TTG march/april 2015

AIRLINESFinnairs koncerncheF:

Leendet är tiLLbaka air Force one i ny version

nytt Från mässorna

TT

G N

or

dic

| March

/ Ap

ril 20

15

March / april 2015 se 34. vol. - no. 351

NORDIC

Stand By nordic

in cooperation with

01-56 SE forside_bagside.indd 1 11-03-2015 17:59:21

Standbynordic nordic march/april 2015 | 55

Findes du ikke her! ring:

+45 70 25 97 00


+45 70 25 97 00

alfabetica

contact STaND BYon phone: + 45 7025 9700

or e-mail: [email protected] YOUr company missing?

AccorAdina Air FranceAir GreenlandAmadeus ScandinaviaArp-Hansen Hotel GroupAustrianAuto EuropeAvisBaltic Stand ByBCD TravelBerning & LeonhardtBillund LufthavnBlue LagoonBonnier ResponsmedierBritish AirwaysBritish Midland Airways Brussels Int. Travel ServiceCabin HotelCathay Pacific AirwaysCelebrity CruisesCentrum Personale A/SCheck-in BillundChoiceCimber AirCrowne Plaza Copenhagen Towers Copenhagen AirportDanish Air TransportDatacon A/SDB Bahn DBTADFDS SeawaysDolphin FlightScannerDominican RepublicEstonian AirEuropcarEuropæiska ReseförsäkringarEuropæiske Rejseforsikring FinnairFirst HotelFlyNordicFranske turistkontorFærgenGalileoGoToAsiaGouda RejseforsikringHadler DMCHead aHeadHelnan International HotelsHerning Messer, RejsemesseHertzHotel FøroyarHotel Hafnia Hotel TórshavnHungarian National Tourist OfficeIcelandairIcelandic Tourist BoardIrland TurismeJet Time A/S KellyKLM Royal Dutch AirlinesKrone RejserLOT Polish AirlinesMalta TourismMangaard Travel GroupMeliâMeridienNational CarNorges Varemesse, ReiselivNorsk RejsebureauOi BRASILProCon SolutionRejserNu.dkRejsebranchens SeniorklubRoyal Caribbean Cruise LineQatar Airways SASScandi International DMCScandlinesSixtSmall Danish HotelsSmyril LineSpanske turistkontorSRF Svenska ResebyrånföreningenStand ByTahiti TourismeTAP PortugalTeam BennsThailand TouristThomascookairlinesTopflight ASTravelizeTravelmarketTravelportTravel Proffesionals Travel ClubTysk Turist InformationUSA RejserVienna Tourist BoardVirgin AtlanticVisitBritainVisitDenmarkvisitFaroeislandsVisitFinlandVisitNorwayVisitNordsjællandVisitSweden WimduWorldspanZleep HotelsÅlands Turistinformation

Tour Operators

Tourist Boards- information

Travel agenciesBusiness & leisure

www.centrum-personale.dk

www.visitbritain.com

www.godominicanrepublic.com

www.visitdenmark.com

www.discoverireland.com

www.visitnorway.com

www.tourismthailand.se

www.hungary.com

www.kronerejser.dk

www.mangaard-travel.dkwww.visitsweden.com

[email protected]

CYAN MAGENTA JAUNE NOIR

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

CARRÉ NOIR - 82, bd des Batignolles - 75017 Paris - FRANCE / Tél. : +33 (0)1 53 42 35 35 / Fax : +33 (0)1 42 94 06 78 / Web : www.carrenoir.com

A NOUS RETOURNER SIGNÉE AVEC VOTRE ACCORD OU VOS CORRECTIONS

JFB

CRÉATION

PRODUCTION

CONSULTANT

CLIENT + QUALITÉ*

ACCORD DATE

MINEFIMIN_11_0000_RdVFrance_QDate le 22/06/2011

ÉCHELLE 1/1 - FORMAT D’IMPRESSION 100%

TONS RECOMMANDÉS (4)

recruitmentTravel Trade

www.spain.info www.spain.info

www.gotoasia.no

www.visitmalta.com

www.team-benns.com

www.unikkemoedesteder.dk

www.visitaland.comwww.visitaland.com/se

www.germany.travel

www.tahiti-tourisme.dk

www.visitfinland.sewww.visitfinland.com

www.topflight.no

www.bcdtravel.dk www.bcdtravel.se

www.bcdtravel.no www.bcdtravel.fi

www.visitfaroeislands.comthe Faroe Islands

www.kellyservices.dk

www.berning-leonhardt.com

www.oi-brasil.dk

HVIS REJSER ER DIN PASSION ER BRASILIEN DIN DESTINATION!

Travel Technology

www.amadeus.com/sca

www.dolphind.comwww.flightscanner.biz

www.datacon.dk/travel

www.galileo.dk

www.procon.dk

www.worldspan.com

www.travelport.dkwww.travelport.se

www.travelize.com

www.travelmarket-interactive.dk www.travelmarket-interactive.no www.travelmarket-interactive.se

www.rb-seniorklub.dk

www.norskrejsebureau.dk

www.usarejser.dk

www.visitfaroeislands.com

www.visiticeland.com

Stand By is issued six times per year and distributed as paid subscription in Denmark, Norway, Sweden, Finland, The Faroe Islands, Iceland and Greenland to travel agents, tour operators, airline offices tourist agencies, foreign tourist representatives, tourist bus companies, and all of the major industries in Scandinavia. Stand By bears no responsibility for unsolicited editorial material

Coverfoto: Colourbox

6 Storaförändringar

8 Stolen:FinnairskoncernchefPekkaVauramo

12 Lågprisflygbolagen

14Livetiallianserna

16 Dedanskaflygbolagen

20 StörstaflygbolagenpåCPH

22AirForceinyversion

24 StarAlliance

26 Västnorden

28 Skyteam

30Oneworld

34Danskaflygplatser

36Arlandaväxer

38 Gardermoensatsar

42 Nyttfrånmässorna

52 Häntpåstan

02 | Standbynordic NORDIC march/april 2015

copenhagen office: Vester Farimagsgade 2, kontor 1013-1015, DK-1606 Copenhagen V.tel: +(45)70259700Fax:+(45)[email protected] www.standby.dk Managingdirector&executiveeditor:Axel Chr. RasmussenEditor:Kitt Andersen / [email protected]:Ejvind Olesen / [email protected]:Henrik Baumgarten / [email protected]: Flemming Juul,

Sales and advertising: tel: +(45)70259700Fax:+(45)[email protected] Villi Karup Rasmussen / [email protected] Gitte Nielsen / [email protected]:Kenneth Nannberg / [email protected] Print:TypoGraphic A/SPublisher:Scandinavian Travel Media ApS.

Stockholm office:Gabriella VildelinEditor/journalistGrevinnans Väg 26, s-153 38 Järna, [email protected] www.ttgnordic.com tel:+46(0)709202970

Sales and advertising: tel: +(45)70259700Fax:+(45)[email protected]

Oslo office:Fougstadsgt 22a, N-0173 Oslo, NorwayMobile +(47) 45 29 29 89


INNehäll

02-55 SE Web Dir.indd 1 11-03-2015 18:01:05

FLYV TILFærøerne

www.fae.fo

Længere landingsbane

Bedre regularitet

Ny terminal

Kom og bliv en del af succesen

35 % vækst siden 2004

Under 2 timer fra Danmark

Det er billigere end du tror

02-03.indd 2 11-03-2015 18:03:43

NEWS

USA er danskernes foretrukne oversøiske rejsemål, sidste år var der 305.331 danske ankomster til USA, en stigning på over 30.000.

Sidste år steg antallet af ankomster fra Norden til USA 12,4 pct., viser helt nye tal. I alt var der 1,4 mio. nordiske ankomster til USA – tallet dækker turister, erhvervsrejsende, studerende osv. Med de 1,4 mio. fastholder Norden sin position som 4. største incoming-marked til USA fra Europa.

Fordelt på landene kom 543.336 fra Sverige til USA, 310.204 fra Norge, 138.603 fra Finland og 49.815 fra Island.

Københavns største hotelgruppe, Arp-Hansen, har for an-den gang fremskrevet tidspunktet for ibrugtagningen af sit 13. hotel. Det nye hotel til 500 mio. kr. bliver det andet ved Tivoli Hotel & Congress Center, det forventes nu at åbne til sommer. Dermed kommer hotelgruppen op på 3.471 værelser og ca. 20 pct. af hovedstadens hotelværelser.

Det 4-stjernede hotel med 282 værelser forventes nu at åbne ”til sommer.” Tidligere var meldingen, at det var klart ved års-skiftet. Hotellet giver 50 arbejdspladser og får til efteråret også 42 nye mødelokaler – samt en lille pool på de øverste executive etager.

”Vi vil meget gerne have sommeren med for det nye Tivoli-hotel, der arbejdes i 3-holdsskift for at blive klar,” sagde kon-cernchef for hotelgruppen Arp-Hansen, Dorte Krak, til Stand By, da kæden forleden havde sin årlige workshop for rejsebran-chen, erhvervskunder osv. Der var over 300 tilmeldte på netop Tivoli Hotel & Congress Center.

Forleden kunne standby.dk fortælle, at hotelkæden Radisson opgiver driften af Falconer-hotel i København med udgangen af næste år. Bygningen på Frederiksberg er ejet af ATP. Dorte Krak siger, at man ”ikke sådan lige” er interesseret i at overtage driften af Falconer-hotellet.

Til gengæld har Arp-Hansen for første gang kastet blikket på et hotel uden for hovedstaden. Holder planerne åb-ner kædens 2-stjernede Wake Up-koncept i slutningen af næste år i det centrale Aarhus med 213 værelser i M.P. Bruuns Gade ved siden af Bruuns Galleri. Den måske kommende hotelbyg-

Hovedsponsoren af Wonderful Co-penhagen, Region Hovedstaden, sætter sig tungt på magten i den nye bestyrelse for WoCo.

Formand for Wonderful Copenhagens bestyrelse, Peter Højland, bad for nylig alle i den tidligere bestyrelse stille deres mandat til rådighed. Det gjorde alle - undtagen Gentoftes borgmester, den konservative Hans Toft. Borgmesteren har ikke besvaret Stand Bys mange hen-vendelser om årsagen til sin beslutning.

Men da WoCo kort før deadline præ-senterede sin nye bestyrelse, var der kun to rejsebranchefolk i den, direktø-rerne for Københavns Lufthavn, Thomas Woldbye, og for Danmarks største hotel-kæde, Scandic, Jens Mathiesen.

De øvrige bestyrelsesmedlemmer er politikere: regionsrådsformand Sophie Hæstorp Andersen, regionsrådsmedlem Martin Geertsen, Albertslunds borg-mester, Steen Christiansen, Lars Weiss, næstformand i Københavns Borgerre-præsentation og Frederiksbergs borgme-ster Jørgen Glenthøj.

Storhotel åbner før tid

Atter rekordbesøg i USA

Politikerne over-tAger mAgten i WoCo

FIND DEN I APP STORE/GOOGLE PLAY

Nu kan du hente et bredt udvalg af nationale og internationale aviser og magasiner ned på din smartphone eller tablet, så du har interessant læsestof til flyveturen.

Download SAS App’en og hent dine aviser og magasiner 22 timer før takeoff.

FÅ KLARET VERDENSSITUATIONEN

UNDERVEJSAVISER OG MAGASINER I SAS APP’EN

804848 SAS Newsstand APP 210x297.indd 1 27/02/15 16:56

04 | Standbynordic Nordic march/april 2015

Berømte monument valley på grænsen mellem Arizona og Utah.

Fra Arp-Hansens workshop, til venstre kædens koncerndirektør, Dorte krak, Anne Winding fra en af de store kunder, incomingbureauet DmC, samt Arp-Hansens koncerndirektør for salg og marketing, Birthe Becker Schultz.

ning er i dag oliefabrikken Aarhus Karlshams store kontorbyg-ning.

I sidste regnskabsår omsatte Arp-Hansen kæden for ca. 850 mio. kr. og fik igen et overskud på den gode side af de 100 mio. kr. Samlet havde kæden i sidste regnskabsår 1 mio. hotelgæ-ster.

04-05 .indd 1 11-03-2015 18:06:23

n af Henrik Baumgarten

FIND DEN I APP STORE/GOOGLE PLAY

Nu kan du hente et bredt udvalg af nationale og internationale aviser og magasiner ned på din smartphone eller tablet, så du har interessant læsestof til flyveturen.

Download SAS App’en og hent dine aviser og magasiner 22 timer før takeoff.

FÅ KLARET VERDENSSITUATIONEN

UNDERVEJSAVISER OG MAGASINER I SAS APP’EN

804848 SAS Newsstand APP 210x297.indd 1 27/02/15 16:5604-05 .indd 2 11-03-2015 18:06:23

n Af Henrik Baumgarten

Airlines

n Der sker rigtig meget i luftfarten i disse år. Både godt og skidt.

Det værste sidste år var to forfærdelige hændelser, der begge ramte Malaysia Airlines.

8. marts forsvandt selskabets B777 flight MH370 på vej fra Kuala Lumpur til Beijing med 239 ombord. Ifølge myndighe-derne styrtede flyet i havet ud for Australiens vestkyst. Det er dog aldrig fundet.

17. juli ramte en ny katastrofe Malaysia Airlines, da dets Flight 17, en Boeing 777-200ER, fra Amsterdam til Kuala Lumpur blev skudt ned over det østlige Ukraine med 298 passagerer og besætningsmedlemmer.

Ændringer i luftfartsregler er skrevet i blod, siges det. Efter nedskydningen af Malaysia Airlines flyver nærmest ingen fly-selskaber mere over ”sikre” flykorridorer over krigszoner.

”She went nutS”Sidste års mest groteske sag leverede Korean Air. Før jul skulle en Airbus A380 fra New York JFK til Sydkoreas hovedstad, Seoul. Mens flyet taxiede mod startbanen, blev der på første klasse serveret snacks. En af passagererne var Heather Cho, datter af flyselskabets præsident og på det tidspunkt vicepræsi-dent i flyselskabet med ansvar for inflight service.

Da kabinepersonalet serverede macadamia-nødder for hende i en pose frem for på en tallerken, som serviceoplægget åben-bart foreskriver, gik hun amok. Hun beordrede flyet tilbage til gaten for at få smidt kabinechefen af. Sagen endte med, at hun i starten af i år fik et års fængsel for brud på Sydkoreas luftfarts-lov, bl.a. at true personalet.

ryAnAir og KøBenHAvns luftHAvnEuropæisk luftfarts enfant terrible Ryanair kommer fra årets sommerprogram til Københavns Lufthavn.

06 | Standby nordic Nordic mArcH/April 2015

tid til – og en tid med – forandringer

Ryanair ændrer på flere områder praksis i disse år. Man er nu hos GDS-giganten Travelport, der ejer reservationssyste-merne Galileo og Worldspan, og er begyndt at rykke ind på de primære lufthavne.

Nu er turen kommet til København. Det er Ryanairs plan at stationere fire Boeing B737-800 og ca. 120 piloter og kabinean-satte i København. Men uden en overenskomst med danske fagforeninger – Ryanair har altid undgået fagforeninger.

Fagforeningen Flybranchens Personaleunion, FPU, har bedt Arbejdsretten afgøre, om det er lovligt at udsende konfliktvar-sel mod Ryanair, hvis Ryanair ikke vil indgå danske overens-komster. Sagen vurderes nu i Arbejdsretten.

Men kan Ryanair ikke få base i København, så gør man det bare omvendt og flyver fra de øvrige baser til København. Rya-nair har foreløbig 72 baser i Europa, så der er nok at tage af.

sAs’ udfordringerSAS har også sine udfordringer. Selskabet har købt den gamle danske samarbejdspartner, Cimber, som skal omdannes til produktionsselskab. SAS har overført sine 12 CRJ-regionale jetfly til Cimber og overført over 250 medarbejdere til Cimber. De 150 kabinemedarbejdere fra SAS i Danmark har flere gange nedlagt arbejdet i protest.

SAS begynder i år at få nye fly til langruterne, ligesom selska-bet opgraderer kabinen på foreløbig 7 af sine 12 langrutefly.

Norwegian har også sit hyr. Dets 700 piloter i Skandinavien vil ikke acceptere forringede arbejdsvilkår og havde deres før-ste strejke fra sidst i februar.

dusørjægerne i HøjesteretI Danmark er det en stor sag, at flyselskaberne er mere end trætte af de såkaldte ”dusørjægerfirmaer,” der bruger EU’s forordning om nægtet ombordstigning. Hermed kan forsinkede passagerer få kompensation, og dusørjægerne beholder 25 pct. af det beløb, de kan få kradset ind via navnlig sagsanlæg i byretterne.

Men nu har charterselskabet Primera Air på vegne af de danske flyselskaber fået tilladelse til at tage en kendelse helt til Højesteret. Flyselskaberne føler, at de nærmest kan blive rui-neret af kravene fra dusørjægerfirmaerne. Der går et år eller to, før der kommer en dom. I mellemtiden har byretterne nærmest stoppet behandlingerne af sager om forsinkede fly.

stand Bys journalist, Henrik Baumgarten, i cockpittet på den nyeste Airbus-model, A350, under besøg på Airbus-fabrikken i toulouse i starten af i år.

■ Friendly & professional service

■ Three classes of service, Saga Class, Economy Comfort & Economy

■ Comfortable leather seats in all cabins

■ Seatback interactive entertainment system

■ Easy & short transit at Keflavik airport

ANCHORAGE

SEATTLE

PORTLAND

VANCOUVER

GENEVA

DENVER

MINNEAPOLIS / ST. PAUL

TORONTO

ORLANDO

WASHINGTON D.C. NEW YORKJFK & NEWARK

BOSTONHALIFAX

ICELAND

HELSINKI

STOCKHOLM

OSLOGOTHENBURG

COPENHAGEN

BILLUNDHAMBURG

FRANKFURTMUNICH

ZURICH

PARIS

MILAN

BARCELONA

MADRID

TRONDHEIM

BERGEN

BRUSSELS

STAVANGER

AMSTERDAM

LONDONHEATHROW & GATWICK

EDMONTON

BIRMINGHAMMANCHESTER

GLASGOW

Fly IcelandairThe shortest way to USA & Canada

06-07 Intro.indd 1 11-03-2015 18:08:07

■ Friendly & professional service

■ Three classes of service, Saga Class, Economy Comfort & Economy

■ Comfortable leather seats in all cabins

■ Seatback interactive entertainment system

■ Easy & short transit at Keflavik airport

ANCHORAGE

SEATTLE

PORTLAND

VANCOUVER

GENEVA

DENVER

MINNEAPOLIS / ST. PAUL

TORONTO

ORLANDO

WASHINGTON D.C. NEW YORKJFK & NEWARK

BOSTONHALIFAX

ICELAND

HELSINKI

STOCKHOLM

OSLOGOTHENBURG

COPENHAGEN

BILLUNDHAMBURG

FRANKFURTMUNICH

ZURICH

PARIS

MILAN

BARCELONA

MADRID

TRONDHEIM

BERGEN

BRUSSELS

STAVANGER

AMSTERDAM

LONDONHEATHROW & GATWICK

EDMONTON

BIRMINGHAMMANCHESTER

GLASGOW

Fly IcelandairThe shortest way to USA & Canada

06-07 Intro.indd 2 11-03-2015 18:08:08

Hot seat

n Av: ejvind olesen Foto: Bjarne Lüthcke

et var några hårda tacklingar som den tidigare hockeyspela-ren och nuvarande koncernche-fen för Finnair, Pekka Vauramo,

tillsammans med sin koncernledning delade ut till den flygande personalen.

Ett måste för att vinna kampen för över-levnad för gamla ärevördiga Finnair, som under många år var ett bra exempel på hur man driver ett flygbolag både i dåliga som goda tider.

Ett par dagar innan vi möts i en av de många fina nya lounger som finns på flygplatsen i Helsingfors, faller de sista bitarna på plats. Regeringen har godkänt att Finnair outsourcar samliga jobb i kabinen på två av rutterna, de till Hong Kong och Singapore. Dessa kommer i framtiden att bemannas av 150 asiater. Det är endast piloterna som kommer vara finsktalande och språket ombord kommer vara engelska.

D

sas och Finnair mår bäst var för sig

Detta har påverkat många i över ett år och slutresultatet uppnåddes endast eftersom Finnairs ledning fick acceptans av personalen, som satts på en av de hår-daste åtstramningskurer som europeisk luftfart har upplevt i modern tid.

Ner meD LöNerNa, upp meD proDuktioNeNPekka Vauramo verkar inte vara en hård kille. Nej tvärtom följer han mallen för hur man är en populär chef. Vänliga och leende. Han var mycket snabb med att ge grönt ljus till TTG Nordics besök, detta utan att vi i förväg meddelat agendan.

många flygbolag håller ett vakande öga på vad som sker inom Finnair idag. Några av dem kan själva behöva komma att ge samma be-handling till sin organisation. Är du en lycklig man nu pekka Vauramo?

”Ja, nu är jag det, men det har jag san-

nerligen inte varit under denna process. Vi har verkligen kämpat för att övertyga både piloter som kabinpersonalen om att de drastiska förändringarna var nödvän-diga för att överleva i denna mycket kon-kurrensutsatta marknad då vi har en stor produktion i ett litet land. I Finland bor det ju trots allt bara fem miljoner invånare. Lönekostnaderna var tvungna att minska samtidigt som produktionen ska upp. Ett sådant budskap är inte populärt att få eller att ge."

Är leendet tillbaka även på de som är verk-samma i luften som på marken?

"Ja, det tror jag faktiskt. Nu är det lugn och ro. Vi vet vad som sker i framtiden och vi kan åter koncentrera oss på vardagen och vår fina produkt som vi så gärna visar våra kunder. Vi har också råd att bygga på vår stora trafik till Asien som vi har och vi kommer att även fortsättningsvis vara

Det fanns tecken på att det kunde bli en mycket lång konflikt mellan Finnairs ledning och dess flygplansbe-sättning innan det slutade med en förlikning. I slutändan resulterade uppgörelsen i att två rutter nu uteslu-tande bemannas av asiatisk kabinpersonal ombord. "Konsolidering inom luftfarten fortsätter", säger administrerande direktören Pekka Vauramo. Han tror dock SAS och Finnair mår bäst av att fortsätta leva åtskilda.

08 | StAnDby norDIc Nordic marcH/apriL 2015

08-09-10-11 SE.indd 1 11-03-2015 18:11:54

u

Nord Europas största gateway till Asien."”Jag vet att det inte är roligt att gå ner i

lön och upp i arbetstid. Kabinpersonalen har i genomsnitt gått ner 10 procent, det är ungefär en minskning på cirka 2300 kro-nor i månaden. För piloterna gäller andra belopp men procentsatsen är ungefär den-samma, ned 10 procent. De har också ett upplägg som baseras på våra prestationer och aktiekursen under en treårsperiod. Går det som vi hoppas kan utdelningen resultera i ett ganska bra belopp som delas ut under år 2019 till cirka 700 piloter. Sam-mantaget ger detta, när det hela är inkört, en årlig besparing på cirka 280 miljoner kronor för den flygande personalen i Finnair. Vi skall utnyttja att vi nu får en kostnadsnivå som ger oss möjligheter att satsa, som vi gör på Fjärran Östern."

FLygaNDe HumLor man har liknat Finnair vid humlor. Humlan

borde inte kunna flyga, eftersom dess aero-dynamiska egenskaper är för dåliga. men det vet inte humlan, så den flyger ändå.

"Jag känner till det. Vi kommer fortsätta att bevisa att vi kan. Vi strävar efter en kraftigt ökad aktivitet, pinfärska flygplan är på ingång, fler turer till Asien och ett nollresultat på nedersta raden i nästa räkenskapsår. Vem kan matcha det inom den europeiska luftfarten i dag?

"I oktober levereras våra första Airbus 350 XWB, som vi gott ock väl kan utnämna till världens mest moderna långdistans-flyg. Planen inreds med 296 säten, varav 46 i Business Class. Dessa plan är mycket energieffektiva och vi har beställt 19 stycken."

Hur i hela friden finansierar ni det?”Vi har bra investerare med oss och

eftersom de flesta flygplan leasas på mångårig basis blir detta i slutändan

väsentlig billigare. Investeringsviljan påverkas såklart av våra kostnader och vår soliditet."

Vi triVs BÄst eNsammainternationell luftfart har präglas av nya familjekonstellationer. Är det någon som har friat till er?

"Låt mig säga så här: Vi kommer att fortsätta att se ett antal konsolideringar inom luftfarten i hela världen. Vi strävar efter att bevisa att vi klarar oss själva. Men jag kan inte se tre till fem år framåt i tiden. Både att köpa eller sälja är ett beslut som tas av styrelsen. Finnair ägs av finska sta-ten till 56 procent. Naturligtvis är det lätt-tare för en regering som är majoritetsägare att ta egna beslut än det är för SAS som har tre regeringar som skall vara överens om besluten som tas. Vi kan knappast i längden leva ensamma om man ser hur utvecklingen inom branschen ser ut i dag."

StAnDby norDIc Nordic marcH/apriL 2015 | 09

08-09-10-11 SE.indd 2 11-03-2015 18:11:55

u Vore det inte en bra idé för sas och Finnair att gå ihop och bilda ett nordiskt flygbolag?

"Jag räknade med att den frågan skulle komma. Jag anser att vi är väldigt olika. Vi är medlemmar i två olika allianser som tagit olika vägar. SAS täcker ett större re-gionalt område än vad vi gör. Vi är starka på grund av vår geografiska position i förhållande till Asien medans SAS satsar mer västerut. Nej, ärligt talat så tror jag att både SAS och Finnair mår bäst var och en för sig själv."

Ni har nu 12 linjer till asien från Helsingfors. två stora flygplan, ett från Japan airlines och ett från Finnair, trafikerar mellan Helsingfors och tokyo dagligen. Finnair måste se till att ha en betydande del av trafiken från europa, för en dag kan det hända att era europeiska konkurrenter också inför direktlinjer till era destinationer och då försvinner er marknad.

"Vi har koll på situationen. Tillsam-mans med våra partners i Oneworld har vi byggt upp ett tätt nätverk till Helsingfors. Är det så att man fortfarande behöver byta till ett Lufthansaflyg i Frankfurt, kan man lika gärna byta i Helsingfors, om det är billigare. Här får du en modern flotta, massor av anslutningar och kanske till och med kortare flygning.

Våra passagerare till Tokyo kan en dag bestå till 80 procent av japanska resenä-rer, även om genomsnittet består till hälf-ten av européer. Vi är den fjärde största i Europa med förbindelser till Japan. Våra japanska passagerare når sina slutdesti-nationer ute i Europa med oss eller med någon av våra nätverkspartners linjenät. När de sen ska hem igen tar de samma rutt tillbaka. Många av våra passagerare ska till Köpenhamn, dit har vi fem av-gångar per dag."

starka gemeNsamt Finnair har nyligen lanserat en ny rutt till chi-cago. Ni flyger också till New york och miami. Hur förklarar ni det med satsningen på öst?

"Det sker i samarbete med våra partners i Oneworld. Vi har gemensamt beslutat om ett antal turer från Europa och delar i slutändan på resultatet efter hur mycket varje flygbolag har sålt. Detta är en typ av samarbete som vi kom-mer se mycket mer av. Vi samarbetar på linjerna till USA med American Airlines, USAirways, Iberia och British Airways. Ett sådant här upplägg sätter också käppar i hjulen för lågprisbolagen, vilka jag tror

kommer att bli starkare och starkare. Men vi kommer inte att ge dem en enkel match, avslutar Pekka Vauramo.

Innan flyget tillbaka till Köpenhamn går hinner vi med en kort rundvandring på Helsingfors imponerande flygplats. Här är man i fullgång med att bygga ut antalet terminaler, alla under samma tak och det till den nätta prislappen som landar på drygt sju miljarder kronor. Vi passerar Eu-ropas största taxfreeshop och 70 nyreno-verade restauranger och matställen som snart skall invigas.

Själva terminalen som huserar avgång-arna till Asien är en värld för sig själv. Det känns som om man redan befinner halvägs till fjärran östern då man pas-serar här. Ganska så imponerande. I en av de fina loungerna finner vi självklart en bastu. Det är ju självklart Finland vi befin-ner oss i!

FiNNair i siFFror

president: Pekka Vauramo (sedan 2013).

Nettoförlust sedan 2009: cirka 250 miljoner dollar.

Budgeterad vinst i år: Plus / minus noll.

Ägare: Den finska staten äger 56 procent, resten är privata aktieägare.

på ordersedlarna: 19 stycken Airbus A 350-900. Första leverans i oktober i år. Pris cirka 300 miljoner dollar per styck.

övriga långdistansplan: A 330 (8), A 340 (7).

övriga flottan: A 321 (Er) 8 – A 320 10, A 319 9, Embraer 12.

Non stop rutter från Helsingfors till asien: bangkok, beijing, Delhi, chongqing, Hong Kong, nagoya, osaka, Seoul, Singapore, Shanghai, tokyo och Xi'an.25 flyg i veckan till Köpenhamn (alltid med flexibel förbindelse till Asien - och lätt att hitta då terminalerna finns under ett och samma tak)

antal passagerare: Från Helsingfors till Asien 153.384 eller 15.000 fler än i fjol. trafiken till Indien ökade mest med 60 procent, sedan Sydkorea med 45 procent och thailand med 32 procent. I januari i år flög hade man flest passagerare till Japan, thailand och Kina.

personal: kabin: Asiatisk personal (150) övertar linjerna till Singapore och Hong Kong. Den finska personalen går i genomsnitt ned i lön med 10 procent samt att de har fått ökad arbetstid men hotas inte av omplaceringar och avsked. piloter: 10 procent löneminskning samt ändrade arbetstider. Efter tre år kan man få bonus som baseras på flygbolagets aktuella aktiekurs.

Hot seat

QR8018_A350Flyer_A4.indd 1 2/17/15 3:42 PM

10 | StAnDby norDIc Nordic marcH/apriL 2015

08-09-10-11 SE.indd 3 11-03-2015 18:11:56

QR8018_A350Flyer_A4.indd 1 2/17/15 3:42 PM08-09-10-11 SE.indd 4 11-03-2015 18:11:57

Airlines

Lavpris/lavservice-selskaberne fortsætter med at boome. Og mange full service-selskaber prøver at få datterselskaber, der kan producere billigere på flyvninger indenfor Europa.

Det gælder f.eks. SAS, der i Danmark har købt Cimber og overflyttet sine 12 CRJ-regionale jetfly og over 250 SAS-ansatte til Cimber. Samme øvelser laver f.eks. Air France, Iberia og Lufthansa.

På Københavns Lufthavns Top 20-liste over de største flyselskaber sidste år havde Norwegian, Easyjet og spanske Vueling, næsten 25 pct. af det samlede antal pas-sagerer på over 25. mio. rejsende.

Her et kig på de tre største lavprissel-skaber på det danske marked.

Foreløbig har Easyjet 12 ruter fra Køben-havns Lufthavn.

Easyjet er den pæne dreng i klassen – modsat Norwegian og Ryanair er der sjældent negative historier om Easyjet i medierne.

Engelske Easyjet havde i sidste regn-skabsår 64,8 mio. passagerer, en stigning på 7 pct., 750 ruter mellem 130 lufthavne i 33 europæiske lande og et overskud før skat på

Fortsat fremgang hos lavprisselskaberneDe 10 medlemmer i den europæiske ELFAA-sammenslutning for lavprisfly-selskaber så sidste år fremgang på 7,9 pct. flere passagerer til 220 mio. ELFAA siger selv, at dets medlemmer har 43 pct. af rutetrafikken indenfor Europa.

5,5 milliarder kr.Easyjet har allerede tre ruter mellem

København og London. Fra efteråret øger det på Luton fra to til tre flyvninger på hverdage – formentlig som svar på, at Ryanair har be-budet indryk på samme rute fra København.

Dermed kommer Easyjet op på 52 ugent-lige returfly til og fra København fra de tre London-lufthavne; 31 ugentlige til Gatwick, 19 til Luton og to til Stansted.

easyjet – euro-pas næststørste lavprisselskab – får nyt look i denne tid. Her et nymalet fly i Københavns lufthavn, hvor det er tredjestørste kunde, fotogra-feret af Arne V. Petersen.

75.000 billetter til sAlg

easyjet

12-13 lavpris.indd 1 11-03-2015 18:13:25

For første gang i syv år fik selskabet sidste år underskud, 1.050 mio. norske kr. Sel-skabet havde 24 mio. passagerer.

De mange forsinkelser på langruterne kostede f.eks. 265 mio. kr. til bl.a. at leje fly fra andre selskaber.

Norwegian har fået mange tæv i medierne fra utilfredse passagerer pga. selskabets store problemer med dets Boeing B787 Dreamliners. Norwegian, der

ryanair i Københavns lufthavn – det store flyselskab forventer i regnskabsåret for 2014/15 overskud på over 750 mio. euro. Foto: Arne V. Petersen.)

norwegian

ryanair

MilliArdundersKud

På Vej Mod oVer 100 Mio. PAssAgererDer er mange meninger om Ryanair, som nu gør sit indtog i Københavns Lufthavn. I forvejen flyver selskabet til Billund og Aarhus – sidste år havde Ryanair tæt på 750.000 passagerer til Billund og under 120.000 til og fra Aarhus. Siden sin åbning på Danmark i 1999 har selskabet fløjet over syv mio. passagerer til og fra de danske lufthavne.

Ryanair har bebudet 13 ruter til Køben-havn til åbning i år. Der er sat navn på ni lufthavne, der får ruter til København, primært ”sekundære lufthavne.” Når alle 13 er i gang vil det betyde 1,7 mio. passa-gerer om året, har selskabet sagt. Ruterne til København flyves formentlig fra baser i udlandet, dem har Ryanair 72 af.

Ryanair forventer 102,2 mio. passagerer i dette regnskabsår for 2015/16.

ikke i forvejen havde erfaring med lang-ruter, har ifølge flere presset de nye fly for meget. Det har givet mange aflysninger og udgifter til indlejede fly af oftest dårligere standard.

Hovedparten af Norwegians langruter er til USA – selskabet flyver dog også til Bangkok et par gange om ugen fra bl.a. Københavns Lufthavn samt også fra Oslo og Stockholm.

norwegian er ekspanderet med stor hast – selskabet har nu over 400 ruter til mere end 125 destinationer i bl.a. europa, thailand og usA.

12-13 lavpris.indd 2 11-03-2015 18:13:31

Flyselskabernes verden - 2015

Alliancerne bliver større

LAvpris/LAvservice-seLskAber, bL.A.:Air Asia (Malaysia m.fl.)easyjetFlybe (Nordic) Norwegianryanairsouthwest (UsA)virgin Americavueling (spanien)Wizz Air (Ungarn)Wow Air (island)

TrAdiTioNeLLe rUTeFLy-seLskAber, bL.A.:Air baltic (Letland)Air GreenlandAlaska AirlinesAtlantic Airways (Færøerne)bMi regionaldanish Air Transport el Alemirates (dubai)estonian Air etihad Airways (Abu dhabi)icelandair Luxair olympic Air pakistan international Airlinessun-Air (danmark)virgin Atlantic

etihad equity Alliance

Etihad Airways fra Abu Dhabi har sin ”Etihad Equity Alliance,” som ikke er en egentlig alliance som Onew-orld, Skyteam og Star. Etihad Equity Alliance omfatter to alliance-medlemmer, Air Ber-lin fra Oneworld og Skyteams Alitalia.Ved udgangen af februar 2015 havde Etihad Equity Alliance disse ”medlemmer” – i paren-tes Etihads ejerandel:Aer Lingus (Irland – 4,11 pct.)Air Berlin (29,21 pct.)

Air Serbia (det tidl. Jat Air-ways – 49 pct.) Air Seychelles (40 pct.)Alitalia (49 pct.)Jet Airways (Indien – 24 pct.) Virgin Australia (24,2 pct.)

Hertil kommer schweiziske Darwin Airline, som Etihad gerne vil købe 34 pct. af og omdøbe til Etihad Regional, men de schweiziske myn-digheder har endnu ikke godkendt handlen.

Air berlinAmerican Airlinesbritish Airwayscathay pacific (Hong kong)FinnairiberiaJapan AirlinesLAN (chile)Malaysia AirlinesQantasQatar Airwaysroyal Jordanians7 Airlines (rusland)sriLanka AirlinesTAM Airlines (brasilien)Us Airways

AeroflotAero MexicoAerolineas ArgentinasAir europa (spanien)Air FranceAlitaliachina Airlines (Taiwan)china eastern china southern Airlinesczech Airlinesdelta Air LinesGaruda indonesiakenya AirwayskLMkorean AirMiddle east Airlines (Libanon)saudiaTarom (rumænien)vietnam AirlinesXiamen Airlines (kina)

Adria Airways (slovenien) Aegean Airlines (Grækenland)Air canada Air china Air indiaAir New ZealandAll Nippon AirwaysAsiana Airlines (sydkorea)Austrian Airlines Avianca (columbia)brussels Airlinescopa Airlines (panama)croatia Airlinesegyptairethiopian Airlineseva Air (Taiwan)LoT polish AirlinesLufthansa sAs shenzhen Airlines (kina)singapore Airlines south African Airwaysswiss TAp portugalThai AirwaysTurkish AirlinesUnited Airlines

AirLiNes

14 | Standby nordic Nordic MArcH/ApriL 2015

det store alliance-skema har i årevis været bragt og opdateret i Take off. da Take off ophørte med at udkomme på tryk, rykkede skemaet over i stand bys årlige airlines-tema. skemaet, der her bringes i sin 38. opdatering, forandrer sig hver gang. på næste side gennemgås ændringer siden sidste år i de tre store luftfartsalliancer.

For 38. gang bringer Stand by det opdaterede skema med bl.a. medlemmerne af de tre store luftfartsalliancer – plus Etihads alliance.

14-15.indd 1 11-03-2015 18:15:59

Flyselskabernes verden - 2015

Alliancerne bliver større

n Af Henrik baumgarten

de tre store luftfartsalliancer har fortsat vokseværk. Sidste år havde oneworld, Skyteam og Star alliances 63 medlem-mer ca. 2 ud af 3 af verdens rutepassagerer, pænt over 1,7 milliarder. Her et kig på med-lemsændringer i alliancerne siden sidste år.

neworld, den passager- og med-lemsmæssigt mindste alliance, fik sidste år to nye medlemmer –

begge importeret fra Star Alliance: brasi-lianske TAM Airlines og US Airways. TAM er blevet købt af Oneworld-med-lemmet LAN Chile, mens American fra Oneworld fusionerede med US Airways og skabte verdens passagermæssigt største flyselskab med 197 mio. rejsende sidste år.

Også sidste år blev SriLanka Airlines nyt medlem af Oneworld.

Alliancens nu 16 medlemmer betjente i 2014 samlet 993 lufthavne i 154 lande med over 14.000 daglige flyvninger. Med-lemmerne havde sidste år næsten 513 mio. passagerer, over 3.400 fly og næsten

Nyheder fra alliancerne

o

Standby nordic Nordic MArcH/ApriL 2015 | 15

390.000 medarbejdere. Der er officielt ingen nye medlem-

mer på vej til Oneworld, udover måske chilenske TAM’s datterselskaber i f.eks. Brasilien og Paraguay.

Den næststørste alliance, Skyteam, fik i april sidste år sit 20. medlem, Garuda Indonesia.

Skyteam-selskaberne havde sidste år ca. 612 mio. passagerer, i snit 16.300 daglige flyvninger til 1.052 destinationer i 177 lande. Alliancens primære med-lemmer – her er associerede selskaber ikke medregnet – havde over 3.000 fly og næsten 482.000 medarbejdere.

Der er ikke meldinger om nye med-lemmer på vej til Skyteam, men en sandsynlig kandidat kunne være Virgin

Atlantic efter Delta Air Lines fra Sky-team har købte de 49 pct. af aktierne i selskabet som Star Alliance-medlemmet Singapore Airlines havde haft.

Verdens største alliance, Star, har haft mandefald de seneste år – alene i 2014 forlod brasilianske TAM Airlines og US Airways alliancen til fordel for Onew-orld. Til gengæld lykkedes det omsider at få Air India ombord ligesom Avianca Brazil er inviteret til at komme ind i al-liancen.

I alt havde de 27 Star Alliance-med-lemmer sidste år 653 mio. passage-rer, 18.500 daglige flyvninger til 1.321 destinationer i 193 lande. De nuværende selskaber har over 4.500 fly og 410.000 ansatte.

oneworld fik sidste år sriLanka Airlines som nyt medlem – her uniformeret personale fra flere af alliancens medlemmer samlet i forbindelse med sriLanka’s optagelse.

star Alliance-selskaberne har knap 25 pct. af flytrafikken på europas største lufthavn, London Heathrow. i juni sidste år begyndte de 22 af de 27 star-selskaber, der trafikerer Heathrow, at samles i den ombyggede og opdaterede Terminal 2: the Queen’s Terminal. Før var star-selskaberne i tre af Heathrows fem terminaler.

14-15.indd 2 11-03-2015 18:16:03

n Af Henrik BaumgartenAirlines


nyt medlem af danske flyselskaber

Danish Air Transport

Jet Time

en Boeing B737 fra Jet Time sidste efterår i Billund lufthavn, hvor selskabet havde særflyvninger mellem København og Billund i anledning af Danish Travel Awards.

Alsie express

Alsie Express, søsat og finansieret af Danfoss, har siden som-meren 2013 fløjet Sønderborg-København med fem daglige returflyvninger og en lørdag og søndag.

I efteråret fik Expressen interline-aftale med SAS. Ligeledes er det nu i reservationssystemet Amadeus.

Alsie Express’ rutechef, Peter Henrik Høgh:”Vi tror, at vores interline med SAS vil give 10-15.000 flere

passagerer om året. Ca. 20.000 fra vores optageområde har hid-til ikke har gidet besværet med ikke at kunne checke bagagen igennem og er fløjet ud fra Hamborg.”

Expressen havde sidste år over 60.000 passagerer. Ca. 80 pct. fra erhvervslivet.

Alsie express har det nok bedste produkt på dansk indenrigs – dets to ATr-72-500 er godkendt til 74 passagerer, men har blot 48 sæder, så der er god plads.

ny AfTAle KAn give 15.000 pAssAgerer

Danish Air Transport har i flere år fløjet ”Bornholmerflyet” mel-lem København og Rønne. Ligeledes har DAT i et års tid passet Norwegians’ rute fra København til Karup. Men fra årets som-merprogram flyver DAT selv Karup-ruten med seks rotationer på hverdage og fem i weekenden. DAT stationerer to fly i Karup; en MD83 med 165 sæder og en ATR72 med plads til 66.

18. juni til 23. august har DAT rute mellem Billund og Born-holm.

nye ruTer Til DAT

Ved årsskiftet blev tidligere topdirektør i Star Tour, Birthe Madsen ”Vice President Business Development & Organization” i det store danske flyselskab Jet Time, der snart har 600 medarbejdere og foreløbig 27 fly.

Jet Time rundede i seneste regnskabsår en omsætning på 1,5 milliarder kr., men fik millionunderskud – ikke mindst pga. af over 500 aflyste charterflyvninger som følge af urolighederne i Egypten.

Jet Time har udover 17 ældre og nyere Boeing B737 også 10. ATR72-600; to i egen bemaling, otte ATR’er flyver i SAS-farver på regionale og indenrigsruter for SAS. Dette tal øges fra årets som-merprogram med yderligere tre ATR 72-500, også i SAS-farver, med plads til 66-68 passagerer.

JeT Time får flere sAs-fly

der er kommet nyt, virtuelt, flyselskab – ES-airdk, til den længe lukkede rute fra Esbjerg til København.

16-17-18-19 danske selskaber.indd 1 11-03-2015 18:21:39

Vi er den regerende ”Airline of the Year” hos Skytrax hvor vi har fået prisen for 3 gang.

Vi har ekspanderet vores europæiske netværk med Manchester, Zurich og senere på året Dusseldorf.

Vi benytter nu stort set B777-300ER på alle router fra Europa.

Vi har en stor ordre på A350 fly, disse fly leveres i 2016.

Nu endnu flere gateways: London, Amsterdam, Frankfurt, Paris, Manchester, Rom, Milano, Zurich, Dusseldort, Doha.

30 Kgs baggage på alle destinationer.

Valid from 28July2014, until further noticeLine signature

World’s Best Airline 2014 - Skytrax



CATHAY PACIFIC AIRWAYS • Linnésgade 18, 1. floor • DK-1361 Copenhagen K • Tel: +45 33 15 40 33 • Fax: +45 33 14 46 40 • www.cxagents.com

Fra venstre: Allan Petersen, Gritt Pitz, Sofia Ingolfsdottir, Andreas Vessman


Airlines


Primera Air er islandsk-ejet, men har hovedbase i Danmark. Selskabet har i Norden otte Boeing 737 New Generation. Primera Air er ejet af islandske Primera Travel Group, der bl.a. omfatter danske Bravo Tours.

Selskabet har den kommende sommer ca. 75.000 ikke-chartersæder til salg fra bl.a. Danmark til en række sydeuropæi-ske charterdestinationer. Billetterne kan købes via dets hjemmeside. Primera forventer dog snart at lande i reservati-onssystemet Amadeus.

75.000 BilleTTer Til sAlg

primera Air

Danske Sun-Air startede 2. marts ny rute fire gange om ugen mellem Gøteborg og Cambridge. Ruten var ikke mindst ønsket af stor medicinalkoncern med mange tusinde ansatte i Gøte-borg og Cambridge.

Og går det efter planen, åbner Sun-Air flere ruter år. Til Stand By siger kommerciel direktør, Kristian Tvergaard: ”Til foråret forventer vi at åbne mellem Aalborg og Stavanger. Vi har også plan om ny rute fra Billund til den skotske ”oliehovedstad” Aberdeen.”

Sun-Air, der flyver som British Airways-partner, fik sidste år overskud på 51 mio. kr. ud af omsætning på 475 mio. kr. Det blev til 180.000 passagerer, et fald i forhold til 2013 pga. færre flyvninger, bl.a. lukkede Sun-Air sidste år to Billund-ruter, til Stockholms city-lufthavn, Bromma, samt til Zürich.

sun-Air

KlAr Til nye ruTer

sun-Air har i øjeblikket 14 Dornier 328 jetfly samt tre Dornier 328 turboprop-fly.

Nordens største charterflyselskab bruger i denne tid millioner på bl.a. nye, ergonomiske flystole.

I februar modtog selskabet det sidste af seks fabriksnye A321-fly fra Airbus. To andre fly af samme type har gennemgå-et total renovering med nye letvægtsstole med mere benplads. Det samme vil ske med dets fire A330-fly.

I Skandinavien flyver selskabet fortrinsvis for søsterselska-berne i Thomas Cook Northern Europe, bl.a. Ving i Sverige og Norge samt Spies i Danmark.

Som noget andet nyt er Thomas Cook Airlines Scandinavia begyndt at sende gæsternes boardingkort i mail, som kan prin-tes eller downloades til smartphones.

Thomas cook Airlines scandlines

Thomas cook Airlines’ fremviste sine nye flysæder på sidste måneds ferie for Alle-messe i Herning; til venstre Bitten schmidt fra flyselskabets kontaktcenter i esbjerg med spies' produktchef, carlos cebrian.)

nye sTole og unDerHolDning

es Air

es-Air’s rute mellem esbjerg og København flyves med ATr 72-500 fly fra Jet Time med 66 passagersæder.

Med belægning på 40 pct. til snitpris på 807 kr. pr. solgt billet går regnestykket op i ES-Air.dk’s nye rute mellem Esbjerg og København, siger bestyrelsesformand, Anders Steenstrup.

Den nye indenrigsrute lettede 2. marts, ES-Air har ikke selv fly, men danske Jet Time flyver for selskabet – ud over fire flyvninger på hverdage og en på søndage bliver der to under ferie- og helligdage.

ny ruTe frA esBJerg


Egyptairs tEam i skandinaviEnFra venstre ses thomas petersen, Senior Ticketing Supervisor, katerina deniova, Reservation and Groups, Julie damgaard, Sales Manager Nordic, mohamed abdelrazek, Regional Manager Nordic, khaled karama, Financial Manager, Hebba noor Eldin, Ass. Accountant and tarek rifaat, Station Manager.

Egyptair, vester Farimagsgade 3, 1606 københavn vtel. +45 72 30 44 open: 09-17 monday- thursday 09-16 friday

www.egyptair.com



Airlines

De 20 største flyselskaber i Nordeuropas største lufthavn havde i 2014 i alt 86 pct. af lufthavnens 25.627.092 passagerer. Der kom kun 1 nyt selskab på Top 20-listen.

e 20 største flyselskaber i Københavns Lufthavn havde samlet 23,8 mio. af de i alt 25.627.092 passagerer, hvilket svarer til 87

pct. af det samlede passagertal. Et fald på næsten 3 pct. i forhold til 2013.

Samlet set havde lufthavnen en stigning på 6,5 pct. i forhold til 2013, en dobbelt så stor stigning som forrige år.

Størst stigning sidste år i passagerer havde SAS med en fremgang på 729.143 rejsende, Norwegian fik 381.988 flere, mens Easyjet steg med 275.413.

Kun Jet Time røg ud af Top 20 for 2014 i forhold til listen i 2013 – i stedet er Star Tour-koncernens flyselskab, TUI FlyNordic, tilbage på Top 20.

Her er de 20 største flyselskaber sidste år i Kø-benhavns Lufthavn. I første parentes er selskabets placering i 2013. Så passagertal i 2014 samt – i den anden parentes – passagertal i 2013 fulgt af vækst fra 2013 til 2014, samt i sidste parentes andel af pas-sagererne i Københavns Lufthavn.

20 | STaNDby NorDic Nordic mArcH/April 2015

største flyselskaber i Københavns lufthavn

D

plAcering FlYselsKAB plAcering pAssAgerer pAssAgerer ÆnDringi 2014 i 2013 i 2014 i 2013

1 SAS 1 10.794.747 10.065.604 7,2 pct. 2 Norwegian 2 4.234.144 3.852.156 9,9 pct. 3 Easyjet 3 1.535.059 1.259.646 7,1 pct.4 Lufthansa 5 561.511 494.623 13,5 pct.

De følgende flyselskaber har under pct. af passagererne i Københavns lufthavn:

5 KLM 6 496.226 469.982 5,6 pct. 6 British Airways: 4 480.227 516.294 - 7 pct. 7 Air Berlin 7 478.757 443.050 8,1 pct. 8 Air France 8 385.172 380.030 1,4 pct. 9 Turkish Airlines 10 353.655 340.431 3,9 pct.10 Finnair 11 329.424 298.261 10,4 pct. 11 Swiss 13 325.069 284.041 14,4 pct. 12 Austrian 9 306.365 341.204 - 10,2 pct.13 icelandair 12 304.420 294.906 3,2 pct. 14 Vueling 15 278.235 253.432 9,8 pct.15 Thomas cook Airlines 14 273.447 276.746 - 1,2 pct. 16 Emirates 18 246.434 240.338 2,5 pct. 17 Wideroe 17 246.081 241.844 1,8 pct. 18 danish Air Transport 20 241.229 222.379 8,5 pct. 19 TUifly Nordic 237.288 209.353) 13,3 %20 Thai Airways 16 231.054 249.901 - 7,5 pct.

Flot arkivfoto fra Københavns lufthavn, da lufthansa i 2010 havde verdens største pas-sagerfly, Airbus A380, på besøg i lufthaven – foto: ernst Tobisch.)

British Airways, American Airlines og Iberia står sammen

20-21.indd 1 11-03-2015 18:23:43

Bagerste række fra venstre:Bernt Lorentzen, sales support nordics ( Jacob Sebaek, sales support nordics ( Marcos Saa, Portfolio Manager Latin america ( Nicky Noordhoek, key account Manager norway ( Christina Weber, sales support Manager nordics.

række nr 2 fra venstre:Brian Erichsen, account Manager nordics ( Mette Bertelsen, Marketing executive nordics ( Peter Rasmussen, regional Commercial Manager northern europe,Satu Kalajainen, key account Manager finland & Baltics ( Tamara Olivares, sales support nordics.

række nr 3 fra venstre:Christian Graffe, Portfolio Manager Us ( Ulrik Von d’Ahe, Office admin Manager & sales support nordics ( Per Heide, trade sales Manager nordics ( Flemming Rosen, account Manager nordics.

række nr 4 fra venstre:Anne-Louise Eppler, key account Manager Denmark ( Tiina Virtanen, key account Manager nordics ( Kristina Lyrenaes, account Manager sweden ( Annica Rosenloew, key account Manager sweden ( Unni de-Vos, finance Manager nordics.

fraværenDe:Munib Haq, airport Manager Copenhagen ( Aylin Gulcuoglu, Customer service Duty Manager Copenhagen ( John Saeed, aircraft engineer ( Aysha Rosendahl, sales support nordics.

British Airways, American Airlines og Iberia står sammen

Vi har opbygget vor fælles salgsstyrke på tværs af Norden, med hovedsæde i København.Vi tilbyder som de eneste business class til London og Madrid.Vi har fælles priser med Finnair til USA, Canada og Mexico.Vi samarbejder med Finnair og Japan Airlines til Japan.

20-21.indd 2 11-03-2015 18:23:48


Airlines

er går næppe en måned uden TV-billeder af præsident Barack Obama som går ud eller ind i Air Force One

et sted i verden.Et fly fra U.S. Air Force har kaldesignalet

”Air Force One”, når præsidenten er ombord – det amerikanske flyvevåben har to identi-ske Boeing B747-200B fly til at transportere præsidenten og hans følge. Den eneste forskel på de to Air Force One-fly i tjeneste er vist deres halenummer, hhv. 28000 og 29000.

De to nuværende fly kom i tjeneste i september 1990 og marts 1991 - U.S. Air Force meddelte for nylig, at man har valgt afløseren: Boeing B747-8, der var oppe mod Airbus’ også 4-motorede A380. Kun disse to typer opfyldte kravene til at være præsi-dentfly, men Secret Service har nok ønsket, at de to nye Air Force One-fly skal samles i USA frem for i Europa. Mens B747-200B er 70 meter langt er B747-8 er 76 meter og dermed verdens længste passagerfly.

Air Force One kan tankes i luften, hvilket giver ubegrænset rækkevidde. Flyene er proppet med teknisk isenkram, meget er naturligvis top secret, hertil kommer super avanceret kommunikationsudstyr. Noget andet specielt er adgangstrapper for og bag i flyet der har plads til 102, heraf 26 besæt-


Verdens mest berømte fly bliver 6 meter længere

D

Efter knap 20 års tjeneste står de to boeing b747-200b, som i dag er air Force one-flyene, foran pensionering. afløseren bliver boeings helt nye version af jumbojetten, boeing 747-8.

ningsmedlemmer. I flyets besætning er også læger, der har udstyr til f.eks. mindre operationer.

Forrest på flyets hoveddæk er præsiden-tens opholdsområde med kontor, mødelo-kale og spisebord, soveområde, omklæd-ningsværelse, brusebad osv. Der er også opholdsområder for præsidentens følge, Secret Service, pressen og andre gæster.

Flyene hører under Air Mobility Command's 89th Airlift Wing, der har hjemme på Andrews Air Force Base i delstaten Maryland. Air Force One-flyene hører under Presidential Airlift Group, en del af Det Hvide Hus’ Military Office.

Første præsiDent Fløj i 1943Airlift Group blev oprettet i 1944, året efter Franklin D. Roosevelt blev den første ame-rikanske præsident der fløj. De følgende 15 år havde man en række forskellige pro-pelfly, den første var en C-54 med navnet "Sacred Cow.”

I 1959 blev Dwight D. Eisenhower den første præsident til at flyve i et jetfly, en Boeing 707 Stratoliner.

Senere kom de første to specialbyg-gede Boeing 707 med halenummer 26000 og 27000 beregnet til præsidentflyvnin-ger – præsident John F. Kennedy fløj i

1962 for første gang i en sådan; det var 26000-flyet som 22. november 1963 bragte den myrdede præsident Kennedy tilbage til Washington D.C. fra Dallas.

26000 blev pensioneret i 1998 og står i dag på U.S. Air Force Museum på Wright-Patterson Air Force Base i Ohio. Søsterflyet med halenummeret 27000 står på Ronald Reagans præsidentbibliotek i Simi Valley nordvest for Los Angeles.

sikorsky Black Hawk-helikopter i Københavns lufthavn foran Air Force One. når UsA’s præsident er ombord i en helikopter fra det amerikanske marinekorps har den kaldesignalet ”marine One.”

Air Force One var senest i Københavns lufthavn i 2009 med præsident Obama.

Jet Time tilbyder ACMI til luftfartselskaber i hele verden. Uanset om selska-bets egne fly er forhindret i at komme i luften på grund af tekniske fejl, eller der opstår kapacitetsbehov ved planlagt vedligeholdelse eller forsinkede flyleverancer, er vi klar med kort varsel.

Vi tilbyder forskellige formere for ACMI, blandt andet wet-leasing, hvor vi stiller fly, mandskab, vedligeholdelse og forsikring til rådighed. Der er også muligheder for dry- og damp-lease. Med vores flåde af B737 og ATR-72-fly baseret i lufthavnene i København og Billund kan vi levere et fleksibelt, pålideligt og gennemprøvet produkt.Som business to business-partner tilbyder vi naturligvis et produkt, der er tro mod jeres brand og serviceprofil.

FLYV ACMI MED JET TIME

KONTAKT JET TIMES SALGSAFDELING Mail: [email protected] & [email protected].: 32 46 73 10 & 32 46 73 26

22-23 Air Force One kopi.indd 1 11-03-2015 18:24:37

Jet Time tilbyder ACMI til luftfartselskaber i hele verden. Uanset om selska-bets egne fly er forhindret i at komme i luften på grund af tekniske fejl, eller der opstår kapacitetsbehov ved planlagt vedligeholdelse eller forsinkede flyleverancer, er vi klar med kort varsel.

Vi tilbyder forskellige formere for ACMI, blandt andet wet-leasing, hvor vi stiller fly, mandskab, vedligeholdelse og forsikring til rådighed. Der er også muligheder for dry- og damp-lease. Med vores flåde af B737 og ATR-72-fly baseret i lufthavnene i København og Billund kan vi levere et fleksibelt, pålideligt og gennemprøvet produkt.Som business to business-partner tilbyder vi naturligvis et produkt, der er tro mod jeres brand og serviceprofil.

FLYV ACMI MED JET TIME

KONTAKT JET TIMES SALGSAFDELING Mail: [email protected] & [email protected].: 32 46 73 10 & 32 46 73 26

22-23 Air Force One kopi.indd 2 11-03-2015 18:24:39

Airlines

24 | Standby nordic Nordic mArch/April 2015

star Alliance tabte terrænMålt i antal medlemmer så verdens største alliance sidste år et medlemsfald – to sagde farvel, brasilianske taM airlines og US airways, mens det efter flere tilløb endelig lykkedes at få air india ombord. når Star alliance holder fætter-kusine fest samler man nu 27 flyselskaber fra verden over. alle de europæiske Star alliance-medlemmer flyver i øvrigt på Københavns Lufthavn.

Roen har igen sænket sig over Egypten – også til glæde for Egyptair, der 1. april får sjette ugentlige fly mellem Cairo og København, eneste nordiske lufthavn, selskabet betjener. Egyptair har code-share med SAS på en række skandinavi-ske ruter til Københavns Lufthavn.

Egyptair er ganske store i Europa med trafik til 20 destinationer. I alt har det store selskab 80 fly, 75 destinationer og omkring otte mio. årlige passagerer

Blandt de rejsemål, selskabets pas-sagerer fra Norden skal videre til er bl.a. Østafrika og Johannesburg.

SAS’ nye og stærkt forbedrede langrute-kabiner rulles nu ud på 7 af selskabets 12 A330/A340 Airbus-fly. De første af de mo-derniserede fly er i brug, resten klargøres med ca. et fly om måneden gennem året.

SAS investerer over 400 mio. kr. på den nye indretning med blandt me-get andet filmvisning ”on demand,” så filmen kan startes og stoppes, når passa-geren ønsker det. Samtidig øges antallet af film.

På økonomiklasse, SAS Go, sidder de rejsende i 2-4-2 konfiguration og kan købe Wi-Fi adgang for 19 dollars på flyvningen.

På SAS Plus – Premium Economy – er Wi-Fi gratis, sædekonfigurationen på 2-3-2, en større sæde-pitch på 38 tommer og større 12 tommers HD-TV-skærme osv.

Fra starten af sommerprogrammet åbner Brussels Airlines på Billund med to fly på hverdage (og en daglig lørdag og søndag). Ankomsttiderne i Bruxelles giver gode forbindelser til selskabets mange ruter ud i Europa, til New York og Washington samt flere af dets destina-tioner i Afrika, oplyser selskabet.

Brussels Airlines er et af de største europæiske selskaber på Afrika med trafik til hele 20 destinationer.

sjette ugentlige AfgAng

Åbner pÅ billund

mÅske ny london-lufthAvn

brussels Airlines

sAs

egyptair

egyptair skruer igen op på københavn – der håbes på snart daglig forbindelse fra cairo.

på sAs’ nye langrute business class er noget af det bedste en sæde-konfiguration på 1-2-1. dermed har alle passagerer direkte adgang til midtergangene. foto: preben pathuel.

n Af henrik baumgarten

På SAS’ nye business class er der ud-over gratis Wi-Fi nu rigtige 180 graders fladsenge, og, som noget af det bedste, en sæde-konfiguration på 1-2-1. Dvs. at alle rejsende på den nye langrute business class har direkte adgang til midtergangen.

SAS har for nylig solgt nogle af sine ”slots,” start- og landingstider i London Heathrow. Det har givet mange hun-drede mio. kr. i kassen. SAS er stadig 5. største slot-indehaver i Heathrow med 19 daglige afgange. SAS sælger også fordi mange passagerer blot skal til London, og så kan det være lige meget om de f.eks. sættes i land i Gatwick- eller Stansted-lufthavnene. Så mon ikke der snart kommer ruter til en af disse.

24-25 Star Alliance.indd 1 11-03-2015 18:37:27

Standby nordic Nordic mArch/April 2015 | 25

Air Canada indsatte fra efteråret sit nye flagskib, Boeing 787 Dreamliner, mellem Toronto og København – typen gav debut til den nye Premium Economy-class, som der er 21 sæder til. Air Canada fly-ver i vintersæsonen tre gange om ugen på København – i højsæsonen er der daglig betjening.

Store South African Airways (SAA) kæmper sig igennem et omstruktu-reringsprogram, der bl.a. har betydet lukning af flere tabsgivende langruter. I forbindelse med årets sommerpro-gram lukkes på Beijing og Mumbai – til gengæld kommer ny rute til Abu Dhabi som led i øget partnerskab med Etihad Airways. Fra navnlig London Heathrow, men også Frankfurt og München flyver SAA over 30 gange om ugen til Johan-nesburg.

Thai Airways fortsætter med at være stærkt til stede i Skandinavien med daglige fly fra København, Oslo og Stock-holm til Bangkok med fabriksnye Boeing B777-300ER. Også i år bliver der fra juni til august to ekstra ugentlige afgange fra København til Bangkok samt i vinter-halvåret to ugentlige direkte fly fra såvel København som Stockholm til Phuket.

Thai Airways havde sidste år næsten 231.000 passagerer mellem København og Bangkok. Herfra flyver ca. 30 pct. videre med Star Alliance-medlemmet til resten af Asien. I alt betjener Thai Airways 12 lufthavne i Europa.

Fra næste års sommerprogram vil Turkish Airlines flyve dagligt på såvel Billund som Aalborg. Om det bliver di-rekte ruter til begge lufthavne, er ikke afgjort. Star Alliance-medlemmet kig-ger også på større fly mellem Istanbul og Københavns Lufthavn.

Turkish Airlines fortsætter sin ekspansion i Danmark. Selskabet har tre flyvninger på hverdage mel-lem dets hovedlufthavn, Istanbul, til København, den ene afgang flyves med en stor Airbus A330. De to andre med mindre Boeing 737 eller Airbus 320’ere.

Turkish Airlines’ har siden 2012 fløjet tre gange om ugen fra Istanbul til Aalborg Lufthavn, derfra til Bil-lund Lufthavn og så retur til Istanbul. Betjeningen af denne rute stiger fra sommerkøreplanen i år til fem fly om ugen.

”Men fra næste års sommerprogram bliver der daglig trafik til Billund og Aalborg. Vi kigger på, om der er pas-sagerunderlag for at flyve direkte til såvel Billund og Aalborg fra næste år – altså uden flyvningen mellem Billund og Aalborg,” sagde Turkish Airlines’ øverste marketingdirektør, Ahmet Olmustur, for nylig til Stand By. Han tilføjede, at selskabet kigger på at sætte flere større fly ind på ruten til København.

Turkish Airlines flyver til over 200 destinationer i 108 lande og åbner i snit over én ny rute om måneden.

TAP Portugal er suverænt største euro-pæiske flyselskab på Brasilien, hvor det har 82 ugentlige afgange fra Lissabon til 12 destinationer. Selskabet flyver dagligt på København, Oslo, Stockholm og Hel-sinki ligesom det har fire ugentlige fly til Göteborg fra Lissabon. Ud over sine Bra-silien flyver TAP også til 15 destinationer i resten af Latinamerika samt 13 i Afrika. Og økonomien er god – TAP er de seneste fem regnskabsår landet med overskud.

Fra sommerkøreplanen åbner Lufthansa fra Frankfurt til Aalborg Lufthavn med to flyvninger alle ugens dage – det bliver hidtil største transitlufthavn, Aalborg forbindes med.

Sidste år havde de fire selskaber i Lufthansa-gruppen – også Austrian, Brussels Airlines og Swiss - igen over én mio. rejsende fra København og Billund. Selskaberne har fra dette års sommerpro-gram 392 ugentlige flyvninger til og fra Danmark.

Lufthansa har netop introduceret sin første nye kabineklasse i 30 år, Premium Economy, som er på vej til selskabets over 100 langrutefly. På langruterne kommer der i år også ny First Class og en opgrade-ret business class på langruterne.

ny flytype

kurs mod bedre tider

stærkt til stede

mere til billund og AAlborg

mere til brAsilien

med over 7 mio. årlige passagerer er south African Airways blandt Afrikas største flyselskaber.

klAr til AAlborg

Air canada

south African Airways

thai Airways

turkish Airlines

tAp portugal

lufthansa

tAp flyver to gange på hverdage til københavn – dets seneste destinationer i syd- og mellemamerika er belem og manaus i brasilien samt bogota i colombia og panama.

24-25 Star Alliance.indd 2 11-03-2015 18:37:28

Airlines


nye strategier i Vestnorden

Air Greenlands flagskib, Airbus 330’eren Norsaq, får travlt til sommer. Udover den hyppige betjening af Københavns Luft-havn, kommer der bl.a. 3 flyvninger mellem Kangerlussuaq og Aalborg, ligesom flyet får tre ture til Hamborg fra Grønland.

I Grønland sidder Air Greenland tungt på markedet for flyvnin-ger til og fra Grønland samt indenrigs. Det afholder dog ikke andre fra at forsøge sig. Selskabet Greenland Express har i nogen tid periodisk fløjet mellem bl.a. Danmark og Grønland, ligesom der er planer om at etablere Aluu Airlines, der dog afventer tilladelser fra Trafikstyrelsen og Grønlands Selvstyre.

Så er der mere stabilitet hos Air Greenland. Dets kommercielle direktør, Christian Keldsen, siger til Stand By, at selskabet også den kommende sommer får tre flyvninger til Aalborg Lufthavn. 27. juni, 18. juli og 8. august flyver dets Airbus A330-200 København-Kangerlussuaq (Søndre Strømfjord)-Aalborg, mens flyet 28. juni, 19. juli og 9. august flyver København-Aalborg-Kangerlussuaq.

Air Greenland har til sommer – fra juli til september – også fem charterflyvninger mellem Kangerlussuaq og Hamborg med sin Airbus A330.

n Af henrik Baumgarten

de vestnordiske flyselskaber bider sig stadig bedre fast på deres markeder. air Greenland øger indtægter fra mere udlejning af sin store airbus a330, færøske atlantic airways har skåret hårdt i charterflyvninger fra dan-mark, mens regionens største aktør, icelandair, fortsat øger på nordamerika, snart kommer destination nr. 14!

Air GreenlAnd Atter til AAlBorG

Air Greenland

Air Greenlands flagskib, Airbus A330’eren, norsaq. den har 30 sæder på business class, nanoq class, og 248 på economy. Air Greenland ejes af Grønlands selvstyre, 37,5 pct., sAs – også 37,5 pct., den danske stat har de sidste 25 pct. af aktierne.

Færøske Atlantic Airways har med sin nye adm. direktør, Jørgen Holme, ved roret ændret strategi. Nu skal der ikke mere flyves så meget charter ud af navnlig Danmark.

Kræfterne skal i stedet koncentreres i ”Nord-konceptet,” der

ØGer i nærområdet

Atlantic Airways

en af Atlantic Airways’ tre Airbus A319-fly i Færøernes nyrenoverende og udvidede Vagar lufthavn.

2014 var et godt år for Air Greenland-koncernen. Flyselskabet har haft sine udfordringer, men i alle datterselskaber har der væ-ret flotte resultater. Air Greenland har 35 fly og helikoptere. Blandt datterselskaberne i koncernen er Grønlands Rejsebureau, Hotel Arctic i Ilulissat i Diskobugten, rederiet Arctic Umiaq Line ligesom Air Greenland ejer 25 pct. af det islandske flyselskab Nordlandair.

blev lanceret sidste sommer. Man vil gerne af med en af sine tre Airbus A319 og i stedet have et mindre passagerfly til de tyndere ruter.

Det første skridt med Nord-ruterne kom i september med to ugentlige afgange fra Færøerne til Norge og Island. Fra dette forår udvides med nye ruter til Island, Norge og Skotland. Selskabets største rute er dog fortsat fra Vagar Lufthavnen til Københavns Lufthavn.

”Nord-ruterne skal støtte vækstmulighederne for færøsk erhvervsliv, men vi ønsker også, at de nye ruteforbindelser med flere udgange til omverdenen vil være til glæde for befolknin-gen og turister,” siger Jørgen Holme.

I første omgang vil Airbus A319 flyve Nord-ruterne frem til 2016.

Som led i Atlantic Airways’ nye koncept, Strategi 2018, er der også kommet ny billetstruktur. Kunder, der køber i god tid, vil fremover kunne flyve billigere mellem Færøerne og Danmark hele året – til 799 kroner hver vej. Dog ikke ved f.eks. juletid. Der vil være 20 billige pladser på langt hovedparten af alle afgange mellem Vagar og København, Billund og Aalborg, det svarer til 35.000 billige sæder om året.

I øvrigt afskaffer Atlantic Airways nu sit eget bonusprogram, Súlu, i stedet kobler man sig fra 1. april yderligere på SAS’ EuroBonus-program.

26-27.indd 1 11-03-2015 18:38:10

MIT DEN EXPERTEN NACH SÜDAFRIKA.

28 ugentlige afgange via London, Frankfurt og München til bl.a. Johannesburg, Cape Town og Kruger Parken

SYDAFRIKA

Icelandair Group så atter sidste år sti-gende omsætning og overskud. Gruppen består af selve Icelandair og regionalsel-skabet Air Iceland samt hoteldrift.

Med 2,6 mio. rejsende satte man atter passagerrekord, væksten på Europa-Nord-amerika ruterne via Keflavik, som steg 23 pct. Det er koncernens største marked med 48 pct. af passagererne.

Icelandair forøger den kommende højsæson betjeningen af en række af sine snart 14 destinationer i Canada og USA.

Sammenlignet med sidste års højsæson får Icelandair den kommende højsæson mellem midten af juni og sidst i august to fly mere om ugen fra Island til Boston og kommer op på 21, altså tre om dagen i perioden.

Newark-lufthavnen ved New York får

et ekstra fly i perioden og kommer op på daglig betjening, mens Seattle fra sidst i juni til sidst i september stiger fra 7 fly om ugen sidste år til 8 i år.

Icelandair har tidligere meddelt, at man fra september i år skifter lufthavn i Or-lando på sin sæsonrute om vinteren og fra i år vil bruge Orlandos hovedlufthavn.

19. maj åbner Icelandairs 14. nordame-rikanske destination med to fly om ugen frem til 20. oktober på sæsonruten til Portland i Oregon.

Helårsruten fra Keflavik til Washington D.C. får mellem 17. maj og 27. september øget betjening til 10 fly om ugen.

Ruten fra Island til canadiske Van-couver vokser også med et fly om ugen til nu tre, mens Edmonton i juni, juli og august kommer op på 6 fly om ugen. Også i Canada vokser betjeningen af Toronto fra 7 til 11 fly om ugen mellem 14. maj og 28. september.

På selskabets største skandinaviske rute til Københavns Lufthavn, vil Icelandair

Det islandske lavprisselskab Wow Air åbner sidst i marts sine første to USA-ruter, fra Islands hovedlufthavn, Kefla-vik, til Boston og Washington (fra 8. maj) med to nyindkøbte Airbus A321. Flyene har plads til 200 passagerer. Fra Keflavik flyver Wow Air i forvejen til flere store europæiske lufthavne, herunder Køben-havns.

en af icelandairs Boeing B757’ere har fået ny bemaling i nordlysets farver. her er flyet fotograferet i Københavns lufthavn af Arne V. petersen.

Flere ruter

ØGer Atter på usA

Wow Air

icelandairkomme op på 28 gange om ugen mellem 8. juni og 30. august, en stigning på to i forhold til sidste års højsæson. I øvrigt har Icelandair og amerikanske JetBlue søgt myndighedsgodkendelse til et udvidet codeshare-partnerskab.

26-27.indd 2 11-03-2015 18:38:11


Airlines

Air Europa flyver fra 16. maj atter på Kø-benhavns Lufthavn – dog kun hver lør-dag fra Madrid med en Boeing 737-800.

KLM er rigtig store i Skandinavien – selskabet har 14 ruter, de syv til Norge, i Danmark betjener de flyvende hol-lændere København, Billund og Aalborg


skyteam-medlem åbner på Københavnden næststørste alliance, Skyteam, fik i april sidste år sit 20. medlem, Garuda indonesia. og et af dets medlemmer er på vej tilbage til Københavns Lufthavn – dog kun med et fly om ugen.

Det italienske selskab er seneste euro-pæiske til at få saltvandsindsprøjtning fra Etihad Airways fra Abu Dhabi, der til gengæld for to milliarder dollars har fået 49 pct. af aktierne i det skrantende Alita-lia. Alitalia skal nu åbne ruter fra fem italienske byer til Abu Dhabi og dermed føde passagerer ind til Etihads langruter.

Men nu lugter Alitalia måske nye ti-der. I hvert fald har Alitalia bebudet nye langruter til bl.a. Mexico City, Seoul og Santiago de Chile.

Og fra dets næststørste lufthavn, Milano, genopstår ruten til København fra sommerprogrammet i år med tre ugentlige fly, stigende til daglig, undta-gen søndag, fra 1. maj.

Ruten bliver Alitalias anden til Kø-benhavn. Selskabet flyver i forvejen til København fra Rom – hidtil med blot tre fly om ugen, fra sommerprogrammet i år også med seks ugentlige fly.

Ved starten af sidste års vinterpro-gram lukkede Alitalia til flyselskabet Air One, der tidligere har betjent bl.a. København.

Klm

Air europa

Alitalia

Klm er i gang med malerpens-lerne og intro-ducerer i år lidt ændret bemaling af sine fly. Her står to B737’ere i malerhangaren

Klm Kigger på sønderBorg

spAnsK flyselsKAB tilBAge til KøBenHAvn

AlitAliA øger på KøBenHAvn

Air France var sidste efterår gennem stor magtkamp med sine piloter, der i to uger strejkede for at protestere mod at Air France KLM-gruppens lavpris-selskab, Transavia, skulle gøres for stort og have ruter, Air France og KLM selv har fløjet. Air France ønsker at sætte fart på udviklingen af Transavia France i kampen med andre lavprisselskaber. Pilotstrejken kostede Air France tæt på 500 mio. euro.

Nu synes der atter at være ro i selska-

fArt på udviKlingen

Air france

Air france i Københavns lufthavn – selskabet har fem flyvninger på hverdage til paris, selskabet var sidste år 8. største flyselskab i København med 385.000 passagerer.)

bet, efter moderselskabet opgav, eller udskød, sine planer om udvidelse af Transavia i Europa. Den nye aftale bety-der, at piloter, der accepterer at arbejde for Transavia France, kan bevare deres kontrakter fra Air France.

I Danmark går det godt for Air France KLM, sagde dets landechef, Guillaume Glass, for nylig til Stand By. De to selska-ber har 15 pct. af flytrafikken til og fra Danmark. Navnlig i Jylland er de to fly-selskaber stærke med KLM-ruter til Bil-lund og Aalborg, mens Air France også betjener Billund, fra sommerprogram-met atter med to afgange på hverdage. Air France KLM mener at have ca. 30-40 pct. af de jyske langrutepassagerer.

Lufthavn. Og KLM har bekræftet Stand Bys oplysning om, at man kigger på en rute fra Sønderborg til Amsterdam, men der er intet konkret.

KLM har seks flyvninger på hverdage til København, fem til Billund og tre til Aalborg. Sidste år var KLM ganske tæt på at have 500.000 passagerer til og fra København.

Besøg os på Facebook eller aal.dk

28-29 Sky Team.indd 1 11-03-2015 18:38:57

Besøg os på Facebook eller aal.dk

28-29 Sky Team.indd 2 11-03-2015 18:38:58

Airlines

30 | Standby nordic Nordic mArcg/April 2015


nye medlemmer i Oneworldoneworld er den af de tre luftfartsalliancer med færrest årlige passager og medlemmer, men oneworld var den al-liance der voksede mest sidste år med tre nye ved middagsbordet: brasilianske taM airlines, US airways og SriLanka airlines. Samlet havde oneworlds 16 medlemmer sidste år 513 mio. passagerer - her kig på nyt fra oneworld-medlem-merne, der flyver på Skandinavien.

Finnairs ledelse og kabinepersonalet blev enige om ny spare-aftale, så Finnair ikke outsourcer kabinearbejdet på andre lang-ruter end de bebudede til Singapore og Hong Kong. Det betyder, at Finnair nu kun har rent asiatisk kabinepersonale på disse to ruter.

”Besparelserne er vigtige i Finnairs bestræbelser for igen at give overskud og finansiere køb af nye fly,” siger koncernchef Pekka Vauramo.

Finnair bliver sidst på året europæisk søsætningskunde af Airbus’ nyeste langrutemodel, A350 XWB, som selskabet skal have 19 af.

Finnair

Fra 22. juni til 15. august tilføjer Finnair femte daglig afgang fra København til Helsinki.

AsiAtisK KABinepersOnAle

Hvis den irske stat ikke støtter British Air-ways’ moderselskab, IAG’s, bud på at købe Aer Lingus, vil det irske flyselskab få svært ved at overleve, forudser IAG’s koncern-chef, Willie Walsh. Den irske regering ejer 25 pct. af Aer Lingus – Ryanair har 30 %.

IAG er ikke mindst interesseret i Aer Lingus, fordi selskabet har 23 daglige slots – start- og landingstidspunkter – i London Heathrow. Værdien af disse vurderes til mindst 400 mio. euro.

British Airways, der har seks flyvnin-ger på hverdage mellem København og London Heathrow, opgraderer nu kabi-nerne på 95 fly med ny indretning. Flyene på kortruterne får slankere og ergonomisk designede lædersæder med plads til flere passagerer.

Den omfattende opgradering er en del af investeringsprogram på fem milliarder pund.

British Airways

BA vil KøBe FlyselsKAB

en Airbus A380 fra British Airways – i baggrunden en af Airbus’ fem særlige ”Beluga-” fragtfly.

Zürich bliver fra dette års sommer-køreplan Cathays 10. destination i Europa. København er endnu ikke på menukortet, men er en klar ”bobler,” bl.a. når Cathay får sine 48 Airbus A350’ere, der bl.a. kan bruges på min-dre passagertunge ruter fra Cathays hjemadresse i Hong Kong til Europa.

Mens Cathay i dag betjener Europa med Boeing B777-300 ER - med dets nye First Class, Business Class, Pre-mium Economy og Economy Class - skal flere af Europa-ruterne overtages af A350, Airbus’ nyeste langrutemodel, som Cathay får de første 16 af næste år.

London Heathrow er Cathays største lufthavn i Europa med fem fly om dagen fra Hong Kong. Siden efteråret og fra dette forår har Cathay fået tre nye destinationer i Europa: Düsseldorf (forbindelse med Air Berlin fra bl.a. Kø-benhavn), Manchester og Zürich (dag-ligt fra starten af sommerprogram-met) – samt til Oneworld-partneren Qatar Airways i Doha, her er der også forbindelse fra København.

I dag flyver Cathays skandinaviske passagerer primært med selskabet ud af London, Frankfurt og Amsterdam. Med Cathays åbning på Düsseldorf og Manchester - begge har fire fly om

cathay pacific Airways

cathay, der igen i 2014 vandt skytrax-prisen som verdens bedste flyselskab, har bestilt 90 nye fly – bl.a. 48 af disse, Airbus A350 XWB, i 900-versionen og den større 1000-variant. Flyene, der leveres fra næste år og frem til 2020, indsættes bl.a. på europa, hvor de afløser Boeing B777 på cathays langruter, der har over halvdelen af dets kapacitet.air, 190 lufthavne i 46 lande.

cAtHAy øger på eurOpA

ugen - frigiver det sæder på afgangene fra London og Frankfurt.

Cathay er med de nye ruter på vej mod 100 ugentlige afgange mellem Hong Kong og Europa, hvor det indtil videre betjener Amsterdam, Düssel-dorf, Frankfurt, London, Manchester, Milano, Moskva, Paris, Rom og Zürich.

Samlet har Cathay over 30 langruter – i alt betjener Cathay og dets datter-selskab, Dragonair, 190 lufthavne i 46 lande.

30-31 One World.indd 1 11-03-2015 18:40:33

Air Berlin var også sidste år var 7. største flyselskab i Københavns Lufthavn med 478.000 passagerer. Tallet falder nok i år, da det ikke genåbner sin sommerrute fra København til Mallorca – selskabet har også lukket mellem Berlin og Oslo.

Air Berlin fastholder sine to andre ru-ter til København, fra dette års sommer-fartplan, går man fra 24 til 26 ugentlige fly mellem København og Berlin samt fortsat 19 om ugen til Düsseldorf.

I øvrigt har Air Berlin netop fået ny koncernchef, den fjerde på tre år. Nu skal tyske Stefan Pichler skaffe sorte tal på bundlinjen. Han har stor erfaring med omstrukturering af flyselskaber.

Efter Iberia i april sidste år skruede op på København med to ekstra fly om ugen fra Madrid steg passagertallet 30

1. februar i år øgede Qatar Airways betjeningen af København fra en daglig Boeing Dreamliner til nu til 11 om ugen. De fire ekstra afgange giver bedre forbin-delser til bl.a. Phuket og Afrika. Betjenin-gen af Stockholm steg 1. februar med tre ekstra fly om ugen.

Hovedparten af passagererne på Qatar Airways rute fra København til Doha kommer fra Danmark, der er ca. 20 pct. fra Sydsverige samt fra bl.a. Fjernøsten. For nylig købte Qatar Airways 10 pct. af International Airline Group, modersel-skab for bl.a. British Airways og spanske Iberia.

Air Berlin

iberia

Qatar Airways

luKKer FrA mAllOrcA

Air Berlin med julemalet fly i Københavns lufthavn. etihad Airways fra Abu Dhabi ejer knap 30 pct. af det tyske flyselskab. Foto: Arne v. petersen.

Qatar Airways fik i slutningen af sidste år sine første Airbus A350, forrest, som man skal have 80 af, mens selskabet også modtog den første af 13 Airbus A380.

iBeriA vOKseDe i cpH

Flere Fly til cpH

pct. Ruten trafikeres af Iberia Express med nu ni ugentlige fly. Også sidste år genåbnede Iberia fra Madrid til Stock-holm med to fly om ugen. Fra Madrid har Iberia bl.a. 14 ruter til Latinamerika. Fra juni i år genåbnes på Cubas hovedstad, Havanna, nyt bliver også Cali og Medel-lin i Colombia.

Bangkok Airways blev sidste år af Skytrax kåret som Worlds Best Regional Airline og Best Regional Airline Asia.

Selskabet har i dag 29 fly, heraf 20 Airbus A319/320 og 9 ATR. Tre nye Airbus-fly tilføres flåden i år. I den forbindelse øger Bangkok Airways mellem Koh Samui og Singapore fra 7 til 10 fly om ugen og Koh Samui-Kuala Lumpur fra 7 til 11 flyvninger.

Selskabet gik på Børsen sidste år og investerer fortjenesten i en ny hangar, udover den de allerede har i Don Muang, Bang-koks gamle hovedlufthavn. Bangkok Airways har planer om de næste par år at købe og lease op til 35 fly.

Bangkok Airways har fået forskellige opfordringer til at indgå i en af flyalliancerne, men dets Senior VP med ansvar for Ma-nagement Network, Peter Wiesner, siger til Stand By, at han og Bangkok Airways er glad for alle dets 16 code-share aftaler – en 17. er på vej med Air China.

Peter Wiesner havde en lang karriere bag sig hos daværende Swissair, bl.a. med udstationering i Bangkok, inden han skif-tede til Bangkok Airways.

Peter Wiesner tilføjer, at Bangkok ingen planer har om at åbne på Europa. Selskabet havde overvejelser om at flyve på London Heathrow, men med den store dækning af mellemøst-selskaberne til Thailand, blev det ved tanken.

Så hellere flyve de mange passagerer, Gulf-selskaberne kom-

mer med til Bangkok, til indenrigsdestinationer i Thailand og andre internationale destinationer i flyselskabets lokalområde, lyde ræsonnementet. Red.

Bangkok Airways’ peter Wiesner med passapong Jirawattanasak, manager inter-national communication, for flyselskabet under dette års itB-rejsemesse i Berlin.

Bangkok Airways skal ikke til europathailands næststørste flyselskab har ingen planer om at tilslutte sig en af de tre luftfartsalliancer. i stedet får det flere fly og udvider på sine indenrigs- og udenrigsruter.

30-31 One World.indd 2 11-03-2015 18:40:36

Airlines


Vækst i de danske lufthavnebillund og aalborg får nye udenrigsruter fra sommerprogrammet. Lufthavnen i Sønderborg arbejder for udenrigs-rute, og Færøernes var sidste år danmarks 4. største i udenrigspassagerer.


Sidste år var Danmarks næststørste luft-havn god til at fejre sit 50 års jubilæum, bl.a. med stort motionsløb pinsenat. Sid-ste år fejrede lufthavnen passager nr. 60 million! – og det bliver formentlig i år eller næste år, at den runder 3 mio. på ét år.

Lufthavnen har en dejlig tradition med, at når der åbnes ny rute, ringer lufthavns-chefen med en klokke i den store Amlet Lounge. Det kommer til at ske flere gange den kommende tid: Brussels Airlines åb-ner på ruten til Bruxelles, Czech Airlines åbner på Prag og Norwegian på Barcelona.

For første gang passerede Nordens stør-ste lufthavn sidste år 25 mio. passagerer. Københavns Lufthavn er meget tit omtalt, også på standby.dk og takeoff.dk, så her skal blot nævnes, at 1. april lukkes Indenrigs-terminalen, Terminal 1. Dermed skal også indenrigspassagererne gennem den fælles sikkerhedskontrol mellem Terminal 2 og 3.

Færøernes Vagar Lufthavn åbnede i sommer sin imponerende nye terminal – det var også tiltrængt. Den gamle terminal var blevet alt for lille og umoderne.

For nogle år siden blev landingsbanen forlænget med næste 50 pct., og lufthav-nen har dermed kapacitet til større fly og til destinationer stadig længere fra de dejlige nordatlantiske øer. F.eks. flyver hjemmebaneselskabet Atlantic Airways

denne sommer en række ture fra Vagar til Barcelona.

Også sidste år kom lufthavnen for før-ste gang over en kvart mio. passagerer – i alt 250.287.

”Det betyder, at lufthavnen på Færø-erne kun er overgået af Kastrup, Billund og Aalborg, når det kommer til antal in-ternationale rejsende,” noterer lufthavns-chef Jákup Sverri Kass.

Billund lufthavnFærøernes lufthavn

Københavns lufthavn

KloKKespil i BillundFlot ny terminAl

oVer 25 mio. i cph

Færøernes lufthavn med den flotte nye terminal i midten.

Lufthavnschef Anders Søren-sen har flere gange sagt, at en grund til, at Sønderborg Lufthavn sammen med Alsie Express har Danmarks nok bedste indenrig-sprodukt er, at de to partnere går hånd i hånd om at give de rej-sende den bedste oplevelse.

Lufthavnschefen vil også gerne tiltrække en udenrigsrute. Det kunne være Alsie Express selv eller f.eks. hollandske KLM, der bekræfter, at man faktisk kigger

på muligheden for rute til Am-sterdam.

For 800.000 borgere i det søn-derjyske og nordligste Tyskland er lufthavnen på Als, der sidste år havde 32 pct. flere passagerer end i 2013, nærmeste lufthavn.

Sidste år havde Alsie Express ca. 60.000 på ruten til København – selskabet startede betjeningen i 2013, og i starten af dette år blev Alsie Express-passager nr. 100.000 på strækningen fejret.

sønderborg lufthavn

sønderborg lufthavn vil gerne have udenrigsruter og er bl.a. i dialog med danske sun-Air om at de starter deres nuværende ruter fra Aarhus til Gøteborg, oslo og stockholm i sønderborg.

hånd i hånd med Alsie express

Mød AIR FRANCE og KLM’s salgsteam i Danmark!

Account Manager [email protected]

ANETTE MACALLAN

Account Manager Business [email protected]

JENS SØNDERGAARD

Sales Manager Denmark and Iceland

[email protected]

JENS VESTERGAARD

Account Manager Business & Pricing [email protected]

MARIA RAVENNA


CHRISTIAN DOTTORINI


HELLE JAKOBSENGUILLAUME GLASS

Country Manager Denmark and Iceland

Med mere end 20 daglige afgange fra CPH, BLL og AAL hjælper vi danskerne med at nå frem til deres destination nemt, afslappet og til tiden!

Vi fl yver via den prisbelønnede Paris-Charles de Gaulle og Schiphol. For at kunne tilbyde jer mere end 1000 destinationer verden over, har vi et tæt

samarbejde med mange luftfartsselskaber. Et af dem er Delta Air Lines, som fl yver direkte til New York fra København om sommeren.

HAPPY TO HELP

Vi er altid parate til at tale om dine kunders behov og rejsemønster.

www.agentconnect.biz | +45 70 100 767

32-33-34-35.indd 1 11-03-2015 18:41:39

Mød AIR FRANCE og KLM’s salgsteam i Danmark!


ANETTE MACALLAN


JENS SØNDERGAARD

Sales Manager Denmark and Iceland

[email protected]

JENS VESTERGAARD

Account Manager Business & Pricing [email protected]

MARIA RAVENNA


CHRISTIAN DOTTORINI


HELLE JAKOBSENGUILLAUME GLASS

Country Manager Denmark and Iceland

Med mere end 20 daglige afgange fra CPH, BLL og AAL hjælper vi danskerne med at nå frem til deres destination nemt, afslappet og til tiden!

Vi fl yver via den prisbelønnede Paris-Charles de Gaulle og Schiphol. For at kunne tilbyde jer mere end 1000 destinationer verden over, har vi et tæt

samarbejde med mange luftfartsselskaber. Et af dem er Delta Air Lines, som fl yver direkte til New York fra København om sommeren.

HAPPY TO HELP

Vi er altid parate til at tale om dine kunders behov og rejsemønster.

www.agentconnect.biz | +45 70 100 767

32-33-34-35.indd 2 11-03-2015 18:41:39

Airlines

Danmarks tredjestørste lufthavn har netop åbnet et fast track, og fra sommer-programmet får den næste udenrigs-kunde, store Lufthansa med to fly alle dage til Frankfurt, største lufthavn som betjenes fra Aalborg.

Sidste år gav en særlig rekord i Aal-borg Lufthavn. For første gang havde en direkte udenrigsrute over 150.000 passa-gerer på et år, KLM’s rute til Amsterdam.

I efteråret åbnede Aalborg Airport Hotel til 60 mio. kr. med i første omgang 64 enkelt-, dobbelt- og familieværelser, alle på 20 kvadratmeter, der kan også lejes dagsværelser eller kontorlokaler på dags-, uge- eller månedsbasis. Om et par år følger formentlig Fase 2 med 52 ekstra værelser.

Aalborg lufthavn

i efteråret fik Aalborg lufthavn nyt salgsargument med åbningen af Aalborg Airport hotel – her hjælper et par børn Aalborgs borgmester, thomas Kastrup-larsen, og hotelchef Annemette Bühl-mann med

FAst trAcK oG luFthAVnshotel

For more information please contact: [email protected]

Groups department: [email protected]

Welcome to the new Iberia.

• The new Economy class on long-haul flights features more comfortable seats, individual 9” touch screens with an extensive offer of entertainment options.

• Key routes with same day connection: Santiago de Chile, Buenos Aires, Sao Paulo, Montevideo and Mexico City.

• Our Madrid Amigo program offers free hotel stays for transfers of 8 hours or more for our Nordic customers.

AF (Turista Niño) Standby 182x125 Feb ok.indd 1 18/02/15 16:53

32-33-34-35.indd 3 11-03-2015 18:41:40

n Sverigeflyg ägs sedan 2011 av Braathens Aviation som också äger Malmö Aviation och flygproduktionsbolaget Braathens Regi-onal, flygteknikbolaget Braathens Technical och utbildningsbolaget Braathens Training. Dessa bolag samlas i början av 2015 i en gemensam organisation, för att under hös-ten börja agera under ett nytt gemensamt varumärke, BRA som är en förkortning av Braathens Regional Airlines.

”Namnet BRA har flera dimensioner. Dels tar det avstamp i Braathens historia som går så långt tillbaka som 1946 och dels är det ett kundlöfte som förpliktigar,” säger Anders Ehrling, VD för Malmö Aviation och Koncernchef för Braathens Aviation.

Den nya organisationen kommer att vara decentraliserad och uppdelad på åtta regioner med lokala organisationer som

under ledning av en regionchef fokuserar på regionernas behov av goda kommuni-kationer.

KonKurrens på inriKesFlyGetBland fördelarna som resenärerna kom-mer att upptäcka under 2015 märks att flygplanen inom bolaget kommer att kunna trafikera olika linjer för att möta den lokala efterfrågan. Det kommer också att bli enk-lare att resa vidare från Bromma ut i landet och även vidare till Bryssel och Helsingfors. Nya enkla och smidiga IT-lösningar för biljettbokning tror Sverigeflyg också att kunderna kommer att uppskatta.

”Vårt gemensamma nav är Bromma flygplats. Vi menar att Sverige behöver

malmö Aviation och sverigeflyg blir BrA

konkurrens på inrikesflyget och när vi nu går samman blir vi en tydlig utmanare som kommer att kämpa för Brommas framtid,” säger Christer Paulsson, VD för Sverigeflyg.

Fram till hösten kommer verksamheten fortgå som vanligt i Malmö Aviations och Sverigeflygs nuvarande namn. Gab.

i höst skapar malmö Aviation och sverigeflyg ett gemenensamt bolag som får namnet BrA. tillsammans knyter flygbolagen samman 12 svenska städer med Bromma flygplats som nav. Foto: malmö Aviation.

- Vi satsar på att finnas nära resenärerna, i alla regioner vi flyger från. Vår förhoppning är BrA ska kännas som de lokala regionernas alldeles egna flygbolag, säger Anders ehrling, Vd för malmö Aviation och Koncernchef för Braathens Aviation.

Luftens bedste miljøvalg

TCAS miljø_192x94:Layout 1 18/11/14 13:02 Side 1

Luftens bedste miljøvalg

TCAS miljø_192x94:Layout 1 18/11/14 13:02 Side 1

32-33-34-35.indd 4 11-03-2015 18:41:45

Airlines

rlanda har som ambition att bli Skandinaviens ledande flygplats och för att nå det målet investerar

Swedavia 13 miljarder svenska kronor för att uppgradera Stockholm Arlanda Air-port i linje med den förväntade tillväxten av resenärer vid flygplatsen. Målet är att klarar av 35 miljoner passagerare årligen.

ÖkAd kApAcitetSwedavia fastställde i början av 2014 ett övergripande nivå inriktningen för Stockholm Arlanda Airports utveckling. Utvecklingsplanen som löper på 30 år om-fattar åtgärder för att öka kapacitet och effektivitet samt förbättra upplevelsen för resenärerna.

”Behovet av utbyggnad och en an-passning till de allt större flygplanen är påtagligt. Den stora ökningen av antalet utrikesresor, inte minst interkontinentala sådana, fortsätter driva på utvecklingen av Arlanda. Och naturligtvis passar vi också på att göra flygplatsen redo att

A

topp betyg för växande Arlanda

36 | Standbynordic Nordic mArch/April 2015

kunna ta emot världens största passa-gerarflyg, A380, som en del av vårt stora utvecklingsprogram. Det ligger i linje med tillväxtplanen,” säger Kjell-Åke Westin, flygplatsdirektör Stockholm Arlanda Airport.

Arlanda är redan idag godkänd som al-ternativflygplats för flygplan som Airbus 380, och just nu pågår arbete för att flyg-platsen ska bli godkänd även för reguljära flygningar med flygplantypen. I sommar förstärks till exempel kanterna på en av rullbanorna för den extra tyngden, och under kommande år byggs fler och längre bryggor vid terminalerna. Gaterna kom-mer också att byggas om för att klara en fullastad A380, som kan rymma hela 800 passagerare.

topp treStockholm Arlanda Airport hamnade på tredje plats på Top 10 Best Airports in the World 2014, med en totalpoäng på 4,48 av 5 möjliga, efter flygplatserna Düssel-

dorf Airport och San Francisco Airport i en alldeles färsk undersökning som en av Europas största resesajter, eDreams nyligen publicerade.

Förutom att vara tredje bästa flygplats i världen kom Arlanda också på en fjär-deplats när bästa väntytor på flygplatser rankades.

Tidigare år har Arlanda rankats som nummer fem bland världens bästa flygplatser (2013), och som nummer åtta (2012). Åren 2010 och 2011 placerade sig flygplatsen inte bland de tio bästa.

”Topplaceringen i eDreams undersök-ning är ett kvitto på att Stockholm Ar-landa Airport utvecklas i rätt riktning och alltmer anpassas till resenärernas krav på bra service. I takt med att resenärstill-växten når nya rekordnivåer blir Ar-landa också en alltmer attraktiv plats att besöka, och utbudet utvecklas ständigt,” säger Kjell-Åke Westin, flygplatsdirektör Stockholm Arlanda Airport avslutnings-vis.

antaletresenärerpåarlandaharväxtmed30procentpåfemåroch2014sattesresenärsrekordpå22.5miljoner.Under2015beräknasantaletresenärerökamed2,5procentfrånarlanda.

stockholm Arlanda Airport har som mål att bli skandinaviens ledande flygplats. de senaste fem åren har över 30 procent fler resenärer valt att resa via flygplatsen. Foto: daniel Blom.

stockholm Arlanda Airport växer. Flera nya flyglinjer har etablerats, det kommersiella utbudet har ökat och ett helt nytt p-hus har byggts för att öka antalet terminalnära parkeringsplatser. Foto: daniel Asplund.

AntAl resenärer på ArlAndA de senAste Fem åren:

2010: 16962129resenärer

2011: 19063517resenärer

2012:19641805resenärer

2013: 20681554resenärer

2014: 22443272resenärer

”reseutvecklingen har varit mycket stark på Arlanda de senaste fem åren och vi ligger i topp bland de europeiska flygplatsernas tillväxt. nu är det fullt fokus på att möta den starka efter-frågan på resande. Behovet av utbyggnad och utveckling är påtagligt,” säger kjell-åke Westin, flygplatsdirektör stockholm Arlanda Airport. Foto: daniel Asplund.

n Av Gabriella Vildelin

36-37 Arlanda.indd 1 11-03-2015 18:44:39

n Mer än hälften av svenska resenärerna vill vara på flyg-platsen minst en timme innan avgång och mer än var tredje vill vara på plats mer än två timmar i förväg, för att få tid till shopping och besök på caféer, restauranger och barer.

I mitten på mars öppnar en ny shoppinggata på Arlanda där resenärerna kan hitta varumärken som Ralph Lauren, Hugo Boss, Superdry, Long Champs, Swarovski och Rituals.

”Vi vill erbjuda våra resenärer den bästa starten på resan. Därför fortsätter vi att skapa en unik marknadsplats med starka och exklusiva varumärken som ger resenären möjlig-het att handla varumärken som inte är tillgängliga på så många andra platser i Sverige. Den nya shoppinggatan på Arlanda är ett tydligt exempel på hur vi hela tiden utvecklar flygplatsens utbud inom shopping, mat och dryck för att möta efterfrågan från våra resenärer,” säger Magnus Ros, Director Commercial Services på Swedavia.

Den nya shoppinggatan ligger i Terminal 5 och alla butiker kommer att vara designade utifrån varje varumärkes indivi-duella identitet och koncept.

Att shoppa på flygplatsen innan avgång hör till en sysselsättning som många resenärer värderar högt, nästan fyra av tio sätter det främst och i stockholm är siffran ännu högre: 45 procent. den vanligaste shoppingbudgeten bland svenska resenärer är 500 kronor, de unga spenderar dock lite mindre. För att möta re-senärernas behov utökar stockholm Arlanda Airport shoppingutbudet med flera exklusiva varumärken. i mitten på mars öppnar en ny shoppinggata på Arlanda med en radda nya butiker, bland dem finns populära klädmärket superdry som öppnar sin första butik i sverige och dessutom etablerar det amerikanska skön-hetsvarumärket Bath & Body Works sin första europeiska butik på Arlanda. Foto: daniel Blom.

Standbynordic Nordic mArch/April 2015 | 37

n Från och med den 1 mars 2015 införs kompletterande säker-hetsåtgärder för kontroll av handbagage på flygplatser i Sverige och inom övriga EU.

De kompletterande säkerhetsåtgärderna innebär att utöver den säkerhetskontroll som idag utförs med röntgenutrustning, kommer handbagage slumpvis att väljas ut för manuell kontroll eller kontroll med så kallad ETD-utrustning (Explosive Trace Detection). ETD-utrustningen kan upptäcka spår av explosiva ämnen genom att ett prov tas från handbagaget och innehållet i väskan, som till exempel datorer, läsplattor eller mobiler.

De slumpvisa kontrollerna tar endast några minuter att göra och beräknas inte påverka väntetiderna för passagerarna. Kontrollerna påverkar eller skadar inte heller väskan eller dess innehåll.

nya säkerhetsåtgärder för kontroll av handbagage

Foto: Jonas Borg.

n Mellan Stockholm och Uppsala med närheten till järnväg, väg och flyg och övriga världen växer flygplatsstaden Airport City Stockholm fram. Området omfattar cirka 800 hektar och sker i ett sammarbete mellan ägarna Swedavia, Sigtuna kommun och Arlandastad Holding.

Flygplatsstaden ska bestå av sex stadsdelar, var och en med sitt unika syfte. Airport City Stockholms mål är att vara hållbar, kommersiell, nära, urban

och ekologisk vilket gör flygplatsstaden till ett världsunikt stads-utvecklingsprojekt.

”Området kring Stockholm Arlanda Airport är ett av Sveriges största tillväxtområden som skapar nytta för hela Sverige,” säger Airport City Stockholms nytillträdde vd Fredrik Jaresved.

Utvecklingen av området kring den moderna flygplatsstaden vid Stockholm Arlanda Airport skapar 30 000 nya arbetstillfällen under de närmsta femton åren.

Airport city stockholm är den moderna flygplatsstad som växer fram i direkt anslutning till sveriges största nationella och internationella flygplats stock-holm Arlanda Airport. Visionen med Arlanda city stockholm är att skapa en flygplatsstad i världsklass.

Världsunik flygplatsstad växter fram vid Arlanda

ny shoppinggata på Arlanda

©Fotograf: peter knutson

36-37 Arlanda.indd 2 11-03-2015 18:44:49

n Av Knut Noer jr.

AirliNes

"Vi ønsker at våre 25 millioner passasjerer skal trives mens de er på Oslo Lufthavn! Det er det Avinor arbeider med hele tiden. Like viktig er det at flyselskapene som skaffer oss alle passasjerene er komfortable med hva vi har å tilby."

ikkert er det at både passasjerer og flyselskaper – de to gruppene som administrerende direktør Øyvind

Hasaas på Oslo Lufthavn Gardermoen (OSL) har sitt hovedfokus på – vil ha mye å glede seg over når den pågående utvidelsen av terminalen er fullført. Det vil den etter planen være 27. april 2017.

Mye bedre plAssVed å utvide terminalbygningen med en ny pir mot nord, utvides gulvarealet med 117 000 m². Dermed økes det totale innearealet i anlegget med nærmere 70 prosent. Det bør gi rimelig albuerom i et terminalanlegg som i dag best kan betegnes som tettpakket.

reisende vil benytte øverste nivå ved gaten, vil utenlandsreisende sluses til det nederste nivået. Dette tilsvarer dagens nivå.

ØKer effeKtiviteteN"Et liknende, ‘blandet’ system er kjent fra bl.a. München lufthavn, og gir en vesent-lig økning av gatens effektivitet" påpeker Øyvind Hasaas. "Flyselskapene kan om ønskelig slippe av innenlandsreisende fra et fly, for så å laste utenlandspassasjerer inn på det samme flyet – uten først å måtte flytte det til en annen gate. Gevinsten er formidabel. Det er beregnet at hver enkel gate i den nye piren vil kunne håndtere fra 900 000 til én millioner passasjerer årlig."

I perioden 2003-2013 økte det årlige an-tall reisende over OSL fra 13,6 millioner til 23 millioner. Dermed er flyplassen Skandi-navias nest mest trafikkerte, etter Kastrup

38 | StAnDby nOrDic Nordic MArch/April 2015

Oslo lufthavn sikter høyt

s

den nye pir nord blir 300 meter lang, med gater som kan betjene både innenriksfly og fly til schengen-destinasjonene. (illustrasjon: Oslo lufthavn).

Også jernbanestasjonen på Osl utvides, og blir liggende midt i den forlengede terminalbygningen. (illustrasjon: Oslo lufthavn).

Administrerende direktør Øyvind hasaas, Oslo luft-havn: "det vil hele tiden være rom for forbedringer". (foto: Knut Noer jr.)

Mens 12 nye løp i sikkerhetskontrollen skal redusere køene her.

Også jernbanestasjonen, som nå blir liggende midt i den forlengede terminal-bygningen, blir utvidet. Det samme blir naturlig nok forplassen langs frontfasaden, med bedre plass til busser enn tidligere.

Den nye pir nord er 300 meter lang, og skal både betjene innenriksflyene og fly på vei til og fra destinasjoner i Schengen-om-rådet. Den får 11 brotilknyttede flyoppstil-lingsplasser som kommer i tillegg til de 34 flyplassen allerede har, og fordi det blir to nivåer ved de nye gatene, vil hver enkelt av disse kunne håndtere så vel utenlands- som innenlandsreisende. Mens innenlands-

uu Welcome aboard! TAP TEAM NORDIC

In 2014 we were once again voted Europe’s Leading Airline to South America and Africa. We carried 11.4 million passengers, representing a growth of 6.6%. Therefor we would like to thank our Nordic Travel Partners, for their contribution in making this possible.

TAP Portugal offers direct flights from the Nordic Countries.

From Gothenburg 4 flights a week. From Helsinki 6 flights a week and from Copenhagen, Oslo and Stockholm daily flights or more.

TAP CELEBRATES NEW PASSENGER RECORD AND ITS 70TH ANNIVERSARY!

Europe’s Leading Airline to

South America

TAP A4 STBY.indd 1 05/03/15 16.4838-39-40-41 Gardemon.indd 1 11-03-2015 18:50:14

uu Welcome aboard! TAP TEAM NORDIC

In 2014 we were once again voted Europe’s Leading Airline to South America and Africa. We carried 11.4 million passengers, representing a growth of 6.6%. Therefor we would like to thank our Nordic Travel Partners, for their contribution in making this possible.

TAP Portugal offers direct flights from the Nordic Countries.

From Gothenburg 4 flights a week. From Helsinki 6 flights a week and from Copenhagen, Oslo and Stockholm daily flights or more.

TAP CELEBRATES NEW PASSENGER RECORD AND ITS 70TH ANNIVERSARY!

Europe’s Leading Airline to

South America

TAP A4 STBY.indd 1 05/03/15 16.4838-39-40-41 Gardemon.indd 2 11-03-2015 18:50:14

AirliNes

som i 2013 hadde 24 millioner reisende."I året som gikk kom vi opp i 24,3 millio-

ner reisende, men både Kastrup og Arlanda hadde i 2014 en sterkere vekst enn Garder-moen, som likevel beholder sin andreplass i Norden", sier Hasaas. "På Kastrup økte passasjertallet til 25,6 millioner. Men close race er det fortsatt, og i november var det Gardermoen som hadde flest reisende."

det slutter iKKe Med t2Sikkert er det at utvidelsen ikke kommer én dag for tidlig. Det såkalte T2-prosjektet vil øke kapasiteten fra 23 til 28 millioner reisende i året. Men fordi langdistanse-trafikken forventes å øke kraftig i årene som kommer, er Avinor godt i gang med planer for en ytterligere OSL-utvidelse. Denne vil øke kapasiteten til 35 millioner passasjerer. Avinor har et 20-talls nye interkontinen-tale flyruter til Gardermoen i løpet av de nærmeste ti årene som målsetning, og med de lave billettprisene kombinert med økende reiselyst bør utgangspunktet være det beste.

"I neste omgang kommer turen til en utvi-delse av pir øst, hvor det allerede blir bedre plass til trafikk utenfor Schengen-området med overflyttingen av Schengen-avgangene til pir nord. Men dette byggeprosjektet vil ikke bli igangsatt før den pågående utvidel-sen er ferdig i 2017", sier Hasaas.

t2 blir fullstappet med nye butikker og spisesteder?

"På ingen måte! Hele tilbudet til pas-sasjerene blir bedre. Visst blir det både nye butikker, større dutyfree-avdeling og spisesteder av mange slag, også med fokus på barnefamilienes behov. Men det er viktig å ha en balanse i det hele, mel-lom butikker, spisesteder og mer rolige områder. Nå er vi trangbodd, med full kapasitetsutnyttelse. Men med utvi-

delsen blir det også avsatt plass til mer rolige områder. Områder til avkobling, og et eget område hvor man mer uforstyr-ret kan sette seg ned med egen PC eller nettbrett. Slik vi også satt av plass til i dagens terminal.

Med nok strømuttak?"Mer enn nok! Allerede i den nåvæ-

rende terminalen er antallet strømuttak utvidet til drøye 1200."

Oslo lufthavn som flyplassen vil fremstå når dagens utbygging er fullført. i neste omgang er det pir øst (til venstre i bildet), for ruter ut av schengen-området, som skal bygges ut. (illustrasjon: Oslo lufthavn).

uu

Flyv direkte med Primeria Air Scandinavia • Vi har 75.000 pladser til salg - Book direkte på www.primeraair.com

38-39-40-41 Gardemon.indd 3 11-03-2015 18:50:15

Direkte fra Jylland med skyhøj serviceBergen • Stockholm City Göteborg • Oslo • London City Manchester • Bruxelles München • Düsseldorf

ba.com

Optjen dobbelt Avios bonuspoint når du rejser til Bruxelles direkte fra Billund i 2015

To Fly. To serve.

vil de gigantiske Airbus A380 flyene kunne lande på Osl?

"De vil kunne tas imot på eksiste-rende rullebaner. Men uten ombygning av den aktuelle piren og gaten vil det bare være mulig å benytte dørene i den ene av flyets to etasjer. Ordrebøkene for A380 er imidlertid ikke så store ennå, mens interessen for Airbus A350 XWB er upåklagelig. Samtidig har Boeing 787 Dreamliner veldig suksess, og det ser ut

til at det er Dreamliner og A350 som blir store.

vil Oslo lufthavn kunne bli den tredje såkalte ‘preclearance-flyplassen’ i europa hvor hele immigrasjonsprosessen for innreise til usA kan foretas, slik at man slipper unna det tid-krevende maset med dette ved ankomsten?

"Det er riktig at dette er et uttrykt øn-ske fra Avinor og OSL, og Arlanda er blant andre europeiske flyplasser som vurderer

det samme. Men det er US Department for Home Security som sammen med US Customs and Border Protection har av-gjørelsen, og som i tilfelle vil ha sitt eget, amerikanske kontrollpersonell hos oss. Representanter for amerikanske myndig-heter var i februar på besøk hos oss for å vurdere forholdene. Sikkert er det at et slikt opplegg vil innebære en vesentlig forbedring for de som reiser til USA. Det vil også kunne stimulere flere amerikan-ske selskaper til å fly herfra. I Europa er det så langt bare de irske flyplassene i Dublin og Shannon som har denne ordningen. Begge har opplevd en kraftig trafikkvekst som resultat.

Andre tiltak som kan bidra til å styrke Oslo lufthavn konkurranseevne?

I høst innføres forenklet transfer for reisende som ankommer fra utlandet og skal videre til andre norske flyplas-ser. De skal slippe å hente ut og sjekke inn bagasjen påny, noe som vil gjøre oss mer attraktiv både for norske og inter-nasjonale reisende. Det vil hele tiden være rom for forbedringer, også basert på publikums egne ønsker. Tjenester innført for å gjøre Oslo Lufthavn mer barne- og familievennlig innbrakte i januar to HSMAI-priser. Det ferskeste tiltaket på denne sektoren er innføringen av et eget ammehjørne i innlandsterminalen.

25 millioner passasjerer på et år i et terminalanlegg beregnet på maksimalt 23 millioner øker forventnin-gene til den forestående utvidelsen av Osl. (foto: Knut Noer jr.)

38-39-40-41 Gardemon.indd 4 11-03-2015 18:50:17

USA’s ambassadør Robert C. Barber (tv), Icelandairs Birkir Hólm Guðna-son og Tracy Lynn Brink fra JetBlue samt Islands turist- og industriminister Ragnheiður Elin Árnardottir (th) markerede den ny codeshareaftale.

IceCave hedder en særpræget, menneskeskabt attraktion dybt inde i en islandsk gletsjer. Efter et års gravearbejde åbner den flere hundrede meter lange tunnel i Langjökull 1. juni.

n Når the IceCave er færdig vil der være gravet 4500-7000 kubikmeter is ud af glet-sjeren, og der vil være et tunnelsystem på omkring 200-300 meter. De besøgende, der køres fra gletsjerkanten til huleindgangen med ottehjulstrukne monstertrucks, vil få et foredrag om glaciologi og effekten af klimaforandringer.

”Dybt inde i hulen, der oplyses af farve-skiftende led-kæder og -lys, indrettes en is-bar. Hver rundtur tager ca. en time, og i hu-len er der plads til 40-50 gæster ad gangen,” forklarer idémand Siggi Skarpheðinsson, der præsenterede projektet på Mid-Atlantic

og arrangerede en tur til the IceCave.Konstruktionen af hulen har kostet om-

kring 300 mio. ISK (ca. 15 mio. DKK). Efter planen bliver der daglige udflugter fra Rey-kjavik til the IceCave fra marts til oktober. Initiativtagerne venter besøg af 25.000 til 30.000 gæster årligt.

”Vore gæsters sikkerhed er afgørende for os. Derfor er der ingen grund til at være ner-vøs. Vi arbejder tæt sammen med førende islandske glaciologer, og vi har holdt øje med isen i et år, inden vi lukker besøgende ind i hulen,” siger Siggi Skarpheðinsson. -johs

n ”En uforglemmelig sørejse” kalder selskabet Iceland Pro Cruises sit nyeste produkt, der blev præsenteret på Mid-Atlantic i Reykjavik. Der et tale om et krydstogt rundt om Island med anløb af flere byer og landgang fra gummi-både.

”Der er tale om et tre-årigt projekt, og sommeren 2015 er vores første sæson med dette produkt. Denne idé har bare været så oplagt, at vi først har fået øje på den nu,” siger adm. dir. og partner, Matthias Kjartansson, Iceland Pro Cruises, der har opereret med krydstogter siden 2003.

Udgangspunkt for togtet rundt om Island er Reykjavik. En variant af sejladsen rundt om Island er en sejlads med en afstikker til Østgrønland, hvor skibet Ocean Diamond med plads til 224 passagerer sejler fra Reykjavik over Danmarksstrædet til Ammassalik.

Lidt i samme genre er et krydstogt fra Vestisland fra Isafjörður over Dan-marksstrædet til Sydgrønland. Et togt fra Reykjavik til Diskobugten er også med i Iceland Pro Cruises’ katalog for 2015. -johs

42 | Standby nordIC Nordic mARCH/ApRIL 2015

Island lokker med iskoldt

eventyr

VESTnoRdEn

Led-kæder og lamper står for lyssætningen i gletsjeren Langjökulls IceCave.

Iceland pro Cruises’ matthias Kjartansson ven-ter sig meget af det ny program med krydstog-ter rundt om Island og afstikkere til Grønland.

Krydstogt rundt om IslandIdéen om at sejle Island rundt med et krydstogtskib er så oplagt, at nogen nu har grebet muligheden. Fra sommeren 2015 er sejladsen en realitet, når Iceland Pro Cruises søsætter sit ny produkt.

En premiereflyvning til birmingham med en nordlysmalet boeing 757 og en codeshareaftale med amerikanske Jetblue vakte opmærksomhed på årets Mid-atlantic i reykjavik.

mid-Atlantic med friske nyheder

n Omkring 800 personer fra rejsebranchen i Island, Europa og Nordamerika mødtes i februar til Icelandairs 23. udgave af Mid-Atlantic Tradeshow i Reykjavik, hvor Europa og Nordamerika mødes. Her skrev det islandske luftfartsselskabs CEO, Birkir Hólm Guðnason, også under på en codeshareaftale med JetBlue.

Det skete dagen efter, at Guðnason havde været med på premiereflyvningen på den ny rute fra Keflavik til Birmingham i Icelan-dairs nymalede Boeing 757 ”Hekla Borealis”. Nordlys er blevet et brand for Island og for Icelandair, der har bemalet et fly med Aurora Borealis og monteret led-nordlys i kabinen.

Codeshareaftalen betyder, at Icelandair og JetBlue kan udnytte hinandens rutenet med fokus på knudepunkterne Boston, New York JFK og Keflavik. Med andre ord kan JetBlue sælge billetter fra USA helt frem til en række europæiske destinationer ved at udnytte Icelandairs destinationer – og omvendt.

”Icelandair klarer sig godt. Til sommer vil vi operere med 24 fly. Det giver en øget kapacitet på 14 pct. i forhold til sidste år. Vi kommer til at have 39 destinationer, hvoraf 25 er europæiske og 14 er i Nordamerika,” siger Birkir Hólm Guðnason.

”Og vi ser hele tiden på nye muligheder,” tilføjer han med et stort smil. -johs

Cagfeept14000083056Size: 210(W)x297(H)mm-ISO39L 1

LLL CCCC317881 GP1B 30.10.2014 175#JWT 14-084

CAG New Day Night TTG Nordic.pdf 1 30/10/2014 09:57

42-43-44-45 Mid Atlantic.indd 1 11-03-2015 18:54:01

Cagfeept14000083056Size: 210(W)x297(H)mm-ISO39L 1

LLL CCCC317881 GP1B 30.10.2014 175#JWT 14-084

CAG New Day Night TTG Nordic.pdf 1 30/10/2014 09:57


44 | Standby nordIC Nordic mARCH/ApRIL 2015

mId ATLAnTIC

Ársæll Harðarsson, Guðmundur Óskarsson og Þor-varður Guðlaugsson - alle fra Icelandair er yderst tilfredse med forløbet af mid-Atlantic 2015.

Guðni Sigurðsson og Gunnar Kr. Sigurðsson fra Isavia, der driver alle islandske lufthavne, siger, at det stigende passagertal har gjort en udbygning den internationale lufthavn Keflavik nødvendig.

Súsanna Sørensen (tv) fra Visit Faroe Islands forklarer Saho Watanabe fra busselskabet Grey Line Iceland, at Færøerne selv råder over flere busselskaber.Halda Juul olsen og Hans Jákup Kollslið forklarer, at HK Bussar ud over at være et

færøsk busselskab også leverer færdige løsninger til rundture på Færøerne.

Steinn Lárusson (stående) fortsætter som pensionist sin karriere som konsulent for færøske Atlantic Airways, mens maria i Lofti og Allan Skaalum forsøger at sælge sæder i selskabets tre Airbus A319.

pernille Bengtsson fra Arp-Hansen Hotel Group udveks-ler synspunkter med en mangeårig og erfaren deltager på mid-Atlantic, peter morell fra Arctic Adventure.

de færøske deltagere på mid-Atlantic stillede op for at byde alle velkommen til Vestnorden Travel mart i Tórshavn i slutningen af september. Inden er der Visit Faroe Islands i slutningen af april.

To måske ikke helt vaskeægte canadiske poli-tifolk fra RCmp var bragt over Atlanten. om deres opgave var at sørge for ro og orden blandt de canadiske del-tagere, eller en gimmick, var op til deltagerne.

disa Johannsdottir fra svenske Grönlandsresor forhører sig om allotments hos Air Greenlands to repræsentanter, Anika Krogh og Kristine T. Heiselberg.

Edda Lyberth fra destination South Greenland er en gudbenådet storyteller, og det er fint, når hun her skal sælge Sydgrønland til Guðrún Þórsdóttir og Emil Örn Kristjánsson fra Guðmundur Jónasson Travel.

Icelandairs stærke kvinder bag mid-Atlantic Trade-show, Saga Ómarsdóttir (tv) og Addý olafsdóttir, kunne ikke holde smilene tilbage, da det stod klart, at arrangementet med 800 deltagere var en succes.


Årets FITUR tiltrak 222.551 besøgende, ny rekord, herunder forbrugerne, der havde adgang i weekenden. Antallet af interna-tionale rejsebranchefolk steg i år hele 12 pct.

Sidste år havde Spanien et samlet udenlandsk besøgstal på

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

standby 180x128.pdf 1 04/03/15 19:09

Ingen danske udstillere på stor feriemesseden årlige spanske feriemesse, FItUr 2015, var den 35. i rækken og havde i år 9.419 fra 139 lande. I år var messen i Madrid udvidet med de nye temaer gastronomi, shopping og helse.

det spanske kongepar glædede de mange udstillere ved at gå rundt på FITUR-messen.

næsten 65 mio., og for at understrege betydningen for Spanien af de mange turister, og de arbejdspladser den skaber, var det igen i år det spanske kongepar, kong Felipe de Borbón og dron-ning, Letizia, der åbnede FITUR.

SKUFFEndE noRdISK dELTAGELSENorden er attraktiv for mange spaniere, der sætter pris på de lyse milde aftener, den friske luft, vores gastronomi og design. Alligevel var det deprimerende at Norge og Island var alene om at repræsentere de nordiske destinationer.

Francisco Cervero, direktør for Den Spanske Stats Turistbu-reau i Danmark, kom til FITUR med to priser i bagagen. Spanien blev kåret som bedste europæiske turistland ved Danish Travel Award sidste år og turistbureauet modtog i år SOS International Rejsepris 2015 som det bedste turistbureau.

For første gang besøgte over en million danske turister Spa-nien sidste år. De foretrukne destinationer for danskerne var De Kanariske Øer, Andalusien, De Baleariske Øer og Catalonien. 93 procent af ankomsterne var ferieturister, fem procent for-retningsfolk og resten besøgte venner og familie. 40 pct. af de danske ankomster var med charterfly.

31. august slutter Francisco Cerveros periode i Danmark som spansk turistchef. Det er indtil videre uvist, hvor karrieren fort-sætter. ras


n Af Henrik BaumgartenFotos: Stand By og Tony Brøchner, MCH.

MeSSer

46 | Standby nordic Nordic MarCH/april 2015

62.855 besøgte Ferie for allenordens største rejsemesse tiltrak i år 1.096 udstillere, otte mere end den forrige rekord.

Årets Ferie for Alle i Messecenter Herning havde bl.a. repræsentation fra 29 lande, 42 rejsebureauer med fokus på navnlig oversøiske rejser, 25 rejsebureauer med speciale i Europa, 11 charterbureauer samt rejsebureauer med speciale i krydstogter og busrejser.

politiets efterretningstjeneste var på plads under Ferie for alle i for at beskytte den israelske stats turistkontor. på den israelske stand i Herning var traditionen tro også Tikva Travel fra randers, et af Danmarks største specialrejsebureauer for rejser til israel - til venstre Trine Kjær og Tikva Travels stifter, Mette Hvid Hansen.

larsen Hotel og Kroferies adm. direktør, lene Veino, med Jan Færch fra margueritehoteller.dk

Den 3.500 km lange Marguerite-ruten gennem Danmark har netop fået ny ejer af hjemmesiden margueritehoteller.dk. Den er overtaget af Larsen Hotel og Kroferie, oplyste adm. direktør Lene Veino.

Margueritehoteller.dk omfatter i dag ni hoteller og kroer tæt på Marguerite-ruten. Selve Marguerite-ruten drives af Natursty-relsen, men nu skal flere hoteller og kroer tilknyttes via margueritehoteller.dk

Larsen Hotel og Kroferie tæller 125 medlemmer i Danmark, hertil kommer 15 i Nordtyskland og Sydsverige.

Den Dominikanske Republik afviklede sidste efterår for første gang ”World Golf Awards.” Ved den lejlighed blev republikken kåret som Caribiens bedste

Under Ferie for Alle uddeles en række priser. Danske Rejsejournalister giver Havfrueprisen for særlig indsats for dansk turisme – ligesom foreningen kårer Årets Rejsejournalist. Havfrueprisen blev i år uddelt for 13. gang. I år var valget faldet på sammenslut-ningen Færgen, der består af fem danske færgeruter BornholmerFærgen, SamsøFær-gen, FanøFærgen, AlsFærgen, og Lange-landsFærgen. Journalist Niels-Henrik Jensen blev Årets Rejsejournalist 2015 – udpeget af sine kolleger fra bestyrelsen af Danske Rejsejournalister. Prisen blev i år overrakt for 9. gang. Læs begrundelserne for valget af årets prismodtagere på hjemmesiden: rejsejour-nalisterne.dk Under Ferie for Alle uddeles også den danske busbranches ”Danish Coach Awards” i tre kategorier, vinderne blev:Årets Busrejsearrangør (Vitus Rejser, det tidligere 65-Ferie), Årets Turistbusselskab (Papuga Bus) og Årets Innovatør, delt mel-lem Hanstholm Rejser og John’s Turistfart.Se på hjemmesiden: db-dk.dk prisko-miteens begrundelser for valget af årets vindere.

Prisuddelinger

Formand for rejsejournalisterne, anne-Vibeke isaksen, med modtageren af Havfrueprisen 2015, salgsdirektør for Færgen, lindy Kjøller.

Niels-Henrik Jensen blev Årets rejsejournalist, her med formanden for Danske rejsejournalister, anne-Vibeke isaksen.

BuD pÅ CariBieNS BeDSTe golFDeSTiNaTioN

golfdestination, og golfbanen ”Teeth of the Dog” kåret som Caribiens bedste.

Med 28 golfbaner er Den Dominikanske Republik et golfparadis, fastslår Patricia Polanco de Olmos, direktør for landets nordiske turistkontor i Stockholm.

Dets stand tiltrak stor opmærksomhed i Herning, og en lækker lokal rom, store cigarer og et elegant dansepar bidrog til at tiltrække et stort publikum.

På billedet ses de festlige dansere med Pia Kitten Sørensen, der repræsenterer Den Dominikanske Republik i Skandina-vien i sit nye firma Target-Tourism, nr. to fra venstre, og Patricia Polanco de Olmos.

HoTelKæDe uDViDer

46-47 Herning.indd 1 11-03-2015 18:56:58

Discover the Dominican Republic The Dominican Republic has just launched a new e-learning program for The Nordic countries, aimed to familiarize agents with the destination.

The Dominican Republic is one of the few places in the world where people live with a permanent smile on their face and a sparkle in their eyes. It is an oasis of light, scents and colours, there is no wonder why it is the number 1 destination in the Caribbean.

You will find information e.g.: • Why choose the Dominican Republic • Top Destinations • Hotel and DMC list • Roundtrip program including culture, history and nature experiences • Film, pictures, brochures and our new travel guide App

Patricia Polanco de Olmos, Director of the Dominican Republic in the Nordics says, “Our eLearning program is a fantastic way to engage with travel agents and develop their knowledge and skills to sell our destination. The program is flexible and can be started at any time”.

In cooperation with hoteliers and Air France, covering all Nordic Markets with connecting flights on a daily basis from Paris to Punta Cana and Santo Domingo, Dominican Republic gives you the opportunity to:

Win a price! 1 week stay at a 5* All Inclusive hotel for 2!

This program has been designed especially for the Nordic Travel Market, and matching the preferences from the Nordic Travel Outbound market related to the diversity the country has to offer and underlining the branding logo – Has it all.

See more: www.godominicanrepublicnordic.org

All Travel Trade Agents in the Nordics can participate and the competition runs throughout 2015.In December 2015 the Dominican Republic Tourism office in Stockholm will draw the lucky winner. The trip is valid for 2016. Please visit and read more about the conditions for participating and winning a trip for two to this amazing destination.

www.onlinetraveltraining.com/free-courses/providers/DominicanRepublic/competition

luftfartsmøde under Ferie for alle, fra venstre Jesper Klausholm fra Billund lufthavn, Jákup Sverri Kass, chef for Færøernes lufthavn, Helle Fallesen fra Sun-air, KlM’s Jens Vestergaard og alice Sloth fra Sun-air.

Det russiske flyselskab aeroflot var også i Herning, stewardesserne Valeriya Kar-manova, til venstre, og Yulia Bagaufdinova, flankerer Tatiana grishaeva fra ho-vedkontoret i Moskva og Johan Magnus eriksson, selskabets nordiske salgschef.

Fra uSa-området, fra venstre Michael Jensen fra risskov Travel partner, Karin gert Nielsen, direktør for den danske Discover america-komite, og Karsten Svanholm lind fra rejsebureauet Benn’s.

46-47 Herning.indd 2 11-03-2015 18:57:02

Möten & events

Årets upplaga av den affärsdrivna fackmässan för mötes- och eventindustrin, Möten & Events i Stockholm lockade många besökare ut till Kistamässan den 18-19 februari i år. De två mässdagarna var fyllda av olika seminarier och föreläsningar. På plats fanns givetvis många spännande utställare och TTG NORDIC passade på att träffa några av alla som visade upp sig.

Rachid Berrada, från Hivernage Hotel & spa samt Aziz Mnii, direktör för Marockos turistbyrå i norden och Baltikum vill locka fler skandinaviska mötes- och konferenssällskap till Marocko.

48 | STaNDby NORDIC Nordic MARcH/ApRil 2015

ett lyckat möte

Åland passar alla och ligger nära till hands för både finska som svenska mötes- och konferensarran-gemang. Maria Mäntylä från Alandica Kultur och Kongress, susanna Karlsson från silverskär liksom tiina Björklund från Åland convention Bureau fanns på plats på Kistamässan.

norge haft en tydlig ökning av antalet möten under de senaste åren och förra året korades landet till den nationen i norden med flest arrangerade internatio-nella möten och kongresser. trude pettersen från Artic Meetings visit tromsö, nicklas svensson från Hurtigruten samt Hanne Hansen från spitsbergen travel var några av utställarna som fanns på plats i den norska montern för att infor-mera om vad vårt grannland kan erbjuda inom Mice-sektorn.

Kristoffer skoglund och nicklas ingwall från nordic light Hotel berättade om eras koncept light Meetings som med små medel stimulerar flera sinnen under mötet. Ändra ljus och ljud och du når nya dimensioner under mötet. Hotellet rymmer 15 lokaler varav den största tar upp till 150 personer.

Är man ett stort sällskap som vill ha en unik möte-supplevelse, varför inte hyra ett helt fartyg? Birka cruises susanne lundström och pernilla Jangbratt fanns på plats för att svara på alla frågor om hur en konferens ombord M/s Birka kan läggas upp.

Kolmården kommer med många nyheter. Redan i år öppnar satsningen Bamses värld och nästa år är det dags för invigningen av skandinaviens snabbaste och högsta berg- och dalbana och den snabbaste träbanan i europa, Wildfire. i år fyller Kolmården 50-år och man firar också sitt jubileum med att nu utveckla och genomföra alla konferensaktiviteter i egen regi. en ny aktivitet som Kolmården erbjuder är ”Oväntat besök” där gästerna får orm-, jak- eller kamelbesök till kaffet berättade Göran von Arbin som var på plats under Möten & events i stockholm.

på Fotografiska finns flera lokaler med plats för upp till 250 personer i konferens eller middag. i samma lokaler kan ett mingel för 500 personer arrangeras, berättade Helena Rex från Fotografiska.

Brand emotions byrån ciceron berättade om alla spännande resmål där man kan förlägga sin konfe-rens. sittandes i fåtöljen finner vi Anna Widmark, ståendes bakom är Anna Borgås och längst till höger i bild syns vendela Ragnarsson, alla från cicerongroup.

MORE HOTELS WILL JOIN THE

FIRST HOTELS FAMILY IN 2015

F IRST HOTELS WELCOMED 7 NEW HOTELS TO ITS COLLECT ION IN 2014

WWW.FIRSTHOTELS.COM

48-49Mässe.indd 1 11-03-2015 18:59:28

MORE HOTELS WILL JOIN THE

FIRST HOTELS FAMILY IN 2015

F IRST HOTELS WELCOMED 7 NEW HOTELS TO ITS COLLECT ION IN 2014

WWW.FIRSTHOTELS.COM

48-49Mässe.indd 2 11-03-2015 18:59:28

P

ITB i Berlin cementerede atter sin position som ver-dens største rejsebranchemesse. 4-8. marts var 10.096 udstillere fra 186 lande repræsenteret i 26 haller. I alt besøgte 115.000 branchefolk fra hele verden messen.

å VisitDenmarks stand var der 21 danske virksomheder og destinationer.

”Sidste år var der over 13 mio. tyske overnatninger i Dan-mark – der er flere tyske turister i Danmark end i store rejselande som Portugal og Grækenland,” siger VisitDenmarks markedschef på det store tyske marked, Lars Ramme Nielsen, og tilføjer:

”Tyske besøgende i Danmark udgjorde sidste år ca. 60 pct. af alle kommercielle overnatninger i Danmark – en vækst på 7,2 pct. Af de tyske overnatninger i hele Norden havde Danmark sidse år ca. 75 pct. – vi er i Top 10 som rejsemål i Tyskland, verdens største outbound rejsemarked.”

50 | STandBy nordIc Nordic MARCH/APRIL 2015

Fra VisitDenmarks stand på ITB, fra venstre VisitDenmarks landechef for Tyskland, Lars Ramme Nielsen, Line Christensen fra Comwell, Anh Thi Van Nguyen fra VisitDenmarks kontor i Hamborg, samt direktør Jan Haapanen fra feriehusudlejeren Novasol/Dansommer.

De nordiske lande var som tidligere samlet i samme område i Hal 18 på ITB, her Jenny Taipale fra Visit Helsinki, til venstre, og Lotta Bäck fra Turku Touring, turistkontoret i Finlands næststørste ny, Turku.

VisitDenmarks nye regionsfilm-projekt "Indenfor 1 Time” vandt den internationale filmpris The Golden City Gate’s Excellent Award på ITB, hvor 1.500 film konkurrerede om 42 priser. På billedet ses vinderen, Anders Garde Kongshaug, fra firmaet vnr.TV, der havde lavet filmen, til venstre, med VisitDenmarks adm. direktør, Jan Olsen.

n Okavango Deltaet i det sydafrikanske land Botswana anbefaler sig med ture til en række vildtreservater som Mokolodi og Gaborone.

Ved pressemødet i Berlin fortalte turistminister Tshekedi Khama begejstret om sit land, der tjener de fleste penge ved minedrift (diamanter), men turismen spiller også en meget vigtig rolle, og landet vil gerne have flere turister.

Det største trækplaster til landet er det UNESCO-beskyt-tede Okavango Delta i den nordlige del af landet, verdens største delta og verdens næststørste vildtreservat.

Okavango Delta er et enormt vandsystem på over 15.000 kvadratkilometer med store koncentrationer af vilde dyr, bl.a. over 10.000 elefanter lever.

Langs floden findes camps og lodges for enhver smag.

Turistminister Tshekedi Khama, til højre, med Botswanas ambassadør i Tyskland Tswelopele C. Moremi.

OKAVANGO DELTA Nu uNESCO-BESKyTTET

Tyske Quedlinburg har bl.a. over 2.000 velbevarede bindingsværks-huse, enkelte kan dateres tilbage til år 900. Byen har mange skandinavi-ske besøgende, men den har længe manglet hotelkapacitet. Men nu lys-ner det, der er planer om at opføre et nyt hotel med over 200 værelser, der samtidig vil give byen mulighed for i større grad at satse på MICE-arran-gementer. Thomas Bracht, direktør for turistkontoret i Quedlinburg med prokurist Doreen Post.


Stort rykind til verdens største feriemesse

50-51 ITB.indd 1 11-03-2015 19:01:36

BREDT UDBUD AF REJSEPRODUKTER

OPTJEN GODE PROVISIONER

ÈN PORTAL – SKRÆDDERSYET

TIL DIG

ALLE VORES TJENESTER – BLOT NOGLE FÅ KLIK VÆK

MED BLOT

FÅ KLIK

ALTID VED DIN SIDE

EN PÅLIDELIG PARTNER

Kontakt www.expedia.dk/TAAP-Info EMAIL [email protected] TLF. + 45 3848 7783 – tast 1

VORE FORDELE

ÈN PORTAL – Skræddersyet til digDu kan benytte alle Expedia’s tjenester med kun en konto.

MED BLOT FÅ KLIK5 klik for at booke og 3 klik for at se din provision

BREDT UDBUD AF REJSEPRODUKTERExpedia udbyder mere end 365.000 hoteller verden over

OPTJEN GODE PROVISIONERFå mindst 9% i provision på forudbetalte hoteller, lejebiler og oplevelser.

EN PÅLIDELIG PARTNERProvisions udbetaling sker direkte til din konto hver måned

ALTID VED DIN SIDEDedikeret kundeservice for rejsebureauer både før, under og efter at kunden har rejst.

”Vi yder støtte til charteroperatører med 10 USD per pax. Finnair, som ønsker at starte en direkte rute fra HEL i højsæso-nen, har også mulighed for at få del i in-centives. Og vi har mange nye events og seværdigheder at byde på, ikke mindst den nyåbnede lift til toppen af det høje-ste bjerg. Desuden har vi lavet en gastro-nomisk håndbog for malaysisk mad. Der er også åbnet en restaurant i centrum af Langkawi, hvor der serveres egnsretter fra alle de 13 malajiske delstater. Det er jo ikke mindst Danmark, som har vist, at gastronomi kan være en vigtig del af turismen,” sagde Khalid Ramli, formand for øens turistråd (eller rettere øernes, idet Langkawi består af 99 øer ).

BA vender fra april tilbage til KUL efter 12 års pause, og det vil også være med til at løfte den malaysiske turisme.

En opgørelse fra PATA viser, at tu-rismen i Asien vil vokse med gennem-snitligt 5-6 pct. om året de kommende fem år og slutte på 670 millioner i 2020. De fleste vil komme fra den voksende kinesiske middelstand, mens Europa vil bringe 50 millioner om året.

Charter til Langkawi

Malaysia får formentlig stadig direkte charter fra norden idet, den populære destination Langkawi i forbindelse med ITB forhandlede med to svenske og en finsk charteroperatør.

Gastronomi er nu også kommet på turistkortet på Langkawi, idet er er åbnet en restaurant med egnsretter fra hele Malaysia.

Singapore Airlines har en one-stop rute til Langkawi i Malaysia fra Norden året rundt, mens Finnair overvejer en direkte rute til øerne i højsæsonen, og desuden forhandles med tre nordiske charteroperatører. Her forhandler Singapore Airlines nordiske chef Tim Lee Kim og salgsdirektør Allan Hoffery med formanden for Langkawis turistråd Khalid Ramli og turistchefen Rosnina yaacob.

n Af Carsten Elsted

50-51 ITB.indd 2 11-03-2015 19:01:45

I Byen

52 | Standbynordic Nordic march/aprIl 2015

Stor afrikansk workshop

Tap havde 35 agenter i Brasilien


n Royal Hotel i København var rammen om stor workshop med 50 rejsebureauagenter. Kø-benhavn var første stop på rejse i Skandinavien til også Oslo og Stockholm.

Sydafrika er den afrikanske destination, der tiltrækker flest rejsende fra Norden, men Ken-ya bliver også mere efterspurgt.

n TAP Air Portugal har haft stor studietur til Brasilien for 35 rejsebureauagenter fra Norden og Baltikum. Star Alliance-medlemmet er stør-ste operatør mellem Europa og Brasilien, hvor det flyver til 12 destinationer.

TAP’s årlige studierejse til Brasilien havde del-tagelse af rejsebureauagenter fra Danmark, Sverige, Norge, Finland og Estland. Agenterne

fra hvert land havde forskellige rundture i det enorme land – inden de alle sluttede af ved at mødes to dage i Rio de Janeiro, der næste år er vært for De Olympiske Lege.

På den berømte Copacabana-strand var der arrangeret ”landskampe” i beachvolley. Her vandt nordmændene foran Sverige, Estland, Danmark og Finland.

n Det var uklogt da Jysk Rejsebureau for fem år siden luk-kede i København, det gav markant drop i salget fra hoved-stadsområdet. Forleden genåbnede det store oversøiske rejsebureau ved Strøget med 6 ansatte.

”Vi mistede 35 pct. af vores kunder fra København og Sjælland efter vi lukkede i København. Vi sælger typisk komplicerede oversøiske rejser – kunderne har behov for at kigge os i øjnene; derfor er det vigtigt med walk-in mulig-hed som vi nu har i vores nye rejsebureau i Knabrostræde.”

Det sagde Jysk Rejsebureaus direktør, Niels Amstrup, til Stand By ved åbningen af dets nye rejsebureau i Køben-havn. Jysk Rejsebureau har foreløbig fire rejsebureauer i Danmark.

Per carøe, Area Manager Europe for Kenya Airways, til venstre, Eva Stenmarck, Travel Marketing, der repræsen-terer flere organisationer i Afrika samt Patrick Menzies, direktør for South African Airways i Norden.

mangel på synlighed gav mindre salg

de ansatte hos Jysk rejsebureau i København, forrest fra venstre Lene Grøn, Anna Margrét Ásbjarnardóttir og randi Jensen. i samme rækkefølge bagest: Stina Houling Sørensen, teamleder af kontoret Martin Büchner Marschner, Niels Amstrup, direktør i Jysk rejsebureau, og Anne Grandahl Lauridsen.

Stort rykind til reception

n Mange fra rejsebureauer og flyselskaber var mødt op for at sige til lykke til FDM travels adm. direktør, Jan Lockhart, der runde-de de 50 år.

receptionsgæster, fra venstre direktør Hen-rik Fuglsang fra Ny-havn rejser, Aller Leisures direktør, rik-ki Sølling, fødsela-ren Jan Lockhart og salgsdirektør for Thai Airways, Flemming Sonne.

52-53 I byen.indd 1 11-03-2015 19:04:01

recruITmenTS

Standbynordic Nordic march/aprIl 2015 | 53

n Den danske Discover America-komite af-viklede i marts sin fjerde årlige Discover USA-workshop i København. Der var deltagelse af 53 leverandører, mange importeret direkte fra USA, og over 300 rejsebureau-agenter på Mar-riott Copenhagen.

USA er største oversøiske rejsemål for dan-skerne – samlet er de nordiske lande 4. største in-cominggruppe fra Europa til USA med over en mio. ankomster om året.

Der var sidste år en vækst på 12,4 pct. fra Nor-den i forhold til 2013 – til i alt 1.402.139 nordiske

ankomster i USA. Der var 305.331 fra Danmark, 543.336 fra Sverige, 310.204 fra Norge, 138.603 fra Finland og 49.815 fra Island.

Se fotos fra årets Discover America-show på den danske Discover America-komites Facebook-side.

Hovedpar-ten af de ame-rikanske udstillere på Marriott inden workshoppen åbnede.

Kæmpe uSa-workshop

cWT-topchef forlader Danmark

ny salgschef for SaS i Danmark

n Sophie Hul-gard, adm. direktør for Dan-marks største erh-vervsrejsebureau gennem seks år,

har fået nyt job på firmaets ho-vedkontor i Paris som Vicepresi-dent Regional Sales and Product Marketing.

n 31. august slut-ter Francisco Cerveros perio-de i Danmark som chef for Den Span-ske Stats Turist-

bureau. Det er indtil videre uvist, hvor karrieren fortsætter.

Spanien vandt sidste år prisen som bedste turistland i Europa ved Danish Travel Award sidste år og turistbureauet modtog i år SOS International Rejsepris 2015 som det bedste turistbureau.

For første gang var der sidste år over en mio. danske ankomster til Spanien. Da det spanske turistbu-reau åbnede i København i 1964 var der 95.000.

n Bella Centers BC Hospitality Group har over-taget driften af Danmarks største 5-stjernede hotel,

Copenhagen Marriott Hotel. Det betyder, at hotellets hitidige di-rektør, Jörg Meile, er stoppet.

Ny daglige chef er 42-årige svenske Anna Käll, hentet fra stil-ling på Hilton Copenhagen Air-port som Director of Operations.

n Vibeke Berge er ny Regional Sales Director Danmark for nor-ske Nordic Choice Hotels.

Hun har over 20 års erfaring med salg og udvikling i møde- rej-se- og hotelbranchen.

Nordic Choice Hotellerne i Dan-mark omfatter foreløbig Hotel Vesterbro og Skt. Petri, begge i København, Quality Airport Ho-tel Dan i Kastrup og Clarion Hotel Prindsen i Roskilde.

n 47-årige Mar-tin Bender, un-derdirektøren i Wonderful Co-penhagen, der sidste efter-

år blev fyret for sin del i million-regnskabsrodet omkring Melodi Grand Prixet i København, er ble-vet ny direktør for turismesamar-bejdet VisitSydsjælland-Møn.

n 51-årige Lars Sandahl Søren-sen returnerer 1. maj til SAS som fly-selskabets øver-ste driftsdirektør,

COO, (Chief Operating Officer). Han kom i 2003 til SAS fra direktør-job i VisitDenmark. Frem til 2010 var han bl.a. kommerciel direktør i SAS og inden da direktør for den siden nedlagte enhed SAS International.

Han forlod SAS til fordel for topjob i ISS-koncernen og skif-tede siden til sit nuværende ar-bejde.

Lars Sandahl Sørensen afløser Flemming Jensen, der skal være ny adm. direktør for DSB.

n SAS skifter nu til en sammen-lagt salgsorga-nisation. Mette Krath var før salgschef for cor-

porate kunder og skal nu også være ansvarlig for rejseagenter og rejsebureauer. Sammenlæg-ningen skal optimere SAS synlig-hed lokalt.

Salgsorganisationen mod rej-sebureauer, -agenter og corpo-rate kunder (virksomheder og organisationer med større rej-sebudgetter) er samlet under vicedirektør Annelie Nässén, som har udpeget Mette Krath til at løfte opgaven i Danmark.

n Strømmen af rejsende til Egyp-ten er stigende, og til at servicere kunderne har Star Alliance-med-lemmet ansat to nye kolleger til det nordiske kontor i København.

Hans Henrik Sandegaard, der varetager salg og reservation, var

hos SAS fra 1985 til 2012, hvor han servicerede kunder og agenter. Han kommer til Egyptair fra vikari-at hos TAP.

Katerina Deni kom til Egyptair fra Czech Airlines, hvor hun havde været siden 1997.

To nye ansigter hos egyptair

Spanien skifter turistchef

ny chef for Køben-havns marriott-hotel

hotelkæde får salgs-direktør i Danmark

Fyret Woco-direktør i spidsen for turistregion

Dansker afløser dan-sker i SaS’ topledelse

52-53 I byen.indd 2 11-03-2015 19:04:03

Findes du ikke her! Ring:

+45 70 25 97 00

Web Directory

Airlines

Attractions

Car Rentals& Limousines

Fairs, Travel Trade

Insurancewww.airfrance.com/dkwww.airfrance.com/se

www.ba.com

www.estonian-air.com

www.klm.com

www.lot.com

www.thomascookairlines.dk

www.sas.dk

www.flytap.com

www.dbta.dk

www.srf-org.se

www.bluelagoon.com

www.hertzdk.dk

www.royalcaribbean.comwww.royalcaribbean.dk/fi/no/se

www.scandlines.dk

www.dfds.dk

www.lemeridien.com

www.hoteltorshavn.fo

www.erv.se

www.erv.dk

Danmark

Sverige

www.cpcopenhagentowers.com

www.scandi.dewww.hotelonlineReS.biz

www.hafnia.fo

www.melia.com

www.helnan.info

www.cph.dk

www.hca-airport.dk

www.airgreenland.gl

www.austrian.com

www.hotelforoyar.fo

www.icelandair.dkwww.icelandair.sewww.icelandair.no

www.finnair.dk

www.firsthotels.com

www.smalldanishhotels.dk

www.nationalcar.dk

www.sixt.dk

www.iberia.com

www.qatarairways.com

www.eckerolinjen.se

www.faergen.dk

www.cxagents.com

www.newsagentlive.com

www.dat.dk

www.messe.no/reiseliv

www.bll.dk

Airportsand handling

www.avis.dkwww.avis.sewww.avis.no

www.autoeurope.dk

Ferries & Cruises

HotelsConferences & Courses

IncomingTours & Excursions

www.brussels-international.bewww.euromic.com

www.transhotel.com

www.wimdu.dk

www.zleephotels.com

www.celebrity.com

www.choice.dk

www.flybmi.com

www.europcar.dkwww.europcar.com

m I C E meetings, Incentives,

Conferences & Events/ Exhibitions

www.gouda.dk

Publications

www.hadlerdmc.com

www.bonnierrespons.dk

www.standby.dkwww.standbynews.com

www.billund-airport.dk/om-lufthavnen/check-in-billund

www.bahn.com

Rail TravelAssociations

www.adina.eu

www.arp-hansen.dk

www.jet-time.dk

:V

V

LOGO

alidation DA/DC

alidation Client

Date : 31/05/11

Nº dossier : 20110049E

100 83 0 22

10 25 25 40

www.accorhotels.com

54 | StanDbynorDic NoRdic mARCH/APRIL 2015

54-55 WEB DIR.indd 1 12-03-2015 10:43:16

Standbynordic nordic march/april 2015 | 55


+45 70 25 97 00


+45 70 25 97 00

alfabetica

contact STaND BYon phone: + 45 7025 9700

or e-mail: [email protected] YOUr company missing?

AccorAdina Air FranceAir GreenlandAmadeus ScandinaviaArp-Hansen Hotel GroupAustrianAuto EuropeAvisBaltic Stand ByBCD TravelBerning & LeonhardtBillund LufthavnBlue LagoonBonnier ResponsmedierBritish AirwaysBritish Midland Airways Brussels Int. Travel ServiceCabin HotelCathay Pacific AirwaysCelebrity CruisesCentrum Personale A/SCheck-in BillundChoiceCimber AirCrowne Plaza Copenhagen Towers Copenhagen AirportDanish Air TransportDatacon A/SDB Bahn DBTADFDS SeawaysDolphin FlightScannerDominican RepublicEstonian AirEuropcarEuropæiska ReseförsäkringarEuropæiske Rejseforsikring FinnairFirst HotelFlyNordicFranske turistkontorFærgenGalileoGoToAsiaGouda RejseforsikringHadler DMCHead aHeadHelnan International HotelsHerning Messer, RejsemesseHertzHotel FøroyarHotel Hafnia Hotel TórshavnHungarian National Tourist OfficeIcelandairIcelandic Tourist BoardIrland TurismeJet Time A/S KellyKLM Royal Dutch AirlinesKrone RejserLOT Polish AirlinesMalta TourismMangaard Travel GroupMeliâMeridienNational CarNorges Varemesse, ReiselivNorsk RejsebureauOi BRASILProCon SolutionRejserNu.dkRejsebranchens SeniorklubRoyal Caribbean Cruise LineQatar Airways SASScandi International DMCScandlinesSixtSmall Danish HotelsSmyril LineSpanske turistkontorSRF Svenska ResebyrånföreningenStand ByTahiti TourismeTAP PortugalTeam BennsThailand TouristThomascookairlinesTopflight ASTravelizeTravelmarketTravelportTravel Proffesionals Travel ClubTysk Turist InformationUSA RejserVienna Tourist BoardVirgin AtlanticVisitBritainVisitDenmarkvisitFaroeislandsVisitFinlandVisitNorwayVisitNordsjællandVisitSweden WimduWorldspanZleep HotelsÅlands Turistinformation

Tour Operators

Tourist Boards- information

Travel agenciesBusiness & leisure

www.centrum-personale.dk

www.visitbritain.com

www.godominicanrepublic.com

www.visitdenmark.com

www.discoverireland.com

www.visitnorway.com

www.tourismthailand.se

www.hungary.com

www.kronerejser.dk

www.mangaard-travel.dkwww.visitsweden.com

[email protected]

CYAN MAGENTA JAUNE NOIR

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

CARRÉ NOIR - 82, bd des Batignolles - 75017 Paris - FRANCE / Tél. : +33 (0)1 53 42 35 35 / Fax : +33 (0)1 42 94 06 78 / Web : www.carrenoir.com

A NOUS RETOURNER SIGNÉE AVEC VOTRE ACCORD OU VOS CORRECTIONS

JFB

CRÉATION

PRODUCTION

CONSULTANT

CLIENT + QUALITÉ*

ACCORD DATE

MINEFIMIN_11_0000_RdVFrance_QDate le 22/06/2011

ÉCHELLE 1/1 - FORMAT D’IMPRESSION 100%

TONS RECOMMANDÉS (4)

recruitmentTravel Trade

www.spain.info www.spain.info

www.gotoasia.no

www.visitmalta.com

www.team-benns.com

www.unikkemoedesteder.dk

www.visitaland.comwww.visitaland.com/se

www.germany.travel

www.tahiti-tourisme.dk

www.visitfinland.sewww.visitfinland.com

www.topflight.no

www.bcdtravel.dk www.bcdtravel.se

www.bcdtravel.no www.bcdtravel.fi

www.visitfaroeislands.comthe Faroe Islands

www.kellyservices.dk

www.berning-leonhardt.com

www.oi-brasil.dk

HVIS REJSER ER DIN PASSION ER BRASILIEN DIN DESTINATION!

Travel Technology

www.amadeus.com/sca

www.dolphind.comwww.flightscanner.biz

www.datacon.dk/travel

www.galileo.dk

www.procon.dk

www.worldspan.com

www.travelport.dkwww.travelport.se

www.travelize.com

www.travelmarket-interactive.dk www.travelmarket-interactive.no www.travelmarket-interactive.se

www.rb-seniorklub.dk

www.norskrejsebureau.dk

www.usarejser.dk

www.visitfaroeislands.com

www.visiticeland.com

Stand By is issued six times per year and distributed as paid subscription in Denmark, Norway, Sweden, Finland, The Faroe Islands, Iceland and Greenland to travel agents, tour operators, airline offices tourist agencies, foreign tourist representatives, tourist bus companies, and all of the major industries in Scandinavia. Stand By bears no responsibility for unsolicited editorial material

Coverfoto: Colourbox

6 Store forandringer

8 Finnairs koncernchef Pekka Vauramo

12 Lavprisselskaberne

14 Livet i alliancerne

16 De danske selskaber

20 Største selskaber i CPH

22 Air Force i ny udgave

24 Star Alliance

26 Vestnorden

28 Skyteam

30 Oneworld

34 Danske lufthavne

36 Arlanda vokser

38 Oslo Lufthavn satser

42 Nyt fra messerne

52 I byen

02 | Standbynordic NORDIC march/april 2015

copenhagen office: Vester Farimagsgade 2, kontor 1013-1015, DK-1606 Copenhagen V.tel: +(45)70259700Fax:+(45)[email protected] www.standby.dk Managingdirector&executiveeditor:Axel Chr. RasmussenEditor:Kitt Andersen / [email protected]:Ejvind Olesen / [email protected]:Henrik Baumgarten / [email protected]: Flemming Juul,

Sales and advertising: tel: +(45)70259700Fax:+(45)[email protected] Villi Karup Rasmussen / [email protected] Gitte Nielsen / [email protected]:Kenneth Nannberg / [email protected] Print:TypoGraphic A/SPublisher:Scandinavian Travel Media ApS.

Stockholm office:Gabriella VildelinEditor/journalistGrevinnans Väg 26, s-153 38 Järna, [email protected] www.ttgnordic.com tel:+46(0)709202970


Oslo office:Fougstadsgt 22a, N-0173 Oslo, NorwayMobile +(47) 45 29 29 89


INDHOLD

02-55 DK Web Dir.indd 1 11-03-2015 18:02:40

Stan

dBy n

or

dic | M

arch / april 2015

AIRLINESFinnairs koncerncheF:

Smilet er vendt tilbage

air Force one i ny verSion

nyt Fra meSSerne

NORDIC

in cooper ation with

Stand By NordicM

arc

h /

ap

ril

201

5D

K 3

4. v

ol.

- N

r. 3

51

01-56 DK forside_bagside2.indd 1 11-03-2015 17:58:06

TTG march/april 2015

Documents