TRENDS UND PERSPEKTIVEN EINER LOGISTIK 4 - Start - … · 2016-06-08 · DIGITALISIERUNG IN TRANSPORT UND LOGISTIK - TRENDS UND PERSPEKTIVEN EINER LOGISTIK 4.0 Prof. Dr.-Ing. Uwe
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Das Internet nimmt an Bedeutung weiter zu, der Transportsektor profitiert vom
wachsenden Versandhandel – Aufkommen, Frequenz, BtB und BtC und
der Informationsverfügbarkeit in transportlogistischen Netzwerken.
80% der Wohnbevölkerung in Deutschland (ab 14 Jahren) ist im Web aktiv. Alle 24 Stunden gehen über 100.000 Chinesen erstmals ins Internet.
Die Rückgewinnung von Produktbestandteilen als Sekundärrohstoff wird mittel-/langfristig an Bedeutung gewinnen („urban mining“).
Das global steigende Transportaufkommen erfordert eine effizientere, emissionsarme Logistik, um globale Klimaschutzziele nicht aus den Augen zu verlieren
„Digitalisierung in der Transportlogistik“ - Monitoring der Lieferung / Integration in Kundensysteme -
Bsp. CAMOSY – Cargo Monitoring System
Transparenz der gesamten Lieferkette durch Verbindung von RFID-Daten zur Ladung und den aktuellen GPS-Positionsdaten der Fahrzeuge Transparenz der gesamten Lieferkette, auch über verschiedene
Verkehrsträger (Land, See) hinweg.
Herstellerunabhängige Integration von Telematikgeräten eigener Kommunikationsserver Telematikgeräte verschiedenster Hersteller
Flexibilität durch offene ArchitekturService orientierte Architekturen (SOA) erlauben es, einfach neue Dienste zu ergänzen oder Funktionalitäten zu verändern.
Die Reise der Zukunft wird digital: Mobilitäts-Apps machen es vor …
Smartphone als Terminplaner, Reiseplaner, Navigator für Reise und Umstieg bis zum Sitzplatz
Zusätzliche Services: Sitzplatzreservierung, Verpflegung, Bewertung, Austausch mit Anderen, Einkauf von Lebensmittel und Abholung über Bahnschließfächer
Technologietrend „Autonomes Fahren“ Vergleich Straßenverkehr und Schienenverkehr
Autonome Straßenfahrzeuge haben Sensoren sowie Steuerung i.d.R. an Bord, so dass die Situationen selbstständig analysiert und bewältigt werden müssen
Fahrerlose Züge erhalten auf der Strecke Führungsgrößen vom Stellwerk / Leitstelle und werden dadurch „von Außen“ gesteuert. Fahrbefehle und Geschwindigkeiten werden somit nicht vom Fahrzeug bestimmt. Bei den gegenwärtig realisierten Systemen sind (Sicherheits-) Sensoren i.d.R. an der Strecke angebracht
Bildquelle: Technische Universität Braunschweig; Siemens
PartnerlogoStadt der Zukunft – Zukunft der Logistik
Sichere Versorgung von Produktion, Handel und Haushalt in urbanen Räumen gewährleisten Sendungsanzahl und Vielfalt weiter steigend Restriktionen für Lieferverkehre zunehmend Bessere Planungs- und Dispositionsgrundlagen
Vision der Stadt von morgen: Es existieren geschlossene Kreisläufe für
Rohstoffe, Abfälle und Energie. Industrie, Handel, Dienstleister und Endkunde
sind vernetzt, Produktion, Gebäude und Verkehrsmittel emissionsarm.
IT- und Kommunikationssysteme Vernetzung, Standardisierung der Daten-