Turismul de aventur n Republica Moldova
Cap. 1 Prezentarea turismului de aventur n Republica Moldova 1.1
Patrimoniul turismului de avenur (local i la nivel naional).Dei mic
ca suprafa, Republica Moldova are ce arta turitilor, care s-ar
aventura s vin n ara noastr n cutare de locuri pitoreti. Chiar dac
nu avem zgre-nori, zone muntoase, castele medievale sau mori de vnt
care n alte ri constituie puncte de atracie pentru turiti
moldovenii au i ei ce arta lumii.
Originalul trebuie cutat n satele noastre, acolo unde natura a
fcut ceea ce nu e n puterea omului i unde populaia mai pstreaz
vechile obiceiuri, motenite din strbuni.n comparaie cu alte tipuri
de turism, turismul de aventur din Republica Moldova este slab
dezvoltat ns persist. Mai jos vom prezenta ce aventuri sunt
prezente la noi n ar. Zborul cu parapantaParapantismul este o ramur
nou a sporturilor aeriene, care ofea cea mai uoar i probabil cea
mai atractiv metoda pentru oricine de a realiza strvechiul vis al
zborului cu mijloace proprii. Regulile de baz sunt uor de nvatat.
Echipamentul este simplu, uor i relativ ieftin n comparaie cu orice
alt mijloc de zbor. Cernd mai multe eforturi fizice dect, de
exemplu, zborului cu avionul, parapantismul este n acelai timp mai
puin solicitant dect multe alte sporturi, de exemplu dect zborul cu
deltaplanul. De fapt, decolarea cu propriile fore de pe vrful unui
deal sau al unui munte, dar aceasta nu are nici o legatur cu
capacitatea lor de a se menine n aer. n acelai timp, parapantismul
se deosebete de parautismul clasic n care prima etap este o cdere
liber dintr-un avion cu toate c parapanta se aseaman (n aparen, dar
nu ca performane sau construcie) cu parautele de mare performan din
care de fapt provine. n cele din urm parapantismul se deosebete i
de saltul cu parauta de pe obiecte aflate la sol (poduri nalte,
cladiri). Parapantistul se lanseaz cobornd panta unui deal n vitez,
n contra-curentul pantei, pna cnd voalura se umfl deasupra capului
sau, si l ridica de pe suprafaa pamntului. Asemntor cu
deltaplanismul, parapantismul este un zbor nepropulsat, nemplicnd
nici una din complicaiile introduse de existena unui motor.
Parapanta nu cntrete mai mult de 15 kg, i ncape ntr-un rucsac
care poate fi crat cu uurina pe spate. Att viteza de naintare ct i
direcia sunt controlate cu ajutorul a dou comenzi. Viteza medie de
zbor a parapantei este de aproximativ 35 km/h.
n Republica Moldova, parapantismul a nceput s fie practicat acum
15 ani, de ctre un grup de tineri, condus de Vasile Fronea. Pentru
zborurile pe care le organizau acetia n zona Orheiului Vechi, la
nceput erau utilizate parapante mult mai primitive. n prezent,
pentru aproximativ 50 de persoane, acest sport a devenit un hobby,
iar pentru 5-10 persoane un sport de performan.
Pentru zborul n tandem nu exist restrictii de vrsta.De la copii
pn la bunici, oricine se poate bucura de placerea zborului.
Minoriii au totui nevoie de acordul unuia dintre prini. Nu este
necesar nici un fel de experien anterioar, trebuie doar s urmai
instruciunile pilotului dumneavoastr. Decolarease face doar
printr-o uoar alergare, urmrind instruciunile pilotului. Peste doar
civa pai, parapanta se va nla uor (nu exista senzaia de salt n gol,
ca la paraut). Urmeaz apoi zborul, pasagerul st comod si relaxat
admirnd peisaje uimitoare, cu minile libere, avnd posibilitatea s
fac fotografii sau s filmeze. Pentru cei curioi, seleta (scaunul)
parapantei este foarte confortabil, spre deosebire de un ham
obinuit. Aterizareava fi la fel de uoar ca i decolarea, este nevoie
iari de o alergare uoar, de civa metri.Recomandari: -aparatele foto
sau video pot fi luate in aer prevzute cu o curea de siguran pentru
a evita scparea lor; -Vrsta nu are limite, oricine dorete, poate
savura adrenalina i plcerea zborului; -Nu este necesar experiena
anterioar, ci doar 10 minute de instruire; -Pentru confort si
sigurana este recomandat s pori bocanci i o geaca de vnt; -Oferta
valabil pentru toi chiar si fr experiena de zbor (vei zbura cu
instructor, n tandem, ca pasager).DnestrohodulDnestrohodul este un
mijloc de transport fluvial, creat de ctre Alex Guaga i Igor Ojog
pentru a promova turismul pe Nistru. Alex este i fondatorul
proiectuluiHai la ar, prin care promoveaz turismul i tradiiile
naionale, prin conectarea caselor de la sate la o platform online,
astfel acestea devin accesibile pentru turiti.
Sunt peste 200 de case conectate, n mai mult de 35 de localiti
din Moldova, astfel case sunt multe, turiti mai puini. Este n vog s
pleci din ar la odihn, dar fiind de la sat cunosc c sunt multe de
vzut la noi. Cu scopul de a intriga tineretul nostru i a-i ndemna s
viseze s cunoasc Moldova i s descopere locurile de pe malul
Nistrului, a fost creat acest Dnestrohod. Scopul lui este de a arta
c turismul n Moldova nu se limiteaz doar la imaginaia noastr.
Aventura tinerilor a avut loc ntre satele Cioburciu (Slobozia) i
Cioburciu (tefan Vod), unde a fost lansat cu succes dispozitivul
plutitor Dnestrohodul. Dup cteva adaptri tehnice de moment i
schimbri de vslai, a urmat kayakul i salteaua gonflabil. Pe drumul
parcurs au fost ntlnite n jur de 12 plaje de nisip fin i cldu de
care a cam uitat lumea. Pe vremuri veneau turiti din tot URSS-ul la
odihn pe aici. Proiectul Hai la areste realizat cu asistena
Programului Susinerea Msurilor de Promovare a ncrederii, finanat de
Uniunea European, co-finanat i implementat de Programul Naiunilor
Unite pentru Dezvoltare, care i propune s contribuie la promovarea
ncrederii ntre ambele maluri ale Nistrului prin implicarea
autoritilor locale, societii civile, comunitii de afaceri i altor
pri interesate n activitile de dezvoltare economic i social a
comunitilor locale.Zborul cu parautaO alternativ pentru temerarii
aerului este i parautismul. Sport cu vechime n peisajul extrem
moldovenesc, parautismul a revenit n actualitate, n zilele cu vreme
senin. Totui, cu unele restricii exclusiviste.
Pe timpurile URSS era o baz material puternic n ara noastr.
Aveam avioane, planoare, transport, aerodrom sportiv. Dup 1992
toate dotrile au ajuns la Ministerul Aprrii. A fost nevoie de ani
lungi pn cnd un grup de entuziati a fcut s reapar parautismul.
Tarifele sunt dure i nu permit afluxul tinerilor n acest sistem",
spune analistul politic Oazu Nantoi, parautist cu peste 1.000 de
salturi la activ. Singurul loc unde poi practica acest sport este
aerodromul sportiv de la Vadul lui Vod. Pentru amatori, cea mai
accesibil variant este saltul de la 1.000 de metri, cu parauta cu
cupol rotund. Instructajul dureaz cam dou ore i, cu totul, cost n
jur de 40 de euro. Aceast paraut nu-i permite s o manevrezi.
Pluteti asemenea unui sac. Aterizarea e destul de dur. Ca i cnd ai
sri de la o nlime de 1,5 metri. Senzaia de cdere liber este
neobinuit pentru simplii muritori. Acest sport necesit o disciplin
dur i un sistem nervos echilibrat".Doritorii de extrem pot ncerca i
parauta-student. Manevrabil, aceasta poate fi ghidat n aer, iar
aterizarea este mult mai confortabil. ns i preurile cresc pe msur.
Cel mai scump pachet de zbor implic un salt n tandem cu
instructorul, care te i filmeaz n timpul zborului. Cost 3.000 de
lei moldoveneti, ns la final primeti un CD cu isprava ta aerian, cu
care te poi luda n faa prietenilor.Cltorii cu pluta i cu caiacul pe
Nistru i PrutCltorii date presupun practicare de sport, pescuire,
distracii i mult aventur timp de 10 zile strbtnd circa 200 km pe
ap, vslind cu forele proprii fiind ajutai i de cursul apei
fluviului Nistru care-i poart agale apele printre malurile abrupte
spatede fluviu n calcarele cu o vechime de milioane de ani. De
asemenea se viziteaz multe obiective turistice din apropiere.
1.2 Perspective de dezvoltare.
1. n anul 2003, n scopul stabilirii politicii statului n
domeniul turismului, a fost elaborat Strategia de dezvoltare
durabil a turismului n Republica Moldova n anii 2003 2015, aprobat
prin Hotrrea Guvernului nr. 1065 din 2 septembrie 2003. Documentul
a expus detaliat situaia, la acel moment, privind potenialul
turistic existent n ar, evoluia domeniului n anii 1995 2002 i a
trasat direciile prioritare de dezvoltare a turismului pn n anul
2015. 2. n anul 2011, n urma evalurii implementrii Strategiei
menionate, Agenia Turismului a iniiat procesul de revizuire a
acesteia. Iniial, s-a propus actualizarea Strategiei existente i
elaborarea, n baza Strategiei actualizate, a unui plan de aciuni
pentru anii 2012 2015. Dar, deoarece propunerile naintate pentru
actualizare vizau mai mult de jumtate din coninutul Strategiei,
conform cerinelor de elaborare a documentelor de politici publice,
era necesar de elaborat un document nou. Astfel a fost luat decizia
de a elabora o nou Strategie de dezvoltare a turismului. 3.
Totodat, este de menionat c, prin Hotrrea Guvernului nr. 796 din 25
octombrie 2012, Strategia de dezvoltare durabil a turismului n
Republica Moldova n anii 2003 2015 a fost abrogat, respectiv, la
moment, nu exist o strategie (concepie) a statului cu privire la
dezvoltarea domeniului turismului.4. n scopul elaborrii Strategiei
de dezvoltare a turismului Turism 2020 (n continuare Strategie)
Agenia Turismului a constituit un Grup de lucru format din
reprezentani ai autoritilor publice, ai mediului de afaceri i ai
societii civile, a fost colectat i examinat informaia cu privire la
situaia din domeniu, a fost supus analizei evoluia domeniului
turismului n anii 2009 2012. n acest scop, a fost colectat de la
autoritile publice centrale, analizat i generalizat informaia
privind implementarea Strategiei de dezvoltare durabil a turismului
n Republica Moldova n anii 2003 2015. A fost examinat situaia din
teritoriu n baza informaiei prezentate de autoritile administraiei
publice locale de nivelul al doilea. A fost consultat societatea
civil, prin atragerea experilor din domeniu, cu suportul crora
Asociaia de Dezvoltare a Turismului n Moldova a elaborat studiul
Analiza diagnostic a sectorului turistic din Republica Moldova. Cu
suportul proiectului Creterea Competitivitii i Dezvoltarea
ntreprinderilor II al Ageniei SUA pentru Dezvoltare Internaional
(proiectul CEED II al USAID) au fost realizate un ir de activiti
care au dat posibilitate de a consulta opiniile i recomandrile
companiilor turistice, administratorilor de atracii turistice,
turoperatorilor i mass-mediei de peste hotare, vizitatorilor
Republicii Moldova. 5. Examinarea situaiei n domeniu i consultrile
efectuate au dat posibilitate de a meniona realizrile, constata
tendinele, evidenia problemele i a propune prioritizarea unor
direcii de dezvoltare a domeniului pentru anii 2014 2020. Pentru
difuzarea informaiilor generalizatoare i consultarea opiniei
agenilor economici au fost expediate scrisori n cca 500 adrese
electronice ale turoperatorilor, ageniilor de turism i structurilor
de cazare. Rezultatele evalurii situaiei i consultrilor au stat la
baza elaborrii prezentei Strategii.
6. Implementarea prezentei Strategii cuprinde anii 2014 2020 i
este divizat n trei etape: I etap, anii 2014 2016, etapa a II-a,
anii 2017 2018 i etapa a III-a, anii 2019 2020.
Zborul cu parapanta a fost adus la nceputul anilor 90 i pn n
prezent poate fi practicat n urmtoaarele localiti : Anenii Noi(
Troia Nou) Orheiul Vechi (Tribujeni, Butuceni) Dubsari( Molovata
Veche, Molovata Noua)
Capitolul 2. Analiza macromediuluiAnaliza macromediului va lua n
calcul multitudinea aspectelor legate de domeniul economic,
tehnologic, politic, legal, ecologic i social. Mediul Politic
Nivelul de remunerare a muncii, sau salarizarea este extrem de
sczut n Republica Moldova. Prin Hotrrea Guvernului Nr. 299
din23.04.2014cu privire la modificarea punctului 1 dinHotrrea
Guvernului nr. 165 din 9 martie 2010a fost stabilit c ncepnd cu 1
mai 2014, cuantumul minim garantat al salariului n sectorul real
(la ntreprinderi, organizaii, instituii cu autonomie financiar,
indiferent de tipul de proprietate i forma de organizare juridic, n
continuare uniti), cu excepia ramurii agriculturii i silviculturii,
se stabilete n mrime de 9,77 lei pe or, sau 1650 lei pe lun,
calculat pentru un program complet de lucru n medie de 169 de ore
pe lun. Tendina integrrii Republicii Moldova n Uniunea European va
oferi posibilitatea de a importa cu o uurin mai mare materia prim
din rile intergrate deja n UE, cum ar fi Germania, Romnia etc.;
Tensiunea din Ucraina la momentul dat minimizeaz numrul de turiti
din alte ri care mai nainte treceau prin Ucraina ca s ajung n
Moldova.
Mediul Economic Deprecierea monedei naionale fa de moneda
internaional a cauzat micorarea puterii de cumprare a cetenilor;
Nivelul ridicat al omajului cauzeaz mprirea populaiei n pturi
sociale, astfel cei din clasa inferioar neavnd surse de venit nu i
pot permite cumprarea acestu serviciu Persoanele ce au un post de
munc peste hotare, avnd un venit mare comparativ cu salariile din
ar pot s-i permit cu uurin procurarea acestui serviciu; Creterea
preurilor la produse i servicii diminuiaz practicarea acestui
sport.
Mediul Social Migrarea populaiei servete drept efect negativ:
prin micorarea numrului de locuitori se va micora i segmentul de
clieni; Slaba dezvoltare economic a rii, lipsa locurilor de munc,
salarii mizere determin populaia s munceasc n ri strine i astfel
iari scade segmentul de clieni; Numrul populaiei din cauza
migraiilor, din diferite scopuri, este ntr-o scdere continu.
Mediul Tehnologic Tehnologia avansat, calitativ, performant,
permite crearea noilor modaliti de satisfacere ntr-un grad mai mare
a nevoilor consumatorilor, modific modelele cererii i stilul de
via, amplific eficiena activitii de marketing
Mediul Ecologic Se interzice poluarea mediului cu sticle i
pungile folosite pentru pstrarea gustrilor pn i n timpul zborului.
Mediul Legal Se intrezice nerespectarea obligaiunilor pe care i le
angajeaz firma din momentul vnzrii voucherului Se interzice
folosirea echipamentelor care nu au trecut controlul
Capitolul. 3 Analiza pieei 2.1 Identificarea pieei (starea
cererii, concurena) 2.1.1 Alegerea produsului de aventur.De ce
anume zborul cu parapanta...??? Deoarece e ceva nou ,ce nu ai mai
ncercat pn acum Deoarece descoperi cel mai vechi vis al omenirii:
Zborul Deoarece poate fi un cadou bun facut celor dragi Deoarece
vezi cele mai pitoreti locuri din Republica Moldova Deoarece vei
simni emoia de zbor liber i experiena de neuitat Deoarece este cel
mai sigur i cel mai rapid mod de a ncerca un zbor n aer liber
Deoarece este cu mult mai ieftin ca peste hotare 2.1.2 Starea
cererii Cererea neregulat sau fluctuant se refer la caracterul ei
sezonier , deoarece zborul cu parapanta nu poate sa fie efectuat n
perioada de iarn sau cnd condiiile meteorologice sunt
nefavorabile.
Cererea n dezvoltare, deoarece produsul turistic nu e de mult
timp pe pia i se afl n faza de cretere. pia.2.1.3 Dimensiunile
pieeiPrincipalul element cu care se msoar dimensiunea pieei este
nmrul de clieni care se prezint prin urmtoarele componente ale
pieei:Consumatorii:- Persoanele dornice de aventur i senzaii
tari.Nonconsumatorii relativi:- sunt acei turiti care au fric de
nlime i stau la dubii- persoanele care inc nu tiu despre prezena
zborului cu parapanta Nonconsumatorii absolui:- persoanele care din
motiv de sntate nu-i pot permite zborul Persoanele care nu iubesc
aventura i riscul , ei mai mult se bazeaz pe siguran i
securitate
2.1.4 Concurena Nu avem concuren pe piaa turistic deoarece este
numai o Federatia de parapantism ce ofer aa tip de servicii.
2.2 Segmentarea pieei (criterii, segmente, inclusiv segmentarea
dup avantajele cutate)n funcie de cele ase criterii de segmentare a
pieei turismului, se poate realiza o clasificare a turitilor ce
aleg zborul cu parapanta.1.Scopul cltoriei turitii din interiorul
rii i cei venii din strintate aleg zborul cu parapanta pentru a-i
ndeplini cel mai vechi vis al omenirii i anume de a zbura. Pe lng
acest vis , ei caut acele senzaii i emoii de neexplicat, doresc
sa-i ridice adrenalinul la maxim i plus la toate este cu mult mai
ietin deect n alte ri.
2. Nevoile i avantajele cutate- un turist vine s practice acest
zbor din nevoi personale spre exemplu de a nvinge frica fa de nlime
sau caut senzaii noi i deosebite, plus la toate reuete s viziteze
multe locuri pitoreti de la nlime. Avantajele principale pentru
consumatori sunt libertatea, aventura i riscul minim.
3. Segmentarea dup comportamentul clienilor se refer la mprirea
consumatorilor de produse turistice, n funcie de cunotinele,
atitudinea i rspunsul acestora la caracteristicile produsului
livrat.nainte de efectuarea rezervrii- turistul se inforrmeaz din
internet sau de la prieteni, cunotine i familie, sau sun individual
la prestatar i se intereseaz despre preurile prezente, despre
regulile i echipamentele necesare pentru acest zbor, iar apoi
rezerveaz voucherul prin programare telefonic . Pe parcursul
acestui zbor- turitii sunt pregtii i instructai deoarece nu trebuie
experien anterioar , ei sunt instructai timp de 10 minute. Zborul
este controlat de un pilot de parapant profesionist care se afl n
spate, iar pasagerul ntr-o suspendare confortabil dinnainte i se
bucur de vederi i senzatii noi. Minile pasagerului nu vor fi
ocupate i el poate trage pe un aparat de fotografiat sau o camera
video vederile deschise n jos. Dac exist cureni ascendeni parapanta
poate urca pn la nori la mii de metri.4. Caracteristici
demografice, sociale, economice i geograficeTuritii ce aleg
produsul nostru sunt turiti din Moldova i din alte ri strine , att
din mediu urban ct i din mediu rural ce provin dintr-un mediu
social mediu cu venituri mici i medii, cu vrste nelimitate ncepnd
cu copii i finisnduse cu pensionerii, iubitori de aventur i
distracie.Dup vrsta i ciclul de via al familiei clienilor notri
formeaz:-generaia jocurilor video, cu vrsta ntre 12 i 14 ani;
-generaia consumului, cu vrsta ntre 15 i 24 de ani; este un segment
format din adolesceni i tineri n majoritate necstorii;-generaia
prosperitii, cu vrsta de 25-34 de ani, unii dintre ei cstorii, dar
fr copii sau cu cel mult un copil, de regul n vrst de pn la 7 ani;-
generaia suburban, cu vrsta de 35 - 44 ani, format n general din
cupluri cu copii ntre 7 i 15 ani;-generaia schimbrii sociale, cu
vrsta ntre 45 i 54 de ani, segment format din cupluri fr copii sau
ai cror copii au plecat deja din casa prinilor; - generaia
rzboiului i lipsurilor, format din persoane cu vrsta ntre 55 i 64
de ani, fie cupluri de pensionari, fie pensionari singuri care au
nevoie de linite i credin.- seniorii, adic segmentul celor n vrst
de peste 55 de ani.n funcie de venituri clienii se ncadreaz n
categoria : turiti sraci, cu un venit nu prea mare dar sunt
iubitori de aventuri i senzaii tari. turiti de condiie medie, care
formeaz majoritatea clientelei i care doresc ceva schimbri noi n
ceea ce ine de recreere.
5. Caracteristici psihografice i stilul de vian funcie de
atitudinea fa de risc i nclinaia spre aventur distingem:
alocentritii, ncreztori n propriile fore, impulsivi, ador aventura.
Segmentarea psihografic se bazeaz pe tratarea personalitii,
atitudinilor, motivaiilor i activitilor consumatorilor. Din punct
de vedere al stilului de via, clienii produsului nostru face parte
din categoria iubitorilor de risc i aventur care sunt n cutarea
emoiilor i amintirilor de neuitat.
6. Sensibilitatea la preClienii produsului nostru fac parte din
categoria turitilor cu venituri mici i medii, care sunt predispui s
plteasc preurile accesibile pentru un aa fel de produs. Avem muli
clieni din strintate care sunt iubitori de aventur i care vin anume
n Republicaa Moldova s zboare cu parapanta din motiv c este cu mult
mai ieftin dect la ei n ar.
2.3 Piaa intZborul cu parapanta se adreseaz tuturor categoriilor
de vrst , tuturor claselor sociale, att din ara noastr ct i din
strintate dornici de recreere, senzaii tari , amintiri de neuitat ,
emoii de nedescris i nu n ultimul rnd de a gusta din placerea
zborului. Copii sub 16 ani trebuie s fie nsoii de aduli.
2.4 Factori care influeneaz comportamentul consumatorului Cnd
vine vorba de turist, trebuie s lum n considerare mai multe
variabile, i anume factorii care i pot determina comportamentul:
Factorii personali; Factori sociali; Factori situaionaliDin
categoria factorilor personali, fac parte nevoile i motivaiile
turistului care pot fi fiziologice, iar acestea sunt acoperite de
posibilitatea de a face sport i nevoi de respect deoarece nu toate
persoanele au atta ncredere n sine n a face un zbor la aa nlime.Dac
facem o comparaie cu studiul realizat n anul 1997 de specialitii de
la Universitatea din Otago, Noua Zeeland, cu privire la
principalele motivaii ale turitilor atunci atunci clienii dai sunt
pasionai de activiti n aer liber.Percepiile turistului sunt date de
prerea proprie despre zborul cu parapanta. Pentru cei care vin
prima oar atunci putem spune ca n memoria lor li se vor ntipri bine
aceste emoii trite n timpul zborului i posibil pe viitor vor fi
dependei de adrenalinul simnit.Personalitatea turistului din acest
punct de vedere, ne putem raporta la tipologia creat de Plog n 1987
i atunci putem spune c Mnstirea Putna se adreseaz urmtoarelor
segmente de turiti: ncreztorii care sunt interesai de experienele
unice i neobinuite (i anume de zborul la nlime); aventuroii, crora
le place s exploreze mereu noi locuri, noi activiti i sunt n
cautarea adrenalinului masculinii, care caut n permanen activitile
n aer liber;Imaginea despre sine este strns legat de personalitate
i se refera la persoanele care doresc ceva s demonstreze i s arate
tria sa de caracter i ct sunt de nenfricoai.
n ceea ce privete stilul de via, ca i factor personal de influen
n alegerea destinaiei, zborul cu parapanta se adreseaz categoriei
de turiti aventuroii, independeni i cu mult ncredere n ei nii. Fac
turism pentru a descoperi destinaii noi, oameni noi, culturi noi i
senzaii noi.
Unul din cei mai importani factori de natur social, menit a
influena turitii atunci cnd i aleg destinaia turistic este ciclul
de via a familiei n care se afl acetia. Zborul cu prapanta
reprezint un servicu preferat de ctre toi turitii indiferent de
fazele ale ciclului de via al familiei.
n schimb, dac ne raportm la clasa social din care face parte
turistul, vom vedea c destinaia propus de noi va fi aleas de ctre
turitii ce aparin unei clase medii sau inferioare deoarece acetia:
dedic turismului o parte redus din timpul su; cltorete de multe ori
forat de problemele familiare sau de sntate; cltorete deseori n
grup, pentru a beneficia de reduceri de tarife; cltorete cu
mijloacele de transport n comun; cltorete adesea pe distane mici n
interiorul rii sau a regiunii n care locuiete.
Un prim factor situaional care poate influena turitii n a alege
aceast zon, este ambiana fizic, care definete locaia.Zborul cu
parapanta ofer turitilor de a vedea de la nlime cele mai pitoreti
locuri din Replublica Moldova i ii face pe turiti s neleag c chiar
dac este o ar mic varietatea peisajelor este uimitoare.n ceea ce
privete ambiana situaional, putem face referore la turitii dornici
de aventur i adrenalin,care vor avea o deosebita placere de a se
bucura de aceste amintiri de neuitat i de a le mprti prietenilor i
familiei.Dac privim timpul ca factor decizional, turitii i planific
din timp zborul cu parapanta. n ceea ce privete durata zborului
este minim de 20 de minute aa c nu necesit mult timp ns te ncarci
cu mult energie pozitiv i senzaii plcute..n cele din urm i starea
de spirit sau dispoziia psihic poate influena un turist n a alege
zborul cu parapanta. De exemplu, dac acesta este plin de energie i
plus la toate este n cutarea senzaiilor tari atunci este de neles
de ce va alege zborul cu parapanta.