TUGAS AKHIR ANALISIS BEBAN PADA NOZEL POMPA DAN KEBOCORAN FLANGE MENGGUNAKAN SOFTWARE AUTO PIPE BENTLEY XM V9 DISUATU OILY WATER TREATMENT PROJECT PADA JALUR PIPA6”-OW-B05 NOMOR 17152 DAN 17153 SERTA JALUR PIPA 4”-OW-B05 NOMOR 17171 DAN 17174 (STUDI KASUS PADA PELATIHAN PIPE STRESS ANALYSIS DI PT. APGREID JAKARTA) Diajukan Guna Memenuhi Persyaratan Untuk Mencapai Drajat S-1 Teknik Disusun Oleh: ANDRIE STIAWAN 20080130021 PROGRAM STUDI TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH YOGYAKARTA YOGYAKARTA 2012
13
Embed
TUGAS AKHIR ANALISIS BEBAN PADA NOZEL POMPA DAN …thesis.umy.ac.id/datapublik/t25133.pdf · laporan tugas akhir dengan judul “ analisis beban pada nozel pompa dan kebocoran flange
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
TUGAS AKHIR
ANALISIS BEBAN PADA NOZEL POMPA DAN KEBOCORAN FLANGE MENGGUNAKAN SOFTWARE AUTO PIPE BENTLEY XM V9 DISUATU OILY WATER TREATMENT PROJECT PADA JALUR PIPA6”-OW-B05 NOMOR 17152 DAN 17153 SERTA JALUR PIPA 4”-OW-B05 NOMOR
17171 DAN 17174 (STUDI KASUS PADA PELATIHAN PIPE STRESS ANALYSIS
DI PT. APGREID JAKARTA)
Diajukan Guna Memenuhi Persyaratan Untuk
Mencapai Drajat S-1 Teknik
Disusun Oleh:
ANDRIE STIAWAN 20080130021
PROGRAM STUDI TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH YOGYAKARTA
YOGYAKARTA
2012
ANALISMENGGOILY WNOMO
(ST
Dose
Tito Hadj N
Tuga
IS BEBANGUNAKANWATER TREOR 17152 D
TUDI KASU
Te
en Pembimb
ji Agung S.IK. 123054
as Akhir iniUn
LEM
N PADA NON SOFTWAEATMENT
DAN 17153 1
US PADA DI PT. Dipersia
AN
elah DipertaPada Ta
Sus
bing I
., S.T., M.T4
I
i telah dinyntuk mempTanggal ..
Ketua
Ir. Ari
MBAR PENGTUGAS A
OZEL POMARE AUTO T PROJECTSERTA JA
17171 DANPELATIHAPGREIDapkan dan D
NDRIE ST2008 013
ahankan Di anggal 21D
sunan Tim
T.
Pengu
Ir. SudarjaNIK. 123
yatakan sahperoleh gel...................
MengesahJurusan T
is Widyo NNIK. 123
GESAHANKHIR
MPA DAN PIPE BEN
T PADA JAALUR PIPA
N 17174 HAN PIPE SD JAKARTDisusun Ole
TIAWAN 0021
Depan TimDesember 20
Penguji :
Te
uji
a, M.T. 3050
h sebagai slar Sarjana...................
hkan Teknik Mes
ugroho, M3022
N
KEBOCONTLEY XMALUR PIPA 4”-OW-B
STRESS ANTA) eh :
m Penguji 012
Doesn Pem
eddy Nurca NIK. 12
alah satu pa Teknik . 2012
sin
M.T
RAN FLANM V9 DISUAPA6”-OW-BB05 NOMO
NALYSIS
mbimbing I
ahyadi, S.T23053
persyaratan
ii
NGE ATU B05 OR
II
T.
n
iii
PERNYATAAN
Saya menyatakan dengan sesungguhnya bahwa tugas akhir ini adalah hasil karya
saya dan tidak terdapat karya yang pernah diajukan untuk memperoleh gelar
kesarjanaan di Perguruan Tinggi dan sepanjang pengetahuan saya juga tidak
terdapat karya atau pendapat yang pernah ditulis atau dipublikasikan oleh orang
lain, kecuali yang secara tertulis disebutkan sumbernya dalam naskah dan dalam
daftarpustaka.
Yogyakarta, ………………
Andrie Stiawan
iv
KATA PENGANTAR
Syukur Alhamdulillah penulis panjatkan kehadirat Allah SWT, atas berkat rahmat
dan karunia yang dilimpahkan-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan
Laporan Tugas Akhir dengan judul “ ANALISIS BEBAN PADA NOZEL POMPA
DAN KEBOCORAN FLANGE MENGGUNAKAN SOFTWARE AUTO PIPE
BENTLEY XM V9 DISUATU OILY WATER TREATMENT PROJECT PADA
JALUR PIPA6”-OW-B05 NOMOR 17152 DAN 17153 SERTA JALUR PIPA 4”-
OW-B05 NOMOR 17171 DAN 17174 (STUDI KASUS PADA PELATIHAN
PIPE STRESS ANALYSIS DI PT. APGREID JAKARTA)”.
Laporan Tugas Akhir ini sebagai salah satu persyaratan untuk
menyelesaikan studi Jurusan Teknik Mesin di Universitas Muhammadiyah
Yogyakarta, penulis menghaturkan ucapan terima-kasih kepada:
1. Bapak Ir. Aris Widyo Nugroho, M.T.selaku Ketua Jurusan Teknik Mesin
Universitas Muhammadiyah Yogyakarta.
2. Bapak Tito Hadji Agung Santosa, S.T., M.T. selaku Dosen Pembimbing I.
3. Bapak Teddy Nurcahyadi, S.T.selakuDosenPembimbing II.
g ....... Kostanta Gravitasi h ....... Bend Characteristic i ....... SIF (Stress Intensification
Factor) k ....... Flexibility Factor l ....... Panjang m ....... Massa r ....... Jari-jari
ir ....... Jari-jari Dalam
or ....... Jari-jari Luar
mr ....... Mean Radius t ....... Tebal w ....... Lebar. Berat Beban x.y.z ....... Axis Koordinat A ....... Luas Permukaan B ....... Kostanta Material C ....... Konstan, Cold Spring ....... Factor Di ....... Diameter Dalam Do ....... Diameter Luar E ....... Modulus Elastisitas Young
cE ....... Modulus Elastisitas Young Pada Suhu Dingin
hE ....... Modulus Elastisitas Young Pada Suhu Panas
F ....... Gaya G ....... Shear Modulus I ....... Inersia Penampang Ip ....... Inersia Polar L ....... Panjang M ....... Momen
bM ....... Bending Momen
tM ....... Torsional Momen N ....... Number of Cycle R ....... Jari-jari, Rasio S ....... Tegangan, Tegangan Lelah
Simbol Keterangan
bS ....... Bending Stress
cS ....... Allowable Stress Pada Suhu ....... Dingin
hS ....... Allowable Stress Pada Suhu Panas
tS ....... Torsional Stress
AS ....... Allowable Stress Range
BS ....... Resultant Bending Stress
ES ....... Computed Maximum Stress Range
uS ....... Ultimate Tensile Strength T ....... Temperatur U ....... Energi, Kecepatan V ....... Volume Y ....... Resultant Expansion, ....... Yield Stress Z ....... Section Modulus ΔT ....... Perubahan Suhu ΔL ....... Perubahan Panjang α ....... Koefisien Muai, Sudut δ ....... Defleksi ε ....... Regangan Normal θ ....... Sudut ν ....... Poisson’s Ratio ρ ....... Densitas σ ....... Tegangan Normal σt ....... Tegangan Normal Akibat
Gaya Tarik/Tekan σL ....... Tegangan Normal Akibat
Momen Lentur 321 ,, σσσ Tegangan Utama
τ ....... Tegangan Geser τs ....... Tegangan Geser Akibat
Gaya Geser τp ....... Tegangan Geser Akibat
Momen Torsi
ANALISIS BEBAN PADA NOZEL POMPA DAN KEBOCORAN FLANGE MENGGUNAKAN SOFTWARE AUTO PIPE BENTLEY XM V9 DISUATU OILY WATER TREATMENT PROJECT PADA JALUR PIPA6”-OW-B05 NOMOR 17152 DAN 17153 SERTA JALUR PIPA 4”-OW-B05 NOMOR
17171 DAN 17174 (STUDI KASUS PADA PELATIHAN PIPE STRESS ANALYSIS DI
PT. APGREID JAKARTA)
INTISARI
Sistem perpipaan banyak digunakan pada pabrik maupun pada industri minyak dan gas, sistem perpipaan ini berfungsi untuk mengalirkan fluida kerja dari suatu komponen ke komponen lainnya sehingga proses produksi dapat berlangsung dengan baik. Kegagalan dapat terjadi karena adanya pembebanan yang berlebih maka sistem perpipaan yang telah didesain harus dianalisis terlebih dahulu dan dipastikan aman dalam penyaluran fluida dan dalam proses analisis juga dilakukan sampai komponen perpipaan.
Analisis dilakukan dengan cara memodelkan sistem perpipaan Oily Water
Treatment Project pada perangkat lunak autopipe dengan memasukkan data-data sistem instalasi yang ada seperti beban statis dan dinamis kemudian dilakukan analisis pada jalur pipa yang selanjutnya melakukan analisis pada flange dan nosel pompa berdasarkan metode analisis kebocoran flange ASME B16.5 dan beban nozzel pompa API Standard 610.
Hasil analisis kebocoran flange dan beban nozzel pompa diperoleh rasio tertinggi flange terdapat pada node E13 sebesar 25,10% diantara ke21 flange lainnya, , hasil analisis beban pada nose pompa diperoleh beban gaya dan momen tertinggi pada nosel pompa 14 P-17170A sisi suction node A16 Fx= 107N, Fy= 82N, Fz= 297N Mx= 50N, My= 13N, Mz= 72N dan pada nosel pompa 14P-17170B sisi suction node B08 Fx= 468N, Fy= 454, Fz= 409N, Mx= 114N, My= 11N, Mz= 241N pada sisi discharge node A19 Fx= 468N, Fy= 454N, Fz= 409N, Mx= 114N, My= 11N, Mz= 241N dan pada sisi discharge node D16 Fx= 155N, Fy= 184N, Fz=1515N, Mx= 56N My= 57N, Mz= 5N.
Kata Kunci : Auto Pipe Bentley XM V9, Sistem perpipaan, Analisis kebocoran flange dan beban nozzel pompa.