. XIII) Cauze: 1. Vascozitatea vopselei prea mica. 2. Piesa ce
urmeaza a fi vopsita este prae rece(nu a fost climatizata inainte
de vopsire). 3. Vopsea aplicata prea gros. 4. Prea multe straturi
aplicate. 5. Timpi de aerare intre straturi prea scurt.
10
sechtor
6. Distanta de vopsire prea mica. 7.Duza pistolului folosit este
prea mare. 8.Tehnica de vopsire defectuoasa. Cum se evita: 1.
Pastrati vascozitatea de aplicare. 2. Aplicati vopseaua pe piese ce
au fost climatizate( piesa are temperatura mediului). 3. Respectati
distanta de vopsire precum si duza indicata pentru fiecare produs.
Remediu: Indepartarea scurgerilor se face prin slefuire cu abraziv
foarte fin sau prin polishare.
XIV. Metamerism
Fig. XIV Descriere: este un efect in care o culoare poate aparea
in diverse nuante in diverse conditii de lumina.Cel mai des caz
este acela cand doua culori se potrivesc la lumina zilei dar sunt
diferite in lumina artificiala. (vezi Fig. XIV) Cauze: 1. Pigmentul
din vopseaua preparata nu are aceeasi compozitie cu cel din
vopseaua de pe masina. 2. Prepararea unei vopsele ce difera de cea
din retetar fara a se verifica culoarea sub diverse surse de
lumina. 3. Nuantarea vopselei aplicate cu o pasta ce nu este in
reteta originala. Cum se evita: 1. Cand se prepara o nuanta noua ce
nu este in retetar, trebuie verificat metamerismul prin teste si
masuratori colorimetrice. 2. Pentru nuante care sunt in retetar ele
trebuie verificate in diverse surse de lumina. 3. Faceti nuantari
doar cu pastele din reteta. Remediu: Mici efecte de metamerism pot
fi rezolvate prin tehnica de blend-in sau pierdere.
11
sechtor
XV. Coaja de portocala
Fig. XV Descriere: aspectul vopselei la suprafata este similar
cu cel al unei coaje de portocala. ( vezi Fig. XV) Cauze: 1.
Distanta de vopsire mult prea mare. 2. Presiune de vopsire prea
scazuta. 3. Grosimea stratului prea mica. 4. Vascozitatea vopselei
este prea mare.(vopsea prea diluata). 5. Intaritorul si/sau
diluantul folosit sunt prea rapide pentru conditiile de aplicare si
pentru marimea suprafetei de vopsit. 6. Duza pistolului prea mica.
7. Timp de zvantare prea lung intre straturi. Cum se evita: 1.
Pastrati distanta recomandata de vopsire. 2. Vopsiti la presiunea
indicata. 3. Aplicati intotdeauna straturi pline. 4. Pastrati
vascozitatea de aplicare recomandata. 5. Alegeti intaritorul
potrivit pentru conditiile de vopsire si dimensiunea pieselor ce
urmeaza a fi vopsite. 6. Folositi duza de pistol recomandata. 7.
Lasati timpii de aerare recomandati. Remediu: 1. Daca defectul este
minor se polisaza suprafata. 2. Daca defectul este major slefuiti
suprafata si apoi revopsiti.
12
sechtor
XVI. Margini (conturari)
Fig. XVI Descriere: conturarea marginilor vizibila in vopseaua
finala in jurul suprafetelor unde a fost aplicat chit sau filler. (
vezi Fig. XVI) Cauze: 1. Uscare insuficienta a filler-ului sau a
chitului. 2. Inmuierea stratului aplicat pe zona de intalnire unde
stratul de filler a intalnit vopseaua veche de pe masina sau tabla.
Sau slefuirea pierduta a marginilor nu s-a facut corespunzator. 3.
Sistem de vopsea necorespunzator aplicat peste vopsele
TPA(termoplastice acrilice) sau NC(nitrocelulozice). 4. Suprafete
slefuite pana la tabla neizolate corespunzator inainte de aplicarea
vopselei si lacului. 5. Chit poliesteric aplicat peste vopseaua
veche in strat gros. Cum se evita: 1. Respectati timpii de uscare
recomandati. Uscarea cu lampi de IR reduce riscul aparitiei
conturarilor datorita modului de uscare (de la tabla catre ultimul
strat). 2. Inainte de inceperea reparatiei faceti un test de
solvent (cu un solvent acrylic sau nitro) pentru a verifica
sensibilitatea vopselei vechi la solventi. La slefuire asigurati-va
ca ati respectat granulatiile de slefuire pentru slefuirea
substratului inainte de aplicarea urmatorului produs:
P80/150-pentru chit P240-pentru.primer/filler. 3. Aplicati stratul
de filler ce nu contine solvent in cantitate mare in strat subtire
pentru a izola suprafetele sensibile la solventi. 4. Construiti un
sistem de vopsire corespunzator: chit-filler-vopsea-lac. 5. Nu
aplicati chit poliesteric in straturi groase pe vopseaua veche.
Aplicati chit doar pe tabla curata si lasati o margine de tabla
curata pana la vopseaua veche. Remediu: Se slefuieste suprafata
respectiva si se revopseste corespunzator.
13
sechtor
XVII. Crapaturi (cu aspect de piele de crocodil)
Fig. XVII Descriere: crapaturi de diverse lungimi, adancimi si
latimi. (vezi Fig. XVII) Cauze: 1. Folosirea chiturilor
poliesterice, a washprimere-lor, email-urilor sintetice direct pe
vopseleTPA (termoplastice acrilice). 2. Nu s-a adaugat intaritor in
produse 2k. 3. Aplicare de chit poliesteric peste grund tip
washprimer. 4. Uscare prea agresiva cu lampi UV fluctuatii mari de
temperatura. 5. Timpi de aerare prea scurti la aplicarea produselor
ud pe ud. 6. Grosimea filmului intregului sistem aplicat este prea
mare. Cum se evita: 1. Nu aplicati chituri poliesterice sau
grund-uri reactive de tip washprimer peste vopsele TPA. 2.
Respectati ratiile de amestec pentru produsele 2k. 3. Nu aplicati
chit poliesteric peste grund reactiv tip washprimer. 4. Respectati
instructiunile de utilizare ale lampilor UV. 5. Lasati timpii de
aerare recomandati. 6. Respectati grosimea de film recomandata.
Remediu: Se slefuieste suprafata respectiva pana in substratul
in care nu mai apare defectul si se reface sistemul
corespunzator.
14
sechtor
XVIII. Cutare, Incretire, Aspect scorojit
Fig. XVIII Descriere: suprafata vopselei aplicate este
texturata, cu neregularitati. Acest defect apare atunci cand
vopseaua finala se usuca mai repede decat cele aplicate sub ea.
Apare de obicei in prezenta emailurilor sintetice. (vezi Fig.
XVIII) Cauze: 1. Email sintetic aplicat prea gros. 2. Nu s-a
adaugat solutie de sicativ in emailul sintetic. 3. Conditii
nefavorabile de uscare.(temperatura prea mare). Cum se evita: 1.
Respectati numarul de straturi recomandate grosimea de film
recomandate. 2. asigurati-va ca solutia de sicativ va fi adaugata
in reteta. 3. Uscati la temperatura optima nu prea mare. Remediu:
1. Pentru defecte mici, uscati corespunzator suprafata vopsita,
slefuiti pana la substratul perfect intarit si apoi revopsiti. 2.
Pentru defecte mari, se decapeaza intreg sistemul de vopsea si se
reface corespunzator.
XIX. Urme de slefuire, Zgarieturi de slefuire
Fig. XIX
15
sechtor
Descriere: urme de slefuire din substratul anterior. (vezi Fig.
XIX) Cauze: 1. Substratul anterior a fost slefuit cu o granulatie
prea mare.Zgarietura astfel formata este prea adanca pentru a fi
acoperita de produsul aplicat peste. 2. Timpii de uscare al
primerului sau fillerului nu au fost respectati. Astfel urmele de
slefuire vor deveni vizibile in timpul aplicarii vopselei finale
datorita inmuierii stratului de filler iar apoi va aparea cutarea
suprafetei in timpul uscarii. 3. Stratul de filler a fost aplicat
in grosime prea mica pentru a putea acoperi zgarieturile. 4.
Nerespectarea pasilor de slefuire sau o tehnica defectuoasa de
slefuire. Cum se evita: 1. Respectati succesiunea pasilor de
slefuire. 2. Respectati timpii de uscare. 3. Respectati grosimile
de strat. 4. Intotdeauna plasati talpa masinii de slefuit pe piesa
si apoi porniti masina de slefuit. Remediu: Slefuiti pana in
substratul unde au aparut zgarieturile si revopsiti din nou.
XX. Incluziuni de praf
Fig. XX Descriere: particule mici de diverse proveniente(praf,
scame) prezente in filmul de vopsea. (vezi Fig. XX) Cauze: 1.
Substratul nu a fost curatat inainte de vopsire. 2. Sistemul de
filtre al cabinei de vopsit este este murdar, furtune de alimentare
cu aer murdare, etc. 3. Contaminare zonelor de finisare cu aer din
zonele de pregatire. Cum se evita: 1. Degresati si curatati inainte
de vopsire. 2. Asigurati intretinerea corecta a cabinei de vopsit.
3. Asigurati-va ca zonele de finisare ale vopselei sunt separate de
zonele de pregatire.
16
sechtor
Remediu: 1. Pentru defecte minore se polisheaza. 2. Pentru
defecte majore se slefuieste pana in stratul in care isi are
provenienta contaminarea si se revopseste.
XXI. Gazare
Fig. XXI Descriere: gaze provenite de la vopsire ce vor ajunge
pe piesele alturate celei vopsite sau ce nu sunt absorbite de
vopseaua aplicata anterior. (vezi Fig. XXI) Cauze: 1. Gazele nu
sunt absorbite in stratul anterior datorita folosirii unui
intaritor sau diluant prea rapid pentru conditiile de vopsire sau
prea rapid pentru marimea suprafetelor vopsite. 2. Tehnica
defectuoasa de vopsire. Cum se evita: 1. Selectati intaritorul si
diluantul potrivit pentru temperatura mediului in care se vopseste
si pentru dimensiunea suprafetei vopsite. 2. Folositi tehnica de
vopsire recomandata. Remediu: Se polisheaza intai cu polish abraziv
si apoi cu cel de luciu.
17
sechtor
B. Defecte aparute dupa vopsire
I. Zgarieturi de la periile de spalat (vezi Fig. B.I)
Fig. B.I
II. Lovituri de pietre - deteriorari mecanice in stratul de
vopsea datorate loviturilor de pietre de pe carosabil. Cauze:
1.Lovituri de pietre de diverse marimi de pe carosabil. In functie
de forta cu care aceste pietre lovesc sistemul de vopsea pot aparea
deteriorari in stratul de vopsea sau in stratul de grund-filler
pana la tabla curata. 2.Umezeala va patrunde in filmul de vopsea si
pot aparea desprinderi ale intregului system de vopsea. Cum se
evita: 1.Nu exista o protectie totala impotriva loviturilor de
pietre. 2.Pentru suprafetele care sunt mai expuse la aceste
lovituri, vopseaua se aditiveaza cu aditiv elasticizant pentru a
mari elasticitatea filmului. Remediu: Se slefuieste intreaga zona
afectata pana la produsul care nu a sarit de pe support si se
reface sistemul de vopsire adecvat.
18
sechtor
III. Urme de apa
Fig. B.II Descriere: urme de apa apar ca niste pete mici
circulare albicioase, rezultate ca urmare a evaporarii apei in
combinatie cu saruri minerale pe filmul de vopsea. Suprafata din
interiorul petei este aproape intacta pe cand marginea exterioara a
petei este usor ridicata. (vezi Fig. B.I) Cauze: 1. Uscare
insuficienta a vopselei inainte de a iesi cu masina in ploaie. 2.
Intaritorul folosit a fost neadecvat sau folosit in cantitate
insuficienta. Cum se evita: 1. Asigurati-va ca vopseaua este
aplicata la grosimea necesara,( nu mai mare) cu cantitatea
recomandata de intaritor pentru a se putea usca corespunzator.
Remediu: 1. Daca deteriorarea este minora spalati cu apa
curata.Daca nu se remediaza polishati suprafata deteriorata. 2.
Daca defectul este mare trebuie sa slefuiti zona respectiva
(asigurati-va ca este bine uscata)si sa revopsiti.
IV. Rugina
Fig. B.IV
19
sechtor
Descriere: deteriorari ale statului de vopsea sub forma de
umflaturi neregulate. Daca se indeparteaza vopseaua umflata se
poate observa dedesubt rugina pe metal, sau rugina alba pe
aluminiu. (vezi Fig. B.IV) Cauze: 1. Deteriorari mecanice ale
filmului de vopsea ce au cauzat penetrarea umezelii sub filmul de
vopsea cauzand aparitia ruginii pe substratul de metal. 2. Slaba
pregatire si curatare a substratului de metal inaintea vopsirii. 3.
Rugina proaspat aparuta pe suprafete proaspat sablate. Cum se
evita: 1. Zgarieturile sau loviturile de pietre trebuiesc peparate
imediat. 2. Asigurati o curatare adecvata a suprafetei de metal
inainte de vopsire( degresant). 3. Suprafetele sablate trebuiesc
grunduite imediat dupa sablare. Remediu: Indepartati toata vopseaua
de pe portiune afectata si rugina de dedesubt, prin slefuire,
sablare, etc. Curatati suprafata de orice urma de rugina, grasime ,
etc cu degresant. Aplicati un strat de grund reactiv cat mai repede
posibil pe suprafata de metal curat pentru a evita aparitia ruginii
si apoi incepeti aplicarea produselor urmatoare( filler, vopsea,
lac).
V. Nori, umbre
Fig.B.V Descriere: pete, urme luminoase sau inchise ce pot fi
observate in vopseaua metalizata. (vezi Fig. B.V) Cauze: 1.
Aplicare neuniforma. 2. Timpi de aerare intre straturi sau inainte
de aplicarea lacului prea scurti. 3. Vopseaua de baza metalizata
aplicata fie prea plin fie prea gazat. Cum se evita: 1. Aplicarea
trebuie sa fie uniforma si sa se suprapuna cat mai bine patern-ul
pistolului.
20
sechtor
2. Respectati timpii de aerare intre straturi. 3. Respectati
grosimea de strat recomandata. Remediu: 1. Daca norisorii apar in
timpul aplicarii bazei metalizate, se vor remedia prin remedierea
tehnicii de vopsit( aplicare uniforma si atenta). 2. Daca norii,
petele devin vizibile dupa aplicarea lacului, atunci trebuie uscat
lacul, slefuit si reaplicata corect vopseaua metalizata.
*
*
include informatii din sursele: http://www.vopseleauto.ro/
TROUBLESHOOTING REFINISH PROBLEMS - Cause, Repair &
Prevention
21
sechtor