UNIVERSIDAD NACIONAL HERMILIO VALDIZÁN FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y ARQUITECTURA E. A. P. INGENIERÍA CIVIL SISTEMAS INTELIGENTES DE TRANSPORTE CURSO: INGENIERIA DE TRANSITO DOCENTE: ING. ELVIO FELIPE MATIAS INTEGRANTES: - SALCEDO CRUZ, Sergio - HERRERA SALVADOR, Juber HUANUCO - OCTUBRE ABASTECIMIENTO DE AGUAS 1
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UNIVERSIDAD NACIONAL HERMILIO VALDIZÁN
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y ARQUITECTURA
E. A. P. INGENIERÍA CIVIL
SISTEMAS INTELIGENTES DE TRANSPORTE
CURSO: INGENIERIA DE TRANSITO
DOCENTE: ING. ELVIO FELIPE MATIAS
INTEGRANTES:
- SALCEDO CRUZ, Sergio
- HERRERA SALVADOR, Juber
HUANUCO - OCTUBRE
2015
ABASTECIMIENTO DE AGUAS 1
Universidad Nacional Hermilio ValdizanFacultad de Ingeniería Civil y ArquitecturaEscuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
CAPITULO I: INTRODUCCIÓN
El incremento del volumen de transporte por carretera, unido al crecimiento de
la economía y a las necesidades de los usuarios en el ámbito de la movilidad,
es la causa principal de la creciente congestión de las infraestructuras viales y
del aumento del consumo de energía; así como una fuente de problemas
medioambientales y sociales. La respuesta a estos retos no puede limitarse a
medidas tradicionales, como la ampliación de las actuales infraestructuras. La
innovación ha de desempeñar una función importante a la hora de diseñar
soluciones adecuadas, por ello, la utilización de los Sistemas Inteligentes en el
Transporte (SIT) permiten a los diferentes usuarios estar mejor informados y
hacer un uso más seguro, más coordinado y más inteligente de las redes de
transporte. Los SIT se han extendido a lo largo del mundo, llegando
actualmente a haber países que sirven como ejemplo de estrategia nacional
para impulsar los SIT como herramienta para mejorar la operatividad de los
sistemas de transporte, impactando en el desarrollo económico y competitivo
de un país.
Desde esa necesidad de disponer de una visión global, el objeto del presente
informe es recopilar y analizar los beneficios de la aplicación de los Sistemas
Inteligentes de Transporte.
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CAPITULO II: SISTEMAS DE TRANSPORTE INTELIGENTE
El concepto de Sistemas Inteligentes de Transporte (SIT) (Inglés: Intelligent
Transportation Systems - ITS) es un conjunto de soluciones tecnológicas de las
telecomunicaciones y la informática (conocida como telemática) diseñadas para
mejorar la operación y seguridad del transporte terrestre, tanto para carreteras
urbanas y rurales, como para ferrocarriles. Este conjunto de soluciones
telemáticas también pueden utilizarse en otros modos de transporte, pero su
principal desarrollo ha sido orientado al transporte terrestre.
El interés para el desarrollo de los SIT proviene de los problemas causados por
la congestión del tráfico. La congestión de tráfico se ha incrementado a nivel
mundial como resultado de un incremento en el crecimiento poblacional,
urbanización y cambios en la densidad de población. Esta congestión reduce la
eficiencia de la infraestructura de transporte e incrementa el tiempo de viaje,
consumo de combustible y de contaminación ambiental.
Estos sistemas obtienen la información de los diferentes elementos de interés
de las carreteras, que una vez procesada y analizada, se utiliza para mejorar la
seguridad de los conductores, mejorando el tráfico y la comodidad en los
desplazamientos.
Evolucion de la Movilidad:
En el siglo XXI se ha incrementado las poblaciones urbanas y a la previsión de
que esta tendencia va a mantenerse. Los países en vías de desarrollo impulsan
el crecimiento urbano y existen cada vez más megaciudades en las que viven
más de diez millones de personas. Además de la población, la compra de
vehículos de uso particular y la demanda de transporte para todas las regiones
crecen en la misma medida (véanse las Figuras 1 y 2). En el mundo
desarrollado, las ciudades se están convirtiendo poco a poco en la fuerza
motriz de las economías nacionales (Tokio, París, Zúrich, Praga y Oslo, por
ejemplo, generan casi un tercio del producto interior bruto o PIB de sus
respectivos países). Al aumentar su importancia en la economía global, las
ciudades compiten cada vez más para atraer comercio y oportunidades de
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empleo. La eficacia de las infraestructuras de transporte de una ciudad
repercute en gran medida en su atractivo para inversores y trabajadores
potenciales. El crecimiento de las ciudades plantea enormes retos y
oportunidades a sus líderes políticos. La posibilidad de que las ciudades sean
más “inteligentes”, empleando tecnologías avanzadas para recopilar más datos
y de mayor calidad, analizarlos de forma inteligente y conectarlos mediante
redes más eficaces es una preocupación común. Esto se traduce en servicios
más eficientes y orientados específicamente a los ciudadanos.
Las ciudades comienzan a utilizar soluciones más inteligentes en el suministro
de agua, tratamiento de aguas residuales, suministro de electricidad y
seguridad pública. Sin embargo, el área en el que la adopción de esta clase de
soluciones ha avanzado más es posiblemente el transporte, ya que muchas
ciudades han desplegado sistemas de transporte inteligentes y otras tantas
planean utilizarlos como parte de sus estrategias de movilidad.
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Problemas del transporte actual:
Actualmente el transporte es quizá uno de los problemas más acuciantes para
la mayoría de las ciudades. Según un estudio de 2006, “Megacity Challenges,
A stakeholder perspective”, el transporte representaba el problema de
infraestructura más importante para las ciudades en todas sus fases de
desarrollo, ya que su eficacia es esencial para la competitividad económica de
la ciudad. Se sabe que la congestión del tráfico tiene un coste económico
igualmente profundo, que puede alcanzar entre el 1 y el 3% del PIB tanto en
países desarrollados como en vías de desarrollo. Además, el transporte es un
elemento que comparten casi todos los habitantes de una ciudad y afecta
directamente a su bienestar, siendo responsable de una gran parte de las
emisiones que las autoridades desean controlar.
Nuestro estudio revela cuáles son los principales problemas del transporte. Los
más graves incluyen el aumento de los atascos en todos los medios, la
seguridad de los usuarios, el deterioro de las infraestructuras, la escasa
financiación, su creciente impacto
sobre el medio ambiente y las presiones para mejorar la competitividad
económica de la ciudad. Aunque existen semejanzas, la naturaleza de los
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problemas y las soluciones previstas son diferentes para cada ciudad y
dependen de varios factores, incluyendo el grado de desarrollo de la misma,
sus características físicas, niveles de infraestructura de transporte existentes y
preferencias de sus habitantes (véase la Figura 3). Ámsterdam y Chicago, por
ejemplo, son ciudades consolidadas pero tienen características muy diferentes
que influyen en sus ambiciones con respecto al transporte: en Ámsterdam, casi
el 50% de los desplazamientos diarios se realizan a pie o en bicicleta, mientras
que en Chicago casi el 90% se hacen en vehículos privados.
Prácticamente todas las ciudades están desarrollando estrategias para superar
sus dificultades e incrementar la movilidad, normalmente modificando la cuota
correspondiente a cada medio de transporte y mejorando los servicios en
general. En este sentido, casi todos los responsables de movilidad
entrevistados destacaron la importancia de implantar sistemas de transporte
inteligente. “No podemos aceptar que los atascos paralicen ciudades,
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suburbios y cadenas de suministro todos los días cuando disponemos de
herramientas, tecnologías y estrategias innovadoras para gestionar nuestros
sistemas de transporte y utilizar más eficazmente nuestras infraestructuras”,
afirma Scott Belcher, Presidente y CEO de SIT América.
Sistemas de transporte inteligente Los sistemas de transporte inteligente
existen desde hace mucho tiempo, pero en los últimos años ciudades de todo
el mundo han comenzado a implantar una nueva generación de SIT. He aquí
algunos ejemplos de los proyectos puestos en marcha:
• Gestión integrada de tarifas
• Mejora de la gestión de la relación transporte/ usuario
• Predicción del tráfico
• Mejora de la gestión del transporte y el tráfico
• Información al viajero y servicios de asesoramiento
• Cobro por uso de las carreteras de peaje
• Tarifas de estacionamiento variables
Las tecnologías SIT también ofrecen la posibilidad de crear nuevos servicios en
torno a la información, como planificación de trayectos y alertas de tráfico
previos al desplazamiento, así como diferentes modelos de gestión y
tarificación flexible, en función del uso, las emisiones o las horas punta
Los resultados ponen de manifiesto que los sistemas de transporte inteligente
van más allá de la implantación de una solución concreta. Las principales
ciudades están poniendo en práctica amplias estrategias para pasar del
funcionamiento monomodal a emplear sofisticados servicios de transporte
multimodal e integrado. Dichas estrategias abarcan tres áreas principales:
gobierno, optimización de la red de transporte y servicios de transporte
integrados. Generalmente, el grado de sofisticación de cada una de estas
áreas es diferente
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2.1 OBJETIVOS DE LOS SIT:
El objetivo de los sistemas de transporte inteligente es mejorar la movilidad,
seguridad y eficiencia del transporte, mejorando la funcionalidad de los
vehículos y las vías usando las tecnologías de la información. Utilizar
tecnologías STI en el desempeño del sistema optimizará la utilización de la
capacidad efectiva del mismo.
Mejorar la movilidad de personas y mercancías basado en los siguientes
puntos:
Incrementar la eficiencia y capacidad de los sistemas de transporte
Mejorar la movilidad personal con una utilización óptima de recursos
Mejorar la seguridad del sistema de transporte
Reducir el consumo de combustible y los costes medioambientales
Mejorar las condiciones de productividad económica
Aumentar la capacidad de las vías minimizando costes
2.2 METAS DE LOS SIT:
La meta de la utilización de Sistema de Tecnología Inteligente es la reducción
de la contaminación ambiental, del número de accidentes, de la congestión,
aumento de la velocidad, mejoramiento de la capacidad de utilización de la vía,
ayudar a los conductores a circular evitando producir congestionamiento y
accidentes.
2.3 VENTAJAS DEL USO DE SIT:
Aumentan la seguridad en los conductores:
Seguridad preventiva: El uso de las estaciones meteorológicas permite
preveer con bastante precisión las condiciones climatológicas que van a
padecer en sus posibles viajes, lo que les va a permitir planificarlos
cuando el tiempo sea el correcto. Estos sistemas, junto con las cámaras