Tăng Tiến độ Công trình Xây dựng Quan trọng · có 'công tắt tắt' tự động với các bộ cảm biến kích hoạt liên kết với buồng điều khiển

MUỐN CHÚNG TÔI GỬI THÔNG TIN CẬP NHẬT VỀ DỰ ÁN ĐẾN HỘP THƯ (INBOX) CỦA QUÝ VỊHÃY ĐĂNG KÝ ĐỂ NHẬN TIN CẬP NHẬT – levelcrossings.vic.gov.au

Tăng Tiến độ Công trình Xây dựng Quan trọngCác công trình xây dựng đã được đẩy mạnh để dẹp bỏ chín nơi xe lửa băng ngang, xây năm nhà ga mới và tạo ra không gian mơ mới trên tuyến Cranbourne – Pakenham.

Dự án Dẹp Bỏ Nơi Xe lửa Băng Ngang từ Caulfield đến Dandenong (Caulfield to Dandenong Level Crossing Removal Project) sẽ không chỉ giảm bớt đáng kể tình trạng kẹt xe mà còn cho phép thêm nhiều xe lửa có khả năng chở nhiều hành khách hơn chạy trên hành lang đường sắt bận rộn nhất của Melbourne.

Chín nơi xe lửa băng ngang đang dẹp bỏ là:

• Grange Road, Carnegie

• Koornang Road, Carnegie

• Murrumbeena Road, Murrumbeena

• Poath Road, Hughesdale

• Clayton Road, Clayton

• Centre Road, Clayton

• Corrigan Road, Noble Park

• Heatherton Road, Noble Park

• Chandler Road, Noble Park.

Bản tin hàng quý này giúp quý vị biết sơ lược về những điểm mốc quan trọng của công trình xây dựng và những chi tiết chính về các hoạt động của dự án này tại cộng đồng địa phương của mình.

Ảnh trên: Đo cọc đã đóng xuống ở đoạn từ Corrigan đến Heatherton Roads, Noble Park

THÔNG TIN CẬP NHẬT VỀ CÔNG TRÌNH DẸP BỎ NƠI XE LỬA BĂNG NGANG

CAULFIELD ĐẾN DANDENONG

BAN TIN SÔ #07 THANG 2/THANG 3 2017

Dẹp bỏ 50 nơi xe lửa băng ngang nguy hiểm và gây tắc nghẽn giao thông sẽ thay đổi cách người dân sinh sống, làm việc và đi lại trên toàn vùng nội thành Melbourne và tăng cường tình trạng an toàn cho người lái xe và người đi bộ.

LIÊN LẠC VỚI CHÚNG TÔI

levelcrossings.vic.gov.au [email protected] 1800 762 667 Level Crossing Removal Authority

GPO Box 4509 Melbourne VIC 3001

Hãy theo dõi chúng tôi trên phương tiện truyền thông xã hội @levelcrossings

Dịch vụ dịch thuật Đối với các ngôn ngữ khác tiếng Anh, xin quý vị gọi số 9280 0780

Xin quý vị liên lạc với chúng tôi nếu muốn có thông tin này bằng định dạng quý vị có thể đọc được.

Dựng trụ cột – Murrumbeena

Các mảnh của hệ đà giáo đi động

Một mùa hè thành côngDựng trụ cộtDự án gần đây đã đạt được điểm mốc quan trọng với các trụ cột đầu tiên đã được dựng lên để chống chịu cấu trúc đường sắt trên cao. Mỗi trụ cột gồm một trụ móng gồm đến ba đoạn bê-tông, và một đoạn chéo đầu đặt trên đầu trụ để tạo thành hình chữ 'Y'.

Hơn 350 trụ cột sẽ được dựng dọc theo hành lang đường sắt.

Thiết lập hệ đà giáo đi độngHệ đà giáo đi động khổng lồ này sẽ xây dựng cấu trúc trên cao đoạn từ Grange Road cho đến Poath Road đã đến Melbourne và sẽ bắt đầu hoạt động trong những tháng tới.

Hệ đà giáo đi động này sẽ cùng với thiết bị vận chuyển tự động sẽ lắp đặt cấu trúc trên cao mới, lắp đặt các phần của boong vào các trụ cột. Phương pháp thi công tiên tiến này hiện được sử dụng lần đầu tiên tại tiểu bang Victoria và sẽ có nghĩa rằng công trình xây dựng có thể thực hiện được trong khi xe lửa vẫn chạy.

An toàn là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi

Không có gì quan trọng hơn vấn đề an toàn của người dân và các cộng đồng nơi chúng tôi đang thi công. Hệ đà giáo đi động này có sẵn nhiều đặc điểm an toàn bao gồm:

• lưới bảo vệ bằng thép hạng nặng sẽ được lắp đặt dọc theo trọn chiều dài hệ đà giáo đi động

• các dầm thép bảo vệ sẽ được lắp đặt ở bên dưới các nhịp và thiết bị vận chuyển tự động khi chúng được vận chuyển ở bên trên tuyến đường sắt

• thiết bị vận chuyển tự động sẽ hoạt động ở một bên chứ không hoạt động ở bên trên đường sắt và sẽ do một nhân viên vận hành đặc trách điều khiển. Máy này có 'công tắt tắt' tự động với các bộ cảm biến kích hoạt liên kết với buồng điều khiển của nhân viên vận hành.

Những gián đoạn sắp tớiVới phương pháp xây dựng của chúng tôi, xe lửa vẫn có thể tiếp tục chạy và đường lộ vẫn không bị chặn lại trong đa phần thời gian trong khi chúng tôi dẹp bỏ các nơi xe lửa băng ngang gây tắc nghẽn giao thông.

Chúng tôi cố gắng hết sức để bảo đảm chỉ gây bất tiện tối thiểu cho cư dân, hành khách, các doanh nghiệp địa phương và người mua sắm nếu điều kiện cho phép. Tuy nhiên, trong tương lai sẽ có một số trường hợp bị gián đoạn, theo kế hoạch của toán phụ trách dự án thì xe lửa sẽ ngừng chạy vào những cuối tuần dưới đây.

Khi nào (2017) Các hoạt động

Chủ Nhật 12 tháng 3 cho đến chuyến đầu tiên vào thứ Hai 13 tháng 3*

Xe buýt sẽ chở khách thế xe lửa (Caulfield đến Oakleigh).

Thứ Bảy 8 tháng 4 cho đến chuyến đầu tiên vào thứ Hai 10 tháng 4*

Xe buýt sẽ chở khách thế xe lửa (Caulfield đến Dandenong).

*Các ngày và địa điểm có thể thay đổi.

Trong thời gian thi công dự án, xe lửa sẽ ngừng chạy thêm nữa khi tuyến đường sắt hiện tại được nối với cấu trúc trên cao mới. Trước khi xe lửa ngừng chạy, thông tin chi tiết sẽ được công bố trên levelcrossings.vic.gov.au và đăng trong bản tin trong các số sắp tới.

Đóng cửa ga Carnegie Ga Carnegie tạm thời đóng cửa cho đến thứ Hai 13 tháng 3 năm 2017. Xe buýt sẽ chở khách thế xe lửa trong thời gian nhà ga này bị đóng cửa. Khách đi đến ga Carnegie nên đổi phương tiện tại ga Caulfield và Murrumbeena để lên xe buýt thế xe lửa đi đến ga Carnegie.

Tập trung vào thiết kếThiết kế để dẹp bỏ chín nơi xe lửa băng ngang bao gồm ba đoạn đường sắt trên cao. Quan trọng hơn là ý kiến đóng góp của cộng đồng hiện giữ vai trò quan trọng đối với những thiết kế này, với các cải tiến khác nhau đã được công bố.

• Murrumbeena: Các cải tiến cho thiết kế nhà ga Murrumbeena mới, bao gồm hạ thấp mái che nhà ga và làm lối vào thứ hai.

• Noble Park: Các cải tiến cho thiết kế nhà ga Noble Park mới, bao gồm phòng Nhân viên Dịch vụ Bảo vệ (Protective Services Officer - PSO), hạ thấp mái che nhà ga và dời trạm biến điện Douglas Street ra xa sân trước nhà ga.

Chiều cao, thiết kế và vật liệu lớp che cấu trúc trên cao chính thức sẽ được xác định trong những tháng tới. Lớp che này sẽ có nhiều công dụng khác nhau, bao gồm giảm tiếng ồn, cung cấp sự riêng tư cho cư dân cư ngụ trong các căn nhà ven hành lang đường sắt và tăng vẻ đẹp tổng thể của cấu trúc đường sắt trên cao.

Các mẫu thiết kế cho các nhà ga Clayton, Hughesdale và Carnegie cũng sẽ được hoàn thành trong thời gian sắp tới và thiết kế của không gian mở cộng đồng sẽ được hoàn thành vào khoảng đầu năm 2018.

Muốn biết thêm thông tin, xin quý vị truy cập levelcrossings.vic.gov.au/crossings/caulfield-to-dandenong/project-design

Tính bền vững – làm đúng đắn cho các thế hệ tương laiChúng tôi hiểu tầm quan trọng của tương lai bền vững. Đó là lý do tại sao chúng tôi bảo đảm dự án này sẽ để lại một di sản môi trường tích cực.

• Nếu có thể, nước từ cấu trúc trên cao sẽ được dẫn tới công viên phẳng để sử dụng như nước tưới tiêu thụ động.

• Thiết kế trồng cây trong công viên phẳng sẽ cải thiện tính đa dạng sinh học bằng cách tạo ra các hành lang sinh thái cho thực vật và động vật.

Đem lại sức sống mới cho cộng đồng chúng taTrong khuôn khổ dự án dẹp bỏ nơi xe lửa băng ngang đoạn từ Caulfield đến Dandenong, Chính phủ đang tìm cách cải thiện các khu vực Carnegie, Murrumbeena, Clayton và Noble Park, bao gồm công trình kiến thiết dân cư và bán lẻ, kết nối tốt hơn và các không gian mở.

Các địa điểm có triển vọng để phát triển trong tương lai đã được trưng bày công khai kể từ khi dự án được công bố lần đầu tiên vào năm 2016. Muốn xem các địa điểm đã được đề xuất này, xin quý vị xem bản đồ chụp từ trên không tại your.levelcrossings.vic.gov.au/public-open-space

Các đề xuất cho công trình kiến thiết tương lai cho các địa điểm này đang ở các giai đoạn lập kế hoạch ban đầu, và cộng đồng sẽ có cơ hội để đóng góp ý kiến về các đề xuất này vào khoảng cuối năm nay.

• Các tấm hứng năng lượng mặt trời sẽ được lắp đặt trên mái che nhà ga để giảm mức độ phụ thuộc vào điện và giảm khí thải cácbon từ các nhà ga.

• Hàng trăm hàng ngàn cây mới sẽ được trồng, bao gồm cây chịu hạn hán và các loại thực vật mọc che phủ mặt đất.

• Các ga xe lửa sẽ đạt thứ hạng bốn Sao Xanh.

Nếu có thể, dự án sẽ sử dụng:

• Nước tái chế cho công trình xây dựng chứ không sử dụng nước uống.

• Vật liệu tái chế trong sản phẩm công nghiệp để giảm lượng năng lượng sử dụng.

• Nhiên liệu sinh học để cung cấp điện cho các hoạt động tại địa điểm công trình và làm giảm năng lượng và tác động của khí thải.

Ân tượng nghệ thuật – công viên phẳng

Trung tâm Ý tưởng Không gian mở – tham gia cuộc trò chuyệnVào tháng 12 năm 2016, chúng tôi đã phát động Trung tâm Ý tương Không gian mơ (Open Space Ideas Hub). Chúng tôi muốn biết quý vị suy nghĩ thế nào về một số ý tương mà Ban Chuyên gia không gian mơ Cộng đồng (Community Open Space Expert Panel) đã đưa ra, cũng như những ý tương sáng tạo của quý vị về cách thức để chúng ta có thể biến hành lang đường sắt thành môi trường hấp dẫn và an toàn cho cư dân địa phương.

Chúng tôi yêu cầu cộng đồng đóng góp ý kiến về đề xuất sử dụng các phần của trụ bê tông để tạo ra phòng trưng bày nghệ thuật ngoài trời tại những khu vực quan trọng, phản ánh lịch sử và cá tính của từng địa phương.

Dự án này sẽ trồng hàng trăm ngàn cây mới trong công viên phẳng. Vào cuối tháng 1 năm 2017, chúng tôi công bố cuộc khảo sát qua Trung tâm Ý tưởng không gian mở yêu cầu quý vị đóng góp ý kiến về những cây trồng này.lượt xem

13.800

lời bình luận trên diễn đàn thảo luận

105

trụ cột đang được sử dụng để tạo ra phòng trưng bày nghệ thuật ngoài trời

84%

ý tương về trung tâm ý tương

110

*tính vào thời điểm 31 tháng 1 năm 2017

Tăng sức chơ khách của tuyến đường sắt bận rộn nhất của MelbourneĐể chuẩn bị bắt đầu sử dụng Xe lửa Đô thị có Khả năng vận chuyển nhiều hành khách mới, Dự án dẹp bỏ nơi xe lửa băng ngang Caulfield đến Dandenong sẽ nâng cấp điện và tín hiệu, mơ rộng chiều dài sân ga và cải thiện cơ sơ hạ tầng đường sắt đoạn từ ga Southern Cross và Pakenham lẫn Cranbourne.

Xe lửa Đô thị có Khả năng Vận chuyển nhiều hành khách mới đầu tiên sẽ được giao vào tháng 11 năm 2018, và sẽ bắt đầu vận chuyển hành khách vào năm 2019. Toàn bộ đoàn xe lửa này sẽ được đưa vào hoạt động kịp thời khi mở đường hầm đô thị (Metro Tunnel) vào năm 2026. Các xe lửa mới sẽ dài hơn xe lửa hiện nay, có thêm chỗ trống để tăng sức chở trên tuyến đường sắt bận rộn nhất của Melbourne.

Các công trình sơ khởi sẽ bắt đầu vào khoảng cuối năm 2016 và sẽ tiếp tục suốt năm 2017 và 2018 dọc theo hành lang đường sắt.

Ân tượng nghệ thuật - không gian mở

Chúng tôi cũng đã ra ngoài và đi loanh quanh trong cộng đồng địa phương tại một số sự kiện cộng đồng bao gồm: Lễ hội Ngày Quốc khánh Úc của Thành phố Greater Dandenong, Lễ hội Clayton Street và liên hoan Tết Nguyên đán Carnegie để nghe những điều quan trọng về không gian mở mới đối với quý vị. Những ý kiến đóng góp này sẽ giúp hình thành thiết kế và giúp chúng tôi đưa ra quyết định.

Muốn đóng góp ý kiến cho việc phát triển nơi lộ thiên, xin quý vị truy cập your.levelcrossings.vic.gov.au

Ý tưởng chính bao gồm:

"Trụ nước uống dọc lối người đi bộ và xe đạp" – cư dân Noble Park

"Bao gồm các nơi tập thể lực trong công viên" – cư dân Murrumbeena

"Tạo điều kiện tốt cho động vật hoang dã/chim chóc bằng cách trồng cây bản địa" – cư dân Carnegie

Mua sắm tại địa phương và ủng hộ các thương nhân của chúng taToán phụ trách dự án đang hợp tác chặt chẽ với các thương nhân địa phương để giảm thiểu các tác động của công trình xây dựng, nếu điều kiện cho phép, và bảo đảm việc đi lại đến các cửa tiệm sẽ không bị chặn.

Chúng tôi cũng thúc đẩy việc tăng trưởng kinh doanh trong khu vực, và trong thời gian nghỉ lễ, chúng tôi đã nhân cơ hội để vui hưởng và thể hiện sự ủng hộ.

Người Lùn trên kệ (Elf on a shelf)Trong suốt mười hai ngày trước Lễ Giáng sinh, toán phụ trách dự án đã mở cuộc thi đua 'Elf on the shelf' với các thương nhân và cộng đồng địa phương tại mỗi khu vực mua sắm. Mỗi buổi sáng, các phụ tá ông già Nôen sẽ dời các người lùn đồ chơi nhỏ đến một cửa hàng mới, và đăng chi tiết gợi ý về địa điểm này trên phương tiện truyền thông xã hội. Người dân nào trả lời đúng trên Facebook sau đó đã được dự tranh để trúng phiếu trị giá 50 đô-la mỗi ngày. Chúng tôi cũng tặng các doanh nghiệp tham gia 50 đô-la và đăng quảng cáo trên các kênh truyền thông xã hội của chúng tôi.

Ông già Nôen mua sắm tại địa phươngÔng già Nôen, và người lùn 'Winkles' của ông, từ dự án dẹp bỏ nơi xe lửa băng ngang Caulfield đến Dandenong, đã làm cho khách hàng ngạc nhiên và thích thú trong thời gian xe lửa bị gián đoạn từ Caulfield đến Westall.

Ông già Nôen và người lùn đã phát đồ chơi và tạp chí (tất cả đều có xuất xứ từ các doanh nghiệp địa phương) cho khách hàng thích thú đi lại trên xe buýt và đợi ở ga Caulfield. Đây là cách tuyệt vời để cảm ơn khách hàng vì họ đã kiên nhẫn đồng thời để ủng hộ các thương nhân.

CHÚNG TÔI ĐANG Ở VỊ TRÍ

NÀY

CÁC ĐIỂM MỐC XÂY DỰNG CHÍNH

Tháng 4 năm 2016Ký hợp đồng dẹp bỏ nơi xe lửa băng ngang Caulfield đến Dandenong

Tháng 8 năm 2016Công trình xây dựng quan trọng bắt đầu

Tháng 10 năm 2016Khởi công đóng cọc

Tháng 1 năm 2017Dựng trụ đầu tiên đoạn từ Carnegie đến Hughesdale

Hệ đà giáo đi động đến Melbourne

Tháng 2 / tháng 3 năm 2017Dựng trụ đầu tiên đoạn từ Clayton đến Noble Park

Hệ đà giáo di động bằng đầu đưa các dầm và phân đoạn boong lên trụ cột tại Clayton và Noble Park

Tháng 4 / Tháng 5 năm 2017Hệ thống vận chuyển hoạt động Ở đoạn từ Grange Road và Poath Road – gắn đoạn cầu cạn đầu tiên

Hoàn tất công tác đóng cọc tại Carnegie, Murrumbeena và Hughesdale

Khoảng cuối năm 2017Lắp đặt tín hiệu đường sắt

2018Hoàn tất phối trí cảnh quan không gian mở

Khánh thành nhà ga mới tại Carnegie, Murrumbeena, Hughesdale, Clayton và Noble Park

Tuyến đường sắt hoạt động trên cấu trúc trên cao

Hoàn tất lối đi xe đạp và đi bộ

Đã dẹp bỏ tất cả nơi xe lửa băng ngang.

Đã dẹp bỏ nơi xe lửa băng ngang.

levelcrossings.vic.gov.auAuthorised and published by the Victorian Government, 1 Treasury Place, Melbourne LX

RA04

33