TIPOS DE CONTENEDORES2.ppt

 
DRY BOXDRY BOX El contenedor más común Diseñado para el transporte
de un gran abanico de
mercancía general. El más usado en el
transporte y cumple
perfectamente los requisitos
intermodal Es un contenedor totalmente
cerrado y resistente a las
condiciones climatológicas. La estiba de la mercancía se
realiza por las puertas traseras
 
• Este contenedor esEste contenedor es exactamente igual al cerradoexactamente igual al cerrado Dry Box, a su estructuraDry Box, a su estructura interna y externa, coninterna y externa, con salvedad de que es desalvedad de que es de mayor altura y por lo tantomayor altura y por lo tanto permite una capacidad depermite una capacidad de volumen mayor.volumen mayor.
 
• Es un contendorEs un contendor especialmente dise&ado paraespecialmente dise&ado para el transporte de mercancías ael transporte de mercancías a granel o suelta talesgranel o suelta tales
' (roductos químico, sal a(roductos químico, sal a granel a)*car a granel ogranel a)*car a granel o +ertili)antes.+ertili)antes.
 
Es aqu-l que esta preparado para mantener temperaturas asta #/0 !a1o cero.  2eneralmente construido en aluminio. (osee en el extremo opuesto al de las puertas, una unidad +rigorí3ca m4vil. Est% especialmente conce!ido para el transporte de mercancías perecederas.  5a su+rido grandes evoluciones, pues del simple contenedor +rigorí3co
 
• Estructuralmente esEstructuralmente es igual que unigual que un contenedor cerrado,contenedor cerrado, excepto que en suexcepto que en su parte +rontal tiene dosparte +rontal tiene dos a!erturas de tama&oa!erturas de tama&o normali)ado, seg*nnormali)ado, seg*n las normas 6O, estaslas normas 6O, estas a!erturas acena!erturas acen posi!le inyectar yposi!le inyectar y extraer aire a unaextraer aire a una temperaturatemperatura controladacontrolada
• Es un contenedor conEs un contenedor con su3ciente grado desu3ciente grado de aislamiento para queaislamiento para que sea posi!le demorarsea posi!le demorar sensi!lemente lasensi!lemente la trans+erencia t-rmicatrans+erencia t-rmica entre el interior yentre el interior y exteriorexterior
 
• Es otras de las variantes del contenedorEs otras de las variantes del contenedor cerrado.cerrado.
•  9iene la misma cu!icaci4n y tara que el 9iene la misma cu!icaci4n y tara que el est%ndar.est%ndar.
• e utili)a para las mercancías que est%ne utili)a para las mercancías que est%n expuestas a da&os por condensaci4n.expuestas a da&os por condensaci4n.
• : pesar de tener a!erturas tanto en la: pesar de tener a!erturas tanto en la parte superior como en el in+erior,parte superior como en el in+erior, incrementando el %rea ventilada, paraincrementando el %rea ventilada, para que las mercancías que requieran unque las mercancías que requieran un mayor movimiento de aire,mayor movimiento de aire,
• Estos contenedores cumplen con losEstos contenedores cumplen con los requisitos de estanqueidad al agua, 6Orequisitos de estanqueidad al agua, 6O y pueden ser transportados en !odega oy pueden ser transportados en !odega o cu!ierta sin riesgo de da&os alguno paracu!ierta sin riesgo de da&os alguno para la calidad de las mercancías.la calidad de las mercancías.
 
 
 
 
Es una unidad totalmente a!ierta e utili)a para transportar cargas OBRED6>E?6O?:D :, tanto en 7O?269AD como en :?05AR: o :79AR:.
 
 
Es un contenedor en el que se a sustituido el teco por una lona. O+rece una gran versatilidad, ya que su dise&o permite la esti!a de la mercancía, tanto por la parte superior, como por sus puertas traseras. Estos contenedores son adecuados para el transporte de grandes pie)as indivisi!les o carga de gran altura, que no puede ser esti!ada por las puertas traseras(RODA09O O >ER0:?0C:
Bloques de m%rmol >aquinaria pesada >ateriales de construcci4n >aderasExiste una variante del open top llamado
media altura o 5al+ eigt@ 7a altura de sus paredes laterales y de la traseras es
solamente de "F mm. e puede utili)ar para el transporte de materiales de