-
MANUAL DE UTILIZARE
TUN DE CALDURA CU ARDERE INDIRECTAMODELE: ZB-H70
Pastrati acest manual pentru referinte viitoare.
IMPORTANT: Cititi si intelegeti toate instructiunile din acest
manual. Utilizarea necorespunzatoarea tunului de caldura poate
cauza ranirea grava a utilizatorului. Pastrati acest manual
pentrureferinte viitoare.
Ver. 1/Rev. 0; Data: 29.11.2016; Traducere a instructiunilor
originale 1
-
CUPRINS
1. Instructiuni de siguranta
…....................................................................................................2.
Caracteristici
…......................................................................................................................3.
Specificatii tehnice
….............................................................................................................4.
Dimensiuni produs
................................................................................................................5.
Asamblare
…..........................................................................................................................6.
Pregatire pentru utilizare
…...................................................................................................7.
Functionare
...........................................................................................................................8.
Intretinere
…..........................................................................................................................9.
Probleme tehnice si solutii
....….............................................................................................
23445568
10
1. INSTRUCTIUNI DE SIGURANTA
Pentru propria dumneavoastra si a celor din jur siguranta,
cititi acest manual de utilizare sirespectati instructiunile
acestuia cu atentie.
PERICOLEste strict interzisa utilizarea benzinei, aceasta fiind
un combustibil foarte volatil, care poate cauzao explozie sau
incendiu.Nu utilizati tunul de caldura in spatii in care pot fi
prezenti vapori inflamabili, exista pericol deexplozie si
incendiu.Asigurati intotdeauna o ventilatie adecvata in timpul
utilizarii echipamentului. Folositi aparatul doarin zone foarte
bine ventilate, aerul trebuie schimbat in mod constant in timpul
utilizarii (de doua ori/1ora), arderile necorespunzatoare cauzate
de lipsa de oxigen pot provoca intoxicatii cu monoxid decarbon.
AVERTISMENTEste interzisa utilizarea produselor de pulverizat in
spatiul in care functioneaza incalzitorul deterasa; gazul din
recipientul de pulverizat reprezinta un pericol de incendiu si
explozie.Nu utilizati aparatul in spatii in care exista materiale
inflamabile (maculatura, rumegus, resturi defibre), pericol de
incendiu.Nu blocati orificiul de admisie aer (spate) sau cel de
evacuare aer (fata) al tunului de caldura,deoarece poate cauza
arderi anormale si incendiu.Este interzisa modificarea tunului de
caldura fara acordul producatorului, deoarece modificarile potcauza
defectiuni sau incendiu.Nu expuneti aparatul la ploaie sau zapada,
de asemenea, nu il utilizati in spatii cu umiditate.Deconectati
stecherul inainte de service-ul periodic si verificari.
ATENTIEPentru a preveni producerea de incendii in timpul
functionarii, va rugam sa nu asezati obiecte langatunul de caldura.
Pastrati toate materialele inflamabile departe de tunul de caldura.
Distanteminime: Iesire (fata) – 3m, admisie aer (spate) – 2m,
partea superioara – 2m, partea laterala – 2m.In timpul
functionarii, asigurati-va ca suprafata pe care este asezat
aparatul nu se supraincalzeste,deoarece supraincalzirea poate cauza
incendiu.
Ver. 1/Rev. 0; Data: 29.11.2016; Traducere a instructiunilor
originale 2
-
Este interzisa alimentarea rezervorului de combustibil in timp
ce tunul de caldura functioneaza;asigurati-va ca aparatul este
oprit, iar flacara este stinsa. Alimentarea in timpul functionarii
poateprovoca un incendiu.
Inainte de utilizarea aparatului, asigurati-va ca tensiunea si
frecventa retelei electrice corespund cucele de pe placuta de
identificare a echipamentului.
EliminareDeseurile de echipamente nu trebuie eliminate impreuna
cu deseurile menajere.Aceasta unealta trebuie predata la centrul
local de colectare pentru a fi reciclata inconditii de
siguranta.
2. CARACTERISTICI
Figura 1 – Prezentarea modelului ZB-H70
A. Evacuare aer cald G. Indicator nivel combustibil M. Comutator
pornireB. Carcasa superioara H. Capac rezervor combustibil N. Cadru
tub inferiorC. Maner spate I. Roti O. Rezervor combustibilD. Tub de
evacuare J. Carcasa laterala P. Filtru combustibilE. Suport cablu
K. Afisaj digital temperatura R. ManometruF. Carcasa inferioara L.
Buton termostat
Ver. 1/Rev. 0; Data: 29.11.2016; Traducere a instructiunilor
originale 3
-
3. SPECIFICATII TEHNICE
Model ZB-H70Alimentare 230 V / 50 Hz / 5 APresiune 4
kPaTemperatura evacuare 302 ºCPutere calorica 18 kW (62.000
BTU)Combustibil Kerosen / motorinaCapacitate rezervor 38 LDebit aer
500 m³/hControl termostat DaTip aprindere Aprindere prin scanteie
continuaDimensiuni 1016 x 540 x 688 mmGreutate 25 kgConsum estimat
1.8 l/h
4. DIMENSIUNI PRODUS
A 1016 mm F 844 mm
B 810 mm G 158 mmC 235 mm H 600 mm
D 688 mm I 327 mmE 436 mm J 540 mm
Ver. 1/Rev. 0; Data: 29.11.2016; Traducere a instructiunilor
originale 4
-
5. ASAMBLARE
a) Introduceti axul prin gaurile cadrului suport al rotilor.
Introduceti bucsele rotilor G si saibeleplate la fiecare capat al
axului.
b) Introduceti roata F pe axul rotilor H, dupa care montati
cuiul spintecat al rotilor E.c) Introduceti suruburile J in gauri,
montati saibele D sub cadrul inferior B si strangeti surubul
hexangular C.d) Asezati tunul de caldura pe cadrul ansamblat B,
iar gaura de prindere de pe flansa
rezervorului tunului de caldura aliniati-l cu orificiile
cadrului.e) Luati manerul din fata si aliniati orificiile de
montare cu orificiile corespondente de pe cadrul
rezervorului / rotilor. Introduceti un surub prin orificii si
fixati-l cu o piulita. Repetati si pentrucelelalte 3 orificii, dupa
care strangeti bine cele 4 piulite.
f) Repetati aceasta procedura si cu manerul din spate.
Figura 3 – Asamblarea modelului ZB-H70
6. PREGATIREA INAINTE DE UTILIZARE
a) Nu folositi combustibili foarte volatili, precum benzina,
etc.b) Alimentati rezervorul de combustibil doar atunci cand tunul
de caldura este oprit, iar flacara
s-a stins.c) Va rugam sa folositi motorina (combustibil diesel)
sau kerosen nr. 1; nu utilizati motorina /
kerosen veche sau contaminata cu diverse substante.d) Atunci
cand alimentati rezervorul de combustibil, filtrul rezervorului
trebuie sa fie instalat.e) In cazul contactului cu motorina sau
kerosen, va rugam sa spalati imediat cu sapun si apa
pentru a preveni inflamarea pielii.f) Suprafata arzatorului este
foarte fierbinte imediat dupa stingerea flacarii; NU-l atingeti si
nu
lasati pompa de ulei sa se atinga de arzator, pentru a preveni
oparirea sau alte rani grave.
Ver. 1/Rev. 0; Data: 29.11.2016; Traducere a instructiunilor
originale 5
-
IMPORTANT: Atunci cand nu exista combustibil (motorina sau
kerosen) in rezervor:Alimentarea rezervorului:
1. Asigurati-va ca stecherul este deconectat de la priza
electrica, iar comutatorul de pornire safie in pozitia OFF
("0").
2. Asezati aparatul pe o suprafata plana si stabila, scoateti
capacul rezervorului de combustibilsi alimentati rezervorul cu
filtrul de combustibil montat. Nu alimentati peste limita
maximapermisa.
3. Verificati daca exista apa sau reziduuri in rezervorul de
combustibil; curatati-l daca estemurdar.
4. Alimentati rezervorul cu motorina sau kerosen doar dupa
instalarea corespunzatoare afiltrului de combustibil; dupa
alimentare, rotiti capacul in sens orar si strangeti-l.
Important: Atunci cand exista ceva combustibil (motorina sau
kerosen) in rezervor.1. Verificati aparatul numai dupa stingerea
flacarii si deconectarea stecherului de la sursa de
alimentare.2. Inainte de aprindere asigurati-va ca nu exista
scurgeri de ulei. Daca sunt scurgeri de ulei, va
rugam sa nu folositi aparatul si sa contactati service-ul
autorizat.3. Va rugam sa verificati interiorul rezervorului de
combustibil; curatati rezervorul daca acesta
contine apa si reziduuri.
7. FUNCTIONAREA SI PRINCIPIUL DE LUCRU
AVERTISMENT: Aprindere1. Verificati rezervorul de combustibil si
asigurati-va ca exista o cantitate suficienta de
combustibil.2. Nu stati in apropierea partii care incalzeste
dupa aprindere; pastrati o distanta de siguranta,
minim 3 m frontal, fata de orificiul de evacuare a aerului cald,
partea superioara 2 m, stangasi dreapta mai mult de 2 m. (a se
vedea figura 5)
3. Opriti utilizarea aparatului atunci cand exista fum sau
simtiti un miros ciudat.4. Asigurati-va ca tunul de caldura este
aprins inainte sa-l lasati.
Ver. 1/Rev. 0; Data: 29.11.2016; Traducere a instructiunilor
originale 6
-
Figura 5 – Distanta de siguranta
Aprindere: Conectati stecherul la priza electrica, setati
comutatorul de pornire in pozitia "1",indicatorul se va aprinde. Se
va aprinde automat atunci cand temperatura setata este mai
maredecat temepratura ambientala in afisajul digital al
temperaturii.
Figura 6
Daca tunul de caldura nu porneste, rotiti comutatorul de pornire
in pozitia "0", apoi in pozitia "1". Incazul in care echipamentul
nu porneste dupa 3 incercari, va rugam sa contactati
distribuitorul.
ATENTIE: In timp ce aparatul functioneaza, nu permiteti ca
podeaua sa se supraincalzeasca,pentru a preveni un incendiu.
• Stingerea flacariiAtentie:
1. Atunci cand opriti tunul de caldura, asigurati-va ca flacara
este stinsa complet inainte de apleca de langa aparat.
2. Setati comutatorul de pornire in pozitia "0", asteptati ca
ventilatorul sa nu se mai roteasca, iarindicatorul sa se stinga,
dupa care deconectati stecherul de priza electrica.
• Dispozitiv de siguranta
Ver. 1/Rev. 0; Data: 29.11.2016; Traducere a instructiunilor
originale 7
-
a) Protectie Flame-Out (senzor flacara): foloseste un
fotodetector (fotocelula) pentru a
monitoriza flacara din camera de ardere in timpul functionarii
normale. Rezistorul fotosensibilva deveni infinit de mare, va opri
ansamblul electrovalvei, va opri automat alimentarea cuulei,
ventilatorul va continua sa functioneze 90 secunde, dupa care va fi
intreruptaalimentarea electrica.
b) Protectie in cazul unei defectiuni la reteaua electrica: in
cazul in care se intrerupealimentarea cu energie electrica, tunul
de caldura se opreste din functionare fara castecherul sa fie
deconectat de la priza. Atunci cand este reluata alimentarea
electrica,indicatorul se va aprinde, insa tunul de caldura nu va
functiona. Va rugam sa apasaticomutatorul de pornire pentru a porni
tunul de caldura.
Principiile de lucruDescrierea principiilor de lucru:Deschideti
capacul rezervorului pentru a adauga motorina/kerosen. Puneti la
loc capaculrezervorului si conectati stecherul la priza
electrica.Setati comutatorul de pornire in pozitia "1", motorul va
incepe sa functioneze, iar afisajul digitalpentru temperatura se va
aprinde.Ecranul din partea stanga afiseaza temperatura setata, iar
cel din partea dreapta afiseazatemperatura incaperii. Se va aprinde
automat atunci cand temperatura setata este mai mare decatcea din
incapere. Incepe sa functioneze, bujia se aprinde. Acest tun de
caldura este echipat cupompa cu roti dintate care forteaza aerul
prin conducta de aer conectata la alimentarea cucombustibil si apoi
printr-o duza in capul arzatorului.Atunci cand aerul trece prin
fata alimentarii cu combustibil, determina combustibilul sa creasca
si sapatrunda in duza arzatorului. Incepe sa arda in camera de
ardere dupa aprindere. Ventilatorulscoate aerul fierbinte si
elimina simultan noxele prin tubul de evacuare din partea
superioara.Introduce flacara constant prin placa si arzator,
aprovizioneaza cu oxigen suplimentar la arzator siface arderea mai
suficienta si directioneaza caldura din interiorul arzatorului la
exterior.Introduce stratul de izolatie termica A, preia caldura de
la stratul de izolatie astfel incat suprafataarzatorului sa nu se
supraincalzeasca. Bujia se opreste din functionare dupa 12 secunde
descanteiere.
8. INTRETINERE
Observatie: 1. Inainte de intretinere opriti tunul de caldura si
deconectati stecherul;2. Nu realizati intretinerea tunului de
caldura cu combustibil in rezervor. Verificati rezervorul de
combustibil
Atunci cand exista reziduuri si apa in rezevor, drenati si
curatati rezervorul de combustibil.Drenarea combustibilului din
rezervor (a se vedea figura de mai jos):
1. Puneti tunul de caldura pe masa de lucru si asezati un
recipient de ulei sub rezervorul decombustibil.
2. Utilizati o cheie pentru a slabi surubul de scurgere pentru a
drena apa si reziduurile dinrezervor;
3. Dupa drenarea completa, strangeti surubul de scurgere si
curatati bine apa si uleiul ramas.
Ver. 1/Rev. 0; Data: 29.11.2016; Traducere a instructiunilor
originale 8
-
Figura 7 – Curatarea combustibilului din rezervor
Intervalele de intretinere recomandate in acest manual se refera
la cazul in care echipamentulfunctioneza 8-10 ore/zi.
• Lunar: curatati electrozii de aprindere si tubul flacarii.• La
fiecare 2 luni: curatati filtrul de combustibil.• La fiecare 3 luni
sau la fiecare 300 de ore de functionare: inlocuirea filtrului de
combustibil.• La fiecare 6 luni: curatati rezervorul de
combustibil.
Filtrul de combustibil• Desfaceti decantorul si indepartati
depunerile.• Scoateti elementul filtrant si curatati-l.• Umpleti
paharul de combustibil aprox. 1/4 pentru a facilita resetarea
operationala.• Montati toate componentele asigurandu-va ca
orificiile de combustibil sunt montate si
amplasate corespunzator.
Depozitati echipamentul intr-un spatiu uscat, foarte bine
ventilat Asigurati-va ca in zona de depozitare nu este praf sau
vapori corozivi. Puneti echipamentul inambalajul original. Pastrati
manualul de utilizare intr-un loc usor accesibil.
Ver. 1/Rev. 0; Data: 29.11.2016; Traducere a instructiunilor
originale 9
-
9. PROBLEME TEHNICE
Problema tehnica CauzaMiros, fum sau scantei emise la prima
utilizare Este normal. Deoarece la inceput exista aer si praf
amestecat in
sistemul de ardere. Dupa un timp acestea vor disparea.Sunete
anormale, miros, fum alb atunci cand este aprins pentru prima data
sau cand a fost consumat tot combustibilul
Exista aer pe teava; problemele vor disparea dupa eliminarea
aerului de pe conducta.
Zgomote ciudate in momentul aprinderii sau lastingerea
flacarii
Piesele metalice ale tunului de caldura se dilata si se
contracta. Zgomotele sunt normale
Flacara depaseste orificiul de evacuare, in momentul aprinderii.
Scantei
A ramas combustibil si aer pe conducta de ulei a duzei, de la
ultima utilizare, astfel incat aerul si combustibilul nu sunt
amestecate corespunzator, arderea nu este continua. Scanteile sunt
cauzate de pulberea de carbon ramasa; este, de asemenea,
normal.
Ghid probleme tehnice – cauze si solutiiProblema Tunul de
caldura nuporneste
Flacaranu se
aprinde
Flacara sestinge in
timp ce arde
Scurgeri decombustibil
Fum saupraf
Foc de laorificiul deevacuare
Solutii
Nu este putere electrica
● Asigurati-va ca este conectat corespunzator la priza
Probleme reteaelectrica
● Dupa remedierea problemelor la reteaua electrica, porniti din
nou aparatul
Tensiune joasa ● ● Remediati problemele caredetermina scaderea
tensiunii
Frecventa necorespunzatoare
● ● Utilizati valoarea frecventeitrecuta pe eticheta
produsului
Orificiul de aer blocat
● Curatati orificiul de la capacul rezervorului
Filtru blocat ● ● ● Verificati si inlocuiti filtrulLipsa
combustibil
● Alimentati rezervorul
Exista apa in rezervor
● ● ● Curatati rezervorul de combustibil
Calitate combustibil necorespunzatoare
● ● Curatati rezervorul si alimentati cu motorina / kerosen
proaspata
Surubul de scurgere combustibil nu este strans
● Strangeti surubul
Altele ● ● ● ● ● ● Contactati distribuitorul sau service-ul
autorizat.
Ver. 1/Rev. 0; Data: 29.11.2016; Traducere a instructiunilor
originale 10
Importator: S.C. PROENERG S.A. Adresa: 040415, Bd. Abatorului,
4F, Bucuresti www.proenerg.com.ro
http://www.proenerg.com.ro/