Tong's portfolio CHN

李彤

城市设计与建筑设计

2012. 11

目录

环保城市，便利交通－－荷兰 Arnhem 南部城市更新

商业区公共空间更新－－荷兰鹿特丹 Blaak 城市更新

Krasnaya Gorka 博物馆－－俄罗斯 Kemerovo 城市设计与建筑更新

校园剧场－－广州华南理工大学校园内建筑设计

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15

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城市规划 城市设计

城市设计

城市设计 建筑设计

建筑设计

建筑细部

建筑细部

环保城市，便利交通－－荷兰 Arnhem 南部城市更新

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Arnhem Arnhem Arnhem

Arnhem

Nijmegen Nijmegen Nijmegen

Nijmegen

项目介绍

地理位置：荷兰 Arnhem

时间：2012

类型：城市规划 城市设计

规划时间：2012－2050

关键词：城市区域 城市更新 可持续发展 交通

介绍：项目位于荷兰东部 Arnhem，与位于南部的 Nijmegen构成此区域两个核心城市。 Arnhem地处荷兰西部经济区和德国鲁尔工业区中间，担任重要的交通运输责任，此城市更新项目主要是关注于交通与城市的互相影响。通过重新组织规划道路等级和车流量，以便减少过路车辆，达到建立方便行人的城市空间的目的。

目标：此项目的主要目的是通过城市更新的手段，达到减少交通运输的能量消耗的目的。为了完成这个目的，此项目在区域、城市和街区不同尺度关注于两个主要问题：首先，城市空间设计鼓励非机动车和公共交通工具的使用，其次，项目减少机动车的使用，并提高私家汽车的空间使用效率。

概念模型

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Arnhem Nijmegen 城市区域 2012 2050

省际高速路城市道路铁路火车站公交线路

主要城市

城镇

能源生产区绿地及农田城区

城市区域走廊快速公交专线自行车专用道路

Arnhem-Nijmegen 在国际和区域交通运输中有很重要的地位。

问题一新的工业经济区将位于高速路周边，这会提高私家机动车的使用量。

问题二Arnhem 南部中心区远离火车站

解决方法Arnhem-Nijmegen 城市区域将会沿S形状发展。位于两个城市之间的绿地和农田将被保留。在高速路N325和A325的交叉路口附近形成能源生产区。

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2012 2050 Arnhem 城市

高速路城市环路其他道路铁路

快速公交专线 快速公交停靠站自行车专用道路自行车出租服务站商业经济区火车站铁路

高速路城市环路河流火车站铁路

Arnhem 南部被两条高速路主导：N325和A325

解决方法高速路A325将会降级并在 Nijmegenseweg 和 Burgemeester Mastersingel的交叉路口处结束，之后车辆分别沿两条次级道路继续行驶。通过限速和多个红绿灯减少过往车辆数目。

同时，公共交通和自行车服务将会起辅助作用。

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Arnhem 城市南部2012 2050

高速路二级道路其他道路停车场

自行车停车场机动车禁行区广场道路机动车道公交专用道

Arnhem 南部中心区包括三个大型公共建筑：体育场，购物中心和大型展览厅。

问题一这三个公建都有大型室外停车场，大多数人使用私家车前往。

问题二城市空间不适于行人通行。

解决方法减少停车场面积，并通过增加新的建筑和室外设施，增加符合人体尺度的城市公共空间。主要目的是增加城市活动并刺激当地经济增长。

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N

New buildings

Existing buildings

Parking garage

Green field

Square

Sidewalk

Bike routeMotor vehicle lane

Bus laneCanal

Tree

1:2000

ECO CITY, ECO TRANSPORT

-- URBAN REDEVELOPMENT IN ARNHEM CENTRAL SOUTH

TONG LI P5 POSTER

N

New buildings

Existing buildings

Parking garage

Green field

Square

Sidewalk

Bike routeMotor vehicle lane

Bus laneCanal

Tree

1:2000

ECO CITY, ECO TRANSPORT

-- URBAN REDEVELOPMENT IN ARNHEM CENTRAL SOUTH

TONG LI P5 POSTER

新建建筑已有建筑停车楼绿地广场人行道自行车道机动车道公交专用道运河树

2050年总体规划

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2012

2012

2050

2050

高速路剖面

室外停车场转化为休闲广场 现存绿地与新增活动设施 高速路翻新为新的建筑用地

室外停车场转化为休闲广场 机动车道转化为公交专用道高速路翻新为新的建筑用地与新的广场

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Zone A

Zone A

Zone B

Zone B

Zone C

Zone C

停车楼（能源储存）

中央控制系统

在此方案中，自动停车楼会作为能源储存使用，与能源产区直接连接。多余的电能将会变成其他形式，储存在汽车的车载电池中，在需要的时候，再度转化成电能。此过程由高效智能电网的中央控制系统依据能源需要，自动进行控制。

高效智能电网

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公园和运动场所

类型一 运动场

位置：位于体育馆附近类型：户外运动 健身介绍：包含篮球场和足球场。户外运动场所可以丰富体育场的服务设施和范围，加强体育馆作为Arnhem南部运动核心场所的角色。

类型二 公园

位置：位于高速路交叉口附近类型：娱乐休闲场所介绍：公园内有树，运河和池塘。人们在这里可以骑自行车，慢跑，遛狗或者烧烤。

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广场

类型一 公交换乘广场

位置：位于体育馆和购物中心附近介绍：公交换乘广场会成为Arnhem南部核心区的中心。这里有多条公交线路停靠站和自行车出租服务部。

类型二 周末集市广场

位置：位于体育馆附近介绍：先前的停车场转化为周末集市广场。广场南部有电影院，西侧有新建商业。这个广场将是Arnhem南部核心区最大的广场，可以举行大型户外活动。

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8:30 am 10:30 am

8:00 pm 12:00 pm

10:00 pm 3:00 pm

11:00 pm 4:00 pm

6:00 pm

7:30 pm

9:00 pm

活动

工作日傍晚

周四

周末及节假日

周五 周六

核心区将会在不同时段，提供多种类型的文化娱乐休闲活动。2050年，由居住，商业，文化和娱乐休闲共同组成的混合使用的核心区将不再是之前的单一功能的购物中心。

这样不仅可以刺激当地经济，帮助当地居民就业，还可以减少高峰时间的交通流量，鼓励人们选择不同时段和不同交通方式出行。

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规划鸟瞰

商业区公共空间更新－－荷兰鹿特丹 Blaak 城市更新

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鹿特丹 Blaak

1897

1940

2011

2011

地理位置：荷兰鹿特丹 Blaak

时间：2011

类型：城市设计

规划时间：2011－2016

关键词：城市更新 滨水空间

介绍：鹿特丹是荷兰第二大城市，也是欧洲重要的港口城市。二战期间，鹿特丹中心区被炸弹袭击，城市中心区破坏严重。

鹿特丹从1950年代开始不断进行城市重建工作。鹿特丹的市中心区依照现代主义的理念重建，满布高楼。现今城市发展侧重于宜居城市。

目的：主要目的是在2016年前，实现鹿特丹中心区Blaak的滨水公共空间的改造。使运河以及滨水区域不在隐藏于高楼的背后，新的公共空间和社会活动将会被设置在运河附近。以次达到实现宜居的鹿特丹的美好愿望。

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2011 2016

建筑背侧空间

购物街

文化商业运河

新项目翻新保持运河

主要更新区域

步行路线

空间类型

建筑类型

采取措施

主要任务

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滨水公共空间是理想的城市休闲场所。在此项目中，着重更新运河附近的建筑形体，创造出更多的可以让人们亲近水的休闲空间，同时减少建筑背侧空间。

滨水区被分成三个主题区：面对教堂的酒吧休闲区，靠近Blaak火车站的购物区和东边的由新建的电影院和剧场组成的文化区。

树木广场更新项目原有建筑运河

2016年总体规划

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滨水公共空间

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滨水公共空间

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规划鸟瞰

Krasnaya Gorka 博物馆－－俄罗斯 Kemerovo 城市设计与建筑更新

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Sebald Rutgers

Rutgers house

项目介绍

俄罗斯 Kemerovo 区域 与荷兰的地理位置

历史照片 1920

学校

渡江缆车

条形长屋

地理位置：俄罗斯 Kemerovo区域 Kemerovo市

时间：2011

类型：城市设计 建筑设计

规划时间：2011－2020

关键词：城市更新 历史建筑更新

介绍：俄罗斯 Kemerovo 区域位于西伯利亚南部，是主要的煤矿和重工业区。 Kemerovo市是此区域的省会城市，煤矿和重工业在城市发展和经济上有举足轻重的地位。

Kransnaya Gorka在Kemerovo市的北岸，这里是 Kuznetsk Basin 煤矿区最早挖掘和发展的地方。1922年，列宁支持，由荷兰工程师 Sebald Rutgers 建立的 Autonomous Industrial Colony (AIK) 是这个区域的经济和工业发展的一个很重要的历史阶段。

现今，那个历史时期的建筑仍存在于 Kransnaya Gorka，但是这个区域已经衰落，脱离了整个城市的建设发展。

目的：主要目的是通过研究和分析 Kransnaya Gorka 这片区的历史和未来发展潜力，进行城市更新设计以及重点历史建筑的更新设计。

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Kemerovo 市

Kemerovo 市

N

Krasnaya Gorka

Krasnaya Gorka 天际线

1920

1960

2010

Kemerovo 城市发展

重工业区

市中心区

市中心区

市中心区

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N

Krasnaya Gorka 规划总图 Krasnaya Gorka 博物馆总平面

Rutger’s house

2020

N

渡江缆车塔主要历史建筑一般历史建筑其他建筑煤矿校园商业区主要道路博物馆区参观路

学校

AIK办公楼

博物馆区参观路

1920年代，J.B.van Loghem 设计建造了Krasnaya Gorka区内的几栋住宅和一些小型公共建筑。这些建筑都具有1920年代的荷兰建筑风格。

Rutger’s house是Krasnaya Gorka区靠近河岸边的一栋石头房子，是这个区最早的建筑之一，也是岸边最有标致性的建筑。

现在，虽然1920年代的房子还伫立在Kras-naya Gorka区，但是因为缺少照顾以及城市的迅速发展，使这里逐渐被人们遗忘。

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1920s 2011 2020

N N N

居住 展览办公

户外展览会议室

展览办公

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1920s 2011 2020

南立面

北立面

东立面

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2011 2020

N

N

博物馆区的参观道路是Krasnaya Gorka区城市更新设计的主要部分。它将Krasnaya Gorka区内沿河岸的主要历史建筑联系起来。这些历史建筑在未来规划中，都将成为重要的文化类公建。同时，Krasnaya Gorka区也将成为Kemerovo的新型集学习、研究、办公、展览于一体的综合产业园区。

为了达到这个目的，Rutger’s house将会成为展示 Krasnaya Gorka历史的博物馆。建筑更新设计主要针对1960年代的增建部分。这个部分现在被用做办公室，在将来，这个部分将被改造成办公和会议室，满足博物馆未来发展的功能需要。

1960年代新增建筑部分

新增建筑部分更新后

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NN

通风

上午采光

下午采光

剖面

折板门关闭

折板门打开

剖面

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建筑主入口

校园剧场－－广州华南理工大学校园内建筑设计

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1.stage

3.auditorium

6.control room7.dressing room8.costumes room9.rehearsal10.VIP room

12.office13.air-condition/eletrical control room

15.parking areaFLOOR 0 PLAN

1

2

3

4

66

6

7

7

10

11

11

15

Residences

Sport Field

Indoor Sports Hall

A

A

entrance

首层平面

总平面主入口

1、舞台2、演奏池3、观众厅4、放映室5、展厅6、控制室7、更衣室8、化装室9、排练10、VIP室11、售票12、办公13、空调机房14、地下库房15、停车场

入口

入口

VIP入口

工作人员入口工作人员入口

地下车库

平面设计理念

希腊剧场设计 校园剧场设计

地理位置：广东广州

时间：2008

类型：建筑设计

关键词：剧场设计 公共活动空间

介绍：此项目位于广州华南理工大学校园内。场地在一个有10米左右高差的土坡上，面对学校主广场。

剧场包括能容纳900人的观众厅，展览厅，电影院，办公室和其他辅助功能。

古希腊剧场利用场地高差形成观众席。由于此项目场地位于有高差的土坡上，因此可以借鉴相似设计理念。

剧场的舞台和观众席不是平行的关系，因此形成不同大小的观众厅，满足不同的观演需要。主观众厅，电影院，户外观看区都使用同一个舞台楼。

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5

7

7 8 9

9

12

12 1313

14

二层平面

三层平面 地下室平面

北立面

东立面

西立面

南立面

平面 立面

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0 2 5 15 35

l

costumes & dressing stage

Outdoor audience area

剖面

户外布景墙

室内布景墙

户外观看区

观众厅电影院展厅办公及舞台区坡道

排练办公道具及服装 化装舞台

A-A剖面

户外观看区

户外舞台

室内舞台

室内观众厅

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剧场主立面