Integriertes Verkehrsleitsystem Frankfurt West - IVLS - Projektbeschreibung Vortrag am 18.07.2014 Durth Roos Consulting GmbH 0 Durth Roos Consulting GmbH TÜV Rheinland / ADAC-Truck-Symposium Integriertes Verkehrsleitsystem Frankfurt West - IVLS Vortrag am 18.07.2014
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TÜV Rheinland / ADAC-Truck-Symposium Integriertes ... · BAB A 8, Stuttgart, SI-Zentrum Beispiele für bestehende gesonderte Hinweisbeschilderung für Veranstaltungen im Autobahnnetz
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Integriertes Verkehrsleitsystem Frankfurt West - IVL S - Projektbeschreibung
Vortrag am 18.07.2014
Durth Roos Consulting GmbH
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TÜV Rheinland / ADAC-Truck-Symposium
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Das integrierte Verkehrsleitsystem Frankfurt West - IVLS ...
... ist ein geplantes System zur Lenkung aller Verkehre im Frankfurter Westen unter Einsatz
moderner Leittechniken.
Planung:
Durth Roos Consulting GmbH
Mitwirkung:
Messe Frankfurt GmbH
Hessisches Ministerium für Wirtschaft, Verkehr und Landesentwicklung - HMWVL
Stadt Frankfurt am Main
Wissenschaftliche Begleitung:
Prof. Dr. Färber, Institut für Arbeitswissenschaft der Bundeswehruniversität München
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Gliederung
Top 2 - Notwendigkeit und Ziele der Planung
Top 1 - Hintergründe der Planung
Top 4 - Planungskonzept
Top 3 - Verkehrsbeeinflussung und -lenkung
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Top 1 - Hintergründe der Planung
Top 1 - Hintergründe der Planung
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Top 1 - Hintergründe der Planung
Übersichtskarte
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Übersicht
Übersicht der Entwicklungen und Lage der Messe Frankfurt im Frankfurter Westen
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Übersicht
Messe Frankfurt - Abwicklungsformen des Lkw-Verkehrs - heute und in Zukunft
Top 1 - Hintergründe der Planung
ZUFAHRT ZUM MESSEGELÄNDE
ABFAHRT / ABSTELLEN DER FAHRZEUGE ODER ANHÄNGER AM REBSTOCK
Kontrolle Slot-BestellungAusgabe Zufahrtschein
SLOT-VERGABEvor Fahrtantritt3
MitBestellung
CH
EC
K-I
N
eingehalten
Bestellung
ZeitfensterNICHT
eingehalten
CHECK-IN am Rebstock mit VORSORTIERUNG
VORSORTIERUNG UND PUFFERUNGAbhängig von Situation
und VeranstaltungsgrößeHallen- oder Bereichsweise
Sortierung „First in-first out“
2
Kontrolle LieferscheinAusgabe Zufahrtschein
CH
EC
K-I
N
Hallen- oder Standweise Sortierung
Unabhängiges Ein- /Ausparken
1 CHECK-IN am Rebstock
Kontrolle LieferscheinAusgabe Zufahrtschein
CH
EC
K-I
N
PUFFERUNGAbhängig von Situation und
Veranstaltungs-größe
KeineBestellung
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Übersicht
Messe Frankfurt - Lkw-Verkehr
Top 1 - Hintergründe der Planung
Check-In Rebstock Ladezonen Messegelände
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Übersicht
Messe Frankfurt - Lkw-Verkehr
Top 1 - Hintergründe der Planung
Lkw-Parken Rebstock
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Übersicht
Top 1 - Hintergründe der Planung
Messe Frankfurt - Lkw-Verkehr
Aufbau auf dem Messegelände
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Top 2 - Notwendigkeit und Ziele der Planung
Top 2 - Notwendigkeit und Ziele der Planung
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Notwendigkeit der Planung
Top 2 - Notwendigkeit und Ziele der Planung
� Die infrastrukturellen und städtebaulichen Entwicklungen im Frankfurter Westenund die Entwicklungsabsichten der Messe Frankfurt erfordern eine Neuordnungder Verkehrslenkung
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Ziele der Planung
Top 2 - Notwendigkeit und Ziele der Planung
- Veranstaltungsbezogene, orientierungsfreundliche Erreichbarkeit des Messegeländes auf kurzem Weg und aus allen Richtungen
- Entlastung des Grundverkehrs durch verbesserte Führung des Messeverkehrs
- Berücksichtigung aller infrastrukturellen und städtebaulichen Entwicklungen im Frankfurter Westen
- Entlastung des umliegenden Stadtstraßennetzes von Suchverkehr
- Verbesserung der Verkehrssicherheit
- Attraktivitätssteigerung des Messestandortes
- Ermöglichung der parallelen Durchführung von Veranstaltungen auf dem Messegelände
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Top 2 - Notwendigkeit und Ziele der Planung
Generelles Optimierungspotenzial im Lkw-Verkehr der Messe Frankfurt
Verbesserung der Zielführung
• auf dem Weg zum Gelände
• auf dem Gelände
Verbesserte zeitliche Steuerung der Fahrzeuge
(Slotmanagement)
Beschleunigung der Abläufe auf dem Gelände
Optimierung und Bündelung der Lkw-
Flächen
Bessere Integration der Speditionen in die Abläufe
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Top 2 - Notwendigkeit und Ziele der Planung
Ziele des IVLS
Verbesserung der Verkehrssicherheit
leicht begreifbare und orientierungsfreundliche
Zielführung
parallele Durchführung von
Messeveranstaltungen
Entlastung des Grundverkehrs
Attraktivitätssteigerung
kurze und direkte Wege
Reduzierung von Suchverkehr
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Top 3 - Verkehrsbeeinflussung und -lenkung
Top 3 - Verkehrsbeeinflussung und -lenkung
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Möglichkeiten zur Verbesserung des Verkehrsflusses
Infrastruktur
Top 3 - Verkehrsbeeinflussung und -lenkung
Fahrzeug
Aus- und Neubau Optimierung
Verkehrsbeeinflussung
Verkehrslenkung
Informationssysteme Assistenzsysteme
z.B. ABS, ESP, ....
über ACC etc.
z.B. Abstandsregelung über ACC etc.
z.B. Car2Car Communication C2C
z.B. Autonomes Fahren
Navigationssysteme
statische Beschilderung
dynamische Beschilderung
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Top 4 - Planungskonzept
Top 4 - Planungskonzept
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Parkraum- und Verkehrsführungskonzept
Zuordnung von Parkplätzen bei Parallelbetrieb von 2 Veranstaltungen (Beispiel)
Top 4 - Planungskonzept
P
Tor Nord
Tor 9
Tor West
Tor SüdTor Ost
Veranstaltung 1:Parken für Besucher
Veranstaltung 1:Parken für Besucher
Veranstaltung 1: Parken für AusstellerParken für Reisebusse (Aussteller und Besucher)
Veranstaltung 2:Parken für AusstellerParken für Besucher (bei kleinen Veranstaltungen)
Parken für Beschäftigte und Dienstleister2 Ziele
4 Ziele
Rebstock Freiflächen8.400 Parkplätze
Messeparkhaus Rebstock5.400 Parkplätze
Messegeländeca. 5.000Parkplätze
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Parkraum- und Verkehrsführungskonzept
Verkehrsführung bei 2 Veranstaltungen (Beispiel)
Rebstock Gelände
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Beschilderungskonzept
BAB A 8, Stuttgart, SI-Zentrum
Beispiele für bestehende gesonderte Hinweisbeschilderung für Veranstaltungen im Autobahnnetzgemäß „Richtlinien für die Aufstellung von privaten Wegweisern für Messen, Ausstellungen, sportlichen und ähnlichen Veranstaltungen“
BAB A 8, Stuttgart, Messe
BAB A 8, Günzburg (Bayern), Legoland
BAB A 5, Tank- und Rast-beschilderung (bundesweit)
BAB A 661, Frankfurt, Messe
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Beschilderungskonzept
Technik, Richtlinien
- FGSV (1981): Richtlinien für die Aufstellung von privaten Wegweisern für Messen, Ausstellungen, sportlichen und ähnlichen Veranstaltungen
- FGSV (2000): RWB 2000 Richtlinien für die wegweisende Beschilderung außerhalb von Autobahnen
- FGSV (2000) RWBA 2000 Richtlinien für die wegweisende Beschilderung auf Autobahnen
- EUROPÄISCHES KOMITEE FÜR NORMUNG (2009): EN 12966 für vertikale Verkehrszeichen -Wechselverkehrszeichen (CEN)
- FÄRBER B. & FÄRBER B. (2006).:Aufnahme von Wegweisungsinformationen im Straßenverkehr -AWeWiS. Forschungsprojekt im Auftrag der Bundesanstalt für Straßenwesen. 2. Zwischenbericht: Laborversuch: Wie viele Ziele können in der zur Verfügung stehenden Zeit erfasst werden?
sowie weitere Forschungsberichte von Prof. Färber, Institut für Arbeitswissenschaft (IfA), Universität der Bundeswehr München
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Beschilderungskonzept
Konzepte für eine gesonderte, autarke Hinweisbeschilderung � verworfen
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Beschilderungskonzept
Autobahnnetz
Bestand
Zielkonzept
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Beschilderungskonzept
Musterschild Bereich Autobahn
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Beschilderungskonzept
Stadtstraßennetz
Bestand
Zielkonzept
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Beschilderungskonzept
Musterschild Bereich Stadt
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Beschilderungskonzept
Übersichtsplan
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Beschilderungskonzept
Übersichtsplan - Bereich Autobahn
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Beschilderungskonzept
Übersichtsplan - Bereich Stadt, Teilbereich Katharinenkreisel (Beispiel)
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