7/23/2019 Trabajo de Protocolo Monte Fresco http://slidepdf.com/reader/full/trabajo-de-protocolo-monte-fresco 1/20 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA. Facultad de Tecnología de la Construccin !ROTOCOLO DE TESINA "ADO#UINADO DE CALLE EN $O. %ONTE FRESCO.& Ela'orado (or) $r. Fredd* Antonio Orti+ %e,'re-o. $r. Francisco os/ %o0ica Día+. $r. Eglis a1ier !eralta S2nc3e+. $r. Francisco Grani+o Noguera. Tutor) %sc. Ing. Gusta1o Adol4o Oca,(o El1ir. %anagua5 67 A'ril de 8966.
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!icaragua est$ surcada por carreteras amplias o angostas, en buen estado o
deterioradas, por caminos de tierra de f$cil circulación u otros aparentemente
intransitables.
eneralmente, las carreteras "ue conectan grandes ciudades del país est$n en
buen estado, aun"ue es posible "ue se encuentre pe"ue*os segmentos o
incluso carreteras alternativas en las "ue tenga "ue disminuir bastante la
velocidad, por"ue no est$n en buenas condiciones.
%l problem$tico estado de las calles de los barrios de capitalinos, a llevado a
las autoridades DAlcaldía de Managua de los diferentes distritos, a tomar en
consideración las necesidades de los pobladores de estos.
/or tal ra)ón el presente traba-o aborda el proceso de EAdo"uinado del &o.
Monte 'rescoF ubicado eBactamente &o. Monte fresco, calle principal en la
entrada del vivero A3MA 8?0 ml. Al norte luego en dirección oeste asta llegar al cauce natural, de esta ciudad capital, en donde se estar$ ado"uinando un
total de ?87.0? ml de camino, beneficiando a 2,?@ abitantes. %ste proecto
tendr$ un tiempo de e-ecución de 7? días calendarios.
%sta obra de progreso solicitada por los pobladores organi)ados en los
abinetes del /oder Ciudadano "ue participaron en la presentación del
/resupuesto Municipal del a*o pasado, con la e-ecución de esta obra se me-ora
el drena-e pluvial sirve como vía de acceso del barrio, adem$s de me-orar lascondiciones de vida de los pobladores.
3os ado:uines Ddel $rabe ad-dukkân, Hpiedra escuadradaH son piedras o
blo"ues labrados de forma rectangular "ue se utili)an en la construcción de
pavimentos. %l material m$s utili)ado para su construcción a sido el granito, por su gran resistencia facilidad para el tratamiento. Sus dimensiones suelen ser
de 20 cm. de largo por 1? cm. de anco, lo cual facilita la manipulación con una
sola mano.
Su origen se remonta a ace 2? siglos. 3os cartagineses romanos los
utili)aban en sus grandes vías para dotarlas de rapide) duración. /ara lograr
un transporte m$s cómodo se vio la necesidad de conseguir una superficie de
rodamiento m$s continua esto no se podía lograr con el empedrado anterior,"ue consistía en piedras sin tallar en estado natural .
ESTUDIO DE SUELO)
3a importancia del estudio de suelos depende del tipo de proecto "ue vas a
reali)ar de la magnitud de esteI con los resultados "ue te arro-e el estudio de
suelos puedes tomar decisiones del tipo de cimentación a utili)ar asta "ue
profundidad debes de cimentarI dependiendo del tipo de suelo es la capacidad
de soporte del suelo Dresistencia del suelo eso se puede determinar
Jnicamente con el estudio de suelos.
3os an$lisis de Calidad de los suelos para la construcción de la estructura de
pavimento ser$n anali)ados segJn la !ormas AAS=5(, los cuales son los
%l uso de la topografía es mu necesario para estudiar, elaborar e-ecutar los
proectos de ingeniera de obras, las cuales se basan en la superficie de la tierra.
Si nos enfocamos en la elaboración del $rea en la cual se reali)ara la obra es
importante tener en cuenta "ue la guía del ar"uitecto depender$ de las
características "ue tenga el terreno, para así darle la me-or ubicación
distribución a la obra en dica $rea, al igual "ue en sus aspectos ornamentales
funcionales. Aora bien, la guía del ingeniero ser$ obtener la me-or estabilidad,
rigide) seguridad del $rea en el cual se traba-ara con el levantamiento
topogr$fico de la )ona. 3a topografía tambi#n es utili)ada en la geometri)aciondel proecto, a"uí se relacionan en forma analítica, los diferentes e-es de la
simetría de la obra, entre si mismo con elementos fi-os del terreno. 5ambi#n se
utili)a la topografía en el replanteamiento, a"uí se sitJa en el terreno las
diferentes partes de la obra con sus posiciones a se*aladas en el proecto.
Aora bien, se debe de tener en cuenta "ue para la construcción de la carretea
Canales laterales) Se proveen cuando no eBiste un curso de agua, de tal
manera "ue el flu-o debe conducirse asta el próBimo "ue se encuentre.
5ambi#n se provee en lugares de corte para conducir el agua superficial evitar
"ue #sta llegue asta la vía de rodamiento.
Canales Interce(tores o contra cuneta) Son canales pe"ue*os "ue se colocan
arriba en la pendiente en lugares en corte para interceptar el agua superficial
prevenir erosión. %sta agua es descargada a ciertos intervalos. Mucos autores
recomiendan muco cuidado con estos canales, por"ue puede resultar peor "ue
lo "ue se pretende remediar
Relocali+acin de cauces) Algunas veces se ace necesario relocali)ar cauces
naturales para acerle espacio a una carretera. Cuando los cauces presentan
meanderismo, con mucas vueltas, es cuando un cambio en la dirección en
algJn tramo del mismo puede resultar en el aorro de estructura de drena-es,
manteniendo el cauce a un mismo lado.
%sto tambi#n se puede lograr relocali)ando la carretera. Con el cambio dedirección de un cauce se puede lograr un me-or cruce, m$s alineado con la vía,
pero se debe ser cuidadoso con la situación resultante, la cual idr$ulicamente
ser$ diferente
Alcantarillas) 5odo conducto cerrado utili)ado para conducir las aguas
superficiales de un lado a otro de una carretera se le conoce como alcantarilla.
3as alcantarillas varían en tama*o, desde algunas ca-as mJltiples "ue se
pueden utili)ar en lugar de puentes pe"ue*os, asta tubos circulares o elípticos.
!ormalmente se colocan de 2 8 alcantarillas por Oilómetros