Tomi Mäki-Opas, THL: Pyöräilyä ja kävelyä edistävät ympäristöt aikuisilla (BEGACYS –hanke)

Pyöräilyä ja kävelyä edistävät ympäristöt aikuisilla

(BEGACYS –hanke)

Tomi Mäki-Opas, Dosentti, FT

Erikoistutkija

Terveyden seuranta-yksikkö, Terveyden ja hyvinvoinnin laitos

Liikunta, vähäinen liikunta, terveyttä edistävä liikunta ja liikunnallinen elämäntapa

Liikunta (physical activity)

Vähäinen liikunta (physical inactivity)

Terveysliikunta (health-enhancing physical activity)

Liikunnallinen elämäntapa (physically activity as a lifestyle)

8.6.2015 Kävelyä ja pyöräilyä edistävät ympäristöt / Tomi Mäki-Opas 2

Vähäinen liikkuminen on kansanterveydellinen ja -taloudellinen

haaste!

• Joka kolmas aikuisista ei liiku riittävästi terveytensä kannalta maailmanlaajuisesti

• Yksi kymmenestä suomalaisista liikkuu terveytensä kannalta riittävästi

• 6-10% keskeisistä kansantaudeista aiheutuu vähäisestä liikkumisesta

• 2.3-5.6 mrd euroa terveydenhuollon kokonaiskustannuksina on arviolta seurausta vähäisestä liikkumisesta

(WHO 2008, Mäki-Opas T 2011, Lee ym. 2012, Kolu ym 2014)



Tilanne on pysynyt samankaltaisena jo pitkään…

Borodulin et

al SJMSS

2015

Liikkumista kannustavat ympäristöt ovat mahdollisuus!


• Hyötyliikunta

• Lähiympäristöllä

– Koti

– Työpaikka

– Koulut

– Liikuntapaikat

– Kävely- ja pyöräilyverkostot

Lähiympäristön liikkumismahdollisuuksia voidaan tarkastella paikkatietojen avulla

1) Tietoa sijainnilla

2) Koordinaateilla

3) Laaja kokonaisuus



THL:n väestöaineistojen yhdistäminen paikkatietoihin – Terveys 2000 ja 2011 -

tutkimukset

• Yksilötason tietojen yhdistäminen

– Liikuntatottumuksista

– Taustatiedot

–Sosiaalinen ympäristö/kulttuurilliset tekijät

–Kokemukset elinympäristöstä

– Terveydestä ja hyvinvoinnista

• Yksilön asuinpaikan sijainnin mukaan

Vapaa-ajan liikunta ja työmatkaliikunta (Terveys 2011 -aineistossa)



The green space suitable for recreation in Helsinki Metropolitan Area,

Finland, Corine 2006



Asuminen jalankulkuvyöhykkeellä ennustaa aktiivisempaa liikkumista työmatkalla, mutta ei

vapaa-ajalla

Mäki-Opas T et al 2015, unpublished

0

0,2

0,4

0,6

0,8

1

1,2

1,4

1,6

1,8

2

2,2

2,4

2,6

Autovyöhyke (REF) Julkisen liikenteenvyöhyke

Keskustanjalankulkuvyöhyke

Alakeskuksenjalankulkuvyöhyke

Työmatkaliikunta Vapaa-ajan liikunta

OR

*

*

*


Viherympäristön läheisyys (0-99m) ennustaa vähemmän aktiivista liikkumista työmatkalla

mutta ei vapaa-ajalla

0

0,2

0,4

0,6

0,8

1

1,2

300m+ 200-299m 100-199m (REF) 0-99m

Työmatkaliikunta Vapaa-ajan liikunta

OR

*


Viheralueen läheisyys (0-99m) ja asuminen jalankulkuvyöhykkeellä tarkoittaa kuitenkin yli 5 km pitkää työmatkaa…


0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

Yli 5 km Alle 5 km

Viheralueen läheisyys, alle 100m (%)* Urbaani vyöhyke, jalankulkuvyöhyke (%)*

%

On paljon turvallisia paikkoja ylittää katua

Liikenteen vaarallisuus ei haittaa kävelyä

Kadut ovat eivät ole sotkuisia

Katujen ja teiden varsilla on paljon puita

Alueella ei ole lainkaan huonosti hoidettuja tai rumia rakennuksia


Henkilöt, jotka asuivat jalankulkuvyöhykkeellä kokivat että heidän lähiympäristössä:



Päätelmät

Viheralueen läheisyydellä, asumisella jalankulkuvyöhykkeellä tai julkisen liikenteen vyöhykkeellä voi olla merkitystä aktiiviseen liikkumiseen työmatkalla

Taustalla on kuitenkin myös

Työmatkan pituus

Turvalliset liikkumisyhteydet

Liikkumisen miellyttävyys

Ennen kuin suosituksia liikuntaan kannustavista ympäristöistä voidaan tehdä, tarvitaan pitkittäistutkimuksia

27.1.2015 15


Kiitokset

mielenkiinnosta

Ja

Suomen Akatemialle

BEGACYS-hankkeen

(www.thl.fi/begacys)

rahoituksesta!!

Tomi Mäki-Opas, THL: Pyöräilyä ja kävelyä edistävät ympäristöt aikuisilla (BEGACYS –hanke)

Healthcare