Transalpina (DN 67C) este o sosea care traverseaza Muntii Parang, printre Valea Jiului si Valea Oltului, fiind paralela cu acestea. Strabate localitatea Ranca si trece pe la Obarsia Lotrului (intersectand DN 7A Petrosani - Voineasa - Brezoi) si pe langa Lacul Oasa. Soseaua ajunge pana la 2.145 de metri altitudine, in Pasul Urdele, mai sus decat Transfagarasanul (2.042 metri, la Balea Lac), si ofera ocazia de a admira unul dintre cele mai frumoase peisaje din Romania. Transalpina - DN 67C Lungime totala: 148 km - intre DN 67 (Bengesti ) si DN1/DN7 (Sebes) Durata parcurgerii traseului cu masina: 3 ore (conform Google Maps) Anii constructiei: 1930-1935 Reabilitare completa: 2009-2011 Punctul cel mai inalt: Pasul Urdele - 2145 metri Portiunea cea mai frumoasa: Ranca - Obarsia Lotrului Şoseaua Transalpina, denumită de-a lungul timpului şi "Poteca Dracului", "Drumul Regelui" sau "Transparâng", traversează Munţii Parâng de la Sud la Nord facând legătura între oraşul Novaci din judeţul Gorj şi oraşul Sebeş din judeţul Alba, fiind considerat nu numai cel mai înalt drum rutier din România, dar şi cel mai frumos traseu turistic auto din ţară având o altitudine maximă de 2145 de metri, în Pasul Urdele. De remarcat aici şi faptul că Transalpina este şoseaua de legătură dintre Oltenia şi Transilvania, aflându-se între Valea Jiului şi Valea Oltului, paralelă cu acestea. Unii turişti preferă totuşi o rută alternativă, şi anume: Novaci - Jina - Sălişte. Transalpina sau Drumul Naţional 67C (DN 67C), în momentul de faţă, reabilitat şi asfaltat în proporţie de peste 90%, are o lungime totală de 148.5 km şi
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
Transalpina (DN 67C) este o sosea care traverseaza Muntii Parang, printre Valea Jiului si Valea Oltului,
fiind paralela cu acestea. Strabate localitatea Ranca si trece pe la Obarsia Lotrului (intersectand DN 7A
Petrosani - Voineasa - Brezoi) si pe langa Lacul Oasa. Soseaua ajunge pana la 2.145 de metri altitudine, in Pasul
Urdele, mai sus decat Transfagarasanul (2.042 metri, la Balea Lac), si ofera ocazia de a admira unul dintre cele
mai frumoase peisaje din Romania.
Transalpina - DN 67C
Lungime totala: 148 km - intre DN 67 (Bengesti ) si DN1/DN7 (Sebes)
Durata parcurgerii traseului cu masina: 3 ore (conform Google Maps)
Anii constructiei: 1930-1935
Reabilitare completa: 2009-2011
Punctul cel mai inalt: Pasul Urdele - 2145 metri
Portiunea cea mai frumoasa: Ranca - Obarsia Lotrului
Şoseaua Transalpina, denumită de-a lungul timpului şi "Poteca Dracului", "Drumul Regelui" sau
"Transparâng", traversează Munţii Parâng de la Sud la Nord facând legătura între oraşul Novaci din judeţul Gorj
şi oraşul Sebeş din judeţul Alba, fiind considerat nu numai cel mai înalt drum rutier din România, dar şi cel mai
frumos traseu turistic auto din ţară având o altitudine maximă de 2145 de metri, în Pasul Urdele. De remarcat
aici şi faptul că Transalpina este şoseaua de legătură dintre Oltenia şi Transilvania, aflându-se între Valea Jiului
şi Valea Oltului, paralelă cu acestea. Unii turişti preferă totuşi o rută alternativă, şi anume: Novaci - Jina -
Sălişte.
Transalpina sau Drumul Naţional 67C (DN 67C), în momentul de faţă, reabilitat şi asfaltat în proporţie de peste
90%, are o lungime totală de 148.5 km şi străbate patru judeţe: Gorj, Vâlcea, Sibiu şi Alba. Transalpina este un
traseu destinat cu precădere traficului uşor în vederea dezvoltării turismului în zonă, nefiind prevăzut pentru
tranzitul camioanelor.
Istoric Transalpina
Vechimea drumului transalpin este destul de neclară, deoarece sunt două versiuni. Prima dintre ele,
conform căreia drumul a fost construit de legiunile romane în timpul războaielor cu dacii, când purta şi
denumirea de "coridorul IV strategic roman"; cea de-a doua versiune susţine că şoseaua a fost construită de
nemţi în primul război mondial. Care din aceste două variante este mai aproape de adevăr, nu se ştie cu
certitudine.
Se ştie cu siguranţă însă că inaugurarea Transalpinei s-a făcut în anul 1938 de regele Carol al II-lea şi a fost
considerat la acel moment o importantă realizare tehnică. Deşi reabilitat în timpul celui de-al doilea război
mondial, a fost foarte puţin intreţinut după terminarea acestuia şi modernizat abia în ultimii ani, când este
asfaltat în mare parte.
Cazare Transalpina
Odată cu deschiderea traseului, a început să crească semnificativ numărul de pensiuni de-a lungul
Transalpinei. Majoritatea dintre ele se găsesc la cele două extremităţi ale traseului, fie în partea sudică, în zona
Rânca - Novaci, fie în partea nordică, în mărginimea Sibiului.
Staţiunea cea mai dezvoltată din punct de vedere turistic de pe toata Transalpina este Rânca. Cazare în
Rânca se poate găsi la numeroasele pensiuni nou contruite în ultimii ani, odată cu renovarea şoselei. Rânca se
află la o altitudine de 1650 de metri, dispune de 3 pârtii de ski, iar în perioada de iarnă cu greu poţi găsi un loc
de cazare. Preţurile de cazare la pensiuni în Rânca nu sunt ieftine, ci mai degrabă scumpe, dar dacă cauţi
suficient poţi găsi cazare la preţuri acceptabile.
La Rânca vă puteţi petrece revelionul sau vă puteţi petrece vacanţa în orice perioadă a anului, căci, spre
deosebire de restul Transalpinei, drumul până la Rânca este deschis pe tot parcursul anului, însa este greoi pe
vreme urâtă sau ninsoare, când este recomandabil să fie parcurs doar cu un autovehicul echipat adecvat, cu
cauciucuri de iarnă şi, eventual, lanţuri. Sunt perioade când, dupa urcarea celor 20 de km dintre Novaci şi Rânca
se ajunge la propriu, desupra norilor.
Pe lângă cele doua extremităţi, mai pot fi găsite câteva pensiuni şi de-a lungul Transalpinei, cu
precizarea că aici preţurile sunt şi mai ridicate. Însă pentru pasionaţii de natură şi de aer curat se merită,
Transalpina oferind nişte privelişti care te pot lasă mut de uimire. Pensiunile, cabanele şi vilele din apropierea
Transalpinei, fiind în majoritate noi, sunt elegante şi confortabile, cazarea fiind în general plăcută şi pe gustul
fiecăruia.
Program Transalpina 2013
Fiind un traseu rutier la o altitudine foarte ridicată, peste 200 de metri, Transalpina nu este deschisă pe
tot parcursul anului, deoarece condiţiile vitrege din timpul iernii în combinaţie cu serpentinele spectaculoase,
dar în acelaşi timp, încâlcite şi abrupte, îl transformă în cel mai periculos drum din România. În unele locuri
şoseaua este atât de îngustă încât abia pot trece două maşini una pe lângă alta.
Pentru anul 2013, Trasalpina se va deschide pe 15 mai, dacă va fi dezăpezită porţiune dintre Rânca şi Obârşia
Lotrului. Va rămâne deschisă pe toată perioada verii, timp în care va putea fi vizitată de turişti din toate colţurile