TRANSPORTATORI ȘI CONDUCĂTORI AUTO COMERCIALI Transportul de mărfuri între Regatul Unit și UE în cadrul unui Brexit fără acord: ghid pentru transportatori Septembrie 2019
TRANSPORTATORI ȘI CONDUCĂTORI AUTO COMERCIALI
Transportul de mărfuri între Regatul Unit și UE în cadrul unui Brexit fără acord: ghid pentru transportatori
Septembrie 2019
2 Transportul de mărfuri între Regatul Unit și UE în cadrul unui Brexit fără acord
5 Introducere
6 TransportatoriidinRegatulUnittrebuiesădeținăpermisuldeconducereșipermiselecorecte
8 Transportatori din UE
10 ConducătoriiautodinRegatulUnittrebuiesădeținădocumentelecorecte
12 Responsabilitățitransfrontalierelamutareamărfurilor
14 MutareamărfurilordinRegatulUnitînUE18 MutareamărfurilordinUEînRegatulUnit20 Transportuldeanimale,planteșialte
produsecontrolatedinRegatulUnitînUE
22 Securizarea unui vehicul atunci când vădeplasațiînșidinRegatulUnit
23 Rezumatulresponsabilitățilortransportatoruluișialconducătoruluiautoatuncicândtransportămărfuridincolodefrontiere
CUPRINS
Informațiiledinacestmanualeraucorectelamomentulpublicării(septembrie2019). ManualuldepeGOV.UKvafiactualizatîncazulîncareaparmodificări.Ghiddereferințăpentrutransportatori,versiunea1.
Ghid pentru transportatori 3
4 Transportul de mărfuri între Regatul Unit și UE în cadrul unui Brexit fără acord
Transportatoriișiconducătorii auto comerciali vor avea nevoie dedocumentațiacorectăpentru acălătoriîn,dinsauprinUE,dacăRegatulUnitpărăseșteUEfărăniciunacord.
Acest manual este destinat transportatorilorșiconducătorilorautocomercialicarefinalizeazăcălătoriileîntreRegatulUnitșiEuropacontinentală.VorfiemiserecomandăriseparatepentrutransportatoriișiconducătoriiautocomercialicarefinalizeazăcălătoriileîntreRegatulUnitșiRepublicaIrlanda.
Introducere
Ghid pentru transportatori Introducere 5
Transportatorii din Regatul Unit trebuie să dețină permisul de conducere și permisele corecte
Permisul comunitar și permisul pentru comunitateUEaconvenitcă,pentruoperioadădetranziție,transportatorii din Regatul Unit vor putea continua săfoloseascăpermiseleactualepentruafacecălătoriicătreșidinUE.Aceastaseaplicăînprezentpânăla31decembrie2019șiesteprobabilsăseprelungeascăpânăla31iulie20201.
TransportatoriicaredeținunpermiscomunitarvorputeacontinuasăîlfoloseascădupăunBrexitfărăacordpentruperioadadetranziție.TransportatoriicaresolicităsaureînnoiescunpermiscomunitardupăunBrexitfărăacord vorprimiînschimbun„permisdinRegatul Unit pentru comunitate”, care va oferiaceleașidrepturi.
Ocopieapermisuluicomunitar(sauanoului„permisdinRegatulUnitpentrucomunitate”)trebuiesăfiepăstratălabordultuturorvehiculeloratuncicândselucreazăînUE.
Permisulcomunitar(saunoul„permisdinRegatulUnitpentrucomunitate”)nuvafivalabilpentrucălătoriileinternaționaledetransportrutierdemărfuriefectuatedetransportatoriidinRegatulUnitprinUEcătrețăridinafaraUEșiSEE-acesteavornecesitapermiseleECMT(consultațimaijos).
Unele„traficuriterțe”(mișcăriîntredouățărialeUE)și„cabotaje”(mișcăriîncadruluneițăridinUE)vorfipermiseînperioadadetranziție.Pânăla31decembrie2019vorfiposibilecelpuținpânăladouăcabotajeîncărcatesaudeplasăridetraficterțpesăptămână.
1 Corectîncepânddinseptembrie2019.Accesațigov.uk/brexit-hauliers2 www.gov.uk/guidance/ecmt-international-road-haulage-permits
Mărfuri mutate pe cont propriu și vehicule de mărfuri sub 3,5 toneOperatoriidinRegatulUnitcaretransportămărfurileproprii(careopereazăpecontpropriu)saucaredeținvehiculecuogreutatesub3,5tone(inclusivcamionete)nutrebuiesădeținăunpermiscomunitar(saunoul„permisdinRegatulUnitpentrucomunitate”).Cutoateacestea,poatefinecesar unpermispentrualucraînunelepărțialeUE cuunvehiculsub3,5tone.Accesați www.gov.uk/brexit-haulagepentrumaimultedetalii.
Permisele ECMTUnelecălătoriiefectuateînperioadadetranzițievornecesitaunpermisECMT.Înmodspecial,transportatorii vor avea nevoie de un permis ECMTdacă:
» dorescsătranzitezeUEcătrețăridin afaraUE,precumElveția
» intenționeazăsăefectuezetreideplasări detraficterț(transportareademărfuridintr-oțarădinUEînalta)întimpuluneisingurecălătoriiînUE
PermiseleECMTsuntvalabilenumaiînsoțitede:
» unjurnaldebordECMT(emiscupermisul)
» certificatedeconformitateșiinspecțietehnicăperiodicărelevantepentruvehicululutilizat
VerificațiGOV.UKpentruavedeadacăaveținevoiedeunpermisECMTpentrucălătoriaplanificatășipentrudetaliicuprivirelacumputețiobținecertificatedeconformitateșiinspecțietehnicăperiodică.2
6 Transportul de mărfuri între Regatul Unit și UE în cadrul unui Brexit fără acord
Plăcuțe de înmatriculare și documente pentru remorcăToate remorcile comerciale cu o greutate de peste 750kgșiremorcilenecomercialecuogreutatedepeste3,5tonetrebuiesăfieînregistratelaAgențiadelicențierepentruconducătoriautoșivehicule(DVLA)înainte deavădeplasaînstrăinătate.
Administratorulremorciivatrebuisăseasigurecă:
» remorcaafișeazăplăcuțeledeînmatriculare
» documentelepentruremorcăDVLAsuntînpermanențălaîndemânaconducătoruluiauto3
TransportatoriinutrebuiesăînregistrezeremorcilecaresuntutilizatedoarpentrudeplasăriledintreRegatulUnitșiIrlanda.
Documentele vehiculului Conducătoriiautotrebuiesăpăstrezeurmătoareledocumenteînvehiculatuncicândcălătorescînstrăinătate:
» unjurnaldebordpentruvehicul(V5C)4 sau un certificatdevehiculînserviciu(VE103)5 pentru a utilizaunvehiculdeserviciusauînchiriat
» unautocolantGBfixatînparteadinspateavehicululuișiaremorcii,chiardacăplăcuțelecunumăruldeînmatriculare includidentificatorulGB
» o asigurare auto de tip Carte verde
3 www.gov.uk/guidance/trailer-registration4 www.gov.uk/vehicle-log-book5 www.gov.uk/taking-vehicles-out-of-uk/for-less-than-12-months6 www.cobx.org/article/3/green-card-system
Cărți verziCarteaverdeesteuncertificatdeasigurareinternaționalacceptatîn48dețăricarefacpartedinschema Cartea verde6.
Suntnecesaremaimultecărțiverzidacă:
» suntețiunoperatorcomercialșiavețioasiguraredeflotă-transportatoriivoraveanevoiedeocarteverdepentrufiecarevehicul
» avețioremorcăatașatăvehicululuidvs.-transportatorii vor avea nevoie de o carte verde pentruvehicululderemorcareșiunapentruremorcă(unelețărisolicită,deasemenea,oasigurareseparatăpentruremorcă)
» avețidouăpolițedeasigurarecareacoperăduratacălătoriei(deexemplu,dacăpolițadeasiguraresereînnoieșteîntimpulcălătoriei)
Transportatoriitrebuiesăseasigurecălisuntfurnizatecărțiverzidecătrecompaniileacestoradeasigurăripentrutoatevehiculelecarefacafacericătre,dinsauprinUE.
Pânăcândnuserecomandăaltfel,conducătoriiautovortrebuisăpăstrezeînvehiculcărțiverzipentruvehicululșiremorcaacestoraatuncicândsedeplaseazăînUE,dacăRegatulUnitpărăseșteUEfărăniciunacord.
Ghid pentru transportatori Transportatorii din Regatul Unit trebuie să dețină permisul de conducere și permisele corecte 7
Transportatori din UE
OperatoriidinUEtrebuiesăfieautorizațiîn țaradestabilireșisăpăstrezeînpermanență ocopieaunuipermiscomunitar.OperatoriidinUEcuunpermiscomunitarcontinuăsăpoatătransportamărfuricătre,dinșiprinRegatulUnit,într-unscenariufărăacord,pânăcând nuserecomandăaltfel.
OperatoriidinUEcarefacafacericătre,dinsauprinRegatulUnitvortrebuisăprezintedovadaasigurării.OcarteverdesauoaltădovadăaasigurăriiautovorfirecunoscuteînRegatulUnit.
OperatoriidinUEpotefectuacabotajînRegatulUnitînlimiteleactualealeUE,pânăcândnuserecomandăaltfel.7
7 Corectîncepânddinseptembrie2019. Accesațigov.uk/brexit-hauliers
8 Transportul de mărfuri între Regatul Unit și UE în cadrul unui Brexit fără acord
Ghid pentru transportatori Transportatori din UE 9
Certificat de conducător auto cu competență profesională (CPC)Conducătoriiautocuactualulcertificatdeconducătorautocucompetențăprofesională(CPC)pentruRegatulUnitcarelucreazăpentrutransportatoriidinRegatulUnitnutrebuiesăianiciomăsurăsuplimentarăpentruasepregătipentruunBrexitfărăacord.Certificatuldeconducătorautocucompetențăprofesională(CPC)pentruRegatulUnitvacontinuasăfievalabilpentruconducătoriiautoceefectueazătoatecălătoriilepecareoperatoriidinRegatulUnitaudreptulsăleîntreprindă,fieînconformitatecuacorduriletranzitoriiconvenitecuUE,fiepebazapermiselorECMT.
ConducătoriiautotrebuiesăaibălaeicarteadecalificareaconducătoruluiautoCPCîn timpcesedeplaseazăînUE.
ConducătoriiautodinRegatulUnitcarelucreazăpentruoperatoriidinRegatulUnitcaretransportămărfurilepropriisaucaredeținvehiculesub3,5tone(inclusivcamionete),nutrebuiesădeținăcertificatuldeconducătorautocucompetențăprofesională(CPC)pentruaputealucra.
ConducătoriiautodinRegatulUnitcarelucreazăsauintenționeazăsălucrezepentruocompaniedinUE(deexemplu,unconducătorautodinRegatulUnitcarelucreazăpentrutransportatorifrancezisauirlandezi)artrebuisăiamăsuri.Acestlucrusedatoreazăfaptuluicăîntr-unBrexitfărăacord,certificatuldeconducătorautocucompetențăprofesională(CPC)emisdeRegatulUnitnuvamaifirecunoscutcaocalificarevalabilădecătreangajatoriidinUE.
Conducătoriiautocarelucreazăsauplănuiescsălucreze pentru o companie din UE ar trebui, prin urmare,săîșischimbecertificatuldeconducătorautocucompetențăprofesională(CPC)dinRegatulUnitcuuncertificatdeconducătorautocucompetențăprofesională(CPC)dinUEînaintecaRegatulUnitsăpărăseascăUE.Solicitațiorganismuluicorespunzătordintr-oțarăUEsauSEEsăschimbațiuncertificatdeconducătorautocucompetențăprofesională(CPC)dinRegatulUnit.Accesațigov.uk/brexit-hauliers.
8 www.gov.uk/driving-licence-categories9 www.postoffice.co.uk/international-driving-permit
Permis de conducere pentru Regatul Unit
Conducătoriiautotrebuiesădeținăcategoriacorectădepermispentruvehicululpecareîlconduc.Conducătoriiautopotverificaonlinedacăaucategoriilecorectedeconducerepepermis.8
Permise de conducere internaționalePermiseledeconducereînformatdecardcufotografiedinRegatulUnitvorfirecunoscute,fărăafinevoiedeunpermisdeconducereinternațional(IDP),în24dincele27dețărialeUE.
Încelelaltetreițărirămase,pelângăpermisuldeconducereînformatdecardcufotografie,unconducătorautovaaveanevoiede:
» unpermisdeconducereinternațional(IDP)din1968pentruaconduceînFranțașiItalia
» unpermisdeconducereinternațional(IDP)din1949pentruaconduceînCipru
Dacăunconducătorautonuarepermisînformatdecardcufotografie,esteposibilsăaibănevoiedepermisedeconducereinternaționale(IDP)suplimentare.
Conducătoriiautocareaudejaunpermisdeconducereinternațional(IDP)artrebuisăverificedacăesteîncăvalabilacoloundeintenționeazăsăconducă.Înunelețări,arputeafinecesarsăseînlocuiascăpermiseledeconducereinternaționale(IDP)din1926și1949cuunpermisdeconducereinternațional(IDP)din1968.Fiecarepermisestevalabil,deasemenea,pentruoperioadădiferitădetimp.
Verificațidecepermisdeconducereinternațional(IDP)aveținevoielawww.gov.uk/dft/idp
ConducătoriiautopotcumpărapermisedeconducereinternaționalelaghișeulpoștaldinRegatulUnit.9
Conducătorii auto din Regatul Unit trebuie să dețină documentele corecte
Permisele de conducere în format de card cu fotografie din Regatul Unit vor fi recunoscute, fără a fi nevoie de un permis de conducere internațional (IDP), în 24 din cele 27 de țări ale UE.
10 Transportul de mărfuri între Regatul Unit și UE în cadrul unui Brexit fără acord
Diagramele tahografului sau cardul inteligent digital al conducătorului auto Conducătoriiautocareconducvehiculedemărfuridepeste3,5toneîndeplasăriinternaționale,trebuiesăseasigurecărespectăîncontinuarenormeleUEprivindoreledeconducereșiutilizareatahografului.10
Conducătoriiautotrebuiesăpoatărealizadiagramedetahografșioriceînregistrărimanualenecesarelegalepentruziuaîncursșipentrucele28dezilecalendaristiceanterioare.
Deasemenea,conducătoriiautotrebuiesărealizezecardulinteligentdigitaldacădeținunul.
10 www.gov.uk/drivers-hours/eu-rules
Pașapoarte și vizeEsteposibilcaposesoriidepașapoartedinRegatulUnitsăfienevoițisăreînnoiascăpașaportulbritanicmaidevremedacăsevordeplasadupăunBrexitfărăacord.Înziuacălătoriei,unconducătorautorvaaveanevoiecapașaportulsămaifievalabilcelpuținșaselunipentruacălătoriînțăridinEuropa(Irlandanuesteinclusă).
Oricelunăînpluslapașaportulconducătoruluiautocuovechimedepeste10aninupoatefiinclusăînceleșaseluninecesare.Dacăpașaportulactualafostreînnoitînaintedeexpirareaceluiprecedent,esteposibilsăsefiadăugatlunisuplimentareladatadeexpirare.
Verificațipașaportulpentrucălătorie:www.gov.uk/check-a-passport-for-travel-to-europe
ConducătoriiautocetransportămărfurinuvoraveanevoiedevizăpentrudeplasăriscurteînUE.Unconducătorautopoatestapânăla90dezileîntr-operioadăde180dezile.
Ghid pentru transportatori Conducătorii auto din Regatul Unit trebuie să dețină documentele corecte 11
Comerciantuluiîirevineresponsabilitateadeafacedeclarațiivamaleșideaobținedocumentațiacorespunzătoarepentrutransportatorșiconducătorulauto.Acestlucrusepoatefacedirectsauprinintermediuluneicompaniidelogistică.Majoritateacomercianților,vorangajaserviciileunuiagentvamalși/sauauneicompaniidelogistică.
Maimulteinformațiicuprivireladatelecetrebuiefurnizatedecomercianțipentruproceselevamaleșidespre procesele11 de import12șiexportînsinepotfigăsitepeGOV.UK.
Întimpceresponsabilitateaformalitățilorvamaledefrontierărevinecomercianților,transportatorultrebuiesăseasigurecăiseoferăconducătoruluiautotoatădocumentațiavamalănecesarășialtedocumentenecesarepentrucaacesteasăpoatăfipăstrateînvehiculpetoatăduratacălătoriei.
11 www.gov.uk/guidance/trading-and-moving-goods-from-the-eu-to-the-uk-if-the-uk-leaves-the-eu-with-no-deal12 www.gov.uk/guidance/trading-and-moving-goods-from-the-uk-to-the-eu-if-the-uk-leaves-the-eu-with-no-deal
Transportatorultrebuiesăinformezeconducătorulautocuprivirelacedocumentetrebuiesăfieprezentateîntoatepunctelecheiedetranzit(posturivamale,lainspecțiilededinaintedeplecarepentruademonstrafaptulcăestepregătitpentruatrecefrontiera,porturisauterminaledetren).Pentruodesfășurarefărăprobleme,conducătorulautotrebuiesăștieneapăratcedocumentevorfinecesare,unde,cândșicumvorfiprezentateșiverificate.
ConducătorulautonutrebuiesăîncercesătreacăgranițaUEcuRegatulUnitînoricaredintredirecții,fărătoatedocumentelevamalenecesarepentrutoatetransporturileefectuate.
Responsabilități transfrontaliere la mutarea mărfurilor
Conducătorul auto nu trebuie să încerce să treacă granița UE cu Regatul Unit în oricare dintre direcții, fără toate documentele vamale necesare pentru toate transporturile efectuate.
12 Transportul de mărfuri între Regatul Unit și UE în cadrul unui Brexit fără acord
Ghid pentru transportatori Responsabilități transfrontaliere la mutarea mărfurilor 13
Mutarea mărfurilor din Regatul Unit în UE
Înainte de plecarea din Regatul UnitAtuncicândcolecteazămărfuripentruaputeatreceînUE,conducătoruluiautotrebuiesăisefurnizezetoatădocumentațiavamalănecesarăpentruaputeatreceînUE.
ExportatoruldinRegatulUnittrebuiesăfinalizezeprocedurilevamaledeexportdinRegatulUnit.Aceastavafireprezentatădecelpuținodeclarațiecombinatăvamalășidesiguranțășisecuritate.ConducătoruluiautovatrebuisăisespunădacămărfuriletrebuieprezentateunuibirouvamaldinRegatulUnit.Dupăefectuareaacestuilucru,exportatoruluiisevaacordapermisiuneadeacontinua(P2P).CeeaceconducătoriiautotrebuiesăfacăapoidepindedetipuldeP2Ppecareîldețin:
» P2Pacordată-conducătoriiautopotcolectașiducemărfurileînportulsauterminaluldeplecaredin Regatul unit
» P2Pneacordată,verificarefizicănecesară-conducătoriiautopotcolectamărfurileșilepotduceîntr-olocațiedeexportdesemnată(DEP)sauîntr-olocațieinterioarăautorizatăpentruverificăricorespunzătoareșiP2P
» P2Pneacordată,verificărialedocumentațieinecesare-conducătoriiautonucolecteazămărfurilepânăcândexportatorulnuafurnizatverificărialedocumentațieilaCentrulnaționalvamalșipânăcândnuaprimitinstrucțiunisuplimentare
ConducătorulautonuesteobligatsădeținădovezialedocumentațieideexportdinRegatulUnit,deșilisevaceresăpăstrezealtedocumente,dupăcumestedetaliatînaltăsecțiunedinacestmanual.
Documente pentru autoritățile de frontieră ale UEConducătoruluiautotrebuiesăiseoferetoatenumereledereferințăsaudocumentațianecesarădecătrecomerciantpentruaîndeplinicerințeledeimportdințaraprincareintrăînUE.EsteresponsabilitateaexportatoruluidinRegatulUnit(cuagentulvamalși/saufurnizoruldelogisticăalacestuia)săseasigurecăacestlucruesterealizat.
PoateficazulcaproceseleprealabiledeclarațieișidevămuiresăfienecesareînaintecatransportulsăpoatăfiexportatdinRegatulUnit.
ComerciantulcareexportămărfuriledinRegatulUnittrebuiesă:
» confirmecomerciantuluicareimportămărfurileînUEcăaufostîndeplinitetoateformalitățileșicerințelenecesare
» ofereinstrucțiunicompleteșiclaretransportatoruluișiconducătoruluiauto,astfelîncâtaceștiasăștiecumsăprocedeze
Documentația pentru procedurile suplimentare de mutare a mărfurilor din Regatul Unit în UEProceduriprecumConvențiacomunădetranzit(CTC),AdmissionTemporaire/Carnetdeadmiteretemporară(ATA)șiTransportsInternationauxRoutiers(Carnetdetransporturiinternaționalerutiere)(TIR),vorajutaproceseledesosireînUE,darvorsolicitaconducătoruluiautosăiamăsurisuplimentare.Conducătorului auto trebuie
să i se ofere toate numerele de referință sau documentația necesară de către comerciant pentru a îndeplini cerințele de import din țara prin care intră în UE.
14 Transportul de mărfuri între Regatul Unit și UE în cadrul unui Brexit fără acord
Mutarea mărfurilor în UE în conformitate cu Convenția comună de tranzit (CTC)ÎncazulîncarecomerciantulprevedecamărfurilesăfiemutateînconformitatecuConvențiacomunădetranzit(CTC),13conducătoruluiautotrebuiesăise:
1. Deaundocumentdeînsoțireatranzitului(TAD)decătrecomerciantșisăfieinformatdecătrecomerciantcăcirculațiaafosteliberatăcătreproceduradetranzitșicăpoatecontinuacătreloculdeieșiredinRegatulUnit.Sau:
2. Deaunnumărdereferințălocal(LRN)sauundocumentdeînsoțireatranzitului(TAD)carenuafosteliberatcătreproceduradetranzitșisăisespunăsăprezintemărfurileșinumăruldereferințălocal(LRN)saudocumentuldeînsoțireatranzitului(TAD)laForțadefrontierădin Regatul Unit la un birou de plecare nominalizatdinRegatulUnit.Mărfurilevorfiapoieliberatecătreprocedurășiundocumentdeînsoțireatranzitului(TAD)vafifurnizatconducătoruluiauto.
Exportatorul/agentulvafiresponsabilpentruactualizareatransportatoruluișiaconducătoruluiautocuprivirelastareadocumentuluideînsoțireatranzitului(TAD).
Mutarea mărfurilor în UE în conformitate cu Convenția de admitere temporară (ATA)Carneteledeadmiteretemporară(ATA)suntdocumentevamaleinternaționalecaresuntutilizatepentruexportulsauimportultemporardemărfuri.ÎncazulîncarecomerciantulprevedecamărfurilesăfiemutateînconformitatecuConvențiadeadmiteretemporară(ATA),14conducătorulautotrebuiesă:
» obținăcarnetuldeadmiteretemporară(ATA)dela comerciant
13 www.gov.uk/government/publications/uk-trade-tariff-community-and-common-transit-outwards/uk-trade-tariff-community-and-common-transit-outwards
14 www.gov.uk/government/publications/uk-trade-tariff-other-documents-and-procedures/uk-trade-tariff-other-documents-and-procedures
15 www.gov.uk/government/publications/uk-trade-tariff-other-documents-and-procedures/uk-trade-tariff-other-documents-and-procedures
16 DetaliiprivindbirouriledeplecareșidestinațiedinRegatulUnitșialtețăripotfigăsitela: ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/col/col_home.jsp?Lang=en (BirouriledinRegatulUniturmeazăafiactualizatelasfârșitulluniiseptembrie2019)
» ducămărfurileșicarnetuldeadmiteretemporară(ATA)laForțadefrontierădinRegatulUnitlaunbiroudeplecaredinRegatulUnit,conforminstrucțiunilorcomerciantului,agentuluisaucompanieidelogisticăcarecontroleazăcirculația.
Mutarea mărfurilor în UE în conformitate cu Convenția de transporturi internaționale rutiere (TIR)ÎncazulîncarecomerciantulprevedecamărfurilesăfiemutateînconformitatecuConvențiadetransporturiinternaționalerutiere(TIR)15, vehiculul caremutămărfuriletrebuiesădeținăuncertificatdeomologare a unui vehicul rutier pentru transportul mărfurilorsubsigiliuvamal.
Transportatorultrebuiesă:
» ofereconducătoruluiautocarnetuldetransporturiinternaționalerutiere(TIR)
» seasigurecăaufostluatemăsuridedeclarareacirculațieidecătresistemuldetranzitalUE(NCTS)șisădeținănumereledereferințănecesarepentruaprezentamărfurileautoritățilorvamale ale UE
» instruiascăconducătorulautosăiașisăprezintemărfurileșicarnetuldetransporturiinternaționalerutiere(TIR)laForțadefrontierădinRegatulUnitlaunbiroudeplecaredinRegatulUnit.16
Ghid pentru transportatori Mutarea mărfurilor din Regatul Unit în UE 15
Mutarea de mărfuri cu accize din Regatul UnitMărfurilecuaccizesuntbăuturilealcoolice,țigărilesauproduseleenergetice.
Dacămărfurilesuntsupuseaccizelor,pelângăaltedocumentecomerciale,conducătorulautotrebuiesăprimeascădelacomerciantunuldintreurmătoarele:
» o copie a documentului administrativ electronic(eAD)
» documentațiacomercialăcarearatăclarcoduldereferințăadministrativă(ARC)pentrudocumentuladministrativelectronic(eAD)
» unformularW8pesuportdehârtiepentruproduse energetice
» ocopieadeclarațieivamale
La frontiera cu UEDacănus-auutilizatprocedurisuplimentare,conducătorulautotrebuiesărespectecerințeledeimportșidefrontierăaleUE.
ÎncazulîncarecirculațiaseefectueazăînconformitatecuConvențiacomunădetranzit(CTC),documentuldeînsoțireatranzitului(TAD)trebuiesăfieprezentatdecătreconducătorulautoautoritățilorvamalealeUE,înconformitatecuprocedurileUE.
Dacăcirculațiasefaceînconformitatecuconvențiiledeadmiteretemporară(ATA)saudetransporturiinternaționalerutiere(TIR),conducătorulautotrebuiesăprezintecarnetuldeadmiteretemporară(ATA)saucarnetuldetransporturiinternaționalerutiere(TIR)șisăseasigurecăesteștampilatdecătreautoritățilevamalealeUE,înconformitatecuprocedurileUE.
După trecerea frontierei UEDacăcirculațiaseefectueazăînconformitatecuConvențiacomunădetranzit(CTC),conducătorulautotrebuiesăprezintedocumentuldeînsoțireatranzitului(TAD)launbiroudedestinațiealUEsaulasediulunuiexpeditorautorizat,undeproceduradetranzitvafiîncheiată.MărfurilevorfiapoisupuseprocedurilordeimportaleUE.
17 Videoclipînlimbaenglezăcaredemonstreazăcumfuncționează„frontierainteligentă”:www.douane.gouv.fr/articles/a16171-the-smart-border
DacăcirculațiaseefectueazăînconformitatecuConvențiadeadmiteretemporară(ATA),conducătorulautotrebuiesăoferecarnetuldeadmiteretemporară(ATA)destinataruluimărfurilorînmomentullivrăriiacestora.
DacăcirculațiaseefectueazăînconformitatecuConvențiadetransporturiinternaționalerutiere(TIR),conducătorulautotrebuiesăprezintecarnetuldetransporturiinternaționalerutiere(TIR)șisăseasigurecăesteștampilatdecătreautoritățilevamalealeUE,fieatuncicândmărfurilepărăsescteritoriulvamalalUE,fielaunbiroudedestinațiealUE.
Transportul de mărfuri în FranțaFranțaaproiectatunsistemde„frontiereinteligente”17 pentru procesarea camioanelor ce utilizeazătrecereafrontierelorcuferibotulșiprinEurotunel,pentruasociereadatelordeclarațieivamalecunumăruldeînmatricularealvehicululuicaretransportăexpediția(expedițiile).
LaplecareadinRegatulUnit,laîmbarcareapeferiboturișila„pitstop-ul”dinEurotunel,conducătorulautovaînmânanumăruldereferințăalcirculației/Master(MRN).NumăruldereferințăMaster(MRN)vafiscanatșipotrivitcunumăruldeînmatricularealvehiculului.
Pentruexpedițiiledelamaimulțicomercianți,exportatorulsauconducătorulautopotscanatoate codurile de bare din documentele separate, folosindaplicațiaProdouanes,carecreeazăunpliccunumăruldereferințăMaster(MRN).ConducătorulautovatrebuiapoisăprezinteunsingurnumărdereferințăMaster(MRN)dinîncărcăturapecareotransportă.
16 Transportul de mărfuri între Regatul Unit și UE în cadrul unui Brexit fără acord
Aceste date sunt analizate apoi de sistemul vamal francezîntimpceconducătorulautoșiexpedițiaseaflăpeferibotsauîntrenulcaretraverseazăcanalul,astfelîncâtvehiculelepotfiselectateînprealabilpentrucontroalesuplimentare-vamaleși/sausanitareșifitosanitare(SPS).
Conducătorulautovafiinformatpetraseudacă:
» poate continua
» aceștiatrebuiesădeclarepentruvamăși/saucontroalelesanitareșifitosanitare(SPS)
» existăproblemecaretrebuierezolvateînaintedea putea continua deplasarea
18 www.portbase.com/en/19 www.gov.uk/guidance/trading-and-moving-from-northern-ireland-to-ireland-in-a-no-deal-brexit
Transportul de mărfuri prin Țările de JosȚăriledeJosși-audezvoltatpropriilerecomandăriînlegăturăcumoduldeatreceprinporturileolandeze,existând,deasemenea,unserviciuplătit,Portbase18, care are ca scop asistarea operatorilor demarfășilogisticăcuformalitățidiversereferitoarelatransportuldemărfuridinRegatulUnitînOlanda.
ToateterminaleledeferibotolandezeauconvenitcătoatenumereledeclarațiilorvamalepentruexporturileșiimporturileRegatuluiUnitcaresedeplaseazăprinȚăriledeJostrebuiesăfieînregistrateînprealabilprinaplicațiaPortbase.Încazcontrar,vehiculelorpentrutransportrutierdemărfurilisevarefuzaaccesullaterminale.ConducătorulautotrebuiesăprezintenumereledereferințăMaster(MRN)laînregistrareadinRegatulUnit.
Transportul de mărfuri între Irlanda și Irlanda de NordConducătoriiautocaredeplaseazămărfuriîntreIrlandașiIrlandadeNordsevorconfruntacuprocedurivamalediferiteîncomparațiecucomerțuldinRegatulUnitșiUE.MaimulteinformațiipotfigăsitepeGOV.UK.19
Conducătorii auto care deplasează mărfuri între Irlanda și Irlanda de Nord se vor confrunta cu proceduri vamale diferite în comparație cu comerțul din Regatul Unit și UE. Mai multe informații pot fi găsite pe GOV.UK
Ghid pentru transportatori Mutarea mărfurilor din Regatul Unit în UE 17
Înainte de plecarea din UELacolectareamărfurilor,conducătoruluiautotrebuiesăiseoferetoatedocumentelevamalerelevanteșitrebuiesăconfirmecăproceduriledeexportaleUEaufostfinalizatedecătrecomerciant.
Conducătorulautotrebuie,deasemenea,săconfirmeexportatoruluicăcerințeledeimportdinRegatulUnitaufostîndeplinite
Dacănuseutilizeazăalteproceduridecirculație,aceastaînseamnăcă,pentrufiecaretransport,conducătorulautotrebuiesădeținădovadauneideclarațiivamaleacomercianților(înUEșiRegatulUnit).Aceastavafisubformăde:
» unnumărdereferințăMaster(MRN)saunumeredereferințăMaster(MRN),carepoatefidenumitnumărdeintrareînRegatulUnitsau
» număruldeînregistrareșiidentificareaoperatoruluieconomic(EORI)alcomerciantuluidin Regatul Unit
» număruldereferințăMaster(MRN)aldeclarațieideexportdinUE
Conducătorul auto trebuie să ridice și să păstreze numere de referință Master (MRN) suplimentare pentru proceduri simplificate tranzitorii (TSP) pentru mărfuri controlate.20
Documentația pentru procedurile suplimentare de mutare a mărfurilor din UE în Regatul UnitProcedurisuplimentare,precumConvențiacomunădetranzit(CTC),carnetuldeadmiteretemporară(ATA)șicarnetuldetransporturiinternaționalerutiere(TIR),vorajutaproceseledesosireînRegatulUnit,darvorsolicitaconducătoruluiautosăiamăsurisuplimentare.
20 www.gov.uk/guidance/list-of-controlled-goods-for-transitional-simplified-procedures
Mutarea mărfurilor în Regatul Unit în conformitate cu Convenția comună de tranzit (CTC)ÎncazulîncarecomerciantulprevedecamărfurilesăfiemutateînconformitatecuConvențiacomunădetranzit(CTC),conducătorulautotrebuiesăobținăundocumentdeînsoțireatranzitului(TAD)delacomerciantșisăseasigurecămărfurileaufosteliberatecătreproceduradetranzit.
Mutarea mărfurilor în Regatul Unit în conformitate cu Convenția de admitere temporară (ATA)ÎncazulîncarecomerciantulprevedecamărfurilesăfiemutateînconformitatecuConvențiadeadmiteretemporară(ATA),conducătorulautotrebuiesăobținăcarnetuldeadmiteretemporară(ATA)delacomerciant.
Mutarea mărfurilor în Regatul Unit în conformitate cu Convenția de transporturi internaționale rutiere (TIR)ÎncazulîncarecomerciantulprevedecamărfurilesăfiemutateînconformitatecuConvențiadetransporturiinternaționalerutiere(TIR),vehicululcaremutămărfuriletrebuiesădeținăuncertificatdeomologare a unui vehicul rutier pentru transportul mărfurilorsubsigiliuvamal.
Conducătorulautotrebuiesăobținăcarnetuldetransporturiinternaționalerutiere(TIR)delacomerciant.
Mutarea de mărfuri cu accize în Regatul UnitDacămărfurilemerglaundepozitdemărfuricuaccizedinRegatulUnit,conducătorulautovatrebuisăseasigurecădețineocopieadocumentuluiadministrativelectronic(eAD)saudocumentațiacomercialăcaremenționeazăclarcoduldereferințăadministrativă(ARC)înaintedeapărăsiportul.
Mutarea mărfurilor din UE în Regatul Unit
Conducătorul auto trebuie să ridice și să păstreze numere de referință Master (MRN) suplimentare pentru proceduri simplificate tranzitorii (TSP) pentru mărfuri controlate. Conducătorul auto poate avea nevoie de mai mult de un număr de referință Master (MRN).
18 Transportul de mărfuri între Regatul Unit și UE în cadrul unui Brexit fără acord
Cu toate acestea, atunci când importatorul a utilizat oprocedurăvamalăsimplificatăcarepermiteîntârziereasosiriimărfurilor[cumarfiprocedurisimplificatetranzitorii(TSP)],creareadocumentuluiadministrativelectronic(eAD)vafi,deasemenea,amânatăpânălasosireamărfurilor.Înacestecazuri,conducătorulautotrebuiesăseasigurecădețineocopieadeclarațieivamaledepuseînprealabil,caretrebuiesăincludădetaliidespreogaranțieacirculațieimărfurilorcuaccize,înaintedeapărăsiportul.Dacămărfurilesedeplaseazăîncontinuarelaadresadelivrarepânălasfârșitulzileiurmătoarelucrătoareulterioareimportului,importatorul(sauagentulacestuia)trebuiesăfurnizezeconducătoruluiautoînacestmomentocopieadocumentuluiadministrativelectronic(eAD)sauacoduluidereferințăadministrativă(ARC)pentruaformalizacerințeleprivindcirculațiamărfurilorcuaccize.
La frontiera UEConducătorulautotrebuiesăurmezeproceduriledeieșiredinUE.
Dacăcirculațiasefaceînconformitatecuconvențiiledeadmiteretemporară(ATA)saudetransporturiinternaționalerutiere(TIR),conducătorulautotrebuiesăprezintecarnetuldeadmiteretemporară(ATA)saucarnetuldetransporturiinternaționalerutiere(TIR)șisăseasigurecăesteștampilatdecătreautoritățilevamalealeUE,înconformitatecuprocedurileUE.
Procedurile de sosire în Regatul Unit AutoritățiledinRegatulUnitnuvoropridinrutinăvehiculeleîndrumspreRegatulUnitpentruaverificadacăaudocumentațiavamalăcorectă.Cutoateacestea,ofițeriiForțeidefrontierădinRegatulUnitvorfolosi,cașiînprezent,informațiilebazateperiscuripentruaselectacamioanelepentruinfracțiunilevamalevizate,verificăriledesecuritateșipentrucombatereacontrabandei.Cândvorfaceacestlucru,vorscoatecamionuldinlinieșivorcereconducătoruluiautosăprezintenumăruldereferințăMaster(MRN)șinumăruldeînregistrareșiidentificareaoperatoruluieconomic(EORI)pecarelearepentrufiecareexpediție.
Conducătorulautotrebuiesăurmezeprocedurilelocale ale portului pentru prezentarea documentului deînsoțireatranzitului(TAD),carnetuluideadmiteretemporară(ATA)șicarnetuluidetransporturiinternaționalerutiere(TIR).
21 DetaliidesprebirouriledeplecareșidestinațiedinRegatulUnitșialtețăripotfigăsitela: ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/col/col_home.jsp?Lang=en (BirouriledinRegatulUniturmeazăafiactualizatelasfârșitulluniiseptembrie2019
DacămărfurileseîntorcînRegatulUnitînbazaunuicarnetdeadmiteretemporară(ATA)șiultimaștampilăafostpusăpecarnetdecătreForțadefrontierădinRegatulUnit,acestavafisfârșitulprocesuluicarnetuluideadmiteretemporară(ATA).
După trecerea frontierei Regatului UnitLadebarcaredinferibotsautren,conducătorulautovaplecadinportsauterminal,cașiînprezent.DacăcirculațiaseefectueazăînconformitatecuConvențiacomunădetranzit(CTC),conducătorulautotrebuiesăprezintedocumentuldeînsoțireatranzitului(TAD)launbiroudedestinațiesaulasediulunuiexpeditorautorizat,undeproceduradetranzitvafiîncheiată.MărfurilevorfiapoisupuseprocedurilordeimportaleRegatuluiUnit.DacăexistădejaunnumărdereferințăMaster(MRN)sau/șiunnumărdeînregistrareșiidentificareaoperatoruluieconomic(EORI),acesteavorpermiteeliberareaimediatăamărfurilor.Încazcontrar,conducătorulautotrebuiesăducămărfurilelafacilitățiledelasediulexpeditoruluiautorizatsaulaBirouldedestinațieundeseîncheiecirculațiadetranzit.
DacăcirculațiaseefectueazăînconformitatecuConvențiadeadmiteretemporară(ATA),conducătorulautotrebuiesăoferecarnetuldeadmiteretemporară(ATA)destinataruluimărfurilorînmomentullivrăriiacestora.
DacăcirculațiaseefectueazăînconformitatecuConvențiadetransporturiinternaționalerutiere(TIR),conducătorulautotrebuiesăprezintecarnetuldetransporturiinternaționalerutiere(TIR)șisăseasigurecăesteștampilatdecătreForțadefrontierădinRegatulUnit,fieatuncicândmărfurilepărăsescteritoriulvamalalUE,fiecândacesteasosesclaunbiroudedestinație21.
Ghid pentru transportatori Mutarea mărfurilor din UE în Regatul Unit 19
Transportul de animale, plante și alte produse controlate din Regatul Unit în UE
Transportatoriișiconducătoriiautocaretransportăanimale,planteșialteprodusecontrolate,trebuiesăaibăgrijălaschimbareanormelorșirutelor.Transportatorulșiconducătorulautonutrebuiesăînceapăsămuteacestetipuridemărfuridecâtatuncicândsuntsigurică:
» importatorulsauexportatorulauverificatdacărutapecareintenționeazăsăourmezeesteadecvată
» locațiadefrontierăpecareintenționeazăsăofoloseascăesteautorizatăsămutemărfurilepecareletransportăînsaudinRegatulUnit
Exportul de animale, produse de origine animală, pește și produse din pește în UEComercianțiicaretransportăanimalesauprodusedeorigineanimalădinRegatulUnitînUEvortrebuisăsoliciteînprealabiluncertificatdesănătatepentruexport(EHC).22Comerciantulvatrebuisăseasigurecăacestcertificatdesănătatepentruexport(EHC)estesemnatdeopersoanăautorizată,dupăceexpedițiaafostinspectată.
Comerciantultrebuiesăverificedacărutapecareoparcurgeconducătorulautovapermiteverificareaexpedițieilapostuldeinspecțiedefrontieră(BIP)corespunzătorînprimațarădinUEîncareajunge.23
ConducătorulautotrebuiesăconfirmecomerciantuluisautransportatoruluicăagentuldeimportcusediulînUEacomunicatpostuluideinspecțiedefrontieră(BIP)corespunzătordespresosireaexpedițieicucelpuțin24deoreînaintedesosireaprevăzută.
22 www.gov.uk/brexit-export-animals23 ec.europa.eu/food/animals/vet-border-control/bip-contacts_en24 www.gov.uk/brexit-export-animals
Conducătorulautotrebuiesăpăstrezeocopiefizicăafiecăruicertificatdesănătatepentruexport(EHC)pentruexpediereaacestora.Esteposibilcacertificateledesănătatepentruexport(EHC)săfieverificatelapostuldeinspecțiedefrontieră(BIP)dinUE.
Exportul de pește marin capturat pentru consum umanÎnplusfațădeuncertificatdesănătatepentruexport(EHC),exportatoriidepeștemarincapturatpentruconsumulumanvortrebuisăobținăuncertificatdecapturădinRegatulUnitpentrufiecareexpedițieînUE.
ExportatoriivortrimiteocopieadocumentelorcătreimportatorulacestoradinUE,dar,înunelecazuri,documentelepotfideținuteșidecătreconducătorulauto.TransportatoriiarputeadorisăverificedacăexportatorulaobținutuncertificatdecapturădinRegatulUnitvalidatînaintedeaîncercasăexportepeșteșiprodusedinpeștedinRegatulUnitînUE.
Transportul de animale vii în UEComercianțiivortrebuisănumeascăunreprezentantîntr-oțarăUEșitrebuiesăseasigurecădeținanumitedocumentedelaimportatorsauexportator,întrucâtUEnuvamaiacceptaversiunile acestor documente emise de Regatul Unit dupăBrexit.24
Documentelenecesaresuntdisponibiledeladepartamentulguvernamentalcorespunzătorșiinclud:
» oautorizațiedetransport
» uncertificatdecompetență
» uncertificatdeomologareavehiculului
» unjurnal(dupăcaz)
20 Transportul de mărfuri între Regatul Unit și UE în cadrul unui Brexit fără acord
Transportul de specii de animale sau de plante pe cale de dispariție sau protejate în conformitate cu Convenția privind comerțul internațional cu specii de faună și floră sălbatică pe cale de dispariție (CITES)ÎncadrulunuiBrexitfărăacord,transportulspeciilordeanimalesaudeplantepecalededisparițiesauprotejateînconformitatecuConvențiaprivindcomerțulinternaționalcuspeciidefaunășiflorăsălbaticăpecalededispariție(CITES)sepoateefectuanumaiprinporturiledesemnate.CelemaiactualizateinformațiidespreacesteporturișicerințeledeautorizareșinotificareCITES(Convențiaprivindcomerțulinternaționalcuspeciidefaunășiflorăsălbaticăpecalededispariție)legăsițipe GOV.UK.25
25 www.gov.uk/guidance/trading-cites-listed-species-through-uk-ports-and-airports-after-brexit26 www.gov.uk/brexit-import-export-plants27 ec.europa.eu/food/animals/vet-border-control/bip-contacts_en28 www.food.gov.uk/business-guidance/port-designations29 www.gov.uk/brexit-import-export-plants
Transportul de animale, plante și alte produse controlate din UE în Regatul UnitMajoritateaproduselordeorigineanimalășivegetalănuvorficonsideratecuriscridicat.Prinurmare,potintraînRegatulUnitînmodliber,fărăcerințesuplimentare.Cutoateacestea,anumiteprodusedeorigineanimalășivegetalăproveninddințăridinafaraUEcaretranziteazăprinUEînaintedeaintraînRegatulUnitvortrebuisăintreînRegatulUnitprinpunctedeintrarespecifice26.Comerciantul,transportatorulșiconducătorulautotrebuiesăseasigurecăpunctuldeintraredinRegatulUnitvaputeaverificamărfurilecaresunttransportate.Acestlucrupoatefiverificatla:
» PosturideinspecțiedefrontierădinRegatulUnit(BIP)27
» PunctdeintraredesemnatînRegatulUnit(DPE)28
» Loculprimeisosiri(PoFA)29 pentru plante șiprodusevegetaleoriginaredintr-oțarădinafaraUE
Comercianții care transportă animale sau produse de origine animală din Regatul Unit în UE vor trebui să solicite în prealabil un certificat de sănătate pentru export (EHC).
Ghid pentru transportatori Transportul de animale, plante și alte produse controlate din Regatul Unit în UE 21
Securizarea unui vehicul atunci când vă deplasați în și din Regatul Unit
TransportatoriidinRegatulUnitșidinUEșiconducătoriiautoaiacestoratrebuiesăsecurizezevehiculelecarevinînRegatulUnitpentruareducerisculdeadevenivictimăauneiinfracțiuni.
TransportatoriișiconducătoriiautocaretraverseazăfrontieradinRegatulUnitînUEtrebuisăfieconștiențidepotențialeleamenințărilaadresavehiculelorșidecumpotopri„pasageriiclandestini”.Unpasagerclandestinesteopersoanăcareseascundeîntr-unsaupeunvehiculpentruaevitatrecereapelacontroluldefrontierădinRegatulUnit.
DacăunconducătorautonusecurizeazăunvehiculșiesteprinscătransportăpasagericlandestiniînRegatulUnit,conducătorulauto,proprietarulsauangajatorulvehicululuipoatefiamendatcupânăla2.000deliresterlinepentrufiecarepersoanăgăsită(cunoscutășisubdenumireade„sancțiunecivilă”).
LegeaseaplicătuturorsosirilorînRegatulUnit,inclusivdinporturilemaritimeeuropeneșidinnavetaprinEurotunel.
Securizarea vehiculelorPentrutransportatori,unsistemeficientinclude:
» instrucțiuniscrisepentruconducătoriautocuprivire la modul de utilizare a sistemului
» dispozitivefiabiledesecuritatepentruasigurareaeficientăavehiculului,încărcăriișispațiuluideîncărcare
» instruirepentruconducătoriiautocuprivirelamoduldeutilizareasistemuluișiadispozitivelorde securitate
30 www.gov.uk/government/publications/vehicle-security-checklist31 www.gov.uk/government/publications/guidance-for-hauliers-on-preventing-clandestine-entrants.
» furnizarealistelordeverificareasecuritățiivehiculului30conducătorilorauto
» verificareaconducătorilorautodacărespectăinstrucțiunile
Pentruconducătoriiauto,unsistemeficientinclude:
» dispozitivedesecuritate(deexemplu,unlacăt,sigiliișicabludeînclinare)pentruaasiguravehiculeledupăîncărcare
» verificareatemeinicăadispozitivelordesecuritateșiavehicululuidupăfiecareoprireșiînaintedeaintraînRegatulUnit
» înregistrareaverificărilorpeolistădeverificareasecuritățiivehiculului
Conducătoriiautotrebuiesăurmezeghidulformatdin10etapepentruprevenireapasagerilorclandestini.31
Dacă cineva se ascunde într-un vehiculÎncazulîncareunconducătorautosuspecteazăcăcinevaîncearcăsăintreînvehicululacestuia,acestatrebuiesăcontactezepolițialocalăcâtmaicurândcâtesteînsiguranțăsăfacăacestlucru.ÎnRegatulUnitapelați999,iarînEuropa112.
Dacă un conducător auto nu securizează un vehicul și este prins că transportă pasageri clandestini în Regatul Unit, conducătorul auto, proprietarul sau angajatorul vehiculului poate fi amendat cu până la 2.000 de lire sterline pentru fiecare persoană găsită.
22 Transportul de mărfuri între Regatul Unit și UE în cadrul unui Brexit fără acord
Transportatoriiartrebuisăseasigurecărespectămodificărilevamaleșicontroalelesanitareșifitosanitare(SPS),inclusivurmătoarele:
» Transportatoriiartrebuisăîșiactualizezeghidulpentruconducătoriiautocuprivirelaceeacetrebuiesăfurnizezecomerciantulînaintecatransportatoriisăducămărfurilafrontieră.
» DupăceRegatulUnitvapărăsiUE,transportatorii vor avea nevoie de noi documente vamaleșidealtedocumentealecontroalelorsanitareșifitosanitare(SPS)delaexportatorpentrucamărfurilesătraversezefrontieraînUE.Declarațiilevamalerelevantepentrumărfurivortrebuicompletate,iarconducătorilorautoaleacestoravatrebuisălisefurnizezepermiseleșidocumentelecorespunzătoare.
» Dacămărfurilesuntpreluatedelaunexpeditorautorizat,conducătoriiautopotmergedirectînportsauEurotunelcuundocumentdeînsoțireatranzitului(TAD),carepoartăunnumărdereferințăMaster(MRN)subformaunuicoddebarepedocumentuldeînsoțireatranzitului(TAD).
» Încazulîncaremărfurilenusuntpreluatedelaunexpeditorautorizat,conducătoriiautovortrebuisămeargălaBirouldeplecarecuunnumărdereferințălocal(LRN).Număruldereferințălocal(LRN)vafiprocesatacoloîntr-undocumentdeînsoțireatranzitului(TAD)/numărdereferințăMaster(MRN).
» Dacătransportatoriitransportătemporarmărfuri,cumarfimaterialepentruoexpozițiesauunconcert,înconformitatecuConvențiadeadmiteretemporară(ATA),conducătoriiautotrebuiesăsedeplasezelalocațiacorespunzătoarepentruaobțineștampilacelordelavamăpeformularulcarnetuluideadmiteretemporară(ATA)pentruaevitaplatauneitaxe.
» PânălaieșireaRegatuluiUnitdinUE,transportatoriicaretransportămărfuridinRegatulUnitsupusesuspendăriiaccizelortrebuiesăseasigurecăadministratoruldepozituluidemărfurisupuseaccizelorsauproducătorulfurnizeazăconducătoruluiautoocopie a documentului administrativ electronic (eAD)dinSistemuldecirculațieșicontrolalmărfurilorcuaccizesaudocumentațiacomercialăcaremenționeazăclarcoduldereferințăadministrativă(ARC)pentruaceacirculație.Dacămărfurilesuntproduseenergetice,atuncipotofericonducătoruluiautoînschimbunformularW8pesuportdehârtiepentruaînsoțiexpediția.
» Dacătransportatoriitransportăanumiteprodusecontrolate,vatrebui,deasemenea,săfurnizezeconducătoruluiautouncertificatpentruaînsoțimărfurile,deexemplu,toateproduseledeorigineanimalătrebuiesăfieînsoțitedecertificatulacestoradesănătatepentruexport(EHC)semnat.
» Transportatoriiartrebuisăleexpliceconducătorilorautoaiacestoracă,pentrumărfurilecarepărăsescRegatulUnit,comerciantulvatrebuisăfacăodeclarațiedeexportdupăcarevafiinformatdacăaprimitP2P.ConducătorulautotrebuiesăverificecucomerciantulcamărfurilesăfiprimitP2PînportdelaOficiuldeveniturișivamă(HMRC)înaintedealetrecefrontiera.
Rezumatul responsabilităților transportatorului și al conducătorului auto atunci când transportă mărfuri dincolo de frontiere
Ghid pentru transportatori Rezumatul responsabilităților transportatorului și al conducătorului auto atunci când transportă mărfuri dincolo de frontiere 23
©MaterialprotejatprindrepturiledeautoraleCoroanei2019AceastăpublicațieestelicențiatăîncondițiileLicențeideguvernaredeschisă,versiunea3.0,cuexcepțiacazuluiîncareestespecificataltfel.Pentruavizualizaaceastălicență,accesaținationalarchives.gov.uk/doc/open-government-licence/version/3Acestdocumentestedisponibilșipesite-ulnostru weblawww.gov.uk/dftAflațimaimultelawww.gov.uk/brexit-hauliersCorectîncepândcudatapublicării(septembrie2019), verificațiGOV.UKpentrucelemairecenteinformații. BrexitHaulierRefGuide0919_RO