TOPOMETRÍA PRIMERA UNIDAD: Aspectos Generales, Unidades de Medida, Teoría de Errores. I. ASTRONOMÍA. Es la ciencia que se compone del estudio de los cuerpos celestes del Universo, incluidos los planetas y sus satélites, los cometas y meteoroides, las estrellas y la materia interestelar, los sistemas de estrellas llamados galaxias y los cúmulos de galaxias; por lo que estudia sus movimientos y los fenómenos ligados a ellos. Su registro y la investigación de su origen viene a partir de la información que llega de ellos a través de la radiación electromagnética o de cualquier otro medio. La astronomía ha estado ligada al ser humano desde la antigüedad y todas las civilizaciones han tenido contacto con esta ciencia. Personajes como Aristóteles, Tales de Mileto, Anaxágoras, Aristarco de Samos, Hiparco de Nicea, Claudio Ptolomeo, Hipatia de Alejandría, Nicolás Copérnico, Santo Tomás de Aquino, Tycho Brahe, Johannes Kepler, Galileo Galilei, Isaac Newton han sido algunos de sus cultivadores. Es una de las pocas ciencias en las que los aficionados aún pueden desempeñar un papel activo, especialmente en el descubrimiento y seguimiento de fenómenos como curvas de luz de estrellas variables, descubrimiento de asteroides y cometas, etc. II. GEODESIA. La geodesia es una de las ciencias más antiguas cultivada por el hombre. Su objetivo es el estudio y determinación de la forma y dimensiones de la Tierra, de su campo de gravedad, y sus variaciones temporales. Fundamentada en la física y en las matemáticas, cuyos resultados constituyen la base geométrica para otras ramas del conocimiento
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TOPOMETRÍA
PRIMERA UNIDAD: Aspectos Generales, Unidades de Medida, Teoría de Errores.
I. ASTRONOMÍA. Es la ciencia que se compone del estudio de los cuerpos celestes del
Universo, incluidos los planetas y sus satélites, los cometas y meteoroides, las
estrellas y la materia interestelar, los sistemas de estrellas llamados galaxias y los
cúmulos de galaxias; por lo que estudia sus movimientos y los fenómenos ligados a
ellos. Su registro y la investigación de su origen viene a partir de la información que
llega de ellos a través de la radiación electromagnética o de cualquier otro medio. La
astronomía ha estado ligada al ser humano desde la antigüedad y todas las
civilizaciones han tenido contacto con esta ciencia. Personajes como Aristóteles,
Tales de Mileto, Anaxágoras, Aristarco de Samos, Hiparco de Nicea, Claudio
Ptolomeo, Hipatia de Alejandría, Nicolás Copérnico, Santo Tomás de Aquino, Tycho
Brahe, Johannes Kepler, Galileo Galilei, Isaac Newton han sido algunos de sus
cultivadores.
Es una de las pocas ciencias en las que los aficionados aún pueden desempeñar un
papel activo, especialmente en el descubrimiento y seguimiento de fenómenos como
curvas de luz de estrellas variables, descubrimiento de asteroides y cometas, etc.
II. GEODESIA. La geodesia es una de las ciencias más antiguas cultivada por el
hombre. Su objetivo es el estudio y determinación de la forma y dimensiones de la
Tierra, de su campo de gravedad, y sus variaciones temporales. Fundamentada en la
física y en las matemáticas, cuyos resultados constituyen la base geométrica para
otras ramas del conocimiento geográfico, como son la topografía, la cartografía, la
fotogrametría, la navegación, así como ingenierías de todo tipo o para fines militares y
programas espaciales. También guarda relación con la astronomía y la geofísica.
Esta ciencia se divide fundamentalmente en dos partes:
La geodesia superior o geodesia propiamente dicha, dividida entre geodesia
física y matemática, trata de determinar y representar la figura de la Tierra en
términos globales.
La geodesia práctica o topografía, estudia y representa partes menores de la
Tierra donde la superficie puede ser considerada plana.
La geodesia es básica en la determinación de la posición de los puntos en la
superficie de la Tierra y una de sus mayores utilidades, desde un punto de vista
práctico, es que mediante sus técnicas es posible representar cartográficamente
II UNIDAD: ALTIMETRÍA, MEDIDAS DE ÁNGULOS Y DIRECCIONES.
Nivelar significa determinar la altitud de un punto respecto a un plano horizontal de
referencia, esta concepción ha sido usada desde tiempo atrás, prueba de ello son la
existencia de las grandes fortalezas del imperio incaico, las pirámides de Egipto, o
simplemente las construcciones modernas.
Hoy en día la construcción de edificios, caminos, canales y las grandes obras civiles no
quedan exoneradas del proceso de nivelación; incluso los albañiles hacen uso del
principio de vasos comunicantes para replantear en obra los niveles que indican los
planos.
2.1. Definiciones:
a) Altura o cota de un punto. Llamado también elevación de un punto sobre la
superficie de la tierra y es su distancia vertical hasta el plano tangente que se ha
tomado como referencia, si este plano es tangente a la superficie media del mar
se llama altura absoluta, cota absoluta.
b) Desnivel. O diferencia de nivel y se entiende como la altura vertical existente
entre dos puntos de cota conocida.
c) Línea de nivel. Toda línea que pertenece a una superficie de nivel se llama línea
de nivel.
d) Línea horizontal. Toda línea tangente a la línea de nivel es una línea horizontal
que forma un ángulo vertical con cualquier línea perpendicular.
e) Nivelación. Proceso mediante el cual se determina la altitud de un punto
respecto a un plano horizontal de referencia. Es la técnica de medir la diferencia
de nivel que existe entre dos puntos de la tierra
f) Cota relativa. Es la distancia vertical que existe entre un punto topográfico de la
tierra a un plano arbitrario de comparación.
g) Nivel medio del mar (N.M.M). Es el nivel ± 0.00 adoptado convencionalmente y
viene a ser el promedio de la máxima elevación del mar (pleamar) y su máximo
descenso (bajamar) en un lugar. El movimiento de las aguas del mar se debe a la
variación de la atracción gravitatoria de los astros (sol y luna) dando lugar a las
oscilaciones que toman el nombre de flujo (elevación) y reflujo (descenso).
h) Bench Mark (B.M). Es la altitud de un punto respecto al plano correspondiente al
nivel medio del mar, se le denomina también cota absoluta. Todos los países
tienen una red de nivelación con señales permanentes.
En el Perú el Instituto Geográfico Nacional (IGN) es la entidad que proporciona el
B.M. de un punto cercano a la zona de trabajo.
2.2. Equipos básicos de altimetría.
2.2.1. Nivel de albañil.
a) El de regla. Que es una regla de madera o aluminio de aristas
indeformables y paralelas al eje longitudinal tubular de burbuja ubicado en
el centro.
b) El de plomada. Es un triangulo de madera de cuyo vértice central superior
se suspende una plomada que al caer en el punto medio del lado opuesto
indica el estado de nivelación de este lado.
c) El de la manguera. Consiste en una manguera transparente que se le
echa agua y por el sistema de vasos comunicantes los pelos de los
extremos de agua se ubican en la misma altura. Así de esta forma
podemos llevar el nivel de un punto a otro.
2.2.2. Nivel Tubular. Consiste en un tubo cilíndrico hueco de vidrio cerrado en
ambos extremos, en cuyo interior contiene en casi su totalidad de volumen un
líquido de baja viscosidad como bencina, éter, alcohol, como quiera que el
fluido no llena el 100% del volumen interno, se forma una burbuja de aire.
Este aparato tiene la propiedad de generar un eje o directriz horizontal cuando
la burbuja se encuentra centrada.
Estos niveles tienen el inconveniente de desnivelarse con la mínima vibración.
2.2.3. Nivel de burbuja partida. Es el mismo nivel tubular con la diferencia que se
le ha acoplado un sistema de prismas. Como consecuencia óptica de este
acoplamiento se aprecian las mitades extremas de la burbuja en posición
invertida. El movimiento de las dos mitades extremas de la burbuja del nivel
tubular se realiza con un tornillo de basculamiento.
2.2.4. Nivel esférico. Llamado también ojo de pollo. Está constituido por un
casquete de vidrio en cuyo interior contiene generalmente alcohol. Este tipo
de nivel se usa generalmente para realizar una pre nivelación de algún
aparato topográfico, su precisión es mucho menor que los tubulares; su
sensibilidad puede variar entre 3’ y 6’. La plataforma que contiene al nivel
esférico, puede estar conformado por tres o cuatro tornillos nivelantes, no
obstante también existen equipos que prescinden de estos tornillos y en su
lugar se usa un dispositivo de rótula llamado tornillo de sujeción.
2.2.5. El telescopio. La finalidad de un telescopio es observar objetos que están
alejados respecto al operador. Está constituido básicamente por una lente
convergente, un microscopio y un sistema reticular montados de forma que
sus ejes principales coincidan para generar el eje óptico del instrumento.
La lente convergente se ubica en el objetivo, la cual puede deslizarse dentro
de la armadura cilíndrica, dicha lente se desplaza mediante el tornillo de
enfoque, gracias a esta lente se obtienen imágenes reales e invertidas
respecto a los objetos observados.
El sistema reticular está compuesto por un disco de vidrio sobre la cual están
grabadas dos líneas rectas muy finas que definen la referencia horizontal y
vertical del telescopio. El retículo va adosado a un juego de tornillos que
permiten centrar la cruz con el eje del anteojo. Algunos retículos poseen hilos
adicionales los cuales sirven para medir distancias por el método
estadimétrico.
a) Defectos que limitan la calidad de la imagen.
La limpieza interna. No se recomienda la limpieza continua del interior
del telescopio, dado que habría que desmontar el equipo y extraer las
lentes.
Actualmente existen aparatos herméticos dado que el lado exterior del
ocular y el objetivo son fijos, sin embargo tiene el inconveniente de que
la lente adicional de enfoque absorbe luz, reduciendo así la claridad de
la imagen.
Paralaje. Si la imagen no se forma en el plano de la retícula se tendrá
el fenómeno de paralaje, esto significa que al moverse el operador
levemente, observará diferentes lecturas a través del telescopio el
mismo desaparece variando la posición del retículo respecto al
objetivo.
Aberración esférica. Se produce cuando la imagen no se forma en un
plano, sino más bien en una superficie esférica; en esta situación la
imagen se verá borrosa.
Aberración cromática. Se produce cuando el campo visual aparece
coloreado con varios matices.
Estos dos últimos defectos se corrigen empleando un objetivo
compuesto de una lente exterior biconvexa y de otra interior cóncavo-
convexa.
b) Características técnicas de un telescopio
Tipo de imagen. La imagen de los objetos o números pueden ser
derecha o invertida; para trabajos de alta precisión se recomienda usar
equipos que generan imágenes invertidas.
Aumento. Determina el poder de ampliación de un objeto y se calcula
mediante la siguiente relación:
A= IO
Donde:
A, aumento
I, tamaño imagen
O, tamaño objeto
El aumento puede estar dado por: 1/3, ½, 1/10, 1/20, 1/40, etc. y la
denotación es como sigue:
1/3, se representará por 3x, que significa 3 veces el diámetro del objeto
1/20, se representará por 20x, que significa 20 veces el diámetro del
objeto.
Diámetro libre del objetivo. (D) Está determinado por el diámetro de
la lente del objetivo, puede ser: 20 mm, 24 mm, 30 mm, 41 mm, 45
mm, 50 mm, etc.
Distancia mínima de enfoque (d). Es la mínima distancia desde el
objetivo hasta la mira que permite tomar lecturas con comodidad.
Puede ser 0.30 m, 0.40 m, 0.50 m, 1.60 m, 1.80 m, 2.0 m, etc.
Campo visual a 100 metros. Es el área circular a 100 m del equipo
que abarca la visual. Puede ser 2, 3, 4 m, etc.
Distancia de visada más larga para lecturas en centímetros. Es la
capacidad que tiene el anteojo para poder distinguir nítidamente dos
puntos de la mira separadas 1 cm y no como un solo punto borroso.
Puede haber equipos con distancias de enfoque 200 m, 300 m, 400 m,
etc.
Distancia de visada más larga para lecturas en mm. Es la capacidad
que tiene el anteojo para poder distinguir nítidamente dos puntos de la
mira separados 1 mm y no como un solo punto borroso.
2.2.6. La mira. Es una regla graduada en toda su longitud en centímetros,
agrupados de 5 cm en 5 cm y marcados de 10 cm en 10 cm, igualmente los
metros de metro en metro (color rojo y negro). Esta regla puede ser de una
sola pieza o de dos o más piezas articuladas, que pueden ser de tres o cuatro
metros de longitud.
La mira puede estar conformada de madera, acero, aluminio, plástico e invar,
algunas de las cuales llevan un nivel esférico el cual permite indicar la
verticalidad de la regla cuando la burbuja queda dentro de sus reparos.
2.2.7. Nivel de ingeniero o equialtímetro. Son instrumentos muy versátiles de fácil
manejo y existen diversas marcas y tipos desde los más sencillos a los más
sofisticados. Instrumento topográfico, constituido básicamente de un
telescopio unido a un nivel circular más otro tubular o similar que va montado
sobre un trípode.
En la actualidad existen varios tipos de nivel:
a) Nivel de tipo rígido o de anteojo corto (tipo dumpy). Nivel utilizado
hasta décadas recientes en los trabajos topográficos de nivelación. Estos
aparatos han sido remplazados por instrumentos mucho más modernos.
b) Nivel Wye (tipo Y). Este nivel, hoy obsoleto
c) Nivel automático o autonivelante. Estos aparatos son los más utilizados
actualmente en los trabajos de topografía, es de fácil instalación y
utilización y se encuentra en cualquier intervalo de precisión que se
requiera. Su utilización es adecuada para nivelaciones de segundo orden
y se obtienen buenos resultados en nivelaciones de primer orden si se usa
con un micrómetro óptico. El nivel automático cuenta con un pequeño
nivel circular de burbuja y tres tornillos de nivelación. Una vez centrada la
burbuja de manera aproximada, el instrumento hace la nivelación fina de
manera automática.
Este instrumento permite una mayor velocidad en la realización de las
etapas de nivelación y es particularmente útil en los sitios con suelo blando
o cuando soplan vientos fuertes, ya que el instrumento se reajusta de
manera automática cuando se desnivela ligeramente.
d) Nivel electrónico digital. Es un instrumento automático, ya que después
de centrar su nivel de burbuja de forma aproximada el compensador
termina la nivelación. El telescopio y los hilos de la retícula del instrumento
se pueden emplear para hacer lecturas, como con los otros niveles, pero
fue diseñado principalmente para efectuar lecturas electrónicas. El
operador dirige la visual sobre la mira que cuenta con un código de barras.
Una vez hecho esto, se presiona un botón y el instrumento compara la
imagen de la lectura de la mira con una copia del código de barras que
conserva en su memoria electrónica. Enseguida muestra en la pantalla la
lectura numérica de la mira así como la distancia hasta el mismo.
e) Nivel basculante. Es aquel cuyo telescopio se puede voltear o girar con
respecto a su eje horizontal. El instrumento puede nivelarse rápidamente
de forma aproximada con el uso de un nivel de burbuja o circular. Con el
telescopio apuntando hacia la mira, el operador gira una perilla basculante
que desplaza el telescopio a través de un ángulo vertical pequeño hasta
que lo nivela.
Los niveles basculantes son muy útiles si se quiere de alto grado de
precisión en los levantamientos. Probablemente, desde el punto de vista
económico, no se justifica su uso en levantamientos topográficos
comunes, como en movimiento de tierra, debido al tiempo que se requiere
para hacer coincidir las burbujas.
f) Nivel láser. El rayo laser se utiliza con efectividad en varias operaciones
topográficas, se aplica comúnmente para generar una elevación de
referencia conocida o punto a partir del cual se toman mediciones de
construcción. El rayo láser es de gran utilidad en el trazo de tuberías y
estacionamientos, para fijar estacas de control de rellenos y excavaciones,
en levantamientos topográficos, etc.
2.2.8. Tránsitos y teodolitos empleados como niveles. Aunque su propósito
principal es la medición de ángulos los tránsitos y teodolitos se pueden
emplear también en la nivelación. Los resultados que se obtienen son
bastante precisos, pero no tanto como los que se obtienen con niveles
ordinarios que cuentan con mejores telescopios y tubos de burbuja más
sensibles.
2.2.9. Estaciones totales utilizados como niveles. Actualmente se utilizan con
éxito las estaciones totales como niveles.
2.2.10. El eclímetro. Está compuesto por tres elementos primarios: un nivel
tubular, un tubo metálico y un transportador con doble graduación
(sexagesimal y porcentaje). Se usa en nivelaciones trigonométricas de
poca precisión, no obstante, la rapidez que se consigue con el uso del
eclímetro, hace de éste el preferido de los camineros.
Es importante centrar la burbuja para poder tomar la lectura
correspondiente, para ello se requiere el apoyo del tornillo nivelante.
2.3. Levantamientos de primer, segundo y tercer orden.
Existen tres categorías principales, las cuales se mencionan a continuación en orden
descendente a los requerimientos de precisión:
a) Levantamientos de primer orden. Se realizan para obtener la red principal de
control nacional, los levantamientos de área metropolitana y los estudios
científicos (son levantamientos de gran precisión utilizados en la defensa militar,
en proyectos sofisticados de ingeniería, presas, túneles y en estudios de
movimientos regionales de la corteza terrestre)
b) Levantamientos de segundo orden. Tienen una precisión un poco menor que
los de primer orden. Se utilizan para conjuntar (combinar) la base de datos de la
red nacional y para contar con la información necesaria para el control
metropolitano (se utiliza en el control de límites de las mareas, en grandes obras
de construcción, en carreteras interestatales, en el monitoreo de movimiento de
la corteza, en renovación urbana y en presas pequeñas)
c) Levantamientos de tercer orden. Son un poco menos precisos que los del
segundo orden. Son levantamientos de control general referidos a la red nacional
(se utilizan para levantamientos locales de control, en proyectos pequeños de
ingeniería, en mapas topográficos a pequeña escala y en levantamientos
limítrofes)
2.4. Partes de un nivel de ingeniero.
2.4.1. Alidada. Está ubicado en la parte superior sobre un eje vertical y está
formado por un anteojo de imagen invertida o en posición normal. En la parte
posterior se encuentra un ocular que permite graduar la dioptría del ojo del
observador aclarando la cruz de los hilos estadimétricos.
En la parte superior se encuentran dos elementos de mira (alza y guion) que
sirven para encontrar la visual. Dentro del ocular y delante del ocular de
anteojo se encuentra el anillo de enfoque que sirve para aclarar la imagen
visada. A un costado se encuentra un tornillo tangencial horizontal que sirve
para dar un movimiento lento al anteojo y lograr un centrado perfecto de la
mira a esta misma altura y en la parte posterior se encuentra un tornillo
tangencial vertical o de coincidencia de los meniscos que sirve para dar un
movimiento fino vertical y lograr centrar el nivel tubular con el cual se hace la
nivelación definitiva antes de efectuar una lectura.
En la parte inferior de la alidada se encuentra el limbo horizontal graduado
que permite medir ángulos horizontales el mismo que contiene un tornillo
manual que mueve el limbo y puede colocarse ya sea en 0° 00’ 00’’ con
respecto a un punto cualquiera.
2.4.2. Tren de nivelación. Está conformado por tres tornillos de eje vertical
distribuidos en forma equidistante que forman el vértice de un triángulo
imaginario; estos tornillos nivelantes permiten nivelar rápida y
aproximadamente el aparato guiándonos del nivel esférico. Debajo de los
tornillos nivelantes se encuentran dos placas sobre el trípode y tiene en su
parte central un orificio con tuerca que permite alojar el tornillo de fijación
conectando el trípode y uniendo sólidamente con la alidada.
2.4.3. Trípode. Consta básicamente de dos partes, la cabeza y las patas, la cabeza
es metálica de superficie plana llamada plataforma sobre el descansa la
chapa de base del tren de nivelación. Esta cabeza es protegida con una tapa
de protección.
En la parte central de la plataforma existe un orificio circular y por debajo de
esta una orquilla movible que aloja el tornillo de conexión, esta orquilla
permite un movimiento a lo largo de la circunferencia del orificio.
Las patas son de madera y metal, están unidas en la parte superior con la
plataforma a través de unos tornillos de cierre.
A una altura media en cada pata existe un tornillo para fijar en la altura
deseada, finalmente en la parte inferior se encuentran unos regatones
metálicos puntiagudos provistos de estribus que permiten fijar firmemente al
suelo.
2.4.4. Puesta en estación del nivel de ingeniero. Se recomienda seguir los
siguientes pasos:
a) Se saca el protector de la cabeza del trípode, se abre la tapa de la caja del
instrumento y se observa detenidamente memorizando la posición en que
se encuentra dentro del estuche, para luego colocarlo encima de la
plataforma de nivelación sujetando con el tornillo de fijación chequeando
que el instrumento este correctamente sujetado.
b) Se abren los tornillos de sujeción de las patas del trípode y se levanta
hasta que el anteojo quede a la altura del ojo o la frente del operador. En
esta posición fijamos los tornillos y abrimos las patas (60 a 70 cm)
formando un triángulo de 60 a 70 cm de lado.
c) Observamos el nivel esférico y deslizando para arriba o abajo la pata que
señala la burbuja hacemos que pique una parte del reparo para
seguidamente con los tornillos de nivelación logramos que la burbuja
ingrese dentro del reparo utilizando la regla del índice derecho.
d) Finalmente se apunta el anteojo hacia la mira y antes de efectuar la lectura
se gradúa el ocular del anteojo a la dioptría del observador logrando la
cruz filar aparezca claramente, seguidamente aclaramos el objetivo (la
mira) y luego verificamos que se forme la parábola en el ocular de
meniscos luego con el tornillo tangencial logramos que la mira quede al
medio del hilo vertical de la cruz filar exigiendo al porta mira que verifique
la verticalidad de la mira para finalmente efectuar la lectura.
2.4.5. Definiciones prácticas empleadas.
a) Bench Mark (BM). Es el nombre convencional mundialmente conocido de
un punto de cota conocida, generalmente son placas circulares de bronce
que han sido colocados en sitios estratégicos (monumentadas)
b) Estación. Es un punto del terreno donde se estaciona el instrumento para
efectuar lecturas sobre la mira.
c) Punto de cambio (PC). Son puntos del terreno sólidamente firmes
(alcayatas, estacas, sapo) donde se coloca la mira para efectuar una vista
adelante y una vista atrás y posibilita trasladar el instrumento a otra
estación. Se recomienda que estos puntos sean pintados si se tratase de
pavimento o estacadas provisionalmente en los jardines o tierra si fuese el
caso; generalmente estos puntos deben desaparecer al concluir el trabajo
en gabinete.
d) Vista atrás (V+). Es aquella visual a la mira colocada en el sentido
opuesto al avance de la nivelación, se simboliza con (V+), porque siempre
se sumará a los valores de las cotas conocidas para determinar la altura
instrumental.
e) Vista adelante (V-). Son aquellas visuales que se hacen a la mira en el
sentido de la nivelación y es negativo (V-) porque siempre se resta a la
altura instrumental para hallar la cota del punto de referencia.
f) Altura instrumental (AI). Es la distancia vertical entre el eje de la
colimación del anteojo y el nivel medio del mar.
g) Vista intermedia (VI-). Son aquellas visuales que se realizan después de
haber efectuado una vista atrás y antes de efectuar una vista adelante,
simbolizando con (VI-) porque siempre se resta a la altura instrumental
para hallar la cota de los puntos intermedios y se anota en columna
aparte.
2.4.6. Equivocaciones comunes en la nivelación.
a) Lecturas incorrectas de la mira. Salvo que el operador del instrumento
sea muy cuidadoso, es probable que tenga errores ocasionales en la
lectura de la mira, por ejemplo, que lea 2.72 m en vez de 3.72 m. este tipo
de error ocurre con frecuencia cuando la línea de visual hasta la mira está
obstruida parcialmente por ramas, hojas, hierba, salientes del terreno ,etc.
b) Mover puntos de cambio. El portamira puede causar problemas graves si
mueve los puntos de cambio. El portamira sostiene la mira en un punto
mientras el operador del aparato toma la lectura adelante y después,
mientras se desplaza el nivel hasta una nueva posición, el portamira baja
la mira para hacer alguna otra cosa, la nueva ubicación de la mira puede
tener una cota completamente diferente.
c) Errores en los registros de campo. Cuando se comete errores en el
registro. Para evitar errores de suma o resta en los registros de nivelación,
se debe realizar con mucho cuidado la comprobación matemática.
d) Equivocaciones con la mira extendida. Cuando se toman errores sobre
la extensión de la mira, es necesario que las partes estén ajustadas de
manera correcta. De no ser así se cometerán errores.
2.4.7. Errores en la nivelación.
a) Cuando la mira no se coloca en posición vertical. Cuando se toma una
visual hacia la mira, el operador del instrumento puede observar si este se
encuentra inclinado hacia algún lado, utilizando el hilo vertical del
telescopio, y de ser necesario, puede hacer señales al portamira para que
coloque en forma vertical. Sin embargo el operador no puede saber si la
mira se acerca o se aleja del instrumento.
b) Instalación de la mira. Es necesario que la mira se coloque sobre un
punto firme y definido que se pueda asentar y que sea fácilmente
identificable, de manera que si el portamira debe ir a realizar otra actividad
puede después regresar al mismo punto.
c) Lodo, nieve o acumulación de hielo en la base de la mira. La falta de
cuidado del portamira puede provocar que la base de la mira tenga lodo,
nieve o hielo. Esto pude provocar graves errores en la nivelación.
d) Extensión incompleta de la mira alta. Frecuentemente se dañan las
miras al dejar que la parte superior de la mira se deslice hacia abajo con
rapidez, lo que provoca que se dañen las dos secciones. Como resultado,
se tienen errores en las lecturas del la mira alta y el portamira debe
revisar la extensión.
e) Longitud incorrecta de la mira. Si una mira tiene una longitud incorrecta,
se incurre en un error en las lecturas.
f) Las distancia de lecturas atrás (V+) y lecturas adelante (V-) no son
iguales. Si las distancias de las lecturas atrás y adelante se mantienen
iguales, estos errores se reducen de manera significativa.
g) La burbuja no está centrada en el nivel. Estos errores se reducen
sustancialmente si se revisa que la burbuja esté centrada antes y después
de las lecturas (los niveles automáticos se vuelven a nivelar por si mismos
cuando se desnivelan un poco).
h) Colocación del nivel. En el caso de instalar el nivel en terreno suave o
fangoso o sobre asfalto, se producirá cierto asentamiento del trípode.
Debe prestarse especial atención para seleccionar los sitios más firmes
para instalar el instrumento.
i) Desajuste del instrumento. El operador aprenderá a través de la
experiencia a hacer revisiones sencillas constantemente para ver que los
instrumentos estén ajustadas de forma correcta.
j) Enfoque inadecuado del telescopio (paralaje). Para evitar dicho error el
operador debe enfocar con cuidado la lente del objetivo hasta que observe
que la imagen y los hilos de la retícula estén exactamente en el mismo
sitio, esto es, hasta que no se mueva uno con respecto a otro cuando se
mueva el ojo de un lado a otro. Se evitará así el paralaje.
k) Ondas de calor. En días calurosos y soleados se puede reducir
sustancialmente la precisión del trabajo debido a las ondas de calor que
emanan del terreno, pavimento, edificios, tuberías, y otros objetos.
Algunas veces estas ondas son tan intensas que producen grandes
errores en las lecturas de la mira.
l) Viento. Los vientos fuertes producen errores accidentales porque pueden
sacudir el instrumento a tal punto que sea difícil mantener centrada la
burbuja.
2.4.8. Señales con las manos. En todo tipo de levantamientos es esencial que
todos los componentes de la brigada mantengan una buena comunicación
entre ellos. En muchas ocasiones los gritos no son la forma más práctica de
comunicación. Cuando no se cuenta con sistema de intercomunicación por
radio, es indispensable tener una serie de señales hechas con las manos que
sean claramente identificables por cualquier persona de la brigada. A
continuación se presentan las señales con las manos más comunes:
a) Poner a plomo la mira. Se levanta un brazo sobre la cabeza y se mueve
lentamente en la dirección que se debe inclinar la mira.
b) Bombear (balancear) la mira. El operador sostiene un brazo arriba de su
cabeza y lo mueve de un lado a otro.
c) Mira alto. Para hacer la señal de extender la mira, se extienden los brazos
horizontalmente y se juntan sobre la cabeza.
d) Subir la mira al rojo. Cuando se toman visuales cortas, en ocasiones las
graduaciones rojas de metros no entran dentro del campo visual del
telescopio, por lo que la señal de subir al rojo el operador pide que se
levante la mira hasta que pueda determinar la graduación correcta de
metros. Se extiende un brazo hacia el frente con la palma de la mano
hacia arriba y se levanta una corta distancia.
e) Correcto. Se extienden los brazos en forma horizontal y se mueven hacia
arriba y hacia abajo.
f) Mover el instrumento. El jefe de la brigada puede hacer esta señal
cuando desee cambiar el instrumento a una posición. Se levantan las
manos repetidamente desde abajo, como cuando se levanta un objeto.
g) Subir la mira. Si se levanta una mano por encima del hombro con la
palma de la mano visible, significa que se debe subir la mira.
h) Bajar la mira. Bajar la mano por debajo de la cintura significa que se debe
bajar la mira.
i) Asegurar la mira. Mientras mantiene un brazo horizontal, el operador
mueve su mano describiendo círculos verticales. Esto significa que se
debe fijar la mira.
2.4.9. tipos de nivelación geométrica:
A) Nivelación geométrica simple. Es aquella nivelación que permite
encontrar el desnivel entre dos puntos topográficos estacionando el nivel
en una sola estación desde donde son visibles los dos puntos
recomendando que el instrumento esté en posición intermedia.
La distancia nivel – mira no debe sobrepasar 120 m.; sin embargo es
recomendable trabajar con una distancia máxima de 50 m.
B) Nivelación recíproca. Se utiliza cuando se desea comprobar si el eje
óptico del anteojo del nivel es paralelo a la directriz del nivel tubular o
cuando no es posible colocar el instrumento en un lugar intermedio entre
dos puntos de la mira, ya sea porque se interponga un obstáculo (rio,
pantano, etc.)
Cota de B= 3100+(1.51-2.12)= 3099.39 msnm.
Cota de B=3100+(0.64-1.23)= 3099.41 msnm.
Por consiguiente la cota buscada será el promedio:
Cota de B= (3099.39+3099.41)/2= 3099.40 msnm.
C) Nivelación compuesta. Es cuando el desnivel entre dos puntos no puede
determinarse de una sola estación, porque están muy alejados o el
terreno es demasiado accidentado, por tal razón tendremos que efectuar
una serie de nivelaciones simples y se recomienda llevar la libreta de
campo en la siguiente forma:
Comprobación de una nivelación geométrica.
∑¿
18.062−18.072=3599.990−3600.000
−0.010=−0.010
Comprobación de la nivelación propiamente dicho:
a) Cuando solo sea conocido un BM. Se utiliza cuando el objetivo
es determinar la cota de uno o varios puntos específicos, partiendo
de una cota conocida. Para ello es necesario realizar la nivelación
tanto de ida como de regreso.
Teóricamente la cota inicial debe ser exactamente igual a la cota
final, dado que es el mismo punto, en la práctica siempre existe una
diferencia entre dichas lecturas; a esta diferencia se le conoce
como error de cierre altimétrico, su aceptación dependerá de la
precisión que se busca.
b) Cuando se conozcan dos BMs. Generalmente se utiliza cuando el
objetivo es determinar la configuración altimétrica del terreno a lo
largo de una línea definida planimetricamente y que se enlaza los
puntos dados, para ello es necesario realizar la nivelación de ida
solamente.
Teóricamente la cota final calculada, debe ser exactamente igual a
la cota final conocida, dado que es el mismo punto; en la práctica,
siempre existe una diferencia entre dichas lecturas el cual es
conocido como error de cierre altimétrico.
Ejemplo.
Si se conoce la cota de A=2100 msnm; cota B=2101.60 msnm.
Mediante una nivelación compuesta, partiendo de la cota de A, se
determina la cota de los puntos que muestra la tabla. Sabiendo que
la longitud del itinerario es 800 m y asumiendo que el máximo error
tolerable en metros es: EMax= 0.02√k ¿Es aceptable la nivelación?
∑ ¿¿
11.170-9.580 = 2101.590-2100.00
1.59 = 1.59 ok.
Comprobando la nivelación:
E= Cota real de B – Cota calculado de B
E= 2101.60 – 2101.59 = 0.010 m.
EMax=0.02√0.800=0.018
E < EMax 0.010<0.018 es aceptable la nivelación.
Precisión de una nivelación compuesta. Está en relación directa al
objetivo que se persigue; si se quiere realizar un levantamiento
preliminar, no justificaría usar un equipo de alta precisión por cuanto
llevaría consigo una mayor inversión económica. No obstante es
necesario tomar ciertas precauciones como:
- Revisar y ajustar el instrumento antes de usarlo.
- No apoyarse en el trípode y/o nivel.
- No instalar el equipo en zonas de posible vibración.
- Tratar de nivelar en climas templados, dado que una alta o baja
temperatura dilata o contrae respectivamente la mira además de
afectar al equipo.
- Evitar trabajar en épocas de viento y/o lluvias.
Sin embargo por más cuidado que se tenga es imposible evitar la
presencia de errores accidentales.
Es posible cuantificar la precisión mediante el error máximo tolerable.
El valor de dicho error está en función de los siguientes parámetros:
- Error kilométrico (e) máximo error accidental del instrumento en
un itinerario de 1 kilometro.
- Número de kilómetros (k) la distancia en kilómetros del itinerario.
EMax=e√kDonde:
EMax , error máximo tolerable (m)
e, error kilométrico (m)
k, número de kilómetros del itinerario.
EMax=±0.10√k Nivelación aproximadaSe usa en reconocimiento o levantamientos preliminares (visuales
de hasta 300m).
EMax=±0.02√k NivelaciónordinariaSe usa en trabajos de caminos, carreteras, ferrocarriles, trabajos
comunes de topografía (visuales de hasta 150m).
EMax=±0.01√k Nivelación precisaSe usa en la determinación de los BM, elaboración de planos
catastrales en trabajos de cartografía (visuales de hasta 100m).
EMax=±0.004√k Nivelación dealta precisiónSe usa en la determinación de BM muy distanciado entre ellos,
trabajos de geodesia de primer orden (visuales de hasta 100m)
Compensación de errores en una nivelación geométrica.
Cuando en un circuito de nivelación la discrepancia está dentro del
error máximo permisible, se procede a repartir el error de cierre total en
cada una de las cotas de los puntos intermedios, dado que estos llevan
consigo cierto error accidental.
En el caso que el error de cierre altimétrico supere el valor del error
máximo permisible, habrá que repetir el trabajo de campo.
a) En un itinerario cerrado. La compensación podemos hacer una
distribución proporcional a la distancia recorrida aplicando una
simple regla de tres simple y esta corrección determinada adicionar
cuando la discrepancia es por defecto y quitar cuando es por
exceso.
C i=ai∗ECdt
Donde:
Ci, compensación en el punto i
ai , distancia acumulada del punto inicial al punto i
Ec, error de cierre total
dt, distancia total del itinerario.
343.30 m 0.10
40.00 m X
C1=40∗0.01343.30
=0.001
C2=100∗0.01
343.30=0.003
b) En un itinerario abierto. El procedimiento es similar al itinerario
cerrado.
Ejemplo: el siguiente croquis y la tabla respectiva, muestra los datos
de una nivelación abierta, si se requiere una nivelación ordinaria; se
pide realizar la compensación de cotas.
Nivelación de perfil o radial. Tiene la finalidad de determinar los
diferentes puntos significantes a lo largo de una observación
determinada con la finalidad de delinear el perfil del trazo ya sea para
carretera, ferrocarril, canal de irrigación, etc.
El procedimiento para encontrar el perfil de un terreno consiste en:
- Determinar el alineamiento y se empieza a poner estacas cada 20,
30, 50 metros y se llama puntos principales y se anotaran:
Cuando las estacas base se definen por el punto hectométrico.
Se inicia con el hectómetro cero (0+00,00), los puntos intermedios
se designan por la numeración del hectómetro inmediatamente
anterior mas la distancia en metros que la separa de aquel.
Ejemplo: 0+00, 0+20 (equivale a 20 metros), 1+00,00, 1+20
(equivale a 120 metros)
Cuando las estacas base se definen por el kilometraje:
Los puntos que obedecen la secuencia constante, están denotados
por un número que representa las decenas de metros; así: 02,
significa su ubicación en el eje de las abscisas es 20 m. Ejemplo
kilómetro 180+02 significa que su ubicación en el eje de las
abscisas es el km 180+20 metros.
- Se estaciona el nivel en un punto desde el cual se observe el mayor
número de puntos intermedios; esta estación puede estar fuera del
alineamiento, luego se visa atrás a un punto de cota conocida, se
obtiene la vista atrás (V+) y se halla la altura instrumental AI
seguidamente se efectúan visuales sobre todo los puntos
principales y los puntos significativos del terreno que definen el
perfil, anotando sus distancias 0+22.5.
- Los valores de cada VI se resta de la altura instrumental y
obtenemos la cota de cada punto, cuando llegamos a un punto
extremo desde el cual no es posible efectuar más lecturas se
cambia de estación y se busca un cambio o un punto de cambio
que puede estar fuera del alineamiento.
- En este punto se hace una vista atrás (V+) y se continua la
nivelación siguiendo la mecánica descrita anteriormente.
Métodos para la construcción de perfiles longitudinales.
Método directo. Es más preciso respecto al indirecto, se puede
obtener mediante una nivelación geométrica ó trigonométrica (basado
en la taquimetría).
En la nivelación geométrica se presentan dos casos.
a) Cuando existen varios BMs. se recomienda trabajar por tramos,
para de esta forma verificar que el error de cierre no sobrepase al
tolerable.
Se estaca los puntos a nivelar
Se nivela los puntos estacados
Se calcula el error de cierre
Se verifica Ec<EMax = e √kEn caso que el error de cierre sea menor que el tolerable, se
procede a compensar el error en todos los puntos nivelados. A
continuación se realiza la misma operación en el siguiente tramo.
b) Cuando solo se cuenta con el BM del primer punto.
En este caso se hace necesario realizar el recorrido de ida y vuelta
para verificar la precisión.
Se estaca los puntos a nivelar
Se nivela los puntos estacados
Se cierra el circuito, el recorrido de regreso puede realizarse por
cualquier camino.
Se verifica el error de cierre con el error permitido.
En caso que el error de cierre sea menor que el tolerable se
procede a repartir dicho error en los puntos nivelados.
Ejemplo. Se tiene una poligonal cerrada con cinco puntos de
control estacados de la forma como se muestra, si el único BM es
el que corresponde al punto A 3109.213 msnm se pide dibujar el
perfil longitudinal.
Fenómenos físicos que afectan una nivelación. Cuando se quiere
determinar el desnivel entre dos puntos separados a una distancia
considerable hay que tomar en cuenta el error que proviene de:
a) Influencia de la curvatura terrestre. Si la distancia entre dos puntos
es pequeña la línea que los une se puede considerar tangente, pero
si es grande es imprescindible tomar en cuenta la curvatura de la
superficie de nivel. En la actualidad para efectuar nivelaciones en
ingeniería, se hacen uso de instrumentos ópticos que permiten
visualizar toda una horizontal sin importar la distancia.
Si A y B están separados por una distancia considerable, el plano
horizontal y su respectivo nivel instrumental provocan un error de
lectura.
Cota B = Nivel instrumental + Ec - lectura visualizada
Cota B = (Nivel Instrumental – lectura visualizada) + Ec
Ec=+D2
2R
Donde:
Ec, Error por curvatura terrestre
D, distancia horizontal entre los puntos
R, radio terrestre.
b) Influencia de la refracción atmosférica. En nivelación, el rayo que
sale del anteojo del nivel y que se dirige a la mira, sufre refracción,
debido a que en su viaje tiene que atravesar diferentes capas de aire
de diversas densidades, ello hace que dicho rayo se vaya refractando
en cada una de ellas, resultando curvilíneo.
Cota B = nivel instrumental – ER - lectura visualizada
Cota B = (Nivel instrumental – lectura visualizada) – ER
Por lo que se deduce que la corrección por refracción siempre es
negativa.
ER=−D2
14 R
Donde:
ER, error por refracción
D, distancia horizontal entre los puntos
R, radio terrestre.
Cuando se realiza una nivelación entre dos puntos separados por una
distancia considerable hay que tener en cuenta el error de nivel
aparente, que viene a ser la suma algebraica del error por curvatura y el
error por refracción.
C=EC+ERC= D2
2 R+−D2
14 RC=6D2
14 R
Comprobación y ajustes de nivel
a) Perpendicularidad entre el eje del nivel tubular y el eje vertical.
Se centra la burbuja del nivel tubular con toda precisión y se gira
180° alrededor de su eje vertical.
Si el nivel esta corregido la burbuja permanece siempre dentro de
sus reparos.
Si el nivel esta descorregido se produce corrimiento en la burbuja
que es igual al doble del error.
Por consiguiente la corrección que hay que aplicar es un arco cuyo
ángulo correspondiente es Ɵ y para ello con los tornillos obturados
se hace que la burbuja corra la mitad de su distancia al punto
medio del nivel y la otra mitad se recorre utilizando los tornillos de
nivelación.
Se vuelve a nivelar el instrumento con los tornillos nivelantes y se
repite la operación hasta conseguir el calado permanente de la
burbuja o sea no se mueva al girar 180°
b) Perpendicularidad entre el hilo vertical y el eje horizontal. Se
busca que exista horizontalidad del hilo horizontal cuando el
instrumento esta nivelado.
Se estaciona y se nivela correctamente el instrumento y con el
anteojo se enfoca el hilo horizontal sobre un punto fijo P y se hace
girar el anteojo lentamente alrededor del eje vertical.
Si el punto se observa que se traslada sobre el hilo quiere decir que
el instrumento está bien.
Si el punto P se aparta del hilo y se sitúa en una posición P’ en la
parte opuesta del campo visual hay que corregir.
Para corregir se aflojan 2 tornillos consecutivos y se gira el retículo
hasta que en un nuevo ensayo se vea al punto correr el hilo
horizontal en toda su extensión.
c) Paralelismo entre el eje de colimación del anteojo y el eje del
nivel tubular. Se busca un terreno casi llano y se clavan dos
estacas ubicadas entre 60 a 90 sobre las cuales se instalan dos
miras (correctamente verticales).
Se estaciona el instrumento muy cerca a la mira colocada en la
estaca A (10 cm) y con la ayuda de un lápiz se lee o se hace la
lectura en la mira “a”, luego se lee “b” en la mira colocada en la
estaca B.
Se traslada el instrumento y se estaciona muy cerca casi tocando a
la mira colocada en la estaca B y se lee “c” y luego se hace la
lectura “d”.
Si llamamos e=dd’ (error) del eje de colimación veremos que el
verdadero desnivel desde A=a-(b-c) y cuando el instrumento este
en B el verdadero desnivel desde B= (d-e)-c
Sumando tenemos:
Verdadero desnivel=a−b+e+d−e−c
2=
(a−b )+(d−c )2
Si a-b es igual d-c quiere decir que esta correcto o el eje de
colimación esta corregido.
La corrección se lleva acabo moviendo el retículo verticalmente
hasta que la visual corte a la mira en d’ y se repite esta operación
hasta comprobar la exactitud de la corrección.
Nivelación indirecta. Este método se basa en el uso de un
instrumento u operación matemática mediante el cual se calcula
indirectamente el desnivel entre dos puntos.
a) Nivelación trigonométrica. Los instrumentos básicos son:
Eclímetro, teodolito y la estación total.
Hasta el momento no se ha descrito los componentes y el uso del
teodolito y la estación total nos limitaremos a explicar en términos
generales el método para nivelar postergando su explicación
detallada en taquimetría.
MEDIDAS DE ANGULOS Y DIRECCIONES
Ángulos horizontales. Angulo horizontal es la abertura formada por dos líneas que
parten de un mismo punto.
Clase de ángulos horizontales
a) Angulo a la derecha. Se caracteriza por medirse en el sentido de las agujas del
reloj (sentido horario) partiendo del alineamiento que une el punto de estación
(PE) con el antecesor A hasta llegar al alineamiento que une el PE con el
posterior B.
b) Ángulos de deflexión. En un punto de estación o vértice es el que se genera
por la prolongación del alineamiento anterior con el siguiente:
- Si el sentido del ángulo es horario, se denota con la letra D y se le asume
signo positivo.
- Si el sentido del ángulo es anti horario se denota con la letra I y se le asume
signo negativo.
c) Ángulos interiores. En una poligonal cerrada los ángulos que quedan dentro
entre dos alineamientos se llaman ángulos interiores y su valor debe ser:
∑ De los ángulos interiores= 180°(n-2)
Angulo vertical. Es el ángulo que forma la línea vertical con la línea de referencia.
a) Cenit (z). es aquel punto de encuentro entre la vertical superior de un observador
y el infinito, cuya lectura 0°00’00” del circulo vertical, está dirigido al cenit (hacia
arriba).
b) Nadir (n). es aquel punto de encuentro entre la vertical inferior de un observador
y el infinito, cuy a lectura 0°00’00” del circulo vertical, está dirigido al nadir (hacia
abajo)
Medida de direcciones. La dirección de una línea recta, está determinada por el
ángulo horizontal que forma respecto a un sistema de coordenadas establecido
convencionalmente.
Comúnmente la dirección de una línea de referencia se determina mediante el
rumbo y el acimut.
a) Rumbo. Se define como el ángulo más pequeño que forma esa línea con el
meridiano de referencia. Su valor no puede exceder de 90°. Los rumbos se
miden en referencia a los extremos norte o sur del meridiano y se colocan en
uno de los cuadrantes, por lo que tienen valores con direcciones como NE, NW,
SE o SW.
De acuerdo con el tipo de meridiano de referencia que se emplea, los rumbos
son astronómicos, magnéticos o supuestos. Es correcto decir que el rumbo de
la línea es N90°E, pero es más común decir que tiene la dirección este.
b) Azimut. El azimut de una línea se define como el ángulo medido en el sentido
de las manecillas del reloj desde el extremo norte o sur del meridiano de
referencia hasta la línea en cuestión. En los levantamientos ordinarios, los
azimuts se miden por lo general con respecto al norte del meridiano. En
ocasiones, en algunos proyectos geodésicos y astronómicos los azimuts se
miden a partir del extremo sur del meridiano, en sentido contrario al de las
manecillas del reloj.
Cada línea tiene dos azimuts (directo e inverso) sus valores difieren 180° entre
sí, dependiendo del extremo de la línea que se está considerando. Los azimuts
son astronómicos, magnéticos o supuestos.
Definiciones generales.
a) Eje polar geográfico. Es la recta que pasa por el centro de la tierra y entorno a
la cual esta ultima realiza su movimiento de rotación. Esta línea corta a la
superficie terrestre en dos puntos: Polo Norte Geográfico (PNG) y Polo Sur
Geográfico (PSG)
b) Ecuador terrestre. Es el circulo máximo perpendicular al eje geográfico; dicho
plano divide a la tierra en dos zonas: hemisferio norte y hemisferio sur
c) Magnetismo terrestre. La tierra se comporta como un imán gigante. Cuando
se cuelga una barra de imam de su punto medio, esta se orienta
aproximadamente en la dirección del polo norte – sur geográfico de la tierra. La
parte del imán que se dirige hacia el polo norte geográfico recibe el nombre de
polo norte (N) y la parte que se dirige hacia el polo sur geográfico se denomina
polo sur (S), como la tierra es considerado como un imán, esta tiene sus polos
norte y sur magnéticos, que son diferentes a sus polos norte y sur geográficos.
d) Declinación magnética. Es el ángulo horizontal que forman las meridianas
geográficas y magnéticas en un punto. La declinación magnética es diferente
en cada lugar de la tierra y variable respecto al tiempo en un mismo punto
debido al cambio continuo de la meridiana magnética. En periodos de
aproximadamente de 150 años existe un inexplicable desplazamiento gradual
en los campos magnéticos terrestres, primero en juna dirección y después en la
otra hasta completar el ciclo en el periodo de los 160 años siguientes.
FALTA AGREGAR Brújula. Es un instrumento magnético que sirve para medir rumbos y acimuts
(meridiana magnética que pasa por un punto). Está constituida por una caja metálica no magnética en cuyo interior se aloja una aguja imantada apoyada en su centro de gravedad sobre un pivote, el cual a su vez se ubica en el centro de un limbo graduado (transportador) y tiene las siguientes partes:- Caja - Limbo- Contra peso- Aguja imantada- Seguro- Alza y guion (que define la línea de mira)- Vidrio de protección - Pívot
Clases de brújulas. a) Brújula de topógrafo. Este instrumento va montado sobre un trípode y en
algunos modelos sobre un bastón, hoy en día tiene poca divulgación debido a que su uso se inclina más como un taquímetro que como brújula.
b) Brújula declinatoria. La aguja magnética puede estar dentro de una caja rectangular o cilíndrica, van montadas comúnmente sobre un teodolito o estación total. Sirve únicamente para encontrar la línea NS (norte sur) y su rango de giro es aproximadamente de 10°E o 10°W y sirve para orientar los alineamientos con respecto al NM.
c) Brújula de bolsillo. Los más conocidos son los del tipo Brunton. Se caracteriza porque puede ser tomado con la mano para efectuar la medida de ángulos y direcciones por lo que sus lecturas no son muy precisas por la poca estabilidad de la mano del operador y se emplea en trabajos de reconocimiento.
Levantamientos con brújulas. Para lo que las lecturas angulares no son muy precisas este instrumento tiene algunas ventajas.
- Que al efectuar lecturas directas e inversas de un alineamiento se elimina toda posibilidad de atracción local.
- El error que se comete en un vértice no se propaga a los demás vértices y los levantamientos se pueden efectuar por los siguientes métodos:
a) Radiación. Se realiza en terrenos pequeños y llanos instalando la brújula en un punto central y haciendo observaciones a los vértices notables determinando los rumbos y distancias.b) Poligonación. Este método se emplea en terrenos de mediana magnitud y de forma irregular y consiste en unir con alineamientos rectos los vértices de un polígono de apoyo.
Compensación de poligonales. Al hacer un levantamiento de una parcela con una brújula ya sea abierta o cerrada necesariamente debemos hacer una compensación de ángulos para eliminar la atracción local, el mismo que se hace tomando en cuenta las siguientes consideraciones:- Cuando el rumbo de una línea tomada desde el punto inicial es igual al rumbo
inverso más 180° se dice que en los puntos extremos no hay atracción local.
- Todos los puntos tomados desde una misma estación están afectados en una misma cantidad por la atracción local y los pasos que se siguen para realizar esta compensación es:1) Se calcula el rumbo de cada alineamiento en cada una de las estaciones.2) Se calcula en cada vértice el ángulo interior y la suma de estos ángulos debe
ser igual a 180°(n-2) donde n el número de vértices.3) El error de cierre se supone que está repartido por igual en cada uno de los
ángulos interiores y no debe ser mayor de 5’ n o 10’n dependiendo del grado de precisión.
4) Finalmente los rumbos se compensan partiendo del lado considerado más exacto y calculando los rumbos de los lados siguientes por medio del ángulo ya corregido.
Al hacer un levantamiento de un terreno con brújula se obtuvieron los siguientes datos. En la poligonal se pide realizar el ajuste.
III UNIDAD: Medición de distancias, taquimetría
3. Taquimetria. O taqueometria significa mediciones rápidas, que permite obtener de
manera simultanea de forma indirecta la distancia horizontal y el desnivel entre dos
puntos. Se utiliza en trabajos de poca precisión tales como:
- En trabajos preliminares.
- En la determinación de puntos estratégicos de detalles o rellenos topográficos.
- En levantamientos de curvas de nivel.
- En la comprobación de mediciones de mayor presición.
Los instrumentos que actualmente se utilizan son: el teodolito, estación total, GPS
navegador y el GPS diferencial
3.1.Teodolito. Es un instrumento universal que permite medir angulos horizontales ,