Page 1
ความรเกยวกบพธการศลกากรส าหรบผโดยสารทเดนทางผานทาอากาศยานดอนเมอง
มหาวทยาลยเกษตรศาสตร วทยาเขตบางเขน
The knowledge concerning the customs procedures for passengers who travel through the
Donmuang Airport.
ภรพรรณกรณ หมนเขตรกรณ และ รศ.เชยวชาญ อาศวฒนกล
Pornpannakorn Monketkorn and Associate Professor Chiocharn Arsuwattanakul, M.P.A.1
บทคดยอ
วตถประสงคในการศกษาไดแก 1) เพอศกษาความรพธการศลกากร ของผโดยสารทเดนทางผานทา
อากาศยานดอนเมอง 2) เพอเปรยบเทยบความรเกยวกบพธการทางศลกากร ของผโดยสารทเดนทางผานทา
อากาศยานดอนเมอง จ าแนกตามปจจยสวนบคคล และแหลงความรเกยวกบพธการศลกากร 3) เพอศกษา
ความสมพนธระหวางการประชาสมพนธ กบความรเกยวกบพธการศลกากร ของผโดยสารทเดนทางผานทา
อากาศยานดอนเมอง กลมตวอยางประกอบดวยผโดยสารทเดนทางผานทาอากาศยานดอนเมอง จ านวน 400
คน การคดเลอกกลมตวอยางใชวธการสมตวอยางแบบบงเอญ การเกบรวบรวมขอมลใชแบบสอบถาม การ
วเคราะหขอมลโดยใชโปรแกรมส าเรจรปทางสถต สถตทใชในการวเคราะหขอมล ไดแก คารอยละ คาเฉลย
สวนเบยงเบนมาตรฐาน t-test การวเคราะหคาความแปรปรวนทางเดยว และสมประสทธสหสมพนธเพยร
สน โดยก าหนดคานยส าคญทางสถตทระดบ .05
ผลการศกษาพบวา ผโดยสารทเดนทางผานทาอากาศยานดอนเมอง มความรเกยวกบพธการศลกากร
อยในระดบสง การทดสอบสมมตฐานพบวา ปจจยสวนบคคลดานอาชพทแตกตางกนท าใหความรของ
ผโดยสารแตกตางกนอยางมนยยะส าคญทางสถตทระดบ .05 นอกจากนนแหลงทมาของความรดาน
Internet, โทรทศน, Call center ของกรมศลกากร 1164, เจาหนาทศลกากร และบคคลอนๆ ทแตกตางกน ม
ผลท าใหตอความรเกยวกบพธการศลกากร แตกตางกน อยางมนยส าคญทางสถตทระดบ .05
ค าส าคญ: ความรเกยวกบพธการศลกากร, ทาอากาศยานดอนเมอง
1 อาจารยประจ าภาควชารฐศาสตร และรฐประศาสนศาสตร คณะสงคมศาสตร มหาวทยาลยเกษตรศาสตร บางเขน
Page 2
Abstract
The objectives of the study were 1) to study the knowledge concerning the customs procedures of
passengers who travel through the Donmuang Airport, 2) to compare their knowledge classified by
personal factors and sources of knowledge 3) to study the relationship between the public relation of
customs procedure and knowledge concerning the customs procedure. The sample composed of 400
persons selected from passengers who travel through the Donmuang Airport by accidental sampling.
Questionnaires were used for data collection and analyzed by statistical software. Statistical tools used for
data analysis were percentage, mean, standard deviation, t-test, One Way ANOVA and Pearson’s Product
Moment Correlation Coefficient at the .05 level of significance.
The result of the study found that the knowledge concerning the customs procedures of
passengers were at high level. Hypothesis testing revealed that passengers with the different occupation
caused the different level of knowledge. Moreover source of knowledge concerning Internet, Call center
of Royal Thai Customs Bureau 1164, Customs officers and other people caused the different level of
passengers knowledge at the .05 level of significance.
Keyword: Knowledge concerning customs procedure, Donmuaung Airport
บทน า
กรมศลกากรเปนหนวยงานในสงกดกระทรวงการคลง ทมหนาทดแลการน าเขาสงออกสนคาทงใน
เรองของ การจดเกบภาษ การควบคมสนคาทตองหาม ตองก ากด เพอความปลอดภยของสงคม รวมถงการ
เปนหนวยงานทจะชวยสงเสรมการสงออก และเสนอแนะนโยบายในการจดเกบภาษอากรในทางศลกากร
ตอกระทรวงการคลง โดยสวนงานของกรมศลกากรสามารถแบงออกเปนสวนงานตาง ๆ ทงหมด 20 ส านก
ประกอบไปดวย ส านกมาตรฐานพธการและราคาศลกากร ส านกตรวจสอบอากร ส านกกฎหมาย ส านก
Page 3
เทคโนโลยสารสนเทศและการสอสาร ส านกงานศลกากรตรวจสนคาทาอากาศยานสวรรณภม ส านกงาน
ศลกากรตรวจของผโดยสารทาอากาศยานสวรรณภม ส านกงานศลกากรกรงเทพ ส านกงานศลกากรทาเรอ
กรงเทพ ส านกบรหารกลาง ส านกบรหารทรพยากรบคคล ส านกพกดอตราศลกากร ส านกแผนและการ
ตางประเทศ ส านกสบสวนและปราบปราม ส านกงานตรวจสนคาลาดกระบง ส านกสทธประโยชนทางภาษ
อากร ส านกงานศลกากรทาเรอแหลมฉบง ส านกงานศลกากรภาคท 1 ส านกงานศลกากรภาคท 2 ส านกงาน
ศลกากรภาคท 3 และส านกงานศลกากรภาคท 4 โดยแตละส านกกจะท าหนาทตางกนไป
ทาอากาศยานดอนเมองเปน ทาอากาศยานทมการเปดใหบรการมากวา 100 ป มการใหบรการทง
สายการบนในประเทศ และระหวางประเทศ ซงไดรบความสนใจจากผโดยสารในการใชบรการเพมขนเปน
จ านวนมาก โดยการใชบรการในเดอนกนยายน 2558 มผโดยสารทเดนทางระหวางประเทศใชบรการ
ทงหมด 673,204 ราย นบวาเปนตวเลขทคอนขางสง และมแนวโนมวาจะเพมขนอยางตอเนอง
ศนยบรการศลกากรทาอากาศยานดอนเมอง ฝายบรการผโดยสาร อยในสงกดส านกงานศลกากร
กรงเทพ โดยมหนาทในการตรวจสอบของทผโดยสารน าเขามาในประเทศ ตามขอบงคบของกฎหมายอน ๆ
เชนประกาศของกระทรวงพาณชย ในเรองของตองหามผานราชอาณาจกร หรอตองก ากดทมการควบคม
ของหลายประเภท จากหลายๆหนวยงาน เชนวตถโบราณ โดยกรมศลปากร หรอ อาวธปน โดยกรมการ
ปกครอง เปนตน รวมถงมหนาทในการจดเกบภาษของน าเขาตาง ๆ ทงในรปแบบของการท าใบขนสนคา
และในรปแบบของการเกบอากรปากระวาง
ในอนาคตการเดนทางระหวางประเทศผานสนามบนดอนเมองมแนวโนมเพมขนอยางตอเนอง หาก
ผโดยสารมความรความเขาใจเกยวกบกฎหมายศลกากรจะลดการปะทะระหวางผโดยสาร และเจาหนาท ลด
เวลาในการตรวจสอบสมภาระ ซงจะเปนการอ านวยความสะดวกกบทงผโดยสารชาวไทย และผโดยสาร
ชาวตางชาต
แตในปจจบน ประเดน ในเรองของพธการศลกากร เกยวกบผโดยสารทเดนทางผานทาอากาศยาน
เปนประเดนทกลายเปนขอถกเถยงระหวางผโดยสาร วาของใชสวนตวทระบนนคออะไร รวมถงการท
ผโดยสารจ านวนมากอางวา ไมเคยทราบขอกฎหมายเหลานมากอน ไมทราบวาของทน ามาใชเอง ของบรจาค
ของฝาก หรอของขวญนนมภาระภาษทตองช าระ เนองจากการน าเขามาเปนไปเพอวตถประสงคในการใช
สวนตว ถงแมจะน าเขามาเปนจ านวนมาก แตไมใชเพอวตถประสงคทางการคา กอใหเกดความสงสย ความ
ไมพอใจ ความลาชาในการโตเถยง หรออธบายขอกฎหมาย ท าความเขาใจตอผโดยสารในเรองของการ
จดเกบภาษอากร หรอแมแตการจบกม การยดของผโดยสารไวเปนของกลางเนองจากการลกลอบน า
Page 4
สนคาเขาประเทศเพอหลกเลยงภาษ เนองจากไมทราบวาของประเภทใดบางทตองส าแดงหรอไมตองส าแดง
เปนตน ถงแมระเบยบปฏบตการดงกลาวจะมก าหนดขนมาเปนเวลานานแลวกตาม
ดงนน ผวจยจงตองการศกษา และเปรยบเทยบความรเกยวกบพธการศลกากรของผโดยสารทเดน
ทางผานทาอากาศยานดอนเมอง เพอหา สาเหต รวมทงแนวทางแกไข เพอพฒนาการประชาสมพนธ และ
การปฏบตงานของเจาหนาทตอไป
วตถประสงคของการวจย
1. เพอศกษาความรพธการศลกากรของผโดยสารทเดนทางผานทาอากาศยานดอนเมอง
2. เพอเปรยบเทยบความรเกยวกบพธการทางศลกากรของผโดยสารทเดนทางผานทาอากาศยานดอนเมอง
จ าแนกตามปจจยสวนบคคล และแหลงความรเกยวกบศลกากร
3. เพอศกษาความสมพนธระหวางการประชาสมพนธ และ ความรเกยวกบพธการศลกากรของผโดยสารทเดน
ทางผานทาอากาศยานดอนเมอง
วธการวจย
ประชากรทใชในการวจย
ประชากรในการศกษาครงน ไดแก ผโดยสารทเดนทางระหวางประเทศ ผานทางทาอากาศยานดอน
เมอง ประชากรของการศกษาในครงน 5 ปยอนหลง คอตงแตป 2554 ถงป 2558 เฉลยแลวเทากบ 47,142,551
คน (การทาอากาศยานไทย : 2560)
เครองมอทใชในการวจย
การศกษาถงความรเกยวกบพธการศลกากรส าหรบผโดยสารทเดนทางผานทาอากาศยานดอนเมอง
เกบขอมลโดยการใชแบบสอบถามเปนเครองมอในการเกบขอมล ซงแบงออกเปน 4 สวน ดงตอไปน
สวนท 1 ขอมลเกยวกบ ปจจยสวนบคคล ไดแก เพศ อาย การศกษา และรายได สวนท 2 ขอมลเกยวกบการ
Page 5
ประชาสมพนธ สวนท 3 แหลงความรเกยวกบพธการศลกากร ไดแกสอ Internet สอโทรทศน สอสงพมพ
Call center ของกรมศลกากร 1164 เจาหนาทศลกากร และบคคลอนๆ สวนท 4 ขอมลเกยวกบพธการ
ศลกากรส าหรบผโดยสารทเดนทางผานทาอากาศยาน ไดแก พธการศลกากรเกยวกบผโดยสาร และพธการ
ศลกากรส าหรบของน าเขา
การวเคราะหขอมล
ผวจย ไดน าขอมลทไดจากแบบสอบถามจ านวน 400 ชด มาท าการวเคราะหขอมลดวยโปรแกรมสถตส าเรจรปทางสถต โดยใชสถตวเคราะห โดยการตรวจสอบความสมบรณของแบบสอบถามแตละฉบบทไดรบกลบคนมา ใสหมายเลขในแบบสอบถาม จดท ารหสขอมลของตวแปรในแบบสอบถามแตละตว ตอมาน าไปกรอกขอมลตามรหสลงในโปรแกรมส าเรจรปทางสถต และตรวจสอบความถกตองของขอมลและแกไขขอผดพลาดทเกดจากการกรอกขอมล ในการวเคราะหขอมลครงนใชโปรแกรมส าเรจรปทางสถต
สรปผลการวจย
ความรเกยวกบพธการศลกากร
ภาพรวมความรเกยวกบพธการศลกากรของผโดยสารทเดนทางผานทาอากาศยานดอนเมอง อยใน
ระดบสง ( = 0.64) โดยประเดนทผโดยสารมความรมากทสด คอ สตวมชวต ตองมใบอนญาตกอนจงจะ
สามารถน าเขาได ( = 0.92) รองลงมา คอ คนไทยไดรบยกเวนการตรวจ ( = 0.88) และล าดบสดทายคอ
ของใชสวนตวทไดรบการยกเวนอากร มมลคาไมเกน 10,000 บาท และไมมลกษณะทางการคา ( = 0.26)
ผลการทดสอบสมมตฐาน
สมมตฐานท 1 ปจจยสวนบคคล ของผโดยสารทเดนทางผานทางทาอากาศยานดอนเมองตางกน สงผลตอ
ความรเกยวกบพธการทางศลกากรแตกตางกน
สมมตฐานท 1.1 ผโดยสารทเดนทางผานทางทาอากาศยานดอนเมองทม เพศ ตางกน มความร
เกยวกบพธการศลกากรแตกตางกน พบวาไมเปนไปตามสมมตฐานทตงไว
Page 6
สมมตฐานท 1.2 ผโดยสารทเดนทางผานทางทาอากาศยานดอนเมองทม อาย ตางกน มความร
เกยวกบพธการศลกากรแตกตางกน พบวาผโดยสารทเดนทางผานทาอากาศยานดอนเมอง ทมอายตางกน ม
ความรเกยวกบพธการศลกากรไมแตกตางกน ซงไมเปนไปตามสมมตฐานทตงไว
สมมตฐานท 1.3 ผโดยสารทเดนทางผานทางทาอากาศยานดอนเมองทม ระดบการศกษา ตางกน ม
ความรเกยวกบพธการศลกากรแตกตางกน พบวาไมเปนไปตามสมมตฐานทตงไว
สมมตฐานท 1.4 ผโดยสารทเดนทางผานทางทาอากาศยานดอนเมองทม อาชพ ตางกน มความร
เกยวกบพธการศลกากรแตกตางกนพบวาเปนไปตามสมมตฐานทตงไว
สมมตฐานท 1.5 ผโดยสารทเดนทางผานทางทาอากาศยานดอนเมองทม รายได ตางกน ความร
เกยวกบพธการศลกากรแตกตางกนพบวาไมเปนไปตามสมมตฐานทตงไว
สมมตฐานท 2 การประชาสมพนธมความสมพนธ กบความรเกยวกบพธการศลกากร พบวาการไมเปนไป
ตามสมมตฐานทตงไว
สมมตฐานท 3 แหลงความรเกยวกบกฎหมายศลกากรทตางกน มความรเกยวกบศลกากรแตกตางกน
สมมตฐานท 3.1 การรบความรจากสอ Internet ทตางกน จะมความรเกยวกบพธการทางศลกากร
แตกตางกนพบวาเปนไปตามสมมตฐานทตงไว
สมมตฐานท 3.2 การรบความรจากสอ โทรทศน ทตางกน จะมความรเกยวกบพธการทางศลกากร
แตกตางกน พบวาไมเปนไปตามสมมตฐานทตงไว
สมมตฐานท 3.3 การรบความรจากสอสงพมพ ทตางกน จะมความรเกยวกบพธการทางศลกากร
แตกตางกนพบวาไมเปนไปตามสมมตฐานทตงไว
สมมตฐานท 3.4 การรบความรจาก Call center ของกรมศลกากร 1164 ทตางกน จะมความรเกยวกบ
พธการทางศลกากรแตกตางกนพบวา เปนไปตามสมมตฐานทตงไว
สมมตฐานท 3.5 การรบความรจาก เจาหนาทศลกากร ทตางกน จะมความรเกยวกบพธการทาง
ศลกากรแตกตางกนพบวา เปนไปตามสมมตฐานทตงไว
สมมตฐานท 3.6 การรบความรจาก บคคลอนๆ เชน เพอ ญาต เปนตน ทตางกน จะมความรเกยวกบ
พธการทางศลกากรแตกตางกน พบวา เปนไปตามสมมตฐานทตงไว
Page 7
ขอวจารณ
1. ความรเกยวกบพธการศลกากร ส าหรบผโดยสารทเดนทางผานทาอากาศยานดอนเมอง
ผลการศกษาในสวนของการประชาสมพนธ พบวา การประชาสมพนธเฉลยรวม อยในระดบปาน
กลาง คอผโดยสารมความเหนวา การประชาสมพนธเกยวกบพธการศลกากรนนยงไมนาสนใจ และไมทวถง
เทาทควร อาจเนองมาจากการการประชาสมพนธของกรมศลกากรนน ยงมนอย และไมครบถวน ประกอบ
กบการขยายตวอยางรวดเรวของทาอากาศยาน และสายการบนตางๆทคาโดยสารถกลง เมอการเดนทางงาย
ขน ราคาถกลง จงเปนการเปดโอกาสใหผโดยสารสามารถเดนทางไดงายขน และมากขน ตามสถตของการ
ทาอากาศยานไทย พบวาผโดยสารทเดนทางผานทาอากาศยานจงมจ านวนเพมขน จากป 2554 – ป 2558 ถง
22,916,826 คน ดงนนหากไมมการปรบปรงการประชาสมพนธใหเพมขน และเขาถงผโดยสารไดมากขน
ผโดยสารกทมจ านวนมากขนอยางตอเนองนน กไมสามารถมความรเกยวกบพธการศลกากรทถกตองไดเลย
นอกจากนอาจกอใหเกดปญหาความขดแยงตามมาในภายหลงอกดวย
ผลการศกษาในสวนตอมาคอสวนของแหลงความรเกยวกบพธการศลกากร พบวา ภาพรวมของ
แหลงความรเกยวกบพธการศลกากรอยในระดบปานกลาง เชนเดยวกน โดยในสอทงหมด มเพยงประเภท
เดยวทคาเฉลยอยในระดบมาก นนกคอ สอ Internet รองลงมา คอ เจาหนาทศลกากร และบคคลอนๆ สวน
สอทมคาเฉลยอยในระดบนอยคอ สอโทรทศน สอสงพมพ และ Call center ของกรมศลกากร 1164
เนองมาจากสอ Internet เปนสอทมราคาถก และมการแพรกระจายขอมลอยางรวดเรว เปนวงกวาง สอ
Internet จงเปนสอทผโดยสารไดรบขอมลเกยวกบกฎหมาย หรอพธการศลกากรมากทสด สงผลตอไปให
ผโดยสารบางรายททราบ มการพดคยหรอ กระจายขาวสารทรบรมา ไปยงญาตพนอง หรอเพอน เปนตน แต
การรบสอ Internet นนกยงไมถอวาครอบคลมเทาทควร เนองจากการจะรบขอมล ขาวสารในเรองใดๆกตาม
ตองสนใจและเขาคนหาดวยตนเองเทานน มเพยงจ านวนนอยทจะบงเอญพบเหนจากการเปดผานตา ซงสอ
สงพมพ และสอโทรทศน เปนสอทครองตลาดสอดงเดมมานาน โดยเฉพาะอยางยงสอโทรทศนทไมมการ
น าเสนอกฎ หรอพธการศลกากรเทาทควร สอดงกลาวเปนสอทแพรกระจายเปนวงกวางเชนเดยวกน หลาย
คนดโทรทศน แตไมใช Internet แตเมอไมมการประชาสมพนธผาน สอโทรทศนเทาทควร จงสงผลให
ความรเกยวกบพธการศลกากรทผโดยสารควรทราบ ไมมากเทาทควร สอสดทาย คอ Call center ของกรม
ศลกากร 1164 พบวา อยในระดบนอยเชนเดยวกน สามารถตความไดวาผโดยสารสวนใหญ ไมทราบวากรม
ศลกากรม Call center และไมรจกวาหมายเลข Call center ของกรมศลกากรคอ 1164 Call center อาจเปนอก
ทางเลอกหนงทส าคญในการใหขอมลทถกตองแกผโดยสาร จงอาจเนองมาจากการประชาสมพนธทไม
ทวถงนนเอง และในการประชาสมพนธนนยงไมไดใหความส าคญ และชให Call center เปนจดขายในการ
Page 8
การประชาสมพนธในแตละครง ผโดยสารสวนใหญจงยงไมรจก หมายเลข Call center ของกรมศลกากร
1164
สวนทสามความรเกยวกบพธการศลกากร พบวาอยในระดบรมาก แตจะเหนไดวาค าถามวดความร
30 ขอ มถง 14 ถงแมวาคาเฉลยทอยในระดบรมากจะมากกวาครงหนง แตขอทรนอย กเปนจ านวนเกอบครง
ซงถอวาอยในปรมาณทไมนอยเลย เชนในเรองของ ผโดยสารทกคนตองออกทางชองเขยว ในทางกฎหมาย
แลวหากผโดยสารน าสงของทตองช าระภาษ เขาทางชองเขยว ถอวามความผด หลกเลยง หรอลกลอบน าเขา
สงของโดยยงไมช าระภาษ ซงมความผดตาม พรบ. ศลกากร 2469 จะเหนไดวาความรบางอยางทควรร แต
ผโดยสารสวนใหญไมร กอาจน ามาซงปญหาทตามมา ทงกบเจาหนาท และตวผโดยสารเอง ซงทงน กมาจาก
การประชาสมพนธทไมทวถง ของกรมศลกากร เมอขอมลทประชาสมพนธนนไมทวถง หรอไมครบถวน ก
กอใหเกดความไมร หรอคลาดเคลอนในความรนนๆ
2. ผลการทดสอบสมมตฐาน
ในสวนของการทดสอบสมมตฐาน ผวจยไดก าหนดสมมตฐานเพอเปนแนวทางในการวเคราะห
รายละเอยดดงน
สมมตฐานท 1 ปจจยสวนบคคล ของผโดยสารทเดนทางผานทางทาอากาศยานดอนเมองตางกนสงผลตอ
ความรเกยวกบพธการทางศลกากรแตกตางกน
สมมตฐานท 1.1 ผโดยสารทเดนทางผานทางทาอากาศยานดอนเมองทม เพศ ตางกน มความร
เกยวกบพธการศลกากรแตกตางกน พบวาผโดยสารทเดนทางผานทาอากาศยานดอนเมอง ทมเพศตางกน ม
ความรเกยวกบพธการศลกากรไมแตกตางกน ซงไมเปนไปตามสมมตฐานทตงไว
สมมตฐานท 1.2 ผโดยสารทเดนทางผานทางทาอากาศยานดอนเมองทม อาย ตางกน มความร
เกยวกบพธการศลกากรแตกตางกน พบวาผโดยสารทเดนทางผานทาอากาศยานดอนเมอง ทมอายตางกน ม
ความรเกยวกบพธการศลกากรไมแตกตางกน ซงไมเปนไปตามสมมตฐานทตงไว
Page 9
สมมตฐานท 1.3 ผโดยสารทเดนทางผานทางทาอากาศยานดอนเมองทม ระดบการศกษา ตางกน ม
ความรเกยวกบพธการศลกากรแตกตางกน พบวาผโดยสารทเดนทางผานทาอากาศยานดอนเมอง ทมระดบ
การศกษาตางกน มความรเกยวกบพธการศลกากรไมแตกตางกน ซงไมเปนไปตามสมมตฐานทตงไว
สมมตฐานท 1.4 ผโดยสารทเดนทางผานทางทาอากาศยานดอนเมองทม อาชพ ตางกน มความร
เกยวกบพธการศลกากรแตกตางกนพบวาผโดยสารทเดนทางผานทาอากาศยานดอนเมอง ทมอาชพตางกน ม
ความรเกยวกบพธการศลกากรแตกตางกนอยางมนยส าคญทางสถต ทระดบ .05 ซงเปนไปตามสมมตฐาน
ทตงไวเมอท าการทดสอบความแตกตางระหวางคาเฉลยเปนรายค พบวา คาเฉลยของความรเกยวกบพธการ
ศลกากร ของผโดยสารทเดนทางผานทาอากาศยานดอนเมอง ทมอาชพรบราชการ หรอรฐวสาหกจ มระดบ
ความรแตกตางจาก กลมอาชพอนๆ เชนเกษตรกร เปนตน มความรเกยวกบพธการศลกากร แตกตางกนอยาง
มนยส าคญทางสถตทระดบ .05 กลาวคอ กลมขาราชการมความรเกยวกบพธการศลกากรมากกวากลมอาชพ
อนๆ เชน รบจางทวไป หรอกลมเกษตรกร เปนตน
สมมตฐานท 1.5 ผโดยสารทเดนทางผานทางทาอากาศยานดอนเมองทม รายได ตางกน ความร
เกยวกบพธการศลกากรแตกตางกนพบวาผโดยสารทเดนทางผานทาอากาศยานดอนเมอง ทมระดบรายได
ตางกน มความรเกยวกบพธการศลกากรไมแตกตางกนซงไมเปนไปตามสมมตฐานทตงไว
สมมตฐานท 2 การประชาสมพนธมความสมพนธ กบความรเกยวกบพธการศลกากร พบวาการ
ประชาสมพนธ ทนาสนใจเกยวกบพธการศลกากรส าหรบผโดยสารทเดนทางผานทาอากาศยาน ม
ความสมพนธตอความรเกยวกบพธการศลกากร ทระดบนยส าคญทางสถต ท .05 และจากคาสมประสทธ
สหสมพนธ ของเพยรสน ท .131 แสดงวาความสมพนธของทงสองตวแปร อยในระดบต า กลาวคอ ยงมการ
ประชาสมพนธทนาสนใจ ของความรเกยวกบพธการศลกากร ยงท าใหผโดยสารมความรเกยวกบพธการ
ศลกากรเพมมากขนเทานน
สมมตฐานท 3 แหลงความรเกยวกบกฎหมายศลกากรทตางกน มความรเกยวกบศลกากรแตกตางกน
สมมตฐานท 3.1 การรบความรจากสอ Internet ทตางกน จะมความรเกยวกบพธการทางศลกากร
แตกตางกนพบวาการรบความรจากสอ Internet สงผลตอความรเกยวกบพธการศลกากรทแตกตางกน อยางม
นยส าคญทางสถต ทระดบ .05 ซงเปนไปตามสมมตฐานทตงไวเมอท าการทดสอบความแตกตางระหวาง
คาเฉลยเปนรายค พบวา คาเฉลยของความรเกยวกบพธการศลกากร ของผโดยสารทเดนทางผานทาอากาศ
ยานดอนเมอง กบการรบความรจากสอ Internet ในระดบมาก มระดบความรแตกตาง จากผทรบความร
เกยวกบพธการศลกากรจากสอ Internet ในระดบปานกลาง อยางมนยส าคญทางสถตทระดบ .05 กลาวคอ ผ
Page 10
ทรบรเกยวกบพธการศลกากรผานสอ Internet ในระดบมาก มความรเกยวกบพธการศลกากรมากกวาผทรบร
เกยวกบพธการศลกากรผานสอ Internet ในระดบปานกลาง
สมมตฐานท 3.2 การรบความรจากสอ โทรทศน ทตางกน จะมความรเกยวกบพธการทางศลกากร
แตกตางกน พบวาการรบความรจากสอ โทรทศน ไมสงผลตอความรเกยวกบพธการศลกากรทแตกตางกน
ซงไมเปนไปตามสมมตฐานทตงไว
สมมตฐานท 3.3 การรบความรจากสอสงพมพ ทตางกน จะมความรเกยวกบพธการทางศลกากร
แตกตางกนพบวาการรบความรจากสอสงพมพ ไมสงผลตอความรเกยวกบพธการศลกากรทแตกตางกน ซง
ไมเปนไปตามสมมตฐานทตงไว
สมมตฐานท 3.4 การรบความรจาก Call center ของกรมศลกากร 1164 ทตางกน จะมความรเกยวกบ
พธการทางศลกากรแตกตางกนพบวาการรบความรจาก Call center ของกรมศลกากร 1164 สงผลตอความร
เกยวกบพธการศลกากรทแตกตางกน อยางมนยส าคญทางสถต ทระดบ .05 ซงเปนไปตามสมมตฐานทตงไว
เมอท าการทดสอบความแตกตางระหวางคาเฉลยเปนรายค พบวา คาเฉลยของความรเกยวกบพธการศลกากร
ของผโดยสารทเดนทางผานทาอากาศยานดอนเมอง กบการรบความรจาก Call center ของกรมศลกากร
1164 ในระดบมาก มระดบความรแตกตาง จากผทรบความรเกยวกบพธการศลกากรจาก Call center ของ
กรมศลกากร 1164 ในระดบนอย อยางมนยส าคญทางสถตทระดบ .05 กลาวคอ ผทรบรเกยวกบพธการ
ศลกากรผาน Call center ของกรมศลกากร 1164 ในระดบมาก มความรเกยวกบพธการศลกากร มากกวาผท
รบรเกยวกบพธการศลกากรผาน Call center ของกรมศลกากร 1164 ในระดบนอย
สมมตฐานท 3.5 การรบความรจาก เจาหนาทศลกากร ทตางกน จะมความรเกยวกบพธการทาง
ศลกากรแตกตางกนพบวาการรบความรจาก เจาหนาทศลกากร สงผลตอความรเกยวกบพธการศลกากรท
แตกตางกน อยางมนยส าคญทางสถต ทระดบ .05 ซงเปนไปตามสมมตฐานทตงไว เมอท าการทดสอบความ
แตกตางระหวางคาเฉลยเปนรายค พบวา คาเฉลยของความรเกยวกบพธการศลกากร ของผโดยสารทเดน
ทางผานทาอากาศยานดอนเมอง กบการรบความรจาก เจาหนาทศลกากร ในระดบมาก ปานกลาง และนอย
มระดบความรแตกตางกน อยางมนยส าคญทางสถตทระดบ .05 กลาวคอ ผทรบรเกยวกบพธการศลกากร
ผาน เจาหนาทศลกากร ในระดบมาก และผทรบรเกยวกบพธการศลกากรผาน เจาหนาทศลกากร ในระดบ
ปานกลาง ทงสองกลมมความรมากกวาผทรบรเกยวกบพธการศลกากรในระดบนอย
สมมตฐานท 3.6 การรบความรจาก บคคลอนๆ เชน เพอ ญาต เปนตน ทตางกน จะมความรเกยวกบ
พธการทางศลกากรแตกตางกน พบวาการรบความรจาก บคคลอนๆ เชน เพอน ญาต เปนตน สงผลตอ
ความรเกยวกบพธการศลกากรทแตกตางกน อยางมนยส าคญทางสถต ทระดบ .05 ซงเปนไปตามสมมตฐาน
ทตงไวเมอท าการทดสอบความแตกตางระหวางคาเฉลยเปนรายค พบวา คาเฉลยของความรเกยวกบพธการ
Page 11
ศลกากร ของผโดยสารทเดนทางผานทาอากาศยานดอนเมอง กบการรบความรจาก บคคลอน ๆ เชน เพอ
ญาต เปนตน ในระดบมาก และระดบนอย มระดบความรแตกตางกน อยางมนยส าคญทางสถตทระดบ .05
กลาวคอ ผโดยสารทไดรบความรเกยวกบพธการศลกากรจากบคคลอน ๆ มความรมากกวา ผทไดรบความร
เกยวกบพธการศลกากรจากบคคลอน ๆ ในระดบนอย
ขอเสนอแนะ
ขอเสนอแนะจากผลการศกษา
1. ในดานการประชาสมพนธพบวาผโดยสารมความเหนวาการประชาสมพนธอยในระดบปาน
กลาง ดงนน กรมศลกากรควรทจะปรบปรงการประชาสมพนธใหเขาถงผโดยสารใหมากขน โดยวธรการใช
สอ Internet ใหมากขน โดยวธการใชสอ Internet มากขน รวมทงพฒนาสอดานอนๆใหดขน เชน สอ
โทรทศน สอสงพมพ และ Call center เปนตน
2. ในดานความร จากการวจยพบวาในภาพรวม แหลงทน าไปใชในการประชาสมพนธความร
เกยวกบพธการศลกากร ผโดยสารยงเหนวาอยในระดบปานกลาง ดงนนกรมศลกากร จงควรเรงปรงปรงการ
ประชาสมพนธผานสอตางๆ เหลานใหดขน เชน สอโทรทศน สอสงพมพ Call center และความรของ
เจาหนาทเองใหมากขนกวาเดม
3. ความรเกยวกบพธการศลกากรของผโดยสารทเดนทางผานทาอากาศยานดอนเมอง ถงแมวา
ภาพรวมจะรมาก แตกมบางเรองยงรนอย และสมควรทจะไดรบการยกระดบความรของผโดยสารใหสงขน
เชน
3.1 ผโดยสารทกคนตองออกทางชองเขยว
3.2 ของฝากไดรบยกเวน ไมตองเสยอากร
3.3 ของใชสวนตวทไดรบยกเวนอาการ มมลคาไมเกน 10,000 บาท และไมมลกษณะทาง
การคา
4. จากการทดสอบสมมตฐานพบวาผโดยสารทมอาชพรบจางทวไป และกลมเกษตรกร ยงมความร
เกยวกบพธการศลกากรนอย ดงนนกรมศลกากร ควรน าเอาอาชพดงกลาวนมาเปนเปาหมายของการยกระดบ
ความรอยางเรงดวน
5. จากการทดสอบสมมตฐานยงพบวา สอทเปนแหลงทมาของความรไดมาก ไดแก สอ Internet
และเจาหนาทศลกากรในระดบปานกลาง ดงนนกรมศลกากรควรจะใชสอดงกลาวน ประชาสมพนธใหมาก
Page 12
ขนอยางตอเนอง เพราะเปนสอทมประสทธภาพในการท าใหผโดยสารเกดความรเกยวกบพธการศลกากร
สวนสอทมบทบาทนอย ไดแกสอโทรทศน สอสงพมพ และCall center หากจะใชสอดงกลาวน เปน
เครองมอในการประชาสมพนธตอไป ควรจะตองค านงและปรบปรงรปแบบ เนอหา เวลา ของการ
ประชาสมพนธใหมากขน
ขอเสนอแนะในการท าวจยตอไป
(1) อาจท าการศกษาพธการศลกากรส าหรบผโดยสารทเดนทางผานทาอากาศยานนานาชาต อนๆ
ดวยเพอเปรยบเทยบผลทได เนองจากทาอากาศยานนานาชาตในประเทศไทยมอยหลายแหง ผลทไดจากการ
วจย หรอความรเกยวกบพธการศลกากรของผโดยสารทเดนทางผานทาอากาศยาน อาจมความแตกตางกน
จงอาจมการศกษาเพมเตมเพอเปรยบเทยบผลทได และจะไดน าไปปรบปรง หรอพฒนาการประชาสมพนธ
ของกรมศลกากรตอไป
(2) อาจท าการศกษาในพธการดานอนๆของกรมศลกากร เชน ความรเกยวกบพธการศลกากร
ส าหรบการน าของเขาทางดานพรมแดนเปนตน เนองจากการเดนทางระหวางประเทศไมไดมแควธการเดยว
เทานนแตยงมการเดนทางผานทาง ดานพรมแดน ชายแดนทางบก ซงประชาชนเองกตองทราบกฎหมาย
ศลกากรส าหรบการด าเนนพธการน าเขา หรอสงออกสนคา หรอของตดตวเชนเดยวกน จงอาจมการศกษา
เพมเตม เพอใหเกดการประชาสมพนธเกยวกบพธการศลกากรในดานอนๆ อยางครบถวน และม
ประสทธผล
เอกสาร และสงอางอง กองพฒนาคณภาพ. 2552. การจดการความรของหนวยงานในมหาวทยาลยมหดล. งานวจย กพค,
มหาวทยาลยมหดล กญญารตน ขนไชย. 2553. ความรความเขาใจเกยวกบการน าหลกสมรรถนะมาใชในการพฒนา ทรพยากรบคคลของส านกงานสลากกนแบงรฐบาล. วทยานพนธบรหารธรกจมหาบณฑต สาขาการจดการ สาธารณะ, มหาวทยาลยบรพา. กลยา วานชยบญชา และฐตา วานชยบญชา. 2559. การใช spss for Windows ในการวเคราะหขอมล. พมพครงท28. กรงเทพฯ: ศนยหนงสอแหงจฬาลงกรณมหาวทยาลย.
Page 13
ทศนย ผลชานโก. การประชาสมพนธเพอสรางภาพลกษณทดแกองคกร (Online). http://www.prd.go.th/download/article/article_20130410101309.pdf., 25 เมษายน 2560.
ธงชย ภวนาถวจตร. 2553. ยทธศาสตรการพฒนาการทองเทยวเชงบรณาการบนเสนทาง ยทธศาสตรR3A (เชยงราย-คณหมง). ดษฎนพนธสาขาวชาสงคมศาสตร, มหาวทยาลยแมฟาหลวง. ธนวฒน มานะตกานนท. 2556. การมสวนรวมของประชาชนในโครงการชมชนไรถงขยะของ เทศบาลเมองเขาสามยอด อ าเภอเมอง จงหวดลพบร. วทยานพนธสาขารฐศาสตร, มหาวทยาลยเกษตรศาสตร.
ธนารย สะสนทร. 2558. ปญหาและการแกปญหางานประชาสมพนธมหาวทยาลยราชภฏกลมภาค ตะวนตก. งานวจยคณะนเทศศาสตร, มหาวทยาลยสยาม. ธเนศ วงศยานนาวา. 2553. ความรก ความร ความตาย. กรงเทพฯ: ส านกพมพศยาม บรษท การทาอากาศยานไทย จ ากด(มหาชน). 2556. เกยวกบทาอากาศยานดอนเมอง (Online). http://donmueangairportthai.com/th/about-don-mueang-airport., 24 มถนายน 2559 บรษท การทาอากาศยานไทย จ ากด(มหาชน). 2559. สถตขนสงทางอากาศ (Online). http://aot-th.listedcompany.com/transport.html., 24 มถนายน 2559 ประสทธศกด ศรจารภทร และไพฑรย พมด. 2550. ความรและเจตคตตอระบบประกนสงคมของ นกศกษาปรญญาตรสถาบนเทคโนโลยพระจอมเกลาเจาคณทหารลาดกระบง. งานวจยคณะคร
ศาสตรอตสาหกรรม, สถาบนเทคโนโลยพระจอมเกลาเจาคณทหารลาดกระบง.
ผาณต ตนบญเฮง. 2554. ความคดเหนของผโดยสารทมตอแนวทางการปฏบตงานในรปแบบใหมของ เจาหนาทศลกากรในการตรวจของผโดยสาร(ขาเขา)ระหวางประเทศ. งานวจยคณะบรหารธรกจ, มหาวทยาลยเกษตรศาสตร.
Page 14
พทธนนท เดดแกว. 2554. การเปดรบขอมลขาวสารเกยวกบประเทศเกาหลจากสอมวลชนทมผลตอ คานยม และพฤตกรรมการบรโภคสนคาเกาหลของคนในกรงเทพมหานคร. งานวจยคณะ บรหารธรกจเศรษฐศาสตรและการสอสาร, มหาวทยาลยนเรศวร. พรนาฎ คดด, อานช แกววงค และ สดสาคร พกงาม. 2550. ความรทศนคตและพฤตกรรมในการ จดการขยะมลฝอยของประชาชนในอ าเภอปาพะยอม จงหวดพทลง. งานวจยคณะ วทยาศาสตร, มหาวทยาลยทกษณ. ภทรภร เฉลยจรรยา. 2558. การศกษาความร ทศนคต และพฤตกรรมดานสขาภบาลอาหารของผ สมผสอาหารทไดรบการอบรมสขาภบาลอาหารของมหาวทยาลยศลปากรวงทาพระ. งานวจยของ กองกจการนกศกษา, มหาวทยาลยศลปากร. มาโนช รอดสม. 2558. ความรเกยวกบกฎหมายศลกากรและกฎหมายวาดวยพกดอตราศลกากร. พมพครงท5. กรงเทพ: ม.ป.ท ราชบณฑตยสถาน. (2546) พจนานกรมฉบบราชบณฑตยสถาน พ.ศ.2542. กรงเทพฯ: นานม
บคสพบลเคชน. วลลภ รฐฉตรานนท. 2558. วธและเทคนคในการวจยทางรฐศาสตร. คณะสงคมศาสตร, มหาวทยาลยเกษตรศาตร. (อดส าเนา) วลลภ รฐฉตรานนท. 2556. วธและเทคนคในการวจยทางรฐศาสตร. พมพครงท2. ภาควชา รฐศาสตรและรฐประศาสนศาสตรคณะสงคมศาสตรมหาวทยาลยเกษตรศาสตร. ส านกพมพเสมา ธรรม. สมหมาย คลงพหล. 2553. ปจจยทมผลตอความร ความเขาใจของเจาหนาทเกยวกบการตรวจสอบ ภายใน กรณศกษากรมประมง กระทรวงเกษตรและสหกรณ. วทยานพนธบรหารธรกจ มหาบณฑต สาขาการจดการสาธารณะ, มหาวทยาลยบรพา. สมาล จนทรชะลอ. 2542. การวดและการประเมนผล. กรงเทพมหานคร: บรษทพมพดจ ากด.
Page 15
ส านกงานพฒนานโยบายและแผนการประชาสมพนธสวนประเมนผล. 2553. แนวคดนโยบาย ทฤษฎตางๆทเกยวของกบการประชาสมพนธและการสอสารมวลชน(Online). hq.prd.go.th/plan/download/article/article_20120329105248.doc., 10 มกราคม 2560. ศรรฐ โกวงศ. 2554. ระเบยบววจยทางรฐประศาสนศาสตร. พมพจ านวน 1000 เลม. สมทรสาคร. บรษท พมพด จ ากด. Bloom, Benjamin S. 1971. Handbook on Formative and Summative Evaluation of Student Leaning. New York: McGraw-Hill Cutlip, Scott M., and Center, Allen H. Effective Public Relations. 5th ed. New Jersey: Prentice- Hall, Inc., 1978. Edward, Berneys L. 1923. Public Relations. New York. Good, C.V. 1973. Dictionary of Education. New York: McGraw-Hill Book Company. Issak, AC. 1981. Scope and Methods of Political Science: An Introduction to the Methodology of Political Inquiry. 3rd ed. Illinois : The Dorsey Press. Thorndike and Elizabeth Hagen. 1969. Measurement and Evaluation in Psychology and Education by Robert L. 3rd ed. New York : Wiley.